Beneteau First 40

KONSTRUKTION Denna Beneteau First 40 är ett unikt projekt av den italienska yachtdesignern Alessandro Paganini och segeldesignern Flavio Formosa. För denna yacht har ett nytt 2700 kg T-kölprojekt utvecklats, vilket ger yachten ett djupgående på 2,6 meter. Rodret har också modifierats enligt en specialdesignad mall - yta och längd på rodret har ökat för bättre och tydligare hantering. Ratt är också tillverkat av kolfiber. Yachten har en kolfibermast med hydraulisk mastjack och hydraulisk akterstagsspänning. Yachten är också utrustad med en kolfiberspinnakerbom och kolfiberfockbom, vilket gör att du kan använda både symmetriska och asymmetriska segel i långa havstävlingar. Alla linor har bytts ut mot Gottifredi Maffioli för 100% prestanda. Den undervattensdel av skrovet har förts "till noll" med hjälp av specialmallar för ideal strömlinjeformning och täckts med Speedy Carbonium racing antifouling. Utsläppet flyttades från sidan till aktern, även för att förbättra strömlinjeformningen. Interiörutrustningen har modifierats, förkabinen har omvandlats till ett lätt omvandlingsbart segellager, förvattentanken har tagits bort, skåp och dörrar har ersatts med textilier, trägolv har bytts ut mot lätta plast sandwichpaneler, gasolspisen har ersatts med en lättare variant. All elektronik ombord, såsom racingdator, autopilot, upprepare på masten och windex, byttes ut 2021 mot NKE-artiklar. Vid modifieringen av yachten glömde vi inte komforten ombord. Alla madrasser har bytts ut mot nya gjorda av Sunbrella, Webasto värmare installerad, elektrisk toalett, 150 watt inverterare, alla lampor och vattenkranar bytta. Cockpit har en speciell halkfri beläggning. Yachten har kategori 2 MCA och kategori 1 ISAF. BESKRIVNING Beneteau First 40 byggd 2011 av Beneteau, Frankrike, enligt ritningar av Bruce Farr Italiensk flagg KONSTRUKTION: GRP-skrov och däck Vitt skrov Specialanpassad djup fin T-köl med blybulb Kompositrattstyrning till spaderodret MEKANIK: En Yanmar 3JH5E, 4-cylindrig dieselmotor, 40 HP 8 knop cruising hastighet 9 knop max hastighet Segeldrift till 2-bladig fällpropeller ELEKTRIK: 12V DC 220V AC 3 x 110 A/H batterier -2020 Motorgenerator Batteriladdare Landström och kabel TANKAR: 1 x 130L bränsletank 2 x 100L vattentankar 1 x 80L holding tank VATTENSYSTEM: Trycksatt vattensystem Varmvatten från panna och motor RIGG: Slooprigg Maxx Spar kolfibermast med aluminiumboom - 2021 Mastjack Rod rigg -2021 Dyneema löpande rigg -2022 Slab huvudrefräng med 2 reffar Tuff Luff focksektion Kolfiberspinnakerbom Fockbom SEGEL: Storsegel kolfiber av Veleria Vigano - 2021 Fock 1 kolfiber av Veleria Vigano – 2021 Fock 2 kolfiber av Brut Sails - 2023 Fock 3 kolfiber av Brut Sails – 2023 Fock 4 Dacron - 2018 A1 av Veleria Vigano - 2021 A3 av Veleria Vigano – 2021 S1.5 av Quantum – 2020 S4 – 2018 Storsegel dacron - 2018 VINCHER: 2 x Harken 2ST genoa vinchar 2 x Harken 2ST spinnaker vinchar 2 x Harken 2ST halyard vinchar BOENDE: Åtta kojer i 3 kabiner och salong Gaskök med två brännare 12 V kylskåp med frys Diskho i köket Ett huvud med elektriskt WC, handfat och dusch Grå och ljusbrun klädsel Webasto värme INVENTARIER NAVIGATIONSUTRUSTNING: Plastimo kompass NKE ekolod, hastighet och logg - 2021 NKE vindinstrument -2021 NKE GPS -2021 Garmin Plotter NKE autopilot -2021 Garmin VHF ANKARE OCH UTRUSTNING: Deltaankare med 40 m kedja Reservankare Elektrisk ankarlina ALLMÄN UTRUSTNING: Sökarlampa Gasdetektor Signalhorn 6 x brandsläckare 2 x automatiska och 1 x manuell länspump Däcksdusch Sprayhood Markis för cockpit MP3/Radio/bluetooth spelare Bordstege Diverse tampar Sex fendrar Båtshake Bestick, porslin, köksredskap för 6 Livflotte - senast servad år 2022 Klocka och barometer Fällbart teakcockpitbord

CONSTRUCTIONThis Beneteau First 40 is a unique project of Italian yacht designer Alessandro Paganini and sailing designer Flavio Formosa. For this yacht, a new 2700 kg T-keel project was developed giving the yacht a draft of 2.6 meters. The rudder is also modified according to a specially designed template - area and length of the rudder have been increased, for better and clear handling. Steering wheel is also made of carbon. The yacht has a carbon mast with a hydraulic mastjack and hydraulic backstay tension The yacht is also equipped with a carbon spinnaker boom and carbon bowsprit, which allows you to use both symmetrical and asymmetric sails in long offshore races. All lines changed to Gottifredi Maffioli for 100% performance. The underwater part of the hull is brought "to zero" by special templates for ideal streamlining and covered with Speedy Carbonium racing antifouling. The exhaust was transferred from the side to the stern, also to improve streamlining. The interior equipment was modified, the bow cabin turned into an easily convertible sail store, bow water tank was removed, lockers and doors were replaced with textiles, wooden floors were replaced with lightweight plastic sandwich panels, the gas stove has been replaced with a lightweight one. All electronics on board such as a racing computer, autopilot, repeaters on the mast, windex were replaced in 2021 with NKE items. Modifying the yacht, we did not forget about the comfort on board. All mattresses have been replaced with new ones made from Sunbrella, Webasto heater installed, electric toilet, 150 watt inverter, all lights and water taps replaced. The cockpit has a special non-slip coating. The yacht has category 2 MCA and category 1 ISAFDescriptionBeneteau First 40 built in 2011 by Beneteau, France, to the designs of Bruce FarrItalian flag CONSTRUCTION:GRP hull and deckWhite hullCustom deep fin T-keel with lead bulbComposite Wheel steering to spade rudderMechanicalsMECHANICALSOne Yanmar 3JH5E, 4 cylinder diesel engine, 40 HP8 knots cruising speed9 knots maximum speedSail drive to 2 blade folding propeller ELECTRICS:12V DC 220V AC3 x 110 A/H batteries -2020Engine alternatorBattery chargerShore power and cable TANKAGE:1 x 130L fuel tank2 x 100L water tanks1 x 80L holding tank WATER SYSTEM:Pressurised water systemHot water from boiler and engineRIGSloop rigMaxx Spar carbon mast with aluminium boom - 2021Mast jack Rod rigging -2021Dyneema running rigging -2022Slab main reefing with 2 reefsTuff Luff forestay sectionCarbon Spinnaker poleBowsprit SAILS:Mainsail carbon by Veleria Vigano - 2021Jib 1 carbon by Veleria Vigano – 2021Jib 2 carbon by Brut Sails - 2023Jib 3 carbon by Brut Sails – 2023Jib 4 Dacron - 2018A1 by Veleria Vigano - 2021A3 by Veleria Vigano – 2021S1.5 by Quantum – 2020S4 – 2018Mainsail dacron - 2018 WINCHES:2 x Harken 2ST genoa winches2 x Harken 2ST spinnaker winches2 x Harken 2ST halyard winchesACCOMMODATIONEight berths in 3 cabins and salonGas cooker with two burners12 V Fridge with freezerSink in galleyOne head with electric WC, handbasin and showerGrey and light brown upholsteryWebasto heatingINVENTORYNAVIGATION AIDS:Plastimo compassNKE echosounder, speed and log - 2021NKE wind instrument -2021NKE GPS -2021 Garmin PlotterNKE autopilot -2021Garmin VHF GROUND TACKLE:Delta anchor with 40m of chain Spare anchorElectric windlass GENERAL EQUIPMENT:SearchlightGas detectorHorn6 x fire extinguishers2 x auto and 1 x manual bilge pumpsDeck showerSprayhoodAwning for cockpitMP3/Radio/bluetooth playerBoarding ladderVarious warpsSix fendersBoathookCutlery, crockery, utensils for 6Liferaft - last serviced in 2022Clock and BarometerFolding teak cockpit table

KONSTRUKTIONDenne Beneteau First 40 er et unikt projekt af den italienske yachtdesigner Alessandro Paganini og sejldesigneren Flavio Formosa. Til denne yacht blev der udviklet et nyt 2700 kg T-køl projekt, som giver yachten et dæk på 2,6 meter. Roret er også modificeret i henhold til en specielt designet skabelon - arealet og længden af roret er blevet øget for bedre og klarere håndtering. Styrhjulet er også lavet af carbon. Yachten har en carbon mast med hydraulisk mastjack og hydraulisk backstay spænding. Yachten er også udstyret med en carbon spinnakerbom og carbon forstag, hvilket gør det muligt at bruge både symmetriske og asymmetrisk sejl i lange offshore kapsejladser. Alle liner er skiftet til Gottifredi Maffioli for 100% ydelse. Den undervandsdel af skroget er bragt "til nul" ved hjælp af specielle skabeloner for ideel strømningslinje og dækket med Speedy Carbonium racing antifouling. Udstødningssystemet blev flyttet fra siden til agterenden for også at forbedre strømningslinjen. Den indvendige udstyr blev modificeret, forkahytten blev omdannet til et let konvertibelt sejl-lager, vandskibet i stævnen blev fjernet, skabe og døre blev erstattet med tekstiler, trægulve blev erstattet med letvægts plast sandwichpaneler, gasovnen er blevet erstattet med en letvægtsmodel. Alt elektronik om bord såsom racingcomputer, autopilot, gentagere på masten, windex blev udskiftet i 2021 med NKE komponenter. Ved modificeringen af yachten glemte vi ikke komforten om bord. Alle madrasser er blevet udskiftet med nye lavet af Sunbrella, Webasto varmeapparat installeret, elektrisk toilet, 150 watt inverter, alle lys og vandhaner udskiftet. Cockpittet har en speciel skridsikker belægning. Yachten har kategori 2 MCA og kategori 1 ISAF. BESKRIVELSEBeneteau First 40 bygget i 2011 af Beneteau, Frankrig, efter design af Bruce FarrItaliensk flag KONSTRUKTION:GRP skrog og dækHvidt skrogSpecialbygget dyb fin T-køl med blypæreKomposit hjulstyring til spade-ror MEKANIKKEMEKANIKKeren Yanmar 3JH5E, 4-cylindret dieselmotor, 40 HK8 knob cruising hastighed9 knob maksimal hastighedSejldrift til 2-bladet foldbar propeller ELEKTRIK:12V DC 220V AC3 x 110 A/H batterier -2020Motor generatorBatteriopladerLandstrøm og kabel TANKSYSTEM:1 x 130L brændstoftank2 x 100L vandtanke1 x 80L holding tank VANDSYSTEM:Tryksat vand systemVarmevand fra kedel og motor RIGSloop rigMaxx Spar carbon mast med aluminium boom - 2021Mast jack Stang rigging -2021Dyneema løbende rigging -2022Slab hovedreducering med 2 reduceringerTuff Luff forestay sektionCarbon spinnaker stangForstag SEJL:Hovedsejl carbon fra Veleria Vigano - 2021Jib 1 carbon fra Veleria Vigano – 2021Jib 2 carbon fra Brut Sails - 2023Jib 3 carbon fra Brut Sails – 2023Jib 4 Dacron - 2018A1 fra Veleria Vigano - 2021A3 fra Veleria Vigano – 2021S1.5 fra Quantum – 2020S4 – 2018Hovedsejl dacron - 2018 WINCHES:2 x Harken 2ST genoa winches2 x Harken 2ST spinnaker winches2 x Harken 2ST halyard winches INDKVARTERINGOtte sovepladser i 3 kahytter og salonGas komfur med to brændere12 V køleskab med fryserVask i pantryEt toilet med elektrisk WC, håndvask og bruserGrå og lys brun polstringWebasto varme INVENTARNAVIGATIONSHJÆLPER:Plastimo kompasNKE ekkolod, hastighed og log - 2021NKE vindinstrument -2021NKE GPS -2021 Garmin PlotterNKE autopilot -2021Garmin VHF GRUNDUDSTYR:Delta anker med 40m kædeReserveankerElektrisk ankerwinch GENERELT UDSTYR:SøgelygteGasdetektorHorn6 x brandslukkere2 x auto og 1 x manuel bilgepumpeDæksbruserSprayhoodMarkise til cockpitMP3/Radio/bluetooth spillerBoardingsstigeForskellige linerSeks fendertBoathookBestik, tallerkener, redskaber til 6Livflåde - sidst serviceret i 2022Ur og barometerFoldbart teak cockpitbord

CONSTRUCTIE Deze Beneteau First 40 is een uniek project van de Italiaanse jachtontwerper Alessandro Paganini en zeilontwerper Flavio Formosa. Voor deze yacht is een nieuw 2700 kg T-kiel project ontwikkeld, wat de yacht een diepgang van 2,6 meter geeft. Het roer is ook aangepast volgens een speciaal ontworpen sjabloon - het oppervlak en de lengte van het roer zijn vergroot voor betere en duidelijke handling. Het stuurwiel is ook gemaakt van carbon. De yacht heeft een carbon mast met een hydraulische mastjack en hydraulische achterstag spanning. De yacht is ook uitgerust met een carbon spinnaker boom en carbon boegspriet, wat het mogelijk maakt om zowel symmetrische als asymmetrische zeilen te gebruiken in lange offshore races. Alle lijnen zijn vervangen door Gottifredi Maffioli voor 100% prestaties. Het onderwaterschip is "tot nul" gebracht door speciale sjablonen voor ideale stroomlijn en bedekt met Speedy Carbonium racing antifouling. De uitlaat is verplaatst van de zijkant naar de achtersteven, ook om de stroomlijn te verbeteren. De interieuruitrusting is aangepast, de voorhut is omgevormd tot een gemakkelijk om te bouwen zeilopslag, de voorwatertank is verwijderd, lockers en deuren zijn vervangen door textiel, houten vloeren zijn vervangen door lichte plastic sandwichpanelen, het gasfornuis is vervangen door een lichtgewicht exemplaar. Alle elektronica aan boord zoals een racecomputer, autopilot, herhalers op de mast, windex zijn in 2021 vervangen door NKE-items. Bij het aanpassen van de yacht hebben we het comfort aan boord niet vergeten. Alle matrassen zijn vervangen door nieuwe gemaakt van Sunbrella, Webasto verwarming geïnstalleerd, elektrisch toilet, 150 watt omvormer, alle lampen en waterkranen vervangen. De cockpit heeft een speciale antislip coating. De yacht heeft categorie 2 MCA en categorie 1 ISAF Beschrijving Beneteau First 40 gebouwd in 2011 door Beneteau, Frankrijk, naar de ontwerpen van Bruce Farr Italiaanse vlag CONSTRUCTIE: GRP romp en dek Witte romp Aangepaste diepe fin T-kiel met loden bulb Composiet stuurinrichting naar spade roer Mechanica MECHANICA Één Yanmar 3JH5E, 4 cilinder dieselmotor, 40 HP 8 knopen kruissnelheid 9 knopen maximale snelheid Zeiloverdracht naar 2-bladige opvouwbare schroef ELEKTRICITEIT: 12V DC 220V AC 3 x 110 A/H accu's -2020 Motoralternator Acculader Walstroom en kabel TANKEN: 1 x 130L brandstoftank 2 x 100L watertanks 1 x 80L vuilwatertank WATERSYSTEEM: Drukwater systeem Warm water van boiler en motor RIGGING sloop rigging Maxx Spar carbon mast met aluminium boom - 2021 Mast jack Rod rigging -2021 Dyneema lopende tuigage -2022 Slab hoofdzeilreductie met 2 reven Tuff Luff forestay sectie Carbon Spinnaker pole Bowsprit ZEILEN: Hoofdzegel carbon door Veleria Vigano - 2021 Jib 1 carbon door Veleria Vigano – 2021 Jib 2 carbon door Brut Sails - 2023 Jib 3 carbon door Brut Sails – 2023 Jib 4 Dacron - 2018 A1 door Veleria Vigano - 2021 A3 door Veleria Vigano – 2021 S1.5 door Quantum – 2020 S4 – 2018 Hoofdzegel dacron - 2018 WINCHES: 2 x Harken 2ST genua winches 2 x Harken 2ST spinnaker winches 2 x Harken 2ST hijswinches ACCOMMODATIE Acht slaapplaatsen in 3 hutten en salon Gasfornuis met twee branders 12 V Koelkast met vriezer Spoelbak in kombuis Één toilet met elektrisch WC, wastafel en douche Grijs en lichtbruin bekleding Webasto verwarming INVENTARIS NAVIGATIEHULPMIDDELEN: Plastimo kompas NKE echolood, snelheid en log - 2021 NKE windinstrument -2021 NKE GPS -2021 Garmin Plotter NKE autopilot -2021 Garmin VHF GRONDANKER: Delta anker met 40m ketting Reserveanker Elektrische ankerlier ALGEMEEN UITRUSTING: Zoeklicht Gasdetector Toeter 6 x brandblussers 2 x automatische en 1 x handmatige bilgepomp Dekdouche Sprayhood Luifel voor cockpit MP3/Radioblutooth speler Instapladder Diverse touwen Zes fenders Boathook Bestek, serviesgoed, keukengerei voor 6 Redningsvlot - laatst onderhouden in 2022 Klok en barometer Opvouwbare teak cockpit tafel

BAU Diese Beneteau First 40 ist ein einzigartiges Projekt des italienischen Yachtdesigners Alessandro Paganini und des Segeldesigners Flavio Formosa. Für diese Yacht wurde ein neues 2700 kg T-Kiel-Projekt entwickelt, das der Yacht einen Tiefgang von 2,6 Metern verleiht. Das Ruder wurde ebenfalls gemäß einer speziell entworfenen Vorlage modifiziert - Fläche und Länge des Ruders wurden erhöht, um eine bessere und klarere Handhabung zu gewährleisten. Das Steuer ist ebenfalls aus Carbon gefertigt. Die Yacht verfügt über einen Carbonmast mit hydraulischem Mastjack und hydraulischer Achterstagspannung. Die Yacht ist zudem mit einem Carbon-Spinnakerbaum und einem Carbon-Vorstag ausgestattet, die es ermöglichen, sowohl symmetrische als auch asymmetrische Segel bei langen Hochseeregatten zu verwenden. Alle Leinen wurden auf Gottifredi Maffioli umgestellt für 100 % Leistung. Der Unterwasserteil des Rumpfes wurde durch spezielle Vorlagen auf "Null" gebracht für eine ideale Strömungsgestaltung und mit Speedy Carbonium Rennantifouling beschichtet. Der Auspuff wurde von der Seite zum Heck verlegt, um ebenfalls die Strömungsgestaltung zu verbessern. Die Innenausstattung wurde modifiziert, die Bugkabine in einen leicht umwandelbaren Segelspeicher verwandelt, der Wassertank im Bug entfernt, Schränke und Türen durch Textilien ersetzt, Holzböden durch leichte Kunststoff-Sandwichplatten ersetzt, der Gasherd durch ein leichtes Modell ersetzt. Alle Elektronik an Bord wie ein Renncomputer, Autopilot, Wiederholer am Mast und Windex wurden 2021 durch NKE-Artikel ersetzt. Bei der Modifizierung der Yacht haben wir den Komfort an Bord nicht vergessen. Alle Matratzen wurden durch neue aus Sunbrella ersetzt, eine Webasto-Heizung installiert, eine elektrische Toilette, ein 150 Watt Inverter sowie alle Lichter und Wasserhähne ersetzt. Das Cockpit hat eine spezielle rutschfeste Beschichtung. Die Yacht hat Kategorie 2 MCA und Kategorie 1 ISAF. BESCHREIBUNG Beneteau First 40 gebaut im Jahr 2011 von Beneteau, Frankreich, nach den Entwürfen von Bruce Farr. Italienische Flagge BAU: GFK-Rumpf und -Deck Weißer Rumpf Maßgefertigter tiefes Fin-Kiel mit Bleikiel Kompositradsteuerung zum Spatenruder MECHANIKEN: Ein Yanmar 3JH5E, 4-Zylinder-Dieselmotor, 40 PS 8 Knoten Reisegeschwindigkeit 9 Knoten Höchstgeschwindigkeit Saildrive zu 2-blättrigem Klapppropeller ELEKTRIK: 12V DC 220V AC 3 x 110 A/H Batterien -2020 Motor-Generator Batterieladegerät Landstromanschluss und Kabel TANKANLAGE: 1 x 130L Kraftstofftank 2 x 100L Wassertanks 1 x 80L Fäkalientank WASSERSYSTEM: Druckwassersystem Warmwasser aus Boiler und Motor RIGG: Sloop-Rigg Maxx Spar Carbonmast mit Aluminium-Boom - 2021 Mastjack Rod-Rigg -2021 Dyneema-Laufendes Rigg -2022 Slab-Hauptreffe mit 2 Reffs Tuff Luff Vorstagsektion Carbon-Spinnakerbaum Vorstag SEGEL: Hauptsegel Carbon von Veleria Vigano - 2021 Genua 1 Carbon von Veleria Vigano – 2021 Genua 2 Carbon von Brut Sails - 2023 Genua 3 Carbon von Brut Sails – 2023 Genua 4 Dacron - 2018 A1 von Veleria Vigano - 2021 A3 von Veleria Vigano – 2021 S1.5 von Quantum – 2020 S4 – 2018 Hauptsegel Dacron - 2018 WINCHES: 2 x Harken 2ST Genua-Winschen 2 x Harken 2ST Spinnaker-Winschen 2 x Harken 2ST Fallenwinschen UNTERKUNFT: Acht Kojen in 3 Kabinen und Salon Gasherd mit zwei Brennern 12 V Kühlschrank mit Gefrierfach Spüle in der Kombüse Ein Badezimmer mit elektrischer Toilette, Waschbecken und Dusche Grau- und hellbraune Polsterung Webasto-Heizung BESTAND: NAVIGATIONSHILFEN: Plastimo Kompass NKE Echolot, Geschwindigkeit und Log - 2021 NKE Windinstrument -2021 NKE GPS -2021 Garmin Plotter NKE Autopilot -2021 Garmin VHF ANKERGERÄT: Delta-Anker mit 40m Kette Ersatzanker Elektrische Ankerwinde ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG: Suchscheinwerfer Gasdetektor Horn 6 x Feuerlöscher 2 x automatische und 1 x manuelle Bilgenpumpen Decksdusche Spritzschutz Markise für Cockpit MP3/Radio/Bluetooth-Player Einstiegstreppe Verschiedene Leinen Sechs Fender Bootshaken Besteck, Geschirr, Utensilien für 6 Personen Rettungsinsel - zuletzt gewartet im Jahr 2022 Uhr und Barometer Klappbarer Teak-Cockpittisch