Jpk 10.80

Snabb, offshore-duglig cruiser/racer från den specialiserade varvet JPK Composites i Lorient, södra Bretagne. Högteknologisk lättviktskonstruktion som AIREX/Balsa-sandwich laminerad med vinylesterhartser i infusionsmetod. Komposit-skott i AIREX-skum-sandwich. Skrov-däck-förbindelse limmad med vinylesterhartser. Fördrivning enligt aktuell ORCi-mätbrev: 4.849 kg. Det stora, ergonomiska cockpit erbjuder gott om utrymme för en hel racingbesättning att arbeta. Trots detta är alla winchar, beslag och trim-anordningar placerade så att JPK 10.80 även passar perfekt för enmans- eller dubbelhanded-regattor. För sådana shorthanded-användningar har även "JPK Sliding Bubble" utvecklats: Ett platt, framflyttningsbart GFK-hårtopp med panoramafönster som ger skydd för vaktmannen vid natt eller dåligt väder. Här finns JPK 10.80 "Frida" GER-7206 till salu. Regattaklar utrustad cruiser/racer i andra hand. Utöver varvets sportiga standard-specifikation är yachten utrustad med en HR40 kolfiber mast från AXXON-Spars med stående rigg i rod. För undanvind har båten både en fast bogspröt samt en utfällbar gennakerbom och en spinnakerbom (alla tre i kolfiber). Komplett navigations-elektronik inklusive NKE-autopilot, B&G plotter samt bordsdator med Expedition navigationsprogramvara. Ett aktuellt ORC International-mätbrev 2026 (GPH: 593.9) finns tillgängligt. Till "Frida" hör en regatta-trailer med låda och rör för rullade segel. JPK 10.80 ligger vid Kieler Förde och kan ses efter överenskommelse. Rigg/Segel: • Stående kolfibermast från AXXON-Spars (HR40) 9/10 riggad • Två par vinklade sidostag • Stående rigg i rod (ny 2024) • Trimbar Dyneema akterstag 1:24 • BARTON bomkicker • Fast kolfiber bogspröt • Utfällbart kolfiber bogspröt för gennaker • Kolfiber spinnakerbom för symmetrisk spinnaker • Großsegel ELVSTRÖM EPEX racing, Carbon/Aramid black ca 40 m² (ny 2023) • Genua I ELVSTRÖM EPEX light racing, (ny 2023) • Genua II ELVSTRÖM EPEX Technora racing, (ny 2023) • Genua IV INCIDENCES-Sails Hydranet • Gennaker A2 Racing TV • Gennaker A4 Racing TV • Gennaker A5 Racing Ullman-Sails • Code-0 Racing Ullman-Sails på furler • Großsegel Touring Ullman-Sails • Genua II Touring All purpose (ny 2021) • Symmetrisk spinnaker S2 UK-Sailmakers ca 105 m² • Spinnaker-/gennakergarnityr • Stormfock (orange) • Trysail (orange) Däck: • "JPK Sliding Bubble" platt framflyttningsbart GFK-hårtopp med panoramafönster • Primära winchar HARKEN Performa 46.2STP • Uppbyggnadswinchar HARKEN Performa 40.2STP • Bred HARKEN storsegels-traveller med centralt trim pod • Tvärmonterade HARKEN genuaskenor med Floating Sheeting System • Högkvalitativa, generöst dimensionerade HARKEN däcksbefäl • Kolfiberpinne med SPINLOCK teleskoppinneutdragare • Fotstöd för styrman och storsegels-trimmer samt centralt fotstöd fram i cockpit • Bogkorg, akterkorg och inåt stödda relingsstolpar svart eloxerade • Stor backskista under akterdäck • Självdränerande ankarkista • Fallentascher Layout/Interiör: • Ljust salong med långsoffor vid båda sidor av det fällbara salongbordet • Förvaringsutrymmen över ryggstöd och under sittdynor • Kartbord med navigatorsäte och kontrollpanel inbyggd i färdriktningen på styrbord aktern • L-formad pantry på babord aktern - Gasugn (2 brännare och ugn) - Handfat - Kylbox • Förskeppskabin med V-formad dubbelsäng, garderob, förvaringsfickor på skrovväggarna och däckslucka • Aktorkabin på babord med dubbelsäng, garderober och extra rörsäng • Multifunktionsrum på styrbord aktern med marin WC, handfat, stort förvaringsutrymme för segel och utrustning samt rörsäng • Prebit LED-interiörbelysning Teknisk utrustning: • VOLVO PENTA D1-20 3-cylindrig inombordsmotor 19 hk/14 kW • Betriebsstunden (Stand Augusti 2026): 1.280 h • Saildrive med tvåbladig fällpropeller GORI Race • Dieselvärmare WEBASTO Airtop 2000 STC • 230 V landanslutning med laddkabel • Batteriladdare 12 V/25 A • 2 x servicebatteri 12 V/70 Ah • Startbatteri 12 V/72 Ah • VICTRON batterimonitor • Matros-WC med fekalietank ca. 30 l Navigation/Elektronik: • NKE TL25 multifunktionsdisplay i mastfäste • NKE givare för logg, ekolod, vind och regattakompass • NKE hydraulisk reversibel typ 40 autopilot • NKE gyropilot dator med True Wind-alternativ • NKE gyropilot fjärrkontroll • 2 NKE gyropilot grafik kontrollenheter för autopilot • NKE roderläge-givare • 9" GPS/kartplotter BROOKS & GATEHOUSE Zeus 2 på styrbord i cockpit • Borddator Intel NUC11 i7 16 GB med skärm ASUS ZenScreen OLED MQ13AH 13,3" vid kartbordet • Navigations- och ruttprogramvara Expedition 4D • Multiplexer WIFI DK • AIS klass B-transponder ICOM MA-500TR • VHF-radio ICOM IC-M423 DSC • 2 x magnetkompass • Radio/CD-spelare ALPINE med två högtalare i interiören och två cockpit-högtalare Säkerhet: • Räddningsflotte Transocean för 6 personer i container • DanBuoy räddningsboj • Horseshoe • Säkerhetsutrustning enligt kategori 2 (World Sailing Offshore Special Regulations) • Manuell och elektrisk länspump • Brandsläckare Tillbehör: • Regatta-trailer (byggår 2020) med rör för rullade segel och hyllor • Bommsegel • Ankergarnityr: Kobra-ankare 12 kg med 10 m ankarkätting och ankarline • Andra ankaret: FORTRESS aluminiumankare • Elektrisk luftavfuktare • Fender • Tampar

Fast, offshore-capable cruiser/racer from the specialized JPK Composites yard in Lorient, South Brittany, known for its high-performance racing yachts. High-tech lightweight construction as AIREX/Balsa sandwich laminated with vinylester resins. Composite bulkheads in AIREX foam sandwich. Hull-deck connection bonded with vinylester resin. Displacement according to the current ORCi measurement certificate: 4,849 kg. The spacious, ergonomic cockpit provides ample room for a full racing crew to work. Nevertheless, all winches, fittings, and trimming systems are arranged so that the JPK 10.80 is also perfectly suited for single-handed or double-handed racing. For such short-handed operations, the "JPK Sliding Bubble" has been developed: a flat, forward-moving fiberglass hardtop with a panoramic window that offers protection to the watchkeeper at night or in bad weather. The JPK 10.80 "Frida" GER-7206 is for sale. A second-hand cruiser/racer equipped for racing. Beyond the sporty standard specification from the yard, the yacht features an HR40 carbon mast from AXXON-Spars rigged with standing rigging in rod. For downwind courses, the boat has both a fixed bowsprit and a retractable gennaker pole as well as a spinnaker pole (all three in carbon fiber). Complete navigation electronics including NKE autopilot, B&G plotter, and onboard computer with Expedition navigation software. A current ORC International measurement certificate 2026 (GPH: 593.9) is available. Included with "Frida" is a racing trailer with boxes and tubes for rolled sails. The JPK 10.80 is located at Kiel Fjord and can be viewed by appointment. Rig/Sails: • Standing 9/10 rigged carbon mast from AXXON-Spars (HR40) • Two angled pairs of spreaders • Standing rigging in rod (new 2024) • Adjustable Dyneema backstay 1:24 • BARTON boom vang • Fixed carbon fiber bowsprit • Retractable carbon fiber bowsprit for gennaker • Carbon fiber spinnaker pole for symmetrical spinnaker • Main sail ELVSTRÖM EPEX racing, Carbon/Aramid black approx. 40 m² (new 2023) • Genoa I ELVSTRÖM EPEX light racing (new 2023) • Genoa II ELVSTRÖM EPEX Technora racing (new 2023) • Genoa IV INCIDENCES-Sails Hydranet • Gennaker A2 Racing TV • Gennaker A4 Racing TV • Gennaker A5 Racing Ullman-Sails • Code-0 Racing Ullman-Sails on furler • Main sail Touring Ullman-Sails • Genoa II Touring All purpose (new 2021) • Symmetrical spinnaker S2 UK-Sailmakers approx. 105 m² • Spinnaker/gennaker gear • Storm jib (orange) • Trysail (orange) Deck: • "JPK Sliding Bubble" flat forward-moving fiberglass hardtop with panoramic window • Primary winches HARKEN Performa 46.2STP • Secondary winches HARKEN Performa 40.2STP • Wide HARKEN mainsheet traveler with central trim pod • Cross-mounted HARKEN genoa tracks with floating sheeting system • High-quality, generously sized HARKEN deck fittings • Carbon fiber tiller with SPINLOCK telescopic tiller extension • Footrests for helmsman and mainsheet trimmer and central footrest at the front of the cockpit • Bow basket, stern basket, and inward-supported stanchions anodized black • Large cockpit locker under the aft deck • Self-draining anchor locker • Cleats Layout/Interior: • Bright salon with longitudinal sofas at both sides of a foldable saloon table • Storage spaces over backrests and under seat cushions • Chart table with navigator’s seat and control panel installed facing forward at starboard aft • L-shaped galley at port aft - Gas stove (2 burners and oven) - Sink - Refrigerator • V-berth cabin with double berth, wardrobe, storage pockets on sidewalls and deck hatch • Aft cabin on port side with double berth, wardrobes and additional pipe berth • Multi-functional room at starboard aft with marine toilet, sink, large storage space for sails and equipment and pipe berth • Prebit LED interior lighting Technical Equipment: • VOLVO PENTA D1-20 3-cylinder inboard diesel engine 19 HP/14 kW • Hours of operation (as of August 2026): 1,280 h • Saildrive with two-bladed folding propeller GORI Race • Diesel heater WEBASTO Airtop 2000 STC • 230 V shore connection with charging cable • Battery charger 12 V/25 A • 2 x service battery 12 V/70 Ah • Start battery 12 V/72 Ah • VICTRON battery monitor • marine toilet with holding tank approx. 30 l Navigation/Electronics: • NKE TL25 multifunction display in mast mount • NKE transducer for log, depth sounder, wind and racing compass • NKE hydraulic reversible Type 40 autopilot • NKE Gyropilot computer with true wind option • NKE Gyropilot remote control • 2 NKE Gyropilot graphic control units for autopilot • NKE rudder angle transducer • 9” GPS/chart plotter BROOKS & GATEHOUSE Zeus 2 at starboard in cockpit • Onboard computer Intel NUC11 i7 16 GB with ASUS ZenScreen OLED MQ13AH screen at chart table • Navigational and routing software Expedition 4D • Multiplexer WIFI DK • AIS Class B transponder ICOM MA-500TR • VHF radio ICOM IC-M423 DSC • 2 x magnetic compass • Radio/CD player ALPINE with two speakers in interior and two cockpit speakers Safety: • Liferaft Transocean for 6 persons in container • DanBuoy rescue buoy • Horseshoe buoy • Safety equipment according to Category 2 (World Sailing Offshore Special Regulations) • Manual and electric bilge pump • Extinguisher Accessories: • Racing trailer (built in 2020) with tubes for rolled sails and racks • Mainsail cover • Anchor gear: Kobra anchor 12 kg with 10 m anchor chain and anchor line • Second anchor: FORTRESS aluminum anchor • Electric dehumidifier • Fenders • Ropes

Hurtig, offshore-klar Cruiser/Racer fra den specialiserede værft JPK Composites i Lorient i Syd-Bretagne, der fokuserer på glidevenlige regattayachter. High-tech letvægtskonstruktion som AIREX/Balsa-sandwich lamineret med vinylesterharpikser i infusionsmetoden. Komposit skotter i AIREX-skum sandwich. Skrog-dæk-forbindelse limet med vinylesterharpiks. Fortrængning ifølge aktuel ORCi måledokument: 4.849 kg. Det store, ergonomiske cockpit giver rigeligt plads til en hel racing-besætning til at arbejde. Ikke desto mindre er alle vinscher, beslag og trimmeindretninger arrangeret, så JPK 10.80 også er perfekt til enmands- eller doublehanded-regattaer. Til sådanne shorthanded-opgaver er "JPK Sliding Bubble" udviklet: Et fladt, fremadskydende GFK-hardtophus med panoramavindue, der giver vagtmanden beskyttelse i nedgangen om natten eller ved dårligt vejr. Her står JPK 10.80 "Frida" GER-7206 til salg. Regattaklar udstyret Cruiser/Racer fra anden hånd. Udover den sportslige standard specifikation fra værftet er yachten udstyret med en HR40 kulfiber mast fra AXXON-Spars med stående rig i rod. Til rumkurser har båden både en fast forstag og en udtrækkelig gennakerbom samt en spinnakerbom (alle tre i kulfiber). Komplet navigations- elektronik inkl. NKE-autopilot, B&G plotter samt bordcomputer med Expedition navigationssoftware. Et aktuelt ORC International måledokument 2026 (GPH: 593.9) foreligger. Til "Frida" hører en regatta-trailer med kasse og rør til rullede sejl. JPK 10.80 ligger ved Kieler Fjord og kan besigtiges efter aftale. Rigg/Sejl: • Stående 9/10-takket kulfiber mast fra AXXON-Spars (HR40) • To skrå salingpar • Stående rig i rod (ny 2024) • Trimbar Dyneema agterstag 1:24 • BARTON bomkicker • Fast kulfiber forstag • Udtrækkelig kulfiber forstag til gennaker • Kulfiber spinnakerbom til symmetrisk spinnaker • Storsejl ELVSTRÖM EPEX racing, Carbon/Aramid sort ca. 40 m² (ny 2023) • Genua I ELVSTRÖM EPEX light racing, (ny 2023) • Genua II ELVSTRÖM EPEX Technora racing, (ny 2023) • Genua IV INCIDENCES-Sails Hydranet • Gennaker A2 Racing TV • Gennaker A4 Racing TV • Gennaker A5 Racing Ullman-Sails • Code-0 Racing Ullman-Sails på furler • Storsejl Touring Ullman-Sails • Genua II Touring All purpose (ny 2021) • Symmetrisk spinnaker S2 UK-Sailmakers ca. 105 m² • Spinnaker-/gennakergrej • Stormfok (orange) • Trysail (orange) Dæk: • "JPK Sliding Bubble" fladt fremadskydende GFK-hardtophus med panoramavindue • Primære vinscher HARKEN Performa 46.2STP • Ovenstående vinscher HARKEN Performa 40.2STP • Bred HARKEN storsejltraveller med central trim pod • Vandret installerede HARKEN genuaskinner med floating sheeting system • Høj kvalitet, generøst dimensionerede HARKEN dæksbeslag • Kulfiberpinde med SPINLOCK teleskop-pindeudlægger • Fodstøtter til styrmand og storsejltrimme samt central fodstøtte foran i cockpittet • Bugkurv, bagkurv og indvendigt understøttede relingsstænger sort eloxeret • Stor bagskuffe under agterdæk • Selvdrænende ankerboks • Faldtasker Layout/Interiør: • Lyst salon med langsgående sofaer ved begge sider af det klapbare salontabel • Opbevaringsrum over ryglæn og under sædepolstringer • Kartetabel med navigatorstol og kontrolpanel indbygget i sejlrigtning bagbord agter • L-formet pantry bagbord agter - Gasblus (2 blus og ovn) - Vask - Køleboks • Forskriftskabine med V-formet dobbeltseng, skab, opbevaringstasker på skrogsiderne og dækshatch • Achterkabine bagbord med dobbeltseng, skabe og ekstra rørkøje • Multifunktionsrum bagbord agter med marine-toilet, vask, stort opbevaringsrum til sejl og udstyr samt rørkøje • Prebit LED-interiørbelysning Teknisk udstyr: • VOLVO PENTA D1-20 3-cylindret indbygget dieselmotor 19 HK/14 kW • Timer (pr. august 2026): 1.280 h • Saildrive med 2-bladet foldeskruve GORI Race • Dieselvarme WEBASTO Airtop 2000 STC • 230 V landtilslutning med ladekabel • Batterilader 12 V/25 A • 2 x servicebatteri 12 V/70 Ah • Startbatteri 12 V/72 Ah • VICTRON batterimonitor • MARINE WC med spildevandstank ca. 30 l Navigation/Elektronik: • NKE TL25 multifunktionsdisplay i mastbeslag • NKE sensor for log, ekkolod, vind og regattakompas • NKE hydraulisk reversibel type 40 autopilot • NKE gyropilot computer med True Wind-option • NKE gyropilot fjernbetjening • 2 NKE gyropilot grafik betjeningsenheder for autopilot • NKE ruderposition sensor • 9" GPS/kartplotter BROOKS & GATEHOUSE Zeus 2 på styrbord i cockpittet • Bordcomputer Intel NUC11 i7 16 GB med skærm ASUS ZenScreen OLED MQ13AH 13,3" ved kartetabel • Navigations- og routing-software Expedition 4D • multiplexer WIFI DK • AIS klasse B-transponder ICOM MA-500TR • VHF-radio ICOM IC-M423 DSC • 2 x magnetkompas • Radio/CD-afspiller ALPINE med to højttalere i interiøret og to cockpit højttalere Sikkerhed: • Reddningsflåde Transocean til 6 personer i container • DanBuoy redningsbøje • Horseshoe • Sikkerhedsudstyr ifølge kategori 2 (World Sailing Offshore Special Regulations) • Håndbetjent og elektrisk bilgepumpe • Brandslukker Tilbehør: • Regatta-trailer (årgang 2020) med rør til rullede sejl og hylder • Bommepersenning • Ankerudstyr: Kobra-anerk på 12 kg med 10 m ankerkæde og ankerline • Andet anker: FORTRESS aluminiumanker • Elektrisk affugter • Fender • Lejer

Snelle, offshore-taugelijke Cruiser/Racer van de op glijvaartschepen gespecialiseerde werf JPK Composites in Lorient, Zuid-Bretagne. High-tech lichtgewicht constructie als AIREX/Balsa-sandwich in infusieproces gelamineerd met vinylesterharsen. Composiet schotten in AIREX-schuimsandwich. Romp-deck verbinding gelijmd met vinylesterhars. Verdringing volgens actuele ORCi meetbrief: 4.849 kg. Het grote, ergonomische cockpit biedt een volledige racing-crew voldoende ruimte om te werken. Desondanks zijn alle lieren, beslag en trimvoorzieningen zo geplaatst dat de JPK 10.80 ook perfect geschikt is voor solo- of doublehanded-regatta's. Voor dergelijke shorthanded-activiteiten is ook de "JPK Sliding Bubble" ontwikkeld: een vlak, naar voren verschuifbaar GFK-hardtop met panoramisch venster, dat de wachtende bemanning 's nachts of bij slecht weer bescherming biedt in de kuip. Hier staat de JPK 10.80 "Frida" GER-7206 te koop. Regattaklaar uitgeruste Cruiser/Racer uit tweede hand. Naast de sportieve standaard specificatie van de werf is de yacht uitgerust met een HR40 koolstofmast van AXXON-Spars met staand goed in rod. Voor ruime koersen beschikt het schip zowel over een vaste boegspriet als over een uitschuifbare gennakerboom en een spinnakerboom (alle drie in koolstof). Complete navigatie-elektronica inclusief NKE-autopilot, B&G plotter en boordcomputer met Expedition navigatiesoftware. Een actuele ORC International-meetbrief 2026 (GPH: 593.9) is beschikbaar. Bij de "Frida" hoort een regatta-trailer met kist en buizen voor opgerolde zeilen. De JPK 10.80 ligt aan de Kieler Förde en kan na afspraak worden bezichtigd. Rigg/zeilen: • Staande 9/10-getakelde koolstofmast van AXXON-Spars (HR40) • Twee gepunte stagparen • Staand goed in rod (nieuw 2024) • Trimbaar Dyneema achterstag 1:24 • BARTON boomkicker • Vaste koolstof boegspriet • Uitschuifbare koolstof boegspriet voor gennaker • Koolstof spinnakerboom voor symmetrische spinnaker • Grootzeil ELVSTRÖM EPEX racing, Carbon/Aramid zwart ca. 40 m² (nieuw 2023) • Genua I ELVSTRÖM EPEX light racing, (nieuw 2023) • Genua II ELVSTRÖM EPEX Technora racing, (nieuw 2023) • Genua IV INCIDENCES-Sails Hydranet • Gennaker A2 Racing TV • Gennaker A4 Racing TV • Gennaker A5 Racing Ullman-Sails • Code-0 Racing Ullman-Sails op furler • Grootzeil Touring Ullman-Sails • Genua II Touring All purpose (nieuw 2021) • Symmetrische spinnaker S2 UK-Sailmakers ca. 105 m² • Spinnaker-/gennakergeschirr • Stormfok (oranje) • Trysail (oranje) Dek: • "JPK Sliding Bubble" vlak naar voren verschuifbaar GFK-hardtop met panoramavenster • Eerste lieren HARKEN Performa 46.2STP • Bouwlieren HARKEN Performa 40.2STP • Brede HARKEN grootzeiltraveller met centraal trim pod • Horizontaal gemonteerde HARKEN genuaschijnen met Floating Sheeting System • Hoge kwaliteit, royaal gedimensioneerde HARKEN dekbeslag • Koolstof helmstok met SPINLOCK telescopische helmstokuitbreiding • Voorzieningen voor stuurman en grootzeiltrimmer en centrale voetsteun voorin de kuip • Bugkorf, hekkooi en naar binnen ondersteunende relingsteunen zwart geanodiseerd • Grote bakskist onder het achterdek • Zelflenzende ankerkast • Fallentasjes Indeling/interieur: • Lichte salon met langsbanken aan beide zijden van de inklapbare salontafel • Opbergruimtes boven rugleuningen en onder zitkussens • Kartentafel met navigatorstoel en schakelpaneel in vaarrichting ingebouwd aan stuurboord achter • L-vormige pantry aan bakboord achter - Gasfornuis (2 pitten en oven) - Wasbak - Koelkast • Voorhut met V-vormige dubbele slaapplaats, kast, opbergtassen aan de boordwanden en dekluik • Achterhut aan bakboord met dubbele slaapplaats, kasten en extra buisbed • Multifunctionele ruimte aan stuurboord achter met maritieme WC, wasbak, grote opbergruimte voor zeilen en uitrusting en buisbed • Prebit LED-interieurverlichting Technische uitrusting: • VOLVO PENTA D1-20 3 cilinder inbouwdiesel 19 PK/14 KW • Urenstand (stand augustus 2026): 1.280 h • Saildrive met tweebladige klapschroef GORI Race • Dieselverwarming WEBASTO Airtop 2000 STC • 230 V landaansluiting met laadkabel • Batterijlader 12 V/25 A • 2 x servicebatterij 12 V/70 Ah • Startbatterij 12 V/72 Ah • VICTRON batteriemonitor • Maritieme WC met vuilwatertank ca. 30 l Navigatie/elektronica: • NKE TL25 multifunctioneel display in mastbevestiging • NKE gever voor log, echolood, wind en regattacompass • NKE hydraulische omkeerbare type 40 autopilot • NKE gyropilot computer met True Wind-optie • NKE gyropilot afstandsbediening • 2 NKE gyropilot grafische bedieningsunits voor autopilot • NKE roerstandgever • 9" GPS/kartenplotter BROOKS & GATEHOUSE Zeus 2 aan stuurboord in de kuip • Bordcomputer Intel NUC11 i7 16 GB met scherm ASUS ZenScreen OLED MQ13AH 13,3" aan kartentafel • Navigatie- en routingsoftware Expedition 4D • Multiplexer WIFI DK • AIS Class B-transponder ICOM MA-500TR • VHF-marifoon ICOM IC-M423 DSC • 2 x magnetisch kompas • Radi/CD-speler ALPINE met twee luidsprekers in het interieur en twee kuipluidsprekers Veiligheid: • Reddingsvlot Transocean voor 6 personen in container • DanBuoy reddingsboei • Horseshoe • Veiligheidsuitrusting volgens categorie 2 (World Sailing Offshore Special Regulations) • Handmatige en elektrische bilgepomp • Vuurblusser Accessoires: • Regatta-trailer (bouwjaar 2020) met buizen voor opgerolde zeilen en rekken • Boomtent • Ankeruitrusting: Kobra-ancker van 12 kg met 10 m ankerketting en ankerlijn • Tweede anker: FORTRESS aluminiumanker • Elektrische luchtontvochtiger • Fenders • Touwen

Schneller, Offshore-tauglicher Cruiser/Racer von der auf gleitfähige Regattayachten spezialisierten Werft JPK Composites bei Lorient in der Südbretagne. High Tech-Leichtbau als AIREX/Balsa-Sandwich im Infusionsverfahren mit Vinylester-Harzen laminiert. Kompositschotten in AIREX-Schaumsandwich. Rumpf-Deck-Verbindung mit Vinylester-Harz verklebt. Verdrängung nach aktuellem ORCi-Meßbrief: 4.849 kg. Das große, ergonomische Cockpit bietet einer ganzen Racing-Crew reichlich Platz zum Arbeiten. Nichtdestotrotz sind alle Winschen, Beschläge und Trimmeinrichtungen so angeordnet, daß sich die JPK 10.80 auch perfekt für Einhand- oder Doublehanded-Regatten eignet. Für solche Shorthanded-Einsätze wurde auch die "JPK Sliding Bubble" entwickelt: Ein flaches, nach vorne verschiebbares GFK-Hardtop mit Panorama-Fenster, das dem Wachhabenden bei Nacht oder schlechtem Wetter Schutz im Niedergang bietet. Hier steht die JPK 10.80 "Frida" GER-7206 zu Verkauf. Regattaklar ausgerüsteter Cruiser/Racer aus zweiter Hand. Über die sportliche Standardspezifikation der Werft hinaus ist die Yacht mit einem HR40 Kohlefasermast von AXXON-Spars mit Stehendem Gut in Rod geriggt. Für raume Kurse verfügt das Boot sowohl über einen festen Bugspriet als auch über einen ausfahrbaren Gennakerbaum sowie einen Spinnakerbaum (alle drei in Kohlefaser). Komplette Navigations-Elektronik inkl. NKE-Autopilot, B&G Plotter sowie Bordrechner mit Expedition Navigations-Software. Ein aktueller ORC International-Meßbrief 2026 (GPH: 593.9) liegt vor. Zur "Frida" gehört ein Regatta-Trailer mit Kasten und Röhren für aufgerollte Segel. Die JPK 10.80 liegt an der Kieler Förde und kann nach Absprache besichtigt werden. Rigg/Segel: • An Deck stehender, 9/10-getakelter Kohlefasermast von AXXON-Spars (HR40) • Zwei gepfeilte Salingpaare • Stehendes Gut in Rod (neu 2024) • Trimmbares Dyneema Achterstag 1:24 • BARTON Baumkicker • Fester Kohlefaser Bugspriet • Ausfahrbarer Kohlefaser Bugspriet für Gennaker • Kohlefaser Spinnakerbaum für symmetrischen Spinnaker • Großsegel ELVSTRÖM EPEX racing, Carbon/Aramid black ca. 40 m² (neu 2023) • Genua I ELVSTRÖM EPEX light racing, (neu 2023) • Genua II ELVSTRÖM EPEX Technora racing, (neu 2023) • Genua IV INCIDENCES-Sails Hydranet • Gennaker A2 Racing TV • Gennaker A4 Racing TV • Gennaker A5 Racing Ullman-Sails • Code-0 Racing Ullman-Sails auf Furler • Großsegel Touring Ullman-Sails • Genua II Touring All purpose (neu 2021) • Symmetrischer Spinnaker S2 UK-Sailmakers ca. 105 m² • Spinnaker-/Gennakergeschirr • Sturmfock (orange) • Trysail (orange) Deck: • "JPK Sliding Bubble" flaches nach vorne verschiebbares GFK-Hardtop mit Panorama-Scheibe • Primärwinschen HARKEN Performa 46.2STP • Aufbauwinschen HARKEN Performa 40.2STP • Breiter HARKEN Großschottraveller mit zentralem Trim Pod • Quer verbaute HARKEN Genuaschienen mit Floating Sheeting System • Hochwertige, großzügig dimensionierte HARKEN Decksbeschläge • Kohlefaserpinne mit SPINLOCK Teleskop-Pinnenausleger • Fußrasten für Steuermann und Großschottrimmer und zentrale Fußraste vorn im Cockpit • Bugkorb, Heckkorb und nach innen abgestützte Relingsstützen schwarz eloxiert • Große Backskiste unter Achterdeck • Selbstlenzender Ankerkasten • Fallentaschen Layout/Interieur: • Heller Salon mit Längssofas am beidseitig klappbaren Salontisch • Stauräume über Rückenlehnen und unter Sitzpolstern • Kartentisch mit Navigatorsitz und Schalpanel in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern • L-Förmige Pantry an Backbord achtern - Gasherd (2 Flammen und Ofen) - Waschbecken - Kühlbox • Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schrank, Stautaschen an den Bordwänden und Decksluke • Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schränken und zusätzlicher Rohrkoje • Multifunktionsraum an Steuerbord achtern mit Marine-WC, Waschbecken, großem Stauraum für Segel und Ausrüstung und Rohrkoje • Prebit LED-Interieurbeleuchtung Technische Ausrüstung: • VOLVO PENTA D1-20 3 Zylinder Einbaudiesel 19 PS/14 KW • Betriebsstunden (Stand August 2026): 1.280 h • Saildrive mit 2 flügeligem Faltpropeller GORI Race • Dieselheizung WEBASTO Airtop 2000 STC • 230 V Landanschluß mit Ladekabel • Batterieladegerät 12 V/25 A • 2 x Servicebatterie 12 V/70 Ah • Starterbatterie 12 V/72 Ah • VICTRON Batteriemonitor • Marine-WC mit Fäkalientank ca. 30 l Navigation/Elektronik: • NKE TL25 Multifunktions-Display in Masthalterung • NKE Geber für Log, Echolot, Wind und Regattakompass • NKE hydraulic reversible Typ 40 Autopilot • NKE Gyropilot Computer mit True Wind-Option • NKE Gyropilot Funkfernbedienung • 2 NKE Gyropilot Graphik Bedieneinheiten für Autopilot • NKE Ruderlagen-Geber • 9" GPS/Kartenplotter BROOKS & GATEHOUSE Zeus 2 an Steuerbord im Cockpit • Bordcomputer Intel NUC11 i7 16 GB mit Bildschirm ASUS ZenScreen OLED MQ13AH 13,3" am Kartentisch • Navigations- und Routing-Software Expedition 4D • Multiplexer WIFI DK • AIS Class B-Transponder ICOM MA-500TR • UKW-Sprechfunk ICOM IC-M423 DSC • 2 x Magnetkompass • Radio/CD-Player ALPINE mit zwei Lautsprechern im Interieur und zwei Cockpitlautsprechern Sicherheit: • Rettungsinsel Transocean 6 Pers. im Container • DanBuoy Rettungsboje • Horseshoe • Sicherheitsausrüstung gem. Category 2 (World Sailing Offshore Special Regulations) • Manuelle und elektrische Bilgepumpe • Feuerlöscher Zubehör: • Regatta-Trailer (Baujahr 2020) mit Rohren für grollte Segel und Regalen • Baumpersenning • Ankergeschirr: Kobra-Anker 12 kg mit 10 m Ankerkette und Ankerleine • 2. Anker: FORTRESS Aluminiumanker • Elektrischer Luftentfeuchter • Fender • Leinen