Bavaria Cruiser 32

Bavaria Cruiser 32 – 2011 – privatägd – 2 kabiner Välskött Bavaria Cruiser 32, byggd och sjösatt första gången 2011. Båten har varit privatägd sedan ny och aldrig gått i charter. Nuvarande ägare har ägt båten sedan december 2016. Dessförinnan ägdes den i cirka fem år av den första privata ägaren. Båten har underhållits kontinuerligt och har under de senaste åren uppgraderats omfattande. Data Längd: 9,99 m Bredd: 3,42 m Djupgående: 1,95 m Diesel: ca 150 l Färskvatten: ca 125 l Volvo Penta D1-20F – ca 820 motortimmar Volvo Penta 130S-C saildrive Gori 3-bladig foldingpropeller Motorn har servats regelbundet enligt Volvo Pentas rekommendationer. Segel & rigg Ny segelgarderob från 2024 i grått Dimension-Polyant DCX cruisinglaminat: * Fullattat storsegel med Selden-rulltravare * Fock med lattor och UV-skydd * Stor bomkapell Dessutom ingår en komplett vit Dacron-segelgarderob med Lazy Bag. Båda segeluppsättningarna har kontrollerats årligen av segelmakare. Navigation & elektronik Raymarine Axiom+ 7 (2022) Raymarine EV-1 autopilot med Type 1 linjärdrivning (2020) Raymarine RSW Smart Wind (2024) Airmar DST810 Raymarine VHF Motortemperaturvisning Radio/Bluetooth, TV och USB Elsystem 2 × 140 Ah förbrukningsbatterier (2024) Separat startbatteri 230 V landström inkl. kabel Komfort & utrustning 4 kW varmluftsvärmare med individuellt reglerbara utlopp i salong, toalett, akterkabin samt cockpit/cockpitkapell. Varmvattenberedare via motor eller 230 V, tryckvattensystem, kompressorkylskåp med digital temperaturreglering, två-lågig gasspis med ugn samt cockpitdusch. Elektrisk Sanimarin-toalett med tyst drift och färskvattenspolning. Toalettutlopp/bottenventil bytt 2020 och ytterligare en bottenventil bytt 2026. Däck & cockpit Elektriskt 1 000 W ankarspel (2025) 50 m 8 mm ankarkätting Delta-ankare, ca 10 kg Cockpitbord med förvaringsutrymme och utfällbar förlängning 6 förtöjningsknapar inklusive midskeppsknapar Avbärarlist i teak med rostfri stålkant Öppningsbart mantåg på styrbord sida (2025) 4 vinschar Windex Positionsljus i fören konverterat till LED 2025 Sprayhood & cockpitkapell Stort cockpitkapell med ståhöjd, nytt 2026. Samtliga sex sidopaneler kan tas bort individuellt, vilket gör att takdelen även kan användas separat som bimini. Dessutom ingår ett mindre cockpitkapell från 2015 med egen ställning. Sprayhood från 2023. Undervattenskropp & köl Coppercoat från 2023. Kölen renoverades professionellt 2026: blästrad/mekaniskt bearbetad, spacklad och därefter skyddad med 6 lager epoxy och 2 lager antifouling. Interiör Ljus ek, mörkt golv och cremefärgade dynor. Nya komfortmadrasser i förkabinen. Salongens sittgrupp kan byggas om till en extra koj på ca 2,00 × 0,90 m. Däcksluckorna är utrustade med mörkläggning och myggnät. Även sidofönstren, inklusive i toaletten, har mörkläggningsgardiner. Privatägd och endast använd privat sedan ny – aldrig charterbåt. Båten finns i Zingst, Tyskland, för visning.

Bavaria Cruiser 32 – 2011 – privately owned – 2 cabins Well-maintained Bavaria Cruiser 32, built and first launched in 2011. Privately owned from new and never used for charter. The yacht has been owned by the current owner since December 2016, following approximately five years with her first private owner. She has been continuously maintained and extensively upgraded in recent years. Specifications Length: 9.99 m Beam: 3.42 m Draft: 1.95 m Diesel: approx. 150 l Fresh water: approx. 125 l Volvo Penta D1-20F – approx. 820 engine hours Volvo Penta 130S-C saildrive Gori 3-blade folding propeller The engine has been regularly serviced in accordance with Volvo Penta recommendations. Sails & rigging New sail wardrobe in 2024, made from grey Dimension-Polyant DCX cruising laminate: * Fully battened mainsail with Selden roller-bearing batten cars * Battened jib with UV protection * Large boom cover In addition, a complete white Dacron sail wardrobe with Lazy Bag is included. Both sets of sails have been inspected annually by a sailmaker. Navigation & electronics Raymarine Axiom+ 7 (2022) Raymarine EV-1 autopilot with Type 1 linear drive (2020) Raymarine RSW Smart Wind (2024) Airmar DST810 Raymarine VHF Engine temperature display Radio/Bluetooth, TV and USB Electrical system 2 × 140 Ah domestic batteries (2024) Separate engine starter battery 230 V shore power including cable Comfort & equipment 4 kW warm-air heating with individually adjustable outlets in the saloon, heads, aft cabin and cockpit/cockpit enclosure. Hot-water boiler heated by engine or 230 V, pressurised water system, compressor refrigerator with digital temperature control, two-burner gas cooker with oven and cockpit shower. Electric Sanimarin toilet with quiet operation and fresh-water flushing. Toilet outlet/seacock renewed in 2020 and another seacock renewed in 2026. Deck & cockpit Electric 1,000 W anchor windlass (2025) 50 m of 8 mm anchor chain Delta anchor, approx. 10 kg Cockpit table with storage compartment and folding extension 6 mooring cleats including midship cleats Teak rubbing strake with stainless-steel protection Starboard lifeline gate (2025) 4 winches Windex Bow navigation light converted to LED in 2025 Sprayhood & cockpit enclosures Large cockpit enclosure with standing headroom, new in 2026. All six side panels can be removed individually, allowing the roof section to be used separately as a bimini. A second, smaller cockpit enclosure from 2015 with its own frame is also included. Sprayhood renewed in 2023. Underwater hull & keel Coppercoat applied in 2023. The keel was professionally refurbished in 2026: blasted/mechanically prepared, faired and protected with 6 coats of epoxy followed by 2 coats of antifouling. Interior Light oak interior with dark flooring and cream upholstery. New comfort mattresses in the forward cabin. The saloon seating can be converted into an additional berth measuring approx. 2.00 × 0.90 m. Deck hatches are fitted with blackout blinds and mosquito screens. The side windows, including those in the heads, are fitted with blackout blinds. Privately owned and used since new – never a charter yacht. Location / viewing: Zingst, Germany Private sale.

Bavaria Cruiser 32 – 2011 – privatejet – 2 kahytter Velholdt Bavaria Cruiser 32, bygget og søsat første gang i 2011. Båden har været privatejet fra ny og aldrig anvendt til charter. Nuværende ejer har haft båden siden december 2016. Inden da var den ejet i ca. fem år af den første private ejer. Båden er løbende vedligeholdt og er især gennem de seneste år blevet omfattende opgraderet. Data Længde: 9,99 m Bredde: 3,42 m Dybgang: 1,95 m Diesel: ca. 150 l Ferskvand: ca. 125 l Volvo Penta D1-20F – ca. 820 motortimer Volvo Penta 130S-C saildrive Gori 3-bladet foldepropel Motoren er regelmæssigt serviceret efter Volvo Pentas forskrifter. Sejl & rig Nyt sejlset fra 2024 i gråt Dimension-Polyant DCX cruising-laminat: * Fuldt gennemlattet storsejl med Selden-rullevogne * Fok med sejlpinde og UV-beskyttelse * Stor bompresenning Der medfølger desuden et komplet hvidt Dacron-sejlset med Lazy Bag. Begge sejlset er årligt kontrolleret af sejlmager. Navigation & elektronik Raymarine Axiom+ 7 (2022) Raymarine EV-1 autopilot med Type 1 lineært drev (2020) Raymarine RSW Smart Wind (2024) Airmar DST810 Raymarine VHF Motortemperaturvisning Radio/Bluetooth, TV og USB El-system 2 × 140 Ah forbrugsbatterier (2024) Separat startbatteri 230 V landstrøm inkl. kabel Komfort & udstyr 4 kW varmluftsvarmer med individuelt regulerbare udtag i salon, toilet/bad, agterkahyt samt cockpit/cockpitkaleche. Varmtvandsbeholder opvarmet via motor eller 230 V, trykvand, kompressorkøleskab med digital temperaturstyring, 2-blus gaskomfur med ovn samt cockpitbruser. Elektrisk Sanimarin-toilet med støjsvag drift og ferskvandsskyl. Toiletudløb/søventil udskiftet i 2020 og yderligere en søventil udskiftet i 2026. Dæk & cockpit Elektrisk 1.000 W ankerspil (2025) 50 m 8 mm ankerkæde Delta-anker, ca. 10 kg Cockpitbord med opbevaringsrum og udklappelig udvidelse 6 fortøjningsklamper inkl. midtskibsklamper Teak-fenderliste med rustfri stålkant Åbning i søgelænderet på styrbord side (2025) 4 spil Windex Positionslys i stævnen ombygget til LED i 2025 Sprayhood & cockpitkalecher Stor cockpitkaleche med ståhøjde, ny i 2026. Alle seks sidestykker kan tages ud enkeltvis, så overdelen også kan anvendes separat som bimini. Der medfølger desuden en mindre cockpitkaleche fra 2015 med eget stel. Sprayhood fra 2023. Undervandsskrog & køl Coppercoat fra 2023. Kølen blev professionelt renoveret i 2026: blæst/mekanisk bearbejdet, spartlet og derefter beskyttet med 6 lag epoxy og 2 lag antifouling. Interiør Lys eg med mørkt gulv og cremefarvede hynder. Nye komfortmadrasser i forkahytten. Salonens siddegruppe kan ombygges til en ekstra køje på ca. 2,00 × 0,90 m. Dækslugerne har mørklægningsgardiner og myggenet. Sidevinduerne, inklusive vinduerne i toilet/bad, har mørklægningsgardiner. Privatejet og udelukkende anvendt privat siden ny – aldrig charterbåd. Beliggenhed / besigtigelse: Zingst, Tyskland Privat salg.

Bavaria Cruiser 32, bouwjaar/eerste watering 2011, uitsluitend privé gebruikte zeiljacht, 2-kabine versie. Sinds december 2016 in bezit van de huidige eigenaar, daarvoor ongeveer vijf jaar bij de eerste particuliere eigenaar. Geen charterhistorie. Continu onderhouden en vooral in de afgelopen jaren uitgebreid gemoderniseerd. Gegevens: Lengte 9,99 m | Breedte 3,42 m | Diepgang 1,95 m Diesel ca. 150 l | Water ca. 125 l Volvo Penta D1-20F | ca. 820 bedrijfsuren | Volvo Penta 130S-C Saildrive Gori 3-blad vouwpropeller Motor regelmatig professioneel onderhouden volgens de voorschriften van de fabrikant. Zeilen / Rigg: Nieuwe zeilset 2024 van grijs Dimension-Polyant DCX Cruising-laminaat. Doorlopende grootzeil met doorlopende Selden-rolkarren, fok met latten en UV-bescherming. Grote boomtent. Daarnaast een complete witte Dacron-zeilset met Lazy Bag. Beide zeilsets jaarlijks gecontroleerd door de zeilmaker. Navigatie / Elektronica: Raymarine Axiom+ 7 (2022) Raymarine EV-1 autopilot met lineaire aandrijving type 1 (2020) Raymarine RSW Smart Wind (2024) Airmar DST810 Raymarine VHF marifooninstallatie Motortemperatuurmeter Radio/Bluetooth, TV, USB Elektriciteit: 2 × 140 Ah serviceaccu's (2024), aparte startaccu, 230-V landstroom inclusief kabel. Comfort: 4-kW luchtverwarming met individueel instelbare uitgangen in salon, badkamer, achtercabine en cockpit/kuchenbude. Warmwaterboiler via motor en 230 V, drukwater, compressorkoelkast met digitale temperatuurregeling, tweepits gasfornuis met oven, cockpitdouche. Elektrisch Sanimarin-toilet met bijzonder stille werking en verswater spoeling. Toiletuitlaat/zeewaterklep vernieuwd in 2020, andere zeewaterklep vernieuwd in 2026. Dek / Cockpit: Elektrische ankerlier van 1.000 W (2025), 50 m 8-mm ketting, Delta-anker ca. 10 kg. Cockpittafel met opbergruimte en uitschuifbare uitbreiding, 6 cleats inclusief middencleats, teak stootrand met roestvrijstalen rand, relingdoorvoer stuurboord (2025), 4 lieren, Windex. Boegpositie verlichting in 2025 omgebouwd naar LED. Tentjes: Grote kuchenbude met stahoogte, nieuw in 2026. Zes zijpanelen afzonderlijk verwijderbaar, daardoor ook apart als bimini te gebruiken. Daarnaast kleinere kuchenbude van 2015 met eigen frame. Sprayhood 2023. Onderwaterschip: Coppercoat 2023. Kiel professioneel gereviseerd in 2026, gestraald/mechanisch bewerkt, geplamuurd, 6 lagen epoxy en 2 lagen antifouling. Interieur: Licht eikenhout, donkere vloer, crèmekleurige bekleding. Nieuwe comfortmatrassen in het voorschip. Salon-zitgroep om te bouwen tot extra slaapplaats van ca. 2,00 × 0,90 m. Verduistering/muggenhorren op de dekluiken evenals verduisteringsrollo's op de zijramen inclusief natte cel. Uitsluitend privégebruik sinds 2011 – geen voormalige charterjacht. Ligplaats/bekijking: Zingst Particulier verkoop.

Bavaria Cruiser 32, Baujahr/Erstwasserung 2011, ausschließlich privat genutzte Eigneryacht, 2-Kabinen-Version. Seit Dezember 2016 im Besitz des aktuellen Eigners, zuvor ca. fünf Jahre beim ersten privaten Eigner. Keine Charterhistorie. Laufend gepflegt und insbesondere in den vergangenen Jahren umfangreich modernisiert. Daten: Länge 9,99 m | Breite 3,42 m | Tiefgang 1,95 m Diesel ca. 150 l | Wasser ca. 125 l Volvo Penta D1-20F | ca. 820 Betriebsstunden | Volvo Penta 130S-C Saildrive Gori 3-Blatt-Faltpropeller Motor regelmäßig fachgerecht nach Herstellervorgaben gewartet. Segel / Rigg: Neuer Segelsatz 2024 aus grauem Dimension-Polyant DCX Cruising-Laminat. Durchgelattetes Groß mit durchgängigen Selden-Rollenrutschern, Fock mit Latten und UV-Schutz. Große Baumpersenning. Zusätzlich kompletter weißer Dacron-Segelsatz mit Lazy Bag. Beide Segelsätze jährlich beim Segelmacher kontrolliert. Navigation / Elektronik: Raymarine Axiom+ 7 (2022) Raymarine EV-1 Autopilot mit Linearantrieb Typ 1 (2020) Raymarine RSW Smart Wind (2024) Airmar DST810 Raymarine UKW-Seefunkanlage Motortemperaturanzeige Radio/Bluetooth, TV, USB Elektrik: 2 × 140 Ah Verbraucherbatterien (2024), separate Starterbatterie, 230-V-Landstrom inkl. Kabel. Komfort: 4-kW-Warmluftheizung mit individuell regelbaren Auslässen in Salon, Bad, Achterkabine und Cockpit/Kuchenbude. Warmwasserboiler über Motor und 230 V, Druckwasser, Kompressorkühlschrank mit digitaler Temperaturregelung, zweiflammiger Gasherd mit Backofen, Cockpitdusche. Elektrisches Sanimarin-WC mit besonders leisem Betrieb und Frischwasserspülung. WC-Auslass/Seeventil 2020 erneuert, weiteres Seeventil 2026 erneuert. Deck / Cockpit: Elektrische 1.000-W-Ankerwinde (2025), 50 m 8-mm-Kette, Delta-Anker ca. 10 kg. Cockpittisch mit Staufach und ausklappbarer Erweiterung, 6 Klampen inkl. Mittelklampen, Teak-Scheuerleiste mit Edelstahlkante, Relingsdurchstieg Steuerbord (2025), 4 Winschen, Windex. Bug-Positionsbeleuchtung 2025 auf LED umgerüstet. Persenninge: Große Kuchenbude mit Stehhöhe, neu 2026. Sechs Seitenteile einzeln herausnehmbar, dadurch auch separat als Bimini nutzbar. Zusätzlich kleinere Kuchenbude von 2015 mit eigenem Gestänge. Sprayhood 2023. Unterwasserschiff: Coppercoat 2023. Kiel 2026 professionell überarbeitet, gestrahlt/mechanisch bearbeitet, gespachtelt, 6 Schichten Epoxid und 2 Schichten Antifouling. Innenausstattung: Helle Eiche, dunkler Boden, cremefarbene Polster. Neue Komfortmatratzen im Vorschiff. Salon-Sitzgruppe zur zusätzlichen Schlafkoje ca. 2,00 × 0,90 m umbaubar. Verdunklung/Moskitonetze an Decksluken sowie Verdunklungsrollos an den Seitenfenstern einschließlich Nasszelle. Ausschließlich private Nutzung seit 2011 – keine ehemalige Charteryacht. Liegeplatz/Besichtigung: Zingst Privatverkauf.