Dufour 39 cc

DUFOUR 39 CC – VÄLUTRUSTAD LÅNGFÄRDSSEGLARE MED CENTER COCKPIT, NYA SEGEL OCH OMFATTANDE UPPGRADERINGAR Här erbjuds en mycket välutrustad Dufour 39 CC från 1999, en gedigen och bekväm långfärdsseglare med skyddad center cockpit, rymliga utrymmen och fina seglingsegenskaper. En båt som kombinerar trygghet och komfort med goda möjligheter till såväl avkopplande skärgårdssegling som längre äventyr över öppet hav. Dufour 39 CC är konstruerad av den välrenommerade båtkonstruktören Robert Perry och erbjuder en genomtänkt planlösning med bland annat en generös ägarhytt akterut, ljus salong och gott om förvaringsutrymmen. Den skyddade sittbrunnen och den välplanerade däcksutrustningen gör båten lätt att hantera, även med liten besättning eller vid ensamsegling. Sedan 2021 har båten genomgått omfattande uppgraderingar med långsegling som målsättning. Bland investeringarna märks nya segel i cruisinglaminat, targabåge med integrerade jolledävertar, solpaneler, uppdaterad navigations- och säkerhetsutrustning samt förbättrade system för komfort och energiförsörjning. Även viktiga underhållsarbeten har utförts, däribland byte av kamrem och S-drevsbälg samt arbeten med kölen. Resultatet är en välutrustad och seglingsklar båt där många av de större investeringarna redan är genomförda. UTRUSTNING & SPECIFIKATIONER Segel & rigg Mastheadrigg med rullmast från Spar Storsegel i cruisinglaminat med UV-skydd – 2022 Rullgenua i cruisinglaminat med UV-skydd – 2022 Fucnor rullsystem Gennaker i gult och blått med rulle och tillhörande linor Segelyta cirka 68 m² Teleskopisk spirbom Rodkick med gasfjäder Easylock storskotssystem, 4/8-skuret – 2023 2 st elektriska Lewmar 44-vinschar 2 st Lewmar 30-vinschar Motor & manövrering Volvo Penta MD22, 50 hk diesel S-drev Volvo Penta trebladig foldingpropeller Kraftig bogpropeller med nytt batteri Rattstyrning med kabeldrift Autopilot ansluten till styrkvadranten Fjärrkontroll till autopilot Ny 90 A laddningsgenerator – 2025 Navigation & elektronik Raymarine Axiom 9” kartplotter Två alternativa monteringsplatser för plottern Raymarine Tridata Raymarine vindinstrument Raymarine multiinstrument Autopilotinstrument AIS-transponder Fast monterad Icom VHF – 2023 Plastimo magnetkompass Navigationsinstrument samlade vid styrpedistalen Elsystem & energiförsörjning Solpaneler på totalt 320 W – 2022 MPPT-laddningsregulator 40 A – 2022 Targabåge för solpaneler och jolledävertar – 2022 Ny laddningsgenerator 90 A – 2025 Ladduttag i salongen Separata system för motor- och seglingslanternor Ankring & däcksutrustning Elektriskt ankarspel från Lofrans i fören Rocna 20 kg varmgalvaniserat huvudankare 30 meter 10 mm ankarkätting samt tamp Ankarspolning i ankarboxen – 2023 Akterankare av Bruce-typ, 15 kg, varmgalvaniserat 10 meter 8 mm kätting och 50 meter blyad ankarlina till akterankaret Stävstege Sidostege Badstege i aktern Integrerade jolledävertar Sittbrunn & exteriör Skyddad och rymlig center cockpit Teak på sittbrunnsdurk och sittbänkar Uppfällbart sittbrunnsbord i teak Whitlock rattpedistal Sprayhood – 2023 Biminitopp med sidoväggar – 2023 Biminitopp anpassad för att kunna användas under segling Skyddad sittbrunn med möjlighet till omfattande väderskydd Varmvattendusch vid badplattformen Targabåge i aktern – 2022 Interiör & komfort Rymlig ägarhytt akterut Dubbelkoj i akterhytten, cirka 160 cm bred Direkt tillgång till toalett och dusch från ägarhytten Förkabin med dubbelkoj Totalt 7 sovplatser Ljus och rymlig salong Vacker träinredning Extra förvaringsskåp Ståhöjd i salongen från cirka 180 cm 32” TV Separat navigationsplats Toalett med dusch Airhead mulltoalett – 2022 Varmvattenberedare 25 liter – 2023 Pentry & vatten Praktiskt pentry på babordssidan Gasolspis med två brännare Ugn Kylbox på cirka 240 liter Frysfack på cirka 12 liter Ny kylanläggning – 2022 Tryckvattensystem Fotpump för sjövatten Två färskvattentankar, totalt 350 liter Dieseltank 160 liter Varmvatten ombord Säkerhetsutrustning Plastimo livflotte för 6 personer – 2024 Fast monterad Icom VHF – 2023 AIS-transponder Kraftig fördäcksbelysning från masten – 2024 Uppdaterade motorlanternor – 2024 Separata seglingslanternor Elektrisk länspump med kapacitet 200 liter/minut – 2022 Elektrisk länspump med kapacitet 60 liter/minut – 2022 Gasolregulator – 2022 Gaslarm – 2024 Brandsläckare Brandvarnare Stäv- och sidostege Service, underhåll & större uppgraderingar Löpande årlig motor- och drevservice Regelbundna byten av motorolja och drevolja Byte av impeller samt olje- och bränslefilter Kamremsbyte – 2023 Byte av S-drevsbälg – 2023 Förstärkning och ompackning av köl – 2024 Ny 90 A laddningsgenerator – 2025 Nya segel – 2022 Ny sprayhood och biminitopp – 2023 Installation av solpaneler och laddningsregulator – 2022 Installation av ankarspolning – 2023 Skrov & mått Årsmodell: 1999 Längd: 11,99 meter Bredd: 3,85 meter Djupgående: 1,88 meter Vikt: cirka 7 500 kg Skrovmaterial: glasfiberarmerad plast (GRP) Köl: blyköl Roder: balansroder Vattenlinjelängd: cirka 9,68 meter Skrovfärg: vit Möjlig extrautrustning Efter överenskommelse kan även följande utrustning medfölja: Gummibåt med luftdurk Yamaha utombordare, 2,5 hk EN GENOMTÄNKT LÅNGFÄRDSSEGLARE REDO FÖR NYA ÄVENTYR Dufour 39 CC är ett attraktivt alternativ för den som söker en trygg, rymlig och välutrustad segelbåt med kapacitet för längre seglingar utan att kompromissa med komforten ombord. Den stora ägarhytten, den skyddade center cockpit-lösningen och de välplanerade utrymmena gör båten särskilt lämpad för längre vistelser till sjöss. Tillsammans med de senaste årens omfattande investeringar i segel, teknik, säkerhet och komfort erbjuds här en båt med mycket goda förutsättningar för fortsatt seglingsglädje. En möjlighet att förvärva en välutrustad Dufour 39 CC där nästa ägare kan lägga fokus på upplevelserna till sjöss istället för omfattande nyinve

DUFOUR 39 CC – WELL-EQUIPPED LONG-DISTANCE CRUISER WITH CENTER COCKPIT, NEW SAILS, AND COMPREHENSIVE UPGRADES Here we present a highly equipped Dufour 39 CC from 1999, a solid and comfortable long-distance cruiser featuring a protected center cockpit, spacious accommodations, and excellent sailing characteristics. This boat combines safety and comfort with great opportunities for both relaxing coastal sailing and longer adventures across open waters. The Dufour 39 CC is designed by the renowned boat designer Robert Perry and offers a thoughtful layout including a generous owner’s cabin aft, a bright saloon, and plenty of storage space. The protected cockpit and well-planned deck equipment make the boat easy to handle, even with a small crew or when sailing solo. Since 2021, the boat has undergone extensive upgrades with long-distance cruising as the goal. Among the investments are new sails in cruising laminate, a stern arch with integrated dinghy davits, solar panels, updated navigation and safety equipment, as well as improved systems for comfort and energy supply. Important maintenance work has also been carried out, including replacement of the timing belt and S-drive bellows as well as work on the keel. The result is a well-equipped and ready-to-sail boat where many of the larger investments have already been made. EQUIPMENT & SPECIFICATIONS Sails & Rigging Masthead rig with roller mast from Spar Main sail in cruising laminate with UV protection – 2022 Roller genoa in cruising laminate with UV protection – 2022 Furlex roller system Gennaker in yellow and blue with furler and accompanying lines Sail area approximately 68 m² Telescopic spinnaker pole Rod kicker with gas spring Easylock mainsheet system, 4/8-cut – 2023 2 electric Lewmar 44 winches 2 Lewmar 30 winches Engine & Maneuvering Volvo Penta MD22, 50 hp diesel S-drive Volvo Penta three-blade folding propeller Powerful bow thruster with new battery Wheel steering with cable drive Autopilot connected to the steering quadrant Autopilot remote control New 90 A charging generator – 2025 Navigation & Electronics Raymarine Axiom 9” chart plotter Two alternative mounting locations for the plotter Raymarine Tridata Raymarine wind instrument Raymarine multi-instrument Autopilot instrument AIS transponder Fixed mounted Icom VHF – 2023 Plastimo magnetic compass Navigation instruments centralized at the helm pedestal Electrical System & Power Supply Solar panels totaling 320 W – 2022 MPPT charge controller 40 A – 2022 Stern arch for solar panels and dinghy davits – 2022 New charging generator 90 A – 2025 Charging outlet in saloon Separate systems for engine and sailing lights Anchoring & Deck Equipment Electric windlass from Lofrans at the bow Rocna 20 kg hot-dip galvanized main anchor 30 meters of 10 mm anchor chain plus line Anchor wash in anchor locker – 2023 Bruce-type stern anchor, 15 kg, hot-dip galvanized 10 meters of 8 mm chain and 50 meters of leaded anchor line for stern anchor Bow ladder Side ladder Swim ladder at the stern Integrated dinghy davits Cockpit & Exterior Protected and spacious center cockpit Teak on cockpit floor and seating benches Folding cockpit table in teak Whitlock wheel pedestal Sprayhood – 2023 Bimini top with side walls – 2023 Bimini top designed for use while sailing Protected cockpit with options for extensive weather protection Hot water shower at swim platform Stern arch – 2022 Interior & Comfort Spacious owner’s cabin aft Double berth in aft cabin, approximately 160 cm wide Direct access to toilet and shower from owner’s cabin Forward cabin with double berth Total of 7 sleeping places Bright and spacious saloon Beautiful wood interior Extra storage cabinets Headroom in saloon approximately from 180 cm 32” TV Separate navigation station Toilet with shower Airhead composting toilet – 2022 Water heater of 25 liters – 2023 Galley & Water Practical galley on port side Gas stove with two burners Oven Refrigerator box approximately of 240 liters Freezer compartment approximately of 12 liters New refrigeration system – 2022 Pressurized water system Foot pump for seawater Two fresh water tanks totaling 350 liters Diesel tank of 160 liters Hot water onboard Safety Equipment Plastimo life raft for six people – 2024 Fixed mounted Icom VHF – 2023 AIS transponder Powerful foredeck lighting from mast – 2024 Updated engine lights – 2024 Separate sailing lights Electric bilge pump with capacity of 200 liters/minute – 2022 Electric bilge pump with capacity of60 liters/minute –  2022 Gas regulator –  2022 Gas alarm –  2024 Fire extinguisher Smoke detector Bow- and side ladder Service, Maintenance & Major Upgrades Annual engine and drive service performed regularly Regular changes of engine oil and drive oil Replacement of impeller as well as oil- and fuel filters Timing belt replacement –  2023 Replacement of S-drive bellows –  2023 Reinforcement and repacking of keel –  2024 New charging generator of  90 A–  2025 New sails–  2022 New sprayhood and bimini top–  2023 Installation of solar panels and charge controller–  2022 Installation of anchor wash system–  2023 Hull & Dimensions Year model: 1999 Length: 11.99 meters Beam: 3.85 meters Draft: 1.88 meters Weight: approximately 7,500 kg Hull material: fiberglass reinforced plastic (GRP) Keel: lead keel Rudder: balanced rudder Waterline length: approximately 9.68 meters Hull color: white Possible Additional Equipment By agreement, the following equipment can also be included: Dinghy with inflatable floor Yamaha outboard motor, 2.5 hp A THOUGHTFULLY DESIGNED LONG-DISTANCE CRUISER READY FOR NEW ADVENTURES The Dufour 39 CC is an attractive option for those seeking a safe, spacious, and well-equipped sailboat capable of longer voyages without compromising comfort onboard. The large owner’s cabin, protected center cockpit solution, and well-planned spaces make this boat particularly suitable for extended stays at sea. Together with extensive investments made over recent years in sails, technology, safety, and comfort, this vessel offers excellent conditions for continued sailing enjoyment. An opportunity to acquire a well-equipped Dufour 39 CC where the next owner can focus on experiences at sea instead of extensive new investments.

DUFOUR 39 CC – VELUDSTYRET LANGFARTSSEGLER MED CENTER COCKPIT, NYE SEJL OG OMFATTENDE OPGRADERINGER Her tilbydes en meget veludstyret Dufour 39 CC fra 1999, en solid og komfortabel langfartsejler med beskyttet center cockpit, rummelige områder og fine sejlegenskaber. En båd der kombinerer tryghed og komfort med gode muligheder for både afslappende skærgårdssejlads og længere eventyr over åbent hav. Dufour 39 CC er konstrueret af den velrenommerede bådkonstruktør Robert Perry og tilbyder en gennemtænkt planløsning med blandt andet en generøs ejerkahyt agterude, lys salon og masser af opbevaringsplads. Den beskyttede cockpit og det velplanlagte dæksudstyr gør båden nem at håndtere, selv med lille besætning eller ved ensomsejlads. Siden 2021 har båden gennemgået omfattende opgraderinger med langsejlads som mål. Blandt investeringerne bemærkes nye sejl i cruisinglaminat, targabue med integrerede jolleophæng, solpaneler, opdateret navigations- og sikkerhedsudstyr samt forbedrede systemer for komfort og energiforsyning. Også vigtige vedligeholdelsesarbejder er udført, herunder udskiftning af tandrem og S-drevsmembran samt arbejde med kølen. Resultatet er en veludstyret og sejlklar båd, hvor mange af de større investeringer allerede er gennemført. UDSTYR & SPECIFIKATIONER Sejl & rigg Mastetop rig med rullmast fra Spar Storsejl i cruisinglaminat med UV-beskyttelse – 2022 Rullegenua i cruisinglaminat med UV-beskyttelse – 2022 Fucnor rullesystem Gennaker i gult og blåt med rulle og tilhørende liner Sejloverflade cirka 68 m² Teleskopisk spilerbom Rodkick med gasfjedre Easylock storskotsystem, 4/8-skåret – 2023 2 stk elektriske Lewmar 44-vinscher 2 stk Lewmar 30-vinscher Motor & manøvrering Volvo Penta MD22, 50 hk diesel S-drev Volvo Penta trebladet foldepropeller Kraftig bogpropeller med nyt batteri Rattstyring med kabeldrift Autopilot tilsluttet styrkvadranten Fjernbetjening til autopilot Ny 90 A laderegulator – 2025 Navigation & elektronik Raymarine Axiom 9” kortplotter To alternative monteringssteder for plotteren Raymarine Tridata Raymarine vindinstrument Raymarine multiinstrument Autopilotinstrument AIS-transponder Fastmonteret Icom VHF – 2023 Plastimo magnetkompas Navigationsinstrumenter samlet ved styrpedistalen Elsystem & energiforsyning Solpaneler på totalt 320 W – 2022 MPPT laderegulator 40 A – 2022 Targabue til solpaneler og jolleophæng – 2022 Ny laderegenerator 90 A – 2025 Ladeudtag i salonen Separate systemer til motor- og sejllanterner Ankring & dæksudstyr Elektrisk ankerwinch fra Lofrans i stævnen Rocna 20 kg varmgalvaniseret hovedanker 30 meter 10 mm ankerkæde samt line Ankerpolering i ankerboksen – 2023 Akteranker af Bruce-type, 15 kg, varmgalvaniseret 10 meter 8 mm kæde og 50 meter blyet ankerline til akterankeren Stævstige Sidesstige Badestige agter Integrerede jolleophæng Cockpit & eksteriør Beskyttet og rummelig center cockpit Teak på cockpitdæk og siddebænke Foldbart cockpitbord i teak Whitlock ratpedestal Sprayhood – 2023 Biminitop med sidevægge – 2023 Biminitop tilpasset til at kunne bruges under sejlads Beskyttet cockpit med mulighed for omfattende vejrbeskyttelse Varmvandsbruser ved badeplatformen Targabue agter – 2022 Interiør & komfort Rummelig ejerkahyt agterude Dobbeltseng i akterkahytten, cirka 160 cm bred Direkte adgang til toilet og bruser fra ejerkahytten Forkahyt med dobbeltseng I alt 7 sovepladser Lys og rummelig salon Smuk træindretning Ekstra opbevaringsskabe Ståhøjde i salonen fra cirka 180 cm 32” TV Separat navigationsplads Toilet med bruser Airhead muldtoilet – 2022 Varmtvandsbeholder på 25 liter – 2023 Pentry & vand Praktisk pentry på babordssiden Gasblus med to brændere Ovn Køleboks på cirka 240 liter Fryserum på cirka 12 liter Ny køleanlæg – 2022 Trykvandssystem Fotpumpe til havvand To ferskvandstanke, totalt 350 liter Dieseltank på 160 liter Varmt vand ombord Sikkerhedsudstyr Plastimo redningsflåde til 6 personer – 2024 Fastmonteret Icom VHF – 2023 AIS-transponder Kraftig fordækbelysning fra masten – 2024 Opdaterede motorlanterner – 2024 Separate sejllanterner Elektrisk udlændingspumpe med kapacitet på 200 liter/minut – 2022 Elektrisk udlændingspumpe med kapacitet på 60 liter/minut – 2022 Gasregulator – 2022 Gasalarm – 2024 Brandslukker Røgdetektor Stæv- og sidesstige Service, vedligeholdelse & større opgraderinger Løbende årlig motor- og drevservice Regelmæssige skift af motorolie og drevolie Udskiftning af impeller samt olie- og brændstoffilter Tandremsskift – 2023 Udskiftning af S-drevsmembran – 2023 Forstærkning og ompakning af kølen – 2024 Ny 90 A laderegenerator – 2025 Nye sejl – 2022 Ny sprayhood og biminitop – 2023 Installation af solpaneler og laderegulator – 2022 Installation af ankerpolering – 2023 Skrog & mål Årsmodel: 1999 Længde: 11,99 meter Bredde: 3,85 meter Dybgang: 1,88 meter Vægt: cirka 7.500 kg Skrogmateriale: glasfiberforstærket plast (GRP) Køl: blykøl Ror: balance-ror Vandlinjelængde: cirka 9,68 meter Skrogfarve: hvid Mulig ekstraudstyr Efter aftale kan også følgende udstyr følge med: Gummibåd med luftbund Yamaha udenbordsmotor, 2,5 hk EN GENNEMTÆNKT LANGFARTSSEGLER KLAR TIL NYE EVENTYR Dufour 39 CC er et attraktivt alternativ for den der søger en tryg, rummelig og veludstyret sejlbåd med kapacitet til længere sejlads uden at gå på kompromis med komforten ombord. Den store ejerkahyt, den beskyttede center cockpit-løsning samt de velplanlagte områder gør båden særligt velegnet til længere ophold til søs. Sammen med de seneste års omfattende investeringer i sejl, teknik, sikkerhed og komfort tilbydes her en båd med meget gode forudsætninger for fortsat sejleglæde. En mulighed for at erhverve en veludstyret Dufour 39 CC hvor næste ejer kan lægge fokus på oplevelserne til søs i stedet for omfattende nyinvesteringer.

DUFOUR 39 CC – UITGERUSTE LANGVAARTZEILER MET CENTRALE COCKPIT, NIEUWE ZEILEN EN UITGEBREIDE UPGRADES Hier wordt een zeer goed uitgeruste Dufour 39 CC uit 1999 aangeboden, een degelijke en comfortabele langvaartzeiler met een beschermde centrale cockpit, ruime ruimtes en uitstekende zeileigenschappen. Een boot die veiligheid en comfort combineert met goede mogelijkheden voor zowel ontspannende zeiltochten in de archipel als langere avonturen op open zee. De Dufour 39 CC is ontworpen door de gerenommeerde scheepsarchitect Robert Perry en biedt een doordachte indeling met onder andere een royale eigenaarshut achterin, een lichte salon en voldoende opbergruimte. De beschermde cockpit en de goed geplande dekuitrusting maken de boot gemakkelijk te hanteren, zelfs met een kleine bemanning of tijdens solozeilen. Sinds 2021 heeft de boot uitgebreide upgrades ondergaan met langzeilen als doelstelling. Tot de investeringen behoren nieuwe zeilen in cruisinglaminaat, een targabalk met geïntegreerde jollensteunen, zonnepanelen, geüpdatete navigatie- en veiligheidsuitrusting en verbeterde systemen voor comfort en energievoorziening. Ook belangrijke onderhoudswerkzaamheden zijn uitgevoerd, waaronder het vervangen van de distributieriem en S-aandrijfbalg evenals werkzaamheden aan de kiel. Het resultaat is een goed uitgeruste en zeilklare boot waar veel van de grotere investeringen al zijn gedaan. UITRUSTING & SPECIFICATIES Zeilen & tuigage Masthead tuigage met rolmast van Spar Grootzeil in cruisinglaminaat met UV-bescherming – 2022 Rolfok in cruisinglaminaat met UV-bescherming – 2022 Fucnor rolsysteem Gennaker in geel en blauw met rol en bijbehorende lijnen Zeiloppervlak circa 68 m² Telescoop spinnakerboom Rodkick met gasveer Easylock grootzeilschoot systeem, 4/8 gesneden – 2023 2 st elektrische Lewmar 44 lieren 2 st Lewmar 30 lieren Motor & bediening Volvo Penta MD22, 50 pk diesel S-aandrijving Volvo Penta driebladige klappropeller Krachtige boegschroef met nieuwe accu Stuurwielbesturing met kabelbediening Autopilot aangesloten op het stuurkwadrant Afstandsbediening voor autopilot Nieuwe 90 A laadgenerator – 2025 Navigatie & elektronica Raymarine Axiom 9” kaartplotter Twee alternatieve montagelocaties voor de plotter Raymarine Tridata Raymarine windinstrument Raymarine multi-instrument Autopilot instrument AIS-transponder Vast gemonteerde Icom VHF – 2023 Plastimo magnetische kompas Navigatie-instrumenten verzameld bij het stuurpedestal Elektrisch systeem & energievoorziening Zonnepanelen in totaal 320 W – 2022 MPPT laadregelaar 40 A – 2022 Targabalk voor zonnepanelen en jollensteunen – 2022 Nieuwe laadgenerator 90 A – 2025 Laadpunt in de salon Gescheiden systemen voor motor- en zeillantaarns Ankeren & dekuitrusting Elektrische ankerlier van Lofrans aan de voorkant Rocna 20 kg warmgegalvaniseerd hoofdanker 30 meter 10 mm ankerketting en lijn Ankerwasinstallatie in ankerbak – 2023 Achteranker van Bruce-type, 15 kg, warmgegalvaniseerd 10 meter 8 mm ketting en 50 meter verzwaarde ankerlijn voor het achteranker Stuurtrap Zijtrap Zwemtrap aan de achterkant Geïntegreerde jollensteunen Cockpit & exterieur Beschermde en ruime centrale cockpit Teak op cockpitvloer en zitbanken Opklapbare cockpittafel van teak Whitlock stuurpedestal Sprayhood – 2023 Biminitop met zijwanden – 2023 Biminitop aangepast om tijdens het zeilen te worden gebruikt Beschermde cockpit met mogelijkheden voor uitgebreide weersbescherming Warmwaterdouche bij het zwemplateau Targabalk aan de achterkant – 2022 Interieur & comfort Ruime eigenaarshut achterin Tweepersoonsbed in de achterhut, circa 160 cm breed Directe toegang tot toilet en douche vanuit de eigenaarshut Voorkajuit met tweepersoonsbed In totaal 7 slaapplaatsen Lichte en ruime salon Mooie houten inrichting Extra opbergkast Stahoogte in de salon van circa 180 cm 32” TV Gescheiden navigatieplek Toilet met douche Airhead composttoilet – 2022 Boiler van 25 liter – 2023 Kookgelegenheid & water Praktische keuken aan bakboordzijde Gasfornuis met twee branders Oven Koelkast van circa 240 liter Vriesvak van circa 12 liter Nieuwe koelinstallatie – 2022 Drukwatersysteem Voetpomp voor zee-water Twee verswatertanks, totaal 350 liter Dieseltank van 160 liter Warm water aan boord Veiligheidsuitrusting Plastimo reddingsvlot voor 6 personen – 2024 Vast gemonteerde Icom VHF – 2023 AIS-transponder Krachtige voordekverlichting vanaf de mast – 2024 Geüpdatete motorlantaarns – 2024 Gescheiden zeillantaarns Elektrische bilgepomp met capaciteit van 200 liter/minuut – 2022 Elektrische bilgepomp met capaciteit van 60 liter/minuut – 2022 Gasdrukregelaar – 2022 Gasalarm – 2024 Brandblusser Rookmelder Stuur- en zijtrap Onderhoud & grotere upgrades Jaarlijkse motor- en aandrijfdiensten Regelmatige vervangingen van motorolie en aandrijfolie Vervanging van impeller evenals olie- en brandstoffilters Vervanging distributieriem – 2023 Vervanging S-aandrijfbalg – 2023 Versterking en opnieuw verpakken van kiel – 2024 Nieuwe laadgenerator van 90 A – 2025 Nieuwe zeilen – 2022 Nieuwe sprayhood en biminitop – 2023 Installatie zonnepanelen en laadregelaar – 2022 Installatie ankerwasinstallatie – 2023 Rompmateriaal & afmetingen Bouwjaar: 1999 Lengte: 11,99 meter Breedte: 3,85 meter Diepgang: 1,88 meter Gewicht: ongeveer 7.500 kg Rompmateriaal: glasvezelversterkte kunststof (GRP) Kiel: loden kiel Roer: balansroer Waterlijnlengte: ongeveer 9,68 meter Rompkleur: wit Mogelijke extra uitrusting Na overeenstemming kan ook onderstaande uitrusting worden meegeleverd: Rubberboot met luchtvloer Yamaha buitenboordmotor, 2,5 pk EEN DOORDACHTE LANGVAARTZEILER KLAAR VOOR NIEUWE AVONTUREN Dufour 39 CC is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een veilige, ruime en goed uitgeruste zeilboot met capaciteit voor langere zeiltochten zonder concessies te doen aan het comfort aan boord. De grote eigenaarshut, de beschermde centrale cockpit-oplossing en de goed geplande ruimtes maken deze boot bijzonder geschikt voor langere verblijven op zee. Samen met de uitgebreide investeringen in recente jaren op het gebied van zeilen, technologie, veiligheid en comfort wordt hier een boot aangeboden die uitstekende voorwaarden biedt voor blijvende zeilvreugde. Een kans om een goed uitgeruste Dufour 39 CC te verwerven waarbij de volgende eigenaar zich kan richten op ervaringen op zee in plaats van uitgebreide nieuwe investeringen.

DUFOUR 39 CC – VOLL AUSGESTATTETER LANGFÄRDSSEGLER MIT MITTELCOKPIT, NEUEN SEGELN UND UMFASSENDEN AUFRÜSTUNGEN Hier wird ein sehr gut ausgestatteter Dufour 39 CC aus dem Jahr 1999 angeboten, ein solider und komfortabler Langfahrtssegler mit geschütztem Mittelcockpit, geräumigen Räumen und hervorragenden Segeleigenschaften. Ein Boot, das Sicherheit und Komfort mit guten Möglichkeiten für entspannende Küstensegeln sowie längere Abenteuer über offenes Wasser kombiniert. Der Dufour 39 CC wurde von dem renommierten Bootsbauer Robert Perry entworfen und bietet einen durchdachten Grundriss mit unter anderem einer großzügigen Eignerkabine achtern, einem hellen Salon und viel Stauraum. Die geschützte Steuerposition und die gut geplante Decksausrüstung machen das Boot auch mit kleiner Crew oder beim Alleinsegeln leicht zu handhaben. Seit 2021 hat das Boot umfassende Upgrades mit dem Ziel der Langfahrt durchlaufen. Zu den Investitionen gehören neue Segel aus Cruising-Laminat, ein Targa-Bogen mit integrierten Beibootaufnahmen, Solarpanels, aktualisierte Navigations- und Sicherheitsausrüstung sowie verbesserte Systeme für Komfort und Energieversorgung. Auch wichtige Wartungsarbeiten wurden durchgeführt, darunter der Austausch des Zahnriemens und des S-Drehgelenks sowie Arbeiten am Kiel. Das Ergebnis ist ein gut ausgestattetes und segelklares Boot, bei dem viele der größeren Investitionen bereits getätigt wurden. AUSSTATTUNG & SPEZIFIKATIONEN Segel & Rigg Masthead-Rigg mit Rollmast von Spar Großsegel aus Cruising-Laminat mit UV-Schutz – 2022 Rollgenua aus Cruising-Laminat mit UV-Schutz – 2022 Furlex-Rollsystem Gennaker in Gelb und Blau mit Rolle und zugehörigen Leinen Segelfläche ca. 68 m² Teleskopische Spinnakerbaum Rodkick mit Gasfeder Easylock Großschot-System, 4/8 geschnitten – 2023 2 elektrische Lewmar 44-Winschen 2 Lewmar 30-Winschen Motor & Manövrierung Volvo Penta MD22, 50 PS Diesel S-Drehgelenk Volvo Penta dreiflügelige Klapppropeller Starker Bugstrahlruder mit neuer Batterie Steuerung über Rad mit Kabelantrieb Autopilot angeschlossen an die Steuerquadrant Fernbedienung für Autopilot Neuer 90 A Ladegenerator – 2025 Navigation & Elektronik Raymarine Axiom 9” Kartenplotter Zwei alternative Montageplätze für den Plotter Raymarine Tridata Raymarine Windinstrument Raymarine Multifunktionsinstrument Autopilotinstrument AIS-Transponder Fest installierte Icom VHF – 2023 Plastimo Magnetkompass Navigationsinstrumente gesammelt am Steuerstand Elektrisches System & Energieversorgung Solarpanels insgesamt 320 W – 2022 MPPT-Laderegler 40 A – 2022 Targa-Bogen für Solarpanels und Beibootaufnahmen – 2022 Neuer Ladegenerator 90 A – 2025 Ladeanschluss im Salon Getrennte Systeme für Motor- und Segellaternen Anker & Decksausrüstung Elektrisches Ankerwinde von Lofrans im Bug Rocna Hauptanker, 20 kg, feuerverzinkt 30 Meter Ankerkette von 10 mm sowie Tampen Ankerwaschanlage im Ankerfach – 2023 Heckanker vom Typ Bruce, 15 kg, feuerverzinkt 10 Meter Kette von 8 mm und 50 Meter bleigewichtete Ankerleine zum Heckanker Bugleiter Seitenleiter Schwimmleiter am Heck Integrierte Beibootaufnahmen Cockpit & Exterieur Geschütztes und geräumiges Mittelcockpit Teak auf Cockpitboden und Sitzbänken Klappbarer Cockpittisch aus Teak Whitlock Radstandplatz Sprayhood – 2023 Bimini-Top mit Seitenwänden – 2023 Bimini-Top angepasst für den Einsatz unter Segeln Geschütztes Cockpit mit Möglichkeit für umfassenden Wetterschutz Warmwasserdusche an der Badeplattform Targa-Bogen am Heck – 2022 Interieur & Komfort Geräumige Eignerkabine achtern Doppelkoje in der Achterkabine, ca. 160 cm breit Direkter Zugang zu Toilette und Dusche von der Eignerkabine Vorkabine mit Doppelkoje Insgesamt 7 Schlafplätze Heller und geräumiger Salon Schöne Holzausstattung Zusätzlicher Stauraum Stehhöhe im Salon von ca. 180 cm 32” TV Separater Navigationsplatz Toilette mit Dusche Airhead Komposttoilette – 2022 Warmwasserbereiter, 25 Liter – 2023 Küchenbereich & Wasser Praktische Pantry auf der Backbordseite Gasherd mit zwei Brennern Backofen Kühlbox von ca. 240 Litern Gefrierfach von ca. 12 Litern Neue Kühlanlage – 2022 Druckwassersystem Fußpumpe für Meerwasser Zwei Frischwassertanks, insgesamt 350 Liter Dieseltank: 160 Liter Warmwasser an Bord Sicherheitsausrüstung Plastimo Rettungsinsel für 6 Personen – 2024 Fest installierte Icom VHF – 2023 AIS-Transponder Starke Vorschiffbeleuchtung vom Mast – 2024 Aktualisierte Motorlaternen – 2024 Getrennte Segellaternen Elektrische Bilgenpumpe mit einer Kapazität von 200 Litern/Minute – 2022 Elektrische Bilgenpumpe mit einer Kapazität von 60 Litern/Minute – 2022 Gasregler – 2022 Gasalarm – 2024 Feuerlöscher Rauchmelder Bug- und Seitenleiter Service, Wartung & größere Upgrades Laufende jährliche Motor- und Getriebwartung Regelmäßige Ölwechsel des Motors und Getriebeöls Austausch der Impeller sowie Öl- und Kraftstofffilter Zahnriemenwechsel – 2023 Austausch des S-Drehgelenks – 2023 Verstärkung und Neuverpackung des Kiels – 2024 Neuer Ladegenerator von 90 A – 2025 Neue Segel – 2022 Neue Sprayhood und Bimini-Top – 2023 Installation von Solarpanels und Laderegler – 2022 Installation der Ankerwaschanlage – 2023 Rumpf & Maße Baujahr: 1999 Länge: 11,99 Meter Breite: 3,85 Meter Tiefgang: 1,88 Meter Gewicht: ca. 7.500 kg Rumpfmaterial: glasfaserverstärkter Kunststoff (GRP) Kiel: Bleikiel Ruder: Gleichgewichtsruder Wasserlinienlänge: ca. 9,68 Meter Rumpffarbe: weiß Mögliche Zusatzausstattung Nach Vereinbarung kann auch folgende Ausrüstung enthalten sein: Gummiboot mit Luftboden Yamaha Außenbordmotor, 2,5 PS EIN DURCHDACHTER LANGFÄRDSSEGLER BEREIT FÜR NEUE ABENTEUER Der Dufour 39 CC ist eine attraktive Option für diejenigen, die ein sicheres, geräumiges und gut ausgestattetes Segelboot suchen, das Kapazität für längere Segeltörns bietet, ohne dabei auf den Komfort an Bord zu verzichten. Die große Eignerkabine, die geschützte Mittelcockpit-Lösung und die gut geplanten Räume machen das Boot besonders geeignet für längere Aufenthalte auf See. Zusammen mit den umfangreichen Investitionen der letzten Jahre in Segel, Technik, Sicherheit und Komfort wird hier ein Boot angeboten, das beste Voraussetzungen für anhaltende Segelfreude bietet. Eine Gelegenheit zum Erwerb eines gut ausgestatteten Dufour 39 CC, bei dem der nächste Eigentümer den Fokus auf die Erlebnisse auf See legen kann statt auf umfangreiche Neuinvestitionen.