Nautor's Swan 70

Hon representerar den klassiska Swan-eran där kompromisslös kvalitet, långdistanskomfort och starka seglingsegenskaper var av största vikt. De extra fem fötterna ger båten en ovanligt generös akterdäck med stora sociala ytor, gott om plats för sittgrupper och betydande extra förvaring för utrustning och långdistanssegling. Den centrala cockpit-layouten skapar också en säker och skyddad cockpit samtidigt som den erbjuder ett välplanerat interiör med en separat ägarhytt akterut, flera gästkabiner och utmärkta möjligheter för både familjesegling och segling med besättning. Salongen erbjuder stora sociala ytor med den klassiska Swan-känslan i högblank teak, medan den praktiska passagen mellan köket och salongen gör båten väl lämpad för längre vistelser ombord. Kombinationen av stora sociala utrymmen, omfattande tankkapacitet och många kojer gör Adrienne II till en mycket kapabel yacht för långa passager och bekvämt boende ombord. Under åren har båten genomgått omfattande uppgraderingar. Bland de mest betydelsefulla förbättringarna finns den specialdesignade bulbkeel av Lars Ström och masten i kolfiber från Nordic Mast installerad 2003. Denna kombination gav båten minskad vikt, förbättrad stabilitet och avsevärt förbättrad seglingsprestanda. Dessutom integrerar bulbkeelen en färskvattentank på cirka 1 400 liter, vilket möjliggjorde en total bränslekapacitet på cirka 2 000 liter — idealiskt för långdistanssegling med hög grad av självförsörjning. Riggen och segelplanen har också kontinuerligt moderniserats under de senaste åren. Rörriggningen byttes ut 2023 och kompletterades 2025 med nya checkstays, runners och topmastriggning. Navtec-hydrauliken renoverades 2024, och båten har också fått ny löpande riggning och ett nytt rullsystem för staysails. Segelgarderoben är av mycket hög standard och inkluderar ett modernt North Sails 3Di storsegel — ett av marknadens mest avancerade och högpresterande segel, vilket representerar en betydande investering i både prestanda och långsiktig kvalitet. Tillsammans med nyare genoa, cutter staysails, Code 0 samt flera gennakers och spinnakers erbjuder Adrienne II en ovanligt attraktiv kombination av klassisk Swan-karaktär, bekväm långdistanskapacitet och imponerande seglingsprestanda. MASKIN & DRIVLINA • Perkins 6-cyl dieselmotor (1999) • ZF Hurth hydraulisk back • Maxprop 3-bladig fällpropeller (2012) • Ny axel + tätning (servad 2020) • Flexkoppling bytt (2020) • Bogpropeller (Max Power) NAVIGATION & INSTRUMENT • B&G Hydra 2000 system • Autopilot (uppgraderad 2013) • B&G Zeus3 19” plotter (2018) • B&G 4G radar (2018) • Gyrokompass • Djup/logg/temp-sensor • Flera skärmar vid ratten • Suunto styrkompass • VHF/DSC Simrad • WiFi + 4G-system (Glomex Webboat) • Däckkamera med skärm vid navet för övervakning • Starlink satellitsystem INTERIÖR & KOMFORT • Teakinteriör, högblank lack • Salong med U-soffa + sittplatser • Navigationsstation med sjökortstablå • 4 kabiner inkl. ägarhytt akterut plus fören • Separata duschområden • Tecma elektriska toaletter (2014) • Corian arbetsytor i köket • Dubbelhandfat • Ugn + spis (gas + el) • Mikrovågsugn • Tvättmaskin (AEG) • Luftkonditionering (salong + akterhytt) • Dieselvärmare Kabola (2018) • Varmvattenberedare • Kylskåp och frys med 3 nya kompressorer (2025) UNDERHÅLLNING • Sony 43” TV (2018) • Sony ljudsystem med subwoofer • Radio/CD/USB • Högtalare i cockpit och akterhytt • WiFi-nätverk ombord TEKNISK UTRUSTNING • Generator Onan 7 kVA (ca. 3110 h) • Dubbel Racor bränslefilter • Bränsleöverföringspump mellan tankar • Algsystem för bränsle • 24V elsystem • Litium servicebatterier 640Ah (2015) • Start/bogpropellerbatterier AGM • Victron laddare/inverterare (flera enheter) • Extra generator/alternator (2020) • Vattenmaker Schenker 120 l/h (2020) • Trycksatt vattensystem varmt/kallt • Nya rör och ventiler (2013) • Elektriska och manuella länspumpar DÄCKSUTRUSTNING • Teakdäck (renoverat 2026) • Förlängt akterdäck med sittgrupp • Elektrisk ankarlina Lofrans (2004) • 90 m kedja • Ultra ankare 45 kg • Extra Bruce-ankare • Lewmar vinschar (flera) • Elektriska Harken vinschar • Sprayhood (2016) • Bimini (2014) • Cockpitkuddar • Badplattform • Stegar och öppningsbar akter • Radarstolpar • Pushpit med portar SEGLAR & RIGGNING Riggen • Kolfiber mast Nordic Mast (2003) • Kolfiber Park Avenue bom (2010) • Rörriggning (2023) samt komposit i checkstay (2025), runners (2025) och topmast (2025) • Hydrauliskt system Navtec, outhaul, kick, akterstagsspännare, baby-stay, helt renoverat (2024) • Ny löpande riggning (2022-25) • Nytt rullsystem för cutterjibarna (2025) Segel: • Storsegel North Sails, genom battens 3DI (2022) • Genoa #2 (2023) • Cutter jib (2024) • Cutter jib stormsegel (2024) • Code 0 • 2 x Gennakers, en nyare North (2024) • 2 x spinnakers (äldre) SÄKERHET • 3 livflottar x 6 personer, nya 2023, nästa service 2028 • EPIRB (2014) • Dan-Bouy • MOB-system • Hästsko livboj • Brandsläckare • Fast CO2 släcksystem i maskinrummet • 13 x Helly Hansen uppblåsbara flytvästar • Grabbags med VHF, EPIRB, satellittelefon, vatten etc. ÖVRIGT • Uppblåsbar båt 2.8 m RIB • Yamaha 25 hk utombordsmotor (2018) • Teak passarelle • Verktyg • Fenders med skydd • Landström + kablar • Dokumentation och ritningar • Enkel dykutrustning • Omfattande reservdelslager

She represents the classic Swan era where uncompromising quality, long-distance comfort, and strong sailing characteristics were paramount. The additional five feet provide the boat with an unusually generous aft deck featuring large social areas, ample space for seating arrangements, and significant extra storage for equipment and long-distance sailing. The center cockpit layout also creates a safe and sheltered cockpit while offering a well-planned interior with a separate owner’s cabin aft, multiple guest cabins, and excellent opportunities for both family sailing and sailing with a crew. The salon offers large social areas with the classic Swan feel in high-gloss teak, while the practical passage between the galley and salon makes the boat well-suited for extended stays on board. The combination of large social spaces, extensive tank capacity, and many berths makes Adrienne II a very capable yacht for long passages and comfortable living on board. Over the years, the boat has been extensively upgraded. Among the most significant improvements are the custom-designed bulb keel by Lars Ström and the carbon fiber mast from Nordic Mast installed in 2003. This combination provided the boat with reduced weight, improved stability, and significantly enhanced sailing performance. Additionally, the bulb keel integrates a freshwater tank of approximately 1,400 liters, which enabled a total fuel capacity of about 2,000 liters — ideal for long-distance sailing with a high degree of self-sufficiency. The rig and sail plan have also been continuously modernized in recent years. The rod rigging was replaced in 2023 and supplemented in 2025 with new checkstays, runners, and topmast rigging. The Navtec hydraulics were overhauled in 2024, and the boat has also received new running rigging and a new furling system for the staysails. The sail wardrobe is of a very high standard and includes a modern North Sails 3Di mainsail — one of the market’s most advanced and high-performing sails, representing a significant investment in both performance and long-term quality. Along with newer genoa, cutter staysails, Code 0, and several gennakers and spinnakers, Adrienne II offers an unusually attractive combination of classic Swan character, comfortable long-distance capability, and impressive sailing performance. ENGINE & PROPULSION • Perkins 6-cyl diesel engine (1999) • ZF Hurth hydraulic reverse • Maxprop 3-blade folding propeller (2012) • New shaft + seal (serviced 2020) • Flex coupling replaced (2020) • Bow thruster (Max Power) NAVIGATION & INSTRUMENTS • B&G Hydra 2000 system • Autopilot (upgraded 2013) • B&G Zeus3 19” plotter (2018) • B&G 4G radar (2018) • Gyro compass • Depth/log/temp sensor • Multiple displays at the helm • Suunto steering compass • VHF/DSC Simrad • WiFi + 4G system (Glomex Webboat) • Deck camera with screen at the hub for monitoring • Starlink satellite system INTERIOR & COMFORT • Teak interior, high gloss varnish • Salon with U-sofa + seating • Navigation station with chart table • 4 cabins incl. owner's cabin aft plus forecastle • Separate shower areas • Tecma electric toilets (2014) • Corian work surfaces in galley • Double sink • Oven + stove (gas + electric) • Microwave • Washing machine (AEG) • Air conditioning (saloon + aft cabin) • Diesel heater Kabola (2018) • Hot water heater • Fridge and freezer with 3 new compressors (2025) ENTERTAINMENT • Sony 43” TV (2018) • Sony sound system with subwoofer • Radio/CD/USB • Speakers in cockpit and aft cabin • WiFi network on board TECHNICAL EQUIPMENT • Generator Onan 7 kVA (approx. 3110 h) • Dual Racor fuel filters • Fuel transfer pump between tanks • Algae system for fuel • 24V electrical system • Lithium service batteries 640Ah (2015) • Starter/bow thruster batteries AGM • Victron charger/inverter (multiple units) • Extra generator/alternator (2020) • Watermaker Schenker 120 l/h (2020) • Pressurized water system hot/cold • New pipes and valves (2013) • Electric and manual bilge pumps DECK EQUIPMENT • Teak deck (renovated 2026) • Extended aft deck with seating area • Electric anchor windlass Lofrans (2004) • 90 m chain • Ultra anchor 45 kg • Extra Bruce anchor • Lewmar winches (several) • Electric Harken winches • Sprayhood (2016) • Bimini (2014) • Cockpit cushions • Swim platform • Ladders and opening stern • Radar posts • Pushpit with gates SAILS & RIGGING Rig • Carbon fiber mast Nordic Mast (2003) • Carbon Park Avenue boom (2010) • Rod rigging (2023) and composite in checkstay (2025), runners (2025) and topmast (2025) • Hydraulic system Navtec, outhaul, kick, sternstay tensioner, baby-stay, completely overhauled (2024) • New running rigging (2022-25) • New furling system for the cutter jibs (2025) Sails: • Mainsail North Sails, through battens 3DI (2022) • Genoa #2 (2023) • Cutter jib (2024) • Cutter jib storm (2024) • Code 0 • 2 x Gennakers, a newer North (2024) • 2 x spinnakers (older) SAFETY • 3 liferafts x 6 people, new 2023, next service 2028 • EPIRB (2014) • Dan-Bouy • MOB system • Horseshoe lifebuoy • Fire extinguisher • Fixed CO2 extinguishing system in engine room • 13 x Helly Hansen inflatable lifejackets • Grabbags with VHF, EPIRB, Satellite phone, water etc OTHER • Inflatable boat 2.8 m RIB • Yamaha 25 hp outboard (2018) • Teak passarelle • Tools • Fenders with covers • Shore power + cables • Documentation and drawings • Simple diving equipment • Extensive spare parts inventory

Hun repræsenterer den klassiske Swan æra, hvor kompromisløs kvalitet, langdistancekomfort og stærke sejlegenskaber var altafgørende. De ekstra fem fod giver båden et usædvanligt generøst bagdæk med store sociale områder, rigeligt plads til siddearrangementer og betydelig ekstra opbevaring til udstyr og langdistancesejlads. Den centrale cockpitlayout skaber også en sikker og beskyttet cockpit, samtidig med at den tilbyder et velplanlagt interiør med en separat ejerkabine agter, flere gæstekabiner og fremragende muligheder for både familiesejlads og sejlads med besætning. Salonen tilbyder store sociale områder med den klassiske Swan-fornemmelse i højglans teak, mens den praktiske passage mellem køkkenet og salonen gør båden velegnet til længere ophold om bord. Kombinationen af store sociale rum, omfattende tankkapacitet og mange sovepladser gør Adrienne II til en meget kapabel yacht til lange ture og komfortabelt liv om bord. I løbet af årene er båden blevet omfattende opgraderet. Blandt de mest betydningsfulde forbedringer er den skræddersyede bulb køl designet af Lars Ström og masten i kulfiber fra Nordic Mast installeret i 2003. Denne kombination gav båden reduceret vægt, forbedret stabilitet og betydeligt forbedret sejlaydelse. Derudover integrerer bulb kølen en ferskvandstank på cirka 1.400 liter, hvilket muliggør en samlet brændstofkapacitet på omkring 2.000 liter — ideelt til langdistancesejlads med høj grad af selvforsyning. Riggen og sejlplanen er også blevet løbende moderniseret i de seneste år. Stangriggen blev udskiftet i 2023 og suppleret i 2025 med nye checkstays, runners og topmast rigging. Navtec hydraulikken blev overhalet i 2024, og båden har også fået ny løbende rigging og et nyt rulleanlæg til staysails. Sejlbeholdningen er af meget høj standard og inkluderer et moderne North Sails 3Di storsejl — et af markedets mest avancerede og højtydende sejl, der repræsenterer en betydelig investering i både præstation og langsigtet kvalitet. Sammen med nyere genoa, cutter staysails, Code 0 samt flere gennakere og spinnakere tilbyder Adrienne II en usædvanligt attraktiv kombination af klassisk Swan karakter, komfortable langdistancekapaciteter og imponerende sejlaydelse. MOTOR & FREMDRIFT • Perkins 6-cyl dieselmotor (1999) • ZF Hurth hydraulisk revers • Maxprop 3-bladet foldepropeller (2012) • Ny aksel + tætning (serviceret 2020) • Flex kobling udskiftet (2020) • Bow thruster (Max Power) NAVIGATION & INSTRUMENTER • B&G Hydra 2000 system • Autopilot (opgraderet 2013) • B&G Zeus3 19” plotter (2018) • B&G 4G radar (2018) • Gyro kompas • Dybde/log/temp sensor • Flere displays ved helmen • Suunto styrekors • VHF/DSC Simrad • WiFi + 4G system (Glomex Webboat) • Dæk kamera med skærm ved hub til overvågning • Starlink satellitsystem INTERIØR & KOMFORT • Teak interiør, højglans lak • Salon med U-sofa + siddepladser • Navigationsstation med kortbord • 4 kabiner inkl. ejerkabine agter plus forkahyt • Separate bruseområder • Tecma elektriske toiletter (2014) • Corian arbejdsflader i køkkenet • Dobbel vask • Ovn + komfur (gas + elektrisk) • Mikrobølgeovn • Vaskemaskine (AEG) • Aircondition (salon + agterkabine) • Dieselvarmer Kabola (2018) • Vandvarmer • Køleskab og fryser med 3 nye kompressorer (2025) UNDERHOLDNING • Sony 43” TV (2018) • Sony lydsystem med subwoofer • Radio/CD/USB • Højttalere i cockpit og agterkabine • WiFi netværk om bord TEKNISK UDBUD • Generator Onan 7 kVA (ca. 3110 timer) • Dual Racor brændstoffiltre • Brændstofoverførselspumpe mellem tanke • Algesystem til brændstof • 24V elektrisk system • Lithium servicebatterier 640Ah (2015) • Starter/bow thruster batterier AGM • Victron oplader/inverter (flere enheder) • Ekstra generator/alternator (2020) • Vandmaker Schenker 120 l/h (2020) • Tryksat vand system varmt/koldt • Nye rør og ventiler (2013) • Elektriske og manuelle bilgepumper DÆKUDSTYR • Teak dæk (renoveret 2026) • Udvidet bagdæk med siddeområde • Elektrisk ankerwindlass Lofrans (2004) • 90 m kæde • Ultra anker 45 kg • Ekstra Bruce anker • Lewmar vinscher (flere) • Elektriske Harken vinscher • Sprayhood (2016) • Bimini (2014) • Cockpit puder • Svømmetrappe • Trapper og åbning agter • Radarstolper • Pushpit med porte SEJL & RIGGING Rig • Kulfiber mast Nordic Mast (2003) • Kulfiber Park Avenue boom (2010) • Stangrigging (2023) samt komposit i checkstay (2025), runners (2025) og topmast (2025) • Hydraulisk system Navtec, outhaul, kick, sternstay spændingsregulator, baby-stay, helt overhalet (2024) • Ny løbende rigging (2022-25) • Nyt rulleanlæg til cutter jibs (2025) Sejl: • Storsejl North Sails, gennem battens 3DI (2022) • Genoa #2 (2023) • Cutter jib (2024) • Cutter jib stormsejl (2024) • Code 0 • 2 x Gennakers, en nyere North (2024) • 2 x spinnakere (ældre) SIKKERHED • 3 redningsflåder x 6 personer, nye i 2023, næste service i 2028 • EPIRB (2014) • Dan-Bouy • MOB system • Hestesko redningskrans • Brandslukker • Fast CO2 slukningssystem i maskinrummet • 13 x Helly Hansen oppustelige redningsveste • Grabbags med VHF, EPIRB, satellittelefon, vand osv. ANDRE • Oppustelig båd 2.8 m RIB • Yamaha 25 hk påhængsmotor (2018) • Teak passarelle • Værktøj • Fendere med covers • Landstrøm + kabler • Dokumentation og tegninger • Simpel dykkerudstyr • Omfattende reservedelslager

Ze vertegenwoordigt het klassieke Swan-tijdperk waarin compromisloze kwaliteit, comfort voor lange afstanden en sterke zeileigenschappen van het grootste belang waren. De extra vijf voet bieden de boot een ongewoon genereus achterdek met grote sociale ruimtes, voldoende plaats voor zitarrangementen en aanzienlijke extra opslag voor uitrusting en langeafstandzeilen. De indeling met de centrale cockpit creëert ook een veilige en beschutte cockpit, terwijl het een goed doordacht interieur biedt met een aparte eigenaarshut achter, meerdere gastenhutten en uitstekende mogelijkheden voor zowel gezinszeilen als zeilen met een bemanning. De salon biedt grote sociale ruimtes met de klassieke Swan-sfeer in hoogglans teak, terwijl de praktische doorgang tussen de kombuis en salon de boot zeer geschikt maakt voor langere verblijven aan boord. De combinatie van grote sociale ruimtes, uitgebreide tankcapaciteit en vele slaapplaatsen maakt Adrienne II een zeer capabele yacht voor lange passages en comfortabel leven aan boord. In de loop der jaren is de boot grondig opgeknapt. Onder de meest significante verbeteringen bevinden zich de op maat ontworpen bulb kiel door Lars Ström en de carbon fiber mast van Nordic Mast die in 2003 is geïnstalleerd. Deze combinatie heeft de boot voorzien van minder gewicht, verbeterde stabiliteit en aanzienlijk verbeterde zeileigenschappen. Bovendien integreert de bulb kiel een watertank van ongeveer 1.400 liter, wat een totale brandstofcapaciteit van ongeveer 2.000 liter mogelijk maakte — ideaal voor langeafstandzeilen met een hoge mate van zelfvoorzienendheid. De tuigage en zeilplanning zijn in recente jaren ook continu gemoderniseerd. De stangtuigage werd in 2023 vervangen en aangevuld in 2025 met nieuwe checkstays, runners en topmasttuigage. De Navtec hydrauliek werd in 2024 gereviseerd, en de boot heeft ook nieuwe lopende tuigage ontvangen en een nieuw oprolsysteem voor de staysails. De zeilgarderobe is van zeer hoge standaard en omvat een moderne North Sails 3Di grootzeil — een van de meest geavanceerde en hoogpresterende zeilen op de markt, wat een aanzienlijke investering vertegenwoordigt in zowel prestaties als langdurige kwaliteit. Samen met nieuwere genoa's, cutter staysails, Code 0, en verschillende gennakers en spinnakers biedt Adrienne II een ongewoon aantrekkelijke combinatie van klassiek Swan-karakter, comfortabel langafstandvermogen en indrukwekkende zeileigenschappen. MOTOR & AANDRIJVING • Perkins 6-cilinder dieselmotor (1999) • ZF Hurth hydraulische achteruit • Maxprop 3-blad opklapbare schroef (2012) • Nieuwe as + afdichting (onderhouden 2020) • Flex koppeling vervangen (2020) • Boegschroef (Max Power) NAVIGATIE & INSTRUMENTEN • B&G Hydra 2000 systeem • Autopilot (geüpgraded 2013) • B&G Zeus3 19” plotter (2018) • B&G 4G radar (2018) • Gyrokompas • Diepte/log/temp sensor • Meerdere displays bij het helm • Suunto stuurkompas • VHF/DSC Simrad • WiFi + 4G systeem (Glomex Webboat) • Dekcamera met scherm bij het hub voor monitoring • Starlink satellietsysteem INTERIEUR & COMFORT • Teak interieur, hoogglans vernis • Salon met U-bank + zitplaatsen • Navigatiestation met kaartentafel • 4 hutten incl. eigenaarshut achter plus voorschip • Gescheiden douchegebieden • Tecma elektrische toiletten (2014) • Corian werkbladen in kombuis • Dubbele spoelbak • Oven + kookplaat (gas + elektrisch) • Magnetron • Wasmachine (AEG) • Airconditioning (salon + achterhut) • Dieselverwarming Kabola (2018) • Warmwaterboiler • Koelkast en vriezer met 3 nieuwe compressoren (2025) ENTERTAINMENT • Sony 43” TV (2018) • Sony geluidsysteem met subwoofer • Radio/CD/USB • Luidsprekers in cockpit en achterhut • WiFi-netwerk aan boord TECHNISCHE UITRUSTING • Generator Onan 7 kVA (ongeveer 3110 h) • Dual Racor brandstoffilters • Brandstofoverpompsysteem tussen tanks • Algen systeem voor brandstof • 24V elektrisch systeem • Lithium servicebatterijen 640Ah (2015) • Start-/boegschroefbatterijen AGM • Victron lader/omvormer (meerdere units) • Extra generator/alternator (2020) • Watermaker Schenker 120 l/h (2020) • Geperst watersysteem warm/koud • Nieuwe leidingen en kleppen (2013) • Elektrische en handmatige bilgepomp DEKUITRUSTING • Teak dek (gerenoveerd 2026) • Uitgebreid achterdek met zitgedeelte • Elektrische ankerlier Lofrans (2004) • 90 m ketting • Ultra anker 45 kg • Extra Bruce anker • Lewmar lieren (meerdere) • Elektrische Harken lieren • Sprayhood (2016) • Bimini (2014) • Cockpitkussens • Zwemplatform • Trappen en opening achtersteven • Radarsteunen • Pushpit met hekken ZEILEN & TUIGAGE Tuigage • Carbon fiber mast Nordic Mast (2003) • Carbon Park Avenue boom (2010) • Stangtuigage (2023) en composiet in checkstay (2025), runners (2025) en topmast (2025) • Hydraulisch systeem Navtec, outhaul, kick, sternstay spanningregelaar, baby-stay, volledig gereviseerd (2024) • Nieuwe lopende tuigage (2022-25) • Nieuw oprolsysteem voor de cutter jibs (2025) Zeilen: • Grootzeil North Sails, door battens 3DI (2022) • Genoa #2 (2023) • Cutter jib (2024) • Cutter jib storm (2024) • Code 0 • 2 x Gennakers, een nieuwere North (2024) • 2 x spinnakers (ouder) VEILIGHEID • 3 reddingsvlotten x 6 personen, nieuw 2023, volgende service 2028 • EPIRB (2014) • Dan-Bouy • MOB-systeem • Paardenhoef reddingsboei • Brandblusser • Vaste CO2 blusinstallatie in machinekamer • 13 x Helly Hansen opblaasbare reddingsvesten • Grabbags met VHF, EPIRB, satell telefoon, water etc ANDERE • Opblaasboot 2.8 m RIB • Yamaha 25 pk buitenboordmotor (2018) • Teak passarelle • Gereedschap • Fenders met hoezen • Walstroom + kabels • Documentatie en tekeningen • Eenvoudige duikuitrusting • Uitgebreide voorraad reserveonderdelen

Sie repräsentiert die klassische Swan-Ära, in der kompromisslose Qualität, Komfort auf langen Strecken und starke Segeleigenschaften von größter Bedeutung waren. Die zusätzlichen fünf Fuß bieten dem Boot ein ungewöhnlich großzügiges Achterdeck mit großen sozialen Bereichen, ausreichend Platz für Sitzgelegenheiten und erheblichen zusätzlichen Stauraum für Ausrüstung und Langstreckensegeln. Das zentrale Cockpit-Layout schafft zudem ein sicheres und geschütztes Cockpit und bietet eine gut durchdachte Innenausstattung mit einer separaten Eignerkabine im Heck, mehreren Gästekabinen sowie hervorragenden Möglichkeiten sowohl für Familiensegelreisen als auch für das Segeln mit einer Crew. Der Salon bietet große soziale Bereiche mit dem klassischen Swan-Gefühl in hochglanzpoliertem Teakholz, während der praktische Durchgang zwischen der Pantry und dem Salon das Boot gut für längere Aufenthalte an Bord geeignet macht. Die Kombination aus großen sozialen Räumen, umfangreicher Tankkapazität und vielen Schlafplätzen macht Adrienne II zu einer sehr fähigen Yacht für lange Passagen und komfortables Wohnen an Bord. Im Laufe der Jahre wurde das Boot umfassend aufgerüstet. Zu den bedeutendsten Verbesserungen gehören der maßgeschneiderte Bulbkiel von Lars Ström und der Carbon-Mast von Nordic Mast, die 2003 installiert wurden. Diese Kombination verlieh dem Boot ein reduziertes Gewicht, verbesserte Stabilität und erheblich verbesserte Segelleistungen. Darüber hinaus integriert der Bulbkiel einen Frischwassertank von etwa 1.400 Litern, was eine Gesamttankkapazität von etwa 2.000 Litern ermöglichte — ideal für Langstreckensegeln mit einem hohen Maß an Selbstversorgung. Der Rigg und der Segelplan wurden in den letzten Jahren ebenfalls kontinuierlich modernisiert. Die Riggverbindungen wurden 2023 ersetzt und 2025 mit neuen Stagen, Schoten und Obermast-Rigg ergänzt. Die Navtec-Hydraulik wurde 2024 überholt, und das Boot erhielt auch neue laufende Beschläge sowie ein neues Rollsystem für die Stagsegel. Die Segelgarderobe ist von sehr hohem Standard und umfasst ein modernes North Sails 3Di Großsegel — eines der fortschrittlichsten und leistungsstärksten Segel auf dem Markt, was eine erhebliche Investition in sowohl Leistung als auch langfristige Qualität darstellt. Neben neueren Genua-, Cutter-Stagsegeln, Code 0 sowie mehreren Gennakern und Spinnakern bietet Adrienne II eine ungewöhnlich attraktive Kombination aus klassischem Swan-Charakter, komfortabler Langstreckentauglichkeit und beeindruckender Segelleistung. ANTRIEB & ANTRIEBSTECHNIK • Perkins 6-Zylinder-Dieselmotor (1999) • ZF Hurth hydraulisches Getriebe • Maxprop 3-Blatt Klapppropeller (2012) • Neuer Wellen + Dichtung (gewartet 2020) • Flexkupplung ersetzt (2020) • Bugstrahlruder (Max Power) NAVIGATION & INSTRUMENTE • B&G Hydra 2000 System • Autopilot (aufgerüstet 2013) • B&G Zeus3 19” Plotter (2018) • B&G 4G Radar (2018) • Gyrokompass • Tiefen-/Log-/Temperatursensor • Mehrere Anzeigen am Helm • Suunto Steuerkompass • VHF/DSC Simrad • WiFi + 4G System (Glomex Webboat) • Deckkamera mit Bildschirm am Hub zur Überwachung • Starlink Satellitensystem INTERIEUR & KOMFORT • Teak-Innenausstattung, hochglänzende Lackierung • Salon mit U-Sofa + Sitzgelegenheiten • Navigationsstation mit Kartentisch • 4 Kabinen inkl. Eignerkabine im Heck plus Vorschiff • Separate Duschbereiche • Tecma elektrische Toiletten (2014) • Corian-Arbeitsflächen in der Pantry • Doppelspüle • Backofen + Herd (Gas + elektrisch) • Mikrowelle • Waschmaschine (AEG) • Klimaanlage (Salon + Heckkabine) • Dieselheizung Kabola (2018) • Warmwasserbereiter • Kühlschrank und Gefrierfach mit 3 neuen Kompressoren (2025) UNTERHALTUNG • Sony 43” TV (2018) • Sony Soundsystem mit Subwoofer • Radio/CD/USB • Lautsprecher im Cockpit und in der Heckkabine • WLAN-Netzwerk an Bord TECHNISCHE AUSRÜSTUNG • Generator Onan 7 kVA (ca. 3110 h) • Dual Racor Kraftstofffilter • Kraftstoffübertragungspumpe zwischen Tanks • Algensystem für Kraftstoff • 24V elektrisches System • Lithium-Servicebatterien 640Ah (2015) • Starter-/Bugstrahlruderbatterien AGM • Victron Ladegerät/Inverter (mehrere Einheiten) • Zusätzlicher Generator/Generator (2020) • Wasseraufbereiter Schenker 120 l/h (2020) • Druckwassersystem heiß/kalt • Neue Rohre und Ventile (2013) • Elektrische und manuelle Bilgenpumpen DECKSAUSRÜSTUNG • Teakdeck (renoviert 2026) • Erweitertes Achterdeck mit Sitzbereich • Elektrische Ankerwinde Lofrans (2004) • 90 m Kette • Ultra-Anker 45 kg • Zusätzlicher Bruce-Anker • Lewmar Winschen (mehrere) • Elektrische Harken Winschen • Sprayhood (2016) • Bimini (2014) • Cockpitkissen • Badeplattform • Leitern und öffnendes Heck • Radarstützen • Pushpit mit Toren SEGEL & RIGGING Rigg • Carbon-Mast Nordic Mast (2003) • Carbon Park Avenue Baum (2010) • Riggverbindungen aus Stahl (2023) sowie Verbundmaterial bei den Stagen (2025), Läufern (2025) und Obermast (2025) • Hydrauliksystem Navtec, Ausfall-, Kick-, Heckstag-Spanner, Baby-Stay, komplett überholt (2024) • Neue laufende Beschläge (2022-25) • Neues Rollsystem für die Cutter-Jibs (2025) Segel: • Großsegel North Sails, durchlatene Latten 3DI (2022) • Genua #2 (2023) • Cutter-Jib (2024) • Cutter-Jib Sturmsegel (2024) • Code 0 • 2 x Gennaker, ein neuerer North (2024) • 2 x Spinnaker (älter) SICHERHEIT • 3 Rettungsinseln x 6 Personen, neu 2023, nächste Wartung 2028 • EPIRB (2014) • Dan-Bouy • MOB-System • Schwimmring in Pferdeform • Feuerlöscher • Festes CO2-Löschsystem im Maschinenraum • 13 x Helly Hansen aufblasbare Schwimmwesten • Grabbags mit VHF, EPIRB, Satellitentelefon, Wasser usw. SONSTIGES • Schlauchboot 2.8 m RIB • Yamaha Außenbordmotor mit 25 PS (2018) • Teak-Passarelle • Werkzeuge • Fender mit Abdeckungen • Landstrom + Kabel • Dokumentation und Zeichnungen • Einfaches Tauchausrüstungsset • Umfangreiches Ersatzteillager