Hallberg-Rassy 46 Scandinavia

LOTTA är vad man på ny svenska kallar ett "turn-key project": Överkomplett utrustad, redo för seglingen till Karibien och bortom. Elvstrøm Epex membransegel för prestanda, Seldén rigg-hydraulik för kontroll, Watermaker för oberoende. Ruderlager, batterier, pumpar, radioanläggning: Ny. Kraftfull autohelm 7000 plus Raymarine backup-autopilot plus Windpilot Pacific II: Säkerhet till sjöss, utstavat. För vägen från ankare till strand står en Lodestar med Yamaha utombordsmotor redo.

LOTTA is what you would call a "turn-key project": fully equipped and ready for the voyage to the Caribbean and beyond. Elvstrøm Epex membrane sails for performance, Seldén rig hydraulics for control, and a watermaker for independence. Rudder bearings, batteries, pumps, and radio system: all new. A powerful Autohelm 7000 plus Raymarine backup autopilot and Windpilot Pacific II ensure safety at sea, clearly defined. For the journey from the anchorage to the beach, a Lodestar with Yamaha outboard is at your service.

LOTTA er, hvad man på moderne dansk kalder et "turn-key project": Overkomplet udstyret, klar til turen til Caribien og videre. Elvstrøm Epex membransejl for præstation, Seldén rig-hydraulik for kontrol, vandmaker for uafhængighed. Ruderlager, batterier, pumper, VHF-anlæg: Ny. Kraftig autopilot 7000 plus Raymarine backup-autopilot plus Windpilot Pacific II: Sikkerhed til søs, udtalt. Til turen fra ankerpladsen til stranden står en Lodestar med Yamaha påhængsmotor klar.

LOTTA is wat men tegenwoordig een "turn-key project" noemt: Overcompleet uitgerust, klaar voor de tocht naar de Caraïben en verder. Elvstrøm Epex membranen zeilen voor prestaties, Seldén rig-hydrauliek voor controle, watermaker voor onafhankelijkheid. Ruderlager, batterijen, pompen, radio-installatie: Nieuw. Krachtige autohelm 7000 plus Raymarine backup-autopilot plus Windpilot Pacific II: Veiligheid op zee, uitgeschreven. Voor de weg van de ankerplaats naar het strand staat er een Lodestar met Yamaha buitenboordmotor klaar.

LOTTA ist, was man neudeutsch ein "turn-key project" nennt: Überkomplett ausgestattet, bereit für den Törn in die Karibik und darüber hinaus. Elvstrøm Epex Membransegel für Leistung, Seldén Rigg-Hydraulik für Kontrolle, Watermaker für Unabhängigkeit. Ruderlager, Batterien, Pumpen, Funkanlage: Neu. Kräftiger Autohelm 7000 plus Raymarine Backup-Autopilot plus Windpilot Pacific II: Sicherheit auf See, ausbuchstabiert. Für den Weg vom Ankerplatz zum Strand steht ein Lodestar mit Yamaha Außenborder bereit.