Maxi Fenix Turbo Inspector 1984

Maxi Fenix Turbo Inspector - 1984 Volvo Penta AQAD diesel Volvo Penta 280 drivning - bytt 2016 Svensk kvalitet Välhållen Maxi Fenix Turbo Inspector från 1984, byggd i klassisk svensk kvalitet och känd för stabila och säkra seglingsegenskaper. En tekniskt väl genomtänkt motorbåt som lämpar sig för såväl kustsegling som längre resor där pålitlighet och ekonomi är avgörande. Båten är utrustad med en 165 hk Volvo Penta AQAD-dieselmotor - en beprövad och robust motorserie som är känd för högt vridmoment, lång livslängd och relativt låg bränsleförbrukning. AQAD-motorn ger bra dragkraft vid låga varvtal och stabil gång, vilket gör båten lättmanövrerad både i hamn och till sjöss. Bogpropellern gör manövreringen i hamn till en barnlek. Drivenheten byttes ut 2016, vilket är en betydande teknisk uppgradering och minskar framtida underhållskostnader. De monterade trimplanen ger möjlighet till exakt justering av båtens trim, snabbare planing, förbättrad komfort och effektivare segling i varierande last och sjögång. Skrovet är solitt konstruerat för att ge en jämn och torr gång, och båten är stabil i vattnet både vid fart och stillastående. Sittbrunnen är funktionellt utformad med god överblick från förarplatsen, medan hytten erbjuder boende och levnadsutrymme. Separat sovdel med toalett, toalett även med hålltank. Båten verkar tekniskt välfungerande och underhålls regelbundet. En solid, extremt rymlig, välutrustad och tekniskt välkonstruerad motorbåt som tilltalar köpare som prioriterar pålitliga dieselmotorer, beprövade uppgraderingar och klassisk skandinavisk båtkvalitet. Kontakta oss för ytterligare tekniska detaljer, servicehistorik eller visning.

Maxi Fenix Turbo Inspector - 1984 Volvo Penta AQAD diesel Volvo Penta 280 drive - changed in 2016 Swedish quality Well-maintained Maxi Fenix Turbo Inspector from 1984, built in classic Swedish quality and known for stable and safe sailing characteristics. A technically well-designed motorboat suitable for both coastal sailing and longer trips where reliability and economy are crucial. The boat is equipped with a 165 hp Volvo Penta AQAD diesel engine - a proven and robust engine series known for high torque, long life and relatively low fuel consumption. The AQAD engine provides good traction at low revs and stable running, making the boat easy to maneuver both in port and underway. During harbor maneuvers, the bow thruster makes it a breeze. The drive was replaced in 2016, which is a significant technical upgrade and reduces future maintenance costs. The fitted trim tabs allow for precise adjustment of the boat's trim, faster planing, improved comfort and more efficient sailing in varying loads and seas. The hull is solidly constructed to deliver a smooth and dry ride, and the boat is stable in the water both at speed and at rest. The cockpit is functionally designed with a good overview from the driver's seat, while the cabin provides accommodation and living space. Separate sleeping area with toilet, toilet even with holding tank. The boat appears technically well-functioning and regularly maintained. A solid, extremely spacious, well-appointed and technically well-engineered motorboat that caters to the buyer who prioritizes a reliable diesel engine, documented upgrades and classic Scandinavian boat quality. Contact for further technical details, service history or viewing.

Maxi Fenix Turbo Inspector – 1984 Volvo Penta AQAD diesel Volvo Penta 280 drev - skiftet i 2016 Svensk kvalitet Velholdt Maxi Fenix Turbo Inspector fra 1984, bygget i klassisk svensk kvalitet og kendt for stabile og sikre sejlegenskaber. En teknisk veldesignet motorbåd velegnet til både kystsejlads og længere ture, hvor driftssikkerhed og økonomi er afgørende. Båden er udstyret med en Volvo Penta AQAD dieselmotor på 165 hk – en gennemprøvet og robust motorserie kendt for højt moment, lang levetid og relativt lavt brændstofforbrug. AQAD-motoren giver god trækkraft ved lave omdrejninger og stabil gang, hvilket gør båden let at manøvrere både i havn og under sejlads. Under havnemanøvrer gør bovpropellen det til en nem leg. Drevet er udskiftet i 2016, hvilket er en væsentlig teknisk opgradering og reducerer fremtidige vedligeholdelsesomkostninger. De monterede trimflaps giver mulighed for præcis justering af bådens trim, hurtigere planing, forbedret komfort og mere effektiv sejlads ved varierende belastning og sø. Skroget er solidt konstrueret til at levere en rolig og tør sejlads, og båden ligger stabilt i vandet både ved fart og stilstand. Cockpittet er funktionelt indrettet med godt overblik fra førerpladsen, mens kahytten giver mulighed for overnatning og ophold. Særskilt soveafdeling med toilet, toilet endda med holdingtank. Båden fremstår teknisk velfungerende og løbende vedligeholdt. En solid, yderst rummelig, velindrettet og teknisk gennemarbejdet motorbåd, der henvender sig til den køber, som prioriterer driftssikker dieselmotor, dokumenterede opgraderinger og klassisk skandinavisk bådkvalitet. Kontakt for yderligere tekniske detaljer, servicehistorik eller fremvisning.

Maxi Fenix Turbo Inspector - 1984 Volvo Penta AQAD diesel Volvo Penta 280 aandrijving - vervangen in 2016 Zweedse kwaliteit Goed onderhouden Maxi Fenix Turbo Inspector uit 1984, gebouwd met klassieke Zweedse kwaliteit en bekend om zijn stabiele en veilige vaareigenschappen. Een technisch goed ontworpen motorboot geschikt voor zowel kustvaart als langere reizen, waar betrouwbaarheid en zuinigheid essentieel zijn. De boot is uitgerust met een Volvo Penta AQAD dieselmotor van 165 pk - een bewezen en robuuste motorenreeks bekend om zijn hoog koppel, lange levensduur en relatief laag brandstofverbruik. De AQAD-motor biedt goede trekkracht bij lage toerentallen en een stabiele werking, waardoor de boot gemakkelijk te manoeuvreren is in zowel de haven als tijdens het varen. Tijdens havenmanoeuvres maakt de boegschroef het gemakkelijk. De aandrijving is in 2016 vervangen, wat een belangrijke technische upgrade is en toekomstige onderhoudskosten verlaagt. De gemonteerde trimflaps bieden de mogelijkheid om de trim van de boot nauwkeurig af te stellen, sneller te planeren, het comfort te verbeteren en efficiënter te varen bij variërende belasting en zeecondities. De romp is stevig gebouwd om een rustige en droge vaart te garanderen, en de boot ligt stabiel in het water, zowel bij snelheid als stilstand. De cockpit is functioneel ingericht met goed zicht vanaf de stuurpositie, terwijl de cabine mogelijkheden biedt voor overnachting en verblijf. Aparte slaapruimte met toilet, zelfs met vuilwatertank. De boot is technisch goed functionerend en regelmatig onderhouden. Een solide, zeer ruime, goed ingerichte en technisch doordachte motorboot, gericht op de koper die waarde hecht aan betrouwbare dieselmotor, gedocumenteerde upgrades en klassieke Scandinavische bootkwaliteit. Neem contact op voor verdere technische details, servicegeschiedenis of een bezichtiging.

Maxi Fenix Turbo Inspektor - 1984 Volvo Penta AQAD Diesel Volvo Penta 280 Antrieb - 2016 gewechselt Schwedische Qualität Gepflegte Maxi Fenix Turbo Inspector von 1984, gebaut in klassischer schwedischer Qualität und bekannt für stabile und sichere Segeleigenschaften. Ein technisch gut durchdachtes Motorboot, das sich sowohl für Küstensegeln als auch für längere Fahrten eignet, bei denen Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit entscheidend sind. Das Boot ist mit einem 165 PS starken Volvo Penta AQAD-Dieselmotor ausgestattet - einer bewährten und robusten Motorenserie, die für hohes Drehmoment, lange Lebensdauer und relativ niedrigen Kraftstoffverbrauch bekannt ist. Der AQAD-Motor bietet eine gute Traktion bei niedrigen Drehzahlen und einen stabilen Lauf, wodurch sich das Boot sowohl im Hafen als auch auf See leicht manövrieren lässt. Bei Hafenmanövern macht das Bugstrahlruder das Manövrieren zu einem Kinderspiel. Der Antrieb wurde 2016 ausgetauscht, was ein bedeutendes technisches Upgrade darstellt und die zukünftigen Wartungskosten reduziert. Die eingebauten Trimmklappen ermöglichen eine präzise Einstellung des Bootstrimms, schnelleres Gleiten, mehr Komfort und effizienteres Segeln bei unterschiedlichen Belastungen und Seegang. Der Rumpf ist solide konstruiert und bietet ein ruhiges und trockenes Fahrverhalten, und das Boot liegt sowohl bei Geschwindigkeit als auch im Stillstand stabil im Wasser. Das Cockpit ist funktional gestaltet und bietet einen guten Überblick vom Fahrersitz aus, während die Kajüte Unterkunfts- und Lebensraum bietet. Separater Schlafbereich mit Toilette, Toilette sogar mit Fäkalientank. Das Boot macht einen technisch gut funktionierenden und regelmäßig gewarteten Eindruck. Ein solides, extrem geräumiges, gut ausgestattetes und technisch ausgereiftes Motorboot, das Käufer anspricht, die Wert auf zuverlässige Dieselmotoren, bewährte Upgrades und klassische skandinavische Bootsqualität legen. Kontaktieren Sie uns für weitere technische Details, Service-Historie oder Besichtigung.