Wim Van Der Valk Continental 1700

Wim van der Valk Continental 1700 är en rymlig och gediget byggd stålmotorbåt från 1997, designad och byggd av Wim van der Valk Jachten i Waalwijk. Med en längd på 18 meter, klassiska linjer och ett robust utseende är detta fartyg väl lämpat för en bekväm vistelse ombord, längre resor och segling med flera personer. Den blå stålskrovet, vita överbyggnaden och tidlösa designen ger yachten ett igenkännbart och traditionellt utseende. Chine-skrovet, kontinuerlig köl och dubbla roder bidrar till stabil hantering, medan den externa styrpositionen under cockpit-tältet säkerställer en bekväm styrposition med god översikt. Fartyget är praktiskt utformat runtomkring, med breda sidodäck, ett fullständigt teakdäck, en integrerad simplattform och ett skyddat akterdäck med ett nytt blått cockpit-tält från 2026. Ombord framträder den rymliga och ljusa layouten omedelbart. Salongen utgör det centrala vardagsområdet och har stora fönster runtomkring som släpper in mycket naturligt ljus och ger en bra utsikt över omgivningen. Den klassiska inredningen i körsbärsträ kombinerat med mörkblå läderklädsel skapar en varm och lugn atmosfär. Layouten är praktiskt utformad för både daglig användning och längre vistelser ombord. Fartyget har fyra hytter och sex fasta sängplatser. Akterut ligger den rymliga ägarhytten med en fristående dubbelsäng och gott om privatliv. Flera gästhytter ligger framåt, inklusive en andra dubbelhytt och ytterligare enkelhytter. Med två kompletta badrum, båda utrustade med elektrisk toalett och separat duschhörna, erbjuder yachten stor komfort för både ägare och gäster. Köket är utrustat för längre vistelser ombord, inklusive en Miele elektrisk spis, Miele mikrovågsugn, kylskåp med frysfack och ytterligare kylutrymme utanför under cockpit-tältet. Bekvämligheter som centralvärme via ett Kabola-system, en tvättmaskin/torktumlare-kombination och ett centralt dammsugarsystem bidrar också till praktisk komfort ombord. Drivkraften tillhandahålls av två Vetus Deutz DT67 dieselmotorer på 231 hk vardera, kopplade till propelleraxlar. I kombination med bog- och akterpropeller är fartyget mycket manövrerbart. Dessutom har yachten gott om bränsle- och vattentankkapacitet, en generator, växelriktare, batteriladdare samt olika navigationsutrustningar. En förundersökning har genomförts för detta fartyg vilket säkerställer att en teknisk översikt över yachten finns tillgänglig i förväg. Detta gör presentationen transparent och ger intresserade parter en tydligare utgångspunkt för vidare visning eller köporientering. Sammanfattningsvis är denna Wim van der Valk Continental 1700 en rymlig motorbåt med gott om boyta, ett klassiskt utseende och en layout som är väl lämpad för en bekväm vistelse ombord med familj eller gäster. Navigationsutrustning: Tachometer (Vetus Deutz), 2 Timmar Räknare, Autopilot (Autohelm), Kartsystem (Standard Horizon GPS Chart CP500), Radar (Autohelm). Staging och teknik: Generator, Ankar (Poolanker), Däckssug av smutsvatten, 9 Batterier, Batteriladdare (50 AH), Landström kabel, Säkerhetsräcke, Däcksdusch, Akterpropeller (Elektrisk), 2 Bogpropeller (Elektrisk), Ankarfäste, Krana, Fenderar, Plattform, Avloppspump för tanken, Däcktvättpump, Teakdäck, Aktercockpit, Landströmsanslutning, Elektrisk ankarlina, simstege, cockpitbord. Inredningsfaciliteter ombord: Varmvatten, Bränsletankindikator, Vattentankmätare, Avloppstankmätare, Motoroljepressurmätare (Vetus Deutz), Motortemperaturmätare (Vetus Deutz), Växelriktare (2500 W), Centralvärme, Svartvattentank, Vattensystem, Voltmeter. Säkerhetsutrustning: Självdränerande cockpit. Underhållning: Radio AM/FM. Kök och apparater: 4 Plattor Spis, Kylskåp (109 liter). Klädsel: Cockpitöverdrag, Kuddar, Cockpitkuddar (Blå/vit randiga utomhuskuddar på däckskistorna), Madrasser, Gardiner.

The Wim van der Valk Continental 1700 is a spacious and solidly built steel motor yacht from 1997, designed and built by Wim van der Valk Jachten in Waalwijk. With her length of 18 meters, classic lines, and robust appearance, this vessel is well-suited for a comfortable stay on board, longer voyages, and sailing with multiple people. The blue steel hull, white superstructure, and timeless design give the yacht a recognizable and traditional appearance. The chine hull, continuous keel, and twin rudders contribute to stable handling, while the outside steering position under the cockpit tent ensures a comfortable helm position with a good overview. The ship is practically laid out all around, featuring wide side decks, a full teak deck, an integrated swimming platform, and a sheltered aft deck with a new blue cockpit tent from 2026. On board, the spacious and bright layout immediately stands out. The saloon forms the central living area and features large windows all around, allowing plenty of natural light to enter and providing a good view of the outside. The classic cherry wood interior combined with dark blue leather upholstery creates a warm and tranquil atmosphere. The layout is practically designed for both daily use and extended stays on board. The ship features four cabins and six fixed berths. Located aft is the spacious owner's cabin with a freestanding double bed and plenty of privacy. Several guest accommodations are situated forward, including a second double cabin and additional single cabins. With two complete bathrooms, both equipped with an electric toilet and separate shower cubicle, the yacht offers great comfort for both owner and guests. The galley is equipped for extended stays on board, including a Miele electric hob, Miele microwave, fridge with freezer compartment, and additional cooling space outside under the cockpit tent. Amenities such as central heating via a Kabola system, a washer-dryer combination, and a central vacuum system also contribute to practical comfort on board. Propulsion is provided by two Vetus Deutz DT67 diesel engines of 231 hp each, coupled to propeller shafts. In combination with bow and stern thrusters, the vessel is highly maneuverable. Additionally, the yacht features ample fuel and water tank capacity, a generator, inverter, battery charger, and various navigation equipment. A pre-survey has been conducted for this vessel, ensuring that a technical overview of the yacht is available in advance. This makes the presentation transparent and provides interested parties with a clearer starting point for further viewing or purchase orientation. In short, this Wim van der Valk Continental 1700 is a spacious motor yacht with plenty of living space, a classic appearance, and a layout that is well-suited for a comfortable stay on board with family or guests. Navigation equipment: Tachometer (Vetus Deutz), 2 Hours Counter, Autopilot (Autohelm), Chartplotter (Standard Horizon GPS Chart CP500), Radar (Autohelm). Staging and technical: Alternator, Anchor (Poolanker), Deck Suction of Dirty Water, 9 Batteries, Battery charger (50 AH), Shore power cable, Safety rail, Deck Shower, Stern Thruster (Electrisch), 2 Bow Thruster (Electrisch), Anchor mount, Crane, Fenders, Platform, Waste Water Tank Drain Pump, Deck Wash Pump, Teak deck, Aft Cockpit, Shorepower connector, Electric Windlass, swimming ladder, cockpit table. Domestic Facilities onboard: Warm Water, Fuel Tank Indicator, Water Tank Meter, Waste Water Tank Meter, Engine oil pressure gauge (Vetus Deutz), Engine temperature gauge (Vetus Deutz), Inverter (2500 W), Central Heating, Black Water Tank, Water System, Voltmeter. Security equipment: Self-draining cockpit. Entertainment: Radio AM/FM. Kitchen and appliances: 4 Burner, Refrigerator (109 liter). Upholstery: Cockpit Cover, Cushions, Cockpit Cushions (Blue/white striped outdoor cushions on the deck chests), Mattresses, Curtains.

Wim van der Valk Continental 1700 er en rummelig og solidt bygget stål motor yacht fra 1997, designet og bygget af Wim van der Valk Jachten i Waalwijk. Med en længde på 18 meter, klassiske linjer og robust udseende er dette fartøj velegnet til et komfortabelt ophold om bord, længere rejser og sejlads med flere personer. Den blå stålskrog, hvide overbygning og tidløse design giver yachten et genkendeligt og traditionelt udseende. Skrogformen med chine, kontinuerlig køl og dobbelte ror bidrager til stabil håndtering, mens den udendørs styreposition under cockpit teltet sikrer en komfortabel helmposition med et godt overblik. Skibet er praktisk indrettet hele vejen rundt, med brede sidelæk, et fuldt teakdæk, en integreret svømmeplatform og et beskyttet agterdæk med et nyt blåt cockpit telt fra 2026. Om bord skiller den rummelige og lyse indretning sig straks ud. Salonen danner det centrale opholdsområde og har store vinduer hele vejen rundt, hvilket giver masser af naturligt lys og et godt udsyn til det ydre. Den klassiske kirsebærtræinteriør kombineret med mørkeblå læderpolstring skaber en varm og rolig atmosfære. Indretningen er praktisk designet til både daglig brug og længere ophold om bord. Skibet har fire kahytter og seks faste sovepladser. Bagtil ligger den rummelige ejerkahyt med en fritstående dobbeltseng og masser af privatliv. Flere gæsteindkvarteringer ligger fremme, herunder en anden dobbeltkahyt og yderligere enkeltkahytter. Med to komplette badeværelser, begge udstyret med elektrisk toilet og separat brusekabine, tilbyder yachten stor komfort for både ejer og gæster. Køkkenet er udstyret til længere ophold om bord, herunder en Miele elektrisk kogeplade, Miele mikroovn, køleskab med fryserum og ekstra køleplads udenfor under cockpit teltet. Bekvemmeligheder som centralvarme via et Kabola-system, en vaskemaskine-tørretumbler kombination og et centralt støvsugersystem bidrager også til praktisk komfort om bord. Fremdrift leveres af to Vetus Deutz DT67 dieselmotorer på 231 hk hver, koblet til propellerakser. I kombination med bow- og sternthrusters er fartøjet meget manøvredygtigt. Derudover har yachten rigelig brændstof- og vandtankkapacitet, en generator, inverter, batterioplader samt forskelligt navigationsudstyr. Der er udført en forundersøgelse for dette fartøj, hvilket sikrer at der er et teknisk overblik over yachten tilgængeligt på forhånd. Dette gør præsentationen gennemsigtig og giver interesserede parter et klarere udgangspunkt for yderligere besigtigelse eller købsmuligheder. Kort sagt er denne Wim van der Valk Continental 1700 en rummelig motor yacht med masser af opholdsrum, et klassisk udseende og en indretning der er velegnet til et komfortabelt ophold om bord med familie eller gæster. Navigationsudstyr: Tachometer (Vetus Deutz), 2 Timer tæller, Autopilot (Autohelm), Kortplotter (Standard Horizon GPS Chart CP500), Radar (Autohelm). Staging og teknik: Generator, Anker (Poolanker), Dæksugning af snavset vand, 9 Batterier, Batterioplader (50 AH), Landstrømskabel, Sikkerhedsreling, Dæksbruser, Sternthruster (Elektrisk), 2 Bow Thruster (Elektrisk), Ankerbeslag, Kran, Fendere, Platform, Spil til spildevandstankens drænpumpe, Dækvaskepumpe, Teakdæk, Agtercockpit, Landstrømsstikdåse, Elektrisk ankerspil, svømmerstige, cockpitbord. Huslige faciliteter om bord: Varmt vand, Brændstoftank indikator, Vandtank måler, Spildevandstank måler, Motorolie trykmåler (Vetus Deutz), Motortemperaturmåler (Vetus Deutz), Inverter (2500 W), Centralvarme, Sortvands tank , Vand system , Voltmeter. Sikkerhedsudstyr: Selvdrænende cockpit. Underholdning: Radio AM/FM. Køkkenudstyr: 4 Blusset kogeplade , Køleskab (109 liter). Polstring: Cockpit Cover , Puder , Cockpit Puder (Blå/hvide stribede udendørspuder på dækkasserne) , Madrasser , Gardiner.

De Wim van der Valk Continental 1700 is een ruime en degelijk gebouwde stalen motorjacht uit 1997, ontworpen en gebouwd door Wim van der Valk Jachten in Waalwijk. Met een lengte van 18 meter, klassieke lijnen en een robuuste uitstraling is dit vaartuig uitstekend geschikt voor een comfortabel verblijf aan boord, langere reizen en het varen met meerdere personen. De blauwe stalen romp, de witte superstructuur en het tijdloze ontwerp geven de jacht een herkenbare en traditionele uitstraling. De chine romp, de doorlopende kiel en de dubbele roeren dragen bij aan stabiele handling, terwijl de buiten stuurpositie onder de cockpit tent zorgt voor een comfortabele stuurpositie met goed overzicht. Het schip is praktisch ingedeeld rondom, met brede zijdekken, een volledig teakdek, een geïntegreerd zwemplatform en een beschut achterdek met een nieuwe blauwe cockpit tent uit 2026. Aan boord valt de ruime en lichte indeling direct op. De salon vormt het centrale leefgebied en heeft grote ramen rondom, waardoor er veel natuurlijk licht binnenkomt en er een goed uitzicht naar buiten is. Het klassieke interieur van kersenhout in combinatie met donkerblauwe leren bekleding creëert een warme en rustige sfeer. De indeling is praktisch ontworpen voor zowel dagelijks gebruik als langere verblijven aan boord. Het schip beschikt over vier hutten en zes vaste slaapplaatsen. Achterin bevindt zich de ruime eigenaarshut met een vrijstaand tweepersoonsbed en veel privacy. Verschillende gastenverblijven bevinden zich aan de voorkant, waaronder een tweede dubbele hut en extra éénpersoons hutten. Met twee complete badkamers, beide uitgerust met een elektrisch toilet en aparte douchecabine, biedt de jacht groot comfort voor zowel eigenaar als gasten. De kombuis is uitgerust voor langere verblijven aan boord, inclusief een Miele elektrische kookplaat, Miele magnetron, koelkast met vriesvak en extra koelruimte buiten onder de cockpit tent. Voorzieningen zoals centrale verwarming via een Kabola-systeem, een was-droogcombinatie en een centraal stofzuigsysteem dragen ook bij aan praktisch comfort aan boord. De voortstuwing wordt verzorgd door twee Vetus Deutz DT67 dieselmotoren van elk 231 pk, gekoppeld aan schroefassen. In combinatie met boeg- en hekschroeven is het vaartuig zeer wendbaar. Daarnaast beschikt de jacht over voldoende brandstof- en watertankcapaciteit, een generator, omvormer, acculader en diverse navigatieapparatuur. Voor dit vaartuig is er een vooronderzoek uitgevoerd, zodat er voorafgaand aan de presentatie een technisch overzicht van de jacht beschikbaar is. Dit maakt de presentatie transparant en biedt geïnteresseerden een duidelijker uitgangspunt voor verdere bezichtiging of aankooporiëntatie. Kortom, deze Wim van der Valk Continental 1700 is een ruim motorjacht met veel leefruimte, een klassieke uitstraling en een indeling die goed geschikt is voor een comfortabel verblijf aan boord met familie of gasten. Navigatie-apparatuur: Toerenteller (Vetus Deutz), 2 Uren Teller, Autopilot (Autohelm), Kaartplotter (Standard Horizon GPS Chart CP500), Radar (Autohelm). Staging en techniek: Alternator, Anker (Poolanker), Dekafzuiging van vuil water, 9 Accu's, Acculader (50 AH), Walstroomkabel, Veiligheidsreling, Dekdouche, Hekschroef (Elektrisch), 2 Boegschroeven (Elektrisch), Ankerbevestiging, Kraan, Fenders, Platform, Afvoerpomp vuilwatertank, Dekwaspomp, Teakdek, Achtercockpit, Walstroomaansluiting, Elektrische Ankerlier, zwemladder, cockpittafel. Huishoudelijke voorzieningen aan boord: Warm Water, Brandstoftankindicator, Watertankmeter, Vuilwatertankmeter, Motoroliedrukmeter (Vetus Deutz), Motortemperatuurmeter (Vetus Deutz), Omvormer (2500 W), Centrale Verwarming, Zwartwatertank, Watersysteem, Voltmeter. Beveiligingsapparatuur: Zelfafvoerende cockpit. Entertainment: Radio AM/FM. Keuken en apparatuur: 4 Branders, Koelkast (109 liter). Bekleding: Cockpitbedekking, Kussens, Cockpitkussens (Blauw/wit gestreepte buitenkussens op de dekruimen), Matrassen, Gordijnen.

Die Wim van der Valk Continental 1700 ist eine geräumige und solide gebaute Stahlmotoryacht aus dem Jahr 1997, entworfen und gebaut von Wim van der Valk Jachten in Waalwijk. Mit einer Länge von 18 Metern, klassischen Linien und robuster Erscheinung ist dieses Schiff bestens geeignet für einen komfortablen Aufenthalt an Bord, längere Reisen und das Segeln mit mehreren Personen. Der blaue Stahlrumpf, die weiße Aufbauten und das zeitlose Design verleihen der Yacht ein erkennbares und traditionelles Aussehen. Der Chinerumpf, der durchgehende Kiel und die zwei Ruder sorgen für eine stabile Handhabung, während die Außensteuerposition unter dem Cockpit-Zelt eine komfortable Steuerposition mit gutem Überblick gewährleistet. Das Schiff ist praktisch rundum angelegt und verfügt über breite Seitendecks, ein vollständiges Teakdeck, eine integrierte Schwimmplattform und ein geschütztes Achterdeck mit einem neuen blauen Cockpit-Zelt aus dem Jahr 2026. An Bord fällt sofort die geräumige und helle Aufteilung ins Auge. Der Salon bildet den zentralen Wohnbereich und verfügt über große Fenster rundum, die viel Tageslicht hereinlassen und einen guten Blick nach draußen bieten. Das klassische Kirschholzinterieur kombiniert mit dunkelblauen Lederpolstern schafft eine warme und ruhige Atmosphäre. Die Aufteilung ist praktisch sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Aufenthalte an Bord gestaltet. Das Schiff verfügt über vier Kabinen und sechs feste Schlafplätze. Im Heck befindet sich die geräumige Eignerkabine mit einem freistehenden Doppelbett und viel Privatsphäre. Mehrere Gästekabinen befinden sich im vorderen Bereich, darunter eine zweite Doppelkabine sowie zusätzliche Einzelkabinen. Mit zwei kompletten Badezimmern, die jeweils mit einer elektrischen Toilette und einer separaten Duschkabine ausgestattet sind, bietet die Yacht großen Komfort sowohl für den Eigner als auch für die Gäste. Die Kombüse ist für längere Aufenthalte an Bord ausgestattet, einschließlich eines Miele-Elektrokochfeldes, einer Miele-Mikrowelle, einem Kühlschrank mit Gefrierfach sowie zusätzlichem Kühlraum im Freien unter dem Cockpit-Zelt. Annehmlichkeiten wie eine Zentralheizung über ein Kabola-System, eine Waschmaschinen-Trockner-Kombination und ein zentrales Staubsaugersystem tragen ebenfalls zum praktischen Komfort an Bord bei. Der Antrieb erfolgt durch zwei Vetus Deutz DT67 Dieselmotoren mit jeweils 231 PS, gekoppelt an Propellerwellen. In Kombination mit Bug- und Heckstrahlrudern ist das Schiff äußerst wendig. Darüber hinaus verfügt die Yacht über ausreichend Treibstoff- und Wassertankkapazität, einen Generator, einen Wechselrichter, ein Batterieladegerät sowie verschiedene Navigationsgeräte. Eine Voruntersuchung wurde für dieses Schiff durchgeführt, sodass im Voraus ein technischer Überblick über die Yacht verfügbar ist. Dies macht die Präsentation transparent und bietet interessierten Parteien einen klareren Ausgangspunkt für weitere Besichtigungen oder Kauforientierungen. Kurz gesagt: Diese Wim van der Valk Continental 1700 ist eine geräumige Motoryacht mit viel Wohnraum, klassischem Erscheinungsbild und einer Aufteilung, die sich gut für einen komfortablen Aufenthalt an Bord mit Familie oder Gästen eignet. Navigationsausstattung: Tachometer (Vetus Deutz), 2 Stunden Zähler, Autopilot (Autohelm), Kartenplotter (Standard Horizon GPS Chart CP500), Radar (Autohelm). Bühne und Technik: Generator, Anker (Poolanker), Deckabsaugung für Schmutzwasser, 9 Batterien, Batterieladegerät (50 AH), Landstromkabel, Sicherheitsgeländer, Deckdusche, Heckstrahler (elektrisch), 2 Bugstrahler (elektrisch), Ankerhalterung, Kran, Fender, Plattform, Abwassertankentleerungspumpe, Deckwaschpumpe, Teakdeck, Achtercockpit, Landstromanschluss, elektrisches Ankerwinde, Schwimmleiter, Cockpittisch. Haushaltsausstattung an Bord: Warmwasser, Kraftstofftankanzeige, Wassertankmeter, Abwassertankmeter, Öldruckanzeige (Vetus Deutz), Temperaturanzeige (Vetus Deutz), Wechselrichter (2500 W), Zentralheizung, Schwarzwassertank, Wassersystem, Voltmeter. Sicherheitseinrichtungen: Selbstentleerende Cockpit. Unterhaltung: Radio AM/FM. Küche und Geräte: 4 Kochfelder; Kühlschrank (109 Liter). Polsterung: Cockpitabdeckung; Kissen; Cockpitkissen (blau/weiß gestreifte Außenkissen auf den Decksboxen); Matratzen; Vorhänge.