Bavaria 42 Cruiser

Utforska denna Bavaria 42 Cruiser med låga driftstimmar, byggd 2005 och alltid flaggad i Storbritannien med EU-moms betald vid första köpet. Nu erbjuds till ett konkurrenskraftigt pris (sänkt från €110,000), denna rymliga blåvattencruiser kombinerar pålitlig tysk ingenjörskonst med bekväm design perfekt för familjekryssning, kustpassager eller boende ombord-planer. Vid nästan 13 m LOA med en generös bredd på 3,99 m och cirka 360 L färskvattenskapacitet är Bavaria 42 Cruiser byggd för komfort och uthållighet. Drivs av en Volvo Penta D2-55 segeldriven dieselmotor (55 hk), är denna båt effektiv under motor. Under däck hittar du tre dubbelhytter och två toaletter som erbjuder idealisk integritet och flexibilitet. Pentryt är välutrustat med gasolspis, ugn, grill, kylskåp, diskho och mikrovågsugn, tillsammans med varmvattenssystem och 220 V landström. Däcket och riggen är inställda för säker och effektiv segling: rullande storsegel och genua, styva aluminiummaster, fällbar propeller, elektrisk vinsch, teakdäck, akterdusch, badstege, daviter och sittbrunnsolsskydd (bimini och sprayhood). Elektronik inkluderar djupmätare/logg, vindinstrument, autopilot, GPS/plotter, radar, VHF-radio och ett kartbord. Med en CE-designkategori A (obegränsad offshore) är denna Bavaria 42 Cruiser byggd för att segla med självförtroende, vare sig det är avslappnad kustkryssning eller mer krävande passager. Ägd av en ingenjör, är servicehistoriken förtroendeingivande, med nya batterier installerade 2022, och standard säkerhetsutrustning ombord inklusive elektrisk länspump, brandsläckare, flytvästar, nödraketer och gasdetektering. TILLÄGGSINFORMATION Skrov & Däck Material: Handlaminerad glasfiber/polyester Däck: halkfri polyester med teakdäck i sittbrunnen Köl: 2 meter Motor & Framdrivning Motor: Volvo Penta D2-55 (55 hk), segeldrift med Ambassador repklippare och fällbar propeller Styrning: Dubbla hjulrattar; nödtiller; Jefa länksystem Segel & Rigging Rullande storsegel och rullande genua i mast, båda i gott skick med nya offerremsor 2001 Master/bom: Aluminium Rullande storsegel i masten Gasstångskicker Flaggstänger babord och styrbord Vinschar: 2 hytt självskotande arbetsvinschar + 2 genuavinschar; några elektriska Linor ledda akterut till sittbrunnen, 4 klampar, sprayhood, biminitopp Logi Hyttar: Tre dubbelhytter (sex kojplatser), plus omvandlingsbar salongssoffa för två Toaletter: Två marintoaletter med duschar. (Dagtoaletten har elektriskt driftad toalett, malpump, tank och tömning) Solcellsladdare och 180 W solcell installerad Däckutrustning & Bekvämligheter Elektrisk vinsch med ankarrulle och förvaringsbox Galvaniserad plogankare, 50 m kedja Vårar mittskepps Teakbadplattform med rostfri stege, akterdusch (varm & kall) Sittbrunnsbord och sittplatser med dynor Daviter för gummibåt + fäste för utombordsmotor Förlängbar gångbro/plank Sprayhood med handtag Justerbara säkerhetslinor Sittbrunnsselepunkter Säkerhetsutrustning Flytvästar, nödraketer, livboj, brandsläckare, gasdetektor Manuella och elektriska länspumpar Livflotte ej längre i bruk och ingår inte i försäljningen Ansvarsfriskrivning Nicolle Associates erbjuder informationen om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Detta fartyg har EU-moms betald. Som alltid gör inte fotografier rättvisa så en visning rekommenderas starkt. Denna båt ligger i San Javier, Murcia, Spanien, 30380. © 2025 Nicolle Associates

Discover this low hours Bavaria 42 Cruiser, built in 2005 and always flagged in the UK with EU VAT paid when it was first purchased. Now offered at a competitive price (reduced from €110,000), this spacious blue-water cruiser blends reliable German engineering with comfortable design ideal for family cruising, coastal passagemaking, or live‑aboard plans. At nearly 13 m LOA with a generous 3.99 m beam and approximately 360 L of fresh water capacity, the Bavaria 42 Cruiser is built for comfort and endurance. Powered by a Volvo Penta D2‑55 sail‑drive diesel engine (55 hp), this boat is efficient under power. Below decks, you'll find three double cabins and two heads offering ideal privacy and flexibility. The galley is well-equipped with a gas stove, oven, grill, fridge, sink and a microwave, along with hot‑water systems and 220 V shore power. The deck and rig are set up for safe and efficient sailing: furling mainsail and genoa, Rigid aluminium spars, folding propeller, electric windlass, teak cockpit, aft shower, bathing ladder, davits and cockpit sun‐covering (bimini and sprayhood). Electronics include depth sounder/log, wind instruments, autopilot, GPS/plotter, radar, VHF radio and a chart‑table. With a CE design category A (unlimited offshore), this Bavaria 42 Cruiser is built to sail with confidence, whether in relaxed coastal cruising or more demanding passages. Owned by an engineer, the service history is reassuring, with new batteries fitted in 2022, and standard safety gear onboard including electric bilge pump, fire extinguishers, life jackets, flares and gas detection. ADDITIONAL INFORMATION Hull & Deck Material: Hand‑laid fibreglass/polyester Deck: non‑skid polyester with teak cockpit sole Keel: 2 Meter Engine & Propulsion Engine: Volvo Penta D2‑55 (55 hp), sail‑drive with Ambassador rope‑cutter and folding propeller Steering: Twin wheel helm; emergency tiller; Jefa linkage system Sails & Rigging In mast roller furling / reefing main sail and roller furling genoa, both in good condition with new sacrificial strips in 2001 Mast/boom: Aluminium In mast mainsail furling / reefing Gas rod Kicker Flag halyards port and starboard Winches: 2 cabin self‑tailing working winches + 2 genoa winches; some electric Lines led aft to cockpit, 4 cleats, sprayhood, bimini top Accommodation Cabins: Three doubles (six berths), plus convertible saloon seating for two Heads: Two marine toilets with showers. (Day head has electric operated head, macerator, holding tank and pumpout) Solar charger and 180w Solar cell installed Deck Equipment & Amenities Electric windlass with anchor roller & locker Galvanised plough anchor, 50m chain Spring midship cleats Teak bathing platform with stainless ladder, aft shower (hot & cold) Cockpit table and seating with cushions Davits for dinghy + outboard mounting bracket Extendable gangway/plank Sprayhood with grab handles Adjustable jack stays Cockpit harness points Safety Gear Life jackets, flares, life ring, fire extinguishers, gas detector Manual and electric bilge pumps Liferaft now out of service and not included in sale Disclaimer Nicolle Associates offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. This vessel is EU VAT paid. As always photographs do not do justice so a viewing is highly recommended. This boat is lying in San Javier, Murcia, Spain, 30380. © 2025 Nicolle Associates

Udforsk denne Bavaria 42 Cruiser med lav driftstid, bygget i 2005 og altid registreret i Storbritannien med betalt EU-moms ved første køb. Nu tilbydes den til en konkurrencedygtig pris (nedsat fra €110.000). Denne rummelige blåvandscruiser kombinerer pålidelig tysk ingeniørkunst med komfortabelt design, ideel til familieudflugter, kystsejlads eller live-aboard planer. Med næsten 13 m LOA, en generøs bredde på 3,99 m og ca. 360 L ferskvandskapacitet er Bavaria 42 Cruiser bygget til komfort og udholdenhed. Drevet af en Volvo Penta D2-55 sejl-drev dieselmotor (55 hk) er denne båd effektiv under motorsejlads. Under dæk finder du tre dobbeltkahytter og to toiletter, der tilbyder ideel privatliv og fleksibilitet. Køkkenet er veludstyret med gasblus, ovn, grill, køleskab, vask og mikrobølgeovn, sammen med varmtvandssystemer og 220 V landstrøm. Dækket og riggen er sat op til sikker og effektiv sejlads: rullestorsejl og genua, stive aluminiumsmaster, foldepropel, elektrisk ankerspil, teakcockpit, agterbruser, badelejder, davider og cockpit solafdækning (bimini og sprayhood). Elektronik inkluderer dybdemåler/log, vindinstrumenter, autopilot, GPS/plotter, radar, VHF-radio og et kortbord. Med en CE-designkategori A (ubegrænset offshore) er denne Bavaria 42 Cruiser bygget til at sejle med tillid, uanset om det er afslappet kystsejlads eller mere krævende strækninger. Ejet af en ingeniør er servicehistorikken beroligende, med nye batterier monteret i 2022, og standard sikkerhedsudstyr om bord inkluderer elektrisk lænsepumpe, brandslukkere, redningsveste, nødraketter og gasdetektering. Yderligere information Skrog & Dæk Materiale: Håndoplagt glasfiber/polyester Dæk: skridsikker polyester med teakcockpit Køl: 2 meter Motor & Fremdrift Motor: Volvo Penta D2-55 (55 hk), sejl-drev med Ambassador reb-skærer og foldepropel Styring: Dobbelt rat; nødtiller; Jefa koblingssystem Sejl & Rigging Rullestorsejl og rullefurling genua i masten, begge i god stand med nye ofringsstrimler i 2001 Master/bom: Aluminium Rullestorsejl i masten Gasstangskicker Flagtaljer bagbord og styrbord Vinsjer: 2 kahyt selvskærende arbejdsvinsjer + 2 genuavinsjer; nogle elektriske Liner ført agterud til cockpit, 4 kløer, sprayhood, bimini top Indkvartering Kahytter: Tre dobbeltkahytter (seks køjer), plus omdannelsesbar salonseating til to Toiletter: To marine toiletter med brusere. (Dagstoilet har elektrisk betjent toilet, makulator, spildevandstank og pumpeudtag) Solopladning og 180 W solcelle installeret Dækudstyr & Faciliteter Elektrisk ankerspil med ankerrolle og -skab Galvaniseret plovanker, 50 m kæde Forårsmidtskibsfortøjninger Teakbadeplatform med rustfri stige, agterbruser (varm & kold) Cockpittabel og siddepladser med puder Davider til gummibåd + beslag til påhængsmotor Udtrækkelig gangbro/plade Sprayhood med grebshåndtag Justerbare jackliner Cockpitselepunkter Sikkerhedsudstyr Redningsveste, nødraketter, redningsring, brandslukkere, gasdetektor Manuelle og elektriske lænsepumper Redningsflåde er nu ude af drift og medfølger ikke ved salg Ansvarsfraskrivelse Nicolle Associates tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesfolk til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændringer eller tilbagetrækning uden varsel. Dette fartøj har betalt EU-moms. Som altid gør fotografier ikke retfærdighed, så en besigtigelse anbefales stærkt. Denne båd ligger i San Javier, Murcia, Spanien, 30380. © 2025 Nicolle Associates

Ontdek deze Bavaria 42 Cruiser met weinig draaiuren, gebouwd in 2005 en altijd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk met betaalde EU-btw bij de eerste aankoop. Nu aangeboden tegen een concurrerende prijs (verlaagd van €110.000), combineert deze ruime blauw-water cruiser betrouwbare Duitse techniek met een comfortabel ontwerp dat ideaal is voor familiecruises, kustpassages of plannen om aan boord te wonen. Met bijna 13 m lengte over alles, een royale 3,99 m breedte en ongeveer 360 L zoetwatervoorraad, is de Bavaria 42 Cruiser gebouwd voor comfort en uithoudingsvermogen. Aangedreven door een Volvo Penta D2-55 zeildrive dieselmotor (55 pk), is deze boot efficiënt onder motor. Onderdeks vind je drie tweepersoonshutten en twee badkamers die ideale privacy en flexibiliteit bieden. De kombuis is goed uitgerust met een gasfornuis, oven, grill, koelkast, gootsteen en een magnetron, samen met warmwatersystemen en 220 V walstroom. Het dek en de tuigage zijn opgezet voor veilig en efficiënt zeilen: in-mast rolreef grootzeil en genua, stijve aluminium masten, inklapbare schroef, elektrische ankerlier, teak kuip, achtershower, zwemtrap, davits en cockpitzonnescherm (bimini en sprayhood). Elektronica omvat dieptemeter/log, windinstrumenten, automatische piloot, GPS/plotter, radar, marifoon en een kaartentafel. Met een CE-ontwerpcategorie A (onbeperkt offshore) is deze Bavaria 42 Cruiser gebouwd om met vertrouwen te zeilen, of het nu gaat om ontspannen kustcruises of veeleisende passages. In eigendom van een ingenieur, is de onderhoudsgeschiedenis geruststellend, met nieuwe batterijen geplaatst in 2022, en standaard veiligheidsuitrusting aan boord, waaronder een elektrische lenspomp, brandblussers, reddingsvesten, noodsignalen en gasdetectie. AANVULLENDE INFORMATIE Rompen & Dek Materiaal: Handgelamineerd glasvezel/polyester Dek: antislip polyester met teak kuipvloer Kiel: 2 meter Motor & Voortstuwing Motor: Volvo Penta D2-55 (55 pk), zeildrive met Ambassador touwsnijder en inklapbare schroef Besturing: Dubbele stuurwielen; noodhelmstok; Jefa koppelingssysteem Zeilen & Tuigage In mast rolreef/reef grootzeil en rolreef genua, beide in goede staat met nieuwe opofferingsstrips in 2001 Mast/giek: Aluminium In mast grootzeil rolreef/reef Gasveer Kicker Vlaggenlijnen bakboord en stuurboord Lieren: 2 zelfkerende werklieren in de cabine + 2 genuawieren; sommige elektrisch Lijnen geleid naar de kuip, 4 klampen, sprayhood, bimini top Accommodatie Hutten: Drie tweepersoons (zes slaapplaatsen), plus converteerbare salonzitplaatsen voor twee Badkamers: Twee maritieme toiletten met douches. (Dagtoilet heeft elektrisch bediend toilet, vermaalpomp, vuilwatertank en pompuit) Zonnepaneellader en 180 W zonnecel geïnstalleerd Dekuitrusting & Voorzieningen Elektrische ankerlier met ankerrol & bak Verzinkt ploeganker, 50 m ketting Lentemidscheepse klampen Teak zwemplateau met roestvrijstalen ladder, achtershower (warm & koud) Kuip tafel en zitplaatsen met kussens Davits voor bijboot + buitenboordmotorsteun Uitschuifbare loopplank Sprayhood met handgrepen Verstelbare veiligheidslijnen Kuip harnaspunten Veiligheidsuitrusting Reddingsvesten, noodsignalen, reddingsboei, brandblussers, gasdetector Handmatige en elektrische lenspompen Reddingsvlot nu buiten dienst en niet inbegrepen bij verkoop Disclaimer Nicolle Associates biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Dit vaartuig is EU-btw betaald. Zoals altijd doen foto's geen recht, dus een bezichtiging wordt sterk aanbevolen. Deze boot ligt in San Javier, Murcia, Spanje, 30380. © 2025 Nicolle Associates

Entdecken Sie diese Bavaria 42 Cruiser mit niedrigen Betriebsstunden, Baujahr 2005 und immer unter britischer Flagge mit bezahlter EU-Mehrwertsteuer beim Erstkauf. Jetzt zu einem wettbewerbsfähigen Preis (reduziert von €110.000) angeboten, vereint dieser geräumige Blauwasser-Kreuzer zuverlässige deutsche Ingenieurskunst mit einem komfortablen Design, ideal für Familienkreuzfahrten, Küstenpassagen oder Live-aboard-Pläne. Mit fast 13 m Länge über alles, großzügigen 3,99 m Breite und etwa 360 l Frischwasserkapazität ist der Bavaria 42 Cruiser für Komfort und Ausdauer gebaut. Angetrieben von einem Volvo Penta D2-55 Sail-Drive-Dieselmotor (55 PS) ist dieses Boot unter Motor effizient. Unter Deck finden Sie drei Doppelkabinen und zwei Nasszellen, die ideale Privatsphäre und Flexibilität bieten. Die Pantry ist gut ausgestattet mit Gasherd, Backofen, Grill, Kühlschrank, Spüle und Mikrowelle, sowie Warmwassersystemen und 220 V Landstrom. Das Deck und die Takelage sind für sicheres und effizientes Segeln ausgelegt: Rollgroßsegel und Genua, starre Aluminiummasten, klappbarer Propeller, elektrische Ankerwinde, Teak-Cockpit, Heckdusche, Badeleiter, Davits und Cockpit-Sonnenschutz (Bimini und Sprayhood). Zur Elektronik gehören Echolot/Logge, Windinstrumente, Autopilot, GPS/Kartenplotter, Radar, UKW-Funk und ein Kartentisch. Mit der CE-Designkategorie A (unbegrenzte Seefahrt) ist dieser Bavaria 42 Cruiser für selbstbewusstes Segeln gebaut, ob bei entspannten Küstenkreuzfahrten oder anspruchsvolleren Passagen. Im Besitz eines Ingenieurs ist die Servicehistorie beruhigend, mit neuen Batterien aus dem Jahr 2022 und Standard-Sicherheitsausrüstung an Bord, einschließlich elektrischer Bilgenpumpe, Feuerlöschern, Rettungswesten, Leuchtraketen und Gasdetektion. ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN Rumpf & Deck Material: Handlaminiertes Fiberglas/Polyester Deck: rutschfestes Polyester mit Teakholz-Cockpitboden Kiel: 2 Meter Motor & Antrieb Motor: Volvo Penta D2-55 (55 PS), Sail-Drive mit Ambassador-Seilschneider und klappbarem Propeller Steuerung: Doppelradsteuerung; Notpinne; Jefa-Verbindungssystem Segel & Takelage Rollgroßsegel im Mast und Rollgenua, beides in gutem Zustand mit neuen Opferschichten aus 2001 Mast/Baum: Aluminium Rollgroßsegel im Mast Gasdruckfeder-Kicker Flaggenleinen Backbord und Steuerbord Winschen: 2 Kabinen-Selbstholende Arbeitswinschen + 2 Genuawinschen; teilweise elektrisch Leinen zum Cockpit geführt, 4 Klampen, Sprayhood, Bimini-Verdeck Unterkunft Kabinen: Drei Doppelkabinen (sechs Kojen), plus umbaubare Salonbestuhlung für zwei Personen Nasszellen: Zwei Marine-Toiletten mit Duschen. (Tages-WC mit elektrischer Toilette, Zerkleinerer, Fäkalientank und Pumpout) Solarladegerät und 180 W Solarzelle installiert Deckausstattung & Annehmlichkeiten Elektrische Ankerwinde mit Ankerrolle & -kasten Verzinkter Pfluganker, 50 m Kette Mittschiffs-Federklampen Teakholz-Badeplattform mit Edelstahlleiter, Heckdusche (warm & kalt) Cockpittisch und Sitzgelegenheiten mit Polstern Davits für Beiboot + Halterung für Außenborder Ausziehbare Gangway/Planke Sprayhood mit Haltegriffen Verstellbare Sicherheitsleinen Cockpit-Gurtpunkte Sicherheitsausrüstung Rettungswesten, Leuchtraketen, Rettungsring, Feuerlöscher, Gasdetektor Manuelle und elektrische Bilgenpumpen Rettungsinsel außer Betrieb und nicht im Verkauf enthalten Haftungsausschluss Nicolle Associates gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Dieses Schiff ist EU-Mehrwertsteuer bezahlt. Wie immer werden Fotos dem Boot nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen. Dieses Boot liegt in San Javier, Murcia, Spanien, 30380. © 2025 Nicolle Associates