Amel 50

Luxuös, seglingsduglig och utrustad för långfärd blåvattenkryssare från Frankrike. Dess genomarbetade koncept, den höga standarden på båtbygge från varvet och fokus på säkerhet, tillförlitlighet och komfort har gjort AMEL-segelyachter till förstklassiga långfärdsbåtar i årtionden, och man möter dem i världens mest avlägsna vatten. Mycket styv och vridstyv konstruktion med laminära skott med användning av vinylesterhartser. Djup, väl skyddad cockpit med fast doghouse över styrplatsen. Ljust modernt interiör och mycket ljus och luft under däck genom många stora skrov- och överbyggnadsfönster, åtta däcksluckor och sju porthål. AMEL 50 utsågs till "European Yacht of the Year 2018". Välskött ägarbåt från första hand. Omfattande specifikation inklusive bogpropeller, dieselgenerator 8 KW, vattenreningsverk 100 l/h, luftkonditionering och dieselvärme, tvättmaskin/torktumlare, tre elektriska vinschar osv. Tack vare elektrisk genuarullanläggning, självslående fock med elektrisk rullanläggning och elektrisk rullgenua inklusive elektrisk underliksträckare är denna AMEL 50 absolut enhandseglarvänlig. Komplett navigationsutrustning med två kartplottrar, radar, autopilot, AIS-transponder och VHF-radio. Modern, exklusiv och kärleksfullt utförd inredning i sidenmatt lackerad mahogny med vitklädda paneler, ljusa laminatgolvplankor och många läderapplikationer. AMEL 50 ligger segelfärdig på Malta och kan besiktas efter överenskommelse. Rigg/Segel: • Stående rigg med topp-taklad rullmast • Två vinklade salingspar • Elektrisk rullanläggning för storsegel och elektrisk underliksträckare • Rigg vitlackad • Elektrisk genuarullanläggning PROFURL • Fast kutterstag med elektrisk rullanläggning PROFURL • Dyneema/Vectran fall • LED-däcksbelysning på masten • LED-salingbelysning • LED-cockpitbelysning i bommen • LED-3 färgers lanternor och ankarbelysning i toppen • Två fallvinschar HARKEN 40.2STA på masten • Dinghy-kraan integrerad i storbom • HARKEN-skena och travare för självslående fock • HARKEN genuaskenor och linjusterbara hålpunkter • Rullstorsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca 62 m² med UV-skydd • Rullgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca 64 m² med UV-skydd • Självslående fock för kutterstag INCIDENCES Hydranet triradial ca 24 m² med UV-skydd • Rull-gennaker INCIDENCES ca 180 m² på manuell furler • Gennaker-/spinnakerutrustning Däck: • Rostfri stålspridare för gennaker/Code-0 med integrerad ankarrulle • Elektrisk ankervinda LEWMAR V5 2.000 W med fjärrkontroll och kedjemätare i cockpiten • Ankargrepp: Spade-ankare 45 kg och 100 m ankarkedja 10 mm • Genomgående fast sjöreling av rostfritt stål med relingstänger på styrbord och babord • Inbyggda teakstolar i akterkorgen • Fyra massiva rostfria förtöjningsklampar fram och akterut • Fyra rostfria springklampar mittskepps • Elektriska genuavinschar HARKEN 60.2STAE • Sekundära vinschar HARKEN 46.2STA • Elektrisk storfallsvinsch HARKEN 46.2STAE på styrbord • Stor segellast i fören med förvaring för fendrar, förtöjningar och segel • Stora lazaretter som backskista under akterdäck med gott om förvaring och hållare för utombordsmotor • Djup väl skyddad cockpit med styrplats och sittplats på babord • Doghouse med vindruta (central ruta som kan öppnas), två luckor i taket, takbelysning och bakåt utdragbart GFK-skjuttak • Persenning bakre avslutning och sidopaneler för doghouse (kakbod) • Elektro-hydrauliskt fällbar badplattform med fjärrkontroll • Baddstege • Tillägg av rostfria handtag på däck och i cockpiten • Bakduschar varm/kall • Fällbart cockpitbord i teak och rostfritt stål • Teakhållare för utombordsmotor vid akterkorgen • Alla däcksluckor nya 2025 Layout/Interiör: • AMEL 50 med exklusiv, påkostad inredning i sidenmatt lackerad mahogny med vitklädda paneler, laminatgolvplankor och många läderapplikationer • Generös, rymlig salong med U-formad sittgrupp på babord • Fällbart salongbord vid dinetten med två extra flyttbara platser • L-formad soffa på styrbord • Kartbord med navigatorsäte inbyggt på babord aktern • Salongkuddar i läder • Långpantry i gången till akterkabinen på styrbord - Arbetsyta i vit CORIAN - Stort diskho - Diskmaskin - Gaskök (3 brännare samt ugn) - Mikrovågsugn med grill 230 V - Kylskåp 125 l med två utdrag - Ytterligare frys under salongssoffan - Nespresso-maskin • Lyxig rymlig ägarhytt aktern med bred fristående dubbelsäng, fåtölj samt sminkbord, gott om förvaring i skåp, fack, hyllor samt under sängen som kan lyftas upp med gastryckfjädrar • Ägarbadrum med handfat, separat duschkabin samt elektrisk toalett på babord • VIP-gästrum i fören med fristående dubbelsäng, skåp, stuvfack samt förvaring under sängen som kan lyftas upp med gastryckfjädrar • Första våtcell med handfat, separat duschkabin samt elektrisk toalett på babord • Lateralhytt på styrbord med våningssängar • Läsegel under kojer • OCEANAIR rullgardiner och myggnät • Jalousier för skrovfönster samt överbyggnadsfönster • Safe i ägarhytten • Dimmbar LED-interiörbelysning (taklampor, indirekt atmosfärbelysning samt läslampor) Teknisk utrustning: • VOLVO PENTA D3-110 5-cylindrig Commonrail-turbodiesel 110 hk/81 KW • Timantal (stand juni 2026): 1.252 h • EVC-system med elektroniskt växelspak • Hydrauliskt växellåda (nytt 2024) • Shaftsystem med flexibel koppling samt trebladig fällpropeller Flex-o-Fold (nytt 2024) • Linjebrytare på propelleraxeln • Dubbla växlingsbara RACOR dieselfilter • Stor lättillgänglig motorutrymme som är utmärkt ljudisolerat • Utdragbar bogpropeller SIDEPOWER 24 V/8 hk

Luxurious, seaworthy, and equipped for long voyages, this bluewater cruiser from France is a true gem. Its mature concept, high standard of craftsmanship from the shipyard, and focus on safety, reliability, and comfort have made AMEL sailing yachts premier choices for long-distance cruising for decades, often found in the most remote areas of the world. The boat features a very stiff, torsion-free construction with laminated bulkheads using vinylester resins. A deep, well-protected cockpit with a solid doghouse over the helm ensures comfort at sea. The bright modern interior is filled with light and air thanks to numerous large hull and superstructure windows, eight deck hatches, and seven portholes. The AMEL 50 was awarded "European Yacht of the Year 2018." This meticulously maintained first-hand owner yacht comes with an extensive specification including a bow thruster, 8 kW diesel generator, 100 l/h watermaker, air conditioning and diesel heating, washer-dryer combo, three electric winches, and more. Thanks to the electric genoa furler, self-tacking jib with electric roller system, and electric mainsail furler including an electric luff tensioner, this AMEL 50 is absolutely suitable for single-handed sailing. Complete navigation electronics include two chart plotters, radar, autopilot, AIS transponder, and VHF radio. The modern and exclusive interior features satin-finished mahogany with white upholstered panels, light laminated flooring, and numerous leather accents. The AMEL 50 is ready to sail in Malta and can be viewed by appointment. Rig/Sails: • Deck-stepped mast with top rigging • Two angled pairs of spreaders • Electric mainsail roller system and electric luff tensioner • Mast painted white • Electric genoa roller system PROFURL • Fixed cutter stay with electric roller system PROFURL • Dyneema/Vectran halyards • LED deck lights on the mast • LED spreader lights • LED cockpit lighting in the boom • LED tri-color lantern and anchor light at the top • Two halyard winches HARKEN 40.2STA on the mast • Dinghy crane integrated into the main boom • HARKEN track and traveler for self-tacking jib • HARKEN genoa tracks and line-adjustable fairleads • Rolling mainsail INCIDENCES Hydranet triradial approximately 62 m² with UV protection • Rolling genoa INCIDENCES Hydranet triradial approximately 64 m² with UV protection • Self-tacking jib for cutter stay INCIDENCES Hydranet triradial approximately 24 m² with UV protection • Rolling gennaker INCIDENCES approximately 180 m² on manual furler • Gennaker/spinnaker gear Deck: • Stainless steel bowsprit for gennaker/Code-0 with integrated anchor roller • Electric anchor windlass LEWMAR V5 2,000 W with remote control and chain counter in cockpit • Anchor gear: Spade anchor 45 kg and 100 m anchor chain 10 mm • Continuous solid stainless steel lifelines with gates at both sides • Integrated teak seats in the stern rail • Four massive stainless steel mooring cleats forward and aft • Four stainless steel spring cleats amidships • Electric genoa winches HARKEN 60.2STAE • Secondary winches HARKEN 46.2STA • Electric mainsheet winch HARKEN 46.2STAE on starboard • Large sail locker in the forepeak with storage for fenders, mooring lines, and sails • Large lazarette as a cockpit locker under the aft deck providing ample storage space and outboard holder • Deep well-protected cockpit with helm station and helm seat on port side • Doghouse with windshield (central opening pane), two hatches in the roof, overhead lighting, and retractable fiberglass sliding roof at the stern • Cockpit cover closure and side panels for doghouse (cabin style) • Electric-hydraulic folding swim platform with remote control • Swim ladder • Additional stainless steel handholds on deck and in cockpit • Aft shower hot/cold • Folding cockpit table in teak and stainless steel • Teak outboard motor holder at stern rail • All deck hatches new as of 2025 Layout/Interior: • AMEL 50 featuring exclusive high-quality finish in satin-finished mahogany with white upholstered panels, laminated flooring, and numerous leather accents • Generous spacious salon with U-shaped seating area on port side • Folding salon table at dinette with two additional movable seats • L-shaped sofa on starboard side • Chart table with navigator's seat facing forward built-in aft port side • Salon cushions in leather • Long galley in passageway to aft cabin on starboard side - Work surface in white CORIAN - Large sink - Dishwasher - Gas stove (3 burners plus oven) - Microwave with grill 230 V - Refrigerator 125 l with two drawers - Additional freezer under salon sofa - Nespresso machine • Luxurious spacious owner's cabin aft featuring a wide freestanding double berth, armchair & vanity table; ample storage space in cabinets & compartments; berth can be lifted up using gas struts • Owner's bathroom featuring sink unit; separate shower cubicle; electric toilet on port side • VIP guest cabin forward featuring freestanding double berth; cabinets; storage compartments; berth can be lifted up using gas struts • Forward wet cell featuring sink unit; separate shower cubicle; electric toilet on port side • Starboard lateral cabin featuring twin bunks • Lee cloths under berths • OCEANAIR blinds & mosquito nets • Blinds for hull windows & superstructure windows • Safe in owner's cabin • Dimmable LED interior lighting (ceiling spotlights; indirect ambient lighting; reading lamps) Technical Equipment: • VOLVO PENTA D3-110 5-cylinder common rail turbo diesel engine 110 HP/81 KW • Hours of operation (as of June 2026): 1,252 h • EVC system with electronic gear shift • Hydraulic transmission (new in 2024) • Shaft drive system with flexible coupling & three-bladed folding propeller Flex-o-Fold (new in 2024) • Line cutter on propeller shaft • Double switchable RACOR diesel filters • Large easily accessible engine room excellently soundproofed • Retractable bow thruster SIDEPOWER 24 V/8 HP

Luksuriøs, sejlbar og udstyret til langturssejlads blåvandscruiser fra Frankrig. Dens veludviklede koncept, den høje standard for bådbygning fra værftet og fokus på sikkerhed, pålidelighed og komfort har gjort AMEL-sejlbåde til førsteklasses sejlbåde til lange distancer i årtier, og man møder dem i verdens mest afsides farvande. Meget stiv, torsionsfri konstruktion med laminære skotter ved brug af vinylester-harzer. Dyb, godt beskyttet cockpit med fast doghouse over styrestationen. Lys moderne interiør og masser af lys og luft under dæk gennem talrige store skrog- og overbygning vinduer, otte dækshuller og syv porthuller. AMEL 50 blev kåret til "European Yacht of the Year 2018". Meget velholdt ejerbåd fra første hånd. Omfattende specifikation inkl. bow thruster, dieselgenerator 8 KW, vandmaker 100 l/h, aircondition og dieselvarme, vaskemaskine/tørretumbler, tre elektriske wincher osv. Takket være elektrisk genuarullesystem, selvvendende fock med elektrisk rulleanlæg og elektrisk rullegrosel inkl. elektrisk underliggertrækker er denne AMEL 50 absolut egnet til enmandssejlads. Komplet navigations elektronik med to kortplottere, radar, autopilot, AIS-transponder og VHF-radio. Moderne, eksklusiv og kærligt udført indretning i silkemat lakeret mahogni med hvide betjente paneler, lyse laminerede dækplanker og talrige læderapplikationer. AMEL 50 ligger klar til sejlads på Malta og kan besigtiges efter aftale. Rigg/Sejl: • Stående mast med top-rigget rullemast • To skrå salingspar • Elektrisk rulleanlæg til stort sejl og elektrisk underliggertrækker • Rigg hvidlakeret • Elektrisk genuarulleanlæg PROFURL • Fast kutterstag med elektrisk rulleanlæg PROFURL • Dyneema/Vectran fald • LED-dæklys på masten • LED salingslys • LED-cockpitbelysning i bommen • LED-3 farver lanterne og ankerlys i toppen • Tre faldwincher HARKEN 40.2STA på masten • Dinghy-kran integreret i storbom • HARKEN skinne og traveler til selvvendende fock • HARKEN genuaskinner og linejusterbare holepunkter • Rullegrosel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 62 m² med UV-beskyttelse • Rullegenua INCIDENCES Hydranet triradial ca. 64 m² med UV-beskyttelse • Selvvendende fock til kutterstag INCIDENCES Hydranet triradial ca. 24 m² med UV-beskyttelse • Rullegennaker INCIDENCES ca. 180 m² på manuel furler • Gennaker-/spinnakerudstyr Dæk: • Rustfrit stål bugspyd til gennaker/Code-0 med integreret ankerrolle • Electric anchor winch LEWMAR V5 2.000 W med fjernbetjening og kædetæller i cockpittet • Ankersystem: Spade-anker 45 kg og 100 m ankerkæde 10 mm • Gennemgående fast ræling af rustfrit stål rør med rælingporte på styrbord og bagbord • Ingen teaksæder integreret i bagkassen • Fire massive rustfri fortøjninger foran og bagpå • Fire rustfri springklamper midtskibs • Electric genuawinch HARKEN 60.2STAE • Sekundære wincher HARKEN 46.2STA • Electric hovedskotwinch HARKEN 46.2STAE på styrbord • Stor sejllast i forreste skib med opbevaring til fendertov, fortøjninger og sejl • Store lazaretter som bagkiste under agterdækket med rigelig opbevaring og holder til udenbordsmotor • Dyb godt beskyttet cockpit med styrestation og styresæde på bagbord • Doghouse med forrude (central rude til åbning), to luker i taget, loftsbelysning samt et udtrækkeligt GFK-skydetag bagtil • Cockpitafdækning samt sidepaneler til doghouse (kagebod) • Elekto-hydraulisk foldbar badeplatform med fjernbetjening • Badeleje • Yderligere rustfrie håndtag på dæk og i cockpittet • Badebruser varmt/koldt • Foldbart cockpitbord i teak og rustfrit stål • Teak holder til udenbordsmotor på bagkassen • Alle dækshuller nye 2025 Layout/Interiør: • AMEL 50 med eksklusiv, omhyggeligt udført indretning i silkemat lakeret mahogni med hvide betjente paneler, laminerede dækplanker samt talrige læderapplikationer • Generøs rummelig salon med U-formet siddegruppe på bagbord • Foldbart salonbord ved dinette med to ekstra flytbare sæder • L-formet sofa på styrbord side • Kortbord med navigatorsæde indbygget fremadrettet på bagbord agterude • Salonpolstring i læder • Længde pantry i gangarealet mod agterkabinen på styrbord - Arbejdsflade i hvid CORIAN - Stort vaskekar - Opvaskemaskine - Gasblus (3 blusser samt ovn) - Mikrobølgeovn med grill 230 V - Køleskab 125 l med to udtræk - Yderligere fryser under salonsofa - Nespresso-maskine • Luksuriøs rummelig ejerkabine agter med bred fritstående dobbeltseng, stol samt sminkebord, rigelig opbevaring i skabe, rum, hylder samt under sengen som kan løftes op ved gastryksfjedre • Ejerbad med vaskeskab, separat brusekabine samt elektrisk toilet på bagbord • VIP-gæstekabine forude med fritstående dobbeltseng, skabe, opbevaringsrum samt opbevaring under sengen som kan løftes op ved gastryksfjedre • Forkahyt badeværelse med vaskeskab, separat brusekabine samt elektrisk toilet på bagbord • Lateral kabine på styrbord side med køjesenge • Læssegel under køjer • OCEANAIR rullegardiner samt myggenet • Jalousier til skrogvinduer samt overbygningsvinduer • Safe i ejerkabinen • Dimmable LED-interiør belysning (loftlamper, indirekte stemningsbelysning samt læselamper) Teknisk udstyr: • VOLVO PENTA D3-110 5-cylindret Commonrail-turbodiesel 110 HK/81 KW • Betriebsstunden (Stand Juni 2026): 1.252 h • EVC-system med elektronisk gearvælger • Hydraulisk gearkasse (ny 2024) • Akselsystem med fleksibel kobling samt tre-bladet foldpropeller Flex-o-Fold (ny 2024) • Linjebeskytter på propelleraksel • Dobbelt omstillingsbar RACOR dieselfilter • Stor lettilgængelig motorrum der er fremragende lydisoleret • Udtrækkelig bow thruster SIDEPOWER 24 V/8 HK

Luxueuze, zeewaardige en voor lange afstanden uitgeruste blauwe watercruiser uit Frankrijk. Het doordachte concept, de hoge standaard van de scheepsbouw van de werf en de focus op veiligheid, betrouwbaarheid en comfort maken AMEL-zeiljachten al decennia lang tot topklasse zeiljachten voor lange afstanden, die men tegenkomt in de meest afgelegen gebieden van de wereld. Zeer stijve, torsievrije constructie met gelamineerde schotten met gebruik van vinylesterharsen. Diep, goed beschermd cockpit met een vast doghouse boven de stuurstand. Helder modern interieur en veel licht en lucht onder dek door talrijke grote romp- en opbouwramen, acht luiken en zeven patrijspoorten. De AMEL 50 werd uitgeroepen tot "European Yacht of the Year 2018". Zeer goed onderhouden eigenaarsjacht uit eerste hand. Uitgebreide specificatie inclusief boegschroef, dieselgenerator 8 KW, watermaker 100 l/h, airconditioning en dieselverwarming, wasdroger, drie elektrische lieren enzovoort. Dankzij het elektrische genuarol-systeem, zelfwendefok met elektrisch rolmechanisme en elektrisch rollende grootzeil inclusief elektrische onderlijkstreker is deze AMEL 50 absoluut eenhandig te zeilen. Volledige navigatie-elektronica met twee kaartplotters, radar, autopilot, AIS-transponder en VHF-communicatie. Modern, exclusief en liefdevol uitgevoerd interieur in zijdeglans gelakt mahonie met wit bespannen panelen, lichte gelamineerde vloerdelen en talrijke leren applicaties. De AMEL 50 ligt zeilklaar in Malta en kan na afspraak worden bezichtigd. Rigg/zeilen: • Aan dek staande, top-getakelde rollmast • Twee gepfeilde salingsparen • Elektrische grootzeil-rollinstallatie en elektrische onderlijkstreker • Rigg wit gelakt • Elektrische genuarol-installatie PROFURL • Vaste kutterstag met elektrische rolinstallatie PROFURL • Dyneema/Vectran vallen • LED-decklichten aan de mast • LED salinglichten • LED-cockpitverlichting in de boom • LED-drie kleurenlamp en ankerlicht in de top • Twee valwinches HARKEN 40.2STA aan de mast • Dinghy-kraan geïntegreerd in de grootboom • HARKEN rail en traveller voor zelfwendefok • HARKEN genuarails en lijnverstelbare holepunten • Roll-grootzeil INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 62 m² met UV-bescherming • Roll-genua INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 64 m² met UV-bescherming • Zelfwendefok voor kutterstag INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 24 m² met UV-bescherming • Roll-gennaker INCIDENCES ca. 180 m² op handmatige furler • Gennaker-/spinnakergereedschap Dek: • RVS boegspriet voor gennaker/Code-0 met geïntegreerde ankerrol • Elektrische ankerlier LEWMAR V5 2.000 W met afstandsbediening en ketenteller in het cockpit • Ankeruitrusting: Spade-anker 45 kg en 100 m ankerketting 10 mm • Doorlopende vaste reling van RVS buis met relingdeuren aan stuurboord en bakboord • Geïntegreerde teakzitplaatsen in het achterste deel van het cockpit • Vier massieve RVS mooringklemmen voor- en achterschip • Vier RVS springklemmen middenin het schip • Elektrische genuawinches HARKEN 60.2STAE • Secundaire winches HARKEN 46.2STA • Elektrische grootzeilschootwinch HARKEN 46.2STAE aan stuurboord • Grote zeillast in het voorschip met opbergruimte voor fenders, mooringlijnen en zeilen • Grote lazaretten als achterbak onder het achterdek met veel opbergruimte en bevestiging voor buitenboordmotor • Diep goed beschermd cockpit met stuurstand en stuurstoel aan bakboord • Doghouse met voorruit (centrale ruit om te openen), twee luiken in het dak, plafondverlichting en achteruit schuifdak van GVK • Persenning achterafsluiting en zijpanelen voor doghouse (koekjeskraam) • Elektro-hydraulisch klapplatform met afstandsbediening • Zwemtrap • Extra RVS handgrepen aan dek en in het cockpit • Achterdouche warm/koud • Opklapbare cockpittafel in teak en RVS • Teak buitenboordmotorhouder aan het achterste deel van het cockpit • Alle dekluiken nieuw 2025 Indeling/interieur: • AMEL 50 met exclusieve, zorgvuldig uitgevoerde afwerking in zijdeglans gelakt mahonie met wit bespannen panelen, gelamineerde vloerdelen en talrijke leren applicaties • Ruime salon met U-vormige zithoek aan bakboord • Opklapbare salontafel aan de dinette met twee extra verschuifbare stoelen • L-vormige bank aan stuurboord • Kaarttafel met navigatorstoel ingebouwd aan bakboord achterin • Salonkussens in leer • Lange pantry in doorgang naar achtercabine aan stuurboord - Werkblad in wit CORIAN - Grote spoelbak - Vaatwasser - Gasfornuis (3 pitten en oven) - Magnetron met grill 230 V - Koelkast 125 l met 2 lades - Extra diepvriezer onder salonbank - Nespresso-machine • Luxe, ruime eigenaarshut achterin met brede vrijstaande tweepersoonsbed, fauteuil en kaptafel, veel opbergruimte in kasten, vakken, planken en onder het bed dat omhoog kan worden geklapt door gasdrukveren • Eigenaar badkamer met wastafel, aparte douchecabine en elektrische toilet aan bakboord • VIP-gastenhut in het voorschip met vrijstaand tweepersoonsbed, kasten, opbergvakken en opbergruimte onder het bed dat omhoog kan worden geklapt door gasdrukveren • Voorste natte cel met wastafel, aparte douchecabine en elektrische toilet aan bakboord • Laterale hut aan stuurboord met stapelbedden • Leeszeilen onder bedden • OCEANAIR rolgordijnen en muggenhorren • Jaloezieën voor rompvensters en opbouwvensters • Kluis in eigenaarshut • Dimbare LED-interieurverlichting (plafondspots, indirecte sfeerverlichting en leeslampen) Technische uitrusting: • VOLVO PENTA D3-110 5-cilinder Commonrail-turbodiesel 110 PK/81 KW • Bedrijfsuren (stand juni 2026): 1.252 h • EVC-systeem met elektronische versnellingspook • Hydraulische transmissie (nieuw 2024) • Asinstallatie met flexibele koppeling en driebladige vouwpropeller Flex-o-Fold (nieuw 2024) • Lijnsnijder op propellashaft • Dubbele omschakelbare RACOR dieselfilters • Grote goed toegankelijke motorruimte die uitstekend geluiddicht is • Uittrekbare boegschroef SIDEPOWER 24 V/8 PK

Luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Vinylester-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Doghouse über dem Steuerstand. Helles modernes Interieur und viel Licht und Luft unter Deck durch zahlreiche, große Rumpf- und Aufbaufenster, acht Decksluken und sieben Bullaugen. Die AMEL 50 wurde zur "European Yacht of the Year 2018" gewählt. Sehr gepflegte Eigneryacht aus erster Hand. Umfangreiche Spezifikation inkl. Bugstrahlruder, Dieselgenerator 8 KW, Watermaker 100 l/h, Klimaanlage und Dieselheizung, Waschtrockner, drei elektrischen Winschen usw. Dank elektrischer Genuarollanlage, Selbstwendefock mit elektrischer Rollanlage und elektrischem Rollgroß inkl. elektrischem Unterliekstrecker ist diese AMEL 50 im Segelbetrieb absolut einhandtauglich. Komplette Navigationselektronik mit zwei Kartenplottern, Radar, Autopilot, AIS-Transponder und UKW-Sprechfunk. Moderner, exklusiver und liebevoll ausgeführter Ausbau in seidenmatt lackiertem Mahagoni mit weiß bespannten Paneelen, hellen laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen. Die AMEL 50 liegt segelfertig auf Malta und kann nach Absprache besichtigt werden. Rigg/Segel: • An Deck stehender, Top-getakelter Rollmast • Zwei gepfeilte Salingspaare • Elektrische Großsegel-Rollanlage und elektrischer Unterliekstrecker • Rigg weiß lackiert • Elektrische Genua-Rollanlage PROFURL • Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage PROFURL • Dyneema/Vectran Fallen • LED-Deckstrahler am Mast • LED Salingstrahler • LED-Cockpitbeleuchtung im Baum • LED-3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top • Zwei Fallwinschen HARKEN 40.2STA am Mast • Dinghy-Kran im Großbaum integriert • HARKEN Schiene und Traveller für Selbstwendefock • HARKEN Genuaschienen und leinenverstellbare Holepunkte • Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 62 m² mit UV-Schutz • Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca. 64 m² mit UV-Schutz • Selbstwendefock für Kutterstag INCIDENCES Hydranet triradial ca. 24 m² mit UV-Schutz • Roll-Gennaker INCIDENCES ca. 180 m² auf manuellem Furler • Gennaker-/Spinnakergeschirr Deck: • Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle • Elektrische Ankerwinde LEWMAR V5 2.000 W mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit • Ankergeschirr: Spade-Anker 45 kg und 100 m Ankerkette 10 mm • Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord • Integrierte Teaksitze im Heckkorb • Vier massive Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern • Vier Edelstahl Springklampen mittschiffs • Elektrische Genuawinschen HARKEN 60.2STAE • Sekundärwinschen HARKEN 46.2STA • Elektrische Großschotwinsch HARKEN 46.2STAE an Steuerbord • Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel • Große Lazarette als Backskiste unter dem Achterdeck mit reichlich Stauraum und Halterung für Außenborder • Tiefes gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand und Steuersitz an Backbord • Doghouse mit Windschutzscheibe (zentrale Scheibe zum Öffnen), zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und achtern ausziehbarem GFK-Schiebedach • Persenning Heckabschluß und Seitenpanele für Doghouse (Kuchenbude) • Elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Funkfernbedienung • Badeleiter • Zusätzliche Edelstahl Handgriffe an Deck und im Cockpit • Heckdusche warm/kalt • Klappbarer Cockpittisch in Teak und Edelstahl • Teak Außenborder-Halterung am Heckkorb • Alle Decksluken neu 2025 Layout/Interieur: • AMEL 50 mit exklusivem, aufwendig ausgeführtem Ausbau in seidenmatt lackiertem Mahagoni mit weiß bespannten Panelen, laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen • Großzügiger, geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord • Klappbarer Salontisch an der Dinette mit zwei zusätzlichen verschiebbaren Sitzen • L-förmiges Sofa an Steuerbord • Kartentisch mit Navigatorsitz in Fahrtrichtung eingebaut an Backbord achtern • Salonpolster in Leder • Längspantry im Durchgang zur Achterkabine an Steuerbord - Arbeitsfläche in weißem CORIAN - Großes Spülbecken - Geschirrspülmaschine - Gasherd (3 Flammen und Backofen) - Mikrowelle mit Grill 230 V - Kühlschrank 125 l mit 2 Auszügen - Zusätzlicher Tiefkühler unter Salonsofa - Nesspresso-Maschine • Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breiter, freistehender Doppelkoje, Sessel und Schminktisch, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann • Eignerbad mit Waschtisch, separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord • VIP-Gästekabine im Vorschiff mit freistehender Doppelkoje, Schränken, Staufächern und Stauraum unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann • Vordere Nasszelle mit Waschtisch, separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord • Lateralkabine an Steuerbord mit Doppelstockbetten • Leesegel unter Kojen • OCEANAIR Rollos und Mückennetze • Jalousien für Rumpffenster und Aufbaufenster • Safe in Eignerkabine • Dimmbare LED-Interieurbeleuchtung (Deckenstrahler, indirekte Ambiente-Beleuchtung und Leselampen) Technische Ausrüstung: • VOLVO PENTA D3-110 5 Zylinder Commonrail-Turbodiesel 110 PS/81 KW • Betriebsstunden (Stand Juni 2026): 1.252 h • EVC-System mit elektronischem Ganghebel • Hydraulisches Getriebe (neu 2024) • Wellenanlage mit flexibler Kupplung und 3-flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold (neu 2024) • Leinenschneider auf Propellerwelle • Doppelte, umschaltbare RACOR Dieselfilter • Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum • Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8 PS • Gekapselter