Saga 385

Saga 385, byggd 2020, jubileumsmodell, i nyskick, alltid välskött och underhållen! Kvalitetsbåt från norsk tillverkning, stort akterdäck med komplett cockpitöverdrag och avtagbara sidoväggar. Volvo Penta D6, 435 hk, - Volvo Penta Interceptor trim-system - Motor- och transmissionsservice var 200 drifttimmar - Senaste service vid 1270 drifttimmar - Servicetjänster dokumenterade hos Volvo Penta DK - Fast propelleraxel med 5-bladig propeller = minimal underhållskostnad - Maxhastighet ca. 26 knop, halvplanande och mycket bränslesnål: - 0,6 l/sjömil vid 7 knop. - Sidepower/Sleipner bog- och akterpropeller med fjärrkontroll, uppgraderad till SE100, - Extra utomhusstyrplats Förberedd för säsongen 2027 - Underwater paint and polish renewed, - Vinterförvaring i isolerad hall Omfattande Raymarine-navigationspaket - 12-tums kartplotter Axiom Pro - Quantum 45-cm radar - Chirp/DownVision ekolod - Navionics elektronisk sjökort för hela EU inklusive Danmark, - AIS, Ray 53 VHF-radio - Raymarine Evolution autopilot med P70R-display och roderpositionsindikator Underhållningssystem: Fusion-radiosystem med större högtalare i salongen och på akterdäcket, var och en med fjärrkontroll och app. Utrustning: - Rostfri ankare fram och akter med fjärrkontroll, frifallsystem med lina akterut och kedja fram samt bogspröt med avtagbar badstege. - Alla huvudströmbrytare är automatiska och fjärrstyrda: Motor, ankarsnurra, propeller, servicebatterier och batteriseparator. - Stor solcellsanläggning (400 watt) med Victron MPPT och appövervakning. - Victron batteriladdare, Victron batteriövervakning, - Victron växelriktare (800 watt) med egen kontakt och fjärrkontroll. - Gasolspis och -ugn från Eno - Batteridrivet termostat i duschkabinen - Handdukstork i badrummet. - Termostat för akterduschen på badplattformen. - Aktivt kolfiltersystem för dricksvatten. - Uppgraderad pocketfjädermadrass med latexöverdrag i ägarens kabin. - Ytterligare 6 cm tjocka madrasser i de andra kojorna. - Eberspächer D5 dieselvärmare med avgaskanal i alla rum. - Defroster som styrs via motorvärmaren och försörjer alla rum samt vindrutan. - Alla lampor är dimbara och utrustade med LED-lampor. - Indirekt belysning på akterdäcket och badplattformen. - Teakdäck i salongen, på akterdäcket och badplattformen. - Högkvalitativt tyg på alla kuddar (grått Alcantara) och original Saga-Alcantara-kuddar. - 6 fendrar och förtöjningslinor. - Extra kraftfull strålkastare på taket, fjärrstyrd och manövrerbar via joystick. - Stort elektriskt dubbelsignalhorn. - Täckning för vindrutan och skjutfönstren i taket. - Höjd över vattenlinjen med infällt radarmast: 295 cm, infällning på ca. 3 minuter. Båtplats i vinterhall i Danmark // endast privat använd - ingen charter! Försäljning på grund av byte till segelbåt! Vi erbjuder Saga å kundens vägnar.

Saga 385, built in 2020, anniversary model, like new, always maintained and serviced! Quality boat from Norwegian manufacturing, large aft deck with complete cockpit cover and removable side walls. Volvo Penta D6, 435 horsepower, - Volvo Penta Interceptor trim system - Engine and transmission service every maximum 200 operating hours - Last service at 1270 operating hours - Service work documented at Volvo Penta DK - Fixed propeller shaft with 5-blade propeller = minimal maintenance effort - Top speed approx. 26 knots, semi-planing and very economical: - 0.6 l/nm at 7 knots. - Sidepower/Sleipner bow and stern thrusters with remote control, upgraded to SE100, - Additional external steering station Prepared for the 2027 season - Underwater paint and polish renewed, - Winter storage in insulated hall Extensive Raymarine navigation package - 12-inch Axiom Pro chartplotter - Quantum 45 cm radar - Chirp/DownVision sonar - Navionics electronic charts for the entire EU including Denmark, - AIS, Ray 53 VHF radio - Raymarine Evolution autopilot with P70R display and rudder position indicator Entertainment system: Fusion radio system with larger speakers in the salon and on the aft deck, each with remote control and app. Equipment: - Stainless steel anchor front and rear with remote control, free-fall system with rope at the stern and chain at the bow as well as a bowsprit with removable swim ladder. - All main switches are automatic and remotely controllable: engine, anchor winch, thrusters, service batteries, and battery separator. - Large solar system (400 watts) with Victron MPPT and app monitoring. - Victron battery charger, Victron battery monitoring, - Victron inverter (800 watts) with its own outlet and remote control. - Eno gas stove and oven. - Battery-operated thermostat in the shower cabin. - Towel dryer in the bathroom. - Thermostat for the aft shower on the swim platform. - Activated carbon filter system for drinking water. - Upgraded spring mattress with latex top in the owner’s cabin. - Additional 6 cm thick mattresses in other berths. - Eberspächer D5 diesel heating with exhaust routing in all rooms. - Defroster powered by the engine heating that supplies all rooms as well as the windshield. - All lights are dimmable and equipped with LEDs. - Indirect lighting on the aft deck and swim platform. - Teak flooring in the salon, on the aft deck, and swim platform. - High-quality upholstery of all cushions (gray Alcantara) and original Saga Alcantara cushions. - 6 fenders and mooring lines. - Extra powerful searchlight on the roof, remotely controlled and joystick operated. - Large electric double signal horn. - Cover for the windshield and sliding windows on the roof. - Height above waterline with radar mast retracted: 295 cm; retraction in approx. 3 minutes. Berth in winter hall in Denmark // privately used only - no charter! Sale due to transition to sailing yacht! We are offering the Saga on behalf of our client.

Saga 385, årgang 2020, jubilæumsmodel, som ny, altid velholdt og serviceret! Kvalitetsbåd fra norsk produktion, stort bagdæk med komplet cockpitoverdækning og aftagelige sidevægge. Volvo Penta D6, 435 HK, - Volvo Penta Interceptor trim-system - Motor- og gearservice hver maks. 200 driftstimer - Sidste service ved 1270 driftstimer - Servicearbejde er dokumenteret hos Volvo Penta DK - Fast propellakse med 5-bladet propeller = minimal vedligeholdelse - Topfart ca. 26 knob, halvplanende og meget økonomisk: - 0,6 l/sømil ved 7 knob. - Sidepower/Sleipner bow- og sternthruster med fjernbetjening, opgraderet til SE100, - Ekstra udendørs styrestation. Forberedt til sæsonen 2027 - Bundmaling og polering fornyet, - Vinteropbevaring i isoleret hal. Omfattende Raymarine navigationspakke - 12-tommers kortplotter Axiom Pro - Quantum 45 cm radar - Chirp/DownVision ekkolod - Navionics elektronisk søkort for hele EU inklusive Danmark, - AIS, Ray 53 VHF-radio - Raymarine Evolution autopilot med P70R-display og rorpositionsvisning. Underholdningssystem: Fusion radiosystem med større højttalere i salonen og på bagdækket, hver med fjernbetjening og app. Udstyr: - Rustfri anker foran og bagpå med fjernbetjening, fritfaldssystem med line bagpå og kæde foran samt bogspryd med aftagelig badeleje. - Alle hovedafbrydere er automatiske og kan fjernbetjenes: Motor, ankerwinch, thruster, servicebatterier og batteri-separator. - Stor solcelleanlæg (400 Watt) med Victron MPPT og app-overvågning. - Victron batterioplader, Victron batteriovervågning, - Victron inverter (800 Watt) med egen stikkontakt og fjernbetjening. - Gasblus og -ovn fra Eno. - Batteridrevet termostat i brusekabinen. - Håndklædetørrer på badeværelset. - Termostat til udendørs bruser på badeplatformen. - Aktivt kulfilteranlæg til drikkevand. - Opgraderet fjedermadras med latexlag i ejerkabinen. - Yderligere 6 cm tykke madrasser i de andre køjer. - Eberspächer D5 dieselvarmelegeme med udstødningsføring i alle rum. - Defroster der styres via motorvarmen og opvarmer alle rum samt forruden. - Alle lamper er dæmpbare og udstyret med LED. - Indirekte belysning på bagdækket og badeplatformen. - Teaktræsgulv i salonen, på bagdækket og badeplatformen. - Høj kvalitet på alle polstringer (grå Alcantara) samt originale Saga-Alcantara polstringer. - 6 fendere og fortøjninger. - Ekstra kraftfuld søgelygte på taget, fjernstyret og betjenes via joystick. - Stort elektrisk dobbelt signalhorn. - Dækning til forruden og skydedøre i taget. - Højde over vandlinjen med nedfældet radar mast: 295 cm, nedfoldning på ca. 3 minutter. Plads i vinterhal i Danmark // kun privat brug - ingen charter! Sælges grundet skift til sejlbåd! Vi tilbyder Sagaen til salg på vegne af vores kunde.

Saga 385, bouwjaar 2020, jubileummodel, als nieuw, altijd onderhouden en verzorgd! Kwaliteitsboot uit Noorse fabricage, groot achterdek met compleet cockpitzeil en afneembare zijwanden. Volvo Penta D6, 435 pk, - Volvo Penta Interceptor trim-systeem - Motor- en transmissieservice elke maximaal 200 bedrijfsuren - Laatste service bij 1270 bedrijfsuren - Servicewerkzaamheden zijn gedocumenteerd bij Volvo Penta DK - Vaste propellashaak met 5-bladige propeller = minimaal onderhoud - Topsnelheid ca. 26 knopen, halfplanend en zeer zuinig: - 0,6 l/mij bij 7 knopen. - Sidepower/Sleipner boeg- en hekstraalroeren met afstandsbediening, geüpgraded naar SE100, - Extra stuurstand buiten Voorbereid voor het seizoen 2027 - Onderwaterverf en -polijstwerk vernieuwd, - Winterstalling in geïsoleerde hal Uitgebreid Raymarine-navigatiepakket - 12-inch kaartplotter Axiom Pro - Quantum 45-cm-radar - Chirp/DownVision echolood - Navionics elektronische kaart voor de gehele EU inclusief Denemarken, - AIS, Ray 53 VHF-radio - Raymarine Evolution autopilot met P70R-display en roerstandindicator Entertainment-systeem: Fusion radiosysteem met grotere luidsprekers in de salon en op het achterdek, elk met afstandsbediening en app. Uitrusting: - RVS anker voor en achter met afstandsbediening, vrijvallend systeem met touw achter en ketting voor evenals een bowsprit met afneembare zwemtrap. - Alle hoofdschakelaars zijn automatisch en op afstand bedienbaar: motor, ankerlier, straalroeren, servicebatterijen en batterijseparator. - Grote zonne-installatie (400 watt) met Victron MPPT en app-monitoring. - Victron acculader, Victron accubewaking, - Victron omvormer (800 watt) met eigen stopcontact en afstandsbediening. - Gasfornuis en -oven van Eno. - Accu-aangedreven thermostaat in de douchecabine. - Handdoekdroger in de badkamer. - Thermostaat voor de achterdouche op het zwemplateau. - Actieve koolstoffiltersysteem voor drinkwater. - Geüpgraded pocketveringmatras met latexlaag in de eigenaarshut. - Extra 6 cm dikke matrassen in de andere kooien. - Eberspächer D5 dieselverwarming met uitlaatleiding in alle ruimtes. - Defroster dat via de motorverwarming wordt ingeschakeld en alle ruimtes evenals de voorruit van warmte voorziet. - Alle lampen zijn dimbaar en voorzien van LED's. - Indirecte verlichting op het achterdek en het zwemplateau. - Teakhouten vloer in de salon, op het achterdek en het zwemplateau. - Hoogwaardige bekleding van alle kussens (grijs Alcantara) en originele Saga-Alcantara-kussens. - 6 fenders en mooringlijnen. - Extra krachtige zoeklicht op het dak, op afstand bedienbaar via joystick. - Groot elektrisch dubbel signaalhorn. - Dekking voor de voorruit en de schuiframen in het dak. - Hoogte boven waterlijn met ingetrokken radarmast: 295 cm, intrekken in ca. 3 minuten. Ligplaats in winterhal in Denemarken // alleen privé gebruikt - geen charter! Verkoop wegens overstap naar zeiljacht! Wij bieden de Saga aan namens onze klant.

Saga 385, Baujahr 2020, Jubiläumsmodell, neuwertig, stets gepflegt und gewartet! Qualitätsboot aus norwegischer Fertigung, großes Achterdeck mit komplettem Cockpitverdeck und abnehmbaren Seitenwänden Volvo Penta D6, 435 PS, - Volvo Penta Interceptor Trimm-System - Motor- und Getriebeservice alle maximal 200 Betriebsstunden - letzter Service bei 1270 Betriebsstunden - Servicearbeiten wurden bei Volvo Penta DK dokumentiert - Feste Propellerwelle mit 5-Blatt-Propeller = minimaler Wartungsaufwand -Höchstgeschwindigkeit ca. 26 Knoten, halbgleitfähig und sehr sparsam: - 0,6 l/Seemeile bei 7 Knoten. - Sidepower/Sleipner Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung, auf SE100 aufgerüstet, - Zusätzlicher Außensteuerstand Vorbereitet für die Saison 2027 - Unterwasseranstrich und -politur erneuert, - Winterlagerung in isolierter Halle Umfangreiches Raymarine-Navigationspaket - 12-Zoll-Kartenplotter Axiom Pro - Quantum 45-cm-Radar - Chirp/DownVision-Echolot- - Navionics elektronische See für die gesamte EU inklusive Dänemark, - AIS, Ray 53 UKW-Funkgerät - Raymarine Evolution Autopilot mit P70R-Display und Ruderlagenanzeige Entertainment-System: Fusion-Radiosystem mit größeren Lautsprechern im Salon und auf dem Achterdeck, jeweils mit Fernbedienung und App. Ausrüstung: - Edelstahlanker vorn und achtern mit Fernbedienung, Freifallsystem mit Seil achtern und Kette vorn sowie Bugspriet mit abnehmbarer Badeleiter. - alle Hauptschalter sind automatisch und fernbedienbar: Motor, Ankerwinde, Strahlruder, Servicebatterien und Batterie - Separator. - große Solaranlage (400 Watt) mit Victron MPPT und App-Überwachung - Victron Batterieladegerät, Victron Batterieüberwachung, - Victron Wechselrichter (800 Watt) mit eigener Steckdose und Fernbedienung. - Gasherd und -ofen von Eno - Batteriebetriebenes Thermostat in der Duschkabine - Handtuchtrockner im Badezimmer. - Thermostat für die Achterdusche auf der Badeplattform. - Aktivkohlefiltersystem für Trinkwasser. - aufgerüstete Federkernmatratze mit Latexauflage in der Eignerkabine. - zusätzliche 6 cm dicke Matratzen in den anderen Kojen. - Eberspächer D5 Dieselheizung mit Abgasführung in allen Räumen. - Defroster, der über die Motorheizung geschaltet wird und alle Räume sowie die Windschutzscheibe versorgt - alle Lampen sind dimmbar und mit LEDs ausgestattet - indirekte Beleuchtung auf dem Achterdeck und der Badeplattform. - Teakholzboden im Salon, auf dem Achterdeck und der Badeplattform. - hochwertiger Bezug aller Polster (graues Alcantara) und originale Saga-Alcantara-Polster. - 6 Fender und Festmacherleinen. - extra leistungsstarker Suchscheinwerfer auf dem Dach, ferngesteuert und per Joystick bedienbar. - großes elektrisches Doppelsignalhorn. - Abdeckung für die Windschutzscheibe und die Schiebefenster im Dach. - Höhe über der Wasserlinie mit eingefahrenem Radarmast: 295 cm, Einfahren in ca. 3 Minuten. Liegeplatz in Winterhalle in Dänemark// nur privat genutzt- keine Charter! Verkauf wegen Umstieg auf Segelyacht! Wir bieten die Saga im Auftrag unseres Kunden an. .