Een boot met geschiedenis – en slechts één eigenaar sinds 1975. De "Blauwe Reiger" is geen standaardjacht, maar een handgemaakte Kroes-Scyth uit de werf in Kampen – gebouwd in kleine series naar een ontwerp van Gait Kroes. Een boot voor zeilers die niet vergelijken, maar bewust kiezen.
De mahoniehouten romp, het verzorgde teakdek evenals de mast en boom van hout geven de yacht precies het karakter dat moderne serieboten niet kunnen bereiken. In oktober 2025 is het gehele tuigage gecontroleerd en opnieuw gelakt – zowel optisch als technisch op de huidige stand. Het resultaat: substantie die zichtbaar is en een staat die aantoonbaar blijft.
Ook technisch is de basis duidelijk: Volvo Penta Diesel (bouwjaar 2002), laatst onderhouden in 2025. Zeilsetup met rolreff-genua en spinnaker, daarnaast kaartplotter, windmeter, sprayhood en volledige zeilhuif – alles aanwezig, alles bruikbaar. CE-categorie A bevestigt de indeling voor open zee.
Onder dek biedt de yacht alles wat toervaarders nodig hebben: twee hutten, vier kooien, 1,80 m stahoogte. Geen overdaad, maar precies datgene wat telt voor langere tochten – van de Oostzee tot het IJsselmeer.
Kortom: Een handgebouwd mahonie-jacht met vers gecontroleerd tuigage, gedocumenteerd onderhoud en echte karaktersterkte – zeldzaam op de markt en direct zeilklaar.
De belangrijkste feiten: 9,05 m × 2,50 m × 1,50 m | Bouwjaar 1975 | Volvo Penta 17 pk Diesel (motor 2002, onderhoud 2025) | Staat: goed, verzorgd | Locatie: Berlijn
Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595
(personeel bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur)
Meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10235
A boat with history – and only one owner since 1975. The "Blauwe Reiger" is not an off-the-shelf yacht, but a handcrafted Kroes-Scyth from the yard in Kampen – built in small numbers based on a design by Gait Kroes. A boat for sailors who do not compare, but choose consciously.
The mahogany hull, the well-maintained teak deck, as well as the wooden mast and boom give the yacht exactly the character that modern production boats cannot achieve. In October 2025, the entire rig was inspected and repainted – both visually and technically up to date. The result: substance that is visible and condition that remains verifiable.
Technically, the foundation is clear: Volvo Penta Diesel (built in 2002), last serviced in 2025. Sail setup with roller-furling genoa and spinnaker, plus chart plotter, wind measuring system, sprayhood, and full cockpit cover – all included, all usable. CE category A confirms its design for open sea.
Below deck, the yacht offers everything cruising sailors need: two cabins, four berths, 1.80 m standing height. No excess, just what matters for longer voyages – from the Baltic Sea to Ijsselmeer.
In short: A handcrafted mahogany yacht with freshly inspected rigging, documented maintenance, and genuine character strength – rare on the market and ready to sail immediately.
Key facts: 9.05 m × 2.50 m × 1.50 m | Year of construction 1975 | Volvo Penta 17 HP Diesel (engine 2002, maintenance 2025) | Condition: good, well-maintained | Location: Berlin
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personally reachable, no waiting time, directly with the consultant)
For more information:
www.yachtundboot.de/a/10235
En båd med historie – og kun én ejer siden 1975. „Blauwe Reiger“ er ikke en yacht fra hylden, men en håndlavet Kroes-Scyth fra værftet i Kampen – bygget i små serier efter et design af Gait Kroes. En båd for sejlere, der ikke sammenligner, men vælger bevidst.
Mahogni-skroget, det velholdte teakdæk samt mast og bom i træ giver yachten præcis den karakter, som moderne serieboater ikke kan opnå. I oktober 2025 blev hele riggen tjekket og ny-lakeret – både visuelt og teknisk opdateret. Resultatet: Substans, der er synlig, og en tilstand, der kan dokumenteres.
Også teknisk er basis klar: Volvo Penta Diesel (produktionsår 2002), sidst serviceret i 2025. Sejlsetup med rullefok og spinnaker, samt kortplotter, vindmåler, sprayhood og heldækkende presenning – alt er til stede, alt er brugbart. CE-kategori A bekræfter designet til åbent hav.
Under dæk tilbyder yachten alt, hvad tursejlere har brug for: to kahytter, fire køjer, 1,80 m ståhøjde. Ikke overflod, men netop det, der tæller for længere ture – fra Østersøen til Ijsselmeer.
Kort sagt: En håndbygget mahognibåd med nyprøvet rigg, dokumenteret vedligeholdelse og ægte karakterstyrke – sjælden på markedet og klar til sejlads med det samme.
De vigtigste fakta: 9,05 m × 2,50 m × 1,50 m | Produktionsår 1975 | Volvo Penta 17 HK Diesel (motor 2002, vedligeholdelse 2025) | Tilstand: god, velholdt | Beliggenhed: Berlin
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren)
Yderligere information:
www.yachtundboot.de/a/10235
En båt med historia – och endast en ägare sedan 1975. "Blauwe Reiger" är ingen standardyacht, utan en handgjord Kroes-Scyth från varvet i Kampen – byggd i små serier efter en design av Gait Kroes. En båt för seglare som inte jämför, utan väljer medvetet.
Mahognyskrovet, det välskötta teakdäcket samt mast och bom av trä ger yachten precis den karaktär som moderna seriebåtar inte kan nå. I oktober 2025 kontrollerades hela riggen och lackerades om – både visuellt och tekniskt på aktuell nivå. Resultatet: Substans som är synlig och ett skick som kan bevisas.
Även tekniskt är basen klar: Volvo Penta Diesel (byggår 2002), senast servad 2025. Segelsetup med rullgenua och spinnaker, samt kartplotter, vindmätare, sprayhood och helkapell – allt finns, allt är användbart. CE-kategori A bekräftar konstruktionen för öppet hav.
Under däck erbjuder yachten allt som långfärdsseglare behöver: två kabiner, fyra kojer, 1,80 m ståhöjd. Ingen överflöd, utan precis det som räknas för längre turer – från Östersjön till Ijsselmeer.
Kort sagt: En handbyggd mahognyyacht med nykontrollerad rigg, dokumenterad skötsel och verklig karaktärsstyrka – sällsynt på marknaden och omedelbart seglingsklar.
De viktigaste fakta: 9,05 m × 2,50 m × 1,50 m | Byggår 1975 | Volvo Penta 17 hk Diesel (motor 2002, service 2025) | Skick: bra, välskött | Plats: Berlin
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10235
Ein Boot mit Geschichte – und nur einem einzigen Eigner seit 1975. Die „Blauwe Reiger“ ist keine Yacht von der Stange, sondern eine handgefertigte Kroes-Scyth aus der Werft in Kampen – gebaut in kleinen Stückzahlen nach einem Entwurf von Gait Kroes. Ein Boot für Segler, die nicht vergleichen, sondern bewusst wählen.
Der Mahagoni-Rumpf, das gepflegte Teakdeck sowie Mast und Baum aus Holz geben der Yacht genau den Charakter, den moderne Serienboote nicht erreichen. Im Oktober 2025 wurde das gesamte Rigg geprüft und neu lackiert – optisch wie technisch auf aktuellem Stand. Das Ergebnis: Substanz, die sichtbar ist und Zustand, der belegbar bleibt.
Auch technisch ist die Basis klar: Volvo Penta Diesel (Baujahr 2002), zuletzt 2025 gewartet. Segelsetup mit Rollreff-Genua und Spinnaker, dazu Kartenplotter, Windmessanlage, Sprayhood und Ganzpersenning – alles vorhanden, alles nutzbar. CE-Kategorie A bestätigt die Auslegung für offene See.
Unter Deck bietet die Yacht alles, was Fahrtensegler brauchen: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,80 m Stehhöhe. Kein Überfluss, sondern genau das, was für längere Törns zählt – von Ostsee bis Ijsselmeer.
Kurz gesagt: Eine handgebaute Mahagoni-Yacht mit frisch geprüftem Rigg, dokumentierter Pflege und echter Charakterstärke – selten am Markt und sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,05 m × 2,50 m × 1,50 m | Baujahr 1975 | Volvo Penta 17 PS Diesel (Motor 2002, Wartung 2025) | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Berlin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10235
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
en "Voeg toe aan beginscherm"