Contessa 32

Anmärkningar: 'Jemma of Bosham' representerar en sällsynt möjlighet att förvärva en Contessa 32 som har gynnats av en nivå av uppgradering och pågående investeringar som sällan finns i yachter av hennes klass och ålder. Medan Contessa 32 är allmänt respekterad för sin enastående sjöduglighet, tidlösa design och offshore-pedigree, förblir många exempel i stort sett original. I kontrast har 'Jemma of Bosham' genomgått omfattande uppgraderingar och moderniseringar som erbjuder hennes nästa ägare möjligheten att njuta av alla dygder hos denna ikoniska design med alla funktioner hos en modern yacht, men utan de betydande kostnaderna, tiden och störningarna som är förknippade med större renoveringsprojekt. Båten har restaurerats med praktisk användning i åtanke, med allt viktigt arbete som krävs för att göra den säker, sjöduglig och fullt användbar nu klart. Endast kosmetiska sista detaljer återstår. Istället för att fokusera på ytliga utseenden har ägaren investerat tid och pengar i de strukturella, mekaniska och säkerhetsaspekterna, vilket ger nästa ägare en solid, pålitlig båt som kan användas omedelbart. Vad som återstår är främst kosmetiskt – mindre estetiska förbättringar som kan hanteras över tid enligt personlig preferens. Uppgraderingarna inkluderar bara några av följande - helt ny mast och stående + löpande rigg (2026), ny Beta 25 motor (2026), ny Sanders Vectran 130% cruising Genoa (2026), B&G Triton 2 instrument med trådlös anemometer (2026), Raymarine evolution roderpilot (2026), helt ny elinstallation med tillägg av Victron solpanel, batterimonitor och solregulator (2026), nya nöjes- och startbatterier (2026) samt alla fönster och luckor utbytta (2026). En enastående möjlighet att förvärva en väsentligt uppgraderad Contessa 32 med fördel av betydande investeringar redan gjorda av nuvarande ägare. Vänligen ring oss på 01234 550042 för mer information och för att boka en visning. Visningar tillgängliga endast efter överenskommelse. Boende: Främre Kabin: V-köjsäng/dubbelkoja i fören Förvaring under kojerna och i fören huvuddäck Toalettutrymme: Beläget mellan främre kabinen och salongen Marin toalett med hängande garderob/våt garderob mittemot Huvudsalong: Dinett till babord som omvandlas till en dubbelkoja Enkel soffa till styrbord Fällbart matbord Utmärkta sjökojer för offshore-passager Galley: Kompakt U-formad eller L-formad kök intill sittbrunnen Diskho, spis, förvaringsskåp och arbetsyta Navigationsstation: Dedikerat kartbord mittemot köket Kvartkoja sträcker sig akterut under sittbrunnen Inventarier: Navigation: B&G plotter B&G Triton 2 hastighet, djup och vind multifunktionsdisplayer (ny 2026) Trådlös anemometer (ny 2026) Icom VHF Raymarine Evolution roderpilot (ny 2026) Raymarine autopilot AIS Transponder (ny 2026) Orca kärnnätverk (ny 2026) Masttopps navigationsljus nu LED LED strålkastarljus med fören ljus Navigationsljus (ny 2026) Fullt inventarium: Alla inomhusbelysningar nu LED C&J marin sprayhood, bomöverdrag och cockpitdodgers (ny 2026) Stagkedjor utbytta (ny 2025) Gasugn (ny 2025) Laminat teakroder (ny 2025) Vattentank professionellt rengjord (2026) Ny vattentryckpump, filter och slangar installerade (ny 2026) Alla fönster och förruta utbytta (ny 2026) Landström Fenders och linor Uppblåsbar båt och 2hp Mariner fyrtakts livflotte - behöver service Mekanisk: Motor: Beta 25 dieselaxeldriven motor - 25hp (ny 2026) F51 duplexaxel, cutlasslager och tides sureseal (ny 2026) Bruntons sigmadrive koppling (ny 2026) Darglow featherstream propeller (ny 2026) Roderlager utbytta Riggar och segel: All spars mast (ny 2026) All spars stående och löpande rigg (ny 2026) Dacron racing segel nummer 1,2,3 Carbon Technora No.1 Genoa Sanders Vectran 130% cruising Genoa (ny 2026) Utmärkta lätta och tunga spinnakrar, stormjib och cruising chute

Remarks :'Jemma of Bosham' represents a rare opportunity to acquire a Contessa 32 that has benefited from a level of upgrading and ongoing investment rarely found in yachts of her class and age. While the Contessa 32 is universally respected for her outstanding seaworthiness, timeless design and offshore pedigree, many examples remain largely original. By contrast, 'Jemma of Bosham' has been extensively upgraded and modernised offering her next owner the opportunity to enjoy all the virtues of this iconic design with all the features of a modern yacht but without the significant cost, time and disruption associated with major refurbishment projects.The boat has been restored with practicality in mind, with all the key work required to make it safe, seaworthy and fully usable now complete. Only cosmetic finishing touches remain. Rather than focusing on superficial appearance, the owner has invested time and money into the structural, mechanical and safety aspects giving the next owner a solid, reliable boat that can be used immediately. What's left is primarily cosmetic—minor aesthetic improvements that can be tackled over time according to personal preference.Upgrades include just some of the following - brand new all spars mast and standing + running rigging (2026), new Beta 25 engine (2026), new Sanders Vectran 130% cruising Genoa (2026), B&G Triton 2 instruments with wireless anemometer (2026), Raymarine evolution tiller pilot (2026), completely new re-wire with addition of Victron solar panel, battery monitor and solar regulator (2026), new leisure and start batteries (2026) and all windows and hatches replaced (2026).An outstanding opportunity to acquire a substantially upgraded Contessa 32 with the benefit of significant investment already made by her current owners.Please call us on 01234 550042 for more information and to arrange a viewing.Viewings available by appointment only. Accommodation :Forward Cabin:V-berth/double berth in the bowStorage beneath bunks and in forepeak lockers Heads Compartment:Located between the forecabin and saloonMarine toilet with hanging locker/wet locker opposite Main Saloon:Dinette to port converts into a double berthSingle settee berth to starboardFolding dining tableExcellent sea berths for offshore passages Galley:Compact U-shaped or L-shaped galley adjacent to the companionwaySink, cooker, storage lockers and work surface Navigation Station:Dedicated chart table opposite the galleyQuarter berth extending aft beneath the cockpit Inventory :Navigation:B&G plotterB&G Triton 2 speed,depth and wind multifunction displays (new 2026)Wireless anemometer (new 2026)Icom VHFRaymarine Evolution tiller pilot (new 2026)Raymarine autopilotAIS Transponder (new 2026)Orca core network (new 2026) Masthead nav lights now LED LED steaming light with foredeck lightNavigation lights (new 2026) Full Inventory:All interior bulbs now LEDC&J marine spray hood, boom cover and cockpit dodgers (new 2026)Shroud chainplates replaced (new 2025)Gas cooker (new 2025)Laminated teak tiller (new 2025)Water tank professionally cleaned (2026)New water pressure pump, filter and hoses installed (new 2026)All windows and fore hatch replaced (new 2026)Shore powerFenders and linesInflatable and 2hp Mariner 4 strokeLife raft - needs servicing Mechanical :Engine:Beta 25 diesel shaft driven engine - 25hp (new 2026)F51 duplex shaft, cutlass bearing and tides sureseal (new 2026)Bruntons sigmadrive coupling (new 2026)Darglow featherstream propeller (new 2026)Rudder bearings replacedRigging and Sails:All spars mast (new 2026)All spars standing and running rigging (new 2026)Dacron racing 1,2,3 sailsCarbon Technora No.1 GenoaSanders Vectran 130% cruising Genoa (new 2026)Excellent light and heavy spinnakers, storm jib and cruising chute

Bemærkninger: 'Jemma of Bosham' repræsenterer en sjælden mulighed for at erhverve en Contessa 32, der har haft gavn af et niveau af opgradering og løbende investering, som sjældent findes i både af hendes klasse og alder. Mens Contessa 32 er universelt respekteret for sin fremragende sødygtighed, tidløse design og offshore pedigree, forbliver mange eksemplarer stort set originale. I kontrast hertil er 'Jemma of Bosham' blevet omfattende opgraderet og moderniseret, hvilket giver hendes næste ejer mulighed for at nyde alle dyderne ved dette ikoniske design med alle funktionerne fra en moderne yacht, men uden de betydelige omkostninger, tid og forstyrrelser, der er forbundet med større renoveringsprojekter. Båden er blevet restaureret med praktikalitet for øje, med alt det nødvendige arbejde udført for at gøre den sikker, sødygtig og fuldt anvendelig. Kun kosmetiske afslutninger mangler. I stedet for at fokusere på overfladisk udseende har ejeren investeret tid og penge i de strukturelle, mekaniske og sikkerhedsmæssige aspekter, hvilket giver den næste ejer en solid, pålidelig båd, der kan tages i brug med det samme. Hvad der er tilbage er primært kosmetisk - mindre æstetiske forbedringer, der kan tackles over tid i henhold til personlig præference. Opgraderinger inkluderer blot nogle af følgende - helt ny mast og stående + løbende rig (2026), ny Beta 25 motor (2026), ny Sanders Vectran 130% cruising Genoa (2026), B&G Triton 2 instrumenter med trådløs anemometer (2026), Raymarine evolution tiller pilot (2026), helt ny el-installation med tilføjelse af Victron solpanel, batterimonitor og solregulator (2026), nye leisure- og startbatterier (2026) samt alle vinduer og luger udskiftet (2026). En fremragende mulighed for at erhverve en væsentligt opgraderet Contessa 32 med fordelene ved betydelig investering allerede foretaget af hendes nuværende ejere. Venligst ring til os på 01234 550042 for mere information og for at arrangere en fremvisning. Fremvisninger kun efter aftale. Indkvartering: Forreste Kabine: V-køje/dobbeltseng i stævnen Opbevaring under køjer og i forkabineskabe Toiletkompartment: Beliggende mellem forkabinen og salonen Marine toilet med hængeskab/fugtskabsmodsat Hovedsalon: Dinette til styrbord omdannes til en dobbeltseng Enkel sofa køje til bagbord Foldbart spisebord Fremragende søkøjer til offshore passagerer Pantry: Kompakt U-formet eller L-formet pantry ved siden af gangvejen Vask, komfur, opbevaringsskabe og arbejdsflade Navigationsstation: Dedikeret kortbord overfor pantryet Kvart køje strækker sig bagud under cockpit Inventar: Navigation: B&G plotter B&G Triton 2 hastigheds-, dybde- og vind multifunktionsskærme (ny 2026) Trådløs anemometer (ny 2026) Icom VHF Raymarine Evolution tiller pilot (ny 2026) Raymarine autopilot AIS Transponder (ny 2026) Orca core netværk (ny 2026) Mastetop navigationslys nu LED LED steaming lys med forkøjslys Navigationslys (ny 2026) Fuldt inventar: Alle indvendige pærer nu LED C&J marine sprayhætte, bomdække og cockpit dodgers (ny 2026) Stropper kædetræk udskiftet (ny 2025) Gas komfur (ny 2025) Laminat teak tiller (ny 2025) Vandtank professionelt rengjort (2026) Ny vandtrykpumpe, filter og slanger installeret (ny 2026) Alle vinduer og fork hatch udskiftet (ny 2026) Landstrøm Fendere og liner Oppustelig båd og 2hk Mariner 4-takts redningsflåde - skal serviceres Mekanisk: Motor: Beta 25 diesel akseldrevet motor - 25hk (ny 2026) F51 duplex aksel, cutlass leje og tides sureseal (ny 2026) Bruntons sigmadrive kobling (ny 2026) Darglow featherstream propel (ny 2026) Rorlejer udskiftet Rigging og Sejl: Alle spars mast (ny 2026) Alle spars stående og løbende rigging (ny 2026) Dacron racing sejl nummer 1,2,3 Carbon Technora No.1 Genoa Sanders Vectran 130% cruising Genoa (ny 2026) Fremragende lette og tunge spinnakere, stormjib og cruising chute

Opmerkingen: 'Jemma of Bosham' biedt een zeldzame kans om een Contessa 32 te verwerven die heeft geprofiteerd van een niveau van upgrades en voortdurende investeringen die zelden worden aangetroffen in jachten van haar klasse en leeftijd. Terwijl de Contessa 32 wereldwijd gerespecteerd wordt om haar uitstekende zeewaardigheid, tijdloze ontwerp en offshore pedigree, blijven veel exemplaren grotendeels origineel. In tegenstelling tot deze, is 'Jemma of Bosham' uitgebreid opgeknapt en gemoderniseerd, waardoor de volgende eigenaar kan genieten van alle deugden van dit iconische ontwerp met alle kenmerken van een modern jacht, maar zonder de aanzienlijke kosten, tijd en verstoring die gepaard gaan met grote renovatieprojecten. Het schip is hersteld met praktische overwegingen in gedachten, waarbij al het belangrijke werk dat nodig is om het veilig, zeewaardig en volledig bruikbaar te maken nu is voltooid. Alleen cosmetische afwerkingen blijven over. In plaats van zich te concentreren op oppervlakkige verschijning, heeft de eigenaar tijd en geld geïnvesteerd in de structurele, mechanische en veiligheidsaspecten, waardoor de volgende eigenaar een solide, betrouwbaar schip krijgt dat onmiddellijk kan worden gebruikt. Wat overblijft zijn voornamelijk cosmetische verbeteringen die in de loop van de tijd volgens persoonlijke voorkeur kunnen worden aangepakt. Upgrades omvatten onder andere - gloednieuwe mast en staand + lopend want (2026), nieuwe Beta 25 motor (2026), nieuwe Sanders Vectran 130% cruising Genoa (2026), B&G Triton 2 instrumenten met draadloze anemometer (2026), Raymarine evolution tiller pilot (2026), volledig nieuwe bekabeling met toevoeging van Victron zonnepanelen, batterijmonitor en zonne-regelaar (2026), nieuwe leisure- en startbatterijen (2026) en alle ramen en luiken vervangen (2026). Een uitstekende kans om een substantieel opgeknapte Contessa 32 te verwerven met het voordeel van significante investeringen die al door haar huidige eigenaren zijn gedaan. Neem contact met ons op via 01234 550042 voor meer informatie en om een bezichtiging te regelen. Bezichtigingen zijn alleen op afspraak beschikbaar. Accommodatie: Voorhut: V-bek / dubbele slaapplaats in de boeg Opslag onder de bedden en in de voorpiek lockers Toiletruimte: Gelegen tussen de voorhut en het salon Marine toilet met hangkast / natte kast tegenover Hoofd Salon: Dinette aan bakboord die kan worden omgevormd tot een dubbele slaapplaats Enkele bank aan stuurboord Vouwbare eettafel Uitstekende zeebedden voor offshore passages Keuken: Compacte U-vormige of L-vormige keuken naast de kuip Spoelbak, kooktoestel, opslagkasten en werkblad Navigatiestation: Toegewijde kaarttafel tegenover de keuken Kwarthut die naar achteren uitsteekt onder de cockpit Inventaris: Navigatie: B&G plotter B&G Triton 2 snelheids-, diepte- en wind multifunctionele displays (nieuw 2026) Draadloze anemometer (nieuw 2026) Icom VHF Raymarine Evolution tiller pilot (nieuw 2026) Raymarine autopilot AIS Transponder (nieuw 2026) Orca core netwerk (nieuw 2026) Masttop navigatielichten nu LED LED stoomlicht met deklicht Navigatielichten (nieuw 2026) Volledige inventaris: Alle binnenverlichting nu LED C&J marine sprayhood, boomhoes en cockpitdodgers (nieuw 2026) Schouderkettingplaten vervangen (nieuw 2025) Gasfornuis (nieuw 2025) Gelamineerde teak tiller (nieuw 2025) Watertank professioneel gereinigd (2026) Nieuwe waterdrukpomp, filter en slangen geïnstalleerd (nieuw 2026) Alle ramen en voorluik vervangen (nieuw 2026) Walstroom Fenders en lijnen Opblaasbare boot en Mariner 4-takt van 2 pk Reddingvlot - moet worden onderhouden Mechanisch: Motor: Beta 25 diesel schroefas aangedreven motor - 25 pk (nieuw 2026) F51 duplex schroefas, cutlass lager en tides sureseal (nieuw 2026) Bruntons sigmadrive koppeling (nieuw 2026) Darglow featherstream schroef (nieuw 2026) Roerlagers vervangen Wanten en Zeilen: Alle spars mast (nieuw 2026) Alle spars staand en lopend want (nieuw 2026) Dacron racing zeilen nummer 1,2,3 Carbon Technora No.1 Genoa Sanders Vectran 130% cruising Genoa (nieuw 2026) Uitstekende lichte en zware spinnakers, stormjib en cruising chute

Bemerkungen: 'Jemma of Bosham' bietet eine seltene Gelegenheit, eine Contessa 32 zu erwerben, die von einem Niveau an Aufrüstung und fortlaufenden Investitionen profitiert hat, das in Yachten ihrer Klasse und ihres Alters selten zu finden ist. Während die Contessa 32 weltweit für ihre herausragende Seetauglichkeit, ihr zeitloses Design und ihre Offshore-Abstammung respektiert wird, bleiben viele Exemplare weitgehend original. Im Gegensatz dazu wurde 'Jemma of Bosham' umfassend aufgerüstet und modernisiert, was ihrem nächsten Eigentümer die Möglichkeit bietet, alle Vorzüge dieses ikonischen Designs mit allen Merkmalen einer modernen Yacht zu genießen, jedoch ohne die erheblichen Kosten, den Zeitaufwand und die Störungen, die mit größeren Renovierungsprojekten verbunden sind. Das Boot wurde mit Blick auf Praktikabilität restauriert; alle wesentlichen Arbeiten, die erforderlich sind, um es sicher, seetauglich und voll einsatzbereit zu machen, sind nun abgeschlossen. Es bleiben nur kosmetische Feinheiten. Anstatt sich auf das oberflächliche Erscheinungsbild zu konzentrieren, hat der Eigentümer Zeit und Geld in die strukturellen, mechanischen und sicherheitstechnischen Aspekte investiert und bietet dem nächsten Eigentümer ein solides, zuverlässiges Boot, das sofort genutzt werden kann. Was bleibt, sind hauptsächlich kosmetische Verbesserungen – geringfügige ästhetische Verbesserungen, die im Laufe der Zeit gemäß persönlicher Vorliebe angegangen werden können. Zu den Upgrades gehören unter anderem - brandneuer Mast und stehendes sowie laufendes Gut (2026), neuer Beta 25 Motor (2026), neuer Sanders Vectran 130% Kreuzfahrt-Genua (2026), B&G Triton 2 Instrumente mit drahtlosem Anemometer (2026), Raymarine Evolution Steuerpilot (2026), komplett neue Verkabelung mit zusätzlichem Victron Solarpanel, Batteriewächter und Solarregler (2026), neue Freizeit- und Starterbatterien (2026) sowie alle Fenster und Luken ersetzt (2026). Eine herausragende Gelegenheit, eine erheblich aufgerüstete Contessa 32 zu erwerben, von der bereits erhebliche Investitionen durch die aktuellen Eigentümer getätigt wurden. Bitte rufen Sie uns unter 01234 550042 für weitere Informationen an und um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Besichtigungen nur nach Vereinbarung verfügbar. Unterkunft: Vordere Kabine: V-Bett/Doppelbett im Bug Stauraum unter den Kojen und in den Vorderkammer-Schränken Sanitärraum: Zwischen der Vorkabine und dem Salon Marine-WC mit Garderobenschrank/Nassschrank gegenüber Hauptsalon: Dinette zur Steuerbordseite lässt sich in ein Doppelbett umwandeln Einzelsofa-Bett zur Backbordseite Klappbarer Esstisch Ausgezeichnete Seebetten für Überfahrten Küche: Kompakte U-förmige oder L-förmige Küche neben dem Niedergang Spüle, Herd, Stauraumschränke und Arbeitsfläche Navigationsstation: Abgeteilte Seekarte gegenüber der Küche Viertelkoje erstreckt sich achtern unter dem Cockpit Inventar: Navigation: B&G Plotter B&G Triton 2 Geschwindigkeits-, Tiefen- und Wind-Multifunktionsanzeigen (neu 2026) Drahtloses Anemometer (neu 2026) Icom VHF Raymarine Evolution Steuerpilot (neu 2026) Raymarine Autopilot AIS-Transponder (neu 2026) Orca Core-Netzwerk (neu 2026) Mastkopf-Navigationslichter jetzt LED LED Dampferlicht mit Vorschifflicht Navigationslichter (neu 2026) Vollständiges Inventar: Alle Innenräume jetzt LED C&J Marine Sprayhood, Baumabdeckung und Cockpit-Dodger (neu 2026) Wanten-Kettenplatten ersetzt (neu 2025) Gasherd (neu 2025) Laminierter Teak-Steuerstand (neu 2025) Wassertank professionell gereinigt (2026) Neue Wasserdruckpumpe, Filter und Schläuche installiert (neu 2026) Alle Fenster und Vorderluke ersetzt (neu 2026) Landstrom Fender und Leinen Aufblasbares Boot mit 2 PS Mariner Viertakt Rettungsinsel - muss gewartet werden Mechanik: Motor: Beta 25 Diesel Wellenantriebsmotor - 25 PS (neu 2026) F51 Duplexwelle, Cutlass-Lager und Tides Sureseal (neu 2026) Bruntons Sigmadrive Kupplung (neu 2026) Darglow Featherstream Propeller (neu 2026) Ruderlager ersetzt Rigging und Segel: Alle Sparen Mast (neu 2026) Alle Sparen stehendes und laufendes Gut (neu 2026) Dacron Racing Segel in den Größen 1,2,3 Carbon Technora No.1 Genua Sanders Vectran 130% Kreuzfahrt-Genua (neu 2026) Ausgezeichnete leichte und schwere Spinnaker sowie Sturm-Genua und Kreuzfahrt-Chute