Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Tillbaka Liknande Segelbåt

Amel 50

  • Årsmodell 2020, Segelbåt till salu
  • Lanzarote, Spanien

13 962 350 SEK

(1 290 000 EUR)
Amel 50 Segelbåt 2020, med Volvo Penta D3-110 motor, Spanien
Skicka e-post

Säljare:

Diamond Yachts GmbH

  • Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17, DE24235 Laboe, Tyskland
  • Tel. +49(0)4343-42270

Beskrivning

  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Lyxig, sjövärdig och utrustad för långfärd Blåvatten-Cruiser från Frankrike. Dess genomtänkta koncept, varvets höga standard på båtbyggande och fokus på säkerhet, pålitlighet och komfort har gjort AMEL-segelbåtar till förstklassiga långfärdsbåtar i årtionden och de återfinns på de mest avlägsna revirerna i världen. Mycket styv, vridstyv konstruktion med laminerade skott med användning av vinylesterhartser. Djupt, väl skyddat sittbrunn med fast doghouse över styrbord. Ljust modernt interiör och mycket ljus och luft under däck genom många stora skrov- och överbyggnadsfönster, åtta däcksluckor och sju båtluckor. AMEL 50 valdes till "European Yacht of the Year 2018". Ung, fullt utrustad ägarens yacht från första hand. Omfattande specifikation inklusive 8 kW dieseldriven generator, vattenrenare, luftkonditionering och dieseldriven värmare, tvättmaskin/torktumlare, elektriska vinschar, elektriska daviter inklusive jolle etc. Tack vare elektrisk genuarullanordning, självslående fock och elektrisk rullstor inklusive elektrisk underliksträckare är denna AMEL 50 lämplig för enmanssegling. En speciell egenskap hos denna AMEL 50 är den kolfiber rullmasten. Fullständig navigeringselektronik med plotter, radar, autopilot, AIS och satellittelefon. Modern, exklusiv och ljus inredning i sidenmatt lackerad ek med vitklädda paneler, ljusa laminatgolv och många läderapplikationer. AMEL 50 sjösattes först 2021, har seglat lite (endast 384 driftstimmar) och är i gott skick. Den är segelklar på Kanarieöarna och kan besiktigas där efter överenskommelse. Rigg/Segel: - På däck stående, toppriggad kolfiber rullmast - Två vinklade salingspar - Elektrisk storsegelsrullanordning och elektrisk underliksträckare - Rigg vitlackad - Elektrisk genuarullanordning PROFURL - Fast kutterstag med försegelsrullanordning FACNOR Flat Deck Furler - Dyneema/Vectran fall - LED-däckstrålkastare på masten - LED-salingsstrålkastare - LED-sittbrunnsbelysning i bommen - LED-3-färgslantern och ankarsljus på toppen - Två fallvinschar HARKEN 40.2ST på masten - Jollekran integrerad i storbaugen - HARKEN skena och skjutblock för självslående fock - HARKEN genuaskenor och justerbara skotpunkter - Rullstor INCIDENCES Hydranet triradial ca 62 m² med UV-skydd - Rullgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca 64 m² med UV-skydd - Självslående fock för kutterstag INCIDENCES Hydranet triradial ca 24 m² med UV-skydd - Rullgennaker INCIDENCES ca 180 m² - Gennaker-/spinnakerutrustning - Elektrisk gennakerrullanordning FACNOR NEX E50 Däck: - Rostfri bovspröt för gennaker/Code-0 med integrerad ankarrulle - Elektrisk ankarspel LEWMAR V5 2 000 W med fjärrkontroll och kedjemätare i sittbrunnen - Ankartillbehör: Rostfri ULTRA-ankare 45 kg och 100 m ankarkätting 10 mm - Elektriska AMEL-daviter - Genomgående fast relingsnät av rostfritt stålrör med relingsportar på styrbord och babord - Integrerade teakbänkar i akterkorgen - Fyra rostfria förtöjningsknapar - Fyra rostfria springknapar - Elektriska genuavinschar HARKEN 60.2STE - Sekundära vinschar HARKEN 46.2ST - Elektrisk storsegelsvinsch HARKEN 46.2STE - Stor segellast i förskeppet med förvaring för fendrar, förtöjningar och segel - Stor sittbrunnsbox under akterdäck med gott om förvaringsutrymme och fästen för båda utombordsmotorerna - Djupt väl skyddat sittbrunn med styrbord och styrstol - Doghouse med vindruta (central ruta som kan öppnas), två luckor i taket, takbelysning och utdragbart GFK-bimini akterut - Akterstäv och sidopaneler för bimini (cockpitkapell) - Elektrohydrauliskt fällbar badplattform med fjärrkontroll - Badstege - Akterdusch varm/kall - Fällbart sittbrunnsbord i teak och rostfritt stål Layout/Interiör: - AMEL 50 med exklusiv, påkostad inredning i sidenmatt lackerad, ljus ek med vitklädda paneler, laminatgolv och många läderapplikationer - Rymlig, generös salong med U-formad sittgrupp på babord - Fällbart salongbord vid dinetten med två extra skjutbara stolar - L-formad soffa på styrbord - Kartbord inbyggt i färdriktningen på babord akterut - Långpantry i passagen till akterkabinen på styrbord • Arbetsyta i vit CORIAN • Dubbel diskho • Spishäll (3 brännare och ugn) • Mikrovågsugn med grill 230 V • Kylskåp 125 l med 2 lådor • Nespressomaskin • Frys under salongsoffan - Lyxig, rymlig ägarkabin akterut med bred fristående dubbelsäng, fåtölj och sminkbord, gott om förvaring i skåp, hyllor, hyllor och under sängen, som kan lyftas upp med gasfjädrar - Ägarbadrum med separat dusch och elektrisk toalett på babord - Gästkabin i fören med fristående dubbelsäng - Våtrum med separat dusch och elektrisk toalett på babord - Lateralkabin på styrbord med våningssängar - Lässkydd under sängar - OCEANAIR rullgardiner och myggnät - Persienner för skrov- och överbyggnadsfönster - Dimbar LED-interiörbelysning (takstrålkastare, indirekt stämningsbelysning och läslampor) Teknisk utrustning: - VOLVO PENTA D3-110 5-cylindrig inombordsdiesel 110 hk/81 kW - Driftstimmar (per november 2025): 384 h - EVC-system med elektronisk växelspak - Hydraulisk växellåda - Axelarrangemang med flexibel koppling och 4-bladig fällpropeller Varifold - Stor, lättillgänglig och utmärkt ljudisolerad maskinrum - Uppfällbar bogpropeller SIDEPOWER 24 V/8 hk - Kapslad 3-cylindrig dieseldriven generator ONAN 8 kW - 230 V landströmsanslutning med landströmskabel - Batteriladdare MASTERVOLT 24 V/60 A - Ytterligare batteriladdare MASTERVOLT 24 V/100 A - Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/2 500 W - Gel-servicebatteribank 24 V/600 Ah (ny 2023) - Startbatteri 12 V för motor och generator - 2

Specifikationer

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Glasfiber

Längd

16,50

Bredd

4,79

Vikt

2300000

Djup

2,15

Motor & teknik

Motor

Volvo Penta D3-110

HK

110

Motor, nummer

1

Motorplacering

Inombordare

Motor, timmar

384

Drivmedel

Diesel