Vindö 40

De Vindö 40 is een klassieke Zweedse langkieler, ontworpen door Carl Andersson en gebouwd van 1970 tot 1982. Het schip kenmerkt zich door een GFK-romp in combinatie met mahonie opbouw. Bouwjaar: 1973 Lengte: 9,43m LWL: 7,50m Breedte: 2,95m Diepgang: 1,40m Gewicht: ca. 4,6t Ballast ca. 1,7t Kiel: Langkieler Roeisysteem: Stuurwiel Motor: Nanni Diesel 3.75 HE / 21 PK (ca. 1000 h) / laatste inspectie met olie verversing in de winter van 2025/2026 / draaibladpropeller 4-bladig 14’’ (SPW Varioprop DF80RH) / asaandrijving Zeilen / Rigg / Lieren: Mast (Sparcraft profiel S260- Zilver) met 3 Easylock “mini”-klemmen en 2 Andersen-lieren (één zelfholend) / vallen voor grootzeil, fok, spinnaker en giek / Windex / dekspot / dampferlaterne / toplicht wit (ankerlicht LED) / giek (John Mast – Zilver) met 2 riflijnen en onderlijkstrekker / spinnakerboom (Selden – Goudkleurig) / Furlex-Seldén fokrolinstallatie / Lazy-Jack / boven-, onderwant en achterstag nieuw in 2013 / grootzeil-trekrailsysteem (Pfeiffer System II) / zelfholende genuawinches (Andersen 40 ST) / gieknederhouder (Taille) / schoot voor fok. Elvström Rollfock Cruising Line (Hydra Net) nieuw in 2016 / Elvström Cruising Line (Hydra Net) grootzeil en rolgenua nieuw in 2009 / spinnaker (> 10 jaar) / genua (> 10 jaar) / stormfok (> 10 jaar). Elektriciteit: UKW marifoon (M-Tech) met noodknop en aansluiting op GPS plotter / zeekaartenplotter (Interphase) met C-Map W 85 (2012) / windmeter, log, echolood (SILVA NX 3) in het cockpit / landaansluiting met oplader (WAECO) / startaccu 12 V – 50 Ah / verbruiksaccu 12 V – 100 Ah / Plath magnetische kompas in stuurkolom (nieuw gevuld en afgedicht in 2016) Interieur: 2-pits inductiekookplaat (220V) / WAECO koelbox / divers servies, pannen, bekers, glazen, bestek…etc. / kussens in de salon en voorstevengebied / extra kussenbedekking voor tafel (dinette) en voorsteven (inlegbord) / diverse zitkussens voor kuip/cockpit / navigatiegereedschap / afneembare stuurwielbekleding / JABSCO toilet nieuw in 2015 / elektrische verswaterpomp nieuw in 2024 / elektrische verswater spoeling toilet nieuw in 2024 – omschakelbaar naar zeewater. Overig: Onderwaterschip osmosepreventie (Peter Wrede Yachtrefit) in 2011 / antifouling Seajet 033 (zwart) nieuw in juni/2026 / giekzeilcovering / fokzeilcovering / sprayhood nieuw in 2022/ kuipzeil nieuw in 2022/ afdekking voor stuurkolom/2 x voorlijn met terugdempers/2 x achterlijn met terugdempers/4 fenders/2 springklemmen op rail verstelbaar/2 fokholepunten op rail verstelbaar/M-anker met kettingloop en ankerlijn/divers touwwerk/2 positie lampen (rood/groen aan de boegkorf),1 positie lamp (wit) aan de achterkorf/pomp voor handbediening(Gusher Whale)/noodroeradapter/signaalhoorn/zijknipper/reservekanister. Het teakdek is in slechte staat! Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Wilt u uw schip verkopen? Neem gerust contact met mij op!

The Vindö 40 is a classic Swedish long-keel yacht, designed by Carl Andersson and built from 1970 to 1982. It features a fiberglass hull combined with mahogany superstructure. Year: 1973 Length: 9.43m LWL: 7.50m Beam: 2.95m Draft: 1.40m Weight: approx. 4.6t Ballast: approx. 1.7t Keel: Long keel Rudder system: Wheel steering Engine: Nanni Diesel 3.75 HE / 21 HP (approx. 1000 h) / last service with oil change in winter 2025/2026 / four-blade folding propeller 14’’ (SPW Varioprop DF80RH) / shaft drive Sails / Rig / Winches: Mast (Sparcraft Profile S260 - Silver) with 3 Easylock "mini" clutches and 2 Andersen winches (one self-tailing) / halyards for mainsail, headsail, spinnaker, and topping lift / Windex / deck light / steaming light white (anchor light LED) / boom (John Mast - Silver) with 2 reef lines and foot tensioner / spinnaker pole (Selden - gold color) / Furlex-Seldén headsail roller reefing system / lazy jacks / upper and lower shrouds and backstay replaced in 2013 / mainsheet traveler system (Pfeiffer System II) / self-tailing genoa winches (Andersen 40 ST) / boom downhaul (Taille) / sheets for headsail. Elvström roller furling genoa Cruising Line (Hydra Net) new in 2016 / Elvström Cruising Line (Hydra Net) mainsail and roller genoa new in 2009 / spinnaker (>10 years) / genoa (>10 years) / storm jib (>10 years). Electrics: VHF radio (M-Tech) with distress button and connection to GPS plotter / chart plotter (Interphase) with C-Map W 85 (2012) / wind instrument, log, depth sounder (SILVA NX 3) in the cockpit / shore connection with charger (WAECO) / starter battery 12 V – 50 Ah / service battery 12 V – 100 Ah / Plath magnetic compass in the helm column (refilled and sealed in 2016) Interior: 2-burner induction stove (220V) / WAECO cooler box / various dishes, pots, cups, glasses, cutlery…etc. / cushions in the salon and forepeak area / additional cushion cover for table (dinette) and forepeak (inlay board) / various seat cushions for cockpit/salon area / navigation tools / wheel puller / JABSCO marine toilet new in 2015 / electric fresh water pump new in 2024 / electric fresh water flushing toilet new in 2024 – switchable to seawater. Miscellaneous: Underwater hull osmosis prevention (Peter Wrede Yachtrefit) in 2011 / antifouling Seajet 033 (black) new in June 2026 / boom cover / headsail cover / spray hood new in 2022 / bimini new in 2022/ cover for helm column/ two bow lines with shock absorbers/ two stern lines with shock absorbers/ four fenders/ two spring cleats adjustable on track/ two jib fairlead points adjustable on track/ M-anchor with chain lead and anchor line/ various ropes/ two position lights (red/green at bow pulpit), one position light (white) at stern pulpit/ hand bilge pump (Gusher Whale)/ emergency rudder adapter/ signal horn/ side cutter/ reserve fuel canister. The teak deck is in poor condition! Errors and prior sale reserved. Would you like to sell your boat? Feel free to contact me!

Vindö 40 er en klassisk svensk langkieler, designet af Carl Andersson og bygget fra 1970 til 1982. Den er kendetegnet ved et GFK-skrog kombineret med mahogni-overbygninger. Byggeår: 1973 Længde: 9,43m LWL: 7,50m Bredde: 2,95m Dybgang: 1,40m Vægt: ca. 4,6t Ballast ca. 1,7t Kiel: Langkieler Ror: Ratstyring Motor: Nanni Diesel 3.75 HE / 21 HK (ca. 1000 timer) / sidste inspektion med olieændring vinteren 2025/2026 / drejefløjpropeller 4-bladet 14’’ (SPW Varioprop DF80RH) / akseldrift Sejl / Rigg / Wincher: Mast (Sparcraft profil S260 - sølv) med 3 Easylock "mini"-klemmer og 2 Andersen-winchere (en selvholende) / fald til storsejl, forsejl, spinnaker og dirk / Windex / dæklys / dampersignal lampe / toplys hvidt (ankerlys LED) / bom (John Mast - sølv) med 2 reffeliner og underliggertrækker / spinnakerbom (Selden - guldfarvet) / Furlex-Seldén forsejl rullereffanlæg / Lazy-Jack / over-, underwanten og agterstag ny i 2013 / storsejl-travellersystem (Pfeiffer System II) / selvholende genuawinchere (Andersen 40 ST) / bomnedsænker (Taille) / skot til forsejl. Elvström rullefock Cruising Line (Hydra Net) ny i 2016 / Elvström Cruising Line (Hydra Net) storsejl og rullegenua ny i 2009 / spinnaker (>10 år) / genua (>10 år) / stormfock (>10 år). Elektrik: VHF taleforbindelse (M-Tech) med nødtast og tilslutning til GPS plotter / kortplotter (Interphase) med C-Map W 85 (2012) / vindmåler, log, ekkolod (SILVA NX 3) i cockpittet / landtilslutning med oplader (WAECO) / startbatteri 12 V – 50 Ah / forbrugsbatteri 12 V – 100 Ah / Plath magnetkompas i styresøjle (nyfyldt og tætnet i 2016) Indretning: 2-blusset induktionskomfur (220V) / WAECO køleboks / diverse service, gryder, kopper, glas, bestik… osv. / polstring i salon og forkahyt område / ekstra polstringsbetræk til bord (dinette) og forkahyt (indsatsplade) / diverse siddehynder til cockpit/cockpitområde / navigationsudstyr / udtrækker til ratet/ toilet JABSCO ny i 2015/ elektrisk ferskvandspumpe ny i 2024/ elektrisk ferskvandsspuling toilet ny i 2024 – kan skiftes til havvand. Diverse: Underwasskib osmose-prævention (Peter Wrede Yachtrefit) i 2011/ antifouling Seajet 033 (sort) ny i juni/2026/ bompresenning/ forsejlspresenning/ sprayhood ny i 2022/ kagebude ny i 2022/ dækning til styresøjle/ 2 x fortovsliner med tilbagestrammer/ 2 x agterliner med tilbagestrammer/ 4 fendere/ 2 springklamper på skinne justerbare/ 2 fokkebindingspunkter på skinne justerbare/ M-anker med kædeløft og ankerline/ diverse tovværk/ 2 positionslamper (rød/grøn ved stævnen), en positionslampe (hvid) ved agterenden/ håndpumpe (Gusher Whale)/ nødroderadapter/ signalhorn/ sideskærer/ reservekanister. Teakdækket er i dårlig stand! Fejl og mellemsalg forbeholdes. Ønsker du at sælge dit skib? Tag endelig kontakt!

Vindö 40 är en klassisk svensk långkölare, designad av Carl Andersson och byggd mellan 1970 och 1982. Den kännetecknas av en GFK-skrov kombinerat med mahognyöverbyggnader. Byggår: 1973 Längd: 9,43 m LWL: 7,50 m Bredd: 2,95 m Djupgående: 1,40 m Vikt: ca. 4,6 t Ballast: ca. 1,7 t Köl: Långkölare Roderanläggning: Hjulstyrning Motor: Nanni Diesel 3.75 HE / 21 hk (ca. 1000 h) / senaste inspektion med oljebyte vintern 2025/2026 / fyrbladig propeller 14’’ (SPW Varioprop DF80RH) / axeldrift Segel / Rigg / Winchar: Mast (Sparcraft profil S260 - Silver) med 3 Easylock "mini"-klämmor och 2 Andersen-winchar (en självholande) / fall för storsegel, försegel, spinnaker och dirk / Windex / däckslampa / ånglampa / toppljus vitt (ankarljus LED) / bom (John Mast - Silver) med 2 refflinor och underliksträckare / spinnakerbom (Selden - guld färgad) / Furlex-Seldén försegel rullreffanläggning / Lazy-Jack / övre-, nedre stays och akterstag ny från 2013 / storskot-travellersystem (Pfeiffer System II) / självholande genuawinchar (Andersen 40 ST) / bomnederhållare (Taille) / skot för försegel. Elvström rullfock Cruising Line (Hydra Net) ny från 2016 / Elvström Cruising Line (Hydra Net) storsegel och rullgenua ny från 2009 / spinnaker (>10 år) / genua (>10 år) / stormfock (>10 år). Elektronik: VHF-radio (M-Tech) med nödsignalknapp och anslutning till GPS-plotter / sjökortsplotter (Interphase) med C-Map W 85 (2012) / vindmätare, logg, ekolod (SILVA NX 3) i cockpit / landanslutning med laddare (WAECO) / startbatteri 12 V – 50 Ah / förbrukarbatteri 12 V – 100 Ah / Plath magnetkompass i styrpelare (nyfylld och tätad år 2016) Interiör: 2-plattors induktionsspis (220V) / WAECO kylbox / diverse porslin, grytor, muggar, glas, bestick…etc. / kuddar i salongen och förskeppet / extra kuddfodral för bordet (dinette) och förskepp (insatsbräda) / diverse sittkuddar för sittbrunn/cockpit / navigationsutrustning / avdragare till styrhjul / JABSCO toalett ny från 2015 / elektrisk färskvattenspump ny från 2024 / elektrisk färskvattenspolning toalett ny från 2024 – omkopplingsbar till sjövattnet. Övrigt: Underbåt osmoseförebyggande åtgärder (Peter Wrede Yachtrefit) år 2011 / antifouling Seajet 033 (svart) ny från juni/2026 / bomtäckning / försegeltäckning / sprayhood ny från 2022 / kuchenbude ny från 2022 / täckning för styrpelaren / 2 x förenline med returdämpare / 2 x akterline med returdämpare / 4 fendrar / 2 springklampar på skena justerbara/2 fockhålspunkter på skena justerbara/M-ankare med kedjeled och ankarlina/diverse tamp/2 positionslampor (röd/grön vid förenet), en positionslampa (vit) vid aktern/handpump Gusher Whale/nödrudertillbehör/signalhorn/sidoklippare/reservtank. Teakdäcket är i dåligt skick! Felaktigheter och försäljningar kan förekomma. Vill du sälja din båt? Tveka inte att kontakta mig!

Die Vindö 40 ist ein klassischer schwedischer Langkieler, der von Carl Andersson entworfen und von 1970 bis 1982 gebaut wurde. Sie zeichnet sich durch einen GFK-Rumpf kombiniert mit Mahagoni-Aufbauten aus. Baujahr: 1973 Länge: 9,43m LWL: 7,50m Breite: 2,95m Tiefgang: 1,40m Gewicht: ca. 4,6t Ballast ca. 1,7t Kiel: Langkieler Ruderanlage: Radsteuerung Motor: Nanni Diesel 3.75 HE / 21 PS (ca. 1000 h) / letzte Inspektion mit Ölwechsel im Winter 2025/2026 / Drehflügelpropeller 4-Blatt 14’’ (SPW Varioprop DF80RH) / Wellenantrieb Segel / Rigg / Winschen: Mast (Sparcraft Profil S260- Silber) mit 3 Easylock „mini“-Klemmen und 2 Andersen-Winchen (eine selbstholend) / Fallen für Großsegel, Vorsegel, Spinnaker und Dirk / Windex / Deckstrahler / Dampferlaterne/ Toplicht weiß (Ankerlicht LED) / Baum (John Mast – Silber) mit 2 Reffleinen und Unterliekstrecker / Spinnakerbaum (Selden – Goldfarben) / Furlex-Seldén Vorsegel Rollreffanlage / Lazy-Jack / Ober-, Unterwanten und Achterstag 2013 neu / Großschot-Travellersystem (Pfeiffer System II) / Selbstholende Genuawinschen (Andersen 40 ST) / Baumniederholer (Taille) / Schot für Vorsegel. Elvström Rollfock Cruising Line (Hydra Net) 2016 neu / Elvström Cruising Line (Hydra Net) Großsegel und Rollgenua 2009 neu / Spinnaker (> 10 Jahre) / Genua (> 10 Jahre) / Sturmfock (> 10 Jahre). Elektrik: UKW Sprechfunk (M-Tech) mit Distress Taste und Anschluß an GPS Plotter / Seekartenplotter (Interphase) mit C-Map W 85 (2012) / Windmesser, Log, Echolot (SILVA NX 3) im Cockpit / Landanschluss mit Ladegerät (WAECO) / Starterbatterie 12 V – 50 Ah / Verbraucherbatterie 12 V – 100 Ah / Plath Magnetkompass in Steuerssäule (neu befüllt und abgedichtet in 2016) Inneneinrichtung: 2 Flammen Induktionsherd (220V) / WAECO Kühlbox / diverses Geschirr, Töpfe, Becher, Gläser, Besteck…etc. / Polster im Salon und Vorschiffbereich / Zusätzliche Polsterabdeckung für Tisch (Dinette) und Vorschiff (Einlagebrett) / diverse Sitzkissen für Plicht/Cockpit / Navigationsbesteck / Abzieher Steuerrad / Bordtoilette JABSCO 2015 neu / elektrische Frischwasserpumpe 2024 neu / elektrische Frischwasserspülung Toilette 2024 neu – umschaltbar auf Seewasser. Sonstiges: Unterwasserschiff Osmose-Prävention (Peter Wrede Yachtrefit) in 2011 / Antifouling Seajet 033 (schwarz) 06/2026 neu / Baumpersenning / Vorsegelpersenning / Sprayhood 2022 neu / Kuchenbude 2022 neu / Abdeckung für Steuersäule / 2 x Vorleine mit Rückdämpfer / 2 x Achterleine mit Rückdämpfer / 4 Fender / 2 Springklampen auf Schiene verstellbar / 2 Fockholepunkte auf Schiene verstellbar / M-Anker mit Kettenvorlauf und Ankerleine / Diverses Tauwerk / 2 Positionslampen (rot/grün am Bugkorb) 1 Positiontslampe (weiß) am Heckkorb / Handlernzpumpe (Gusher Whale) / Notruderadapter / Signalhorn/ Seitenschneider / Reservekanister. Das Teakdeck ist in einem schlechten Zustand! Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Sie möchten ihr Schiff verkaufen? Sprechen Sie mich gerne an!