Bavaria 40 Cruiser

Bavaria 40 Cruiser har genomgått en komplett översyn 2011 och är en av de rymligaste 40-fotsarna i sin klass med tre kabiner, två toaletter och en generös salong. Designad av Bruce Farr och BMW Design Works, förenar den sportiga linjer med en genomtänkt cruiser-layout för kusten och havet. Kvaliteten på däckutrustningen imponerar liksom det klassiska inredningslayoutet med högkvalitativa träarbeten – ett av kännetecknen för Bavaria från denna generation. Ett välskött exemplar från 2011 erbjuder mycket båt för pengarna – med en stark ägarcommunity och bra tillgång på reservdelar. Bavaria 40 Cruiser användes de första två åren fram till 2013 i charter och har sedan dess endast använts privat. Båten säljs på uppdrag av kunden, och köparen ådrar sig inga kostnader / mäklarprovision för förmedlingen av båten. Motor Volvo Penta D1 30F – 29 hk Motortimmar: ca 1050 3-bladig fällpropeller Saildrive Tankar Dieseltank: 210 l Färskvattentank: 210 l Toaletttank: 2 x 75 l Skrov och däck Kabiner: 3 Kojer: 6 Hjulstyrning Teak i cockpit Ankare med kedja Elektrisk ankervinsch Självdragsringning Badplattform Badstege Bakdusch Förplattform med vattenstag för blistersättning Rigging och segel 9/10-rigg Rullfocksystem, Selden Rodkick, Selden Alla fall omledda till cockpiten Självdragsgenua-vinschar Självdragsfall-vinschar Rullgenuasegel Fock Blister 130 m² med rullsystem Elektronik och navigation Startbatteri, 86 Ah (2026) Förbrukarbatteri, Sunn långvarig AGM 4 x 100 Ah (2017) Batteriladdare, Quick 45 A Batterikontroller 220 Volt landanslutning Landströmmonitor Generator TV Högtalare i salongen Ekolod Logg Vindinstrument Vindlupe Kompass GPS-mottagare Autopilot Kartsystem, Garmin AIS, aktiv/passiv växlingbar VHF-radio Komfort & extrautrustning Dieselvärme Varmvatten WC x 2 Dusch Kylskåp Spis med ugn Mikrovågsugn Sprayhood Ändringar och felaktigheter förbehålls

The Bavaria 40 Cruiser underwent a complete redesign in 2011 and, with three cabins, two bathrooms and a spacious saloon, is one of the most spacious 40-footers in its class. Designed by Bruce Farr and BMW Design Works, it combines sporty lines with a well-thought-out cruiser layout for coastal and offshore sailing. The quality of the deck fittings is just as impressive as the classic interior layout with its high-quality woodwork – one of the hallmarks of this generation of Bavaria yachts. A well-maintained example built in 2011 offers excellent value for money – with a strong owner community and a good supply of spare parts. The Bavaria 40 Cruiser was used for charter for the first two years until 2013 and has been in private use ever since. The boat is being sold on behalf of the client; the buyer will incur no costs or estate agent’s commission for the sale of the boat. Engine Volvo Penta D1 30F – 29 PS Engine hours: approx. 1050 3-blade folding propeller Saildrive Tanks Diesel tank: 210 l Fresh water tank: 210 l Waste water tank: 2 x 75 l Hull and deck Cabins: 3 Berths: 6 Wheel steering Teak in the cockpit Anchor with chain Electric anchor winch Gráping rail Swimming platform Swimming ladder Aft shower Bow platform with waterline for blister attachment Rig and sails 9/10 rig Furling system, Selden Rodkick, Selden All halyards routed into the cockpit Self-tailing genoa winches Self-tailing halyard winches Furling mainsail Jib Blister 130 m² with furling system Electronics and navigation Starter battery, 86 Ah (2026) Service battery, Sunn Long-Life AGM 4 x 100 Ah (2017) Battery charger, Quick 45 A Battery controller 220-volt shore power connection Shore power monitor Generator Television Speakers in the saloon Echo sounder Log Anemometer Wind vane Compass GPS receiver Autopilot Chart plotter, Garmin AIS, switchable between active and passive modes VHF radio Comfort & Extras Diesel heating Hot water Toilets x 2 Shower Fridge Hob with oven Microwave Sprayhood Subject to changes and errors

Bavaria 40 Cruiser er blevet helt renoveret i 2011 og er med sine tre kabiner, to vådrum og rummelige salon en af de mest rummelige 40-fodere i sin klasse. Designet af Bruce Farr og BMW Design Works kombinerer den sporty linjer med et gennemtænkt cruiser-layout til kyst og åbent hav. Kvaliteten af dækudstyret imponerer ligesom det klassiske indre layout med højkvalitets træarbejde – et af kendetegnene ved Bavaria fra denne generation. Et velholdt eksemplar fra 2011 tilbyder meget yacht for prisen – med en stærk ejerfællesskab og god reservedelsforsyning. Bavaria 40 Cruiser har været i chartret de første to år indtil 2013 og har siden da kun været brugt privat. Båden sælges på vegne af kunden, og der påløber ingen omkostninger / mæglerprovision for køberen ved formidling af båden. Motor Volvo Penta D1 30F – 29 hk Motor timer: ca. 1050 3-bladet foldepropeller Saildrive Tanke Dieseltank: 210 l Ferskvandstank: 210 l Spildevandstank: 2 x 75 l Skrog og dæk Kabiner: 3 Køjer: 6 Rattstyring Teak i cockpit Anker med kæde Elektrisk ankerspil Søgelænder Badestige Bagdusj Forkastplatform med vandstag til blisteranslutning Rigg og sejl 9/10-rigg Rullemast, Selden Rodkick, Selden Alle fald omdirigeret til cockpitet Selvholende genoa-winscher Selvholende fald-winscher Rullegroßsegel Fok Blister 130 m² med rulleanlæg Elektronik og navigation Starterbatteri, 86 Ah (2026) Forbrugsbatteri, Sunn Langtid AGM 4 x 100 Ah (2017) Batteri-lader, Quick 45 A Batteri-kontroller 220 Volt-landtilslutning Landstrømmonitor Generator TV Højtalere i salon Echolot Log Vindinstrument Vindlupe Kompas GPS-modtager Autopilot Seekortsplotter, Garmin AIS, aktiv/passiv skiftbar VHF-radio Komfort & ekstraudstyr Dieselvarme Varmt vand Toilet x 2 Bruser Køleskab Komfur med ovn Mikroovn Sprayhood Ændringer og fejl forbeholdes

De Bavaria 40 Cruiser is in 2011 volledig gerenoveerd en behoort met drie hutten, twee natte cellen en een ruime salon tot de meest ruimte biedende 40-voeters in zijn klasse. Ontworpen door Bruce Farr en BMW Design Works, combineert zij sportieve lijnen met een doordacht cruiser-layout voor kust en open zee. De kwaliteit van de dekuitrusting overtuigt net zo goed als het klassieke interieurontwerp met hoogwaardige houtafwerking – een van de kenmerken van Bavaria van deze generatie. Een goed onderhouden exemplaar uit het bouwjaar 2011 biedt veel jacht voor de prijs – met een sterke eigenarencommunity en goede beschikbaarheid van vervangingsonderdelen. De Bavaria 40 Cruiser is de eerste twee jaar tot 2013 in charter geweest en sindsdien alleen privé gebruikt. Het schip wordt in opdracht van de klant verkocht, voor de koper ontstaan er geen kosten / makelaarsprovisie voor de bemiddeling van het schip. Motor Volvo Penta D1 30F – 29 PK Motoruren: ca. 1050 3-blad vouwpropeller Saildrive Tanks Dieseltank: 210 l Verswatertank: 210 l Vuilwatertank: 2 x 75 l Rompen en dek Hutten: 3 Slaapplaatsen: 6 Stuurwielbesturing Teak in het cockpit Anker met ketting Elektrische ankerlier Zee railing Zwemplatform Zwemladder Achterdouche Boegplatform met waterstag voor blisters Rigg en zeilen 9/10-rigg Rollreffinstallatie, Selden Rodkick, Selden Alle vallen omgeleid naar het cockpit Zelfholende genuawinches Zelfholende valwinches Rollgrootzeil Fok Blister 130 m² met rollinstallatie Elektronica en navigatie Startaccu, 86 Ah (2026) Verbruikersaccu, Sunn Langdurige AGM 4 x 100 Ah (2017) Acculader, Quick 45 A Accu-controller 220 Volt landaansluiting Landstroommonitor Generator Televisie Luidsprekers in de salon Dieptemeter Log Windinstrument Windlupe Kompas GPS-ontvanger Autopilot Kaartplotter, Garmin AIS, actief/passief schakelbaar UKW-radio-installatie Comfort & extra's Dieselverwarming Warm water WC x 2 Douche Koelkast Kooktoestel met oven Magnetron Sprayhood Wijzigingen en fouten voorbehouden

Die Bavaria 40 Cruiser wurde 2011 komplett überarbeitet und zählt mit drei Kabinen, zwei Nasszellen und großzügigem Salon zu den raumreichsten 40-Fußern ihrer Klasse. Entworfen von Bruce Farr und BMW Design Works, verbindet sie sportliche Linien mit einem durchdachten Cruiser-Layout für Küste und Hochsee. Die Qualität der Decksausstattung überzeugt ebenso wie das klassische Innenraumlayout mit hochwertigen Holzarbeiten – einem der Markenzeichen von Bavaria dieser Generation. Ein gepflegtes Exemplar aus dem Baujahr 2011 bietet viel Yacht für den Preis – mit starker Eigner-Community und guter Ersatzteilversorgung. Die Bavaria 40 Crusier lief die ersten zwei Jahre bis 2013 in Charter und wurde seitdem nur privat genutzt. Das Boot wird im Kundenauftrag verkauft, für den Käufer entstehen keinerlei Kosten / Maklerprovision für die Vermittlung des Bootes. Motor Volvo Penta D1 30F – 29 PS Motorstunden: ca. 1050 3-Blatt Faltpropeller Saildrive Tanks Dieseltank: 210 l Frischwassertank: 210 l Fäkalientank: 2 x 75 l Rumpf und Deck Kabinen: 3 Kojen: 6 Radsteuerung Teak im Cockpit Anker mit Kette Elektrische Ankerwinsch Seereling Badeplattform Badeleiter Heckdusche Bugplattform mit Wasserstag für Blisteranschlag Rigg und Segel 9/10-Rigg Rollreffanlage, Selden Rodkick, Selden Alle Fallen umgelenkt in das Cockpit Selbstholende Genua-Winschen Selbstholende Fall-Winschen Rollgroßsegel Fock Blister 130 m² mit Rollanlage Elektronik und Navigation Starterbatterie, 86 Ah (2026) Verbraucherbatterie, Sunn Langzeit AGM 4 x 100 Ah (2017) Batterie-Ladegerät, Quick 45 A Batterie-Kontroller 220 Volt-Landanschluss Landstrom Monitor Generator Fernseher Lautsprecher im Salon Echolot Log Windinstrument Windlupe Kompass GPS-Empfänger Autopilot Seekartenplotter, Garmin AIS, Aktiv/Passiv umschaltbar UKW-Funkanlage Komfort & Extras Dieselheizung Warmwasser WC x 2 Dusche Kühlschrank Kocher mit Backofen Mikrowelle Sprayhood Änderungen und Irrtümer vorbehaltlich