X-332 X-Yachts

Den 431 - en av de allra sista, Välskött, har nya segel, nya instrument och en ny, avancerad autopilot. Båten har coppercoat och behöver därmed inte bottenmålas. I samband med coppercoat fick båten ny epoxibehandling i botten. Segel: Nytt Elvstrøm Epex Storsegel, 2 genomgående pinnar, 2 rep: 2024, först seglat 2025. Ny rullfock, Elvstrøm Epex, 2025. (Med överdrag till förstag) Oanvänd och ny: Elvstrøm Epex heavy weather fock på rulle. North Code zero, på rulle. Sliten. North Dacron storsegel - mycket lite använt, 4 genomgående pinnar. North Rull Genoa, använd North Asyspiler: Mycket lite använd, med socka North Max spiler: Mycket lite använd Rig. Stående rigg är efterkontrollerad och underhållen. Rodrigg. Facnor rulle (under däck) efterkontrollerad och fungerar väl. Löpande rigg bytt: Nytt storfall, nytt fockfall och nya spilerfall. Nya fockskot, nytt storskot, nytt spilerskot. Allt 2025. Dyneemahäckstag Ny utväxling på häckstag. Instrumenter, alla nya 2025. Alla kablar bytta och dragna nya. All elektronik är interfacet och kalibrerad. Avancerad autopilot som gör att det är en lek att segla med båten. 2 st B&G Triton 2 display 1 B&G Zeus S 9¨ med karta 1 Simrad AP44 autopilotdisplay B&G Nac-2 dator för självstyrning B&G Precision 9 kompass. Emtrak AIS transponder B923, med antennsplitter - och ny antenn. Airmar DST 810 djup, temp och logg B&G vind, WS310 Jefa LD100 autopilotdrivning, direkt på roderstammen och med rodersensor. Nytt analogt kompass: Silva 100 B/H. Ny radio och spelare: Hertz HMR 20, med dab och bluetooth. Nya högtalare i salongen. 280A litiumbatteri installerat med victron kontroll och laddning 2024 Nytt startbatteri 2025. Däckutrustning och Spil: Nya Harken spil på taket: HK40-2sta Storsegel med tyskerskotning Nya spilhantag. Ankare med 10 meter rostfri kedja fortöjningar och fendrar. Ny septiktank, plast. Nya slangar Nya vattenslangar Ny vattenvärmare, Isoterm 2024. Löpande service utförd på motor, ny anode och Pellerclean behandling av propeller.

The 431 — one of the very last built. Well maintained, with new sails, new instruments, and a new advanced autopilot. The boat has Coppercoat, so it does not need antifouling. When the Coppercoat was applied, the hull bottom also received a new epoxy treatment. Sails: New Elvstrøm Epex mainsail, 2 full-length battens, 2 reefs: 2024, first sailed in 2025. New furling jib, Elvstrøm Epex, 2025. (With cover for the forestay) Unused and new: Elvstrøm Epex heavy-weather furling jib. North Code Zero, on furler. Worn. North Dacron mainsail — very lightly used, 4 full-length battens. North furling genoa, used. North asymmetric spinnaker: very lightly used, with sock. North Max spinnaker: very lightly used. Rig. Standing rigging has been inspected and maintained. Rod rigging. Facnor furler (below deck) inspected and in good working order. Running rigging replaced: new main halyard, new jib halyard, and new spinnaker halyards. New jib sheets, new mainsheet, new spinnaker sheet. All in 2025. New dyneema backstay New finetrim for backstay Instruments, all new in 2025. All cables have been replaced and rerouted. All electronics are interfaced and calibrated. Advanced autopilot that makes the boat a pleasure to sail. 2 B&G Triton 2 displays. 1 B&G Zeus S 9″ with chart. 1 Simrad AP44 autopilot display. B&G NAC-2 computer for autopilot. B&G Precision 9 compass. Emtrak AIS transponder B923, with antenna splitter — and new antenna. Airmar DST 810 depth, temperature, and log. B&G wind, WS310. Jefa LD100 autopilot drive, directly on the rudder stock and with rudder sensor. New analogue compass: Silva 100 B/H. New radio and player: Hertz HMR 20, with DAB and Bluetooth. New speakers in the saloon. 280A lithium battery installed with Victron monitoring and charging in 2024. New starter battery in 2025. Deck equipment and winches: New Harken winches on the coachroof: HK40-2STA. Mainsail with German sheeting system. New winch handles. Anchor with 10 metres of stainless-steel chain. Mooring lines and fenders. New holding tank, plastic. New hoses. New water hoses. New water heater, Isoterm, 2024. Regular engine service carried out, new anode, and Pellerclean treatment of the propeller.

Den 431 - en af de allersidste, Velholdt, har nye sejl, nye instrumenter og en ny, avanceret autopilot. Båden har coppercoat, og skal dermed ikke bundmales. I forbindelse med coppercoat fik båden ny epoxybehandling i bund. Sejl: 
 Nyt Elvstrøm Epex Storsejl, 2 gennemgående pinde, 2 reb: 2024, først sejlet i 2025. Ny rullefok, Elvstrøm Epex, 2025. (Med overtræk til forstag) Ubrugt og ny: Elvstrøm Epex heavy weather fok på rulle. North Code zero, på rulle. Slidt. 

 North Dacron storsejl - meget lidt brugt, 4 gennemgående pinde. North Rulle Genoa, brugt
 North Asyspiler: Meget lidt brugt, med sok North Max spiler: Meget lidt brugt

 Rig. Stående rig er efterset og vedligeholdt. Rodrig. 
 Facnor rulle (under dæk) efterset og velfungerende. 
 Løbende rig skiftet: Nyt storfald, nyt fokkefald og nye spilerfald. Nye fokkeskøder, nyt storskøde, nyt spilerskøde. Alt i 2025. Dyneemahækstag Ny udveksling på hækstag. Instrumenter, alle nye 2025. Alle kabler skiftet og trukket nye. Alt elektronik er interfacet og kalibreret. Avanceret autopilot, der gør båden til en leg, at sejle med. 2 stk B&G Triton 2 display
 1 B&G Zeus S 9¨ med kort
 1 Simrad AP44 autopilot display
 B&G Nac-2 computer til selvstyrer
 B&G Precision 9 kompas. 
 Emtrak AIS transponder B923, med antennesplitter - og ny antenne.
 Airmar DST 810 dybde, temp og log B&G vind, WS310
 Jefa LD100 autopilot drive, direkte på rorstamme og med rorsensor. 
 Nyt analogt kompas: Silva 100 B/H. 

 Ny radio og afspillet: Hertz HMR 20, med dab og bluetooth. Nye højttalere i salon. 
 280A lithium batteri installeret med victron kontrol og ladning 2024 Nyt startbatteri 2025. Dæksudstyr og Spil: 
 Nye Harken spil på ruftag: HK40-2sta Storsejl med tyskerskødning
 Nye spilhåndtag. 

 Anker med 10 meter rustfri kæde
 fortøjninger og fendere. 

 Ny septiktank, plast. 
 Nye slanger
 Nye vandslanger
 Ny vandvarmer, Isoterm 2024. 

 Løbende udført service på motor, ny anode og Pellerclean behandling af propel.

Den 431 - een van de allerlaatste, goed onderhouden, heeft nieuwe zeilen, nieuwe instrumenten en een nieuwe, geavanceerde autopilot. De boot heeft coppercoat en hoeft daardoor niet te worden afgeschilderd. In verband met de coppercoat heeft de boot een nieuwe epoxybehandeling aan de onderkant gekregen. Zeilen: Nieuwe Elvstrøm Epex grootzeil, 2 doorlopende latten, 2 touwen: 2024, voor het eerst gezeild in 2025. Nieuwe rolfok, Elvstrøm Epex, 2025. (Met hoes voor de stag) Ongebruikte en nieuwe: Elvstrøm Epex heavy weather fok op rol. North Code zero, op rol. Versleten. North Dacron grootzeil - zeer weinig gebruikt, 4 doorlopende latten. North Rolfok, gebruikt North Asyspiler: Zeer weinig gebruikt, met sok North Max spiler: Zeer weinig gebruikt Rigg. Statische rig is gecontroleerd en onderhouden. Roergang. Facnor rol (onder dek) gecontroleerd en functioneert goed. Lopende rig vervangen: Nieuwe grootval, nieuwe fokval en nieuwe spilervallen. Nieuwe fokschoten, nieuw grootschot, nieuw spilerschot. Alles in 2025. Dyneema achterstag Nieuwe verbinding op achterstag. Instrumenten, allemaal nieuw 2025. Alle kabels vervangen en nieuw getrokken. Alle elektronica is geïntificeerd en gekalibreerd. Geavanceerde autopilot die het zeilen met de boot tot een plezier maakt. 2 stuks B&G Triton 2 display 1 B&G Zeus S 9¨ met kaart 1 Simrad AP44 autopilot display B&G Nac-2 computer voor zelfsturing B&G Precision 9 kompas. Emtrak AIS transponder B923, met antennesplitter - en nieuwe antenne. Airmar DST 810 diepte, temperatuur en logboek B&G wind, WS310 Jefa LD100 autopilot aandrijving, direct op de roerkoning en met roersensor. Nieuw analoog kompas: Silva 100 B/H. Nieuwe radio en afspeelapparaat: Hertz HMR 20, met dab en bluetooth. Nieuwe luidsprekers in salon. 280A lithium accu geïnstalleerd met Victron controle en oplading 2024 Nieuwe startaccu 2025. Dekuitrusting en lieren: Nieuwe Harken lieren op het dak: HK40-2sta Grootzeil met Duits schootsysteem Nieuwe lierhandgrepen. Anker met 10 meter roestvrijstalen ketting afmeertouwen en fenders. Nieuwe septictank, kunststof. Nieuwe slangen Nieuwe waterslangen Nieuwe boiler, Isoterm 2024. Lopende service uitgevoerd op motor, nieuwe anode en Pellerclean behandeling van de schroef.

Den 431 - einer der letzten, gut gepflegt, hat neue Segel, neue Instrumente und einen neuen, fortschrittlichen Autopiloten. Das Boot hat Coppercoat und muss daher nicht gestrichen werden. Im Zusammenhang mit dem Coppercoat erhielt das Boot eine neue Epoxidbehandlung im Rumpf. Segel: Neues Elvstrøm Epex Großsegel, 2 durchgehende Latten, 2 Leinen: 2024, erstmals gesegelt 2025. Neue Rollfock, Elvstrøm Epex, 2025. (Mit Überzug für das Vorstag) Unbenutzt und neu: Elvstrøm Epex Schwerwetterfock auf der Rolle. North Code Zero, auf der Rolle. Abgenutzt. North Dacron Großsegel - sehr wenig benutzt, 4 durchgehende Latten. North Rollgenua, gebraucht North Asyspiler: Sehr wenig benutzt, mit Socke North Max Spiler: Sehr wenig benutzt Rig. Das stehende Rig wurde überprüft und gewartet. Rodrig. Facnor-Rolle (unter Deck) überprüft und funktionsfähig. Laufendes Rig gewechselt: Neues Großfall, neues Fockfall und neue Spilerfälle. Neue Fockschoten, neues Großschot, neues Spilerschot. Alles 2025. Dyneema-Hekstag Neue Umlenkung am Hekstag. Instrumente, alle neu 2025. Alle Kabel wurden gewechselt und neu verlegt. Alle Elektronik ist interfaced und kalibriert. Fortschrittlicher Autopilot, der das Segeln mit dem Boot zum Vergnügen macht. 2 Stück B&G Triton 2 Display 1 B&G Zeus S 9¨ mit Karte 1 Simrad AP44 Autopilot-Display B&G Nac-2 Computer für den Selbststeuerer B&G Precision 9 Kompass. Emtrak AIS Transponder B923, mit Antennensplitter - und neuer Antenne. Airmar DST 810 Tiefe, Temperatur und Logbuch B&G Wind, WS310 Jefa LD100 Autopilot-Antrieb, direkt auf der Ruderachse und mit Rudersensor. Neuer analoger Kompass: Silva 100 B/H. Neue Radio- und Abspielgeräte: Hertz HMR 20, mit DAB und Bluetooth. Neue Lautsprecher im Salon. 280A Lithium-Batterie installiert mit Victron-Steuerung und Ladung 2024 Neues Starterbatterie 2025. Decksausrüstung und Winschen: Neue Harken-Winschen auf dem Dach: HK40-2sta Großsegel mit Deutscher Schotführung Neue Winschgriffe. Anker mit 10 Metern rostfreier Kette Festmacherleinen und Fender. Neue Septiktank aus Kunststoff. Neue Schläuche Neue Wasserschläuche Neuer Wasserboiler, Isoterm 2024. Laufend durchgeführter Service am Motor, neue Anode und Pellerclean-Behandlung der Schraube.