Nautitech 40

NAUTITECH 40 - DEN MÅNGSIDIGA RESKATAMARANEN, REDO ATT SLÄPPA ANKARET Signerad av det franska varvet Nautitech, representerar denna katamaran från 2008 den balans som långfärdsbesättningar söker: en marinplan, generösa volymer och en stabil körning. 40:an riktar sig både till familjer och till långfärdsseglare, med fyra kabiner, åtta sängplatser och en seriös autonomi både i vatten och bränsle. Priset är 169 000 € inklusive moms, och den presenteras i gott skick, med antifouling utförd i 10/2025. Byggnation och marina egenskaper Polyester-skrov och däck i glasfiberförstärkt plast för 11,98 m längd, 6,70 m bredd och endast 1,20 m djupgående: NAUTITECH 40 når de mest skyddade ankarplatserna samtidigt som den behåller en stabil plattform på 7 400 kg. Riggen betjänas av ett lattat storsegel på rulle, en genoa från 2016 och en gennaker från 2016 (UV-band 2023), med bom utrustad med lazy jacks och lazy bag för enkel manövrering med få ombord. Räl och vagn för storsegel, omdirigeringar för drakar och spi-rigg kompletterar utrustningen. Motorisering, autonomi och liv ombord Drivningen säkerställs av en VOLVO D1-30 på 30 hk, trecylindrig med havsvattenkylning, från 2008 och totalt 3 950 timmar, för en cruisinghastighet på 7 knop och en bränsleförbrukning på cirka 4 l/h. Med 270 liter diesel och 900 liter färskvatten har båten en verklig reseautonomi, förstärkt av 650 W solpaneler. Ombord finns fyra kabiner och åtta sängplatser, ett fullt utrustat ENO-kök (spis och ugn från 2015), två kylskåp, varmvatten (40 L motor/220 V) samt ett livligt cockpit med bimini, solskyddsduk, kuddar, bord, dusch på däck, stege och badplattform. Inventarielista - Lattat storsegel på rulle - Genoa (2016) - Gennaker (2016, UV-band 2023) - Bom med lazy jacks och lazy bag - Motor VOLVO D1-30 30 hk, trecylindrig, havsvattenkylning, 2008, 3 950 h - Autopilot RAYMARINE typ II - Kompass - Ekolod ST 60 - GPS RAYMARINE x2 - Radar RAYMARINE - Logg-hastighetsmätare ST 60 - Vindmätare ST 60 - VHF NAVICOM + bärbar VHF ASN - Navigationscentral - Nödrakete (att serva) - Kölpumpar - 2 batterier á 80 Ah + servicebatterier - Batteriladdare VICTRON - 6 solpaneler, totalt 650 W - Landströmanslutning, kretsar för både 12V och 220V - 3 ankare - Elektrisk vinsch QUICK på 1000 W - Båtvinschar - Antifouling utförd i oktober/2025 - Varmvattenberedare (40 L motor /220V) - Bimini, solskyddsduk samt bakre stängningsduk - Utomhuskuddar samt cockpit-kuddar med cockpit-belysning - Cockpitbord, dusch på däck samt stege och badplattform - ENO spis och ugn från 2015 - Två elektriska kylskåp - Radio / hi-fi - Vevar för vinscharna samt UV-skyddande band - Fiskestångshållare - Jolle samt motor till jolle En möjlighet att ta vara på Nya segel, betydande solenergi, komplett RAYMARINE elektronik samt nyligen behandlad skrov: denna NAUTITECH 40 är en resekatamaran som är redo att användas direkt. Ett besök är nödvändigt för att uppskatta volymerna och den övergripande kvaliteten. Syns efter överenskommelse hos Port Navy Service. Syns efter överenskommelse hos Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment eller Christophe Buhot - Tel: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service är den största torrhamnen i Europa med sina 30 hektar parkeringsyta, lyftkapacitet på upp till 120 ton samt över 35 års erfarenhet till din tjänst.

NAUTITECH 40 - LE CATAMARAN DE VOYAGE POLYVALENT, PRÊT À LARGUER LES AMARRES Signé par le chantier français Nautitech, ce catamaran de 2008 incarne l'équilibre recherché par les équipages au long cours : un plan marin, des volumes généreux et une conduite saine. Le 40 s'adresse aussi bien à la famille qu'au programme de croisière hauturière, avec quatre cabines, huit couchages et une autonomie sérieuse en eau comme en carburant. Affiché à 169 000 € TTC, il se présente en occasion soignée, antifouling refait en 10/2025. Construction et qualités marines Coque polyester et pont en PRV fibre de verre pour 11,98 m de longueur, 6,70 m de largeur et seulement 1,20 m de tirant d'eau : le NAUTITECH 40 accède aux mouillages les plus abrités tout en conservant une plateforme stable de 7 400 kg. Le gréement est servi par une grand-voile lattée sur enrouleur, un génois de 2016 et un gennaker de 2016 (bande UV 2023), avec bôme équipée lazy jacks et lazy bag pour une manœuvre simple en équipage réduit. Rail et chariot de grand-voile, renvois de drisse et gréement de spi complètent l'accastillage. Motorisation, autonomie et vie à bord La propulsion est assurée par un VOLVO D1-30 de 30 CV, trois cylindres à refroidissement eau de mer, d'origine 2008 et totalisant 3 950 heures, pour une vitesse de croisière de 7 nœuds et une consommation d'environ 4 l/h. Avec 270 litres de gasoil et 900 litres d'eau douce, le bateau dispose d'une réelle autonomie de voyage, renforcée par 650 W de panneaux solaires. À bord, quatre cabines et huit couchages, une cuisine équipée ENO (plaque et four 2015), deux réfrigérateurs, eau chaude 40 L moteur/220 V, et un cockpit vivable avec bimini, taud de soleil, coussins, table, douche de pont, échelle et plateforme de bain. Inventaire - Grand-voile lattée sur enrouleur - Génois (2016) - Gennaker (2016, bande UV 2023) - Bôme avec lazy jacks et lazy bag - Moteur VOLVO D1-30 30 CV, 3 cylindres, refroidissement eau de mer, 2008, 3 950 h - Pilote automatique RAYMARINE vérin type II - Compas - Sondeur ST 60 - GPS RAYMARINE x2 - Radar RAYMARINE - Loch-speedomètre ST 60 - Girouette-anémomètre ST 60 - VHF NAVICOM + VHF portable ASN - Centrale de navigation - Radeau de survie (à réviser) - Pompes de cale - 2 batteries 80 Ah + batteries de service - Chargeur de batteries VICTRON - 6 panneaux solaires, 650 W - Prise de quai, circuits 12V et 220V - 3 ancres - Guindeau électrique QUICK 1000 W - Bossoirs - Antifouling 10/2025 - Chauffe-eau 40 L (moteur / 220V) - Bimini, taud de soleil, taud de fermeture arrière - Coussins extérieurs et coussins de cockpit, éclairage de cockpit - Table de cockpit, douche de pont, échelle et plateforme de bain - Plaque de cuisson et four ENO 2015 - 2 réfrigérateurs électriques - Radio / hi-fi - Manivelle de winch, bande anti-UV, porte-cannes - Annexe et moteur d'annexe Une opportunité à saisir Voiles récentes, énergie solaire conséquente, électronique RAYMARINE complète et carène fraîchement traitée : ce NAUTITECH 40 est un catamaran de voyage immédiatement exploitable. Une visite s'impose pour en mesurer les volumes et la qualité d'ensemble. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service

NAUTITECH 40 - DEN ALSIDIGE SEJLADS KATAMARAN, KLAR TIL AT LØSNE ANKER Designet af det franske værft Nautitech, repræsenterer denne katamaran fra 2008 den balance, som langtursbesætninger søger: en veludviklet skrogform, generøse rum og en sund sejloplevelse. 40'eren henvender sig både til familier og til langturssejlads med fire kahytter, otte sovepladser og en seriøs autonomi i både vand og brændstof. Prisen er sat til 169.000 € inkl. moms, og båden fremstår i god stand med antifouling udført i 10/2025. Byggeri og sejl-evner Polyester skrog og glasfiber dæk for 11,98 m længde, 6,70 m bredde og kun 1,20 m dybgang: NAUTITECH 40 kan tilgå de mest beskyttede ankerpladser samtidig med at den bevarer en stabil platform på 7.400 kg. Riggen betjenes af et rullesystem med en lattesejl, en genoa fra 2016 og en gennaker fra 2016 (UV-bånd fra 2023), med bom udstyret med lazy jacks og lazy bag for nem håndtering med et lille besætning. Skinner og vogn til storsejl, omdirigeringer af haler og spi-rig kompletterer riggen. Motorisering, autonomi og liv om bord Fremdriften sikres af en VOLVO D1-30 på 30 HK, tre cylindre med havvandkøling, fra 2008 med i alt 3.950 timer, hvilket giver en cruising hastighed på 7 knob og et forbrug på omkring 4 l/t. Med 270 liter diesel og 900 liter ferskvand har båden en reel rejseautonomi, som understøttes af 650 W solpaneler. Ombord er der fire kahytter og otte sovepladser, et veludstyret ENO køkken (kogeplade og ovn fra 2015), to køleskabe, varmt vand (40 L motor/220 V), samt et beboeligt cockpit med bimini, solsejl, puder, bord, udendørs bruser, stige og badeplatform. Udstyrsliste - Lattesejl på rullesystem - Genoa (2016) - Gennaker (2016, UV-bånd fra 2023) - Bom med lazy jacks og lazy bag - VOLVO D1-30 motor på 30 HK, 3 cylindre, havvandkøling, fra 2008 med 3.950 timer - RAYMARINE autopilot type II - Kompas - ST 60 ekkolod - RAYMARINE GPS x2 - RAYMARINE radar - ST 60 log-hastighedsmåler - ST 60 vindmåler-anemometer - NAVICOM VHF + bærbar VHF ASN - Navigationscentral - Redningsflåde (til eftersyn) - Pumper til kølen - 2 batterier på 80 Ah + servicebatterier - VICTRON batterilader - 6 solpaneler på i alt 650 W - Landstrømtilslutning samt kredsløb på både 12V og 220V - 3 ankre - QUICK elektrisk ankerspil på 1000 W - Brossere - Antifouling udført i oktober/2025 - Varmtvandsbeholder på 40 L (motor /220V) - Bimini-top, solsejl samt bageste lukketæppe - Udendørs puder samt cockpitpuder, cockpitbelysning - Cockpittabel, udendørs bruser samt badeplatform - ENO kogeplade og ovn fra 2015 - To elektriske køleskabe - Radio / hi-fi - Winch håndtag, UV-beskyttelsesbånd samt stangholder - Jolle samt motor til jolle En mulighed du ikke må gå glip af Nye sejl, betydelig solenergi, komplet RAYMARINE elektronik samt nybehandlet skrog: denne NAUTITECH 40 er en rejseklar katamaran. En fremvisning er nødvendig for at opleve rummene og den samlede kvalitet. Synlig efter aftale hos Port Navy Service. Synlig efter aftale hos Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment eller Christophe Buhot - Tlf: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service er den største tørhavn i Europa med sine 30 hektar parkeringsplads, løftekapacitet på op til 120 ton og over 35 års erfaring til din tjeneste.

NAUTITECH 40 - DE VEELZIJDIGE VOORREIZENDE CATAMARAN, KLAAR OM DE TROSSELS LOS TE LATEN Ondertekend door de Franse werf Nautitech, belichaamt deze catamaran uit 2008 de balans die langeafstand bemanningen zoeken: een goed doordacht ontwerp, royale volumes en een gezonde vaart. De 40 is geschikt voor zowel gezinnen als voor lange zeiltochten, met vier hutten, acht slaapplaatsen en een serieuze autonomie in water en brandstof. Geprijsd op 169.000 € incl. btw, wordt hij aangeboden in verzorgde staat, met antifouling vernieuwd in 10/2025. Constructie en zeileigenschappen Polyester romp en dek in glasvezel versterkt kunststof voor 11,98 m lengte, 6,70 m breedte en slechts 1,20 m diepgang: de NAUTITECH 40 kan de meest beschutte ankerplaatsen bereiken terwijl hij een stabiel platform van 7.400 kg behoudt. De tuigage wordt bediend door een gelatene grootzeil op een rolfok, een genua uit 2016 en een gennaker uit 2016 (UV-band 2023), met een giek uitgerust met lazy jacks en lazy bag voor eenvoudige bediening met een kleine bemanning. Rails en wagens voor het grootzeil, afleidingen van de giek en spi-tuigage completeren de uitrusting. Motorisatie, autonomie en leven aan boord De voortstuwing wordt verzorgd door een VOLVO D1-30 van 30 pk, drie cilinders met zeewaterkoeling, van oorsprong uit 2008 en met in totaal 3.950 uur, voor een kruissnelheid van 7 knopen en een verbruik van ongeveer 4 l/u. Met 270 liter diesel en 900 liter zoet water beschikt het schip over een echte reisautonomie, versterkt door 650 W aan zonnepanelen. Aan boord zijn er vier hutten en acht slaapplaatsen, een uitgeruste keuken ENO (kookplaat en oven uit 2015), twee koelkasten, warm water van 40 L motor/220 V, en een leefbare cockpit met bimini, zonnescherm, kussens, tafel, buitendouche, ladder en zwemplateau. Inventaris - Gelatene grootzeil op rolfok - Genua (2016) - Gennaker (2016, UV-band 2023) - Giek met lazy jacks en lazy bag - Motor VOLVO D1-30 30 pk, 3 cilinders, zeewaterkoeling, 2008, 3.950 uur - Autopilot RAYMARINE type II - Kompas - Dieptemeter ST 60 - GPS RAYMARINE x2 - Radar RAYMARINE - Log-snelheidsmeter ST 60 - Windmeter-anemometer ST 60 - VHF NAVICOM + draagbare VHF ASN - Navigatiecentrum - Overlevingsvlot (te reviseren) - Bilgepompen - 2 accu's van 80 Ah + serviceaccu's - Acculader VICTRON - 6 zonnepanelen, 650 W - Walstroomaansluiting, circuits van 12V en 220V - 3 ankers - Elektrische lier QUICK van 1000 W - Boegschroeven - Antifouling tot 10/2025 - Boiler van 40 L (motor /220V) - Bimini, zonnescherm, achterafsluitzeil - Buitenkussens en kussens voor de cockpit, verlichting in de cockpit - Cockpittafel, buitendouche, ladder en zwemplateau - Kookplaat en oven ENO uit 2015 - 2 elektrische koelkasten - Radio / hi-fi - Handmatige lierhendel, UV-bandje, hengelsteun - Bijboot en buitenboordmotor Een kans om te grijpen Recente zeilen, aanzienlijke zonne-energie, complete RAYMARINE elektronica en een vers behandeld onderwaterschip: deze NAUTITECH 40 is een direct inzetbare reiscatamaran. Een bezichtiging is noodzakelijk om de volumes en de algehele kwaliteit te waarderen. Te bezichtigen op afspraak bij Port Navy Service. Te bezichtigen op afspraak bij Port Navy Service. Contact: Philippe Froment of Christophe Buhot - Tel: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service is de grootste drooghaven van Europa met zijn 30 hectare parkeerplaats, een hefcapaciteit van 120 ton en meer dan 35 jaar ervaring tot uw dienst.

NAUTITECH 40 - DER VIELSEITIGE REISEKATAMARAN, BEREIT ZUM AUSLAUF Unterzeichnet vom französischen Hersteller Nautitech, verkörpert dieser Katamaran von 2008 das Gleichgewicht, das Langfahrtcrews suchen: ein durchdachter Rumpf, großzügige Volumen und ein gesundes Fahrverhalten. Der 40 richtet sich sowohl an Familien als auch an Hochsee-Kreuzfahrtprogramme, mit vier Kabinen, acht Schlafplätzen und einer ernsthaften Autonomie in Wasser und Treibstoff. Zum Preis von 169.000 € inkl. MwSt. präsentiert er sich in gepflegtem Zustand, Antifouling wurde im 10/2025 erneuert. Bau und Seetüchtigkeit Polyester-Rumpf und GFK-Deck für eine Länge von 11,98 m, eine Breite von 6,70 m und nur 1,20 m Tiefgang: der NAUTITECH 40 erreicht die geschützten Ankerplätze und bietet gleichzeitig eine stabile Plattform von 7.400 kg. Das Rigging wird durch ein Lattensegel auf Rollanlage, einen Genua von 2016 und einen Gennaker von 2016 (UV-Band 2023) unterstützt, mit einem Baum ausgestattet mit Lazy Jacks und Lazy Bag für eine einfache Handhabung mit kleiner Crew. Schiene und Wagen für das Großsegel, Fallumlenkungen und Spinnaker-Rigg vervollständigen die Ausrüstung. Antrieb, Autonomie und Leben an Bord Die Antriebskraft wird durch einen VOLVO D1-30 mit 30 PS, drei Zylindern und Meerwasser-Kühlung sichergestellt, Baujahr 2008 mit insgesamt 3.950 Stunden, für eine Reisegeschwindigkeit von 7 Knoten und einem Verbrauch von etwa 4 l/h. Mit 270 Litern Diesel und 900 Litern Frischwasser verfügt das Boot über eine echte Reiseautonomie, verstärkt durch 650 W Solarpanels. An Bord gibt es vier Kabinen und acht Schlafplätze, eine ausgestattete Küche ENO (Platte und Ofen 2015), zwei Kühlschränke, warmes Wasser (40 L Motor/220 V), sowie ein bewohnbarer Cockpitbereich mit Bimini, Sonnenverdeck, Kissen, Tisch, Decksdusche, Leiter und Badeplattform. Inventar - Lattensegel auf Rollanlage - Genua (2016) - Gennaker (2016, UV-Band 2023) - Baum mit Lazy Jacks und Lazy Bag - Motor VOLVO D1-30 30 PS, 3 Zylinder, Meerwasser-Kühlung, Baujahr 2008, 3.950 h - Autopilot RAYMARINE mit Hydraulikzylinder Typ II - Kompass - Echolot ST 60 - GPS RAYMARINE x2 - Radar RAYMARINE - Log-Speedometer ST 60 - Windmesser ST 60 - VHF NAVICOM + tragbares ASN-VHF - Navigationszentrale - Überlebensinsel (zu überprüfen) - Bilgenpumpen - 2 Batterien à 80 Ah + Servicebatterien - Batterieladegerät VICTRON - 6 Solarpanels, insgesamt 650 W - Landstromanschluss, Schaltkreise für 12V und 220V - 3 Anker - Elektrische Ankerwinde QUICK mit 1000 W - Davits - Antifouling bis zum 10/2025 - Warmwasserbereiter (40 L Motor /220V) - Bimini, Sonnenverdeck, Heckverdeck - Außenkissen sowie Cockpitkissen; Beleuchtung im Cockpit - Cockpittisch; Decksdusche; Leiter; Badeplattform - Kochfeld und Ofen ENO (2015) - Zwei elektrische Kühlschränke - Radio / Hi-Fi - Winschkurbel; UV-Schutzband; Angelrutenhalter - Beiboot sowie Außenbordmotor Eine Gelegenheit zum Greifen Neuere Segel, bedeutende Solarenergie, vollständige RAYMARINE-Elektronik und frisch behandelter Rumpf: dieser NAUTITECH 40 ist ein sofort einsatzbereiter Reisekatamaran. Eine Besichtigung ist unerlässlich um die Volumen und die Gesamtqualität zu erfassen. Besichtigung nur nach Vereinbarung bei Port Navy Service. Kontakt: Philippe Froment oder Christophe Buhot - Tel: +33 (0)4 42 11 00 55 Port Navy Service ist der größte Trockenhafen Europas mit seinen 30 Hektar Stellfläche, einer Hebekapazität von bis zu 120 Tonnen und über 35 Jahren Erfahrung zu Ihren Diensten.