Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Tillbaka Liknande Motorbåt

Cranchi 47 HT Volvo Penta D9-575 EVC

Restored & upgraded for over 500.000 SEK!

  • Årsmodell 2007, Motorbåt till salu
  • Gothenburg, Sverige

2 199 900 SEK

Cranchi 47 HT Volvo Penta D9-575 EVC Motorbåt 2007, med Volvo Penta D6-575 EVC motor, Sverige
Skicka e-post

MS Marintjänst

  • Markus L. Svensson, 261 46 Landskrona, Sverige
  • Tel. +46 761 39 13 11

Beskrivning

  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Söker du en väl underhållen 45-50 fot hardtop i premiumkvalitet med moderna kraftfulla Volvo Penta-dieslar med axeldrift i prisklassen runt 200.000 EUR? Missa inte denna mycket prisvärda italienska Cranchi 47 HT med låga gångtimmar som just har renoverats, moderniserats, uppgraderats, överhalats och nyligen servats för över 50.000 EUR! Vad som särskiljer detta stora flytande sommarhus med hög komfort och bekvämlighet är dess stora elektriskt öppnande garage i aktern med elektrisk vinsch och gott om plats för en rib eller jet ski, dess stora soldäck med bekväma solkuddar med uppfällbara nackstöd i aktern, dess breda sidodäck och dess stora inbjudande fördäck med solbäddar med fällbara ryggstöd, 24v kylskåp och ljudsystem. Framme i fören, som även har en däcksdusch med varmt och kallt vatten under ankarskottet, gör den robusta bogspriten med teaksteg och avtagbar bogstege samt den öppna pulpiten med handräcken det mycket enkelt att gå på och av båten. I den ljusa, välskyddade cockpit på Cranchi 47 HT, som är optimerad för nöje och socialt umgänge och kan öppnas med ett knapptryck via det stora elektriskt öppnande glasröret, finns en stor U-formad soffgrupp med ett höjdjusterbart och utdragbart teakbord samt en välutrustad wet bar framme med elektrisk grill, diskho med varmt och kallt vatten, kylskåp, skåp och gott om förvaringsutrymme för flera flaskor champagne. Framme i styrhytten, där du som skeppare har en fantastisk utsikt när du manövrerar båten, finns trippla kaptensstolar plus en extra bakåtvänd stol på babordsidan. Nere i båtens stora, ljusa salong med imponerande takhöjd finns en inbjudande U-formad soffgrupp för 5 personer och ett stort fullt utrustat kök med stort kylskåp och separat frys. Ingången till båtens Mid cabin med dubbelsängar, en 1-sitssoffa och gott om förvaring ligger direkt till vänster efter att ha gått ner till salongen. Från Mid cabin finns också en privat ingång till båtens gästtoalett med vakuumtoalett och dusch. Toaletten kan även nås från salongen. I fören finns båtens stora ljusa Master cabin med stor dubbelsäng, gott om förvaring och ett privat badrum med vakuumtoalett och duschkabin. En annan fördel med Cranchi 47 HT, som är en båt för dem som vill kunna njuta av det blå till fullo tillsammans med familj och vänner under de varma soliga sommardagarna men också under för- och eftersäsong tack vare båtens välskyddade inbyggda cockpit, är dess välplanerade motor- och tekniska rum som är mycket lättillgängliga via det stora jolle-garaget i aktern. Båten som visas i Göteborg säljs sjösatt och helt redo för säsongen med garanti att dess drivlinor och alla betydande system fungerar vid tidpunkten för båtens försäljning och leverans. Export och leverans av båten inom och utanför Europa erbjuds. Underhåll: Ny totalrevision & stor service av motorerna & växellådorna (alla oljor, alla filter inkl. vevhusventilationsfilter, motorzinkar & impellrar) i maj 2025. Ny polering & vaxning av hela båten & ny antifouling (Jotun Westcoast) inkl. nya externa zinkar år 2025. Renovering av propelleraxlar & propellrar & byte av cutless-lager 2025. Dieselvärmare (Eberspächer D5) renoverad 2025. Elektriskt takfönster i cockpit renoverat 2025. Kylskåp på fördäck servat med nytt köldmedium 2025. Kända defekter: Luftkonditioneringsenheter (4x) frånkopplade & i okänd funktion.

Specifikationer Utrustning Producent

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Glasfiber

Längd

14,45

Bredd

4,10

Vikt

14000

Djup

1,05

Motor & teknik

Motor

Volvo Penta D6-575 EVC

HK

575

Motor, nummer

2

Motorplacering

Inombordare

Motor, timmar

806

Drivmedel

Diesel