Saga 27

Saga 27 är en motorbåt från 1986 med en Yanmar 62hk dieselmotor från 1989. Båten är inredd med fokus på praktisk design och har bland annat bogpropeller, autopilot, kortplotter, oljefyr och solpaneler. Aluminiummarkiserna vid fönstren samt de stora takluckorna i cockpit, där det på styrbordssidan kan öppnas, är också värt att framhäva. Motorn är en Yanmar 4JH2-TE diesel på 62 hk från 1989 med fast axel och en fyrbladig propeller. Motorn är sötvattenskölad, och timräknaren har bytts ut, så den totala driftstiden är okänd. Motorservice har utförts 2025 inför säsongen 2026, och bränsletankarna rengjordes 2025. Båten har två bränsletankar i rostfritt stål med en total kapacitet på 300 liter. Saga 27 är utrustad med bogpropeller, autopilot, kompass, ekolod, Garmin kortplotter, VHF och navigationsljus. Det finns installerade två solpaneler, batteriladdare och landström. Båten har dessutom ett startbatteri och ett förbrukningsbatteri, båda från 2026. Inredningen omfattar en förkabins med möjlighet till dubbelsäng och en akterkabin med två kojer och nyare dynor. Det finns elektriskt toalett samt handfat. Pentryt är inrett med gasolkök och ett elektriskt kök med två plattor, elektrisk kylskåp placerat i cockpit, frys i kylskåpet och handfat. Cockpit är utrustad med camperkapell med ståhöjd samt vinterkapell. Till säkerhetsutrustningen hör brandsläckare, och båten har dessutom ankare med blylina. Båten har en oljefyr för de kalla dagarna/nätterna. Saga 27 är en motorbåt med praktisk inredning och utrustning för både dagsutflykter och längre vistelser ombord. Kombinationen av oljefyr, bogpropeller, autopilot och solpaneler ger goda möjligheter för ett bekvämt båtliv under säsongen.

The Saga 27 is a motorboat from 1986, powered by a Yanmar 62hp diesel engine from 1989. This boat is designed with a focus on practical layout and features a bow thruster, autopilot, chart plotter, oil heater, and solar panels. The aluminum frames around the windows and the large skylights in the cockpit, which can be opened on the port side, are also worth highlighting. The engine is a Yanmar 4JH2-TE diesel with 62 hp from 1989, featuring a shaft drive and a four-blade propeller. The engine is freshwater cooled, and the hour meter has been replaced, so the total hours are unknown. Engine service was performed in 2025 for the 2026 season, and the fuel tanks were cleaned in 2025. The boat has two stainless steel fuel tanks with a total capacity of 300 liters. The Saga 27 is equipped with a bow thruster, autopilot, compass, echo sounder, Garmin chart plotter, VHF radio, and navigation lights. There are two solar panels installed along with a battery charger and shore power. The boat also has a starting battery and a service battery, both from 2026. The interior includes a fore cabin with the option for a double bed and an aft cabin with two berths and newer cushions. There is an electric toilet as well as a sink. The galley is equipped with both gas and electric stoves with two burners, an electric refrigerator located in the cockpit, a freezer within the refrigerator, and a sink. The cockpit features a camper cover with standing height as well as a winter cover. Safety equipment includes a fire extinguisher, and the boat also comes with an anchor and lead line. The boat has an oil heater for those cool days/nights. The Saga 27 is a motorboat with practical layout and equipment suitable for both day trips and longer stays onboard. The combination of oil heater, bow thruster, autopilot, and solar panels provides excellent opportunities for comfortable boating throughout the season.

Saga 27 er en motorbåd fra 1986 med en Yanmar 62hk dieselmotor fra 1989. Båden er indrettet med fokus på praktisk indretning og har blandt andet bovpropel, autopilot, kortplotter oliefyr og solpaneler. Alurammerne ved vinduerne samt de store skylights i cockpittet, hvor det i sb side kan åbnes, er også værd at fremhæve. Motoren er en Yanmar 4JH2-TE diesel på 62 hk fra 1989 med fast aksel og en firebladet propel. Motoren er ferskvandskølet, og timetælleren er skiftet, så det samlede timetal er ukendt. Der er udført motorservice i 2025 til sæsonen 2026, og brændstoftankene blev renset i 2025. Båden har to brændstoftanke i rustfrit stål med en samlet kapacitet på 300 liter. Saga 27 er udstyret med bovpropel, autopilot, kompas, ekkolod, Garmin kortplotter, VHF og navigationslys. Der er installeret to solpaneler, batterilader og landstrøm. Båden har desuden et startbatteri og et forbrugsbatteri, begge fra 2026. Indretningen omfatter en forkahyt med mulighed for dobbeltseng og en agterkahyt med to køjer og nyere hynder. Der er elektrisk toilet samt vask. Pantryet er indrettet med komfur til gas og et til el med to blus, elektrisk køleskab placeret i cockpittet, fryser i køleskabet og vask. Cockpittet er udstyret med camperkaleche med ståhøjde samt vinterkaleche. Til sikkerhedsudstyret hører brandslukker, og båden har desuden anker med blytov. Båden har et oliefyr til de kølige dage/ nætter. Saga 27 er en motorbåd med en praktisk indretning og udstyr til både dagsture og længere ophold om bord. Kombinationen af oliefyr, bovpropel, autopilot og solpaneler giver gode muligheder for et komfortabelt bådliv gennem sæsonen.

Saga 27 is een motorboot uit 1986 met een Yanmar 62pk dieselmotor uit 1989. De boot is ingericht met focus op praktische indeling en beschikt onder andere over een boegschroef, autopilot, kaartplotter, oliekachel en zonnepanelen. De aluminium frames bij de ramen en de grote skylights in het cockpit, waarvan de sb-zijde kan worden geopend, zijn ook het vermelden waard. De motor is een Yanmar 4JH2-TE diesel van 62 pk uit 1989 met vaste as en een vierbladige schroef. De motor is zoetwatergekoeld en de uurteller is vervangen, waardoor het totale aantal uren onbekend is. Er is motoronderhoud uitgevoerd in 2025 voor het seizoen 2026, en de brandstoftanks zijn in 2025 gereinigd. De boot heeft twee brandstoftanks van roestvrij staal met een totale capaciteit van 300 liter. Saga 27 is uitgerust met boegschroef, autopilot, kompas, echolood, Garmin kaartplotter, VHF en navigatielichten. Er zijn twee zonnepanelen, een acculader en walstroom geïnstalleerd. De boot heeft bovendien een startaccu en een huishoudaccu, beide van 2026. De indeling omvat een voorhut met mogelijkheid voor een tweepersoonsbed en een achterhut met twee kooien en recentere kussens. Er is een elektrisch toilet en wastafel. De pantry is ingericht met gasfornuis en elektrisch fornuis met twee pitten, elektrische koelkast geplaatst in het cockpit, vriezer in de koelkast en wastafel. Het cockpit is uitgerust met camperkap met stahoogte en winterkap. Bij de veiligheidsuitrusting hoort een brandblusser, en de boot heeft bovendien een anker met loden lijn. De boot heeft een oliekachel voor de koelere dagen/nachten. Saga 27 is een motorboot met praktische indeling en uitrusting voor zowel dagtochten als langere verblijven aan boord. De combinatie van oliekachel, boegschroef, autopilot en zonnepanelen biedt uitstekende mogelijkheden voor comfortabel bootleven gedurende het seizoen.

Saga 27 ist ein Motorboot aus dem Jahr 1986 mit einem Yanmar 62 PS Dieselmotor aus dem Jahr 1989. Das Boot ist mit Fokus auf praktische Einrichtung gestaltet und verfügt unter anderem über einen Bugstrahlruder, Autopilot, Kartenplotter, Öl-Heizung und Solarpanels. Die Alurahmen an den Fenstern sowie die großen Lichtkuppeln im Cockpit, die auf der Steuerbordseite geöffnet werden können, sind ebenfalls hervorzuheben. Der Motor ist ein Yanmar 4JH2-TE Diesel mit 62 PS aus dem Jahr 1989 mit fester Welle und einer vierblättrigen Schraube. Der Motor ist frischwassergekühlt, und der Stundenmesser wurde gewechselt, sodass die Gesamtstundenzahl unbekannt ist. Es wurde ein Motorservice für die Saison 2026 im Jahr 2025 durchgeführt, und die Dieseltanks wurden 2025 gereinigt. Das Boot hat zwei Dieseltanks aus rostfreiem Stahl mit einer Gesamtkapazität von 300 Litern. Saga 27 ist ausgestattet mit Bugstrahlruder, Autopilot, Kompass, Echolot, Garmin Kartenplotter, VHF und Navigationslichtern. Es sind zwei Solarpanels, ein Batterieladegerät und Landstrom installiert. Das Boot verfügt außerdem über eine Starterbatterie und eine Verbrauchsbatterie, beide aus dem Jahr 2026. Die Einrichtung umfasst eine Vorschiffskabine mit der Möglichkeit für ein Doppelbett und eine Achterkabine mit zwei Kojen und neueren Polstern. Es gibt eine elektrische Toilette sowie ein Waschbecken. Die Pantry ist ausgestattet mit einem Gasherd und einem Elektroherd mit zwei Kochfeldern, einem elektrischen Kühlschrank im Cockpit, einem Gefrierfach im Kühlschrank und einem Waschbecken. Das Cockpit ist ausgestattet mit einer Camperverdeck mit Stehhöhe sowie einem Winterverdeck. Zur Sicherheitsausrüstung gehören ein Feuerlöscher, und das Boot hat außerdem einen Anker mit Bleiseil. Das Boot verfügt über eine Öl-Heizung für kühle Tage/Nächte. Saga 27 ist ein Motorboot mit praktischer Einrichtung und Ausrüstung für sowohl Tagesausflüge als auch längere Aufenthalte an Bord. Die Kombination aus Öl-Heizung, Bugstrahlruder, Autopilot und Solarpanels bietet hervorragende Möglichkeiten für ein komfortables Bootleben während der Saison.