Colombo Leopoldo Lobster 38

Anmärkningar: PEDRO - LOBSTER 38 - NY KLASSISK Lobsterbåten Pedro är en extraordinär, unik tolkning av den klassiska amerikanska hummeryachten, född ur en privat ägares passion, designexpertisen från Aldo Gatti (Geometrie Marine Studio) och det mästerliga hantverket från det historiska Cantiere Leopoldo Colombo vid Comosjön. Med lätthet vänder huvuden i varje hamn, en sann gentlemannas lansering, perfekt lämpad för prestigefyllda regattor och helger. Byggd helt i trä och baserad på den beprövade Rose Island 38-skrovet, kombinerar Pedro tidlös elegans med enastående sjövärdighet. Från köl till mast finns det inte en enda glasfiberkomponent ombord. Hennes konstruktion har ekramar, trelagers mahognyplankning, massiva och fanérade mahognyöverbyggnader samt ett vackert lagt teakdäck. Exteriöra linjer definieras av en klassisk akterspegel, mjukt rundade aktertoppar och en distinkt fördäckshytt med ovala portar. Interiören erbjuder en elegant och praktisk layout med en ljus öppen salong, pentry och styrsystem på huvuddäck. Nedanför finns boende som inkluderar en tvåbäddsgästkabin, ett badrum med dusch och en fördäcksägarkabin. All klädsel, tyger och lakan är specialtillverkade av Barani, med båtens namn handbroderat överallt. Fullt utrustad för bekväm kryssning, har Pedro kompletta SIMRAD-navigeringsinstrument, generator, trimflaps, fjärrstyrd landgång, varm och kall utvändig dusch, aktermooringsvinsch och specialtillverkade träsidofendrar. Pedro, en unik trähummerbåt, kombinerar italienskt hantverk, tidlös elegans och exceptionell sjövärdighet, perfekt för kustkryssningar, regattor eller högtidsfiranden. Ett sällsynt fartyg som förkroppsligar arv, äkthet och bestående värde. Medverkade i Yachting Digest. Dokumentation Fartyget erbjuds komplett med: Originaldesignritningar Fulla systemskisser Ägar- och underhållshandbok Konstruktionsfotografier Italienska Yacht Sales standardvillkor gäller och det slutliga priset är föremål för 5% provision som betalas av köparen Boende: Fördäcksägarkabin med dubbelsäng Gästkabin med två våningssängar WC med dusch plus akterdusch med varmt och kallt Våningen erbjuder en elegant och praktisk layout med en ljus öppen salong, pentry och styrsystem på huvuddäck. Nedanför finns boende som inkluderar en tvåbäddsgästkabin, ett badrum med dusch och en fördäcksägarkabin. All klädsel, tyger och lakan är specialtillverkade av Barani, med båtens namn handbroderat överallt. Inventering: Skrov i trelagers mahogny med ekramar Överbyggnader i massiv mahogny och mahognyfanér Massivt teakdäck Längd överallt: 11,70 m - Bredd överallt: 3,67 m Deplacement: 8,6 t Djupgående: 0,74 m Passagerarkapacitet (inklusive besättning): 10 Maximal last: 1 000 kg Fördäcksägarkabin med dubbelsäng Gästkabin med två våningssängar Badrum med dusch Pentry med rostfri diskbänk från ALPES och ISOTHERM-kylskåp Akterdusch - WHALE Teleskopisk landgång - OPACMARE, fjärrstyrd Tekniska specifikationer: Motorer: 2 x CATERPILLAR 350 hk diesel, modell 3126 TA Generator: KOHLER Marine Power Systems Elektroniska motorreglage - INDEMAR Styrsystem - VDO KIENZLE Bränslekapacitet: 2 x 770 liter Färskvattenkapacitet: 350 liter Grå/svarta vattentankar - VETUS Elektronik (SIMRAD): Radar / Plotter / Ekolod - CA 44 SV Antenn - RB 714 A Autopilot - AP 20 VHF-radio - RD 68F Mekaniskt: Motorer: 2 x 350 hk - Caterpillar 3126Dita - Inombordsturbo diesel (endast 194 timmar) Hydrauliska flaps Toppfart 31 knop Generator: 1 x 3,5 kW Kohler Driven av två Caterpillar 350 hk dieselmotorer når Pedro upp till 31 knop, med motorer diskret placerade under hydrauliskt öppnande akterbänkar. Bränslekapaciteten uppgår till 1 700 liter, kompletterad med en 350-liters färskvattentank och omfattande batterikapacitet, vilket säkerställer autonomi för långa kryssningar.

Remarks :PEDRO - LOBSTER 38 - NEW CLASSICThe lobster boat Pedro is an extraordinary, one-off interpretation of the classic American lobster yacht, born from the passion of a private owner, the design expertise of Aldo Gatti (Geometrie Marine Studio), and the master craftsmanship of the historic Cantiere Leopoldo Colombo on Lake Como. Effortlessly turning heads in any harbour, a true gentleman’s launch, perfectly suited to prestigious regattas, and weekends. Built entirely in wood and based on the proven Rose Island 38’ hull, Pedro combines timeless elegance with outstanding seaworthiness. From keel to mast, there is not a single fiberglass component on board. Her construction features oak frames, triple-laminated mahogany planking, solid and plywood mahogany superstructures, and a beautifully laid teak deck. Exterior lines are defined by a classic transom stern, softly rounded aft topsides, and a distinctive forward deckhouse with oval portholes. The interior offers an elegant and practical layout with a bright open-plan saloon, galley, and helm on the main deck. Below, accommodation includes a twin guest cabin, a bathroom with shower, and a forward owner’s cabin. All upholstery, fabrics, and linens were custom-made by Barani, with the yacht’s name hand-embroidered throughout. Fully equipped for comfortable cruising, Pedro features complete SIMRAD navigation electronics, generator, trim tabs, remote-controlled gangway, hot and cold exterior shower, aft mooring winch, and bespoke wooden side fenders. Pedro, a unique wooden lobster boat, combines Italian craftsmanship, timeless elegance, and exceptional seakeeping, perfect for coastal cruising, regattas, or high-day celebrations. A rare vessel that embodies heritage, authenticity, and enduring value.Featured in Yachting Digest. Documentation The vessel is offered complete with: Original design drawings Full system schematics Owner and maintenance manual Construction photograps Italian Yacht Sales standard terms apply and final price is subject to 5% commission payable by the buyer Accommodation : Forward owner’s cabin with double berth Guest cabin with two bunk beds WC with shower plus aft swim shower with hot and cold The interior offers an elegant and practical layout with a bright open-plan saloon, galley, and helm on the main deck. Below, accommodation includes a twin guest cabin, a bathroom with shower, and a forward owner’s cabin. All upholstery, fabrics, and linens were custom-made by Barani, with the yacht’s name hand-embroidered throughout. Inventory : Hull in triple-laminated mahogany with oak frames Superstructures in solid mahogany and mahogany plywood Solid teak deck Length overall: 11.70 m – Beam overall: 3.67 m Displacement: 8.6 t Draft: 0.74 m Passenger capacity (including crew): 10 Maximum load: 1,000 kg Forward owner’s cabin with double berth Guest cabin with two bunk beds Bathroom with shower Galley with ALPES stainless steel sink and ISOTHERM refrigerator Aft external shower – WHALE Telescopic gangway – OPACMARE, remote-controlled Technical Specifications Engines: 2 × CATERPILLAR 350 HP diesel, model 3126 TA Generator: KOHLER Marine Power Systems Electronic engine controls – INDEMAR Helm instrumentation – VDO KIENZLE Fuel capacity: 2 × 770 litres Freshwater capacity: 350 litres Grey/black water tanks – VETUS Electronics (SIMRAD) Radar / Plotter / Echo sounder – CA 44 SV Antenna – RB 714 A Autopilot – AP 20 VHF radio – RD 68F   Mechanical : Engines • 2 x 350 Hp - Caterpillar 3126Dita - Inboard turbo diesel (194 hours only) Hydraulic Flaps Top Speed 31 knots Generator • 1 x 3.5 Kw Kohler Powered by twin Caterpillar 350 HP diesel engines, Pedro reaches up to 31 knots, with engines discreetly housed beneath hydraulically opening aft benches. Fuel capacity totals 1,700 litres, complemented by a 350-litre freshwater tank and extensive battery capacity, ensuring autonomy for extended cruising.

Bemærkninger: PEDRO - LOBSTER 38 - NY KLASSISK Lobsterbåden Pedro er en ekstraordinær, enestående fortolkning af den klassiske amerikanske hummer-yacht, født af en privat ejers passion, designekspertisen fra Aldo Gatti (Geometrie Marine Studio) og det håndværksmæssige mesterskab fra det historiske Cantiere Leopoldo Colombo på Comosøen. Uden anstrengelse tiltrækker hun opmærksomhed i enhver havn, en sand herres lancering, perfekt egnet til prestigefyldte regattaer og weekender. Bygget helt i træ og baseret på den velprøvede Rose Island 38-skrog, kombinerer Pedro tidløs elegance med enestående sødygtighed. Fra kølen til masten er der ikke en eneste glasfiberkomponent om bord. Hendes konstruktion omfatter egetræsrammer, trelags mahogni beklædning, massive og fineret mahogni overbygninger samt et smukt lagt teakdæk. De udvendige linjer er defineret af en klassisk akterspejl, blødt afrundede agter topsider og et karakteristisk forreste dækhus med ovale vinduer. Interiøret tilbyder en elegant og praktisk indretning med en lys åben plan salon, køkken og styreposition på hoveddækket. Nedenunder inkluderer indkvarteringen en dobbelt gæstekahyt, et badeværelse med bruser og en forreste ejerkahyt. Alt polstring, stof og sengetøj blev speciallavet af Barani, med yachts navn håndbroderet overalt. Fuld udstyret til komfortabel sejlads, har Pedro komplet SIMRAD navigationsudstyr, generator, trimflaps, fjernbetjent landgangsbro, varm og kold udvendig bruser, agter fortøjningsvinsj og specialfremstillede træ sidefendere. Pedro, en unik træ hummerbåd, kombinerer italiensk håndværk, tidløs elegance og enestående sødygtighed, perfekt til kystsejlads, regattaer eller højtidelige begivenheder. Et sjældent fartøj, der udstråler arv, autenticitet og vedvarende værdi. Omtalt i Yachting Digest. Dokumentation Fartøjet tilbydes komplet med: Originale designskitser Fuld systemskematik Ejer- og vedligeholdelsesmanual Konstruktionsfotografier Italienske Yacht Sales standardvilkår gælder, og endelig pris er underlagt 5% provision, som skal betales af køberen Indkvartering: Forreste ejerkahyt med dobbeltseng Gæstekahyt med to køjesenge WC med bruser plus agter svømmebruser med varmt og koldt Interiøret tilbyder en elegant og praktisk indretning med en lys åben plan salon, køkken og styreposition på hoveddækket. Nedenunder inkluderer indkvarteringen en dobbelt gæstekahyt, et badeværelse med bruser og en forreste ejerkahyt. Alt polstring, stof og sengetøj blev speciallavet af Barani, med yachts navn håndbroderet overalt. Inventar: Skrog i trelags mahogni med egetræsrammer Overbygninger i massiv mahogni og mahogni fineret Solidt teakdæk Længde overalt: 11,70 m - Bredde overalt: 3,67 m Deplacement: 8,6 t Dybgang: 0,74 m Passagerkapacitet (inklusive besætning): 10 Maksimal belastning: 1.000 kg Forreste ejerkahyt med dobbeltseng Gæstekahyt med to køjesenge Badeværelse med bruser Køkken med ALPES rustfrit stål vask og ISOTHERM køleskab Agter udvendig bruser - WHALE Teleskopisk landgangsbro - OPACMARE, fjernbetjent Tekniske specifikationer: Motorer: 2 x CATERPILLAR 350 HK diesel, model 3126 TA Generator: KOHLER Marine Power Systems Elektroniske motorstyringer - INDEMAR Styreinstrumenter - VDO KIENZLE Brændstofkapacitet: 2 x 770 liter Ferskvandskapacitet: 350 liter Grå/sortvandstanke - VETUS Elektronik (SIMRAD): Radar / Plotter / Ekkolod - CA 44 SV Antenne - RB 714 A Autopilot - AP 20 VHF-radio - RD 68F Mekanisk: Motorer: 2 x 350 HK - Caterpillar 3126Dita - Indenbords turbodiesel (kun 194 timer) Hydrauliske flaps Topfart 31 knob Generator: 1 x 3,5 Kw Kohler Pedro drives af to Caterpillar 350 HK dieselmotorer og når op til 31 knob, med motorer diskret placeret under hydraulisk åbnende agterbænke. Brændstofkapaciteten er i alt 1.700 liter, suppleret af en 350 liters ferskvandstank og omfattende batterikapacitet, der sikrer autonomi til langvarig sejlads.

Opmerkingen: PEDRO - LOBSTER 38 - NIEUWE KLASSIEKDe lobsterboot Pedro is een buitengewone, unieke interpretatie van de klassieke Amerikaanse lobsterjacht, ontstaan uit de passie van een particuliere eigenaar, het ontwerpexpertise van Aldo Gatti (Geometrie Marine Studio), en het vakmanschap van het historische Cantiere Leopoldo Colombo aan het Comomeer. Met gemak trekt ze de aandacht in elke haven, een echte gentleman's lancering, perfect geschikt voor prestigieuze regatta's en weekendjes weg. Volledig gebouwd in hout en gebaseerd op de bewezen romp van de Rose Island 38, combineert Pedro tijdloze elegantie met uitstekende zeewaardigheid. Van kiel tot mast is er geen enkel glasvezelonderdeel aan boord. Haar constructie omvat eiken frames, driedubbel gelamineerde mahoniehouten beplanking, massieve en multiplex mahoniehouten opbouw, en een prachtig gelegd teakdek. De exterieurlijnen worden gekenmerkt door een klassieke spiegelsteven, zacht afgeronde achterscheeps zijden, en een kenmerkend voordek met ovale patrijspoorten. Het interieur biedt een elegante en praktische indeling met een lichte open salon, kombuis en stuurhut op het hoofddek. Beneden biedt de accommodatie een tweepersoons gastenhut, een badkamer met douche, en een voorste eigenaarshut. Alle bekleding, stoffen en linnengoed zijn op maat gemaakt door Barani, met de hand geborduurde naam van de jacht overal. Volledig uitgerust voor comfortabel varen, beschikt Pedro over complete SIMRAD navigatie-elektronica, generator, trimtabs, op afstand bediende loopplank, warme en koude buitendouche, achterlier, en op maat gemaakte houten zijfenders. Pedro, een unieke houten lobsterboot, combineert Italiaans vakmanschap, tijdloze elegantie en uitzonderlijke zeewaardigheid, perfect voor kustcruises, regatta's of feestelijke gelegenheden. Een zeldzaam vaartuig dat erfgoed, authenticiteit en blijvende waarde belichaamt. Gepresenteerd in Yachting Digest. Documentatie Het vaartuig wordt compleet aangeboden met: Originele ontwerptekeningen Volledige systeemschema's Eigenaar- en onderhoudshandleiding Bouwfoto's Standaardvoorwaarden van Italiaanse Jachtverkoop zijn van toepassing en de uiteindelijke prijs is onderhevig aan 5% commissie die door de koper moet worden betaald Accommodatie: Voorste eigenaarshut met tweepersoonsbed Gastenhut met twee stapelbedden WC met douche plus achterzwem douche met warm en koud Het interieur biedt een elegante en praktische indeling met een lichte open salon, kombuis en stuurhut op het hoofddek. Beneden biedt de accommodatie een tweepersoons gastenhut, een badkamer met douche, en een voorste eigenaarshut. Alle bekleding, stoffen en linnengoed zijn op maat gemaakt door Barani, met de hand geborduurde naam van de jacht overal. Inventaris: Romp in driedubbel gelamineerd mahonie met eiken frames Superstructuren in massief mahonie en mahonie multiplex Massief teak dek Lengte over alles: 11,70 m - Breedte over alles: 3,67 m Waterverplaatsing: 8,6 t Diepgang: 0,74 m Passagierscapaciteit (inclusief bemanning): 10 Maximale belasting: 1.000 kg Voorste eigenaarshut met tweepersoonsbed Gastenhut met twee stapelbedden Badkamer met douche Kombuis met ALPES roestvrijstalen gootsteen en ISOTHERM koelkast Achter externe douche - WHALE Telescopische loopplank - OPACMARE, op afstand bediend Technische specificaties Motoren: 2 x CATERPILLAR 350 PK diesel, model 3126 TA Generator: KOHLER Marine Power Systems Elektronische motorbediening - INDEMAR Stuurinstrumenten - VDO KIENZLE Brandstofcapaciteit: 2 x 770 liter Watervoorziening: 350 liter Grijswater/zwartwatertanks - VETUS Elektronica (SIMRAD) Radar / Plotter / Dieptemeter - CA 44 SV Antenne - RB 714 A Autopiloot - AP 20 VHF-radio - RD 68F Mechanisch: Motoren • 2 x 350 pk - Caterpillar 3126Dita - Inboard turbodiesel (slechts 194 uur) Hydraulische flaps Topsnelheid 31 knopen Generator • 1 x 3,5 kW Kohler Aangedreven door twee Caterpillar 350 PK dieselmotoren, bereikt Pedro een snelheid tot 31 knopen, met motoren discreet ondergebracht onder hydraulisch openende achterbanken. De brandstofcapaciteit bedraagt in totaal 1.700 liter, aangevuld met een 350-liter watertank en een uitgebreide batterijcapaciteit, wat autonomie garandeert voor langere cruises.

Anmerkungen: PEDRO - LOBSTER 38 - NEUER KLASSIKER Die Hummerboot Pedro ist eine außergewöhnliche, einzigartige Interpretation der klassischen amerikanischen Hummeryacht, entstanden aus der Leidenschaft eines Privatbesitzers, dem Design-Know-how von Aldo Gatti (Geometrie Marine Studio) und dem meisterhaften Handwerk des historischen Cantiere Leopoldo Colombo am Comer See. Sie zieht mühelos alle Blicke in jedem Hafen auf sich, eine wahre Gentleman-Launch, perfekt geeignet für prestigeträchtige Regatten und Wochenendausflüge. Pedro ist komplett aus Holz gebaut und basiert auf dem bewährten Rumpf der Rose Island 38. Sie vereint zeitlose Eleganz mit herausragender Seetüchtigkeit. Vom Kiel bis zum Mast gibt es an Bord kein einziges Glasfaserkomponent. Ihr Aufbau umfasst Eichenrahmen, dreifach laminierte Mahagoniplanken, massive und Sperrholz-Mahagoni-Aufbauten sowie ein wunderschön verlegtes Teakdeck. Die Außenlinien sind geprägt von einem klassischen Spiegelheck, sanft gerundeten Achterseiten und einem markanten Vordeckshaus mit ovalen Bullaugen. Das Interieur bietet ein elegantes und praktisches Layout mit einem hellen offenen Salon, einer Küche und einem Steuerstand auf dem Hauptdeck. Darunter befinden sich eine Doppelgastkabine, ein Badezimmer mit Dusche und eine vordere Eignerkabine. Alle Polster, Stoffe und Bettwäsche wurden von Barani maßgefertigt, wobei der Name der Yacht überall handgestickt ist. Voll ausgestattet für komfortables Kreuzen verfügt Pedro über komplette SIMRAD-Navigationsinstrumente, Generator, Trimmklappen, ferngesteuerte Gangway, heiße und kalte Außendusche, Heck-Ankerwinde und maßgefertigte hölzerne Seitenschutzpolster. Pedro, ein einzigartiges Holz-Hummerboot, vereint italienisches Handwerk, zeitlose Eleganz und außergewöhnliche Seetüchtigkeit, perfekt für Küstenkreuzfahrten, Regatten oder festliche Anlässe. Ein seltenes Schiff, das Erbe, Authentizität und bleibenden Wert verkörpert. Erschienen in der Yachting Digest. Dokumentation Das Schiff wird komplett mit folgendem angeboten: Original-Designzeichnungen Vollständige Systemdiagramme Eigentümer- und Wartungshandbuch Konstruktionsfotos Die Standardgeschäftsbedingungen von Italian Yacht Sales gelten, und der endgültige Preis unterliegt einer 5%igen Provision, die vom Käufer zu zahlen ist. Unterkunft: Vordere Eignerkabine mit Doppelbett Gästekabine mit zwei Etagenbetten WC mit Dusche sowie Heckdusche mit heißem und kaltem Wasser Das Interieur bietet ein elegantes und praktisches Layout mit einem hellen offenen Salon, einer Küche und einem Steuerstand auf dem Hauptdeck. Darunter befinden sich eine Doppelgastkabine, ein Badezimmer mit Dusche und eine vordere Eignerkabine. Alle Polster, Stoffe und Bettwäsche wurden von Barani maßgefertigt, wobei der Name der Yacht überall handgestickt ist. Inventar: Rumpf aus dreifach laminiertem Mahagoni mit Eichenrahmen Aufbauten aus massivem Mahagoni und Mahagoni-Sperrholz Massives Teakdeck Gesamtlänge: 11,70 m - Gesamtbreite: 3,67 m Verdrängung: 8,6 t Tiefgang: 0,74 m Passagierkapazität (einschließlich Besatzung): 10 Maximale Belastung: 1.000 kg Vordere Eignerkabine mit Doppelbett Gästekabine mit zwei Etagenbetten Badezimmer mit Dusche Küche mit ALPES-Edelstahlspüle und ISOTHERM-Kühlschrank Heckaußendusche - WHALE Teleskop-Gangway - OPACMARE, ferngesteuert Technische Spezifikationen: Motoren: 2 x CATERPILLAR 350 PS Diesel, Modell 3126 TA Generator: KOHLER Marine Power Systems Elektronische Motorsteuerung - INDEMAR Steuerungsinstrumente - VDO KIENZLE Kraftstoffkapazität: 2 x 770 Liter Frischwasserkapazität: 350 Liter Grau-/Schwarzwassertanks - VETUS Elektronik (SIMRAD) Radar / Plotter / Echolot - CA 44 SV Antenne - RB 714 A Autopilot - AP 20 UKW-Funk - RD 68F Mechanik: Motoren • 2 x 350 PS - Caterpillar 3126Dita - Innenbord-Turbodiesel (nur 194 Stunden) Hydraulische Klappen Höchstgeschwindigkeit 31 Knoten Generator • 1 x 3,5 kW Kohler Angetrieben von zwei Caterpillar 350 PS Dieselmotoren erreicht Pedro bis zu 31 Knoten, wobei die Motoren diskret unter hydraulisch öffnenden Heckbänken untergebracht sind. Die Kraftstoffkapazität beträgt insgesamt 1.700 Liter, ergänzt durch einen 350-Liter-Frischwassertank und eine umfangreiche Batteriekapazität, die Autonomie für ausgedehnte Kreuzfahrten gewährleistet.