Eugéne Cornu St. Yves

Säljaren av Eugéne Cornu St. Yves årsmodell 1962, är Schlei Yachting. För ytterligare information om Segelbåt Eugéne Cornu St. Yves som exempel detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustning eller fler bilder - kontakt säljaren, Schlei Yachting via Skicka e-post eller använd direktlänken ovanför till den detaljerade annons hos Schlei Yachting eller säljarens egen hemsida. Schlei Yachting kan ha en mer detaljerad beskrivning av Eugéne Cornu St. Yves på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljas till höger om knappen Annoncera. Vill du se säljarens andra Segelbåt annonser på scanboat.com - välj det via knappen, Säljares annonser.

An elegant wooden classic by the renowned yacht designer Eugène Cornu. Eugène Cornu designed iconic wooden boats and played a key role in popularising efficient, streamlined hull shapes in the post-war period. His designs (such as the Jalina or the smaller Beluga) are highly regarded in the classic regatta scene for their lines. This French beauty, named Saint Yves, is a classic Bermuda sloop with the canoe stern typical of Cornu’s designs; similar in hull shape and dimensions to the Jalina, she has been measured in Germany as an 8KR yacht. She is equipped for extensive cruising and, with a headroom of 195 cm, a spacious saloon, a separate wet room and up to five berths, offers everything needed for comfortable cruising. Facts Shipyard: Barriere in Arcachon Designer: Eugène Cornu Year of construction: 1962 Construction material: Mahogany planking on mahogany frames, reinforced with galvanised iron. Lead ballast keel Length: 13.07 m Beam: 2.98 m Draught: 2.10 m Displacement: 9 t Tiller steering Top-rigged single-crossbar aluminium rig Engine: Yanmar 3JH4E with 40 PS and a 3-bladed propeller Sails and rig Aluminium mast, painted white Seldén aluminium boom with single-line reefing system Reckmann furling system for headsails Full-battened mainsail in Hydranet with 2 rows of reefs Furling genoa 1 in Hydranet Furling genoa 3 in Hydranet Gennaker with stowage tube Spinnaker pole 3 mast winches, 2 of which are self-tailing 2 sheet winches in the cockpit Large Central self tailing winsch in the cockpit, Andersen 52 ST Tanks Diesel fuel tank: 80 Heating oil tank: 30l Fresh water tanks: 1 x 60l and 1 x 85l Black water tank: approx. 12l Navigation Compass centrally located in the cockpit Echo sounder GPS Simrad 9" touchscreen multifunction chartplotter Simrad VHF radio with DSC AIS transponder NMEA 2000 network with Wi-Fi interface Tiller autopilot Electrics Shore power connection with RCD Foldable 80 W PV panel New Phillipi switch panel with battery monitor 2 x calcium batteries totalling 156 Ah Safety Deck rail with 2 access hatches Manual bilge pump Electric bilge pump Fire extinguisher 15 kg stainless steel anchor with 60 m anchor chain Below deck Furniture made from mahogany and French maritime pine Galley on the starboard side in the companionway Navigation table on the port side Saloon with a headroom of 195 cm Dog berth 200 cm long 2 saloon benches, each 195 cm long Fold-away saloon table Forward cabin with V-berth Toilet compartment on the port side, separable by doors in the passageway Wardrobes on the starboard side Comfort Webasto diesel heater 2-burner paraffin stove 230 V electric hob 12 V compressor cool box Sink with tap Sprayhood Railing covers Sun awning Parasol Cockpit table For serious enquiries, a viewing can be arranged by appointment in Schleswig.

Sejlbåd Eugéne Cornu St. Yves, årgang 1962. er annonceret til salg af Schlei Yachting. For yderligere information om Eugéne Cornu St. Yves som til eksempel en udførlig bådbeskrivelse, båddata, komplet bådudstyrsliste eller flere fotos - kontakt venligst sælger Schlei Yachting via Send E-mail. Du kan også benytte det direkte link ovenfor, Sælgers webside, der henviser til en detaljeret bådannonce hos Schlei Yachting eller Schlei Yachting egen webside med mulighed for at finde yderligere præsentation af båden. Bemærk, der kan være en mere detaljeret bådbeskrivelse af Eugéne Cornu St. Yves på scanboat på tysk, engelsk, svensk eller hollandsk, dem finder du via de viste flag, ovenfor denne tekst. For at se annoncer der matcher Eugéne Cornu St. Yves skal du klikke på Lignende Sejlbåd oppe i højre hjørne af denne annonce. Vil du se sælgers øvrige annoncer for Sejlbåd på scanboat.com - vælges det via knappen, Sælgers annoncer. Hold dig opdateret, opret en annonceagent: Så får du automatisk besked med ændringer af den annoncerede Eugéne Cornu St. Yves eller en besked når der kommer nye Eugéne Cornu St. Yves. Annonceagent oprettes på søgesiden ved vælge Gem Søgning. Samme mulighed for at oprette en annonceagent får du når du via Send E-mail skriver til Schlei Yachting. Er du på udkig efter bådtest og videoer: Tjek Youtube ved at søge efter Eugéne Cornu St. Yves.

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Eleganter Holzklassiker vom bekannten Yachtdesigner Eugène Cornu. Eugène Cornu entwarf ikonische Holzboote und war maßgeblich an der Popularisierung effizienter, schnittiger Rumpfformen in der Nachkriegszeit beteiligt. Seine Designs (wie die Jalina oder die kleinere Beluga) werden wegen ihrer Linienführung in der klassischen Regatta-Szene sehr geschätzt. Diese französische Schönheit mit dem Namen Saint Yves ist eine klassische Bermuda Slup mit dem für Cornu typischen Kanuheck und vom Rumpf und den Dimensionen her ähnlich der Jalina und in Deutschland als 8KR-Yacht vermessen worden. Sie ist für umfangreiches Tourensegeln ausgerüstet und bietet mit einer Stehhöhe von 195 cm, einem geräumigen Salon, separater Nasszelle und bis zu 5 Kojen alle Voraussetzungen für komfortables Fahrtensegeln. Fakten Bauwerft: Barriere in Arcachon Konstrukteur: Eugéne Cornu Baujahr: 1962 Baumaterial: Mahagonie Planken auf Mahagoniespanten mit verzinktem Eisen verstärkt. Ballastkiel aus Blei Länge: 13,07 m Breite: 2,98 m Tiefgang: 2,10 m Verdrängung: 9 t Pinnensteuerung topgetakeltes 1 Saling Alurigg Motor: Yanmar 3JH4E mit 40 PS und 3 Blattpropeller Segel und Rigg Alumast weiss lackiert Alubaum von Seldén mit Einleinen Reffsystem Vorsegelrollanlage von Reckmann durchgelattetes Großsegel aus Hydranet mit 2 Reffreihen Rollreffgenua 1 aus Hydranet Rollreffgenua 3 aus Hydranet Gennaker mit Bergeschlauch Spibaum 3 Mastwinschen davon 2 Selbstholende 2 Schotwinschen im Cockpit Große selbstholende Zentralwinsch im Cockpit Andersen 52 ST Tanks Dieselkraftstofftank: 80 Heizöltank: 30l Frischwassertanks: 1 x 60l und 1 x 85l Schwarzwassertank: ca. 12l Navigation Kompass zentral im Cockpit Echolot GPS Kartenplotter Multifunktionsdisplay Simrad touch 9" UKW Funkgerät von Simrad mit DSC AIS Transponder NMEA 2000 Netzwerk mit Wifi Schnittstelle Pinnenpilot Elektrik Landstromanschluss mit FI Schutzschalter Faltbares PV Modul mit 80 W Neues Schaltpanel von Phillipi mit Batteriemonitor 2 x Calcium Batterien zusammen 156 Ah Sicherheit Seezaun mit 2 Durchzügen manuelle Bilgenpumpe el. Bilgenpumpe Feuerlöscher 15 kg Edelstahlanker mit 60 m Ankerkette Unter Deck Möbel aus Mahagonie und französischer Seekiefer Pantry an Stb. im Niedergang Navitisch ab Bb. Salon mit Stehhöhe von 195 cm Hundekoje 200 cm lang 2 Salonbänke von 195 cm wegklappbarer Salontisch Vorschiffskabine mit V Koje Im Durchgang durch Türen abtrennbarer WC Raum an Bb. Kleiderschränke an Stb. Komfort Webasto Dieselheizung Petroleum Herd mit 2 Flammen 230 V Elektroherd 12 V Kompressorkühlbox Spülbecken mit Wasserhahn Sprayhood Relingskleider Sonnensegel Sonnenschirm Cockpittisch Bei ernsthaftem Interesse ist eine Besichtigung nach Vereinbarung in Schleswig möglich.