Beneteau Oceanis 411 Clipper

BENETEAU OCEANIS 411 CLIPPER - FAMILJEBÅT REDO ATT ÅKA LÅNGT Signerad av Bénéteau och lanserad 2001, förblir Oceanis 411 Clipper en av referenserna för stora cruisingbåtar: 12,34 m skrov, tre kabiner, åtta sängplatser och ett däck som är perfekt utformat för segling med liten besättning. Denna enhet, erbjuden till 79 000 € inkl. moms, har genomgått ett utrustningsprogram de senaste åren, med elektronik och ankarutrustning som har uppdaterats i stor utsträckning. Byggnad och sjöegenskaper Polyester skrov och däck i PRV - glasfiber, för en beprövad och lättskött struktur. Med en bredd på 3,95 m och ett djupgående på 1,70 m kombinerar 411 Clipper generös inre volym med enkel åtkomst till kustankring. Riggen kan hanteras ensam: lattad storsegel på rulle, genoa på Profurl C350-rulle, lazy jacks och lazy bag i Sunbrella från 2021, skena och vagn för storsegel, pataras, fock och komplett spinnaker-rigg. Motorisering och liv ombord Volvo Penta MD22L på 50 hk, 4-cylindrig med havsvattenkylning, har totalt 2 900 timmar och driver en axelöverföring. Räkna med en kryssningshastighet på 6 knop för cirka 2 l/h, och upp till 9 knop i toppfart. Inuti finns tre kabiner, åtta sängplatser, ett omvandlingsbart salong, ett kök med tvåbrännare gasplatta, ugn, kylskåp på 180 L som har servats och laddats om 2025 samt en Quick varmvattenberedare på 25 L. Teakcockpit med bord, nedgångsöverdrag, bimini och Sunbrella-kuddar från 2021 kompletterar ett mycket trivsamt däck. Vattentankskapacitet: 550 liter. Inventering - Lattad storsegel på rulle - Genoa på Profurl C350-rulle - Spinnaker och spinnaker-rigg, fallomkoppling, vinschhandtag - Fock, pataras, skena och vagn för storsegel, UV-skydd - Bomm med lazy jacks och lazy bag Sunbrella (2021) - Motor Volvo Penta MD22L 50 hk, 4-cylindrig havsvattenkylning - 2 900 h - Autopilot x2 / Raymarine ACU 400 + LS40ST-ställdon (2023) - Radar Raymarine Quantum (2024) - Ekolod Raymarine, logg-hastighetsmätare Raymarine, GPS, kompass - Vindmätare-anemometer Raymarine + Windex (2023) - VHF Lorans ASN (2022) + bärbar VHF - Räddningsflotte för 6 personer SeaSafe (2024) - Elektrisk länspump - Motorbatterier (2024) och servicebatterier - 2 solpaneler på 220 W, MPPT-regulator 100/30, vattengenerator (2025) - Landströmanslutning, kretsar för 12V och 220V - Ankar Spade på 20 kg (2021) + 70 m kedja på 10 (2024) - Elektrisk ankarlina Tigre på 1200 W - Davits på bommarna, jolle och jolle-motor - Antifouling tillämpad år 2026 - Varmvatten Quick på 25 L - Bimini-toppar, nedgångsöverdrag, badstege, däcksdusch - Cockpitbord, utomhuskuddar Sunbrella från 2021, teakcockpit - Gasplatta med två brännare (13 kg), ugn, elektriskt kylskåp på 180 L servat och laddat om år 2025 - Radio / hi-fi-system, omvandlingsbar salong, fiskestänger En möjlighet att ta vara på Ny elektronik, ny ankarutrustning samt autonom energiproduktion: denna 411 Clipper är redo för både kustruttningar och mer ambitiösa program. En seriös fil som bör besökas utan dröjsmål. Synlig efter överenskommelse vid Port Navy Service. Synlig efter överenskommelse vid Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment eller Christophe Buhot - Tel: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service är den största torrhamnen i Europa med sina 30 hektar parkeringsyta, lyftkapacitet på upp till 120 ton samt över 35 års erfarenhet till din tjänst.

BENETEAU OCEANIS 411 CLIPPER - LE CROISEUR FAMILIAL PRÊT À PARTIR LOIN Signé Bénéteau et lancé en 2001, l'Oceanis 411 Clipper reste l'une des références du croiseur de grande diffusion : 12,34 m de coque, trois cabines, huit couchages et un pont parfaitement pensé pour la navigation en équipage réduit. Cette unité, proposée à 79 000 € TTC, a bénéficié d'un programme d'équipement suivi ces dernières années, avec une électronique et un mouillage largement renouvelés. Construction et qualités marines Coque polyester et pont en PRV - fibre de verre, pour une structure éprouvée et facile à entretenir. Avec 3,95 m de bau et 1,70 m de tirant d'eau, le 411 Clipper conjugue volume intérieur généreux et accès aisé aux mouillages côtiers. Le gréement s'exploite en solo : grand-voile lattée sur enrouleur, génois sur enrouleur Profurl C350, lazy jacks et lazy bag Sunbrella de 2021, rail et chariot de grand-voile, pataras, trinquette et gréement de spi complet. Motorisation et vie à bord Le Volvo Penta MD22L de 50 CV, 4 cylindres à refroidissement eau de mer, totalise 2 900 heures et entraîne une transmission par ligne d'arbre. Comptez 6 nœuds de vitesse de croisière pour environ 2 l/h, et 9 nœuds en pointe. À l'intérieur, trois cabines, huit couchages, un carré transformable, une cuisine avec plaque gaz deux feux, four, réfrigérateur 180 L révisé et rechargé en 2025, et un chauffe-eau Quick 25 L. Le cockpit teck, sa table, sa capote de descente, son bimini et ses coussins Sunbrella 2021 complètent un pont très agréable à vivre. Capacité d'eau : 550 litres. Inventaire - Grand-voile lattée sur enrouleur - Génois sur enrouleur Profurl C350 - Spi et gréement de spi, renvoi de drisse, manivelle de winch - Trinquette, pataras, rail et chariot de grand-voile, bande anti-UV - Bôme avec lazy jacks et lazy bag Sunbrella (2021) - Moteur Volvo Penta MD22L 50 CV, 4 cylindres, refroidissement eau de mer - 2 900 h - Pilote automatique x2 / Raymarine ACU 400 + vérin LS40ST (2023) - Radar Raymarine Quantum (2024) - Sondeur Raymarine, loch-speedomètre Raymarine, GPS, compas - Girouette-anémomètre Raymarine + Windex (2023) - VHF Lorans ASN (2022) + VHF portable - Radeau de survie 6 personnes SeaSafe (2024) - Pompe de cale électrique - Batteries moteur (2024) et batteries de service - 2 panneaux solaires 220 W, régulateur MPPT 100/30, hydrogénérateur (2025) - Prise de quai, circuits 12V et 220V - Ancre Spade 20 kg (2021) + 70 m de chaîne de 10 (2024) - Guindeau électrique Tigre 1200 W - Bossoirs sur portique, annexe et moteur d'annexe - Antifouling 2026 - Eau chaude Quick 25 L - Bimini, capote de descente, échelle de bain, douche de pont - Table de cockpit, coussins extérieurs Sunbrella 2021, cockpit teck - Plaque de cuisson gaz 2 feux (13 kg), four, réfrigérateur 180 L électrique révisé et rechargé 2025 - Radio / hi-fi, carré transformable, porte-cannes Une opportunité à saisir Électronique récente, mouillage neuf, production d'énergie autonome : ce 411 Clipper est prêt pour la croisière côtière comme pour un programme plus ambitieux. Un dossier sérieux, à visiter sans tarder. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service

BENETEAU OCEANIS 411 CLIPPER - FAMILIEKRYDSER KLAR TIL AT SEJL LÆNGERE UD Signeret Bénéteau og lanceret i 2001, er Oceanis 411 Clipper stadig en af referencerne for den populære cruising yacht: 12,34 m skrog, tre kabiner, otte sovepladser og et dæk perfekt designet til sejlads med lille besætning. Denne enhed tilbydes til 79.000 € inkl. moms og har gennemgået et udstyrsprogram de seneste år med opdateret elektronik og ankerudstyr. Byggeri og maritime egenskaber Polyester skrog og dæk i GRP - glasfiber, for en gennemprøvet og let vedligeholdt struktur. Med 3,95 m bredde og 1,70 m dybgang kombinerer 411 Clipper generøs indvendig volumen med nem adgang til kystnære ankerpladser. Riggen kan håndteres solo: storsejl med battens på rulle, genoa på Profurl C350 rulle, lazy jacks og lazy bag Sunbrella fra 2021, skinne og vogn til storsejl, babystag, trinquette og komplet spinnaker rig. Motorisering og liv ombord Volvo Penta MD22L med 50 HK, 4-cylindret med søvandkøling, har kørt 2.900 timer og driver en akseltransmission. Forvent en cruising hastighed på 6 knob for ca. 2 l/t, og op til 9 knob i topfart. Indenfor er der tre kabiner, otte sovepladser, en omdannelsesbar salon, et køkken med tobluss gasblus, ovn, revideret køleskab på 180 L genopladt i 2025 samt en Quick vandvarmer på 25 L. Cockpit i teaktræ med bord, nedgangsafdækning, bimini og Sunbrella puder fra 2021 fuldender et meget behageligt dæk at opholde sig på. Vandkapacitet: 550 liter. Inventar - Storsejl med battens på rulle - Genoa på Profurl C350 rulle - Spinnaker og spinnaker riggning, halerelæer, winch håndtag - Trinquette, babystag, skinne og vogn til storsejl, UV-beskyttelsesbånd - Bomme med lazy jacks og lazy bag Sunbrella (2021) - Motor Volvo Penta MD22L 50 HK, 4-cylindret søvandkøling - 2.900 timer - Autopilot x2 / Raymarine ACU 400 + LS40ST aktuator (2023) - Raymarine Quantum radar (2024) - Raymarine ekkolod, log-speedometer Raymarine, GPS, kompas - Raymarine vindmåler + Windex (2023) - VHF Lorans ASN (2022) + bærbar VHF - Redningsflåde til 6 personer SeaSafe (2024) - Elektrisk bilge pumpe - Motorbatterier (2024) og servicebatterier - 2 solpaneler på 220 W, MPPT regulator 100/30, vandgenerator (2025) - Landstrøm stik, kredsløb 12V og 220V - Spade anker på 20 kg (2021) + 70 m kæde på 10 mm (2024) - Elektrisk ankerspil Tigre på 1200 W - Snekke på portik med jolle og motor til jolle - Antifouling i 2026 - Hurtigtvandvarmer Quick på 25 L - Bimini, nedgangsafdækning, badeleje, dækket bruser - Cockpitbord, udendørs puder Sunbrella fra 2021, teakcockpit - Gasblus med to brændere (13 kg), ovn, elektrisk køleskab på 180 L revideret og genopladt i 2025 - Radio / hi-fi system, omdannelsesbar salon, fiskestangsholder En mulighed der skal gribes Ny elektronik, nyt ankerudstyr, autonom energiproduktion: denne 411 Clipper er klar til kystsejlads såvel som mere ambitiøse programmer. En seriøs sag at besøge uden forsinkelse. Synlig efter aftale hos Port Navy Service. Synlig efter aftale hos Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment eller Christophe Buhot - Tlf: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service er den største havn i Europa med sine 30 hektar parkeringsplads, løftekapacitet på 120 tons og over 35 års erfaring til din tjeneste.

BENETEAU OCEANIS 411 CLIPPER - DE FAMILIEKRUISER KLAAR OM VER TE VAREN Ondertekend door Bénéteau en gelanceerd in 2001, blijft de Oceanis 411 Clipper een van de referenties voor populaire kruisers: 12,34 m romp, drie hutten, acht slaapplaatsen en een perfect doordek voor het varen met een kleine bemanning. Deze eenheid, aangeboden voor € 79.000 incl. btw, heeft de afgelopen jaren geprofiteerd van een uitrustingsprogramma, met vernieuwde elektronica en ankeruitrusting. Constructie en zeileigenschappen Polyester romp en dek in PRV - glasvezel, voor een bewezen en onderhoudsvriendelijke structuur. Met een breedte van 3,95 m en een diepgang van 1,70 m combineert de 411 Clipper een genereuze binnenruimte met gemakkelijke toegang tot kustankers. Het tuigage is geschikt voor solo-varen: gelatte grootzeil op rol, genua op Profurl C350 rol, lazy jacks en lazy bag Sunbrella van 2021, rail en wagens voor het grootzeil, pataras, fok en complete spinnakeruitrusting. Motorisatie en leven aan boord De Volvo Penta MD22L van 50 pk, 4 cilinders met zeewaterkoeling, heeft in totaal 2.900 uren gedraaid en drijft een schroefastransmissie aan. Reken op een kruissnelheid van 6 knopen voor ongeveer 2 l/u en maximaal 9 knopen. Binnen zijn er drie hutten, acht slaapplaatsen, een transformeerbare salon, een keuken met twee-pits gasfornuis, oven, koelkast van 180 L gereviseerd en bijgevuld in 2025, en een Quick boiler van 25 L. De teak cockpit met tafel, kuipzeil, bimini en Sunbrella kussens van 2021 maken het dek zeer aangenaam om te leven. Watertankcapaciteit: 550 liter. Inventaris - Gelatte grootzeil op rol - Genua op Profurl C350 rol - Spinnaker en spinnakertuigage, valafvoer, lierhendel - Fok, pataras, rail en wagen voor grootzeil, UV-beschermingsband - Buis met lazy jacks en lazy bag Sunbrella (2021) - Motor Volvo Penta MD22L 50 pk, 4 cilinders, zeewaterkoeling - 2.900 u - Autopilot x2 / Raymarine ACU 400 + LS40ST actuator (2023) - Raymarine Quantum radar (2024) - Raymarine dieptemeter, log-snelheidsmeter Raymarine, GPS, kompas - Raymarine windmeter + Windex (2023) - VHF Lorans ASN (2022) + draagbare VHF - Overlevingsvlot voor 6 personen SeaSafe (2024) - Elektrische bilgepomp - Motorbatterijen (2024) en servicebatterijen - 2 zonnepanelen van 220 W, MPPT-regelaar 100/30, watergenerator (2025) - Walstekker, circuits van 12V en 220V - Spade anker van 20 kg (2021) + 70 m ketting van 10 (2024) - Elektrische lier Tigre van 1200 W - Heftakels op de portiek, bijboot en buitenboordmotor - Antifouling in 2026 - Warm water Quick van 25 L - Bimini, kuipzeil, zwemtrap, douche op dek - Cockpittafel, buitenkussens Sunbrella 2021, teak cockpit - Gasfornuis met twee pitten (13 kg), oven, elektrische koelkast van 180 L gereviseerd en bijgevuld in 2025 - Radio / hi-fi, transformeerbare salon, hengelsteun Een kans om te grijpen Recente elektronica, nieuwe ankeruitrusting en autonome energieproductie: deze 411 Clipper is klaar voor kustcruises evenals voor ambitieuzere programma's. Een serieus dossier dat u zonder uitstel moet bezoeken. Te zien op afspraak bij Port Navy Service. Te zien op afspraak bij Port Navy Service. Contact: Philippe Froment of Christophe Buhot - Tel: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service is de grootste drooghaven van Europa met zijn 30 hectare parkeerplaats, een hefvermogen van 120 ton en meer dan 35 jaar ervaring tot uw dienst.

BENETEAU OCEANIS 411 CLIPPER - DER FAMILIENKREUZER FÜR WEITE REISEN BEREIT Unterzeichnet von Bénéteau und 2001 auf den Markt gebracht, bleibt die Oceanis 411 Clipper eine der Referenzen unter den weit verbreiteten Kreuzern: 12,34 m Rumpf, drei Kabinen, acht Schlafplätze und ein perfekt durchdachter Deck für das Segeln mit kleiner Crew. Diese Einheit, angeboten zu 79.000 € inkl. MwSt., hat in den letzten Jahren von einem umfassenden Ausstattungsprogramm profitiert, mit weitgehend erneuerter Elektronik und Ankerzubehör. Bauweise und Segeleigenschaften Polyester-Rumpf und GFK-Deck für eine bewährte und pflegeleichte Struktur. Mit 3,95 m Breite und 1,70 m Tiefgang vereint der 411 Clipper großzügigen Innenraum mit einfachem Zugang zu Küstenanlegestellen. Das Rig kann im Alleingang genutzt werden: Lattenbesegelung mit Rollanlage für das Großsegel, Rollgenua Profurl C350, Lazy Jacks und Lazy Bag aus Sunbrella von 2021, Schiene und Wagen für das Großsegel, Paternoster, Stagsegel und komplettes Spinnaker-Rigg. Antrieb und Leben an Bord Der Volvo Penta MD22L mit 50 PS, 4-Zylinder mit Meerwasser-Kühlung, hat insgesamt 2.900 Stunden geleistet und treibt eine Welle an. Rechnen Sie mit einer Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten bei etwa 2 l/h Verbrauch und maximalen 9 Knoten. Innen bietet das Boot drei Kabinen, acht Schlafplätze, einen umbaubaren Salon, eine Küche mit zwei-Flammen-Gaskocher, Backofen, überarbeitetem Kühlschrank (180 L) aus dem Jahr 2025 sowie einen Quick-Warmwasserbereiter (25 L). Das Teak-Cockpit mit Tisch, Sprayhood, Bimini und Sunbrella-Kissen von 2021 ergänzt ein sehr angenehmes Deck. Wassertankvolumen: 550 Liter. Inventar - Lattenbesegelung mit Rollanlage - Rollgenua Profurl C350 - Spinnaker und Spinnaker-Rigg, Fallumlenkung, Winschkurbel - Stagsegel, Paternoster, Schiene und Wagen für das Großsegel, UV-Schutzband - Baum mit Lazy Jacks und Lazy Bag aus Sunbrella (2021) - Motor Volvo Penta MD22L 50 PS, 4-Zylinder, Meerwasser-Kühlung - 2.900 h - Autopilot x2 / Raymarine ACU 400 + LS40ST Zylinder (2023) - Radar Raymarine Quantum (2024) - Echolot Raymarine, Log-Speedometer Raymarine, GPS, Kompass - Windmesser-Anemometer Raymarine + Windex (2023) - VHF Lorans ASN (2022) + tragbare VHF - Rettungsinsel für 6 Personen SeaSafe (2024) - Elektrische Bilgenpumpe - Motorbatterien (2024) und Servicebatterien - 2 Solarpanels à 220 W, MPPT-Regler 100/30, Wasserstoffgenerator (2025) - Landanschluss sowie Stromkreise für 12V und 220V - Anker Spade 20 kg (2021) + 70 m Kette von 10 mm (2024) - Elektrische Ankerwinde Tigre 1200 W - Davits auf dem Heckrahmen, Beiboot und Außenbordmotor - Antifouling bis zum Jahr 2026 - Warmwasserbereiter Quick (25 L) - Bimini, Sprayhood, Badeleiter, Decksdusche - Cockpittisch, Sunbrella-Außenkissen von 2021, Teak-Cockpit - Gaskocher mit zwei Flammen (13 kg), Backofen, überarbeiteter elektrischer Kühlschrank (180 L) aus dem Jahr 2025 - Radio / Hi-Fi-Anlage, umbaubarer Salon, Angelrutenhalter Eine Gelegenheit zum Zugreifen Neueste Elektronik, neue Ankerzubehörteile sowie autonome Energieproduktion: dieser 411 Clipper ist bereit für Küstensegeln ebenso wie für ambitioniertere Programme. Ein ernsthaftes Angebot – Besichtigung ohne Verzögerung empfohlen. Besichtigung nach Vereinbarung bei Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment oder Christophe Buhot - Tel.: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service ist der größte Trockendock in Europa mit seinen 30 Hektar Stellfläche, einer Hebekapazität von bis zu 120 Tonnen und über 35 Jahren Erfahrung zu Ihren Diensten.