Etap 28i

1991 Etap 28i, en fantastisk fusion av smart belgisk ingenjörskonst, beprövad säkerhet och livlig seglingsprestanda. Designad av Harlé och Mortain, utmärker sig denna kryssare omedelbart tack vare Etaps signatur osänkbara tvillingskrov med skumkonstruktion—vilket ger dig och din familj total trygghet till sjöss. Drivs av en Volvo Penta 2002 18hk dieselmotor och har en mångsidig segelplan med grundgående flexibilitet. Under däck maximerar den smarta layouten varje kubikfot och erbjuder stor komfort för sin storlek. Oavsett om du kliver upp till din första seriösa kryssare eller letar efter en säker, lättmanövrerad kustområde-yacht, är denna Etap 28i den perfekta matchningen, hon är i utmärkt skick och redo att sätta segel. Tillgänglig för visning nu, vänligen ring 01305 818541 MEKANIKMotor: Volvo Penta 2002, (senast servad mars 2026)Effekt: 18 hk (13 kW) inombords dieselDrivning: Volvo Penta Saildrive (senast servad mars 2026) med en 2-bladig fällpropellerKylsystem: Indirekt råvattensystemStyrning: Rorkultstyrsystem med spade-rudderTANKARBränslekapacitet: 50 liter (rostfri ståltank)Sötvattenskapacitet: 80 liter (polyetentank)ELEKTRISKSystemspänning: 12V DC hushållssystem220V/230V AC landströmBatterier: 1 x 12V startbatteri + 2 servicebatterierBatteriladdning: batteriladdare och motoralternatorStrömbrytarpanel: Original Etap 12V säkrad kontrollpanel vid navigationsstationenRIGGNING och SEGELRiggtyp: 7/8 fractional sloop riggStänger: Seldén däckstege aluminium mast och bom med enkel bakåtsvepta spridareSeldén aluminium stång kickerTeleskopisk whisker poleStående rigg: 1x19 rostfritt stål wire rigg (ersatt 2024)Storsegel Crusader slab-reefing med lazy jacks med 2 revlinor dragna tillbaka till cockpitCrusader Jib - 120%Crusader Jib - 140%Asymmetrisk spinnaker med snufferHuvudsegelrevsystemNAVIGATIONKompass: Bulkhead-monterad Plastimo kompassClipper Djup/Vind/GPS i CockpitAutopilot: Cockpit rorkult pilotVHF Radio: Standard Horizon marin DSC/VHF Quest-X GX1500EGPS: Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180iAIS-mottagareDÄCKWinchar: 2 x Lewmar primära sheet winchar och 2 x Lewmar halyard/däck winchar på coachroofDäckshårdvara: Lewmar mainsheet traveller system, Genoa-spår med justerbara bilar och däckorganisatörer som drar linjer bakåt till cockpitAnkring: Förstäv roller med Delta ankare, kedja och tamp som förvaras i det självdränerande framankringsskåpet. Andra ankaret och tampen i akterskåpet. Extra reserv CQR-ankarePulpit & Pushpit: Rostfri stål förpulpit, akterpulpit, stöttor och dubbla skyddsnätIngång: Rostfri stål vikbar badstege monterad på aktern. Genom Separat FörhandlingDinghy med Mercury 2hk tvåtakt utombordsmotorSÄKERHETSUTRUSTNINGFlytkraft: Varumärke Etap dubbel-skrov kärna GRP injektionsskum konstruktion som ger absolut positiv osänkbarhetPump för kölsvinet: 1 x Manuell kölsvinspump som betjänas från cockpitBrandsäkerhet: 3x Bärbara pulverbrandsläckare och 1x BrandfiltNödstyrning: Nödrorkult fäste direkt till rudderstock. På grund av Etaps signatur tvillingskrov konstruktion med slutna celler polyuretan skum, drar interiören nytta av utmärkt termisk och akustisk isolering. Kondensationen är minimal jämfört med typiska enkelskinnade båtar från denna era. BOENDE Huvudsalong Öppen planlösning Förstäv: Den främre V-kojen är öppen mot huvudsalongen, vilket betydligt ökar det visuella utrymmet och ljuset inuti kabinen. Detta område kan avskärmas för privatliv med ett gardinsystem. Det erbjuder en dubbelkoj som bäst passar barn eller ett nära par. Sittande & Matande: Ett centralt, mysigt U-format sittområde omger ett mångsidigt matbord. De raka babord- och styrbordsofforna fungerar dubbelt som två enkla kvartkojer. Bordet kan sänkas ner med infill för att skapa en stor dubbelkoj. Panoramautsikt: En av de framträdande estetiska elementen är det stora framåtvända panoramakabinfönstret. Detta flödar huvudsalongen med naturligt ljus och möjliggör utsikt framåt även när man sitter under däck. Kök (Babord sida): Ligger omedelbart till vänster om trappan till sittbrunnen, det L-formade köket är kompakt men mycket funktionellt och inkluderar en rostfri diskho, en toppmatad kylskåp samt en tvåbrännare gas marin spis. Förvaring: Dedikerat skåputrymme och hyllor är inbyggda i den isolerade skrovformen. Navigationsstation (Styrbord sida): Positionerad direkt mittemot köket till höger om ingången. Den har ett funktionellt kartbord med ett lyftlock för kartförvaring, förvaringsutrymme för elektronik/VHF-enheter samt båtens huvud DC elektriska huvudströmbrytartavla. Akterkabin (Babord sida akter): Till skillnad från många båtar på 28 fot från slutet av 80-talet och början av 90-talet har Etap 28i en helt separat akterkabin som nås förbi köket. Koj: Den innehåller en generös dubbelkoj som sträcker sig under cockpitgolvet. Specialtillverkad madrass på plats, original bäddkudde finns tillgänglig. Komfort: Den inkluderar sitt eget omklädningsområde, ett öppningsbart porthole in i cockpit för ventilation samt hängande skåputrymme. Toalettutrymme (Styrbord sida akter): Den marina toaletten och våtrumsutrymmet ligger bakom navigationsstationen på styrbord sida. Den har en praktisk, lättstädad GRP gelcoat finish och är utrustad med en marin toalett, ett handfat med rinnande vatten, en spegel samt ett hängande skåp för regnkläder. DUK Sprayhood: Ramduk sprayhood som skyddar ingången till sittbrunnen. Storsegelöverdrag: Drop-in stackpack Full cockpit canopy

1991 Etap 28i, a brilliant fusion of clever Belgian engineering, proven safety, and spirited sailing performance. Designed by Harlé and Mortain, this cruiser stands out immediately thanks to Etap’s signature unsinkable twin-hull foam construction—giving you and your family total confidence out at sea. Powered by the Volvo Penta 2002 18hp diesel engine and featuring a versatile sail plan with shallow-draft flexibility, below deck, the smart layout maximises every cubic foot, offering great comfort for her size. Whether you are stepping up to your first serious cruiser or looking for a safe, easy-to-handle coastal pocket-yacht, this Etap 28i is the perfect match, she is in lovely condition and ready to set sail.Available for viewings now, please call 01305 818541 MECHANICALEngine: Volvo Penta 2002, (last serviced March 2026)Power: 18 hp (13 kW) inboard dieselPropulsion: Volvo Penta Saildrive (last serviced March 2026) with a 2-blade folding propeller Cooling System: Indirect raw-water coolingSteering: Tiller steering system with a spade rudderTANKAGEFuel Capacity: 50 Litres (Stainless steel tank)Freshwater Capacity: 80 Litres (Polyethylene tank) ELECTRICALSystem Voltage: 12V DC domestic system 220V/230V AC shore power circuitBatteries: 1 x 12V Engine start battery + 2 service batteriesBattery Charging: battery charger and engine alternatorSwitch Panel: Original Etap 12V fused control panel at the navigation stationRIGGING and SAILSRig Type: 7/8 fractional sloop rigSpars: Seldén deck-stepped aluminium mast and boom with single swept-back spreadersSeldon aluminum rod kickerTelescopic whisker poleStanding Rigging: 1x19 stainless steel wire rigging (replaced 2024)Mainsail Crusader slab-reefing with lazy jacks with 2 reefing line tailed back to cockpit Crusader Jib - 120%Crusader Jib - 140%Asymmetric spinnaker with snuffer Headsail reefing systemNAVIGATIONCompass: Bulkhead-mounted Plastimo compassClipper Depth/Wind/GPS in CockpitAutopilot: Cockpit tiller pilotVHF Radio: Standard Horizon marine DSC/VHF Quest-X GX1500EGPS: Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180iAIS receiverDECKWinches: 2 x Lewmar primary sheet winches and 2 x Lewmar halyard/deck winches on the coachroofDeck Hardware: Lewmar mainsheet traveller system, Genoa tracks with adjustable cars, and deck organisers trailing lines aft to the cockpitAnchoring: Bow roller with Delta anchor, chain, and warp housed in the self-draining forward anchor locker. Second anchor and warp in stern locker. Additional spare CQR anchor Pulpit & Pushpit: Stainless steel bow pulpit, stern pushpit, stanchions, and double guard wiresBoarding: Stainless steel folding swim ladder mounted on the transom. By Separate NegotiationDinghy with Mercury 2hp 2-stroke outboard engineSAFETY EQUIPMENTBuoyancy: Trademark Etap double-hull cored GRP injection foam construction providing absolute positive unsinkabilityBilge Pumps: 1 x Manual bilge pump operated from the cockpitFire Safety: 3x Portable dry powder fire extinguishers and 1x Fire blanket Emergency Steering: Emergency tiller attachment point directly to the rudder stock.Because of Etap’s signature twin-shell construction with closed-cell polyurethane foam, the interior benefits from excellent thermal and acoustic insulation. Condensation is minimal compared to typical single-skinned boats of this era.  ACCOMMODATION  Main Saloon Open-Plan Bow: The forward V-berth is open to the main saloon, significantly increasing the visual volume and light inside the cabin. This area can be partitioned off for privacy using a curtain system. It provides a double berth best suited for children or a close couple. Seating & Dining: A central, cozy U-shaped seating area surrounds a versatile dining table,The straight port and starboard settees double as two single quarter berths. Table can come down with infill to create large double berth.  Panoramic Visibility: One of the standout aesthetic elements is the large, forward-facing panoramic cabin window. This floods the main cabin with natural light and allows views out forward even when seated below deck. Galley (Port Side)Located immediately to the left of the companionway steps, the L-shaped galley is compact but highly functional and includes a stainless-steel sink, a top-loading refrigerator a two-burner and gas marine stove.Storage: Dedicated locker space and shelving are built into the insulated hull moulding. Navigation Station (Starboard Side): Positioned directly opposite the galley to the right of the entrance. It features a functional chart table with a lift-up lid for chart storage, storage space for electronics/VHF units, and the yacht’s main DC electrical switchboard. Aft Cabin (Port Side aft): Unlike many 28-footers of the late 80s and early 90s, the Etap 28i features a fully separate, aft cabin accessed past the galleyBerth: It contains a generous double berth extending under the cockpit floor. Custom made mattress in place, original bed cushion available.Comfort: It includes its own changing area, an opening portlight into the cockpit for ventilation, and hanging locker space. Heads Compartment (Starboard Side aft): The marine toilet and wet room compartment is located abaft the navigation station on the starboard side. It features a practical, easy-clean GRP gelcoat finish and is equipped with a marine toilet, a washbasin with running water, a mirror, and a wet-weather gear hanging locker.  CANVASSprayhood: Framed canvas sprayhood protecting the companionway entry.Mainsail Cover: Drop-in stackpackFull cockpit canopy 

1991 Etap 28i, en strålende fusion af smart belgisk ingeniørkunst, dokumenteret sikkerhed og livlig sejladseffektivitet. Designet af Harlé og Mortain, skiller denne cruiser sig straks ud takket være Etaps karakteristiske usynkelige tvillingeskrog i skumkonstruktion—som giver dig og din familie total tillid til havet. Drevet af en Volvo Penta 2002 18hk dieselmotor og med et alsidigt sejlplan med lavdybde fleksibilitet, maksimerer den smarte indretning hver kubikfod under dæk og tilbyder stor komfort i forhold til sin størrelse. Uanset om du træder op til din første seriøse cruiser eller leder efter en sikker, let-håndterbar kystnær lomme-yacht, er denne Etap 28i det perfekte match; hun er i dejlig stand og klar til at sætte sejl. Tilgængelig for fremvisninger nu, ring venligst til 01305 818541 MEKANIKMotor: Volvo Penta 2002, (sidst serviceret marts 2026)Effekt: 18 hk (13 kW) indbygget dieselDrev: Volvo Penta Saildrive (sidst serviceret marts 2026) med en 2-bladet foldeskruvKølesystem: Indirekte råvandskølingStyring: Rorpindsstyringssystem med spade-rorTANKKAPACITETBrændstofkapacitet: 50 liter (rustfrit ståltank)Ferskvandskapacitet: 80 liter (polyethylen tank) ELEKTRISKSystemspænding: 12V DC husholdningssystem220V/230V AC landstrøm kredsløbBatterier: 1 x 12V motorstartbatteri + 2 servicebatterierBatteriopladning: batterilader og motoralternatorKontrolpanel: Originalt Etap 12V sikret kontrolpanel ved navigationsstationen RIGGING OG SEJLRigtype: 7/8 fractional sloop rigSpar: Seldén dæk-monteret aluminium mast og bom med enkelt tilbageholdte spreadereSeldén aluminium stang kickerTelescopisk whisker poleStående rigging: 1x19 rustfrit stål wire rigging (udskiftet 2024)Hovedsejl Crusader slab-reefing med lazy jacks med 2 reffelinjer trukket tilbage til cockpittetCrusader Jib - 120%Crusader Jib - 140%Asymmetrisk spinnaker med snufferHovedsejl reffingssystem NAVIGATIONKompas: Bulkhead-monteret Plastimo kompasClipper Dybde/Vind/GPS i CockpitAutopilot: Cockpit rorpindspilotVHF Radio: Standard Horizon marine DSC/VHF Quest-X GX1500EGPS: Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180iAIS modtager DÆKWinches: 2 x Lewmar primære skødevinscher og 2 x Lewmar halyard/dækvinscher på coachroofDækhardware: Lewmar hovedskødevindssystem, Genoa spor med justerbare vogne og dækorganisatorer der trækker linjer tilbage til cockpittetAnkring: Foran rulle med Delta anker, kæde og tov opbevaret i det selvdrænende forankringsrum. Andet anker og tov i agterlokale. Ekstra reserve CQR ankerPulpit & Pushpit: Rustfrit stål for-pulpit, agter-pushpit, stænger og dobbelte sikkerhedstrækBoarding: Rustfrit stål foldbar svømmerstige monteret på transom. Ved separat forhandlingDinghy med Mercury 2hk to-takts påhængsmotor SIKKERHEDSAUTOMATIKFlydeevne: Varemærke Etap dobbelt-skrog kerne GRP injektionsskum konstruktion der giver absolut positiv usynkelighedBundpumper: 1 x Manuel bundpumpe betjent fra cockpittetBrandbeskyttelse: 3x Bærbare tørpulver brandslukkere og 1x Brand tæppeNødstyring: Nød rorpinds fastgørelsespunkt direkte til rorakslen. På grund af Etaps karakteristiske tvillingeskrog konstruktion med lukkede celler polyurethanskum, drager interiøret fordel af fremragende termisk og akustisk isolering. Kondens er minimal sammenlignet med typiske enkelt-skrog både fra denne æra. INDRETNINGHovedsalonÅben-plan Foran: Den fremadrettede V-køje er åben mod hovedsalonen, hvilket betydeligt øger den visuelle volumen og lys inde i kabinen. Dette område kan opdeles for privatliv ved hjælp af et gardinsystem. Det giver en dobbeltseng bedst egnet til børn eller et nært par. Siddepladser & Spisning: Et centralt, hyggeligt U-formet siddeområde omgiver et alsidigt spisebord. De lige styrbord- og bagbordsofaer fungerer også som to enkelt kvart køjer. Bordet kan sænkes med indlæg for at skabe en stor dobbeltseng. Panoramisk Udsigt: Et af de fremtrædende æstetiske elementer er det store, fremadskuende panoramavindue i kabinen. Dette oversvømmer hovedkabinen med naturligt lys og tillader udsigt fremad selv når man sidder under dæk. Køkken (Bagbord Side): Ligger umiddelbart til venstre for trappen til cockpittet, er det L-formede køkken kompakt men meget funktionelt og inkluderer en rustfri stålvask, et top-ladet køleskab samt et to-brænder gas marine komfur. Opbevaring: Dedikerede skabsplads og hylder er indbygget i den isolerede skrogform. Navigationsstation (Styrbord Side): Placeret direkte overfor køkkenet til højre for indgangen. Den har et funktionelt kortbord med et hæve-låg til kortopbevaring, opbevaringsplads til elektronik/VHF-enheder samt yachtens hoved DC elektriske tavle. Agterkabin (Bagbord Side agter): I modsætning til mange bådmodeller på 28 fod fra slutningen af ​​80'erne og begyndelsen af ​​90'erne har Etap 28i en fuldt adskilt agterkabin adgangsforbi køkkenet. Køje: Den indeholder en generøs dobbeltseng der strækker sig under cockpitgulvet. Speciallavet madras på plads, original sengemadrasse tilgængelig. Komfort: Den inkluderer sit eget omklædningsområde, et åbent vindue mod cockpittet for ventilation samt plads til hængeskabe. Toiletkompartment (Styrbord Side agter): Det marine toilet- og vådrumskompartments ligger bag navigationsstationen på styrbord side. Det har en praktisk, nem-at-rengøre GRP gelcoat finish og er udstyret med et marine toilet, en vask med rindende vand, et spejl samt et hængeskab til regntøj. CANVASSprayhood: Ramme canvas sprayhood der beskytter indgangen til cockpittet.Hovedsejl Dække: Drop-in stackpackFuldt cockpit canopy

1991 Etap 28i, een briljante fusie van slimme Belgische techniek, bewezen veiligheid en levendige zeilprestaties. Ontworpen door Harlé en Mortain, valt deze cruiser onmiddellijk op dankzij de kenmerkende onzinkbare tweehulls schuimconstructie van Etap—wat u en uw gezin totale vertrouwen geeft op zee. Aangedreven door de Volvo Penta 2002 18pk dieselmotor en voorzien van een veelzijdig zeilplan met ondiepe-draft flexibiliteit, maximaliseert de slimme indeling onder dek elke kubieke voet, wat groot comfort biedt voor zijn grootte. Of u nu uw eerste serieuze cruiser wilt aanschaffen of op zoek bent naar een veilige, gemakkelijk te hanteren kust pocket-yacht, deze Etap 28i is de perfecte match; zij verkeert in uitstekende staat en is klaar om te zeilen. Beschikbaar voor bezichtigingen nu, bel alstublieft 01305 818541 MECHANICAAL Motor: Volvo Penta 2002, (laatst onderhouden maart 2026) Vermogen: 18 pk (13 kW) binnenboord diesel Aandrijving: Volvo Penta Saildrive (laatst onderhouden maart 2026) met een 2-bladige inklapbare schroef Koelsysteem: Indirecte koelwaterkoeling Stuurinrichting: Helmhout stuurinrichting met een spade roer TANKEN Brandstofcapaciteit: 50 liter (roestvrijstalen tank) Zoetwatercapaciteit: 80 liter (polyethyleen tank) ELEKTRISCH Systeemspanning: 12V DC huishoudsysteem 220V/230V AC walstroomcircuit Accu's: 1 x 12V motorstartaccu + 2 serviceaccu's Acculader: acculader en motoralternator Schakelpaneel: Origineel Etap 12V beveiligd bedieningspaneel bij het navigatiestation TUIGAGE en ZEILEN Tuigtype: 7/8 fractionele sloop tuigage Masten: Seldén dek-gemonteerde aluminium mast en giek met enkele achterovergebogen verstagingen Seldén aluminium stang kicker Telescopische whisker pole Staand tuigage: 1x19 roestvrijstalen draad tuigage (vervangen in 2024) Grootzeil Crusader slab-reefing met lazy jacks met 2 riflijnen teruggetrokken naar de cockpit Crusader Jib - 120% Crusader Jib - 140% Asymmetrische spinnaker met snuffer Fokreef systeem NAVIGATIE Kompas: Wandmontage Plastimo kompas Clipper Diepte/Wind/GPS in Cockpit Autopilot: Cockpit helmstokpiloot VHF Radio: Standard Horizon maritieme DSC/VHF Quest-X GX1500E GPS: Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180i AIS ontvanger DECK Lieren: 2 x Lewmar primaire schootlieren en 2 x Lewmar hijslieren/deck lieren op het coachroof Dekhardware: Lewmar grootzeil traveler systeem, Genoa rails met verstelbare wagens, en dekorganisers die lijnen naar achteren naar de cockpit leiden Ankeren: Boegroller met Delta anker, ketting en lijn opgeborgen in het zelfdrainerende vooranker compartiment. Tweede anker en lijn in het achtercompartiment. Extra reserve CQR anker Pulpit & Pushpit: Roestvrijstalen boegpulpit, achterste pushpit, stijlen en dubbele hekdraden Aan boord komen: Roestvrijstalen opvouwbare zwemladder gemonteerd op de spiegel. Bij afzonderlijke onderhandeling Dinghy met Mercury 2pk tweetakt buitenboordmotor VEILIGHEIDSEQUIPMENT Drijfvermogen: Kenmerkende Etap dubbele romp kern GRP injectieschuimconstructie die absolute positieve onzinkbaarheid biedt Bilgepompen: 1 x Handmatige bilgepomp bediend vanuit de cockpit Brandveiligheid: 3x Draagbare poederblussers en 1x Branddeken Noodstuurinrichting: Noodhelmhout bevestigingspunt direct aan de roeras. Door de kenmerkende tweehullconstructie van Etap met gesloten cel polyurethaanschuim profiteert het interieur van uitstekende thermische en akoestische isolatie. Condensatie is minimaal vergeleken met typische enkelwandige boten uit deze tijd. ACCOMMODATIE Hoofd Salon Open-Plan Boeg: De voorste V-slaapplaats staat open naar de hoofd salon, wat het visuele volume en licht binnen de cabine aanzienlijk vergroot. Dit gebied kan worden afgeschermd voor privacy met behulp van een gordijnsysteem. Het biedt een dubbele slaapplaats die het beste geschikt is voor kinderen of een hecht stel. Zit- & Eetruimte: Een centrale, gezellige U-vormige zithoek omringt een veelzijdige eettafel. De rechte bakboord- en stuurboordbanken fungeren als twee enkele kwartbedden. De tafel kan omlaag komen met infill om een groot dubbel bed te creëren. Panoramisch Uitzicht: Een van de opvallende esthetische elementen is het grote panoramische cabinevenster dat naar voren gericht is. Dit overspoelt de hoofdcabine met natuurlijk licht en biedt uitzicht naar voren zelfs wanneer men onder dek zit. Keuken (Bakboordzijde): Gelegen direct links van de trap naar het kuipgedeelte, is de L-vormige keuken compact maar zeer functioneel en omvat een roestvrijstalen spoelbak, een top-loading koelkast, een twee-pits gasfornuis voor maritiem gebruik. Opslag: Toegewijde locker ruimte en planken zijn ingebouwd in de geïsoleerde rompvormgeving. Navigatiestation (Stuurboordzijde): Gelegen recht tegenover de keuken aan de rechterkant van de ingang. Het beschikt over een functionele kaartentafel met een opklapbaar deksel voor kaartopslag, opslagruimte voor elektronica/VHF-units, en het hoofdcircuit van DC elektrische schakelkast van de jacht. Achtercabine (Bakboordzijde achter): In tegenstelling tot veel boten van 28 voet uit het einde van de jaren '80 en begin '90 heeft de Etap 28i een volledig gescheiden achtercabine die toegankelijk is voorbij de keuken. Slaapplaats: Het bevat een genereuze dubbele slaapplaats die zich onder de cockpitvloer uitstrekt. Op maat gemaakte matras aanwezig; originele bedkussen beschikbaar. Comfort: Het heeft zijn eigen kleedruimte, een opening portlight naar de cockpit voor ventilatie, en hangkast ruimte. Toiletruimte (Stuurboordzijde achter): Het maritieme toilet en natte ruimte bevindt zich achter het navigatiestation aan stuurboordzijde. Het beschikt over een praktische, gemakkelijk schoon te maken GRP gelcoat afwerking en is uitgerust met een maritiem toilet, een wastafel met stromend water, een spiegel, en een hangkast voor natte kleding. CANVAS Spayhood: Gekaderde canvas sprayhood ter bescherming van de toegang tot het kuipgedeelte. Grootzeilhoes: Drop-in stackpack Volledige kuip canopy

1991 Etap 28i, eine brillante Fusion aus cleverer belgischer Ingenieurskunst, bewährter Sicherheit und lebhaftem Segelverhalten. Entworfen von Harlé und Mortain, sticht dieser Kreuzer sofort durch die charakteristische unsinkbare Zwillingsrumpf-Schaumkonstruktion von Etap hervor – dies gibt Ihnen und Ihrer Familie das volle Vertrauen auf See. Angetrieben von einem Volvo Penta 2002 18 PS Dieselmotor und ausgestattet mit einem vielseitigen Segelplan mit flachem Tiefgang, maximiert das intelligente Layout unter Deck jeden Kubikfuß und bietet großen Komfort für ihre Größe. Ob Sie auf Ihren ersten ernsthaften Kreuzer umsteigen oder nach einer sicheren, einfach zu handhabenden Küstentaschenyacht suchen, dieser Etap 28i ist die perfekte Wahl. Sie befindet sich in einem schönen Zustand und ist bereit zum Setzen der Segel. Besichtigungen sind jetzt möglich, bitte rufen Sie 01305 818541 an. MECHANIK Motor: Volvo Penta 2002 (letzte Wartung März 2026) Leistung: 18 PS (13 kW) Innenborddiesel Antrieb: Volvo Penta Saildrive (letzte Wartung März 2026) mit einem 2-blättrigen Klapppropeller Kühlsystem: Indirekte Kühlung mit Rohwasser Steuerung: Steuerung mit Pinne und Spatenruder TANKANLAGE Treibstoffkapazität: 50 Liter (Edelstahltank) Frischwasserkapazität: 80 Liter (Polyethylen-Tank) ELEKTRIK Systemspannung: 12V DC Bordnetz 220V/230V AC Landstromkreis Batterien: 1 x 12V Motorstartbatterie + 2 Servicebatterien Batterieladung: Batterieladegerät und Motor-Generator Schaltpanel: Original Etap 12V gesichertes Bedienfeld an der Navigationsstation RIGG UND SEGEL Riggtyp: 7/8 fractional sloop rig Masten: Seldén decksgestützter Aluminium-Mast und -Boom mit einzelnen zurückgeschwungenen Wanten Seldén Aluminium-Rod-Kicker Teleskopischer Gennakerbaum Standing Rigging: 1x19 Edelstahl-Drahtrigg (2024 ersetzt) Großsegel Crusader mit Slab-Reefing und Lazy Jacks mit zwei Reffleinen bis zum Cockpit zurückgeführt Crusader Jib - 120% Crusader Jib - 140% Asymmetrischer Gennaker mit Snuffer NAVIGATION Kompass: An der Wand montierter Plastimo-Kompass Clipper Tiefen-/Wind-/GPS-Anzeige im Cockpit Autopilot: Cockpit-Pinnenpilot UKW-Funkgerät: Standard Horizon Marine DSC/VHF Quest-X GX1500E GPS: Garmin GPS 152 / Standard Horizon GPS Chart GP180i AIS-Empfänger DECK Winschen: 2 x Lewmar Hauptschotwinschen und 2 x Lewmar Fallen-/Deckwinschen auf dem Deckshaus Decks-Hardware: Lewmar Großschot-Travellersystem, Genua-Schienen mit verstellbaren Wagen und Decksorganisatoren, die Leinen zum Cockpit zurückführen Ankern: Bugrolle mit Delta-Anker, Kette und Leine im selbstentleerenden vorderen Ankerfach. Zweiter Anker und Leine im Heckfach. Zusätzlicher Ersatz-CQR-Anker Bug- & Heckkorb: Edelstahl-Bugkorb, Heckkorb, Stützen und doppelte Relingsdrähte Einstieg: Edelstahl-klappbare Badeleiter am Heck. Durch separate Verhandlung Beiboot mit Mercury 2 PS Zweitakt-Außenbordmotor SICHERHEITSAUSRÜSTUNG Auftrieb: Markenzeichen Etap doppelte Rumpf-Schaumkonstruktion aus GRP-Injektion bietet absolute positive Unsinkbarkeit Bilgepumpen: 1 x Manuelle Bilgenpumpe vom Cockpit aus betätigt Brandschutz: 3x Tragbare Feuerlöscher (Pulver) und 1x Feuerdecke Notsteuerung: Notpinne-Befestigungspunkt direkt am Ruderstock. Aufgrund der charakteristischen Zwillingsschalenkonstruktion von Etap mit geschlossenem Polyurethanschaum profitiert das Innere von hervorragender thermischer und akustischer Isolierung. Die Kondensation ist im Vergleich zu typischen einwandigen Booten dieser Ära minimal. UNTERKUNFT Hauptsalon Offene Vorderansicht: Die vordere V-Bank ist offen zum Hauptsalon, was das visuelle Volumen und Licht im Inneren der Kabine erheblich erhöht. Dieser Bereich kann für Privatsphäre durch ein Vorhangsystem abgetrennt werden. Er bietet eine Doppelkoje, die am besten für Kinder oder ein enges Paar geeignet ist. Sitz- & Essbereich: Ein zentraler, gemütlicher U-förmiger Sitzbereich umgibt einen vielseitigen Esstisch. Die geraden Sitzbänke an Steuerbord und Backbord dienen als zwei Einzelquartierkojen. Der Tisch kann abgesenkt werden, um eine große Doppelkoje zu schaffen. Panoramablick: Eines der herausragenden ästhetischen Elemente ist das große, nach vorne gerichtete Panoramafenster der Kabine. Dies flutet die Hauptkabine mit natürlichem Licht und ermöglicht Ausblicke nach vorne, selbst wenn man unter Deck sitzt. Küche (Backbord): Direkt links von den Treppen des Niedergangs gelegen, ist die L-förmige Küche kompakt aber sehr funktional und umfasst eine Edelstahlsenkwanne, einen top-ladenden Kühlschrank sowie einen Gasherd mit zwei Kochfeldern. Stauraum: Dedizierte Stauraumfächer und Regale sind in die isolierte Rumpfform integriert. Navigationsstation (Steuerbord): Direkt gegenüber der Küche rechts vom Eingang positioniert. Sie verfügt über einen funktionalen Kartentisch mit einer hochklappbaren Abdeckung für die Kartenspeicherung, Stauraum für Elektronik/VHF-Geräte sowie das Haupt-Gleichstromschaltbrett der Yacht. Heckkabine (Backbord achtern): Im Gegensatz zu vielen Booten von etwa 28 Fuß aus den späten 80ern und frühen 90ern verfügt die Etap 28i über eine vollständig separate Heckkabine, die über die Küche zugänglich ist. Liegefläche: Sie enthält eine großzügige Doppelkoje, die sich unter dem Cockpitboden erstreckt. Eine maßgefertigte Matratze ist vorhanden; das originale Bettkissen ist verfügbar. Komfort: Sie umfasst einen eigenen Umkleidebereich, ein öffnendes Bullauge zum Cockpit zur Belüftung sowie Stauraum für Kleidung. Toilettenraum (Steuerbord achtern): Das marine WC- und Nassraumkompartiment befindet sich hinter der Navigationsstation auf der Steuerbordseite. Es verfügt über eine praktische, leicht zu reinigende GRP-Gelcoat-Oberfläche und ist ausgestattet mit einem Marine-WC, einem Waschbecken mit fließendem Wasser, einem Spiegel sowie einem Kleiderhaken für Regenbekleidung. PLANEN Spritzverdeck: Gerahmtes Canvas-Spritzverdeck schützt den Zugang zum Niedergang. Großsegelabdeckung: Drop-in Stackpack Vollständiges Cockpitverdeck