Beneteau Oceanis 50

Beneteau Oceanis 50 (3-kabiners version) Hon skryter med en fantastisk specifikation och har blivit mycket väl underhållen av de nuvarande ägarna. Nedanför däck har hon en ljus och luftig salong och gott om plats i sovkabinerna. Ägarkabinen fram har en stor ö-säng och eget duschrum och toalett. Ett stort och praktiskt pentry finns på babords sida. Salongen med C-sektionssittgrupp och fällbart bord samt soffa på motsatt sida ger en bekväm vardagsrumsyta och är perfekt för underhållning/måltider. IDEELL HAVSKRYSSARE SOM ERBJUDER PLATS OCH KOMFORT FÖR LÅNGA PASSAGER ELLER ATT BO OMBORD I KOMFORT! HÖJDPUNKTER Luftkonditionering (3 enheter) Yanmar 110 hk (låga timmar) Professionellt underhållen båt och utrustning Fällbar propeller Slab Reefing- Elvinsch Onan Generator stående rigg utbytt 2017 EU-moms betald Brittisk delregistrerad Ägares kommentarer Oceanis 50 byggd av Beneteau i Frankrike i december 2006 för London Boat Show, sjösattes i januari/februari 2007. Den första ägaren seglade henne från Lymington i Storbritannien och den andra och nuvarande ägaren köpte henne när hon låg i Aten i augusti 2015 och bytte namn till Eos (den grekiska gudinnan för gryningen). Hon är optimerad för Medelhavet och underhålls noggrant för att kunna användas pålitligt året runt. Hon har all utrustning som behövs för att göra din resa och ankomst bekväm, inklusive en 5,5 kW generator och ett luftkonditioneringssystem med tre zoner. Hon har aldrig varit uthyrd eller tävlats med och kommer med full delregistrering. För närvarande ligger hon i Lefkas Marina, Grekland. Vi kommer att sakna henne, men tempus fugit! Inventering: RIGG OCH SEGEL Typ av rigg: Bermudisk slop Mastermaterial: Sparcraft Stående rigg - ålder: 2017 Löpande rigg - ålder: 2017 Storsegelrevning - tre revslag Linjer leder akterut till sittbrunnen SEGEL Nödinnerstag Akterstagsspännare Fullt battat storsegel 51,6 kvm Rullgenua med UV-remsa 64,2 kvm Kryssningsgenua och snörning Stormfock oanvänd DÄCKUTRUSTNING Teakdäck Primär ankare: Delta-typ Ankarkätting: 100 m x 10 mm Sekundär ankare: Fästningsankare med kätting och tross Ankarspel NAVIGATIONSUTRUSTNING Sjökortplotter Två Plastimo-kompasser vid ratten Raymarine E 80 sjökortsplotter och GPS-gränssnitt för dator Instrument vid båda rattplatser Raymarine autopilot med fjärrkontroll Radar inbyggd i E 80 Navigationsljus, strålkastare och däcksljus samt masttopps trikolör och ankare. Bärbar LED-ankarlampa som betjänas av två 12-volts förseglingsbara uttag, ett vid mastfoten och det andra vid styrplatsen. Tender Båt Utombordsmotor Mekanisk: MÅTT Längd överallt: 15,1 m LWL: 13,31 m Bredd: 2,48 m Djupgående (max/fast): 2,1 m Deplacement: 12 000 kg Höjd över vattenlinjen: 1,95 m Segelyta (motvind): 116 kvm KONSTRUKTION Typ: Segelkryssare Byggare: Beneteau Modell: Oceanis 50 Passagerarkapacitet: 8 RCD-kategori: A Skrovfärg: Vit Överbyggnadsfärg: Vit Skrov/kölform: Fenköl Roder typ: Spade Styrtyp: Dubbelstyrdning

Remarks :Beneteau Oceanis 50 (3 cabin version) She boasts a great specification and has been very well maintained by the current owners.Down below she boasts a bright and airy saloon and ample space in the sleeping cabins. Owners cabin forward features a large island berth and en suite shower and heads. A large practical galley is to the port side. Saloon with C section settee and folding table and sofa opposite provides a comfortable living area and great for entertaining/dining.IDEAL BLUEWATER CRUISER OFFERING SPACE AND COMFORT FOR LONG PASSAGES OR LIVING ABOARD IN COMFORT!  HIGHLIGHTS Air Con (3 units) Yanmar 110 HP ( low hours) Professionally maintained yacht and equipment Folding Propeller  Slab Reefing- Electric winch Onan Generator standing rigging Replaced 2017 EU VAT Paid British Part one Registered Owners RemarksOceanis 50 built by Beneteau in France in December 2006 for the London Boat Show, was launched in January/February 2007. The first owner sailed her from Lymington in the UK and the second and present owner bought her when she was lying in Athens in August 2015 and changed her name to Eos (the Greek Goddess of the Dawn). She is optimised for the Mediterranean and is maintained meticulously to provide reliable use throughout the year. She has all of the bells and whistles needed to make your journey and arrival comfortable including a 5.5 kW generator and a three-zone air conditioning system. She has never been chartered or raced and comes with full part one registry. Currently, she is lying in Lefkas Marina, Greece. We will be sorry to see her go, but tempus fugit! Accommodation : No. of Berths- doubles/singles: 3 Doubles plus good sea berth in saloon No. of Cabins: three doubles Heads: one en suite in fwd master plus one guest  Headroom: 1.95 Upholstery: cream coloured Alcantara Curtains: Blinds and mosquito nets Flooring: composite panels Chart Table Saloon Table: varnished wood folding Heating: AC reverse cycle   Sleeps 7, two in each of the three sleeping cabins and one in the main saloon where one of the seats can form a sea berth with adjustable lee cloth. The large owner's cabin forward has a generous double berth, vanity unit, with hanging space and shelved storage lockers. The ensuite has a separate shower with Jabsco electric toilet, wash hand basin, locker and the shelf.   The saloon has linear seating to starboard and U shaped seating to port around a varnished wood table. There is generous stowage around this area and below the seating.  The navigation area to starboard has a chart table, a bin for pilots and an electrical control panel The spacious galley has a 4 burner cooker with oven and grill, 2 sinks with central mixer unit for the hot and cold pressurised water system, foot pump for cold water. 100-litre top opening icebox with 12 V refrigeration unit. 130 litre front-opening 12 V refrigerator.   Twin aft cabins with double berths that can be split by lee cloths to form sea berths. Plenty of storage in hanging lockers. The heads compartment is accessible from the saloon and the aft starboard cabin. It has a separate shower, manual Jabsco toilet, wash hand basin, and a locker.   Care has been taken to facilitate good fresh air circulation with most opening hatches fitted with mosquito nets and either blinds and curtains. The main windows and hatches are fitted with internal blinds and insect screens and external removable covers to prevent the sun penetrating to the inside during the summer. The Climma Air conditioning is formed of three units that can be used for both cooling and heating and can be run by a 240 volt service or the generator.   Cream coloured Alcantara upholstery, the timber is a warm wood colour and the curtains are a grey and cream pattern. Slatted bases to sleeping cabins. Numerous 240-volt continental style power sockets, many fitted with removable converters to facilitate UK three pin plugs. Shore power connector in the cockpit with both a 32 Amp and 16 Amp connection leads and convertors.  12V lighting to all cabins, most are fitted with LEDs. 12V sockets to four cabins. The cockpit table folds away while sailing, but in port, beneath the Bimini, it can be opened up to provide a large table for six to dine. Blue cushions to the seats and backs were renewed in 2019 Inventory :RIG AND SAILS Type of Rig: Bermudian Sloop Spars Make / Material: Sparcraft Standing Rigging - age: 2017 Running Rigging - age: 2017 Mainsail Reefing - slab/in-mast: Three reef slab Lines lead aft to the cockpit SAILS Emergency inner forestay Backstay tensioner Fully battened main sail 51.6 Sq M Furling Genoa with UV strip 64.2 Sq M Cruising chute and snuffer Storm jib unused DECK GEAR Decking Type: Teak Primary Anchor: Delta type Anchor Chain : 100m x10mm Secondary Anchor: Fortress anchor chain & warp Anchor Windlass NAVIGATION EQUIPMENT Chart Plotter Twin Plastimo compasses at the wheels Raymarine E 80 chart plotter and GPS interface for computer Instruments at both helm positions Raymarine auto pilot with remote control Radar built into the E 80 Navigation lights, steaming and deck lights and masthead tricolour and anchor light. Portable LED anchor light served by two 12 volt sealable outlets, one at the foot of the mast and the other by the helming position. Tender Dinghy  Outboard Mechanical :DIMENSIONS LOA: 15.1 m LWL: 13.31 m Beam: 2.48 m Draft (max/fixed): 2.1 m Displacement: 12,000 kgs Headroom: 1.95 m Sail area (upwind): 116 MSq CONSTRUCTION Type: Sail Cruiser Builder: Beneteau Model: Oceanis 50 Passenger capacity : 8 RCD category : A Hull colour : White Superstructure colour : White Hull / keel Form: Fin Keel Rudder type : Spade Steering Type: Twin Sup

Bemærkninger: Beneteau Oceanis 50 (3 kahyt version) Hun praler af en fantastisk specifikation og er blevet meget velholdt af de nuværende ejere. Nedenunder har hun en lys og luftig salon og rigelig plads i sovekahytterne. Ejerens kahyt forrest har en stor ø- køje og eget brusebad og toilet. Et stort praktisk pantry er på babord side. Salon med C-sektion sofa og foldbart bord og sofa modsat giver et behageligt opholdsområde og er perfekt til underholdning/spisning. IDEEL BLÅVANDSSEJLER, DER TILBYDER PLADS OG KOMFORT TIL LANGE PASSAGER ELLER AT BO OMBORD I KOMFORT! HØJDEPUNKTER Air Con (3 enheder) Yanmar 110 HK (lave timer) Professionelt vedligeholdt yacht og udstyr Foldbar propel Slab Reefing- Elektrisk spil Onan Generator stående rigging udskiftet 2017 EU VAT Paid British Part one Registreret Ejerens bemærkninger Oceanis 50 bygget af Beneteau i Frankrig i december 2006 til London Boat Show, blev søsat i januar/februar 2007. Den første ejer sejlede hende fra Lymington i Storbritannien, og den anden og nuværende ejer købte hende, da hun lå i Athen i august 2015 og ændrede hendes navn til Eos (den græske gudinde for daggry). Hun er optimeret til Middelhavet og vedligeholdes omhyggeligt for at sikre pålidelig brug året rundt. Hun har alle de nødvendige faciliteter for at gøre din rejse og ankomst behagelig, herunder en 5,5 kW generator og et tre-zoners aircondition-system. Hun har aldrig været chartret eller deltaget i løb og kommer med fuld del et registrering. I øjeblikket ligger hun i Lefkas Marina, Grækenland. Vi vil være kede af at se hende gå, men tempus fugit! Indkvartering: Antal køjer - dobbelt/enkelt: 3 Dobbelt plus god søkøje i salon Antal kahytter: tre dobbeltkahytter Toiletter: et en suite i forreste master plus et gæstetoilet Ståhøjde: 1,95 Polstring: cremefarvet Alcantara Gardiner: Persienner og myggenet Gulvbelægning: Kompositpaneler Kortbord Salonbord: lakeret træ, foldbart Opvarmning: AC omvendt cyklus Sovepladser 7, to i hver af de tre sovekahytter og en i hovedsalonen, hvor en af sæderne kan danne en søkøje med justerbar lee klud. Den store ejerkahyt forrest har en generøs dobbeltkøje, toilettebord med ophængs- og hyldeopbevaring. Ensuite har separat bruser med Jabsco elektrisk toilet, håndvask, skab og hylde. Salonen har lineær siddeplads til styrbord og U-formet siddeplads til bagbord omkring et lakeret træbord. Der er generøs opbevaring i dette område og under sæderne. Navigationsområdet til styrbord har et kortbord, en bin til piloter og en elektrisk kontrolpanel. Det rummelige pantry har en 4-brænder komfur med ovn og grill, 2 håndvaske med central blandingsenhed til det varme og kolde trykvandsystem, fodpumpe til koldt vand. 100-liters topåbningsisboks med 12 V køleenhed. 130 liters frontåbnings 12 V køleskab. To agterkahytter med dobbeltkøjer, der kan opdeles med lee klude for at danne søkahytter. Masser af opbevaring i ophængsreoler. Toiletrummet er tilgængeligt fra salonen og agterstjerne-kahytten. Det har separat bruser, manuelt Jabsco toilet, håndvask og et skab. Der er taget hensyn til at lette god frisk luftcirkulation med de fleste åbningsluger udstyret med myggenet og enten persienner og gardiner. De store vinduer og luger er udstyret med indvendige persienner og insektnet samt udtagelige dæksler for at forhindre solen i at trænge ind i kahytten om sommeren. Climma aircondition består af tre enheder, der kan bruges til både køling og opvarmning og kan køres af en 240 volt strømforsyning eller generatoren. Cremefarvet Alcantara polstring, træet er en varm træfarve, og gardinerne er et gråt og cremefarvet mønster. Lamelbunde til sovekahytterne. Talrige 240-volts kontinentale stikkontakter, mange udstyret med aftagelige konvertere for at lette britiske trebenede stik. Landstrømsstik i cockpittet med både en 32 Amp og 16 Amp forbindelse samt konvertere. 12V belysning til alle kahytter, de fleste er udstyret med LED'er. 12V stikkontakter til fire kahytter. Cockpittabellen foldes væk under sejlads, men i havn, under Bimini, kan den åbnes for at give et stort bord til seks personer at spise ved. Blå puder til sæderne og ryglæn blev fornyet i 2019. Inventar: RIG OG SEJL Type af rig: Bermuda Sloop Master / Materiale: Sparcraft Stående rigging - alder: 2017 Løbende rigging - alder: 2017 Storsejl Reefing - tre rev slab Linjer føres agterud til cockpittet SEJL Nødforstagsliner Bagstagsspænder Fuldt battened storsejl 51,6 kvm Rullefok med UV-stribe 64,2 kvm Krydstogtsspiler og snuffer Stormfok ubrugt DÆKUDSTYR Dækstype: Teak Primær anker: Delta type Ankerkæde: 100m x10mm Sekundær anker: Fortress ankerkæde & line Anker spil NAVIGATIONSUDSTYR Kortplotter Dobbelt Plastimo kompasser ved hjulene Raymarine E 80 kortplotter og GPS-interface til computer Instrumenter ved begge styrepositioner Raymarine autopilot med fjernbetjening Radar indbygget i E 80 Navigationslys, lanterner og dæklys samt mastetop tricolor og ankerlys. Bærbar LED-ankerlys betjenes af to 12 volt forseglede stikkontakter, en ved mastens fod og en ved styrepositionen. Tender Gummibåd Udenbordsmotor Mekanisk: DIMENSIONER LOA: 15,1 m LWL: 13,31 m Bredde: 2,48 m Dybgang (maks/fast): 2,1 m Deplacement: 12.000 kg Ståhøjde: 1,95 m Sejlareal (opvind): 116 m² KONSTRUKTION Type: Sejlkrydser Bygger: Beneteau Model: Oceanis 50 Passagerkapacitet: 8 RCD-kategori: A Skrogfarve: Hvid Overbygningsfarve: Hvid Skrog/ kølform: Fin køl Ror type: Spade Styretype: Dobbelt Sup

Opmerkingen: Beneteau Oceanis 50 (3 hutten versie) Ze heeft een geweldige specificatie en is zeer goed onderhouden door de huidige eigenaren. Benedendeks heeft ze een lichte en luchtige salon en voldoende ruimte in de slaaphutten. De eigenaarscabine voorin beschikt over een groot eilandbed en een eigen douche en toilet. Een grote praktische kombuis bevindt zich aan de bakboordzijde. De salon met C-vormige bank en inklapbare tafel en bank tegenover biedt een comfortabele leefruimte en is ideaal voor entertainment/dineren. IDEALE BLUEWATER CRUISER BIEDT RUIMTE EN COMFORT VOOR LANGE REIZEN OF AAN BOORD WONEN IN COMFORT! HOOGTEPUNTEN Airconditioning (3 units) Yanmar 110 PK (weinig draaiuren) Professioneel onderhouden jacht en uitrusting Klapbare schroef Slabreefing - Elektrische lier Onan Generator verstaging vervangen in 2017 EU BTW betaald Brits geregistreerd Eigenaarsopmerkingen Oceanis 50 gebouwd door Beneteau in Frankrijk in december 2006 voor de London Boat Show, werd te water gelaten in januari/februari 2007. De eerste eigenaar zeilde haar vanuit Lymington in het VK en de tweede en huidige eigenaar kocht haar toen ze in augustus 2015 in Athene lag en veranderde haar naam in Eos (de Griekse godin van de dageraad). Ze is geoptimaliseerd voor de Middellandse Zee en wordt nauwgezet onderhouden om betrouwbaar gebruik gedurende het hele jaar te garanderen. Ze heeft alle toeters en bellen die nodig zijn om uw reis en aankomst comfortabel te maken, inclusief een generator van 5,5 kW en een airconditioningsysteem met drie zones. Ze is nooit gecharterd of geracet en wordt geleverd met volledige registratie van deel één. Momenteel ligt ze in de jachthaven van Lefkas, Griekenland. We zullen het jammer vinden om haar te zien vertrekken, maar tempus fugit! Accommodatie: Aantal slaapplaatsen - tweepersoons/eenpersoons: 3 tweepersoons plus goede zeebed in de salon Aantal hutten: drie tweepersoons Hutten: een eigen in de voorste master plus een gastenhoofd Hoogte: 1.95 Bekleding: crèmekleurig Alcantara Gordijnen: Jaloezieën en horren Vloeren: composiet panelen Kaartentafel Salontafel: gelakt houten inklapbaar Verwarming: AC omkeerbare cyclus Slaapplaatsen voor 7 personen, twee in elk van de drie slaaphutten en één in de hoofdsalon waar een van de stoelen een zeebed kan vormen met verstelbare leekleding. De grote eigenaarscabine voorin heeft een royaal tweepersoonsbed, een kaptafel, met hangruimte en opbergkasten. De ensuite heeft een aparte douche met Jabsco elektrisch toilet, wastafel, kast en plank. De salon heeft lineaire zitplaatsen aan stuurboord en U-vormige zitplaatsen aan bakboord rond een gelakt houten tafel. Er is royale opbergruimte rond dit gebied en eronder. Het navigatiegebied aan stuurboord heeft een kaartentafel, een bak voor piloten en een elektrisch bedieningspaneel. De ruime kombuis heeft een 4-pits fornuis met oven en grill, 2 spoelbakken met centrale mengkraan voor het warme en koude druksysteem, voetpomp voor koud water. 100-liter bovenlader ijskast met 12 V koelunit. 130 liter voorlader 12 V koelkast. Twee achterhutten met tweepersoonsbedden die kunnen worden gesplitst door leekleden om zeebedden te vormen. Veel opbergruimte in hangkasten. De toiletruimte is toegankelijk vanuit de salon en de achterste stuurboordhut. Het heeft een aparte douche, handmatig Jabsco toilet, wastafel en een kast. Er is zorgvuldig gezorgd voor goede luchtcirculatie met de meeste openslaande luiken voorzien van horren en jaloezieën en gordijnen. De hoofdramen en luiken zijn voorzien van interne jaloezieën en insectenschermen en externe verwijderbare covers om te voorkomen dat de zon naar binnen schijnt tijdens de zomer. De Climma airconditioning bestaat uit drie units die kunnen worden gebruikt voor zowel koeling als verwarming en kan worden bediend door een 240 volt service of de generator. Crèmekleurige Alcantara bekleding, het hout is een warme houtkleur en de gordijnen zijn een grijs en crèmekleurig patroon. Lattenbodems in slaaphutten. Talrijke 240-volt continentale stopcontacten, velen voorzien van verwijderbare converters om Britse driepinsstekkers mogelijk te maken. Walstroomconnector in de kuip met zowel een 32 Ampère als 16 Ampère aansluitkabels en converters. 12V verlichting in alle hutten, de meeste zijn voorzien van LED's. 12V stopcontacten naar vier hutten. De kuip tafel klapt weg tijdens het zeilen, maar in de haven, onder de Bimini, kan deze worden geopend om een grote tafel voor zes personen te bieden om te dineren. Blauwe kussens voor de zittingen en rugleuningen zijn vernieuwd in 2019. Inventaris: RIG EN ZEILEN Type tuigage: Bermudian Sloep Masten maken/materiaal: Sparcraft Staand want - leeftijd: 2017 Lopend want - leeftijd: 2017 Grootzeilreefing - slab/in-mast: Drie rif slab Lijnen leiden naar de kuip ZEILEN Nood binnenstag Achterstagspanner Volledig doorgelat grootzeil 51,6 m² Rolgenua met UV-strip 64,2 m² Cruising chute en snuffer Stormfok ongebruikt DEKUITRUSTING Dektype: Teak Hoofdanker: Delta type Ankerketting: 100m x10mm Secundaire anker: Fortaleza ankerketting & lijn Ankerlier NAVIGATIEAPPARATUUR Kaartplotter Tweeling Plastimo kompassen aan de sturen Raymarine E 80 kaartplotter en GPS-interface voor computer Instrumenten op beide stuurstanden Raymarine automatische piloot met afstandsbediening Radar ingebouwd in de E 80 Navigatielichten, stoom- en dekverlichting en masttop driekleurig en ankerlicht. Draagbaar LED-ankerlicht bediend door twee 12 volt afsluitbare stopcontacten, één aan de voet van de mast en de andere bij de stuurpositie. Bijboot Buitenboordmotor Mechanisch: AFMETINGEN Lengte over alles: 15,1 m Lengte waterlijn: 13,31 m Breedte: 2,48 m Diepgang (max/vast): 2,1 m Verplaatsing: 12.000 kg Hoogte: 1,95 m Zeiloppervlakte (aan de wind): 116 m² CONSTRUCTIE Type: Zeilcruiser Bouwer: Beneteau Model: Oceanis 50 Passagierscapaciteit: 8 RCD-categorie: A Rompkleur: Wit Superstructuurkleur: Wit Romp/kielvorm: Vinkiel Roder type: Spade Stuurtype: Dubbel Sup

Bemerkungen: Beneteau Oceanis 50 (3-Kabinen-Version) Sie verfügt über eine großartige Ausstattung und wurde von den aktuellen Besitzern sehr gut gepflegt. Unter Deck verfügt sie über einen hellen und luftigen Salon sowie ausreichend Platz in den Schlafkabinen. Die Eignerkabine vorne verfügt über ein großes Inselbett und ein eigenes Dusch- und WC-Raum. Eine große, praktische Pantry befindet sich auf der Backbordseite. Der Salon mit C-Schnitt-Sitzbank und klappbarem Tisch sowie Sofa gegenüber bietet einen komfortablen Wohnbereich und ist ideal zum Unterhalten/Essen. IDEALER BLAUWASSER-KREUZER, DER PLATZ UND KOMFORT FÜR LANGE PASSAGEN ODER DAS LEBEN AN BORD IN KOMFORT BIETET! HIGHLIGHTS Klimaanlage (3 Einheiten) Yanmar 110 PS (wenige Betriebsstunden) Professionell gewartete Yacht und Ausrüstung Faltpropeller Großsegel-Reffung - Elektrische Winsch Onan Generator Stehendes Rigging erneuert 2017 EU-MwSt. bezahlt Britisch registriert Eigentümerbemerkungen Die Oceanis 50, gebaut von Beneteau in Frankreich im Dezember 2006 für die London Boat Show, wurde im Januar/Februar 2007 zu Wasser gelassen. Der erste Besitzer segelte sie von Lymington in Großbritannien, und der zweite und aktuelle Besitzer kaufte sie, als sie im August 2015 in Athen lag, und benannte sie in Eos (die griechische Göttin der Morgenröte) um. Sie ist für das Mittelmeer optimiert und wird das ganze Jahr über penibel gewartet, um eine zuverlässige Nutzung zu gewährleisten. Sie verfügt über alle Annehmlichkeiten, die Ihre Reise und Ankunft komfortabel machen, einschließlich eines 5,5 kW Generators und einer Klimaanlage mit drei Zonen. Sie wurde nie gechartert oder an Regatten teilgenommen und wird mit vollständiger Registrierung geliefert. Derzeit liegt sie im Hafen von Lefkas, Griechenland. Wir werden es bedauern, sie gehen zu sehen, aber tempus fugit! Unterkunft: Anzahl der Kojen - Doppel-/Einzelbetten: 3 Doppelbetten plus gute Seebett im Salon Anzahl der Kabinen: drei Doppelbetten Bäder: ein eigenes Bad im vorderen Master plus ein Gästebad Stehhöhe: 1,95 Polsterung: cremefarbenes Alcantara Vorhänge: Jalousien und Moskitonetze Bodenbelag: Verbundpaneele Kartentisch Salontisch: lackiertes Holz, klappbar Heizung: AC-Umkehrzyklus Schläft 7, zwei in jedem der drei Schlafkabinen und einer im Haupt-Salon, wo einer der Sitze ein Seebett mit verstellbarem Lee-Tuch bilden kann. Die große Eignerkabine vorne verfügt über ein großzügiges Doppelbett, einen Schminktisch, hängende Schränke und Regale. Das Bad verfügt über eine separate Dusche mit elektrischer Jabsco-Toilette, Waschbecken, Schrank und Regal. Der Salon verfügt über eine lineare Sitzbank an Steuerbord und eine U-förmige Sitzbank an Backbord um einen lackierten Holztisch. Es gibt großzügigen Stauraum in diesem Bereich und unter den Sitzen. Der Navigationsbereich an Steuerbord verfügt über einen Kartentisch, eine Ablage für Piloten und ein elektrisches Bedienfeld. Die geräumige Pantry verfügt über einen 4-Flammen-Herd mit Backofen und Grill, 2 Spülen mit zentraler Mischbatterie für das Warm- und Kaltwassersystem, Fußpumpe für kaltes Wasser. 100-Liter-Top-Öffnungskühlbox mit 12-V-Kühlaggregat. 130-Liter-Frontöffnungs-12-V-Kühlschrank. Zwei achtere Kabinen mit Doppelbetten, die durch Lee-Tücher getrennt werden können, um Seebetten zu bilden. Viel Stauraum in hängenden Schränken. Das Badezimmer ist vom Salon und der achternen Steuerbordkabine aus zugänglich. Es verfügt über eine separate Dusche, manuelle Jabsco-Toilette, Waschbecken und Schrank. Es wurde darauf geachtet, eine gute Frischluftzirkulation zu ermöglichen, wobei die meisten Öffnungsluken mit Moskitonetzen sowie Jalousien und Vorhängen ausgestattet sind. Die Hauptfenster und Luken sind mit internen Jalousien und Insektenschutzgittern sowie externen abnehmbaren Abdeckungen versehen, um das Eindringen der Sonne im Sommer zu verhindern. Die Climma-Klimaanlage besteht aus drei Einheiten, die sowohl zum Kühlen als auch zum Heizen verwendet werden können und entweder über einen 240-Volt-Anschluss oder den Generator betrieben werden können. Cremefarbene Alcantara-Polsterung, das Holz hat eine warme Holzfarbe und die Vorhänge sind in einem grau-cremefarbenen Muster. Lattenroste in den Schlafkabinen. Zahlreiche 240-Volt-Steckdosen im kontinentalen Stil, viele mit abnehmbaren Konvertern für UK-Stecker. Landstromanschluss im Cockpit mit einem 32-Ampere- und einem 16-Ampere-Anschluss sowie Konvertern. 12V-Beleuchtung in allen Kabinen, die meisten sind mit LEDs ausgestattet. 12V-Steckdosen in vier Kabinen. Der Cockpittisch kann während der Fahrt eingeklappt werden, aber im Hafen kann er unter dem Bimini geöffnet werden, um einen großen Tisch für sechs Personen zum Essen zu bieten. Blaue Kissen für die Sitze und Rückenlehnen wurden 2019 erneuert. Inventar: RIGG UND SEGEL Rigart: Bermudian Sloop Mastenhersteller/Material: Sparcraft Stehendes Rigging - Alter: 2017 Laufendes Rigging - Alter: 2017 Großsegel-Reffung - Slab/in-Mast: Drei Reffslabs Leinen führen zum Cockpit SEGEL Notfall-Innerstag Achterstagspanner Voll durchgelattetes Großsegel 51,6 qm Rollgenua mit UV-Streifen 64,2 qm Fahrtensegel und Snuffer Sturmfock unbenutzt DECKSAUSRÜSTUNG Decktyp: Teakholz Hauptanker: Delta-Typ Ankerkette: 100 m x 10 mm Sekundäranker: Festmacheranker und Leine Ankerwinde NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG Kartenplotter Zwei Plastimo-Kompass am Steuerstand Raymarine E 80 Kartenplotter und GPS-Schnittstelle für Computer Instrumente an beiden Steuerständen Raymarine-Autopilot mit Fernbedienung Radar im E 80 integriert Navigationslichter, Deck- und Mastlichter sowie Masttopp-Tricolor- und Ankerlicht. Tragbares LED-Ankerlicht mit zwei 12-Volt-versiegelten Steckdosen, eine am Fuß des Mastes und die andere in der Steuerposition. Beiboot Außenbordmotor Mechanisch: ABMESSUNGEN LÜA: 15,1 m LWL: 13,31 m Breite: 2,48 m Tiefgang (max./fest): 2,1 m Verdrängung: 12.000 kg Stehhöhe: 1,95 m Segelfläche (am Wind): 116 m² KONSTRUKTION Typ: Segelkreuzer Hersteller: Beneteau Modell: Oceanis 50 Passagierkapazität: 8 RCD-Kategorie: A Rumpffarbe: Weiß Aufbautenfarbe: Weiß Rumpf/Kiel-Form: Finne Ruderart: Spaten Steuerungstyp: Doppelhelmsteuerung