Rhein 42SE

Anmärkningar: Savarna är en 2009 Rhein 42SE — en välproportionerad och praktisk motorbåt med förskjutningsskrov som byggts i Kina av Fuzhou Blue Bay Yacht Co., Ltd. enligt CE-kategori B (offshore) standarder, och erbjuder en övertygande kombination av långdistanskapacitet, rymligt boende och en omfattande specifikation. Hon erbjuds till försäljning i gott skick, för närvarande förtöjd i Lefkas, Grekland, och redo för den kommande säsongen. Rhein 42SE är en design med förskjutningsskrov som belönar köparen som värdesätter ekonomi, räckvidd och inre volym framför ren hastighet. Drivs av en enda Volvo D4-260L som utvecklar 260 hk, ger hon cirka 5 liter per timme vid 5 knop — en bränsleförbrukning som gör långa kustområden verkligt överkomliga. Hennes interiör är klädd i varmt mahognyfanér genomgående, och den tvåkabinslayouten med två egna badrum erbjuder en boendekvalitet som motsäger båtens storlek. Savarna användes som visningsfartyg under de första åren av hennes liv. Hon tog sedan en lång resa genom Europas floder och kanaler innan hon nådde Medelhavet, där hon besökte Turkiet, Italien och Grekland. Hon har nu cirka 1 000 timmar på motorn och har underhållits kontinuerligt under hela tiden. Höjdpunkter Listade nedan men inkluderade i fullständiga specifikationer: Enkel Volvo D4-260L diesel, 260 hk — cirka 1 000 timmar Bränsleförbrukning cirka 5 liter per timme vid 5 knop Vetus 75kgf bogpropeller Akterpropeller installerad CE-kategori B (offshore) certifierad 4 x 230Ah husbatteribank; omfattande elsystem 4 x 100W solpaneler med MPPT-kontroller Mastervolt 2 500W växelriktare / 100A laddare Webasto dieselvärme (salong och akterkabinen) Tvåkabinslayout — båda med egna badrum och duschar Sex bäddar: två kabiner plus salongkonvertering Raymarine elektronikpaket — kartplotter, AIS, autopilot, tridata 4G/WiFi-router Tvättmaskin och fullständig inredning Teakcockpit och sidodäck Aluminiumgångväg Hypalon uppblåsbar jolle med Mercury 9hk utombordsmotor MÄKLARES ANMÄRKNINGAR Savarna är den typ av motorbåt som tilltalar en köpare som noggrant har tänkt igenom hur de vill använda ett fartyg. Förskjutningsskrovet och den effektiva Volvo-dieseln gör genuin långdistanssegling till ett realistiskt alternativ — vid 5 liter per timme ger den 1 590 liter stora bränsletanken en teoretisk räckvidd på över 1 000 nautiska mil, och i praktiken är detta en motorbåt som kan tas nästan varsomhelst utan den oro för bränslekostnader som följer med ett planande skrov. Interiören speglar samma prioriteringar. Två riktiga kabiner, båda med egna badrum och duschar, skapar en layout som fungerar lika bra för ett par som bor ombord eller för att dela med gäster under en längre passage. Mahognyinredningen är varm och välgjord, och den stora salongen med sin separata matplats ger en känsla av rymd som är sällsynt på en motorbåt av 12,73 meter. Det elektriska systemet är särskilt väl specificerat: en betydande husbatteribank på totalt 920Ah kapacitet, 400W solenergi, en stor Mastervolt växelriktare/laddare samt separata batterier för bogpropeller, akterpropeller, ankarspel och VHF pekar alla på en ägare som har tänkt seriöst på självförsörjning och tillförlitlighet. Tillägget av en 4G/WiFi-router och tvättmaskin kompletterar specifikationen som passar både långvarig boendeanvändning såväl som säsongssegling. Boende: BOENDE Savarna erbjuder generöst boende för upp till sex personer i två kabiner och salongen. Interiören är klädd i varmt mahognyfanér genomgående — en kvalitetsinredning mer vanligt associerad med skräddarsydda varv än produktionsbyggare — och skapar en miljö som passar både långvarig boendeanvändning och kustområden i komfort. LED-belysning är installerad genomgående. LAYOUT Layouten består av två dubbelkabiner, varav varje har sitt eget badrum och dusch. Salongen erbjuder ytterligare sovplatser för två via konvertering, vilket ger totalt sex bäddar. Ett välproportionerat matområde och sittgrupp gör salongen lika bekväm som ett vardagsrum. Kökets placering betjänar både salongen och styrhytten. HUSHÅLL Kökets utrustning inkluderar ett gasolspis med tre brännare, ett Vitrifrigo DP2600 kylskåp-frys (12V/220V), ett djupfrysfack, en mikrovågsugn med inverter samt varm luft-och grillfunktioner samt diskho i rostfritt stål med trycksatt vatten. Varmvatten till hushållet levereras via motorns värmeväxlare samt landströmens nedsänkta värmare (40-liters tank). En tvättmaskin (Aqua) på 220V är installerad. Båda badrummen är utrustade med elektriska spoltoaletter som kan växla mellan färskvatten och havsvatten. Två Webasto dieselvärmare betjänar salongen och akterkabinen. Ett trestegs vattenfiltreringssystem är installerat. Underhållningen tillhandahålls av ett Sony stereo system med fyra salongs-högtalare samt två cockpit-högtalare samt en Sharp TV. Disclaimer Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantera båtens skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning att det säljs tidigare, prisändringar eller återtagande utan föregående meddelande. Inventarielista: NAVIGATION • Kartplotter: Raymarine MFD C127 (övre styrhytt) med Navionics Medelhavskartor • Autopilot: Raymarine P70Rs (övre styrhytt) • Tridata (djup/hastighet/logg): Raymarine ST70 (båda styrhyttarna) • Djupmätare: Raymarine ST60+ (nedre styrhytt) • AIS: Raymarine AIS 650 • VHF-radio: Raymarine Ray 240E — handapparat vid båda styrhyttarna • Intercom: Horizon LH3000 med externa högtalare • WiFi/4G: TP-Link TL-MR6400 4G-router; UBiQuiti Bullet M2 WiFi-antenn; USB-och LAN-anslutning

Remarks :Savarna is a 2009 Rhein 42SE — a well-proportioned and practical displacement motor boat built in China by Fuzhou Blue Bay Yacht Co., Ltd. to CE Category B (offshore) standards, and offering a compelling combination of long-range capability, substantial accommodation, and a comprehensive specification. She is offered for sale in good overall condition, currently berthed at Lefkas, Greece, and ready for the coming season.   The Rhein 42SE is a displacement hull design that rewards the buyer who values economy, range, and interior volume over outright speed. Powered by a single Volvo D4-260L developing 260hp, she returns approximately 5 litres per hour at 5 knots — a fuel burn that makes extended coastal passages genuinely affordable. Her interior is finished in warm mahogany veneer throughout, and the two-cabin layout with twin en-suite heads offers a quality of accommodation that belies the vessel's size.   Savarna wasused as a show vessel for the first years of her life. She was then taken on an extended voyage through the rivers and canals of Europe before reaching the Mediterranean, visiting Turkey, Italy, and Greece. She now has approximately 1,000 hours on the engine and has been maintained on an ongoing basis throughout.   Highlights Listed below but included in Full Specs: Single Volvo D4-260L diesel, 260hp — approximately 1,000 hours Fuel burn approximately 5 litres per hour at 5 knots Vetus 75kgf bow thruster Stern thruster fitted CE Category B (offshore) certified 4 x 230Ah house battery bank; comprehensive electrical system 4 x 100W solar panels with MPPT controller Mastervolt 2,500W inverter / 100A charger Webasto diesel heating (saloon and aft cabin) Two-cabin layout — both with en-suite heads and showers Six berths: two cabins plus saloon conversion Raymarine electronics suite — chartplotter, AIS, autopilot, tridata 4G/WiFi router Washing machine and full domestic fit-out Teak cockpit and side decks Aluminium gangway Hypalon inflatable dinghy with Mercury 9hp outboard   BROKER'S REMARKS Savarna is the kind of motor boat that appeals to a buyer who has thought carefully about how they want to use a vessel. The displacement hull and efficient Volvo diesel make genuine long-range cruising a realistic proposition — at 5 litres per hour, the 1,590-litre fuel tank provides a theoretical range of well over 1,000 nautical miles, and in practice this is a motor boat that can be taken almost anywhere without the anxiety of fuel costs that comes with a planing hull.   The interior reflects the same priorities. Two proper cabins, both with en-suite heads and showers, create a layout that works equally well for a couple living aboard or for sharing with guests over an extended passage. The mahogany fit-out is warm and well-executed, and the large saloon with its separate dining area gives a sense of space that is rare on a motor boat of 12.73 metres.   The electrical system is notably well-specified: a substantial house battery bank of 920Ah total capacity, 400W of solar, a large Mastervolt inverter/charger, and separate batteries for bow thruster, stern thruster, windlass, and VHF all point to an owner who has thought seriously about self-sufficiency and reliability. The addition of a 4G/WiFi router and a washing machine completes a specification that suits extended liveaboard use as much as seasonal cruising. Accommodation :  ACCOMMODATION Savarna offers generous accommodation for up to six across two cabins and the saloon. The interior is finished throughout in warm mahogany veneer — a quality of fit-out more commonly associated with bespoke yards than production builders — and creates an environment that suits both extended liveaboard use and coastal cruising in comfort. LED lighting is fitted throughout. LAYOUT The layout comprises two double cabins, each with its own en-suite heads and shower. The saloon provides additional sleeping for two via conversion, giving a total of six berths. A well-proportioned dining area and seating arrangement make the saloon equally comfortable as a living space. The galley is positioned to serve both the saloon and the helm area. DOMESTIC The galley is equipped with a 3-burner gas hob, a Vitrifrigo DP2600 12V/220V refrigerator-freezer, a deep-freeze unit, an inverter microwave with hot air and grill, and a stainless steel sink with pressurised water. Domestic hot water is supplied via the engine calorifier and shore power immersion heater (40-litre tank). A 220V washing machine (Aqua) is installed. Both heads compartments are fitted with electric flush toilets switchable between fresh water and sea water. Two Webasto diesel heaters serve the saloon and aft cabin. A 3-stage water filtration system is fitted. Entertainment is provided by a Sony stereo system with four saloon speakers and two cockpit speakers, and a Sharp television.   Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory :NAVIGATION • Chartplotter: Raymarine MFD C127 (upper helm) with Navionics Mediterranean charts• Autopilot: Raymarine P70Rs (upper helm)• Tridata (depth/speed/log): Raymarine ST70 (both helms)• Depth sounder: Raymarine ST60+ (lower helm)• AIS: Raymarine AIS 650• VHF radio: Raymarine Ray 240E — handset at both helms• Intercom: Horizon LH3000 with external speakers• WiFi/4G: TP-Link TL-MR6400 4G router; UBiQuiti Bullet M2 WiFi antenna; USB and LAN connection f

Bemærkninger: Savarna er en 2009 Rhein 42SE — en velproportioneret og praktisk displacement motorbåd, bygget i Kina af Fuzhou Blue Bay Yacht Co., Ltd. til CE kategori B (offshore) standarder, og tilbyder en overbevisende kombination af langdistancekapacitet, betydelig indkvartering og en omfattende specifikation. Hun tilbydes til salg i god samlet stand, aktuelt liggende i Lefkas, Grækenland, og klar til den kommende sæson. Rhein 42SE er et displacement skrog design, der belønner køberen, som værdsætter økonomi, rækkevidde og indvendig volumen over ren hastighed. Drevet af en enkelt Volvo D4-260L med 260 hk, bruger hun cirka 5 liter pr. time ved 5 knob — et brændstofforbrug der gør udvidede kystpassager virkelig overkommelige. Hendes interiør er færdiggjort i varmt mahogni finer hele vejen igennem, og den to-kabine layout med to en-suite toiletter tilbyder en kvalitet af indkvartering, der modsiger fartøjets størrelse. Savarna blev brugt som udstillingsfartøj de første år af hendes liv. Hun blev derefter taget på en længere rejse gennem Europas floder og kanaler, før hun nåede Middelhavet, hvor hun besøgte Tyrkiet, Italien og Grækenland. Hun har nu cirka 1.000 timer på motoren og har været vedligeholdt løbende hele tiden. Højdepunkter Listet nedenfor men inkluderet i fulde specifikationer: Enkel Volvo D4-260L diesel, 260 hk — cirka 1.000 timer Brændstofforbrug cirka 5 liter pr. time ved 5 knob Vetus 75kgf bow thruster Stern thruster installeret CE kategori B (offshore) certificeret 4 x 230Ah husbatteribank; omfattende elektrisk system 4 x 100W solpaneler med MPPT controller Mastervolt 2.500W inverter / 100A lader Webasto dieselvarme (salon og agterkahyt) To-kabine layout — begge med en-suite toiletter og brusere Seks sovepladser: to kahytter plus salon konvertering Raymarine elektronik suite — kortplotter, AIS, autopilot, tridata 4G/WiFi router Vaskemaskine og fuld husstandsinventar Teak cockpit og sidelækker Aluminium gangway Hypalon oppustelig jolle med Mercury 9hk påhængsmotor MÆGLERS BEMÆRKNINGER Savarna er den slags motorbåd, der appellerer til en køber, som har tænkt nøje over, hvordan de ønsker at bruge et fartøj. Displacement skroget og den effektive Volvo diesel gør ægte langdistance cruising til en realistisk mulighed — ved 5 liter pr. time giver den 1.590 liter brændstoftank en teoretisk rækkevidde på godt over 1.000 sømil, og i praksis er dette en motorbåd, der kan tages næsten hvor som helst uden bekymringer om brændstofomkostningerne forbundet med et planende skrog. Interiøret afspejler de samme prioriteter. To ordentlige kahytter, begge med en-suite toiletter og brusere, skaber et layout der fungerer lige godt for et par der bor ombord eller for deling med gæster under en længere passage. Mahogni-finishen er varm og veludført, og den store salon med sin separate spisestue giver en følelse af plads som er sjælden på en motorbåd på 12,73 meter. Det elektriske system er bemærkelsesværdigt veludstyret: en betydelig husbatteribank med total kapacitet på 920Ah, 400W solenergi, en stor Mastervolt inverter/lader samt separate batterier til bow thruster, stern thruster, ankerspil og VHF peger alle mod en ejer der har tænkt seriøst over selvforsyning og pålidelighed. Tilsætningen af en 4G/WiFi router og en vaskemaskine fuldender specifikationen som passer til udvidet brug ombord såvel som sæsonbetonet cruising. Indkvartering: INDKVARTERING Savarna tilbyder generøs indkvartering for op til seks personer fordelt på to kahytter og salonen. Interiøret er færdiggjort i varmt mahogni finer — en kvalitetsfinish mere almindeligt forbundet med skræddersyede værfter end produktionsbyggere — og skaber et miljø der passer både til udvidet brug ombord samt kystcruising i komfort. LED belysning er installeret overalt. LAYOUT Layoutet består af to dobbeltkahytter, hver med sit eget en-suite toilet og bruser. Salonen giver ekstra sovepladser for to via konvertering, hvilket giver i alt seks sovepladser. Et velproportioneret spiseområde og siddearrangement gør salonen lige så komfortabel som opholdsområde. Køkkenet er placeret til at betjene både salonen og styrområdet. HUSHOLDNING Køkkenet er udstyret med et gaskomfur med tre blusser, et Vitrifrigo DP2600 12V/220V køleskab-fryser, et dybfryserenhed, en inverter mikrobølgeovn med varmluft og grill samt en rustfri stål vask med trykvand. Der leveres varmt vand via motorens varmeveksler og landstrøm varmelegeme (40-liters tank). En 220V vaskemaskine (Aqua) er installeret. Begge toiletter er udstyret med elektriske spuletoiletter der kan skiftes mellem ferskvand og havvand. To Webasto dieselvarmere betjener salonen og agterkahytten. Et tre-trins vandfiltreringssystem er installeret. Underholdning leveres af et Sony stereoanlæg med fire salonhøjttalere og to cockpit højttalere samt et Sharp fjernsyn. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysninger om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagekaldelse uden varsel. Inventar: NAVIGATION • Kortplotter: Raymarine MFD C127 (øverste styrområde) med Navionics Middelhavskort • Autopilot: Raymarine P70Rs (øverste styrområde) • Tridata (dybde/hastighed/log): Raymarine ST70 (begge styrområder) • Dybde måler: Raymarine ST60+ (nedre styrområde) • AIS: Raymarine AIS 650 • VHF radio: Raymarine Ray 240E — håndsæt ved begge styrområder • Intercom: Horizon LH3000 med eksterne højttalere • WiFi/4G: TP-Link TL-MR6400 4G router; UBiQuiti Bullet M2 WiFi antenne; USB- og LAN-forbindelse

Opmerkingen: Savarna is een 2009 Rhein 42SE — een goed proportionele en praktische motorboot met verplaatsingsromp, gebouwd in China door Fuzhou Blue Bay Yacht Co., Ltd. volgens CE-categorie B (offshore) normen, en biedt een overtuigende combinatie van lange-afstands mogelijkheden, ruime accommodatie en een uitgebreide specificatie. Ze wordt te koop aangeboden in goede algehele staat, momenteel afgemeerd in Lefkas, Griekenland, en is klaar voor het komende seizoen. De Rhein 42SE heeft een verplaatsingsromp ontwerp dat de koper beloont die waarde hecht aan economie, bereik en interieurvolume boven pure snelheid. Aangedreven door een enkele Volvo D4-260L met 260 pk, verbruikt ze ongeveer 5 liter per uur bij 5 knopen — een brandstofverbruik dat lange kustpassages echt betaalbaar maakt. Het interieur is overal afgewerkt met warm mahoniefineer, en de indeling met twee hutten en twee ensuite toiletten biedt een kwaliteit van accommodatie die de grootte van het vaartuig overstijgt. Savarna is de eerste jaren van haar leven gebruikt als showvaartuig. Daarna heeft ze een uitgebreide reis gemaakt door de rivieren en kanalen van Europa voordat ze de Middellandse Zee bereikte, waarbij ze Turkije, Italië en Griekenland bezocht. Ze heeft nu ongeveer 1.000 uur op de motor en is voortdurend onderhouden. Hoogtepunten hieronder vermeld maar opgenomen in volledige specificaties: Enkele Volvo D4-260L diesel, 260 pk — ongeveer 1.000 uur Brandstofverbruik ongeveer 5 liter per uur bij 5 knopen Vetus 75kgf boegschroef Heckschroef geïnstalleerd CE-categorie B (offshore) gecertificeerd 4 x 230Ah huishoudaccu bank; uitgebreide elektrische systeem 4 x 100W zonnepanelen met MPPT-controller Mastervolt 2.500W omvormer / 100A lader Webasto dieselverwarming (salon en achterhut) Indeling met twee hutten — beide met ensuite toiletten en douches Zes slaapplaatsen: twee hutten plus salonomvorming Raymarine elektronica suite — kaartplotter, AIS, autopilot, tridata 4G/WiFi-router Wasmachine en volledige huishoudelijke inrichting Teak cockpit en zijdekken Aluminium loopplank Hypalon opblaasbare bijboot met Mercury 9pk buitenboordmotor BROKER'S OPMERKINGEN Savarna is het soort motorboot dat aanspreekt bij een koper die zorgvuldig heeft nagedacht over hoe zij een vaartuig willen gebruiken. De verplaatsingsromp en efficiënte Volvo diesel maken echte lange-afstandscruises tot een realistisch voorstel — bij 5 liter per uur biedt de brandstoftank van 1.590 liter een theoretisch bereik van meer dan 1.000 zeemijlen, en in de praktijk is dit een motorboot die bijna overal kan worden genomen zonder de angst voor brandstofkosten die komt kijken bij een planerende romp. Het interieur weerspiegelt dezelfde prioriteiten. Twee echte hutten, beide met ensuite toiletten en douches, creëren een indeling die even goed werkt voor een stel dat aan boord woont of voor het delen met gasten tijdens een langere passage. De mahonie afwerking is warm en goed uitgevoerd, en de grote salon met zijn aparte eetgedeelte geeft een gevoel van ruimte dat zeldzaam is op een motorboot van 12,73 meter. Het elektrische systeem is opmerkelijk goed gespecificeerd: een substantiële huishoudaccu bank van totaal 920Ah capaciteit, 400W aan zonne-energie, een grote Mastervolt omvormer/lader, en aparte accu's voor boegschroef, hekschroef, ankerlier en VHF wijzen allemaal op een eigenaar die serieus heeft nagedacht over zelfvoorzienendheid en betrouwbaarheid. De toevoeging van een 4G/WiFi-router en wasmachine completeert een specificatie die net zo goed geschikt is voor langdurig wonen aan boord als voor seizoensgebonden cruisen. Accommodatie: ACCOMMODATIE Savarna biedt genereuze accommodatie voor maximaal zes personen verspreid over twee hutten en de salon. Het interieur is overal afgewerkt in warm mahoniefineer — een kwaliteit van afwerking die vaker wordt geassocieerd met maatwerk werven dan productiebedrijven — en creëert een omgeving die zowel geschikt is voor langdurig wonen aan boord als voor comfortabele kustcruises. LED-verlichting is overal geïnstalleerd. INDIELING De indeling bestaat uit twee dubbele hutten, elk met hun eigen ensuite toiletten en douche. De salon biedt extra slaapruimte voor twee via omvorming, wat zorgt voor in totaal zes slaapplaatsen. Een goed proportioneel eetgedeelte en zitarrangement maken de salon even comfortabel als leefruimte. De kombuis is gepositioneerd om zowel de salon als het stuurhuis te bedienen. HUISHOUDEN De kombuis is uitgerust met een gasfornuis met drie branders, een Vitrifrigo DP2600 12V/220V koelkast-vriescombinatie, een diepvriesunit, een omvormer magnetron met hete lucht en grill, en een roestvrijstalen spoelbak met drukwater. Warm water wordt geleverd via de motor calorifier en het walstroom onderdompelverwarmingselement (40-liter tank). Een 220V wasmachine (Aqua) is geïnstalleerd. Beide toiletruimtes zijn uitgerust met elektrische spoeltoiletten die kunnen schakelen tussen zoet water en zout water. Twee Webasto dieselverwarmers dienen de salon en achterhut. Een driedelig waterfiltersysteem is geïnstalleerd. Vermaak wordt verzorgd door een Sony stereo-installatie met vier salonspeakers en twee cockpit speakers, evenals een Sharp televisie. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan geen garantie of waarborg geven over de nauwkeurigheid van deze informatie noch over de staat van het vaartuig. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs te instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals hij wenst gevalideerd te worden. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Inventaris: NAVIGATIE • Kaartplotter: Raymarine MFD C127 (boven stuurhuis) met Navionics Middellandse Zee kaarten • Autopilot: Raymarine P70Rs (boven stuurhuis) • Tridata (diepte/snelheid/log): Raymarine ST70 (beide stuurhuizen) • Dieptemeter: Raymarine ST60+ (onder stuurhuis) • AIS: Raymarine AIS 650 • VHF-radio: Raymarine Ray 240E — handset bij beide stuurhuizen • Intercom: Horizon LH3000 met externe luidsprekers • WiFi/4G: TP-Link TL-MR6400 4G-router; UBiQuiti Bullet M2 WiFi antenne; USB- en LAN-aansluiting

Bemerkungen: Savarna ist eine 2009 gebaute Rhein 42SE – ein gut proportioniertes und praktisches Verdränger-Motorboot, das in China von der Fuzhou Blue Bay Yacht Co., Ltd. nach CE-Kategorie B (offshore) Standards gefertigt wurde und eine überzeugende Kombination aus Reichweite, umfangreicher Unterkunft und umfassender Ausstattung bietet. Sie wird in insgesamt gutem Zustand zum Verkauf angeboten, liegt derzeit in Lefkas, Griechenland, und ist bereit für die kommende Saison. Die Rhein 42SE ist ein Verdränger-Rumpfdesign, das den Käufer belohnt, der Wirtschaftlichkeit, Reichweite und Innenraumvolumen über reine Geschwindigkeit schätzt. Angetrieben von einem einzelnen Volvo D4-260L mit 260 PS verbraucht sie etwa 5 Liter pro Stunde bei 5 Knoten – ein Kraftstoffverbrauch, der längere Küstenfahrten wirklich erschwinglich macht. Ihr Interieur ist durchgehend in warmem Mahagoni-Furnier ausgeführt, und das Layout mit zwei Kabinen und zwei eigenen Badezimmern bietet eine Qualität der Unterkunft, die die Größe des Schiffes in den Schatten stellt. Savarna wurde in den ersten Jahren ihres Lebens als Vorführboot genutzt. Anschließend unternahm sie eine längere Reise durch die Flüsse und Kanäle Europas, bevor sie das Mittelmeer erreichte und dabei die Türkei, Italien und Griechenland besuchte. Sie hat jetzt etwa 1.000 Stunden auf dem Motor und wurde kontinuierlich gewartet. Höhepunkte: Unten aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten: Einzelner Volvo D4-260L Diesel, 260 PS – etwa 1.000 Stunden Kraftstoffverbrauch etwa 5 Liter pro Stunde bei 5 Knoten Vetus 75kgf Bugstrahlruder Heckstrahlruder installiert CE-Kategorie B (offshore) zertifiziert 4 x 230Ah Bordbatteriebank; umfassendes elektrisches System 4 x 100W Solarpanels mit MPPT-Regler Mastervolt 2.500W Wechselrichter / 100A Ladegerät Webasto Dieselheizung (Salon und Achterkabine) Zwei-Kabinen-Layout – beide mit eigenen Badezimmern und Duschen Sechs Schlafplätze: zwei Kabinen plus Salonumbau Raymarine Elektronikpaket – Kartenplotter, AIS, Autopilot, Tridata 4G/WiFi-Router Waschmaschine und vollständige Haushaltsausstattung Teak-Cockpit und Seitendecks Aluminium-Gangway Hypalon aufblasbares Beiboot mit Mercury 9 PS Außenbordmotor HÄNDLERBEMERKUNGEN: Savarna ist die Art von Motorboot, die einen Käufer anspricht, der sorgfältig darüber nachgedacht hat, wie er ein Schiff nutzen möchte. Der Verdränger-Rumpf und der effiziente Volvo-Diesel machen echtes Langstreckencruising zu einem realistischen Vorhaben – bei einem Verbrauch von 5 Litern pro Stunde bietet der 1.590-Liter-Kraftstofftank eine theoretische Reichweite von über 1.000 Seemeilen; in der Praxis handelt es sich um ein Motorboot, das fast überallhin genommen werden kann, ohne die Angst vor Kraftstoffkosten zu haben, die mit einem Gleitboot verbunden sind. Das Interieur spiegelt dieselben Prioritäten wider. Zwei richtige Kabinen, beide mit eigenen Badezimmern und Duschen ausgestattet, schaffen ein Layout, das sowohl für ein Paar an Bord als auch für Gäste während einer längeren Passage gleichermaßen gut funktioniert. Die Mahagoni-Ausstattung ist warm und gut ausgeführt; der große Salon mit separatem Essbereich vermittelt ein Raumgefühl, das auf einem Motorboot von 12,73 Metern selten ist. Das elektrische System ist bemerkenswert gut ausgestattet: Eine umfangreiche Bordbatteriebank mit einer Gesamtkapazität von 920Ah, 400W Solarenergie, ein großer Mastervolt Wechselrichter/Ladegerät sowie separate Batterien für Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, Ankerwinde und VHF weisen auf einen Eigentümer hin, der ernsthaft über Selbstversorgung und Zuverlässigkeit nachgedacht hat. Die Ergänzung durch einen 4G/WiFi-Router und eine Waschmaschine vervollständigt eine Ausstattung, die sowohl für längere Aufenthalte an Bord als auch für saisonales Cruisen geeignet ist. Unterkunft: UNTERKUNFT: Savarna bietet großzügige Unterkünfte für bis zu sechs Personen in zwei Kabinen und dem Salon. Das Interieur ist durchgehend in warmem Mahagoni-Furnier ausgeführt – eine Qualität der Ausstattung, die eher mit maßgeschneiderten Werften als mit Produktionsbauern assoziiert wird – und schafft eine Umgebung, die sowohl für längere Aufenthalte an Bord als auch für komfortables Küstencamping geeignet ist. LED-Beleuchtung ist im gesamten Boot installiert. LAYOUT: Das Layout umfasst zwei Doppel-Kabinen, jede mit eigenem Badezimmer und Dusche. Der Salon bietet zusätzliche Schlafmöglichkeiten für zwei Personen durch Umwandlung des Raumes und ergibt insgesamt sechs Schlafplätze. Ein gut proportionierter Essbereich und Sitzgelegenheiten machen den Salon ebenso komfortabel wie einen Wohnraum. Die Pantry ist so positioniert, dass sie sowohl den Salon als auch den Steuerstand bedient. HAUSHALT: Die Pantry ist ausgestattet mit einem Gasherd mit drei Brennern, einem Vitrifrigo DP2600 Kühlschrank-Gefrierkombination (12V/220V), einem Tiefkühlgerät sowie einer Mikrowelle mit Heißluft- und Grillfunktion aus Edelstahl sowie einem Druckwasserbecken. Warmwasser wird über den Motorwärmetauscher sowie einen Landstrom-Heizstab (40-Liter-Tank) bereitgestellt. Eine 220V Waschmaschine (Aqua) ist installiert. Beide Badezimmer sind mit elektrischen Spültoiletten ausgestattet, die zwischen Frischwasser- und Seewasserbetrieb umschaltbar sind. Zwei Webasto-Dieselheizungen versorgen den Salon sowie die Achterkabine. Ein dreistufiges Wasserfiltersystem ist installiert. Unterhaltung wird durch ein Sony-Stereo-System mit vier Lautsprechern im Salon sowie zwei Lautsprechern im Cockpit sowie einem Sharp-Fernseher bereitgestellt. Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Schiffes nach bestem Wissen an kann jedoch keine Garantie oder Gewährleistung für die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes übernehmen. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen zu überprüfen welche Details er validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs angeboten; Preisänderungen oder Rücknahmen sind ohne vorherige Ankündigung möglich. Inventar: NAVIGATION • Kartenplotter: Raymarine MFD C127 (oberer Steuerstand) mit Navionics Mittelmeer-Karten • Autopilot: Raymarine P70Rs (oberer Steuerstand) • Tridata (Tiefe/Geschwindigkeit/Log): Raymarine ST70 (beide Steuerstände) • Echolot: Raymarine ST60+ (unterer Steuerstand) • AIS: Raymarine AIS 650 • VHF-Funkgerät: Raymarine Ray 240E – Handset an beiden Steuerständen • Intercom: Horizon LH3000 mit externen Lautsprechern • WiFi/4G: TP-Link TL-MR6400 4G-Router; UBiQuiti Bullet M2 WiFi-Antenne; USB- und LAN-Anschluss