X-Yachts X-612

CODE: 50937 TYPE: X-YACHTS X-612 BOUWJAAR/TE WATERLATING: 1998 LAND VAN HERKOMST: DENEMARKEN ROMPMATERIAAL: GRP LENGTE IN VOETEN: 61 LENGTE IN METERS: 18.29 BREEDTE: 5.11m DIEPGANG: 2.60m VERPLAATSING: 21500kg (Ballast 9900 kg) HUTTEN: 3 + Salon WC/DOUCHE: 3/3 + Cockpit douche MOTORTYPE: YANMAR 4JH3-DTBE VERMOGEN: 110 pk KRACHTOVERBRENGING: • As (Nieuwe schroefas in 2015) • Vouwpropeller met touwsnijder (van 2015) ELEKTRONICA: • Compleet nieuw elektrisch systeem in 2014 • Walstroom 220 tot 240 V, 50 ampère • Schakelaar voor vreemde stroom • Galvanische isolator • Bliksemgeleider • BATTERIJEN: Alle batterijen gecontroleerd (en indien nodig vervangen) in 2025 • Op maat gemaakte Banner lader voor 12-volt servicebatterijen, kan worden omgeschakeld naar 24 volt indien nodig • VICTRON 75 ampère lader voor 24-voltsysteem - Nieuw 2016 • Omvormer - 24-volt omvormer voor het opladen van startbatterijen - 12 Volt Navigatie • Spanningsweergave op elektronisch displaybord bij de kaartentafel: Elektrisch bord bij de kaartentafel met aparte displays voor alle systemen aan boord • 220V stopcontacten • Bediening voor ankerlicht en navigatielicht op elektrisch paneel • Veiligheidsschakelaars voor winteropslag en diefstal • Navigatieverlichtingssystemen: - 12-voltsysteem naar de top van de mast - 24-voltsysteem boeg en achtersteven • Radioantenne op de mast (2014) ZEILEN/TUIGAGE/DEKUITRUSTING: • Nieuwe mast & Staand want in 2006 • Mast met kielstap: Sparcraft aluminium Race, 3 Spreiders • Rod rigging - volledige tuigagecontrole uitgevoerd in 2015 • 4 nieuwe blokken op het dek gemonteerd in het voorjaar van 2018 (wordt verondersteld nog op de boot te zijn) 1. Lopend want - Vallen en schootlijnen: • Allemaal van Spectra-Kevlar-Dyneema-materiaal. Beste kwaliteit, bijna geen rek • Producent: Marlow schootlijnen, FSE Robline - Teufelberger 2. Zeilen (aan boord of/en bij M&D-opslag, behalve spinnaker zoals hieronder vermeld): • Grootzeil: North, Volledig doorgelat 5 doorgelat, 88,4 m², Racing (van 2012) • Frederiksen Runners kogellagers - Racing versie • Genua 1: 140%, 129,10m², (licht gebruikt, van 2012) • Genua 2: 135%, 113,9 m², oud, goed voor training - oud, Atlantische oversteek, 2008 • Genua 3 - Fok: 100%, 861% (licht gebruikt, van 2012) • Stormzeil (licht gebruikt) • Zeer sterk stormzeil (Slechts twee keer gebruikt) • Bovenstaande zeilen worden momenteel opgeslagen in de opslag van de scheepswerf • Spinnaker (380 tot 400 m², Triradiaal, North Sails van 2012, momenteel in opslag van de eigenaar in Oostenrijk) 3. Lieren: • 2× Harken 56 -2: • 2× Harken 74 elektrische lieren, 4/8 Ton • 2× Harken 74 • 2× Harken 2-snelheid elektrische verhouding 48 • 6 of 8 dubbele lierhandvatten • 1 handlierhandvat • 10 lierhoezen KOELKASTEN: 2 koelkasten (1 met zijopening van 2010 + 1 koelkast met 2 compartimenten) WARM WATER: JA (motor + 220V) POMPEN: Automatische bilgepomp 24 Volt ANKERLIER: Lofrans ankerlier 24 Volt 1500W, (2006) met Lofrans afstandsbediening HUISHOUDELIJKE APPARATEN: Gasfornuis-Oven 3 branders (2010) NAVIGATIE: • Diepte/Snelheid/Wind: Raymarine • Autopiloot: Raymarine ST70 Omgekeerde Pomp - nieuw 2016 • Radar: Radar Autohelm / Raymarine geïntegreerd GPS-systeem en met Plotter • GPS: - Autohelm / Raymarine GPS-systeem geïnstalleerd - Plotter - 1 Garmin GPS geïnstalleerd • Cockpit kompassen • Barometer • Klok • Elektronische kaarten en kaarten voor Europa, het Caribisch gebied en Noordelijk Zuid-Amerika • Navigatiehandleidingen COMMUNICATIE: VHF-handheldradio mobiel BESTURING: Sturen ×2 (elektro-hydraulisch systeem) geplaatst in achterste garage BIJBOOT: Nieuwe rubberboot (2015), geplaatst in achterste garage BUITENBOORDMOTOR: Tohatsu 5 PK (2006) M 5 B - S369 BRANDSTOF: 770L (in 3 tanks) WATER: 660L (in 2 tanks) BELANGRIJKE APPARATUUR: DEK • TEAKDEKKEN (van 2014) Oud hout persoonlijk gekocht van de scheepstimmerman in Myanmar • Bruce type 30 kg-standaard anker met 100 m 12 mm ketting • 1 anker 25 Kg. met 30 m roestvrijstalen ketting en touw • 1 anker 25 kg. met touw • 1×50 m klimtouw • Anker afstandsbediening bij het roer • Zwemtrap • Loopplank • Lierhandvatten • Meerlijnen • Stootkussens (6) • Grote zeilopslagruimte aan de boeg VEILIGHEID • Reddingsvesten in voldoende aantallen • Bootsmanstoel • REDDINGSVLIEGER voor 8 personen (op een speciale basis achteraan) • 2 brandblussers • 24-volt waterpomp gebruikt als noodpomp voor het hele schip - directe verbinding met de batterijen • Elektronische gasveiligheid in keuken op 12V-basis DIVERSEN • Zeilzakken voor alle zeilen • Instrumenthoezen • Stuurwielhoezen • Voetstukhoezen • 10× lierhoezen • Spinnakerpaalhoes • Grootzeilhoes • Hoes voor spinnakerpaal • Zonneschermhoezen voor dekluiken • Zonnescherm • Interieur volledig in teak • Bestek - Keukenapparatuur • 5 blauwe gasflessen - Campinggassysteem • Europees gasdruksysteem in gebruik • Extra Amerikaans gasdruksysteem geïnstalleerd • 2 keer handmatige gasveiligheid • Reserveonderdelen voor rubberboot en buitenboordmotor • Gereedschap en reserveonderdelen PROFESSIONEEL/PRIVE: PRIVE EIGENAAR SINDS: NIEUW VLAG EN BTW: OOSTENRIJK/ BTW NIET BETAALD VRAAGPRIJS: 200000 € STAAT VAN HET VAARTUIG: ZEER GOED OPMERKINGEN: EERSTE EIGENAAR. NOOIT GEBRUIKT VOOR CHARTER. GEPRIJSD OM TE VERKOPEN!!! VEEL HOOGWAARDIGE FOTO'S OP AANVRAAG. VOLLEDIGE LIJST MET UITGEVOERDE WERKEN IN NOVEMBER 2025 OP AANVRAAG. De hier getoonde gegevens zijn correct maar niet gegarandeerd. Deze gegevens maken geen deel uit van enig contract. Het wordt aanbevolen dat de potentiële koper deze op eigen kosten controleert of een gekwalificeerde inspecteur inhuurt om een conditieonderzoek uit te voeren.

CODE: 50937 TYPE: X-YACHTS X-612 YEAR OF BUILT/LAUNCHED: 1998 COUNTRY BUILT: DENMARK HULL MATERIAL: GRP LENGTH IN FEET: 61 LENGTH IN METERS: 18.29 BEAM: 5.11m DRAFT: 2.60m DISPLACEMENT: 21500kg (Ballast 9900 kg) CABINS: 3 + Saloon WC/SHOWER: 3/3 + Cockpit shower ENGINE TYPE: YANMAR 4JH3-DTBE POWER: 110 hp POWER TRANSMISSION: • Shaft (NEW propeller shaft in 2015) • Folding propeller with rope cutter (of 2015) ELECTRICS: • Complete new electric system in 2014 • Shore power 220 to 240 V, 50 amps • Control switch for stray current • Galvanic isolator • Lightning conductor • BATTERIES: All batteries checked (and replaced, the ones necessary) in 2025 • Custom tailored Banner charger for 12-volt service batteries, can be switched to 24 volts if needed • VICTRON 75 amps charger for 24-volt system – New 2016 • Converter - 24-volt inverter for charging starter batteries - 12 Volt Navigation • Voltage display on electronic display board at the chart table: Electric board at chart table with separate displays for all systems on board • 220V sockets • Control for Anchor light and navigation light at electrical panel • Safety switches for winter storage and theft • Navigation lights systems: - 12-volt system to the masthead - 24-volt system bow and stern • Radio antenna on the mast (2014) SAILS/RIGGING/ DECK EQUIPMENT: • New mast & Standing Rigging in 2006 • Keel-stepped mast: Sparcraft aluminum Race, 3 Spreaders • Rod rigging - entire rig control performed in 2015 • 4 new blocks on deck mounted in spring 2018 (are believed to be still on the Yacht) 1.Running rigging – Halyards and roblines: • All are Spectra- Kevlar – Dyneema - material. Best quality, nearly no stretching • Producer: Marlow roblines, FSE Robline - Teufelberger 2.Sails (located on board or/and at M&D storage, except spinnaker as commend below) : • Main Sail: North, Full battened 5 battened, 88,4 m², Racing (of 2012) • Frederiksen Runners ball bearings - Racing version • Genoa 1: 140%, 129,10m², (lightly used, of 2012) • Genoa 2: 135%, 113,9 m², old, good for training – old, Atlantic crossing, 2008 • Genoa 3 - Jib: 100%, 861% (lightly used, of 2012) • Storm Sail (lightly used) • Very strong storm Said (Used twice only) • The above sails are currently stored in the storage of the boatyard • Spinnaker (380 to 400 sq.m, Triradial, North Sails of 2012, currently in owner’s storage in Austra) 3.Winches: • 2× Harken 56 -2: • 2× Harken 74 electric power winches, 4/8 Tons • 2× Harken 74 • 2× Harken 2 speed power ratio 48 • 6 or 8 double hands winch handles • 1 hand winch handle • 10 winch covers REFRIGERATORS: 2 refrigerators (1 with side opening of 2010 + 1 fridge with 2 compartments) HOT WATER: YES (engine + 220V) PUMPS: Automatic bilge pump 24 Volt WINDLASS: Lofrans windlass 24 Volt 1500W, (2006) with Lofrans Remote Control HOUSEHOLD APPLIANCES: Gas stove-Oven 3 burners (2010) NAVIGATION: • Depth/Log/Wind: Raymarine • Autopilot: Raymarine ST70 Reverse Pump – new 2016 • Radar: Radar Autohelm / Raymarine integrated GPS system and with Plotter • GPS: - Autohelm / Raymarine GPS system installed - Plotter - 1 Garmin GPS installed • Cockpit compasses • Barometer • Clock • Electronic charts and charts for Europe, the Caribbean and Northern South America • Navigation manuals COMMUNICATION: VHF handheld radio mobile STEERING: Wheels ×2 (electro- hydraulic system) located at stern garage TENDER: New dinghy (2015), located at stern garage OUTBOARD: Tohatsu 5 HP (2006) M 5 B - S369 FUEL: 770L (in 3 tanks) WATER: 660L (in 2 tanks) IMPORTANT EQUIPMENT: DECK • TEAK DECKS (of 2014) Old Tree personally bought from the boat carpenter in Myanmar • Bruce type 30 kg-standard anchor with 100 m 12 mm chain • 1 anchor 25 Kg. with 30 m stainless steel chain and rope • 1 anchor 25 kg. with rope • 1×50 m climbing rope • Anchor remote control at helm • Swimming ladder • Gangway • Winch handles • Mooring lines • Fenders (6) • Large sail storage room at the bow SAFETY • Life Belts in sufficient numbers • Bosun's chair • LIFERAFT for 8 persons (on a special base at stern) • 2 fire extinguishers • 24-volt water pump used as an emergency pump for entire boat – direct connection to the batteries • Electronic gas safety in kitchen at 12V base MISCELLANEOUS • Sail bags for all sails • Instrument covers • Steering wheel covers • Pedestal covers • 10× winch covers • Spinnaker pole cover • Main Sail cover • Cover for spinnaker pole • Sunscreen covers for deck hatches • Awning • Interior completely in teak • Cutlery – Kitchen equipment • 5 blue gas cylinders - Camping gas system • European gas pressure system in used • Additional US gas pressure system installed • 2 times manual gas safety • Spare parts for dinghy and outboard • Tools and spare parts PROFESSIONAL/PRIVATE: PRIVATE OWNER SINCE: NEW FLAG AND VAT: AUSTRIA/ VAT NOT PAID ASKING PRICE: 200000 € VESSEL'S CONDITION: VERY GOOD COMMENTS: FIRST OWNER. NEVER USED FOR CHARTER. PRICED TO SELL!!! MANY HIGH-RESOLUTION PHOTOS ON REQUEST. COMPLETE LIST WITH WORKS CARRIED OUT IN NOVEMBER 2025 ON REQUEST. The particulars shown here are correct but not guaranteed. These particulars are not a part of any contract. The prospective purchaser is recommended to check them at his own expense or employ a qualified surveyor to carry out a condition survey.

KODE: 50937 TYPE: X-YACHTS X-612 BYGGEÅR/SØSAT: 1998 LANDET BYGGET: DANMARK SKROGMATERIALE: GRP LÆNGDE I FOD: 61 LÆNGDE I METER: 18.29 BREDDE: 5.11m DYBGANG: 2.60m DEPLACEMENT: 21500kg (Ballast 9900 kg) KABINER: 3 + Saloon WC/BRUSER: 3/3 + Cockpit bruser MOTORTYPE: YANMAR 4JH3-DTBE EFFEKT: 110 hk EFFEKTTRANSMISSION: • Aksel (NY propelaksel i 2015) • Foldbar propel med rebknuser (fra 2015) ELEKTRONIK: • Helt nyt elektrisk system i 2014 • Landstrøm 220 til 240 V, 50 ampere • Kontaktknap til strømfejl • Galvanisk isolator • Lynafleder • BATTERIER: Alle batterier kontrolleret (og udskiftet, de nødvendige) i 2025 • Skræddersyet Banner oplader til 12-volts servicebatterier, kan skiftes til 24 volt efter behov • VICTRON 75 ampere oplader til 24-volts system - Nyt i 2016 • Konverter - 24-volts inverter til opladning af startbatterier - 12 Volt Navigation • Spændingsvisning på elektronisk display ved kortbord: Elektrisk tavle ved kortbord med separate displays for alle systemer om bord • 220V stikkontakter • Kontrol for ankerlys og navigationslys på elektrisk panel • Sikkerhedsafbrydere til vinteropbevaring og tyveri • Navigationslyssystemer: - 12-volts system til mastetop - 24-volts system for og agter • Radioantenne på masten (2014) SEJL/RIGGING/DECKUDSTYR: • Nyt mast & Stående rigging i 2006 • Køl-støttet mast: Sparcraft aluminium Race, 3 spredere • Stangrigging - hele rigkontrollen udført i 2015 • 4 nye blokke på dækket monteret i foråret 2018 (menes stadig at være på Yachten) 1. Løbende rigging - Taljer og tovliner: • Alle er af Spectra-Kevlar-Dyneema-materiale. Bedste kvalitet, næsten ingen strækning • Producent: Marlow tovliner, FSE Robline - Teufelberger 2. Sejl (placeret om bord og/eller på M&D-lager, undtagen spiler som anbefalet nedenfor): • Storsejl: North, Fuldbattet 5 battened, 88,4 m², Racing (fra 2012) • Frederiksen Runners kuglelejer - Racing version • Genua 1: 140%, 129,10m², (let brugt, fra 2012) • Genua 2: 135%, 113,9 m², gammel, god til træning - gammel, Atlantisk krydsning, 2008 • Genua 3 - Fok: 100%, 861% (let brugt, fra 2012) • Stormsejl (let brugt) • Meget stærkt stormsejl (Kun brugt to gange) • De ovennævnte sejl opbevares i øjeblikket på bådværftets lager • Spiler (380 til 400 kvm, Triradial, North Sails fra 2012, i øjeblikket i ejerens opbevaring i Østrig) 3. Taljer: • 2× Harken 56 -2: • 2× Harken 74 elektriske krafttaljer, 4/8 tons • 2× Harken 74 • 2× Harken 2 hastigheder kraftforhold 48 • 6 eller 8 dobbelte håndtaljer • 1 håndtalje • 10 taljedæksler KØLESKABE: 2 køleskabe (1 med sideåbning fra 2010 + 1 køleskab med 2 rum) VARMVAND: JA (motor + 220V) PUMPER: Automatisk lænsepumpe 24 Volt ANKERWINCH: Lofrans ankerwinch 24 Volt 1500W, (2006) med Lofrans fjernbetjening HUSHOLDNINGSAPPARATER: Gasblus-ovn 3 brændere (2010) NAVIGATION: • Dybde/Log/Vind: Raymarine • Autopilot: Raymarine ST70 Reverse Pump - nyt i 2016 • Radar: Radar Autohelm/Raymarine integreret GPS-system og med Plotter • GPS: - Autohelm/Raymarine GPS-system installeret - Plotter - 1 Garmin GPS installeret • Cockpit kompasser • Barometer • Ur • Elektroniske kort og kort for Europa, Caribien og Nordlige Sydamerika • Navigationsmanualer KOMMUNIKATION: VHF håndholdt radio mobil STYRING: Hjul ×2 (elektro-hydraulisk system) placeret i agtergarage TENDER: Ny gummibåd (2015), placeret i agtergarage UDENBORDSMOTOR: Tohatsu 5 HK (2006) M 5 B - S369 BRÆNDSTOF: 770L (i 3 tanke) VAND: 660L (i 2 tanke) VIGTIGT UDSTYR: DÆK • TEAKDÆK (fra 2014) Gamle træer personligt købt fra bådbyggeren i Myanmar • Bruce type 30 kg-standard anker med 100 m 12 mm kæde • 1 anker 25 kg. med 30 m rustfri stålkæde og tov • 1 anker 25 kg. med tov • 1×50 m klatretov • Anker fjernbetjening ved roret • Badelejder • Landgang • Taljehåndtag • Fortøjningsliner • Fendere (6) • Stor sejl opbevaringsrum i stævnen SIKKERHED • Redningsveste i tilstrækkeligt antal • Styrmandsstol • REDNINGSFLÅDE til 8 personer (på en speciel base i agter) • 2 brandslukkere • 24-volts vandpumpe brugt som nødpumpe til hele båden - direkte tilslutning til batterierne • Elektronisk gas sikkerhed i køkkenet ved 12V base DIVERSE • Sejlposer til alle sejl • Instrumentdæksler • Styrehjulsdæksler • Pedestaldæksler • 10× taljedæksler • Spilerstangsdækken • Storsejlsovertræk • Overtræk til spilerstang • Solskærmsovertræk til dæklemmer • Markise • Interiør helt i teak • Bestik - Køkkenudstyr • 5 blå gasflasker - Camping gas system • Europæisk gas tryksystem i brug • Yderligere amerikansk gas tryksystem installeret • 2 gange manuel gas sikkerhed • Reservedele til gummibåd og udenbordsmotor • Værktøj og reservedele PROFESSIONEL/PRIVAT: PRIVAT EJER SIDEN: NY FLAG OG MOMS: ØSTRIG/MOMS IKKE BETALT PRIS: 200000 € FARTØJETS STAND: MEGET GOD KOMMENTARER: FØRSTE EJER. ALDRIG BRUGT TIL UDLEJNING. PRISAT FOR SALG!!! MANGE HØJOPPLØSNINGSBILLEDER PÅ FORESPØRGSEL. FULDE LISTE MED UDFØRTE ARBEJDER I NOVEMBER 2025 PÅ FORESPØRGSEL. Oplysningerne her er korrekte, men ikke garanterede. Disse oplysninger er ikke en del af nogen kontrakt. Den potentielle køber anbefales at kontrollere dem for egen regning eller ansætte en kvalificeret inspektør til at udføre en tilstandsundersøgelse.

KOD: 50937 TYP: X-YACHTS X-612 BYGGÅR/LANSERING: 1998 BYGGD I: DANMARK SKROVMATERIAL: GRP LÄNGD I FOT: 61 LÄNGD I METER: 18,29 BREDD: 5,11m DJUPGÅENDE: 2,60m DEPLACEMENT: 21500kg (Ballast 9900 kg) HYTTER: 3 + Salong WC/DUSCH: 3/3 + Dusch på akterdäck MOTORTYP: YANMAR 4JH3-DTBE EFFEKT: 110 hk KRAFTÖVERFÖRING: • Axel (NY propelleraxel från 2015) • Fällbar propeller med repklippare (från 2015) ELEKTRONIK: • Helt nytt elektriskt system från 2014 • Landström 220 till 240 V, 50 ampere • Kontrollströmbrytare • Galvanisk isolator • Åskledare • BATTERIER: Alla batterier kontrollerade (och utbytta, de som behövdes) 2025 • Anpassad Banner-laddare för 12-volts servicebatterier, kan växlas till 24 volt vid behov • VICTRON 75 ampere laddare för 24-voltsystem - Ny 2016 • Omvandlare - 24-volts omvandlare för laddning av startbatterier - 12 Volt Navigation • Spänningsdisplay på elektronisk display vid kartbordet: Elektriskt styrsystem vid kartbordet med separata displayer för alla system ombord • 220V uttag • Kontroll för ankelljus och navigationsljus vid elpanel • Säkerhetsbrytare för vinterförvaring och stöld • Navigationsljussystem: - 12-voltsystem till masttoppen - 24-voltsystem för bog och akter • Radioantenn på masten (2014) SEGEL/RIGG/DECKUTRUSTNING: • Ny mast & Stående rigg från 2006 • Kölställd mast: Sparcraft aluminium Race, 3 spridare • Rod rigging - hela riggkontrollen utförd 2015 • 4 nya block på däck monterade våren 2018 (tros vara fortfarande på båten) 1. Skot- och fallsegel: • Alla är av Spectra-Kevlar-Dyneema-material. Bästa kvalitet, nästan ingen töjning • Producent: Marlow roblines, FSE Robline - Teufelberger 2. Segel (placerade ombord eller/och på M&D-förvaring, utom spinnaker som rekommenderas nedan): • Storsegel: North, Full battened 5 battened, 88,4 m², Racing (från 2012) • Frederiksen Runners kullager - Racingversion • Genua 1: 140%, 129,10m², (lite använd, från 2012) • Genua 2: 135%, 113,9 m², gammal, bra för träning - gammal, Atlantöverfart, 2008 • Genua 3 - Fock: 100%, 861% (lite använd, från 2012) • Stormsegel (lite använd) • Mycket stark stormsäng (Användes bara två gånger) • Ovanstående segel förvaras för närvarande i båtvarvet • Spinnaker (380 till 400 kvm, Triradial, North Sails från 2012, för närvarande i ägarens förvaring i Österrike) 3. Vinschar: • 2× Harken 56 -2: • 2× Harken 74 elektriska vinschar, 4/8 ton • 2× Harken 74 • 2× Harken 2 hastigheter effektförhållande 48 • 6 eller 8 dubbla handtag för vinschar • 1 handvev för vinsch • 10 vinschskydd KYL/FYS: 2 kylskåp (1 med sidöppning från 2010 + 1 kylskåp med 2 fack) VARMT VATTEN: JA (motor + 220V) PUMPAR: Automatisk länspump 24 Volt ANKARLINA: Lofrans ankarspel 24 Volt 1500W, (2006) med Lofrans fjärrkontroll HUSHÅLLSAPPARATER: Gas spis-ugn 3 brännare (2010) NAVIGERING: • Djupmätare/Logg/Vind: Raymarine • Autopilot: Raymarine ST70 Reverse Pump - ny 2016 • Radar: Radar Autohelm/Raymarine integrerat GPS-system och med Plotter • GPS: - Autohelm/Raymarine GPS-system installerat - Plotter - 1 Garmin GPS installerad • Cockpitkompasser • Barometer • Klocka • Elektroniska kartor och kartor för Europa, Karibien och norra Sydamerika • Navigationsmanualer KOMMUNIKATION: VHF-handhållen radio mobil STYRNING: Hjul ×2 (elektro-hydrauliskt system) beläget i aktergaraget TENDER: Ny gummibåt (2015), belägen i aktergaraget UTOMBORDARE: Tohatsu 5 hk (2006) M 5 B - S369 BRÄNSLE: 770L (i 3 tankar) VATTEN: 660L (i 2 tankar) VIKTIG UTRUSTNING: DECK • TEAKDÄCK (från 2014) Gamla träd personligen köpta från båtsnickaren i Myanmar • Bruce typ 30 kg-standardankare med 100 m 12 mm kedja • 1 ankare 25 kg. med 30 m rostfri kedja och rep • 1 ankare 25 kg. med rep • 1×50 m klätterrep • Ankare fjärrkontroll vid rodret • Badstege • Landgång • Vinschhandtag • Förtöjningslinor • Fendrar (6) • Stor segelförvaringsplats i fören SÄKERHET • Räddningsvästar i tillräckligt antal • Båtsmansstol • RÄDDNINGSFLOTTE för 8 personer (på en särskild bas i aktern) • 2 brandsläckare • 24-volts vattenpump använd som nödpump för hela båten - direkt anslutning till batterierna • Elektronisk gas säkerhet i köket vid 12V bas DIVERSE • Segelväskor för alla segel • Instrumentöverdrag • Rattöverdrag • Pedestalöverdrag • 10× vinschskydd • Spinnakerstångsfodral • Storsegelsfodral • Fodral för spinnakerstång • Solskydd för däcksluckor • Markis • Interiör helt i teak • Bestick - Köksutrustning • 5 blå gasflaskor - Campinggassystem • Europeiskt gastryckssystem i bruk • Ytterligare amerikanskt gastryckssystem installerat • 2 gånger manuell gas säkerhet • Reservdelar till gummibåt och utombordare • Verktyg och reservdelar PROFESSIONELL/PRIVAT: PRIVAT ÄGARE SEDAN: NY FLAGGA OCH MOMS: ÖSTERRIKE/MOMS EJ BETALD BEGÄRT PRIS: 200000 € FARTYGETS SKICK: MYCKET BRA KOMMENTARER: FÖRSTA ÄGAREN. ALDRIG ANVÄND FÖR CHARTER. PRISATT FÖR ATT SÄLJA!!! MÅNGA HÖGUPPLÖSTA BILDER PÅ BEGÄRAN. FULLSTÄNDIG LISTA MED UTFÖRDA ARBETEN I NOVEMBER 2025 PÅ BEGÄRAN. Uppgifterna här är korrekta men inte garanterade. Dessa uppgifter utgör inte en del av något kontrakt. Den presumtiva köparen rekommenderas att kontrollera dem på egen bekostnad eller anlita en kvalificerad besiktningsman för att utföra en konditionsundersökning.

KODE: 50937 TYP: X-YACHTS X-612 BAUJAHR/ERSTWASSERUNG: 1998 BAULAND: DÄNEMARK RUMPFMATERIAL: GFK LÄNGE IN FUSS: 61 LÄNGE IN METERN: 18,29 BREITE: 5,11m TIEFGANG: 2,60m VERDRÄNGUNG: 21500kg (Ballast 9900 kg) KABINEN: 3 + Salon WC/DUSCHE: 3/3 + Cockpitdusche MOTORTYP: YANMAR 4JH3-DTBE LEISTUNG: 110 PS LEISTUNGSÜBERTRAGUNG: • Welle (NEUE Propellerwelle von 2015) • Faltpropeller mit Seilschneider (von 2015) ELEKTRIK: • Komplette neue elektrische Anlage von 2014 • Landstrom 220 bis 240 V, 50 Ampere • Schalter für Streuströme • Galvanischer Isolator • Blitzableiter • BATTERIEN: Alle Batterien wurden 2025 überprüft (und bei Bedarf ersetzt) • Maßgeschneiderter Banner-Ladegerät für 12-Volt-Servicebatterien, kann bei Bedarf auf 24 Volt umgeschaltet werden • VICTRON 75 Ampere Ladegerät für 24-Volt-System - Neu 2016 • Konverter - 24-Volt-Wechselrichter zum Laden der Starterbatterien - 12-Volt-Navigation • Spannungsanzeige auf elektronischem Anzeigetafel am Kartentisch: Elektrisches Bord am Kartentisch mit separaten Anzeigen für alle Systeme an Bord • 220V Steckdosen • Steuerung für Ankerlicht und Navigationslicht am elektrischen Panel • Sicherheitsschalter für Winterlagerung und Diebstahl • Navigationslichtsysteme: - 12-Volt-System zum Mastkopf - 24-Volt-System Bug und Heck • Funkantenne am Mast (2014) SEGEL/RIGG/AUSSTATTUNG AN DECK: • Neuer Mast & Stehendes Rigg von 2006 • Mast mit Kielsteg: Sparcraft Aluminium Race, 3 Spreizer • Stagen aus Rod - gesamte Rig-Kontrolle durchgeführt in 2015 • 4 neue Blöcke auf Deck im Frühjahr 2018 montiert (sollten sich noch auf der Yacht befinden) 1.Laufendes Gut - Fallen und Schoten: • Alle aus Spectra-Kevlar-Dyneema-Material. Beste Qualität, kaum Dehnung • Hersteller: Marlow-Schoten, FSE Robline - Teufelberger 2.Segel (an Bord oder/im M&D-Lager, außer Spinnaker wie unten empfohlen): • Großsegel: North, Vollbatt 5 Latten, 88,4 m², Racing (von 2012) • Frederiksen Läufer Kugellager - Racing-Version • Genua 1: 140%, 129,10m², (wenig benutzt, von 2012) • Genua 2: 135%, 113,9 m², alt, gut für Training - alt, Atlantiküberquerung, 2008 • Genua 3 - Fock: 100%, 861% (wenig benutzt, von 2012) • Sturmsegel (wenig benutzt) • Sehr starkes Sturmsegel (nur zweimal benutzt) • Die oben genannten Segel werden derzeit im Lager der Werft aufbewahrt • Spinnaker (380 bis 400 qm, Triradial, North Sails von 2012, derzeit im Besitz des Eigentümers in Österreich) 3.Winschen: • 2× Harken 56 -2: • 2× Harken 74 elektrische Kraft-Winschen, 4/8 Tonnen • 2× Harken 74 • 2× Harken 2-Gang-Kraftübersetzung 48 • 6 oder 8 doppelte Winschkurbeln • 1 Hand-Winschkurbel • 10 Winschabdeckungen KÜHLSCHRÄNKE: 2 Kühlschränke (1 mit seitlicher Öffnung von 2010 + 1 Kühlschrank mit 2 Fächern) WARMWASSER: JA (Motor + 220V) PUMPEN: Automatische Bilgenpumpe 24 Volt ANKERWINDE: Lofrans Ankerwinde 24 Volt 1500W, (2006) mit Lofrans Fernbedienung HAUSHALTSGERÄTE: Gasherd-Backofen 3 Brenner (2010) NAVIGATION: • Tiefe/Log/Wind: Raymarine • Autopilot: Raymarine ST70 Umkehrpumpe - neu 2016 • Radar: Radar Autohelm / Raymarine integriertes GPS-System und mit Plotter • GPS: - Autohelm / Raymarine GPS-System installiert - Plotter - 1 Garmin GPS installiert • Cockpit-Kompass • Barometer • Uhr • Elektronische Karten und Karten für Europa, die Karibik und Nord-Südamerika • Navigationshandbücher KOMMUNIKATION: VHF-Handfunkgerät mobil STEUERUNG: Räder ×2 (elektro-hydraulisches System) am Heckgarage BEIBOOT: Neues Beiboot (2015), in der Heckgarage AUSSENBOARD: Tohatsu 5 PS (2006) M 5 B - S369 TREIBSTOFF: 770L (in 3 Tanks) WASSER: 660L (in 2 Tanks) WICHTIGE AUSRÜSTUNG: DECK • TEAKDECKS (von 2014) Altes Holz persönlich vom Bootszimmermann in Myanmar gekauft • Bruce-Typ 30 kg-Standardanker mit 100 m 12 mm Kette • 1 Anker 25 kg. mit 30 m Edelstahlkette und Seil • 1 Anker 25 kg. mit Seil • 1×50 m Kletterseil • Anker-Fernbedienung am Steuerstand • Badeleiter • Gangway • Winschkurbeln • Festmacherleinen • Fender (6) • Großer Segelabstellraum am Bug SICHERHEIT • Rettungswesten in ausreichender Anzahl • Bootsmannsstuhl • Rettungsinsel für 8 Personen (auf speziellem Sockel am Heck) • 2 Feuerlöscher • 24-Volt-Wasserpumpe als Notpumpe für das gesamte Boot - direkte Verbindung zu den Batterien • Elektronische Gassicherheit in der Küche auf 12V-Basis SONSTIGES • Segeltaschen für alle Segel • Instrumentenabdeckungen • Steuerradabdeckungen • Sockelabdeckungen • 10× Winschabdeckungen • Spinnakerbaumabdeckung • Großsegelabdeckung • Abdeckung für Spinnakerbaum • Sonnenschutzabdeckungen für Decksluken • Sonnensegel • Innenraum komplett in Teak • Besteck - Küchenausstattung • 5 blaue Gasflaschen - Campinggassystem • Europäisches Gasdrucksystem in Gebrauch • Zusätzliches US-Gasdrucksystem installiert • 2-malige manuelle Gassicherheit • Ersatzteile für Beiboot und Außenborder • Werkzeuge und Ersatzteile PROFESSIONELL/PRIVAT: PRIVAT EIGENTÜMER SEIT: NEU FLAGGE UND MWST: ÖSTERREICH/ MWST NICHT BEZAHLT VERKAUFSPREIS: 200000 € ZUSTAND DES SCHIFFS: SEHR GUT KOMMENTARE: ERSTER BESITZER. NIE FÜR CHARTER VERWENDET. PREIS ZUM VERKAUF!!! VIELE HOCHAUFLÖSENDE FOTOS AUF ANFRAGE. VOLLSTÄNDIGE LISTE DER ARBEITEN, DIE IM NOVEMBER 2025 DURCHGEFÜHRT WURDEN, AUF ANFRAGE. Die hier gezeigten Angaben sind korrekt, aber nicht garantiert. Diese Angaben sind kein Bestandteil eines Vertrags. Dem potenziellen Käufer wird empfohlen, sie auf eigene Kosten zu überprüfen oder einen qualifizierten Sachverständigen mit der Durchführung einer Zustandsprüfung zu beauftragen.