Reinke M10

Goed doordacht ontwerp, met twin-kiel en deksalon. Opvallend is de ruimte op dit schip. Een fijne deksalon met goed uitzicht rondom en een grote kuip met helmstok. De mast is strijkbaar waarmee met gestreken mast een doorvaarthoogte van 5,5 meter kan worden bereikt. Als de mast wordt weggenomen dan is het schip nog maar 3,40m hoog. De twinkielen zogen voor een wel heel geringe diepgang van 1,42cm. Door de dubbele kiel kan dit schip probleemloos droogvallen. Qua zeileigenschappen is het een toerschip, waarmee het goed zeieln is, maar geen wedstrijden gewonnen kunnen worden. Het staal is een speciale legering met extra veel nikkel, er zal dus niet snel roest kunnen ontstaan. 

In het interieur valt vooral de deksalon op, waardoor je veel licht hebt binnen en zittend op de bank je een goed uitzicht hebt rondom. Voorin zijn twee slaaplaatsen in de punt en een aparte slaapplaats in de doorgang naar voren. daar bevindt zich ook het toilet. De kombuis is tegenover de bank onde rhet verhoogde deel van het kajuitdak. De stahoogte bij de kombuis is ca. 2m. 

Het schip is verde ruitgerust met een fijne Kubota dieselmotor. Het schip is geheel eigenbouw, eerste eigenaar. 

Well thought out design, with twin keel and deck saloon. The space on this ship is striking. A fine deck saloon with good views all around and a large cockpit with helm. The mast can be lowered, which means that when the mast is lowered the vessel can travel up to 5.5 metres. When the mast is removed then the ship is only 3.40 m high. The twin keels ensure a very shallow draught of 1.42 cm. Because of the double keel this ship can easily fall dry. In terms of sailing characteristics it is a touring ship, with which it is good to sail, but no races can be won. The steel is a special alloy with extra much nickel, so there will not easily rust.

In the interior, the deck saloon is particularly striking, giving you plenty of light inside and sitting on the couch you have a good view all around. Forward are two berths in the point and a separate berth in the passage to the front. there is also the toilet. The galley is opposite the bank under the raised part of the cabin roof. The headroom in the galley is approximately 2m.

The ship is equipped with a fine Kubota diesel engine. The ship is completely self-built, first owner.

Sejlbåd Reinke M10, årgang 1989. er annonceret til salg af Breitner Yacht Brokers. For yderligere information om Reinke M10 som til eksempel en udførlig bådbeskrivelse, båddata, komplet bådudstyrsliste eller flere fotos - kontakt venligst sælger Breitner Yacht Brokers via Send E-mail. Du kan også benytte det direkte link ovenfor, Sælgers webside, der henviser til en detaljeret bådannonce hos Breitner Yacht Brokers eller Breitner Yacht Brokers egen webside med mulighed for at finde yderligere præsentation af båden. Bemærk, der kan være en mere detaljeret bådbeskrivelse af Reinke M10 på scanboat på tysk, engelsk, svensk eller hollandsk, dem finder du via de viste flag, ovenfor denne tekst. For at se annoncer der matcher Reinke M10 skal du klikke på Lignende Sejlbåd oppe i højre hjørne af denne annonce. Vil du se sælgers øvrige annoncer for Sejlbåd på scanboat.com - vælges det via knappen, Sælgers annoncer. Hold dig opdateret, opret en annonceagent: Så får du automatisk besked med ændringer af den annoncerede Reinke M10 eller en besked når der kommer nye Reinke M10. Annonceagent oprettes på søgesiden ved vælge Gem Søgning. Samme mulighed for at oprette en annonceagent får du når du via Send E-mail skriver til Breitner Yacht Brokers. Er du på udkig efter bådtest og videoer: Tjek Youtube ved at søge efter Reinke M10.

Säljaren av Reinke M10 årsmodell 1989, är Breitner Yacht Brokers. För ytterligare information om Segelbåt Reinke M10 som exempel detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustning eller fler bilder - kontakt säljaren, Breitner Yacht Brokers via Skicka e-post eller använd direktlänken ovanför till den detaljerade annons hos Breitner Yacht Brokers eller säljarens egen hemsida. Breitner Yacht Brokers kan ha en mer detaljerad beskrivning av Reinke M10 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljas till höger om knappen Annoncera. Vill du se säljarens andra Segelbåt annonser på scanboat.com - välj det via knappen, Säljares annonser.

Gut durchdachte Konstruktion mit Doppelkiel und Decksalon. Das Platzangebot auf diesem Schiff ist bemerkenswert. Ein schöner Decksalon mit guter Rundumsicht und ein großes Cockpit mit Steuerstand. Der Mast ist absenkbar, so dass bei abgesenktem Mast eine Durchfahrtshöhe von 5,5 Metern erreicht werden kann. Wenn der Mast entfernt wird, ist das Schiff nur 3,40 m hoch. Die Doppelkiele sorgen für einen sehr geringen Tiefgang von 1,42 cm. Aufgrund des Doppelkiels kann dieses Schiff leicht trockenfallen. In Bezug auf die Segeleigenschaften ist es ein Tourenschiff, mit dem man gut segeln, aber keine Rennen gewinnen kann. Der Stahl ist eine spezielle Legierung mit einem besonders hohen Nickelanteil, so dass sich nicht so schnell Rost bildet.

Im Innenraum fällt vor allem der Decksalon auf, der viel Licht ins Innere lässt, und wenn man auf dem Sofa sitzt, hat man einen guten Blick nach allen Seiten. Im vorderen Bereich gibt es zwei Kojen in der Spitze und eine separate Koje im Durchgang zum Bug, wo sich auch die Toilette befindet. Die Kombüse befindet sich gegenüber der Sitzbank unter dem erhöhten Teil des Kabinendachs. Die Stehhöhe in der Kombüse beträgt ca. 2m.

Das Schiff ist mit einem hochwertigen Kubota-Dieselmotor ausgestattet. Das Schiff ist komplett selbst gebaut, erster Besitzer.