DaVinci 34

Vissa båtar utmärker sig direkt. Denna DaVinci 34 från 2011 är utan tvekan en av dem. "Irmaron" kommer från den första ägaren och är i ett exceptionellt fint skick. Sedan nybyggnationen har båten alltid förvarats under tak i en båtgarage och har där hållits på en egen lyft ur vattnet. Detta gör att yachten verkligen är i utmärkt underhållstillstånd. DaVinci 34 kännetecknas av sina tidlösa linjer, mörkgrå skrov och den särskilt högkvalitativa finishen. Ombord har man i stor utsträckning använt mahognyträ, där hantverket direkt syns i det vackra listverket, förarplatsen, instrumentpanelen och de karaktäristiska mahognystolarna. I kombination med den teakbelagda sittbrunnen, teakdäcket och mahognytransom andas denna DaVinci hantverksmässig nederländsk båtbyggnad. Den rymliga öppna sittbrunnen erbjuder överraskande mycket utrymme och är utrustad med bekväm mörkgrå klädsel. Det nästan nya, dubbla sittbrunnstältet gör det möjligt att förlänga båtsäsongen avsevärt. Under däck har Irmaron ett stämningsfullt helt mahognyinteriör med salong, pentry, separat våtcell med elektriskt toalett och dusch samt totalt fyra sovplatser. För framdrivningen står en kraftfull och smidig Yanmar 6BY3 sexcylindrig dieselmotor på 220 hk med cirka 1.630 driftstimmar, kopplad till en propelleraxel. Manövrering är tack vare både en Side-Power bogpropeller och akterpropeller särskilt enkel. Vidare har båten bland annat Garmin navigationsutrustning, elektrisk ankarlina, Webasto dieselvärme, Victron 1.600W omvandlare och en varmvattenberedare. En DaVinci 34 är i sig ingen vardaglig syn. Ett exemplar från den första ägaren som har förvarats så noggrant sedan ny och bevarats i detta skick är mycket sällsynt. "Irmaron" förtjänar absolut en visning.

Some boats stand out immediately. This 2011 DaVinci 34 is undoubtedly one of them. The "Irmaron" comes from the first owner and is in exceptionally beautiful condition. Since its construction, the boat has always been stored covered in a boathouse and was kept on its own lift out of the water. This makes the yacht truly in excellent maintenance condition. The DaVinci 34 is characterized by its timeless lines, dark gray hull, and particularly high-quality finish. On board, there is extensive use of mahogany wood, with craftsmanship clearly visible in the beautiful moldings, the helm station, the dashboard, and the distinctive mahogany helm chairs. Combined with the teak-clad cockpit, teak deck, and mahogany transom, this DaVinci exudes artisanal Dutch yacht building. The spacious open cockpit offers surprisingly ample living space and is equipped with comfortable dark gray upholstery. The nearly new double-lined cockpit cover allows for a significant extension of the boating season. Below deck, the Irmaron features a cozy fully mahogany interior with a salon, galley, separate wet cell with electric toilet and shower, and a total of four sleeping places. For propulsion, there is a powerful and smoothly running Yanmar 6BY3 six-cylinder diesel engine with 220 horsepower and approximately 1,630 running hours, coupled to a propeller shaft. Maneuvering is particularly easy thanks to both a Side-Power bow thruster and stern thruster. Additionally, the boat is equipped with Garmin navigation equipment, an electric anchor windlass, Webasto diesel heating, Victron 1,600W inverter, and a boiler. A DaVinci 34 is already an uncommon sight in itself. A specimen from the first owner that has been so carefully stored since new and maintained in this condition is particularly rare. The "Irmaron" absolutely deserves a viewing.

Nogle både skiller sig straks ud. Denne DaVinci 34 fra 2011 er uden tvivl en af dem. "Irmaron" stammer fra den første ejer og er i en exceptionelt smuk stand. Siden nybyggeriet har båden altid været opbevaret under tag i en bådhus og blev der holdt på en egen lift ude af vandet. Dette gør, at yachten virkelig er i fremragende vedligeholdelsestilstand. DaVinci 34 kendetegnes ved sine tidløse linjer, mørkegrå skrog og den særligt højkvalitets finish. Ombord er der gjort omfattende brug af mahogni, hvor håndværket er direkte synligt i det flotte listerarbejde, førerstand, dashboard og de karakteristiske mahognistyrstole. I kombination med det teakbelagte cockpit, teakdækket og mahognibagbordet udstråler denne DaVinci håndværksmæssig hollandsk yachtbyggeri. Det rummelige åbne cockpit tilbyder overraskende meget opholdsrum og er udstyret med komfortabel mørkegrå polstring. Den næsten nye, dobbeltforede cockpitdækkappe gør det muligt at forlænge sejlsæsonen betydeligt. Nedenunder har Irmaron et stemningsfuldt fuldt mahogniforretning med salon, køkken, separat vådrum med elektrisk toilet og bruser samt i alt fire sovepladser. For fremdriften sørger en kraftfuld og jævnt kørende Yanmar 6BY3 sekscylindret dieselmotor på 220 hk med cirka 1.630 driftstimer, koblet til en skrueaksel. Manøvrering er takket være både en Side-Power bug- og hækskrue særdeles enkel. Derudover har båden blandt andet Garmin navigationsudstyr, elektrisk ankerwinch, Webasto dieselvarme, Victron 1.600W inverter og en varmtvandsbeholder. En DaVinci 34 er i sig selv ikke en almindelig syn. Et eksemplar fra den første ejer, som har været så omhyggeligt opbevaret siden ny og bevaret i denne stand, er særligt sjældent. "Irmaron" fortjener derfor absolut en besigtigelse.

Sommige schepen onderscheiden zich direct. Deze DaVinci 34 uit 2011 is daar zonder twijfel één van. De “Irmaron” is afkomstig van de eerste eigenaar en verkeert in een uitzonderlijk mooie staat. Sinds de nieuwbouw heeft het schip altijd overdekt in een schiphuis gelegen en werd zij daar op een eigen lift uit het water bewaard. Dit maakt het jacht echt in uitmuntende staat van onderhoud. De DaVinci 34 kenmerkt zich door haar tijdloze lijnen, donkergrijze romp en de bijzonder hoogwaardige afwerking. Aan boord is op grote schaal gebruikgemaakt van mahoniehout, waarbij het vakmanschap direct zichtbaar is in het fraaie lijstwerk, de stuurstand, het dashboard en de karakteristieke mahoniehouten stuurstoelen. In combinatie met de met teak belegde kuip, het teakdek en de mahoniehouten spiegel ademt deze DaVinci ambachtelijke Nederlandse jachtbouw. De royale open kuip biedt verrassend veel leefruimte en is voorzien van comfortabele donkergrijze bekleding. De vrijwel nieuwe, dubbel gevoerde kuiptent maakt het mogelijk het vaarseizoen aanzienlijk te verlengen. Benedendeks beschikt de Irmaron over een sfeervol volledig mahoniehouten interieur met salon, kombuis, separate natte cel met elektrisch toilet en douche en in totaal vier slaapplaatsen. Voor de voortstuwing zorgt een krachtige en soepel lopende Yanmar 6BY3 zescilinder dieselmotor van 220 pk met circa 1.630 draaiuren, gekoppeld aan een schroefas. Manoeuvreren is dankzij zowel een Side-Power boeg- als hekschroef bijzonder eenvoudig. Verder beschikt het schip onder andere over Garmin navigatieapparatuur, elektrische ankerlier, Webasto dieselverwarming, Victron 1.600W omvormer en een boiler. Een DaVinci 34 is op zichzelf al geen alledaagse verschijning. Een exemplaar van de eerste eigenaar dat vanaf nieuw zo zorgvuldig is gestald en in deze staat bewaard is gebleven, is bijzonder zeldzaam. De “Irmaron” verdient dan ook absoluut een bezichtiging.

Einige Schiffe heben sich sofort ab. Diese DaVinci 34 aus dem Jahr 2011 ist ohne Zweifel eines davon. Die “Irmaron” stammt von ihrem ersten Eigentümer und befindet sich in einem außergewöhnlich schönen Zustand. Seit dem Neubau lag das Schiff immer überdacht in einem Schuppen und wurde dort auf einem eigenen Lift aus dem Wasser gehalten. Dies macht die Yacht wirklich in hervorragendem Wartungszustand. Die DaVinci 34 zeichnet sich durch ihre zeitlosen Linien, den dunkelgrauen Rumpf und die besonders hochwertige Verarbeitung aus. An Bord wurde großflächig Mahagoni-Holz verwendet, wobei das Handwerk direkt sichtbar ist in der eleganten Verkleidung, der Steuerstand, dem Armaturenbrett und den charakteristischen mahagonifarbenen Steuerstühlen. In Kombination mit dem mit Teak belegten Cockpit, dem Teakdeck und dem mahagonifarbenen Spiegel atmet diese DaVinci niederländischen Yachtbau in Handwerkskunst. Das großzügige offene Cockpit bietet überraschend viel Lebensraum und ist mit komfortabler dunkelgrauer Polsterung ausgestattet. Das nahezu neue, doppelt gefütterte Cockpit-Zelt ermöglicht es, die Bootsaison erheblich zu verlängern. Unter Deck verfügt die Irmaron über ein stimmungsvolles, vollständig mahagonifarbenes Interieur mit Salon, Kombüse, separatem Nassbereich mit elektrischer Toilette und Dusche sowie insgesamt vier Schlafplätzen. Für den Antrieb sorgt ein kraftvoller und sanft laufender Yanmar 6BY3 Sechszylinder-Dieselmotor mit 220 PS und etwa 1.630 Betriebsstunden, gekoppelt an einer Schraube. Das Manövrieren ist dank sowohl eines Side-Power Bug- als auch Heckantriebs besonders einfach. Darüber hinaus verfügt das Schiff unter anderem über Garmin Navigationsgeräte, eine elektrische Ankerwinde, eine Webasto Dieselheizung, einen Victron 1.600W Wechselrichter und einen Boiler. Eine DaVinci 34 ist an sich schon keine alltägliche Erscheinung. Ein Exemplar vom ersten Eigentümer, das seit Neuanschaffung so sorgfältig gepflegt wurde und in diesem Zustand erhalten geblieben ist, ist besonders selten. Die “Irmaron” verdient daher unbedingt eine Besichtigung.