Ketch

Byggnaden är i trä, underbyggnaden i GFK, och inredningen är helt i massivt trä. Teakdäck. Vatten- och dieseltank på cirka 1000 liter vardera. Generator, Whisper, för att producera el. Rorkult både inomhus och utomhus, med Navionics Axiom plottrar. Fock, storseglet, genua, ankare och en vinsch betjänas elektriskt. AIS, radar och radio ombord. Gummibåt och TÜV-godkänd räddningsflotte ombord. Värmen är en varmvattenvärme med radiatorer. Utrymmet vid köket kan också omvandlas till 2 sovplatser. Båten går nu till vinterförvaring, hall, tills april -26. Alla träkonstruktioner samt fördäck har helt slipats ner och målats på nytt. Förspridaren har bytts ut helt.

The structure is made of wood, the hull is constructed from fiberglass, and the interior is entirely crafted from solid wood. Teak deck. Water and diesel tanks each hold approximately 1000 liters. Whisper generator for power generation. Helm positions both inside and outside, equipped with Navionics Axiom plotters. Foresail, mainsail, genoa, anchor, and a winch are all electrically operated. AIS, radar, and radio on board. Inflatable dinghy and TÜV certified liferaft included. The heating system is a hot water heating system with radiators. The area near the galley can also be converted into 2 sleeping places. The boat is now going into winter storage in a hall until April -26. All wooden structures as well as the bow platform have been completely sanded down and repainted. The bow sprit has been fully replaced.

Opbygningen er lavet af træ, underbygningen af GFK, og indretningen er helt i massivt træ. Teakdæk. Vand- og dieseltank hver ca. 1000 liter. Generator, Whisper, til at generere strøm. Helm både indendørs og udendørs, med Navionics Axiom plottere. Fok, storsejl, genoa, anker og en vinsj betjenes elektrisk. AIS, radar og radio om bord. Gummibåd og TÜV-godkendt redningsflåde om bord. Opvarmningen er en varmtvandsvarme med radiatorer. Rummet ved køkkenet kan også omdannes til 2 sovepladser. Båden går nu i vinterlager, hal, indtil april -26. Alle opbygninger i træ samt forkplatformen er blevet helt slebet ned og ny-lakeret. Forkspredet er blevet helt udskiftet.

De opbouw is van hout, de onderbouw van GFK, de binneninrichting volledig van massief hout. Teakdek. Water- en dieseltank elk ca. 1000 liter. Generator, Whisper, om stroom te genereren. Stuurwiel binnen en buiten, met Navionics Axiom plotters. Fok, grootzeil, genua, anker en een lier worden elektrisch bediend. AIS, radar en radio aan boord. Opblaasboot en TÜV-goedgekeurde reddingsvlot aan boord. De verwarming is een warmwaterverwarming met radiatoren. De ruimte bij de keuken kan ook in 2 slaapplaatsen worden omgevormd. De boot gaat nu in winterstalling, hal, tot april -26. Alle opbouwen van hout evenals het boegplatform zijn volledig geschuurd en opnieuw gelakt. De boegspriet is volledig vervangen.

Der Aufbau besteht aus Holz, der Unterbau aus GFK, die Innenausstattung komplett aus massivem Holz. Teakdeck. Wasser- und Dieseltank je ca 1000 Liter. Generator, Whisper, um Strom zu erzeugen. Steuerrad drinnen und draußen, mit Navionics Axiom Plottern. Fock, Großsegel, Genua, Anker und eine Winsch werden elektrisch bedient. AIS, Radar und Funk an Board. Schlauchboot und TÜV geprüfte Rettungsinsel an Board. Die Heizung ist eine Warmwasserheizung mit Heizkörpern. Der Raum bei der Küche kann auch in 2 Schlafplätze umgewandelt werden. Das Boot geht jetzt ins Winterlager, Halle, bis April -26 Alle Aufbauten aus Holz sowie Bugplattform wurden komplett abgeschliffen und neu lackiert. Der Bugspred wurde komplett ausgetauscht.