De Vries Lentsch 14.80 pilothouse

De Vries Lentsch 14.80 pilothouse nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 16 november 2026. De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse En rymlig stålmotorbåt De De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse från 1991 är en stålmotorbåt med knikspantromp och en aluminiumöverbyggnad. Den är designad av De Vries Lentsch och byggd av Bloemsma och Van Bremen. Med en längd på cirka 14,80 meter, en bredd på 4,45 meter och ett djupgående på 1,50 meter erbjuder båten mycket inomhusutrymme och en stabil grund för längre vistelser ombord. Genomföringshöjden är cirka 5,30 meter. Inuti finns en ståhöjd på cirka 2 meter. Dess layout är inriktad på bekväm vistelse, där den fasta sovplatsen rymmer fyra personer. Med de extra sovplatserna kan den totalt erbjuda plats för sex personer. Båten har använts för dagsutflykter, semestrar, helgvistelser och längre perioder ombord. Enligt den tillhandahållna informationen har den också använts på inre vattenvägar, sjöar, dammar, floder, kanaler och diken, men även till havs. Hur är layouten ombord? Boendet är inrett med en matplats, kök och sanitetsutrymmen. I köket finns kylskåp, frys, spis, ugn och mikrovågsugn. Den har också madrasser, varmvatten, luftkonditionering och värme med varm luft. Vattentanken har en kapacitet på cirka 1300 liter och septiktanken har en kapacitet på cirka 500 liter. Båten har ett elektriskt toalett. Toalettavloppet går inte direkt ut i öppet vatten. Båten har två badrum och duschar. Under visningsdagen kan du själv se layouten, utförandet och skick av sanitetsutrymmena. Kombinationen av inomhusutrymme, stor vattentank och faciliteter för vistelse gör den lämplig för rekreationsbruk och eventuellt även för längre boende, beroende på dina önskemål och vidare inspektion. Vilka motorer har den? De De Vries Lentsch drivs av två Ford Lehman Super dieselmotorer från 1991. Båda motorerna är sexcylindriga med ett elektriskt startssystem och angiven effekt på 135 hk per motor. Bränsletanken har en kapacitet på cirka 2900 liter. Enligt den tillhandahållna informationen fungerar båda motorerna. Ombord finns mätare för bland annat varvtal, oljetryck, temperatur och bränslenivå. Den angivna maxhastigheten är cirka 25 kilometer i timmen. De faktiska prestanda kan variera beroende på lastning, förhållanden och det aktuella tekniska tillståndet. Under visningsdagen kan du bedöma motorinstallationen, maskinrummet och de synliga delarna. Vilken navigering och teknik finns? Båten är utrustad med en omfattande uppsättning navigations- och kommunikationsutrustning. Bland den befintliga utrustningen finns GPS, karta plotter, radar, marifon, AIS, autopilot, kompass, vindmätare, djupmätare, fishfinder samt logg med hastighetsmätare. Utrustningen kan variera i ålder och funktion per komponent. Därför är det klokt att under visningsdagen se över den befintliga utrustningen och där det är möjligt få information om dess funktion. För elinstallationen finns laddare för batterierna, generator, växelriktare, voltmeter samt anslutning för landström. Den har fyra batterier med en sammanlagd angiven kapacitet på 600 ampere timmar. Dessutom finns en Onan-generator av typ KWh 15 med en angiven kapacitet på 15. Elinstallationen arbetar med 24 volt och 220 volt. Skicket på batterierna, kablarna, generatorn samt övriga system bör ingå i din egen bedömning. Vad finns utanför ombord? Utanför har båten ett cockpitområde med bord, utomhuskuddar, davits (lyftanordningar), predikstolar (stolar vid aktern), teakdäck, reling (skydd mot sjön), fendrar (stötfångare) samt linor (rep). Det finns också ett simplattform och simstege installerad. Ankarverket lagras med kedja och betjänas av en elektrisk ankarlift (ankarsnurra). Cockpitområdet är självdränerande och det finns en elektrisk biltpump installerad. Kombinationen av simplattformen, simstegen samt sittplatserna utomhus gör den lämplig för avkopplande vistelse ombord. Skicket på teakdäcket, kuddarna, relingen samt beslag kan du noggrant inspektera under visningsdagen. Vilken information finns tillgänglig? Till båten följer fem pärmar med dokumentation. De tillgängliga dokumenten samt intyget om betald moms ingår också. Enligt kompletterande information har den varit ur vattnet för inspektion och arbete vid undervattensskrovet år 2026. En del av undervattensskrovet har bytts ut mot nytt plåtmaterial efter inspektionen som även ny antifouling applicerats på båten. Inspektionsuppgifterna samt fakturan för dessa arbeten kommer att finnas tillgängliga under visningsdagen. Vad ska du tänka på under visningsdagen? Visningsdagen är tillfället att noggrant inspektera De Vries Lentsch i lugn och ro. Var uppmärksam på skrovet (båtens kropp), överbyggnaden (det övre utrymmet), däcket (båtens yta), maskinrummet (motorrummet), motorerna (drivkällorna), generatorn (elgeneratorn), tankarna (bränsle- eller vattentankar), elinstallationen samt navigationsutrustningens funktionalitet. Kontrollera också om layouten samt sovplatserna passar dina planer. Den som letar efter att köpa båt gör klokt i att inte bara titta på de befintliga alternativen utan också beakta underhållning , dokumentation samt framtida kostnader . Vid köp av begagnad båt är åldern på motorerna , skicket hos stålet samt de tekniska installationerna viktiga punkter att fokusera på . Dessa tips vid båtinköp hjälper dig att ställa riktade frågor under visningsdagen samt göra en passande bedömning. De De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse erbjuds via Boatauction . Den kombinerar rymligt boende med två motorer , omfattande navigationsutrustning samt faciliteter för längre vistelse . Under visningsdagen får du möjlighet att själv inspektera henne .

De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse now available in online auction. Everyone can bid until November 16, 2026. De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse A spacious steel motorboat The De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse, built in 1991, is a steel motorboat featuring a hard chine hull and an aluminum superstructure. Designed by De Vries Lentsch and constructed by Bloemsma and Van Bremen, this vessel measures approximately 14.80 meters in length, 4.45 meters in width, and has a draft of 1.50 meters, offering ample interior space and a stable platform for extended stays on board. The air draft is approximately 5.30 meters, with an interior headroom of around 2 meters. The layout is designed for comfortable living, accommodating four people in fixed sleeping arrangements, with additional berths bringing the total capacity to six passengers. This boat has been used for day trips, vacations, weekend getaways, and longer periods on board. According to provided information, it has navigated inland waters, lakes, rivers, canals, and also ventured at sea. How is the layout on board? The accommodation includes a dining area, kitchen, and sanitary facilities. The kitchen is equipped with a refrigerator, freezer, stove, oven, and microwave. Additional features include mattresses, hot water system, air conditioning, and hot air heating. The freshwater tank holds approximately 1300 liters while the waste tank has a capacity of about 500 liters. The boat features an electric toilet with discharge that does not go directly into open water. There are two bathrooms with showers onboard. During the viewing day, you can inspect the layout, finishes, and condition of the sanitary areas yourself. The combination of interior space, large water supply, and living facilities makes her suitable for recreational use and potentially longer habitation depending on your needs and further inspection. What engines does she have? The De Vries Lentsch is powered by two Ford Lehman Super diesel engines from 1991. Both engines are six-cylinder with an electric start system and have a rated output of 135 horsepower each. The fuel tank has a capacity of approximately 2900 liters. According to the information provided, both engines are operational. Onboard gauges include RPMs, oil pressure, temperature, and fuel level indicators. The stated maximum speed is around 25 kilometers per hour; actual performance may vary based on loading conditions and the current technical state of the vessel. During the viewing day you can assess the engine installation, engine room, and visible components. What navigation and technology are available? The boat is equipped with an extensive array of navigation and communication equipment including GPS, chart plotter, radar, VHF radio, AIS system, autopilot, compass, wind meter, depth sounder, fishfinder, and speed log. The age and functionality of individual components may vary; therefore it’s advisable to review the equipment during the viewing day and request explanations where possible. For electrical installations there are battery chargers, alternator systems, inverter units, voltmeters as well as shore power connections present onboard. She has four batteries with a combined rated capacity of 600 amp-hours. Additionally included is an Onan generator type KWh 15 with a rated capacity of 15 kW. The electrical system operates at both 24 volts and 220 volts; the condition of batteries wiring generator and other systems should be part of your own assessment. What’s outside on board? On deck there’s a cockpit with table outdoor cushions davits pulpit stern seats teak deck guardrails fenders lines present as well as a swim platform with swim ladder. The anchor is stored with chain operated by an electric windlass; the cockpit is self-draining equipped with an electric bilge pump. The combination of swim platform swim ladder along with outdoor seating makes her ideal for relaxing stays on board; you can carefully inspect the condition of teak deck cushions railings fittings during the viewing day. What information is available? Five binders containing documentation accompany the boat along with available documents including VAT declaration statement provided as well. According to additional information she was out of water in 2026 for inspection work on her underwater hull; part of this hull was replaced due to inspection requirements using new plate material while new antifouling was also applied subsequently; inspection data invoices for this work will be available during viewing day. What should you pay attention to during viewing day? The viewing day is your opportunity to thoroughly examine the De Vries Lentsch at your leisure; pay attention to aspects such as hull structure superstructure deck engine room engines generator tanks electrical installations functionality navigation equipment check if layout sleeping arrangements align with your plans. Anyone looking to purchase a boat should consider not only existing options but also maintenance documentation future costs when buying secondhand boats age of engines condition steel technical installations are important focal points; these tips will help guide focused questions during viewings allowing suitable assessments. The De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse is offered via Boatauction combining spacious accommodation twin engines extensive navigation equipment provisions for extended stays onboard; you’ll have opportunity to inspect her personally during viewing day.

De Vries Lentsch 14.80 pilothouse nu i online auktion. Alle kan byde indtil 16. november 2026. De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse En rummelig stål motorbåd De De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse fra 1991 er en stål motorbåd med en knækspantromp og en aluminiumsopbygning. Den er designet af De Vries Lentsch og bygget af Bloemsma og Van Bremen. Med en længde på cirka 14,80 meter, en bredde på 4,45 meter og et dybgang på 1,50 meter tilbyder båden meget indendørs plads og en stabil base til længere ophold om bord. Den frihøjde er cirka 5,30 meter. Indenfor er der en ståhøjde på cirka 2 meter. Dens indretning er fokuseret på komfortabel ophold, hvor den faste soveplads kan rumme fire personer. Med de ekstra sovepladser kan den i alt rumme seks personer. Båden har været brugt til dagsture, ferier, weekendophold og længere perioder om bord. Ifølge de leverede oplysninger er den også blevet brugt på indre vandveje, søer, damme, floder, kanaler og grøfter, men også til søs. Hvordan er indretningen om bord? Indkvarteringen er indrettet med en spiseplads, køkken og sanitære faciliteter. I køkkenet findes der et køleskab, fryser, komfur, ovn og mikroovn. Den har også madrasser, varmt vand, aircondition og varme med varm luft. Vandtanken har en kapacitet på cirka 1300 liter og spildevandstanken har en kapacitet på cirka 500 liter. Båden har et elektrisk toilet. Toiletafløbet går ikke direkte ud i det åbne vand. Båden har to badeværelser og brusere. Under fremvisningen kan du selv se indretningen, finishen og tilstanden af de sanitære rum. Kombinationen af indendørs plads, et stort vandlager og faciliteter til ophold gør den egnet til rekreativ brug og muligvis også til længere ophold afhængigt af dine ønsker og yderligere inspektion. Hvilke motorer har den? De De Vries Lentsch drives af to Ford Lehman Super dieselmotorer fra 1991. Begge motorer er sekscylindrede med et elektrisk startssystem og en angivet effekt på 135 hk pr. motor. Brændstoftanken har en kapacitet på cirka 2900 liter. Ifølge de leverede oplysninger fungerer begge motorer korrekt. Ombord findes der målere for blandt andet omdrejninger, oljetryk, temperatur og brændstofniveau. Den angivne maksimumhastighed er cirka 25 kilometer i timen. De faktiske præstationer kan afhænge af belastning, forholdene og den aktuelle tekniske tilstand. Under fremvisningen kan du vurdere motorinstallationen, maskinrummet og de synlige dele. Hvilken navigation og teknik er til stede? Båden er udstyret med et omfattende udvalg af navigations- og kommunikationsudstyr. Det inkluderer GPS, kortplotter, radar, marifon, AIS, autopilot, kompas, vindmåler, dybdemåler, fishfinder og log med hastighedsmåler. Udstyret kan variere i alder og funktionalitet pr. komponent. Derfor er det klogt at se det eksisterende udstyr under fremvisningen og få dets funktion forklaret hvor muligt. Til det elektriske system findes der en batterilader, generator, inverter, voltmeter og stik til landstrøm. Den har fire batterier med en samlet angivet kapacitet på 600 ampere timer. Derudover findes der en Onan generator af typen KWh 15 med en angivet kapacitet på 15. Det elektriske system fungerer med 24 volt og 220 volt. Tilstanden af batterierne, kablerne, generatoren og øvrige systemer bør være del af din egen vurdering. Hvad er der udenfor om bord? Udenfor har båden et cockpit med bord, udendørs puder, davits, prædikestole, agterstole, et teakdæk, rælinger, fendertøj og liner. Derudover findes der en svømmetrappe og svømmerplatform. Ankeret opbevares med kæde og betjenes af en elektrisk ankerwinch. Cockpittet er selvdrænende og der er installeret en elektrisk bilgepumpe. Kombinationen af svømmetrappe, svømmerplatform samt siddepladser udenfor gør den egnet til afslappende ophold om bord. Tilstanden af teakdækket, puderne, rælingen samt beslagene kan du nøje vurdere under fremvisningen. Hvilken information er tilgængelig? Der følger fem mapper med dokumentation med båden. Også de tilgængelige dokumenter samt erklæringen om betalt moms vil blive leveret sammen med båden. Ifølge supplerende oplysninger blev den taget op i 2026 for inspektion samt arbejde på undervandskibets deling; dele af undervandskibet blev udskiftet som følge af inspektionen med nyt plademateriale samt ny antifouling blev også anvendt. Inspektionsdataene samt fakturaen for disse arbejder vil være tilgængelige under fremvisningen. Hvad skal du være opmærksom på under fremvisningen? Fremvisningen er tidspunktet for at se De Vries Lentsch roligt og grundigt igennem. Vær især opmærksom på skroget, opbygningen, dækket, maskinrummet samt motorerne; generatoren; tankene; det elektriske system samt navigationsudstyrets funktionalitet. Kontroller også om indretningen samt sovepladserne passer til dine planer. Den der søger at købe en båd bør ikke kun se på de eksisterende muligheder men også overveje vedligeholdelse; dokumentation; samt fremtidige omkostninger ved køb af brugt båd; motorernes alder; skrogets stand samt de tekniske installationers tilstand bør være vigtige fokusområder. Disse tips til køb af båd hjælper dig med at stille relevante spørgsmål under fremvisningen såvel som at vurdere båden passende. De De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse tilbydes via Boatauction. Den kombinerer rummelig indkvartering med to motorer; omfattende navigationsudstyr samt faciliteter for længere ophold. Under fremvisningen får du muligheden for selv at inspicere hende grundigt.

De Vries Lentsch 14.80 pilothouse nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 16 november 2026.De Vries Lentsch 14.80 PilothouseEen ruime stalen motorbootDe De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse uit 1991 is een stalen motorboot met een knikspantromp en een aluminium opbouw. Zij is ontworpen door De Vries Lentsch en gebouwd door Bloemsma en Van Bremen. Met een lengte van ongeveer 14,80 meter, een breedte van 4,45 meter en een diepgang van 1,50 meter biedt de boot veel binnenruimte en een stabiele basis voor langere verblijven aan boord.De doorvaarthoogte bedraagt ongeveer 5,30 meter. Binnen is een stahoogte van circa 2 meter beschikbaar. Haar indeling is gericht op comfortabel verblijf, waarbij de vaste slaapgelegenheid plaats biedt aan vier personen. Met de extra slaapplaatsen kan zij in totaal ruimte bieden aan zes opvarenden. De boot is gebruikt voor dagtochten, vakanties, weekendverblijven en langere periodes aan boord. Volgens de aangeleverde informatie is zij ook gebruikt op binnenwateren, meren, plassen, rivieren, grachten en sloten, maar eveneens op zee.De Vries Lentsch 14.80 pilothouse nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 november 2026.Hoe is de indeling aan boord?De accommodatie is ingericht met een eethoek, keuken en sanitaire voorzieningen. In de keuken zijn een koelkast, vriezer, kooktoestel, oven en magnetron aanwezig. Ook beschikt zij over matrassen, warm water, airconditioning en verwarming op hete lucht. De watertank heeft een inhoud van ongeveer 1300 liter en de vuilwatertank heeft een inhoud van ongeveer 500 liter.De boot heeft een elektrisch toilet. De toiletafvoer komt niet rechtstreeks in het open water terecht. De bootbeschikt over twee badkamers en douches. Tijdens de kijkdag kun je zelf de indeling, de afwerking en de staat van de sanitaire ruimtes bekijken. De combinatie van binnenruimte, een grote watervoorraad en voorzieningen voor verblijf maakt haar geschikt voor recreatief gebruik en mogelijk ook voor langere bewoning, afhankelijk van jouw wensen en verdere inspectie.Welke motoren heeft zij?De De Vries Lentsch wordt aangedreven door twee Ford Lehman Super dieselmotoren uit 1991. Beide motoren zijn zescilinders met een elektrisch startsysteem en een opgegeven vermogen van 135 pk per motor. De brandstoftank heeft een inhoud van ongeveer 2900 liter.Volgens de verstrekte informatie zijn beide motoren werkzaam. Aan boord zijn meters aanwezig voor onder meer toerental, oliedruk, temperatuur en brandstofniveau. De opgegeven maximumsnelheid bedraagt ongeveer 25 kilometer per uur. De feitelijke prestaties kunnen afhankelijk zijn van belading, omstandigheden en de actuele technische staat. Tijdens de kijkdag kun je de motorinstallatie, de machinekamer en de zichtbare onderdelen beoordelen. Welke navigatie en techniek zijn aanwezig?De boot is uitgerust met een uitgebreide verzameling navigatie en communicatieapparatuur. Tot de aanwezige apparatuur behoren een gps, kaartplotter, radar, marifoon, ais, automatische piloot, kompas, windmeter, dieptemeter, fishfinder en een log met snelheidsmeter. De uitrusting kan per onderdeel verschillen in leeftijd en werking. Daarom is het verstandig om tijdens de kijkdag de aanwezige apparatuur te bekijken en waar mogelijk de werking te laten toelichten.Voor de elektrische installatie zijn een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en aansluiting voor walstroom aanwezig. Zij beschikt over vier accu’s met een gezamenlijke opgegeven capaciteit van 600 ampère uur. Daarnaast is een Onan generator van het type KWh 15 aanwezig, met een opgegeven capaciteit van 15. De elektrische installatie werkt met 24 volt en 220 volt. De staat van accu’s, bekabeling, generator en overige systemen hoort onderdeel te zijn van jouw eigen beoordeling.Wat is er buiten aan boord?Buiten heeft de boot een kuip met tafel, buit kussens, davits, preekstoelen, hekstoelen, een teakdek, zeerailing, stootwillen en lijnen. Ook zijn een zwemplatform en zwemtrap aanwezig. Het anker wordt opgeborgen met ketting en bediend door een elektrische ankerlier. De kuip is zelflozend en er is een elektrische bilgepomp geïnstalleerd.De combinatie van het zwemplatform, de zwemtrap en de zitgelegenheid buiten maakt haar geschikt voor ontspannen verblijf aan boord. De staat van het teakdek, de kussens, de railing en het beslag kun je tijdens de kijkdag zorgvuldig bekijken.Welke informatie is beschikbaar?Bij de boot zijn vijf ordners met documentatie aanwezig. Ook worden de beschikbare documenten en de verklaring over de betaalde btw meegeleverd. Volgens de aanvullende informatie is zij in 2026 uit het water geweest voor inspectie en werkzaamheden aan het onderwaterschip. Een deel van het onderwaterschip is naar aanleiding van de keuring vervangen door nieuw plaatmateriaal en is tevens de nieuw antifouling aangebracht. De keuringsgegevens en de factuur van deze werkzaamheden zijn tijdens de kijkdag ter inzage beschikbaar.Waar moet je op letten tijdens de kijkdag?De kijkdag is het moment om de De Vries Lentsch rustig en zorgvuldig te bekijken. Let onder meer op de romp, de opbouw, het dek, de machinekamer, de motoren, de generator, de tanks, de elektrische installatie en de werking van de navigatieapparatuur. Controleer ook of de indeling en de slaapplaatsen aansluiten bij jouw plannen.Wie zoekt naar een boot kopen, doet er verstandig aan om niet alleen naar de aanwezige opties te kijken, maar ook naar onderhoud, documentatie en toekomstige kosten. Bij een tweedehands boot kopen zijn de leeftijd van de motoren, de staat van het staal en de technische installaties belangrijke aandachtspunten. Deze boot kopen tips helpen je om tijdens de kijkdag gericht vragen te stellen en haar passend te beoordelen.De De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse wordt aangeboden via Boatauction. Zij combineert een ruime accommodatie met twee motoren, uitgebreide navigatieapparatuur en voorzieningen voor langer verblijf. Tijdens de kijkdag krijg je de gelegenheid om haar zelf te inspect

De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. November 2026 mitbieten. Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse Ein geräumiges Stahlmotorboot Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse aus dem Jahr 1991 ist ein Stahlmotorboot mit einem knickspantigen Rumpf und einem Aluminiumaufbau. Sie wurde von De Vries Lentsch entworfen und von Bloemsma und Van Bremen gebaut. Mit einer Länge von etwa 14,80 Metern, einer Breite von 4,45 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern bietet das Boot viel Innenraum und eine stabile Basis für längere Aufenthalte an Bord. Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 5,30 Meter. Innen ist eine Stehhöhe von circa 2 Metern verfügbar. Ihre Aufteilung ist auf einen komfortablen Aufenthalt ausgelegt, wobei die feste Schlafgelegenheit Platz für vier Personen bietet. Mit den zusätzlichen Schlafplätzen kann sie insgesamt Raum für sechs Personen bieten. Das Boot wurde für Tagesausflüge, Urlaube, Wochenendaufenthalte und längere Zeiträume an Bord genutzt. Laut den bereitgestellten Informationen wurde es auch auf Binnengewässern, Seen, Teichen, Flüssen, Kanälen und Gräben sowie auf See eingesetzt. Wie ist die Aufteilung an Bord? Die Unterkunft ist eingerichtet mit einem Essbereich, einer Küche und sanitären Einrichtungen. In der Küche sind ein Kühlschrank, ein Gefrierschrank, ein Kochgerät, ein Ofen und eine Mikrowelle vorhanden. Zudem verfügt sie über Matratzen, warmes Wasser, Klimaanlage und Heizung mit heißer Luft. Der Wassertank hat ein Volumen von etwa 1300 Litern und der Abwassertank hat ein Volumen von etwa 500 Litern. Das Boot hat eine elektrische Toilette. Die Toilettenabfuhr gelangt nicht direkt ins offene Wasser. Das Boot verfügt über zwei Badezimmer und Duschen. Während des Besichtigungstags können Sie selbst die Aufteilung, die Ausstattung und den Zustand der sanitären Räume überprüfen. Die Kombination aus Innenraum, einem großen Wasservorrat und Einrichtungen für Aufenthalte macht sie geeignet für Freizeitnutzung und möglicherweise auch für längeres Wohnen, abhängig von Ihren Wünschen und weiteren Inspektionen. Welche Motoren hat sie? Die De Vries Lentsch wird von zwei Ford Lehman Super Dieselmotoren aus dem Jahr 1991 angetrieben. Beide Motoren sind Sechszylinder mit einem elektrischen Startssystem und einer angegebenen Leistung von 135 PS pro Motor. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von etwa 2900 Litern. Laut den bereitgestellten Informationen sind beide Motoren funktionsfähig. An Bord sind Instrumente vorhanden für unter anderem Drehzahl, Öldruck, Temperatur und Kraftstoffstand. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 25 Kilometer pro Stunde. Die tatsächlichen Leistungen können je nach Beladung, Bedingungen und dem aktuellen technischen Zustand variieren. Während des Besichtigungstags können Sie die Motorinstallation, den Maschinenraum und die sichtbaren Teile bewerten. Welche Navigation und Technik sind vorhanden? Das Boot ist mit einer umfangreichen Sammlung an Navigations- und Kommunikationsgeräten ausgestattet. Zu den vorhandenen Geräten gehören ein GPS-Gerät, Plotter, Radar, Funkgerät, AIS, Autopilot, Kompass, Windmesser, Echolot sowie ein Logbuch mit Geschwindigkeitsmesser. Die Ausstattung kann in Alter und Funktionsfähigkeit variieren. Daher ist es ratsam, während des Besichtigungstags die vorhandenen Geräte zu überprüfen und wo möglich deren Funktionsweise erläutern zu lassen. Für die elektrische Installation sind ein Ladegerät, Generator, Wechselrichter, Voltmeter sowie Anschlüsse für Landstrom vorhanden. Es verfügt über vier Batterien mit einer angegebenen Gesamtkapazität von 600 Ampere-Stunden. Darüber hinaus ist ein Onan-Generator vom Typ KWh 15 vorhanden mit einer angegebenen Kapazität von 15 kW. Die elektrische Installation arbeitet mit 24 Volt und 220 Volt. Der Zustand der Batterien, Verkabelung, Generator und weiterer Systeme sollte Teil Ihrer eigenen Bewertung sein. Was ist außen an Bord? Außen hat das Boot eine Cockpit mit Tisch, Außenpolstern, Davits (Kranarmen), Predigtstühlen (Sitzgelegenheiten am Heck), Teakdeck, Reling sowie Fendern und Leinen (Seilen). Auch sind eine Badeplattform sowie eine Badeleiter vorhanden. Der Anker wird mit Kette verstaut und über eine elektrische Ankerwinde bedient. Das Cockpit ist selbstlenzend und es ist eine elektrische Bilgepumpe installiert. Die Kombination aus Badeplattform, Badeleiter und Sitzgelegenheiten im Freien macht sie geeignet für entspannte Aufenthalte an Bord. Den Zustand des Teakdecks, der Polsterungen sowie der Reling können Sie während des Besichtigungstags sorgfältig überprüfen. Welche Informationen sind verfügbar? Bei dem Boot sind fünf Ordner mit Dokumentationen vorhanden. Auch werden die verfügbaren Dokumente sowie die Erklärung über die gezahlte Mehrwertsteuer bereitgestellt. Laut den ergänzenden Informationen war es im Jahr 2026 aus dem Wasser zur Inspektion und Arbeiten am Unterwasserschiff genommen worden. Ein Teil des Unterwasserschiffs wurde aufgrund der Prüfung durch neues Plattenmaterial ersetzt; zudem wurde neue Antifouling-Anstrich aufgebracht. Die Prüfungsdaten sowie die Rechnung dieser Arbeiten sind während des Besichtigungstags zur Einsicht verfügbar. Worauf sollten Sie während des Besichtigungstags achten? Der Besichtigungstag ist der Moment um die De Vries Lentsch ruhig und sorgfältig zu betrachten. Achten Sie unter anderem auf den Rumpf, den Aufbau, das Deck, den Maschinenraum sowie die Motoren; auch sollten Sie Generatoren sowie Tanks überprüfen sowie die elektrische Installation als auch die Funktionsweise der Navigationsgeräte kontrollieren. Überprüfen Sie ebenfalls ob die Aufteilung sowie die Schlafplätze Ihren Plänen entsprechen. Wer nach einem Boot sucht zu kaufen sollte nicht nur auf die vorhandenen Optionen achten sondern auch auf Wartungskosten Dokumentation sowie zukünftige Kosten schauen. Beim Kauf eines gebrauchten Boots sind das Alter der Motoren der Zustand des Stahls sowie der technischen Installationen wichtige Punkte zur Beachtung Diese Tipps zum Bootsverkauf helfen Ihnen dabei während des Besichtigungstags gezielt Fragen zu stellen um das Boot passend zu bewerten. Die De Vries Lentsch 14.80 Pilothouse wird über Boatauction angeboten. Sie kombiniert eine großzügige Unterkunft mit zwei Motoren umfangreicher Navigationsausstattung sowie Einrichtungen für längere Aufenthalte an Bord . Während des Besichtigungstags haben Sie die Gelegenheit sie selbst zu inspizieren