Scankap 99

Zeilklare en goed onderhouden boot. Alle vallen en schoten vervangen in 2024 (Marlow en Liros), Nieuw Bartels rolreefsysteem onder het dek in 2025, Nieuw North grootzeil 2025, Nieuwe rolfok EPEX van Elvstrøm 2025, Nieuwe hoes voor rolfok 2025. Hoofdmotor gereviseerd (Nieuwe zuiger) in 2024. Nieuw hekstagssysteem in 2025 geïnstalleerd. Lupolight lantaarn gemonteerd op de boeg in 2024, evenals nieuwe heklichten in 2024. De boot heeft vele jaren niet aan wedstrijden deelgenomen en is uitsluitend gebruikt voor toervaarten. Er is een spatscherm en een kuipzeil. Gemakkelijk te onderhouden Easy teak in de kuip. Roestvrijstalen watertank uit 2018 en drukwater. Kaartplotter met kaarten van heel Denemarken en Zweden. Raymarine ST 2000 stuurautomaat. VHF met roepnaambewijs. Radio/CD met luidsprekers in zowel de salon als de kuip. Daarnaast worden verschillende oudere zeilen meegeleverd, waaronder 2 mooie lieren, één uit 2008 en een Elvstrøm uit 2009, evenals een North gennaker uit 2005. Chemisch toilet (Porta Potti) uit 2022 inbegrepen. Je krijgt veel boot voor je geld en je hoeft de komende jaren niet veel aan de boot te besteden.

Sail-ready and well-maintained boat. All sheets and halyards replaced in 2024 (Marlow and Liros), New Bartels furling system below deck in 2025, New North mainsail 2025, New EPEX roller jib from Elvstrøm 2025, New cover for roller jib 2025. Main engine overhauled (New piston) in 2024. New backstay system in 2025. Lupolight lantern mounted in the bow in 2024, and new stern lanterns in 2024. The boat has not participated in regattas for many years and has been exclusively used for cruising. It features a sprayhood and cockpit tent. Easy teak in the cockpit, which is extremely easy to maintain. Stainless steel water tank from 2018, and pressurized water. Chartplotter with maps of all of Denmark and Sweden. Raymarine ST 2000 autopilot. VHF with call sign certificate. Radio/CD with speakers in both the salon and cockpit. Additionally, several older sails are included, including 2 fine winches, one from 2008 and an Elvstrøm from 2009, as well as a North gennaker from 2005. There is a chemical toilet (Porta Potti) from 2022. You get a lot of boat for the money, and you won't need to invest much in the boat for many years to come.

Sejlklar og velholdt båd. Alle fald og skøder udskiftet i 2024 (Marlow og Liros), Nyt Bartels rulleanlæg under dæk 2025, Nyt North storsejl 2025, Ny rullefok EPEX fra Elvstrøm 2025, Ny cover til rullefok 2025. Hovedrenoveret moter (Nyt stempel) 2024. Der er lavet nyt hækstagssystem i 2025. Der er monteret Lupolight lanterne i stævn i 2024, samt ny agterlanterne i 2024. Båden har ikke sejlet kapsejlads i mange år og er udelukkende brugt til tursejlads. Der er sprayhood og cockpittelt. Der er Easy teak i cockpittet, som er enormt let at holde. Der er rustfri vandtank fra 2018, og trykvand. Der er kortplotter med kort over hele DK og Sverige. Autopilot Raymarine ST 2000. VHF med kaldesignalsbevis. Radio/CD med højtalere i både salon og cockpit. Ydermere medfølger flere ældre sejl deriblandt 2 fine spilere, den ene fra 2008 og en Elvstrøm fra 2009, samt en North gennaker fra 2005. Der er kemisk toilet (Porta Potti) fra 2022 Man får rigtigt meget båd for pengene, og man behøver ikke ofre ret meget på båden de næste mange år.

Segelklar och välhållen båt. Alla skot och fall byttes ut 2024 (Marlow och Liros), Nytt Bartels rullsystem under däck 2025, Nytt North storsegel 2025, Ny rullfock EPEX från Elvstrøm 2025, Nytt skydd till rullfocken 2025. Huvudrenoverad motor (Nytt stempel) 2024. Nytt akterstagssystem installerat 2025. Lupolight lanterner monterade i fören 2024, samt nya akterlanterner 2024. Båten har inte deltagit i kappsegling på många år och har endast använts för kryssning. Det finns sprayhood och sittbrunnskapell. Easy teak i sittbrunnen, som är mycket lätt att underhålla. Rostfri vattentank från 2018, och tryckvatten. Plotter med kartor över hela Danmark och Sverige. Autopilot Raymarine ST 2000. VHF med nödsändningsbevis. Radio/CD med högtalare i både salong och sittbrunn. Dessutom ingår flera äldre segel, inklusive 2 fina spinnaker, en från 2008 och en Elvstrøm från 2009, samt en North gennaker från 2005. Kemisk toalett (Porta Potti) från 2022. Du får mycket båt för pengarna, och du behöver inte offra mycket på båten de kommande åren.

Segelklar und gepflegtes Boot. Alle Fallen und Schoten wurden 2024 ausgetauscht (Marlow und Liros), Neues Bartels-Rollsystem unter Deck 2025, Neues North-Großsegel 2025, Neues Rollfock EPEX von Elvstrøm 2025, Neues Abdeckung für Rollfock 2025. Hauptüberholter Motor (Neuer Kolben) 2024. Ein neues Heckstagssystem wurde 2025 installiert. Lupolight-Laterne am Bug im Jahr 2024 montiert, sowie neue Hecklaternen im Jahr 2024. Das Boot hat seit vielen Jahren nicht an Regatten teilgenommen und wurde ausschließlich für Fahrten genutzt. Es gibt eine Sprayhood und ein Cockpit-Zelt. Im Cockpit befindet sich Easy-Teak, das sehr pflegeleicht ist. Es gibt einen Edelstahl-Wassertank aus dem Jahr 2018 und Druckwasser. Es gibt einen Kartenplotter mit Karten für ganz Dänemark und Schweden. Autopilot Raymarine ST 2000. UKW-Funkgerät mit Rufzeichenbescheinigung. Radio/CD mit Lautsprechern sowohl im Salon als auch im Cockpit. Darüber hinaus sind mehrere ältere Segel enthalten, darunter 2 schöne Winschen, eine von 2008 und eine Elvstrøm von 2009, sowie ein North-Gennaker von 2005. Es gibt eine chemische Toilette (Porta Potti) von 2022. Man bekommt viel Boot für sein Geld und muss in den nächsten Jahren nicht viel in das Boot investieren.