Westerly Tempest

Te koop: Westerly Tempest genaamd 'Christine Marie'. Een comfortabele, stevige en zeewaardige jacht. De Tempest deelt de romp met de Westerly Ocean 33, de racingsversie. Deze romp geeft de Tempest uitzonderlijke prestaties voor een cruiseschip. Ze heeft een ruime salon, grote badkamer, goed uitgeruste kombuis en slaapplaatsen voor 6 personen in twee tweepersoons achterhutten en twee slaapbanken in de salon. De salon biedt plaats aan zes volwassenen rond een tafel. Ze heeft een warm en koud waterdruksysteem. Westerly Tempest-jachten zijn goed ontworpen en stevig gebouwd. Ze heeft een nieuwe genua en haar grootzeil, stormzeil en kruiszeil zijn allemaal in goede staat. Haar motor is gereviseerd. Ze heeft een uitgebreide inventaris van navigatie- en veiligheidsuitrusting. De boot kan 7 dagen per week worden bezichtigd. Bel Howard Ross op 07590 847548 voor meer informatie. De eigenaar heeft sinds de aankoop in 2004 aanzienlijk geïnvesteerd in het upgraden van de motor, tuigage en zeilen; toevoegen van volledige elektrische bedrading, batterijbeheer, navigatie- en veiligheidsuitrusting. De eigenaar heeft 25.000 zeemijlen afgelegd, waaronder een 2-jarige, 3000M-circumnavigatie van het VK in 2008/9. De boot heeft hem veilig door stormachtige winden en grote golven geleid, dus hij kan persoonlijk getuigen van haar prestaties op zee in moeilijke omstandigheden. Vanwege familieziekte en Covid is zijn zeilervaring beperkt gebleven tot kustwateren en heeft hij nu helaas besloten om de boot te verkopen. De motor is winterklaar gemaakt en geserviced voor de winterstalling in november 2023 en de zeilen zijn gereinigd, geïnspecteerd en opgeslagen voor de winter door Sanders Sails Lymington. De boot wordt in het voorjaar schoongemaakt en van antifouling voorzien, zodat ze klaar is om te zeilen. Accommodatie: Inventaris: Stuurautomaat (gekoppeld aan GPS voor automatische routevolging), Garmin GPS met herhaling in de kuip, Diepte-/snelheidsmeter/trip/dieptealarm/cockpitdisplay, Windsnelheid en -richting, AIS-ontvanger, Ankerdrag- en DSC-alarmen, VHF DSC-radio met kuipspeaker, Kuipspeaker, Twee kompassen in de kuip, Rood licht bij de kaartentafel, Radio/CD met twee stereoluidsprekers in de hut, Laptop-dockingstation met USB-aansluitingen van GPS en AIS, Warmwatersysteem van motor en netspanning, Twee met olie gevulde radiatoren in de hutten, Danboei, Opblaasbare reddingsboei, U-vormige reddingsboei, Veiligheidslijn, 2-pits grill met oven, Automatische lichtschakelaar, Klok en barometer, Helmstokverlenging, Radarreflector, Zes persoons reddingsvlot, Landvasten en stootkussens, Vouwankerbal en motorkegel, Zwaar ankerketting/touw, Twee gasflessen in veiligheidskast met overloop en elektrische afsluiting in de hut, Gasalarm met twee waterdichte sensoren, Set houten pluggen, Veiligheidslijnen aan bakboord en stuurboord, Brandblussers in beide achterhutten, hoofdhut, automatisch in de machinekamer, Rookmelders in de hoofdhut en beide achterhutten. Mechanisch: Volvo 2002 18pk met zoetwaterkoeling, Jaarlijks winterklaar gemaakt en geserviced door lokale scheepsingenieur, Tweebladige schroef, Rotostay rolfok met dubbele invoer, Zeilzak met lazy jacks, Hoofdzeil Sanders zeil, hoge kwaliteit metalen lager mast runners, met latten en drie slab reefs (twee reefs terug naar de kuip), Genua nieuw 2019 Sanders Sails, Hoofdzeil, genua, stack pack geïnspecteerd, gewassen en opgeslagen aan wal door Sanders, Kruiszeil met snuffer, Stormfok geïnspecteerd, gereinigd en nieuw hank on 2019 door Sanders, Spinnakerboom, Alle lijnen leiden terug naar de kuip, Twee zelfkerende Lewmar lieren, Twee lieren op het kajuitdak, Handmatige bilgepomp, Elektrische bilgepomp, Nieuwe Blakes afsluiter 2016, LED navigatielichten, RVS hek- en boegrek, Nieuwe sprayhood in 2017, 25 CQR anker nieuw in 2022, ketting 35m en 35m touw, ankerboei, Kedge anker en touw, 3x batterijen (2x 110AH huis en aparte startaccu), Walstroom met RCD consumenteneenheid bescherming, Walstroomkabel, 2x intelligente acculaders, 1x 25A voor huisaccu's, 1x voor startaccu, VSR-beschermingsschakelaar beschermt startaccu tegen lage spanning van huisaccu's, Batterijmonitoringsunit toont spanning en stroom en laadstatus van huisaccu's, Alle hutverlichting LED, Zwemtrap aan achtersteven, 2x Lewmar 40 zelfkerende tweesnelheid lieren.

Remarks :The Westerly Tempest is a comfortable, sturdy and sea kindly yacht. 'Christine Marie' is a capable cruiser with a good specification and well maintained. The Tempest shares the hull with the Westerly Ocean 33 ,which was the racing version. This hull gives the Tempest exceptional performance for a cruising yacht.She has a good-sized saloon, large heads, a well laid out galley and sleeps 6 in two double aft cabins and two settee berths in the saloon. The saloon will sit six adults around a centre-line folding table. She has a hot and cold pressurized water system.Westerly Tempest’s are well-designed and strongly built yachts. She has a new genoa and her main, storm and cruising chute are all in good condition. Her engine has been reconditioned.She has a good inventory of Navigation and safety equipment.She can be viewed afloat  7 days a week.Call Howard Ross on 07590 847548 for more information.Owners comments Westerly Tempest’s are well-designed and strongly built yachts.  'Christine Marie' is a capable cruiser with a good specification and well maintained. Since purchasing her in 2004 I have spent considerable money on upgrading her engine, rigging & sails; adding full mains electrics, battery management, along with navigation & safety equipment. I purchased the yacht in 2004 when working towards my YM offshore. Since purchasing her I have logged 25,000NM including a 2-year, 3000M circumnavigation of the UK in 2008/9. She has brought me safely through gale force winds & large rolling Irish seas, so I can personally vouch for her handling offshore in difficult conditions. In calmer waters her unusual two rear cabins and large heads were popular with my crew, especially female, offering extra privacy than many other similar sized yachts. Due to family ill health & Covid my sailing has been limited to inshore waters & I have now reluctantly decided to sell. The engine was winterised & serviced prior to layup ashore in November 2023 and sails cleaned, inspected & stored for winter by Sanders sails Lymington. I will carry out usual cleaning & antifoul in spring so she is ready to sail. Accommodation : Inventory :Tiller pilot autohelm ( linked to GPS for auto route follow)Garmin GPS with repeater in cockpitDepth /Log/trip/depth alarm/cockpit displayWind speed and directionAIS receiver Anchor drag and DSC alarmsVHF DSC radio with cockpit speakerCockpit speakerTwo cockpit compassesRed light at chart tableRadio/CD with two stereo cabin speakersLaptop docking station with USB feeds from GPS and AISHot water system from engine and mains powerTwo oil-filled cabin radiators mains poweredDanbuoy inflatable buoyU-shaped lifebuoy Safety floating throw line2 Burner grill with oven, auto light switch.Clock and BarometerTiller extensionRadar reflectorSix person Life raftWarps and fendersFolding anchor ball and motoring coneHeavy duty chain /rope mooring buoy stropTwo gas canisters in safety locker with overflow and electric shut off in cabinGas Alarm with two waterproof sensorsSet of wooden plugsSafety jack lines on port and starboard.Fire extinguishers in both aft cabins, main cabin, automatic in the engine bay.Smoke alarms in the main cabin and both aft cabins Mechanical :Volvo 2002 18hp  fresh-water cooling.Winterized and serviced annually by local marine engineerTwo bladed propRotostay furling genoa with twin feedsSail bag with lazy jacksMain Sanders sail, high-quality metal bearing mast runners. With battons and three slab reefs(two reefs back to cockpit) Genoa new 2019 Sanders SailsMain, genoa, stack pack inspected, washed and stored ashore by Sanders.Cruising chute with snufferStorm jib inspected, cleaned and new hank on 2019 by SandersSpinnaker poleAll lines lead back to the cockpitTwo self-tailing Lewmar winches, Two winches on the coach roofManual bilge pumpElectric bilge pumpNew Blakes seacock 2016LED Navigation lightsStainless steel pushpit and pulpitSprayhood new in 201725 CQR anchor New 2022 chain 35m and  35m warp, Anchor buoyKedge anchor and warp3 x batteries  2x 110AH house and separate engine starter batteryShore power with RCD consumer unit protection. Shore lead2 x intelligent battery chargers. 1 x 25a for house batteries, 1 x for starterVSR protection Switch protects starter battery from low voltage house batteries.Battery monitoring unit shows voltage and current and charge status of house batteriesAll cabin lights LEDBoarding ladder on stern2 x Lewmar 40 self-tailing two-speed winches

Bemærkninger: Westerly Tempest er en komfortabel, solid og sødygtig sejlbåd. 'Christine Marie' er en kapabel krydser med en god specifikation og velholdt. Tempest deler skroget med Westerly Ocean 33, som var racerversionen. Dette skrog giver Tempest enestående præstationer for en krydstogtsbåd. Hun har en rummelig salon, stort toilet, veludstyret pantry og plads til 6 personer i to dobbelte agterkahytter og to sovepladser i salonen. Salonen kan sidde seks voksne omkring et centerlinje foldbart bord. Hun har et varmt og koldt trykvandsystem. Westerly Tempest er veludformede og solidt byggede sejlbåde. Hun har en ny genua, og hendes storsejl, stormsejl og krydstogtsspiler er alle i god stand. Hendes motor er blevet renoveret. Hun har en god beholdning af navigations- og sikkerhedsudstyr. Hun kan ses flydende 7 dage om ugen. Ring til Howard Ross på 07590 847548 for mere information. Ejerens kommentarer Westerly Tempest er veludformede og solidt byggede sejlbåde. 'Christine Marie' er en kapabel krydser med en god specifikation og velholdt. Siden jeg købte hende i 2004, har jeg brugt betydelige penge på at opgradere hendes motor, rigging og sejl; tilføje fuld hovedelektrik, batteristyring samt navigations- og sikkerhedsudstyr. Jeg købte sejlbåden i 2004, da jeg arbejdede mod min YM offshore. Siden jeg købte hende, har jeg sejlet 25.000 sømil, herunder en 2-årig, 3000M omsejling af Storbritannien i 2008/9. Hun har ført mig sikkert gennem stormende vinde og store, rullende irske have, så jeg kan personligt bekræfte hendes håndtering til søs under vanskelige forhold. I roligere farvande var mine besætningsmedlemmer, især kvinder, glade for hendes usædvanlige to agterkahytter og store toilet, der tilbød ekstra privatliv i forhold til mange andre sejlbåde af samme størrelse. På grund af familiens dårlige helbred og Covid har mit sejlads været begrænset til kystfarvande, og jeg har nu desværre besluttet at sælge. Motoren blev vinterklargjort og serviceret inden landligge på land i november 2023, og sejlene blev rengjort, inspiceret og opbevaret til vinteren af Sanders Sails Lymington. Jeg vil udføre den sædvanlige rengøring og bundmaling om foråret, så hun er klar til at sejle. Indkvartering: Inventar: Rorpilot autohelm (tilsluttet GPS til automatisk ruteopfølgning) Garmin GPS med repeater i cockpit Dybde / Log / trip / dybdealarm / cockpitdisplay Vindhastighed og -retning AIS-modtager Ankerdrags- og DSC-alarmer VHF DSC-radio med cockpit-højttaler Cockpit-højttaler To cockpit-kompasser Rødt lys ved kortbord Radio / CD med to stereo-kahyt-højttalere Laptop-dockingstation med USB-tilslutninger fra GPS og AIS Varmtvandssystem fra motor og hovedstrøm To oliefyldte kahytradiatorer hovedstrømsdrevet Danbuoy oppustelig bøje U-formet redningskrans Sikkerhedsflydeline 2-brændergrill med ovn, automatisk lyskontakt. Ur og barometer Rorforlænger Radarreflektor Seks-personers redningsflåde Fortøjninger og fendere Foldbar ankerkugle og motorsejlkegle Kraftig kæde / reb fortøjningsbøje To gasbeholdere i sikkerhedslås med overløb og elektrisk afbrydelse i kahyt Gasalarm med to vandtætte sensorer Sæt træpropper Sikkerhedsjakkelinjer på bagbord og styrbord Brandslukkere i begge agterkahytter, hovedkabine, automatisk i motorrum Røgalarm i hovedkabinen og begge agterkahytter Mekanisk: Volvo 2002 18 hk ferskvandskøling. Vinterklargjort og serviceret årligt af lokal marineingeniør Tobladet propel Rotostay rulle genua med dobbelt føder Sælpose med lazy jacks Hovedsejl fra Sanders Sail, høj kvalitet metalbærende masteløbere. Med battens og tre slab reefs (to reefs tilbage til cockpit) Genua ny 2019 Sanders Sails Hoved-, genua-, stakpakke inspiceret, vasket og opbevaret på land af Sanders. Krydstogtsspiler med snuffer Stormsejl inspiceret, rengjort og nyt hank på 2019 af Sanders Spilerstang Alle liner føres tilbage til cockpittet To selvskærende Lewmar spil To spil på taget Manuel lænsepumpe Elektrisk lænsepumpe Nyt Blakes skroggennemføring 2016 LED-navigationslys Rustfrit stål pushpit og pulpit Sprayhood ny i 2017 25 CQR anker Nyt 2022 kæde 35m og 35m reb, ankerbøje Kædeanker og reb 3 x batterier 2x 110AH hus og separat motorstartbatteri Landstrøm med RCD-forbrugerbeskyttelse. Landledning 2 x intelligente batteriopladere. 1 x 25a til husbatterier, 1 x til start VSR-beskyttelsesskifte beskytter startbatteri mod lavspændingshusbatterier. Batteriovervågningsenhed viser spænding og strøm og opladningsstatus for husbatterier Alle kahytlys LED Badeplatform på agterstævnen 2 x Lewmar 40 selvskærende to-trins spil

Westerly Tempest är en bekväm, robust och sjövärdig segelbåt. 'Christine Marie' är en kapabel kryssare med en bra specifikation och väl underhållen. Tempest delar skrov med Westerly Ocean 33, som var den racerversionen. Detta skrov ger Tempest enastående prestanda för en kryssningsbåt. Hon har en rymlig salong, stort badrum, välutrustat pentry och rymmer 6 personer i två dubbla akterhytter och två bäddsoffor i salongen. Salongen rymmer sex vuxna runt ett mittfällbart bord. Hon har ett system för varmt och kallt tryckvatten. Westerly Tempest är välkonstruerade och starkt byggda segelbåtar. Hon har en ny genua och hennes storsegel, stormsegel och kryssningsgenua är alla i gott skick. Hennes motor har renoverats. Hon har en bra inventering av navigations- och säkerhetsutrustning. Hon kan ses flytande 7 dagar i veckan. Ring Howard Ross på 07590 847548 för mer information. Ägarens kommentarer: Westerly Tempest är välkonstruerade och starkt byggda segelbåtar. 'Christine Marie' är en kapabel kryssare med en bra specifikation och väl underhållen. Sedan jag köpte henne 2004 har jag lagt ner betydande pengar på att uppgradera hennes motor, rigg och segel; lagt till fullständig huvudelektrik, batterihantering, tillsammans med navigations- och säkerhetsutrustning. Jag köpte båten 2004 när jag arbetade mot min YM offshore. Sedan jag köpte henne har jag loggat 25 000 NM, inklusive en 2-årig, 3000M-cirkumnavigation av Storbritannien 2008/9. Hon har fört mig säkert genom stormvindar och stora rullande irländska hav, så jag kan personligen intyga hennes hantering till havs i svåra förhållanden. I lugnare vatten var hennes ovanliga två akterhytter och stora badrum populära bland min besättning, särskilt kvinnliga, och erbjöd extra integritet jämfört med många andra liknande stora segelbåtar. På grund av familjens sjukdom och Covid har min segling varit begränsad till kustvatten och jag har nu motvilligt beslutat att sälja. Motorn vinterkonserverades och servades innan uppläggning på land i november 2023 och seglen rengjordes, inspekterades och förvarades för vintern av Sanders Sails Lymington. Jag kommer att utföra vanlig rengöring och bottenmålning på våren så att hon är redo att segla. Boende: Inventering: Mekanisk: Volvo 2002 18 hk färskvattenkylning. Vinterkonserverad och servad årligen av lokal marinmekaniker. Tvåbladig propeller. Rotostay rullgenua med dubbla matningar. Segelväska med lazy jacks. Huvudsaklig Sanders-segel, högkvalitativa metallbärande mastlöpare. Med battens och tre revor (två revor tillbaka till sittbrunnen). Genua ny 2019 Sanders Sails. Huvud-, genua-, stackpack-inspekterade, tvättade och förvarade på land av Sanders. Kryssningsgenua med snuffer. Stormfock inspekterad, rengjord och ny hank på 2019 av Sanders. Spinnakerbom. Alla linjer leder tillbaka till sittbrunnen. Två självskotande Lewmar-vinschar. Två vinschar på taket. Manuell länspump. Elektrisk länspump. Ny Blakes sjöventil 2016. LED-navigationsljus. Rostfri pushpit och pulpit. Sprayhood ny 2017. 25 CQR-ankare Ny 2022 kedja 35m och 35m tross. Ankare. Kedge-ankare och tross. 3 x batterier 2x 110AH hus och separat startbatteri för motor. Landström med RCD-konsumentenhetsskydd. Landledning. 2 x intelligenta batteriladdare. 1 x 25a för husbatterier, 1 x för start. VSR-skyddsbrytare skyddar startbatteriet från lågspänningshusbatterier. Batteriövervakningsenhet visar spänning och ström och laddningsstatus för husbatterier. Alla hyttljus LED. Badstege på aktern. 2 x Lewmar 40 självskotande tvåväxlad vinsch.

Die Westerly Tempest ist eine komfortable, robuste und seetüchtige Yacht. Die 'Christine Marie' ist ein leistungsfähiger Kreuzer mit einer guten Ausstattung und guter Pflege. Die Tempest teilt den Rumpf mit der Westerly Ocean 33, die die Rennversion war. Dieser Rumpf verleiht der Tempest außergewöhnliche Leistung für eine Fahrtenyacht. Sie verfügt über einen geräumigen Salon, ein großes Badezimmer, eine gut angelegte Küche und bietet Platz für 6 Personen in zwei Doppelkabinen achtern und zwei Schlafplätzen in der Salon-Sitzgruppe. Der Salon bietet Platz für sechs Erwachsene um einen klappbaren Tisch in der Mitte. Sie verfügt über ein Warm- und Kaltwassersystem unter Druck. Westerly Tempest-Yachten sind gut konstruierte und robust gebaute Yachten. Sie hat eine neue Genua und ihr Großsegel, Sturmsegel und Kreuzfahrtschute sind alle in gutem Zustand. Ihr Motor wurde überholt. Sie verfügt über eine gute Ausstattung an Navigations- und Sicherheitsausrüstung. Sie kann sieben Tage die Woche im Wasser besichtigt werden. Rufen Sie Howard Ross unter 07590 847548 für weitere Informationen an. Besitzerkommentare: Westerly Tempest-Yachten sind gut konstruierte und robust gebaute Yachten. 'Christine Marie' ist ein leistungsfähiger Kreuzer mit einer guten Ausstattung und guter Pflege. Seit dem Kauf im Jahr 2004 habe ich erhebliche Geldmittel für die Aufrüstung ihres Motors, Takelung und Segel ausgegeben; Hinzufügen von vollständiger Hauptelektrik, Batteriemanagement sowie Navigations- und Sicherheitsausrüstung. Ich habe die Yacht 2004 gekauft, als ich meinen YM Offshore gemacht habe. Seit dem Kauf habe ich 25.000 Seemeilen zurückgelegt, darunter eine 2-jährige, 3000-Meilen-Umrundung des Vereinigten Königreichs in 2008/9. Sie hat mich sicher durch Sturmwinde und hohe, rollende irische Meere gebracht, daher kann ich persönlich für ihr Handling auf hoher See in schwierigen Bedingungen bürgen. In ruhigeren Gewässern waren ihre ungewöhnlichen zwei hinteren Kabinen und das große Badezimmer bei meiner Crew beliebt, insbesondere bei Frauen, da sie mehr Privatsphäre als viele andere Yachten ähnlicher Größe bieten. Aufgrund von Krankheit in der Familie und Covid wurde mein Segeln auf küstennahe Gewässer beschränkt und ich habe mich nun schweren Herzens entschlossen, sie zu verkaufen. Der Motor wurde winterfest gemacht und vor der Einwinterung an Land im November 2023 gewartet, die Segel wurden gereinigt, inspiziert und für den Winter von Sanders Sails Lymington gelagert. Im Frühjahr werde ich die übliche Reinigung und Antifouling durchführen, damit sie segelfertig ist. Unterkunft: Inventar: Pinnenpilot-Autopilot (verbunden mit GPS für automatische Routenverfolgung) Garmin GPS mit Wiederholer im Cockpit Tiefe/Log/Trip/Tiefenalarm/Cockpit-Display Windgeschwindigkeit und -richtung AIS-Empfänger Ankerdrift- und DSC-Alarme VHF-DSC-Funkgerät mit Cockpit-Lautsprecher Cockpit-Lautsprecher Zwei Cockpit-Kompassse Rotes Licht am Kartentisch Radio/CD mit zwei Stereo-Kabinenlautsprechern Laptop-Dockingstation mit USB-Anschlüssen von GPS und AIS Warmwassersystem vom Motor und Netzstrom Zwei ölgefüllte Kabinenheizkörper netzbetrieben Danbuoy aufblasbare Boje U-förmiger Rettungsring Sicherheits-Fangleine 2-Flammen-Grill mit Backofen, automatischer Zündschalter Uhr und Barometer Pinne Verlängerung Radarreflektor Sechs-Personen-Rettungsinsel Festmacherleinen und Fender Faltbarer Ankerball und Motorkonus Schwerlastkette/Seil-Mooringbojen-Schlinge Zwei Gasflaschen im Sicherheitsfach mit Überlauf und elektrischer Abschaltung in der Kabine Gasalarm mit zwei wasserdichten Sensoren Satz Holzstopfen Sicherheitsleine an Backbord und Steuerbord Feuerlöscher in beiden achterlichen Kabinen, Hauptkabine, automatisch im Maschinenraum Rauchmelder in der Hauptkabine und beiden achterlichen Kabinen. Mechanisch: Volvo 2002 18 PS Frischwasserkühlung Winterfest gemacht und jährlich von örtlichem Marineingenieur gewartet Zweiblättriger Propeller Rotostay-Furling-Genua mit Doppelführung Segeltasche mit Lazy Jacks Hauptsegel Sanders Sail, hochwertige Metalllager-Mastläufer. Mit Latten und drei Reffs (zwei Reffs zurück ins Cockpit) Genua neu 2019 Sanders Sails Hauptsegel, Genua, Stackpack inspiziert, gewaschen und von Sanders an Land gelagert. Kreuzfahrtschute mit Snuffer Sturmfock inspiziert, gereinigt und neu angeschlagen 2019 von Sanders Spinnakerbaum Alle Leinen führen zurück ins Cockpit Zwei selbstholende Lewmar-Winschen, Zwei Winschen auf dem Kajütdach Manuelle Bilgenpumpe Elektrische Bilgenpumpe Neues Blakes Seeventil 2016 LED-Navigationslichter Edelstahl-Pushpit und Pulpit Sprayhood neu in 2017 25 CQR-Anker Neu 2022 Kette 35m und 35m Tau, Ankerboje Kedge-Anker und Tau 3 Batterien 2x 110AH Haus- und separate Starterbatterie Landstrom mit RCD-Verbraucherschutzeinheit. Landstromkabel 2 intelligente Batterieladegeräte. 1 x 25A für Hausbatterien, 1 x für Starter VSR-Schutzschalter schützt Starterbatterie vor Unterspannung der Hausbatterien Batterieüberwachungseinheit zeigt Spannung und Stromstärke sowie Ladezustand der Hausbatterien Alle Kabinenleuchten LED Badeleiter am Heck 2 x Lewmar 40 selbstholende Zweigang-Winschen