Polar 17 Tromling Daycruiser Suntop

Sällsynt utgåva av klassisk vacker öppen daycruiser motorbåt med sundeck från Polar mrk. Tromling 17 fot. Båten är designad av Jan Hermann Linge och är en tidig specialutgåva från 1972, producerad i Arendal i Norge. Särskilt båtens skrov och botten var helt revolutionerande på den tiden. Se mer i facebookgruppen ”Team Linge design” och andra klassiska hemsidor och artiklar. Det är här vi har många av våra informationer ifrån. Båten är totalrenoverad med varsam hand under de senaste fyra åren med respekt för designet och de originalmaterial som varit möjliga att bevara. Det gäller till exempel den ikoniska inombordsmotorn Volvo Penta AQ130B och det tillhörande Z-drivet AQ270, det treflikiga originalvindrutan, teakratten, teakbadbryggan och inte minst interiören, kuddarna m.m. som idag står verkligen fint. Original emaljemblem har också bevarats, inklusive emblemet med Linge design och produktionsnumret från 1972. Båten har ofta varit föremål för många spännande samtal i hamnen och kännare av Linge design vet säkert vad som refereras till. Jan Hermann Linge var bland annat också känd för att ha designat segelbåten Solingen, som har hämtat hem många medaljer genom tiderna. Många av båtproduktionen med hans design slutar ofta på xxxling, precis som denna Tromling. Det är allt tillsammans spännande läsning. Vi får tyvärr inte prioriterat att segla, så det skulle betyda mycket för oss om båten köps av en Linge-entusiast, en Volvo Penta-entusiast eller en samlare med stort intresse för klassiska motorbåtar. I alla fall en köpare som kan se värdet i denna pärla. Det är helt enkelt en båt man kommer att hålla av 😊 Båten har inte seglat många timmar efter renoveringen och det är synd och skam för båten är otroligt funktionell, praktiskt inredd och lätt att hantera, både under seglats och när den ska läggas i eller tas upp ur vattnet. Vinterförvaras i torr lada. Tas alltid upp efter användning och förvaras på nyare tillhörande båtvagn. Specifikationer: Inombordsmotor Volvo Penta AQ130B 130HK, totalt nyrenoverad. Motorn har färskvattensystem samt elektronisk tändning och spolas naturligtvis efter varje seglats. Totalrenoverad motor, inklusive nytt topplock, lager, cylinder, kolvar, ventiler, packningar, termostat osv. Fakturor finns från motorverkstad. Ny avgassystem och knä m.m. AQ270 drev (nu med tilt-lift) också nyrenoverat – nya lager, packningar, filter osv. Inbyggd 80l ståltank placerad midtskibs under däck. Ny sjövattenspump och helt nya instrument har varit mest lämpligt att byta ut. Helt nytt startbatteri och extra användarbatteri. Laddningsrelä så startbatteriet prioriteras före användarbatteriet. Startbatteriet fungerar perfekt och tappar därför inte ström. Ny Garmin kortplotter ECOMAP PLUS 42CV med Skandinavisk karta och ekolod. Ny kapell med fönster i ståhöjd och 3 möjliga funktioner. Vanligt stängt, Biminitop (solsegel) eller solskydd och endast kapell över styrepulten. Automatiska trimflaps (Smart Tabs) med automatisk inställning av vinkel (trim) vid start när den planerar upp ur vattnet eller bara i seglingsposition. Stabiliserar båten fantastiskt under seglats. Snabb planing och toppfart 30-35 knop. Danskt registrerad mycket fin nyare Variant landsvägstrailer med bromsar total 1350kg. med nytt LED-ljus, inbyggd kulhandske och gångbro. Elektrisk i- och upphalningsvinsch med batteri placerat i aluminiumlåda för maximal skydd.

Rare edition of a classic beautiful open day cruiser motorboat with sun deck from Polar, model Tromling, 17 feet. The boat is designed by Jan Hermann Linge and is an early special edition from 1972 produced in Arendal, Norway. Particularly the boat's hull and bottom were completely revolutionary at that time. See more in the Facebook group "Team Linge design" and other classic websites and articles. This is where we have gathered much of our information. The boat has been fully renovated with careful attention over the last four years, respecting the design and original materials as much as possible. This includes the iconic inboard Volvo Penta AQ130B engine and the associated Z-drive AQ270, the three-blade original windscreen, teak steering wheel, teak bathing platform, and not least the interior, cushions, etc., which today look truly stunning. Original enamel emblems have also been preserved, including the emblem with Linge design and the production number from 1972. The boat has often been the subject of many exciting conversations at the harbor, and connoisseurs of Linge design surely know what is being referred to. Jan Hermann Linge was also known for designing the sailing boat Solingen, which has brought home many medals over time. Many of the boat productions with his designs often end in xxxling, just like this Tromling. It’s all fascinating reading. Unfortunately, we haven't prioritized sailing, so it would mean a lot to us if the boat is purchased by a Linge enthusiast, a Volvo Penta enthusiast, or a collector with a great interest in classic motorboats. In any case, a buyer who can see the value in this gem. It’s simply a boat you will come to love 😊 The boat has not sailed many hours after restoration, and it’s a shame because it is incredibly functional, practically arranged, and easy to handle both while sailing and when putting it in or taking it out of the water. Stored for winter in a dry shed. Always taken out after use and stored on a newer accompanying boat trailer. Specifications: Inboard engine Volvo Penta AQ130B 130HP, completely renovated. Engine has freshwater cooling as well as electronic ignition and is naturally flushed after each sailing. Fully renovated engine including new cylinder head, bearings, cylinder, pistons, valves, gaskets, thermostat etc. Receipts available from the engine workshop. New exhaust manifold and elbow etc. AQ270 drive (now with tilt-lift) also fully renovated – new bearings, gaskets, filter etc. Built-in 80L steel tank located midship under deck. New seawater pump and completely new instruments have been most advantageous to replace. Completely new starting battery and extra service battery. Charging relay prioritizes starting battery before service battery. Starting battery works perfectly and therefore does not get drained. New Garmin chart plotter ECOMAP PLUS 42CV with Scandinavian charts and fish finder. New canopy with windows at standing height and 3 possible functions: Regular closed, Bimini top (sun sail), or sunshade only over steering console. Automatic trim flaps (Smart Tabs) with automatic angle adjustment (trim) according to start when planing up out of the water or just in sailing position. Stabilizes the boat wonderfully while sailing. Quick planing and top speed 30-35 knots. Danish registered very fine newer Variant road trailer with brakes total 1350kg., with new LED lights, built-in ball lock and gangway. Electric winch for launching and retrieval with battery placed in aluminum box for maximum protection.

Sjælden udgave af klassisk smuk åben daycruiser motorbåd med sundeck fra Polar mrk. Tromling 17 fod. Båden er designet af Jan Hermann Linge og er en tidlig specieludgave fra 1972 produceret i Arendal i Norge. Især bådens skrog og bund var helt revolutionerende på den tid. Se mere i facebookgruppen ”Team Linge design” og andre klassiske hjemmesider og artikler. Der er her vi har mange af vores informationer fra. Båden er totalrenoveret med nænsom hånd over de sidste fire år med respekt for designet og de originale materialer, så vidt det overhovedet har været muligt. Det gælder fx den ikoniske indenbords Volvo Penta AQ130B motor og det tilhørende Z-drev AQ270, det trefløjet original vindspejl, teaktræsrattet, teaktræsbadebroen og ikke mindst interiør, hynder mv. der i dag står virkelig flot. Originale emaljeemblemer er ligeledes bevaret, herunder emblemet med Linge design og produktionsnummeret fra 1972. Båden har ofte været genstand for mange spændende samtaler på havnen og kendere af Linge design, ved helt sikkert hvad der refereres til. Jan Hermann Linge var bl.a. også kendt for at have designet sejlbåden Solingen, som har hentet mange medaljer hjem igennem tiden. Mange af bådproduktionerne med hans design ender ofte på xxxling, ligesom denne Tromling. Det er alt sammen spændende læsning. Vi får desværre ikke prioriteret at få sejlet, så det vil betyde meget for os, hvis båden købes af en Linge entusiast, en Volvo Penta entusiast eller en samler med stor interesse i klassiske motorbåde. I hvert fald en køber som kan se værdien i denne perle. Det er simpelthen en båd man kommer til at holde af 😊 Båden har ikke sejlet mange timer efter istandsættelse og det er synd og skam for båden er utrolig funktionel, praktisk indrettet og nem at have med at gøre, både under sejllas og når den skal lægges i, eller tages op af vandet. Vinteropbevares i tør lade. Optages altid efter brug og opbevares på nyere tilhørende bådtrailer. Specifikationer: Indenbords motor Volvo Penta AQ130B 130HK, total nyrenoveret. Motor har ferskvandskøling samt elektronisk tænding og skylles naturligvis efter hver sejllas. Totalrenoveret motor, herunder nyt topstykke, lejer, cylinder, stempler, ventiler, pakninger, termostat osv. Regninger haves fra motorværksted. Ny udstødningsmanifold og knæ mv. AQ270 drev (nu med tilt-løft) også nyrenoveret – nye lejer, pakninger, filter osv. Indbygget 80l ståltank placeret midtskibs under dæk. Ny søvandspumpe og komplet nye instrumenter har været mest hensigtsmæssigt at skifte. Helt nyt startbatteri og ekstra brugsbatteri. Lade-relæ så startbatteri prioriteres inden brugsbatteri. Startbatteri fungerer perfekt og tappes derfor ikke for strøm. Ny Gamin kortplotter ECOMAP PLUS 42CV med Skandinavisk kort og ekkolod. Ny kaleche med ruder i ståhøjde og 3 mulige funktioner. Almindelig lukket, Biminitop (solsejl) eller solskærm og kun kaleche over styrepult. Automekaniske trim flaps (Smart Tabs) med automatisk indstilling af vinkel (trim) iht. Start når der planes op af vandet eller bare i sejle position. Stabilisere båden fantastisk under sejllas. Hurtig plane og topfart 30-35 knob. Dansk indregistreret meget fin nyere Variant landevejstrailer med bremser total 1350kg. med nyt LED lys, indbygget kuglelås og gangbro. Elektrisk i- og ophaler-spil med batteri placeret i aluminiums kasse for maksimal beskyttelse.

Zeldzame uitgave van een klassieke mooie open daycruiser motorboot met zonnedek van Polar mrk. Tromling 17 voet. De boot is ontworpen door Jan Hermann Linge en is een vroege speciale editie uit 1972, geproduceerd in Arendal, Noorwegen. Vooral de romp en de bodem van de boot waren destijds volledig revolutionair. Zie meer in de Facebookgroep “Team Linge design” en andere klassieke websites en artikelen. Hier hebben wij veel van onze informatie vandaan. De boot is volledig gerenoveerd met zorg in de afgelopen vier jaar, met respect voor het ontwerp en de originele materialen, voor zover dat mogelijk was. Dit geldt bijvoorbeeld voor de iconische binnenboord Volvo Penta AQ130B motor en het bijbehorende Z-drev AQ270, de driebladige originele windscherm, het teak stuurwiel, de teak zwemtrap en niet te vergeten het interieur, kussens enzovoort die vandaag de dag echt prachtig zijn. Originele emaille-emblemen zijn eveneens bewaard gebleven, waaronder het embleem met Linge design en het productienummer van 1972. De boot is vaak onderwerp geweest van veel spannende gesprekken in de haven en kenners van Linge design weten zeker waarnaar verwezen wordt. Jan Hermann Linge was onder andere ook bekend om het ontwerp van de zeilboot Solingen, die door de jaren heen vele medailles heeft gewonnen. Veel van de boten die zijn ontworpen eindigen vaak op xxxling, net als deze Tromling. Het is allemaal interessante lectuur. Helaas krijgen wij niet de kans om te zeilen, dus het zou veel voor ons betekenen als de boot wordt gekocht door een Linge-enthousiasteling, een Volvo Penta-enthousiasteling of een verzamelaar met grote interesse in klassieke motorboten. In ieder geval een koper die de waarde van deze parel kan zien. Het is simpelweg een boot waar je aan gehecht raakt 😊 De boot heeft na de restauratie niet veel uren gevaren en dat is jammer, want de boot is ongelooflijk functioneel, praktisch ingericht en gemakkelijk te hanteren, zowel tijdens het zeilen als wanneer hij in of uit het water moet worden gehaald. Winteropslag in droge loods. Altijd na gebruik opgetrokken en opgeslagen op een nieuwere bijbehorende boottrailer. Specificaties: Binnenboordmotor Volvo Penta AQ130B 130PK, volledig gerenoveerd. Motor heeft verswaterkoeling en elektronische ontsteking en wordt uiteraard na elke zeiltocht doorgespoeld. Volledig gerenoveerde motor, inclusief nieuwe cilinderkop, lagers, cilinders, zuigers, kleppen, pakkingen, thermostaat enzovoort. Facturen zijn beschikbaar van het motorbedrijf. Nieuwe uitlaatmanifold en knieën enzovoort. AQ270 drive (nu met tilt-lift) ook gerenoveerd – nieuwe lagers, pakkingen, filter enzovoort. Ingebouwde 80l stalen tank geplaatst midships onder dek. Nieuwe zoetwaterpomp en compleet nieuwe instrumenten zijn vervangen waar nodig. Helemaal nieuwe startaccu en extra gebruiksaccu. Laadrelais zodat startaccu prioriteit krijgt boven gebruiksaccu. Startaccu functioneert perfect en raakt daarom niet leeg. Nieuwe Garmin kaartplotter ECOMAP PLUS 42CV met Scandinavische kaart en echolood. Nieuwe kap met ramen op stahoogte en 3 mogelijke functies: Gewoon gesloten, Biminitop (zonzeil) of zonnescherm met alleen kap boven het stuurconsole. Automatische trimflappen (Smart Tabs) met automatische instelling van hoek (trim) afhankelijk van wanneer er geplaneerd wordt of gewoon in zeilpositie. Stabiliseert de boot fantastisch tijdens het zeilen. Snelle planeeractie en topsnelheid 30-35 knopen. Deens geregistreerde zeer mooie nieuwere Variant landwegtrailer met remmen totaal 1350kg. met nieuwe LED-verlichting, ingebouwde kogelslot en gangpad. Elektrisch in- en ophaler-spil met accu geplaatst in aluminium doos voor maximale bescherming.

Seltene Ausgabe eines klassischen, schönen offenen Daycruisers mit Sonnendeck von Polar, Modell Tromling, 17 Fuß. Das Boot wurde von Jan Hermann Linge entworfen und ist eine frühe Sonderausgabe aus dem Jahr 1972, die in Arendal, Norwegen, produziert wurde. Besonders der Rumpf und der Boden des Bootes waren zu dieser Zeit revolutionär. Weitere Informationen finden Sie in der Facebook-Gruppe „Team Linge design“ sowie auf anderen klassischen Webseiten und Artikeln. Hierher stammen viele unserer Informationen. Das Boot wurde in den letzten vier Jahren mit viel Sorgfalt totalrenoviert, wobei der Respekt vor dem Design und den originalen Materialien so weit wie möglich gewahrt blieb. Dazu gehört beispielsweise der ikonische Innenbordmotor Volvo Penta AQ130B sowie das dazugehörige Z-Drive AQ270, die dreiflügelige originale Windschutzscheibe, das Teakholzlenkrad, die Teakholzbadestelle und nicht zuletzt das Interieur, die Kissen usw., die heute wirklich schön dastehen. Die originalen Emaille-Embleme wurden ebenfalls erhalten, darunter das Emblem mit Linge design und die Produktionsnummer aus dem Jahr 1972. Das Boot war oft Gegenstand vieler spannender Gespräche im Hafen, und Kenner des Linge Designs wissen genau, worauf angespielt wird. Jan Hermann Linge war unter anderem auch bekannt für das Design der Segelyacht Solingen, die im Laufe der Zeit viele Medaillen gewonnen hat. Viele der Bootsproduktionen mit seinem Design enden oft auf xxxling, so wie dieses Tromling. Das ist alles sehr spannende Lektüre. Leider haben wir nicht die Möglichkeit priorisiert zu segeln, daher würde es uns viel bedeuten, wenn das Boot von einem Linge-Enthusiasten, einem Volvo Penta-Enthusiasten oder einem Sammler mit großem Interesse an klassischen Motorbooten gekauft wird. Auf jeden Fall von einem Käufer, der den Wert dieser Perle erkennen kann. Es ist einfach ein Boot, das man lieben wird 😊 Das Boot hat nach der Renovierung nicht viele Stunden gesegelt und es ist schade, denn es ist unglaublich funktional, praktisch eingerichtet und leicht zu handhaben – sowohl beim Segeln als auch beim Ein- oder Aussetzen ins Wasser. Winterlagerung in trockener Halle. Wird immer nach Gebrauch aufgenommen und auf einem neueren dazugehörigen Bootsanhänger gelagert. Spezifikationen: Innenbordmotor Volvo Penta AQ130B 130 PS, komplett neu renoviert. Der Motor hat Frischwasserkühlung sowie elektronische Zündung und wird natürlich nach jeder Fahrt gespült. Komplett renovierter Motor einschließlich neuem Zylinderkopf, Lagern, Zylinder, Kolben, Ventilen, Dichtungen, Thermostat usw. Rechnungen sind vom Motorenwerkstatt vorhanden. Neue Abgaskrümmer und Knie usw. AQ270 Drive (jetzt mit Tilt-Hebung) ebenfalls neu renoviert – neue Lager, Dichtungen, Filter usw. Integrierter 80 l Stahltank mittschiffs unter Deck platziert. Neue Seewasserpumpe und komplett neue Instrumente wurden sinnvollerweise ausgetauscht. Völlig neuer Gamin Kartenplotter ECOMAP PLUS 42CV mit skandinavischer Karte und Echolot. Neue Persenning mit Fenstern in Stehhöhe und 3 möglichen Funktionen: Normal geschlossen, Bimini-Top (Sonnensegel) oder Sonnenschutz nur über dem Steuerstand. Automatische Trim-Flaps (Smart Tabs) mit automatischer Winkelanpassung (Trim) beim Starten aus dem Wasser oder einfach in Segelposition. Stabilisiert das Boot fantastisch während des Segelns. Schnelles Gleiten und Höchstgeschwindigkeit von 30-35 Knoten. Dänisch registrierter sehr schöner neuerer Variant Straßenanhänger mit Bremsen total 1350 kg. mit neuen LED-Leuchten, eingebautem Kugelschloss und Gangway. Elektrisches Ein- und Ausspülen mit Batterie in einer Aluminiumkiste für maximalen Schutz.