1981 Beachcraft 10.50 AK Cabrio, EUR 19.900,-
BEACHCRAFT 10.50 AK CABRIO „MARIE CURIE“
10,50 m stålbåt · DB OM240 diesel · omfattande teknik · 19.900 € FAST PRIS
Tillgänglig på kort sikt – ett ärligt båt med en ovanligt omfattande teknisk utrustning och hanterbart behov av reparation.
Till salu är min Beachcraft 10.50 AK Cabrio „Marie Curie“, byggd 1981.
Fartyget har genomgått en omfattande renovering mellan 2017 och 2020. Bland annat har el och kablage bytts ut.
Marie Curie skiljer sig medvetet från många klassiska nederländska stål yachter av denna ålder: Interiören har inte byggts ut med den vanliga tunga träinredningen. Både tidigare ägaren och jag ville ha en lättskött, funktionell inredning och lade istället stor vikt vid teknik, energiförsörjning, manövrerbarhet och användbarhet.
Tekniska data
Tillverkare/Typ: Beachcraft 10.50 AK Cabrio
Byggår: 1981
Material: Stål
Längd: 10,50 m
Bredd: ca. 3,20 m
Djupgående: ca. 1,20 m
Deplacement: ca. 9 t
Motor: Daimler-Benz DB OM240, 4-cylindrig diesel
Effekt: 65 hk
Förbrukning: enligt min erfarenhet ca. 5 l diesel/timme vid full gas
Dieselreserv: ca. 300 l
Friskt vatten: ca. 200 l
Den beprövade Daimler-Benz-dieseln är för mig en väsentlig fördel, särskilt i en klassisk fördröjare.
Omfattande teknisk utrustning
Marie Curie har bland annat:
Inomhus- och utomhusstyrplats
Bogpropeller
2 akterpropellrar med fjärrkontroll
omfattande nyinstallerad el och kablage
elektrisk ankarlina
elektrisk länspump
Roderpositionsindikator
Landströmanslutning med säkring
Växelriktare
3 båt batterier
fast installerad diesel-nödkraftaggregat
EFOY Comfort 140i bränslecell
komplett LED-belysning
Särskilt energiförsörjningen är ovanligt omfattande. Landström, dieselaggregat, batterier, växelriktare och EFOY möjliggör även längre vistelser med hög oberoende från hamnström.
Boende & Utrustning
Finns bland annat:
Salong med sittgrupp och bord
Pentry/Kök
Gaskök
elektrisk kylskåp
Dieselvärmare
Toalett
Avfallstank med krossare
generös för-/sovplats
stora sitt- och liggytor
Utomhusområden med bord och sittmöjligheter
Grillstation
Sommaröverdrag
komplett vinteröverdrag
extra vinterduk
många fendrar
Davits för en jolle
Utrustningen är omfattande dokumenterad.
Mycket stor liggyta i akterkabinen
För akterkabinen finns extra träplattor samt en passande madrass som sträcker sig över hela ytan. Detta ger en ovanligt stor liggyta på cirka 2,50 × 2,50 m.
Underhåll & Tillbehör
Filtermaterial och andra material för nästa oljebyte eller underhållsarbeten finns redan tillgängliga. Även verktyg för underhålls- och mindre reparationsarbeten finns ombord och överlämnas.
Den senaste dokumenterade motorservicen inklusive oljebyte utfördes i oktober 2024; efter det har fartyget endast rört sig mycket lite. Startmotorn byttes ut 2025.
Varför säljs Marie Curie?
Jag vill medvetet vara öppen om försäljningsorsaken. Fartyget har inte varit i vattnet på cirka ett och ett halvt år eftersom jag inte kunnat använda det på grund av en svår sjukdom. Nu kan jag inte längre manövrera ett fartyg av denna storlek ensam.
Efter att det dessutom har inbrott i båten där bland annat radio och högtalare stulits eller rivits ur sina fästen har jag beslutat att inte göra i ordning båten igen utan istället snabbt sälja den.
Vad som fortfarande behöver göras
Jag säljer uttryckligen ingen påstått perfekt 44 år gammal båt. Det finns hanterbart behov av reparation och underhåll. Bland annat behöver ett oljebyte göras, vissa lampor eller elektriska smådetaljer måste kontrolleras eller återanslutas, och innertaket har delvis vridits av värme och måste fästas igen på vissa ställen.
Dessutom kommer de beskrivna följderna av inbrottet, särskilt den saknade radion och högtalarna.
Just detta tillstånd är redan beaktat i försäljningspriset. En köpare kan själv bilda sig en fullständig uppfattning vid besiktningen.
Försäkring & Bryggplats
Fartyget är försäkrat fram till april 2027. Den nuvarande bryggplatsen i Greven-Fuestrup kan enligt dagens bedömning mycket sannolikt övertas. Det slutgiltiga godkännandet ligger naturligtvis hos bryggplatsens operatör.
Priset
Jämförbara Beachcraft 10.50 AK erbjuds på marknaden delvis betydligt högre priser. Jag vill dock inte annonsera i månader och sedan diskutera varje enskild nödvändig åtgärd.
Därför:
19.900 € FAST PRIS
Priset tar hänsyn till det befintliga arbetsbehovet och följderna av inbrottet redan.
Besiktiga – se tekniken – besluta.
Den som söker en perfekt högblanka båt med klassisk träinteriör kommer att hitta andra erbjudanden.
Den som däremot söker en 10,50 m lång nederländsk stål yacht med beprövad Daimler-Benz-diesel, ovanligt omfattande energiförsörjning, tre propellrar, mycket tillbehör och en solid grund samt kan utföra några arbeten själv bör se Marie Curie.
Inga byteserbjudanden. Ingen delbetalning. Inga oändliga prisförhandlingar.
19.900 € Fast pris.
Besiktning efter överenskommelse möjlig. Omfattande dokumentation och fler bilder finns tillgängliga.
1981 Beachcraft 10.50 AK cabrio, EUR 19.900,-
BEACHCRAFT 10.50 AK CABRIO „MARIE CURIE“
10,50 m Stahlyacht · DB OM240 Diesel · umfangreiche Technik · 19.900 € FESTPREIS
Kurzfristig abzugeben – ehrliches Boot mit außergewöhnlich umfangreicher technischer Ausstattung und überschaubarem Instandsetzungsbedarf.
Zum Verkauf steht meine Beachcraft 10.50 AK Cabrio „Marie Curie“, Baujahr 1981.
Das Schiff wurde in den Jahren 2017 bis 2020 umfangreich überholt. Unter anderem wurden Elektrik und Verkabelung erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Die Marie Curie unterscheidet sich bewusst von vielen klassischen niederländischen Stahlyachten dieser Baujahre: Der Innenraum wurde nicht mit der üblichen schweren Holzausstattung ausgebaut. Sowohl der Vorbesitzer als auch ich wollten einen pflegeleichten, funktionalen Innenausbau und legten stattdessen großen Wert auf Technik, Energieversorgung, Manövrierfähigkeit und Nutzbarkeit.
Technische Daten
Hersteller/Typ: Beachcraft 10.50 AK Cabrio
Baujahr: 1981
Material: Stahl
Länge: 10,50 m
Breite: ca. 3,20 m
Tiefgang: ca. 1,20 m
Verdrängung: ca. 9 t
Motor: Daimler-Benz DB OM240, 4-Zylinder-Diesel
Leistung: 65 PS
Verbrauch: nach meiner Erfahrung ca. 5 l Diesel/Stunde bei Vollgas
Dieselvorrat: ca. 300 l
Frischwasser: ca. 200 l
Der bewährte Daimler-Benz-Diesel ist für mich gerade bei einem klassischen Verdränger ein wesentlicher Pluspunkt.
Umfangreiche technische Ausstattung
Die Marie Curie verfügt unter anderem über:
Innen- und Außensteuerstand
Bugstrahlruder
2 Heckstrahlruder mit Fernbedienung
umfangreich erneuerte Elektrik und Verkabelung
elektrische Ankerwinde
elektrische Bilgepumpe
Ruderstandanzeige
Landstromanschluss mit Absicherung
Wechselrichter
3 Bordbatterien
fest eingebautes Diesel-Notstromaggregat
EFOY Comfort 140i Brennstoffzelle
komplette LED-Beleuchtung
Gerade die Energieversorgung ist außergewöhnlich umfangreich. Landstrom, Dieselaggregat, Batterien, Wechselrichter und EFOY ermöglichen auch längere Aufenthalte mit hoher Unabhängigkeit vom Hafenstrom. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Wohnen & Ausstattung
Vorhanden sind unter anderem:
Salon mit Sitzgruppe und Tisch
Pantry/Küche
Gasherd
elektrischer Kühlschrank
Dieselheizung
Toilette
Fäkalientank mit Zerhacker
großzügiger Bug-/Schlafbereich
große Sitz- und Liegeflächen
Außenbereiche mit Tischen und Sitzmöglichkeiten
Grillstation
Sommerpersenning
komplette Winterpersenning
zusätzliche Winterplane
zahlreiche Fender
Davits für ein Beiboot
Die Ausstattung ist umfangreich dokumentiert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Sehr große Liegefläche in der Achterkabine
Für die Achterkabine sind zusätzliche Holzplatten sowie eine passende, über die gesamte Fläche gehende Matratze vorhanden.
Damit lässt sich dort eine außergewöhnlich große Liegefläche von ungefähr 2,50 × 2,50 m herstellen.
Wartung & Zubehör
Filtermaterial und weitere Materialien für den nächsten Ölwechsel bzw. Wartungsarbeiten sind bereits vorhanden.
Auch Bordwerkzeug für Wartungs- und kleinere Reparaturarbeiten befindet sich auf dem Schiff und wird mit übergeben.
Der letzte dokumentierte Motorservice einschließlich Ölwechsel erfolgte im Oktober 2024; danach wurde das Schiff nur noch sehr wenig bewegt. Der Anlasser wurde 2025 erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Warum wird die Marie Curie verkauft?
Ich möchte den Verkaufsgrund bewusst offen darstellen.
Das Boot befindet sich seit etwa anderthalb Jahren nicht mehr im Wasser, da ich es aufgrund einer schweren Erkrankung nicht mehr nutzen konnte. Inzwischen kann und möchte ich ein Schiff dieser Größe auch nicht mehr allein manövrieren.
Nachdem nun zusätzlich in das Boot eingebrochen wurde und dabei unter anderem Radio und Lautsprecher entwendet bzw. aus ihren Halterungen gerissen wurden, habe ich mich entschieden, das Boot nicht noch einmal für mich herzurichten, sondern kurzfristig abzugeben.
Was noch gemacht werden muss
Ich verkaufe ausdrücklich kein angeblich perfektes 44 Jahre altes Boot.
Es besteht überschaubarer Reparatur- und Instandsetzungsbedarf. Unter anderem steht ein Ölwechsel an, einzelne Leuchten bzw. elektrische Kleinigkeiten müssen überprüft bzw. wieder angeschlossen werden und der Innenhimmel hat sich durch Hitze teilweise verzogen und muss an einigen Stellen wieder befestigt werden.
Hinzu kommen die beschriebenen Folgen des Einbruchs, insbesondere das fehlende Radio und die Lautsprecher.
Genau dieser Zustand ist im Verkaufspreis bereits berücksichtigt.
Ein Käufer kann sich bei der Besichtigung selbst ein vollständiges Bild machen.
Versicherung & Liegeplatz
Das Schiff ist noch bis April 2027 versichert.
Der derzeitige Liegeplatz in Greven-Fuestrup kann nach heutiger Einschätzung sehr wahrscheinlich übernommen werden. Die endgültige Zustimmung hierzu liegt selbstverständlich beim Betreiber des Liegeplatzes.
Der Preis
Vergleichbare Beachcraft 10.50 AK werden am Markt teilweise erheblich höher angeboten.
Ich möchte jedoch nicht monatelang inserieren und anschließend über jeden einzelnen noch erforderlichen Handgriff diskutieren.
Deshalb:
19.900 € FESTPREIS
Der Preis berücksichtigt den vorhandenen Arbeitsbedarf und die Folgen des Einbruchs bereits.
Besichtigen – Technik ansehen – entscheiden.
Wer ein perfektes Hochglanzboot mit klassischer Holz-Innenausstattung sucht, wird andere Angebote finden.
Wer dagegen eine 10,50 m lange niederländische Stahlyacht mit bewährtem Daimler-Benz-Diesel, außergewöhnlich umfangreicher Energieversorgung, drei Strahlrudern, viel Zubehör und einer soliden Basis sucht und einige Arbeiten selbst erledigen kann, sollte sich die Marie Curie ansehen.
Keine Tauschangebote. Keine Ratenzahlung. Keine endlosen Preisverhandlungen.
19.900 € Festpreis.
Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Umfangreiche Unterlagen und weitere Fotos sind vorhanden.
1981 Beachcraft 10.50 AK cabrio, EUR 19.900,-
BEACHCRAFT 10.50 AK CABRIO „MARIE CURIE“
10,50 m Stahlyacht · DB OM240 Diesel · umfangreiche Technik · 19.900 € FESTPREIS
Kurzfristig abzugeben – ehrliches Boot mit außergewöhnlich umfangreicher technischer Ausstattung und überschaubarem Instandsetzungsbedarf.
Zum Verkauf steht meine Beachcraft 10.50 AK Cabrio „Marie Curie“, Baujahr 1981.
Das Schiff wurde in den Jahren 2017 bis 2020 umfangreich überholt. Unter anderem wurden Elektrik und Verkabelung erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Die Marie Curie unterscheidet sich bewusst von vielen klassischen niederländischen Stahlyachten dieser Baujahre: Der Innenraum wurde nicht mit der üblichen schweren Holzausstattung ausgebaut. Sowohl der Vorbesitzer als auch ich wollten einen pflegeleichten, funktionalen Innenausbau und legten stattdessen großen Wert auf Technik, Energieversorgung, Manövrierfähigkeit und Nutzbarkeit.
Technische Daten
Hersteller/Typ: Beachcraft 10.50 AK Cabrio
Baujahr: 1981
Material: Stahl
Länge: 10,50 m
Breite: ca. 3,20 m
Tiefgang: ca. 1,20 m
Verdrängung: ca. 9 t
Motor: Daimler-Benz DB OM240, 4-Zylinder-Diesel
Leistung: 65 PS
Verbrauch: nach meiner Erfahrung ca. 5 l Diesel/Stunde bei Vollgas
Dieselvorrat: ca. 300 l
Frischwasser: ca. 200 l
Der bewährte Daimler-Benz-Diesel ist für mich gerade bei einem klassischen Verdränger ein wesentlicher Pluspunkt.
Umfangreiche technische Ausstattung
Die Marie Curie verfügt unter anderem über:
Innen- und Außensteuerstand
Bugstrahlruder
2 Heckstrahlruder mit Fernbedienung
umfangreich erneuerte Elektrik und Verkabelung
elektrische Ankerwinde
elektrische Bilgepumpe
Ruderstandanzeige
Landstromanschluss mit Absicherung
Wechselrichter
3 Bordbatterien
fest eingebautes Diesel-Notstromaggregat
EFOY Comfort 140i Brennstoffzelle
komplette LED-Beleuchtung
Gerade die Energieversorgung ist außergewöhnlich umfangreich. Landstrom, Dieselaggregat, Batterien, Wechselrichter und EFOY ermöglichen auch längere Aufenthalte mit hoher Unabhängigkeit vom Hafenstrom. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Wohnen & Ausstattung
Vorhanden sind unter anderem:
Salon mit Sitzgruppe und Tisch
Pantry/Küche
Gasherd
elektrischer Kühlschrank
Dieselheizung
Toilette
Fäkalientank mit Zerhacker
großzügiger Bug-/Schlafbereich
große Sitz- und Liegeflächen
Außenbereiche mit Tischen und Sitzmöglichkeiten
Grillstation
Sommerpersenning
komplette Winterpersenning
zusätzliche Winterplane
zahlreiche Fender
Davits für ein Beiboot
Die Ausstattung ist umfangreich dokumentiert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Sehr große Liegefläche in der Achterkabine
Für die Achterkabine sind zusätzliche Holzplatten sowie eine passende, über die gesamte Fläche gehende Matratze vorhanden.
Damit lässt sich dort eine außergewöhnlich große Liegefläche von ungefähr 2,50 × 2,50 m herstellen.
Wartung & Zubehör
Filtermaterial und weitere Materialien für den nächsten Ölwechsel bzw. Wartungsarbeiten sind bereits vorhanden.
Auch Bordwerkzeug für Wartungs- und kleinere Reparaturarbeiten befindet sich auf dem Schiff und wird mit übergeben.
Der letzte dokumentierte Motorservice einschließlich Ölwechsel erfolgte im Oktober 2024; danach wurde das Schiff nur noch sehr wenig bewegt. Der Anlasser wurde 2025 erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Warum wird die Marie Curie verkauft?
Ich möchte den Verkaufsgrund bewusst offen darstellen.
Das Boot befindet sich seit etwa anderthalb Jahren nicht mehr im Wasser, da ich es aufgrund einer schweren Erkrankung nicht mehr nutzen konnte. Inzwischen kann und möchte ich ein Schiff dieser Größe auch nicht mehr allein manövrieren.
Nachdem nun zusätzlich in das Boot eingebrochen wurde und dabei unter anderem Radio und Lautsprecher entwendet bzw. aus ihren Halterungen gerissen wurden, habe ich mich entschieden, das Boot nicht noch einmal für mich herzurichten, sondern kurzfristig abzugeben.
Was noch gemacht werden muss
Ich verkaufe ausdrücklich kein angeblich perfektes 44 Jahre altes Boot.
Es besteht überschaubarer Reparatur- und Instandsetzungsbedarf. Unter anderem steht ein Ölwechsel an, einzelne Leuchten bzw. elektrische Kleinigkeiten müssen überprüft bzw. wieder angeschlossen werden und der Innenhimmel hat sich durch Hitze teilweise verzogen und muss an einigen Stellen wieder befestigt werden.
Hinzu kommen die beschriebenen Folgen des Einbruchs, insbesondere das fehlende Radio und die Lautsprecher.
Genau dieser Zustand ist im Verkaufspreis bereits berücksichtigt.
Ein Käufer kann sich bei der Besichtigung selbst ein vollständiges Bild machen.
Versicherung & Liegeplatz
Das Schiff ist noch bis April 2027 versichert.
Der derzeitige Liegeplatz in Greven-Fuestrup kann nach heutiger Einschätzung sehr wahrscheinlich übernommen werden. Die endgültige Zustimmung hierzu liegt selbstverständlich beim Betreiber des Liegeplatzes.
Der Preis
Vergleichbare Beachcraft 10.50 AK werden am Markt teilweise erheblich höher angeboten.
Ich möchte jedoch nicht monatelang inserieren und anschließend über jeden einzelnen noch erforderlichen Handgriff diskutieren.
Deshalb:
19.900 € FESTPREIS
Der Preis berücksichtigt den vorhandenen Arbeitsbedarf und die Folgen des Einbruchs bereits.
Besichtigen – Technik ansehen – entscheiden.
Wer ein perfektes Hochglanzboot mit klassischer Holz-Innenausstattung sucht, wird andere Angebote finden.
Wer dagegen eine 10,50 m lange niederländische Stahlyacht mit bewährtem Daimler-Benz-Diesel, außergewöhnlich umfangreicher Energieversorgung, drei Strahlrudern, viel Zubehör und einer soliden Basis sucht und einige Arbeiten selbst erledigen kann, sollte sich die Marie Curie ansehen.
Keine Tauschangebote. Keine Ratenzahlung. Keine endlosen Preisverhandlungen.
19.900 € Festpreis.
Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Umfangreiche Unterlagen und weitere Fotos sind vorhanden.
1981 Beachcraft 10.50 AK cabrio, EUR 19.900,-
BEACHCRAFT 10.50 AK CABRIO „MARIE CURIE“
10,50 m Stahlyacht · DB OM240 Diesel · umfangreiche Technik · 19.900 € FESTPREIS
Kurzfristig abzugeben – ehrliches Boot mit außergewöhnlich umfangreicher technischer Ausstattung und überschaubarem Instandsetzungsbedarf.
Zum Verkauf steht meine Beachcraft 10.50 AK Cabrio „Marie Curie“, Baujahr 1981.
Das Schiff wurde in den Jahren 2017 bis 2020 umfangreich überholt. Unter anderem wurden Elektrik und Verkabelung erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Die Marie Curie unterscheidet sich bewusst von vielen klassischen niederländischen Stahlyachten dieser Baujahre: Der Innenraum wurde nicht mit der üblichen schweren Holzausstattung ausgebaut. Sowohl der Vorbesitzer als auch ich wollten einen pflegeleichten, funktionalen Innenausbau und legten stattdessen großen Wert auf Technik, Energieversorgung, Manövrierfähigkeit und Nutzbarkeit.
Technische Daten
Hersteller/Typ: Beachcraft 10.50 AK Cabrio
Baujahr: 1981
Material: Stahl
Länge: 10,50 m
Breite: ca. 3,20 m
Tiefgang: ca. 1,20 m
Verdrängung: ca. 9 t
Motor: Daimler-Benz DB OM240, 4-Zylinder-Diesel
Leistung: 65 PS
Verbrauch: nach meiner Erfahrung ca. 5 l Diesel/Stunde bei Vollgas
Dieselvorrat: ca. 300 l
Frischwasser: ca. 200 l
Der bewährte Daimler-Benz-Diesel ist für mich gerade bei einem klassischen Verdränger ein wesentlicher Pluspunkt.
Umfangreiche technische Ausstattung
Die Marie Curie verfügt unter anderem über:
Innen- und Außensteuerstand
Bugstrahlruder
2 Heckstrahlruder mit Fernbedienung
umfangreich erneuerte Elektrik und Verkabelung
elektrische Ankerwinde
elektrische Bilgepumpe
Ruderstandanzeige
Landstromanschluss mit Absicherung
Wechselrichter
3 Bordbatterien
fest eingebautes Diesel-Notstromaggregat
EFOY Comfort 140i Brennstoffzelle
komplette LED-Beleuchtung
Gerade die Energieversorgung ist außergewöhnlich umfangreich. Landstrom, Dieselaggregat, Batterien, Wechselrichter und EFOY ermöglichen auch längere Aufenthalte mit hoher Unabhängigkeit vom Hafenstrom. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Wohnen & Ausstattung
Vorhanden sind unter anderem:
Salon mit Sitzgruppe und Tisch
Pantry/Küche
Gasherd
elektrischer Kühlschrank
Dieselheizung
Toilette
Fäkalientank mit Zerhacker
großzügiger Bug-/Schlafbereich
große Sitz- und Liegeflächen
Außenbereiche mit Tischen und Sitzmöglichkeiten
Grillstation
Sommerpersenning
komplette Winterpersenning
zusätzliche Winterplane
zahlreiche Fender
Davits für ein Beiboot
Die Ausstattung ist umfangreich dokumentiert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Sehr große Liegefläche in der Achterkabine
Für die Achterkabine sind zusätzliche Holzplatten sowie eine passende, über die gesamte Fläche gehende Matratze vorhanden.
Damit lässt sich dort eine außergewöhnlich große Liegefläche von ungefähr 2,50 × 2,50 m herstellen.
Wartung & Zubehör
Filtermaterial und weitere Materialien für den nächsten Ölwechsel bzw. Wartungsarbeiten sind bereits vorhanden.
Auch Bordwerkzeug für Wartungs- und kleinere Reparaturarbeiten befindet sich auf dem Schiff und wird mit übergeben.
Der letzte dokumentierte Motorservice einschließlich Ölwechsel erfolgte im Oktober 2024; danach wurde das Schiff nur noch sehr wenig bewegt. Der Anlasser wurde 2025 erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Warum wird die Marie Curie verkauft?
Ich möchte den Verkaufsgrund bewusst offen darstellen.
Das Boot befindet sich seit etwa anderthalb Jahren nicht mehr im Wasser, da ich es aufgrund einer schweren Erkrankung nicht mehr nutzen konnte. Inzwischen kann und möchte ich ein Schiff dieser Größe auch nicht mehr allein manövrieren.
Nachdem nun zusätzlich in das Boot eingebrochen wurde und dabei unter anderem Radio und Lautsprecher entwendet bzw. aus ihren Halterungen gerissen wurden, habe ich mich entschieden, das Boot nicht noch einmal für mich herzurichten, sondern kurzfristig abzugeben.
Was noch gemacht werden muss
Ich verkaufe ausdrücklich kein angeblich perfektes 44 Jahre altes Boot.
Es besteht überschaubarer Reparatur- und Instandsetzungsbedarf. Unter anderem steht ein Ölwechsel an, einzelne Leuchten bzw. elektrische Kleinigkeiten müssen überprüft bzw. wieder angeschlossen werden und der Innenhimmel hat sich durch Hitze teilweise verzogen und muss an einigen Stellen wieder befestigt werden.
Hinzu kommen die beschriebenen Folgen des Einbruchs, insbesondere das fehlende Radio und die Lautsprecher.
Genau dieser Zustand ist im Verkaufspreis bereits berücksichtigt.
Ein Käufer kann sich bei der Besichtigung selbst ein vollständiges Bild machen.
Versicherung & Liegeplatz
Das Schiff ist noch bis April 2027 versichert.
Der derzeitige Liegeplatz in Greven-Fuestrup kann nach heutiger Einschätzung sehr wahrscheinlich übernommen werden. Die endgültige Zustimmung hierzu liegt selbstverständlich beim Betreiber des Liegeplatzes.
Der Preis
Vergleichbare Beachcraft 10.50 AK werden am Markt teilweise erheblich höher angeboten.
Ich möchte jedoch nicht monatelang inserieren und anschließend über jeden einzelnen noch erforderlichen Handgriff diskutieren.
Deshalb:
19.900 € FESTPREIS
Der Preis berücksichtigt den vorhandenen Arbeitsbedarf und die Folgen des Einbruchs bereits.
Besichtigen – Technik ansehen – entscheiden.
Wer ein perfektes Hochglanzboot mit klassischer Holz-Innenausstattung sucht, wird andere Angebote finden.
Wer dagegen eine 10,50 m lange niederländische Stahlyacht mit bewährtem Daimler-Benz-Diesel, außergewöhnlich umfangreicher Energieversorgung, drei Strahlrudern, viel Zubehör und einer soliden Basis sucht und einige Arbeiten selbst erledigen kann, sollte sich die Marie Curie ansehen.
Keine Tauschangebote. Keine Ratenzahlung. Keine endlosen Preisverhandlungen.
19.900 € Festpreis.
Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Umfangreiche Unterlagen und weitere Fotos sind vorhanden.
1981 Beachcraft 10.50 AK cabrio, EUR 19.900,-
BEACHCRAFT 10.50 AK CABRIO „MARIE CURIE“
10,50 m Stahlyacht · DB OM240 Diesel · umfangreiche Technik · 19.900 € FESTPREIS
Kurzfristig abzugeben – ehrliches Boot mit außergewöhnlich umfangreicher technischer Ausstattung und überschaubarem Instandsetzungsbedarf.
Zum Verkauf steht meine Beachcraft 10.50 AK Cabrio „Marie Curie“, Baujahr 1981.
Das Schiff wurde in den Jahren 2017 bis 2020 umfangreich überholt. Unter anderem wurden Elektrik und Verkabelung erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Die Marie Curie unterscheidet sich bewusst von vielen klassischen niederländischen Stahlyachten dieser Baujahre: Der Innenraum wurde nicht mit der üblichen schweren Holzausstattung ausgebaut. Sowohl der Vorbesitzer als auch ich wollten einen pflegeleichten, funktionalen Innenausbau und legten stattdessen großen Wert auf Technik, Energieversorgung, Manövrierfähigkeit und Nutzbarkeit.
Technische Daten
Hersteller/Typ: Beachcraft 10.50 AK Cabrio
Baujahr: 1981
Material: Stahl
Länge: 10,50 m
Breite: ca. 3,20 m
Tiefgang: ca. 1,20 m
Verdrängung: ca. 9 t
Motor: Daimler-Benz DB OM240, 4-Zylinder-Diesel
Leistung: 65 PS
Verbrauch: nach meiner Erfahrung ca. 5 l Diesel/Stunde bei Vollgas
Dieselvorrat: ca. 300 l
Frischwasser: ca. 200 l
Der bewährte Daimler-Benz-Diesel ist für mich gerade bei einem klassischen Verdränger ein wesentlicher Pluspunkt.
Umfangreiche technische Ausstattung
Die Marie Curie verfügt unter anderem über:
Innen- und Außensteuerstand
Bugstrahlruder
2 Heckstrahlruder mit Fernbedienung
umfangreich erneuerte Elektrik und Verkabelung
elektrische Ankerwinde
elektrische Bilgepumpe
Ruderstandanzeige
Landstromanschluss mit Absicherung
Wechselrichter
3 Bordbatterien
fest eingebautes Diesel-Notstromaggregat
EFOY Comfort 140i Brennstoffzelle
komplette LED-Beleuchtung
Gerade die Energieversorgung ist außergewöhnlich umfangreich. Landstrom, Dieselaggregat, Batterien, Wechselrichter und EFOY ermöglichen auch längere Aufenthalte mit hoher Unabhängigkeit vom Hafenstrom. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Wohnen & Ausstattung
Vorhanden sind unter anderem:
Salon mit Sitzgruppe und Tisch
Pantry/Küche
Gasherd
elektrischer Kühlschrank
Dieselheizung
Toilette
Fäkalientank mit Zerhacker
großzügiger Bug-/Schlafbereich
große Sitz- und Liegeflächen
Außenbereiche mit Tischen und Sitzmöglichkeiten
Grillstation
Sommerpersenning
komplette Winterpersenning
zusätzliche Winterplane
zahlreiche Fender
Davits für ein Beiboot
Die Ausstattung ist umfangreich dokumentiert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Sehr große Liegefläche in der Achterkabine
Für die Achterkabine sind zusätzliche Holzplatten sowie eine passende, über die gesamte Fläche gehende Matratze vorhanden.
Damit lässt sich dort eine außergewöhnlich große Liegefläche von ungefähr 2,50 × 2,50 m herstellen.
Wartung & Zubehör
Filtermaterial und weitere Materialien für den nächsten Ölwechsel bzw. Wartungsarbeiten sind bereits vorhanden.
Auch Bordwerkzeug für Wartungs- und kleinere Reparaturarbeiten befindet sich auf dem Schiff und wird mit übergeben.
Der letzte dokumentierte Motorservice einschließlich Ölwechsel erfolgte im Oktober 2024; danach wurde das Schiff nur noch sehr wenig bewegt. Der Anlasser wurde 2025 erneuert. 2026-05-06_Bootsverkauf Marie C…
Warum wird die Marie Curie verkauft?
Ich möchte den Verkaufsgrund bewusst offen darstellen.
Das Boot befindet sich seit etwa anderthalb Jahren nicht mehr im Wasser, da ich es aufgrund einer schweren Erkrankung nicht mehr nutzen konnte. Inzwischen kann und möchte ich ein Schiff dieser Größe auch nicht mehr allein manövrieren.
Nachdem nun zusätzlich in das Boot eingebrochen wurde und dabei unter anderem Radio und Lautsprecher entwendet bzw. aus ihren Halterungen gerissen wurden, habe ich mich entschieden, das Boot nicht noch einmal für mich herzurichten, sondern kurzfristig abzugeben.
Was noch gemacht werden muss
Ich verkaufe ausdrücklich kein angeblich perfektes 44 Jahre altes Boot.
Es besteht überschaubarer Reparatur- und Instandsetzungsbedarf. Unter anderem steht ein Ölwechsel an, einzelne Leuchten bzw. elektrische Kleinigkeiten müssen überprüft bzw. wieder angeschlossen werden und der Innenhimmel hat sich durch Hitze teilweise verzogen und muss an einigen Stellen wieder befestigt werden.
Hinzu kommen die beschriebenen Folgen des Einbruchs, insbesondere das fehlende Radio und die Lautsprecher.
Genau dieser Zustand ist im Verkaufspreis bereits berücksichtigt.
Ein Käufer kann sich bei der Besichtigung selbst ein vollständiges Bild machen.
Versicherung & Liegeplatz
Das Schiff ist noch bis April 2027 versichert.
Der derzeitige Liegeplatz in Greven-Fuestrup kann nach heutiger Einschätzung sehr wahrscheinlich übernommen werden. Die endgültige Zustimmung hierzu liegt selbstverständlich beim Betreiber des Liegeplatzes.
Der Preis
Vergleichbare Beachcraft 10.50 AK werden am Markt teilweise erheblich höher angeboten.
Ich möchte jedoch nicht monatelang inserieren und anschließend über jeden einzelnen noch erforderlichen Handgriff diskutieren.
Deshalb:
19.900 € FESTPREIS
Der Preis berücksichtigt den vorhandenen Arbeitsbedarf und die Folgen des Einbruchs bereits.
Besichtigen – Technik ansehen – entscheiden.
Wer ein perfektes Hochglanzboot mit klassischer Holz-Innenausstattung sucht, wird andere Angebote finden.
Wer dagegen eine 10,50 m lange niederländische Stahlyacht mit bewährtem Daimler-Benz-Diesel, außergewöhnlich umfangreicher Energieversorgung, drei Strahlrudern, viel Zubehör und einer soliden Basis sucht und einige Arbeiten selbst erledigen kann, sollte sich die Marie Curie ansehen.
Keine Tauschangebote. Keine Ratenzahlung. Keine endlosen Preisverhandlungen.
19.900 € Festpreis.
Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Umfangreiche Unterlagen und weitere Fotos sind vorhanden.