Faurby 363 Deluxe

Pris justerat med mer än 10.000€ Faurby 363 Deluxe (2004) – Premium Offshore Cruiser med stående rigg Oöverträffad konstruktion. Offshore-certifierad. Presterar bra i lätt vind. Denna Faurby 363 Deluxe, byggd 2004, representerar det finaste inom dansk yachtbyggarkonst – en sällsynt möjlighet att äga en snabb, sjöduglig cruiser som kombinerar elegans med enastående seglingsprestanda. Oöverträffad dansk byggkvalitet genomgående Stående rigg (valfritt tillval), kombinerat med den standard laminatstålramen – extremt styv och hållbar CE-kategori A – Offshore-certifierad Certifierad stabilitetsalternativ 1, med ett helt inneslutet däck och självdränerande cockpit Gelcoat på skrov och däck polerat och vaxat årligen – i utmärkt skick För mer information, personlig visning eller en videovisning, vänligen kontakta Clipper Marine på +34971536555, +34684413354 (WhatsApp) och under [email protected] Nyckelinslag Oöverträffad dansk byggkvalitet genomgående Stående rigg (valfritt tillval), kombinerat med den standard laminatstålramen – extremt styv och hållbar CE-kategori A – Offshore-certifierad Certifierad stabilitetsalternativ 1, med ett helt inneslutet däck och självdränerande cockpit Gelcoat på skrov och däck polerat och vaxat årligen – i utmärkt skick Prestanda & Säkerhet En mycket snabb, högkvalitativ cruising yacht, idealisk för både segling i lätt vind och tuffa väderförhållanden Utmärkta egenskaper i lätt vind – hon rör sig när andra driver bort Enorm säkerhetsreserv i starka vindar och grov sjö – byggd för att ge förtroende offshore Om Faurby-varvet Faurby är ett danskt varv baserat i Lunderskov, känt för "eleganta, snabba yachter med hög kvalitet." Båtar byggs i GRP sandwichlaminering med en kärna av skum, förstärkt av en kontinuerlig stålram — samma konstruktionsteknik som används på 363 Deluxe (din annons refererar redan till detta som "laminatstålramen"). Varvet lägger stor vikt vid hantverksmässig kvalitet och anpassning, vilket ger kunderna verklig frihet över layout, utrustning och material. År 2025 integrerades systervarvet Nordship (känt för robusta långdistansyachter med däcksalonger) formellt in i Faurby-varumärket, vilket stärker gruppen som helhet. Om 363-modellen Faurby 363 designades av Niels Peter Faurby själv och byggdes första gången 1998. Några tekniska fakta som stöder både kvalitet och seglingsprestanda: Ballastförhållande på ungefär 40% (2.300 kg bly mot 5.700 kg deplacement) — en hög siffra som pekar på en mycket styv, upprättstående och sjöduglig yacht som förblir stabil i stark vind Segelyta till deplacementförhållande på cirka 19.8 — en balanserad siffra mellan en bekväm cruiser och en sportigare yacht, vilket stöder påståendet om "lättvindsprestanda" i annonsen Fin köl med spade-rudder — en mer modern, effektiv uppsättning än äldre långkölskonstruktioner Volvo Penta 2030 diesel — en beprövad, hållbar motorstandard för serien Motor: Volvo Penta MD2030 20.2kW Elektronik: Raymarine ST6000 Evolution autopilot (ny 2018) Furuno 1715 radar (ny 2018) GPS Furuno GP-322 radarreflektorer Väderdekoder kortvåg Meteograf marin barograf ICOM IC-601 DSC-radio ICOM handhållen radio EPIRB Magnetkompass ny år 2022 Raymarine givare för hastighet, vind och djup Segel: Battened mainsail Elvström Cruising (nytt 2020) Furling genoa Elvström Cruising (nytt 2018) Jib segel verkstad Stade (mycket bra skick) Stormjib Jan Segel (nästan ny) Spinnaker Segelwerkstatt Stade (mycket bra skick) Rodrig däck furling system Spinnakerutrustning Lazyjack 2 Andersen ST46 vinschar, alla rostfria stål, för försegel 2 Andersen ST40 arbetsvinschar, alla rostfria stål 2 Andersen ST40 vinschar, alla rostfria stål, för spinnaker Däck Danforth rostfri ankare, 50 m galvaniserad kedja Lewmar elektrisk vinsch Komplett däck med teak Teak skyddslister Railöppning på båda sidor Cockpit Cockpitdusch varm/kall Air-X vindgenerator Aluminiumgångväg Under däck Träinteriör helt i teak Alcantara blå salongsklädsel Salongens ryggstöd med lättlyftsystem Hängande skåp i fören istället för enkla hyllor 4 höga skåp i salongen Ytterligare hängande skåp i akterkabinen Dusch i WC-rummet med elektrisk dränering Övrig utrustning: Webasto dieselvärme med kontroll, uttag i badrum, salong och främre kabin Gråvatten tank 60 liter Radio Blaupunkt Stereo med CD Converter 12V - 220V 3 gelbatterier för konsumenter (nya 2019) 1 startbatteri (nytt år 2023)

Price just reduced by more than 10.000€Faurby 363 Deluxe (2004) – Premium Offshore Cruiser with Rod RiggingImpeccably built. Offshore certified. Light wind performer. This Faurby 363 Deluxe, built in 2004, represents the finest in Danish yacht craftsmanship – a rare opportunity to own a fast, seaworthy cruiser that combines elegance with outstanding sailing performance.Impeccable Danish build quality throughoutRod rigging (optional upgrade), combined with the standard laminated steel frame – extremely rigid and durableCE Category A – Offshore certifiedCertified Stability Option 1, with a fully enclosed deck and self-draining cockpitGelcoat on hull and deck polished and waxed annually – in excellent conditionFor more information, your personal viewing and or a video tour, please contact Clipper Marine under +34971536555, +34684413354 (WhatsApp) and under [email protected] Key Highlights Impeccable Danish build quality throughoutRod rigging (optional upgrade), combined with the standard laminated steel frame – extremely rigid and durableCE Category A – Offshore certifiedCertified Stability Option 1, with a fully enclosed deck and self-draining cockpitGelcoat on hull and deck polished and waxed annually – in excellent conditionPerformance & Safety A very fast, high-quality cruising yacht, ideal for both light-wind sailing and heavy-weather passagesOutstanding light wind characteristics – she moves when others driftEnormous safety reserves in strong winds and rough seas – built for confidence offshore  About the Faurby shipyardFaurby is a Danish yard based in Lunderskov, known for "elegant, fast yachts with high quality standards." Boats are built in GRP sandwich lamination with a foam core, reinforced by a continuous steel frame — the same construction method used on the 363 Deluxe (your ad already references this as the "laminated steel frame"). The yard places strong emphasis on hand-built craftsmanship and customization, giving customers real freedom over layout, fit-out and materials. In 2025, sister yard Nordship (known for robust long-distance yachts with deck saloons) was formally folded into the Faurby brand, strengthening the group as a whole.About the 363 modelThe Faurby 363 was designed by Niels Peter Faurby himself, first built in 1998. A few technical facts that support both quality and sailing performance:Ballast ratio of roughly 40% (2,300 kg of lead against 5,700 kg displacement) — a high figure that points to a very stiff, upright and seaworthy yacht that stays composed in strong windSail area-to-displacement ratio of about 19.8 — a balanced figure between a comfortable cruiser and a sportier yacht, backing up the "light wind performance" claim in the adFin keel with a spade rudder — a more modern, efficient setup than older long-keel designsVolvo Penta 2030 diesel — a proven, durable engine standard for the series Engine: Volvo Penta MD2030  20.2kW Electronics: Raymarine ST6000 Evolution autopilot (new 2018)Furuno 1715 radar (new 2018)GPS Furuno GP-322 radar reflectorsWeather decoder shortwaveMeteograf marine barographICOM IC-601 DSC radioICOM handheld radioEPIRBMagnetic compass new in 2022Raymarine transducer for speed, wind and depth Sails Battened mainsail Elvström Cruising (new 2020) Furling genoa Elvström Cruising (new 2018) Jib sail workshop Stade (very good condition) Storm jib Jan Segel (as good as new) Spinnaker Segelwerkstatt Stade (very good condition) Rodrig Deck furling systemSpinnaker gearLazyjack2 Andersen ST46 winches, all stainless steel, for headsails2 Andersen ST40 working winches, all stainless steel2 Andersen ST40 winches, all stainless steel, for spinnaker  Deck Danforth stainless steel anchor, 50 m galvanized chainLewmar electric winchComplete deck with teakTeak rubbing strakesRail opening both sides  Cockpit Cockpit shower hot / coldAir-X wind generatorAluminum gangway Below deck Wooden interior completely in teakAlcantara blue saloon upholsterySaloon backrests with easy-lift systemHanging lockers in the foredeck instead of simple shelves4 high lockers in saloonAdditional hanging locker in aft cabinShower in WC room with electric drain Other equipment: Webasto diesel heating with control, outlets in bathroom, saloon and forward cabinGrey water tank 60 litresRadio Blaupunkt Stereo with CDConverter 12V - 220V3 gel batteries for consumers (new 2019)1 starter battery (new 202 Header Text Sed ut perspiciatisSed ut perspiciatisSed ut perspiciatisSed ut perspiciatisSed ut perspiciatis

Pris nedsat med mere end 10.000€ Faurby 363 Deluxe (2004) – Premium Offshore Cruiser med Rod Rigging Ulasteligt bygget. Offshore certificeret. Letvinds performer. Denne Faurby 363 Deluxe, bygget i 2004, repræsenterer det fineste inden for dansk yacht håndværk – en sjælden mulighed for at eje en hurtig, sødygtig cruiser, der kombinerer elegance med fremragende sejlegenskaber. Ulastelig dansk byggekvalitet gennem hele skibet Rod rigging (valgfri opgradering), kombineret med den standard laminerede stålramme – ekstremt stiv og holdbar CE Kategori A – Offshore certificeret Certificeret Stabilitetsmulighed 1, med et fuldt lukket dæk og selvdrænende cockpit Gelcoat på skrog og dæk poleret og vokset årligt – i fremragende stand For mere information, din personlige fremvisning og/eller en videotur, kontakt venligst Clipper Marine på +34971536555, +34684413354 (WhatsApp) og på [email protected] Nøglepunkter Ulastelig dansk byggekvalitet gennem hele skibet Rod rigging (valgfri opgradering), kombineret med den standard laminerede stålramme – ekstremt stiv og holdbar CE Kategori A – Offshore certificeret Certificeret Stabilitetsmulighed 1, med et fuldt lukket dæk og selvdrænende cockpit Gelcoat på skrog og dæk poleret og vokset årligt – i fremragende stand Ydelse & Sikkerhed En meget hurtig, høj kvalitets cruising yacht, ideel til både letvindssejlads og hårde vejrfærdigheder Fremragende letvinds egenskaber – hun bevæger sig når andre driver Enorm sikkerhedsreserver i stærk vind og grov sø – bygget til at give selvtillid offshore Om Faurby værftet Faurby er et dansk værft baseret i Lunderskov, kendt for "elegante, hurtige yachts med høje kvalitetsstandarder." Både bygges i GRP sandwichlaminering med en skumkerne, forstærket af en kontinuerlig stålramme — den samme konstruktionsmetode anvendt på 363 Deluxe (din annonce refererer allerede til dette som den "laminerede stålramme"). Værftet lægger stor vægt på håndbygget håndværk og tilpasning, hvilket giver kunderne reel frihed over layout, indretning og materialer. I 2025 blev søster værftet Nordship (kendt for robuste langdistance yachts med dæk saloner) formelt integreret i Faurby brandet, hvilket styrker gruppen som helhed. Om 363 modellen Faurby 363 blev designet af Niels Peter Faurby selv, første gang bygget i 1998. Nogle tekniske fakta der understøtter både kvalitet og sejlegenskaber: Ballastforhold på cirka 40% (2.300 kg bly mod 5.700 kg deplacement) — et højt tal der peger på en meget stiv, opretstående og sødygtig yacht der forbliver stabil i stærk vind Sejlareal-til-deplacement-forhold på omkring 19.8 — et balanceret tal mellem en komfortabel cruiser og en sportligere yacht, der understøtter "letvinds ydeevne" påstanden i annoncen Fin køl med spade-ror — et mere moderne, effektivt setup end ældre lang-køl designs Volvo Penta 2030 diesel — en velprøvet, holdbar motor standard for serien Motor: Volvo Penta MD2030 20.2kW Elektronik: Raymarine ST6000 Evolution autopilot (ny 2018) Furuno 1715 radar (ny 2018) GPS Furuno GP-322 radarreflektorer Vejrdecoder kortbølge Meteograf marine barograf ICOM IC-601 DSC radio ICOM håndholdt radio EPIRB Magnetisk kompas ny i 2022 Raymarine transducer til hastighed, vind og dybde Sejl Battened mainsail Elvström Cruising (ny 2020) Furling genoa Elvström Cruising (ny 2018) Jib sejl værksted Stade (meget god stand) Storm jib Jan Segel (næsten ny) Spinnaker Segelwerkstatt Stade (meget god stand) Rod Deck furling system Spinnaker gear Lazyjack 2 Andersen ST46 winches, alle rustfrit stål, til forsejl 2 Andersen ST40 arbejdswinches, alle rustfrit stål 2 Andersen ST40 winches, alle rustfrit stål, til spinnaker Dæk Danforth rustfrit stål anker, 50 m galvaniseret kæde Lewmar elektrisk winch Komplet dæk med teak Teak rubbingsstræk Rail åbning begge sider Cockpit Cockpit bruser varmt/koldt Air-X vindgenerator Aluminium gangway Under dæk Træinteriør helt i teak Alcantara blå salon polstring Salon rygstøtter med letløft system Hængeskabe i forkølen i stedet for simple hylder 4 høje skabe i salon Yderligere hængeskab i agterkahyt Bruser i WC rum med elektrisk dræn Andet udstyr: Webasto diesel varme med kontrol, udtag i badeværelse, salon og forkahyt Gråvandstank 60 liter Radio Blaupunkt Stereo med CD Converter 12V - 220V 3 gel batterier til forbrugere (ny 2019) 1 starterbatteri (ny 202

Prijs net verlaagd met meer dan 10.000€ Faurby 363 Deluxe (2004) – Premium Offshore Cruiser met Rod Rigging Onberispelijk gebouwd. Offshore gecertificeerd. Presteert goed bij lichte wind. Deze Faurby 363 Deluxe, gebouwd in 2004, vertegenwoordigt het beste in Deense jachtbouw – een zeldzame kans om een snelle, zeewaardige cruiser te bezitten die elegantie combineert met uitstekende zeilprestaties. Onberispelijke Deense bouwkwaliteit doorheen het schip Rod rigging (optionele upgrade), gecombineerd met het standaard gelamineerde stalen frame – extreem stijf en duurzaam CE Categorie A – Offshore gecertificeerd Gecertificeerde Stabiliteitsoptie 1, met een volledig afgesloten dek en zelfafvoerende cockpit Gelcoat op romp en dek jaarlijks gepolijst en gewaxed – in uitstekende staat Voor meer informatie, uw persoonlijke bezichtiging of een video rondleiding, neem alstublieft contact op met Clipper Marine onder +34971536555, +34684413354 (WhatsApp) en onder [email protected] Hoogtepunten Onberispelijke Deense bouwkwaliteit doorheen het schip Rod rigging (optionele upgrade), gecombineerd met het standaard gelamineerde stalen frame – extreem stijf en duurzaam CE Categorie A – Offshore gecertificeerd Gecertificeerde Stabiliteitsoptie 1, met een volledig afgesloten dek en zelfafvoerende cockpit Gelcoat op romp en dek jaarlijks gepolijst en gewaxed – in uitstekende staat Prestaties & Veiligheid Een zeer snelle, hoogwaardige cruising yacht, ideaal voor zowel zeilen bij lichte wind als zware weersomstandigheden Uitstekende eigenschappen bij lichte wind – zij beweegt wanneer anderen driften Enorme veiligheidsreserves in sterke winden en ruwe zeeën – gebouwd voor vertrouwen offshore Over de Faurby scheepswerf Faurby is een Deense werf gevestigd in Lunderskov, bekend om "elegante, snelle jachten met hoge kwaliteitsnormen." Botens worden gebouwd in GRP sandwichlaminering met een schuimkern, versterkt door een continu stalen frame — dezelfde constructiemethode die wordt gebruikt voor de 363 Deluxe (uw advertentie verwijst hier al naar als het "gelamineerde stalen frame"). De werf legt sterke nadruk op handgemaakt vakmanschap en maatwerk, waardoor klanten echte vrijheid hebben over indeling, afwerking en materialen. In 2025 werd zusterwerf Nordship (bekend om robuuste langeafstandsjachten met dek salons) formeel samengevoegd met het Faurby merk, wat de groep als geheel versterkte. Over het 363 model De Faurby 363 is ontworpen door Niels Peter Faurby zelf, voor het eerst gebouwd in 1998. Een paar technische feiten die zowel de kwaliteit als de zeilprestaties ondersteunen: Ballastverhouding van ongeveer 40% (2.300 kg lood tegen 5.700 kg verplaatsing) — een hoog cijfer dat wijst op een zeer stijve, rechtopstaande en zeewaardige yacht die compositie behoudt in sterke wind Zeiloppervlak-tov-verplaatsingsverhouding van ongeveer 19.8 — een gebalanceerd cijfer tussen een comfortabele cruiser en een sportiever jacht, ter ondersteuning van de claim "lichte wind prestaties" in de advertentie Fin kiel met spade roer — een modernere, efficiëntere opstelling dan oudere lange kiel ontwerpen Volvo Penta 2030 diesel — een bewezen, duurzame motor standaard voor de serie Motor: Volvo Penta MD2030 20.2kW Elektronica: Raymarine ST6000 Evolution autopilot (nieuw 2018) Furuno 1715 radar (nieuw 2018) GPS Furuno GP-322 radarreflectoren Weerdecoder kortegolf Meteograf mariene barograaf ICOM IC-601 DSC radio ICOM handradio EPIRB Magnetisch kompas nieuw in 2022 Raymarine transducer voor snelheid, wind en diepte Zeilen Grootzeil Elvström Cruising (nieuw 2020) Furling genoa Elvström Cruising (nieuw 2018) Jib zeil werkplaats Stade (zeer goede staat) Stormjib Jan Segel (als nieuw) Spinnaker Segelwerkstatt Stade (zeer goede staat) Rodig Dek furling systeem Spinnaker gear Lazyjack 2 Andersen ST46 lieren, allemaal roestvrij staal, voor fokzeilen 2 Andersen ST40 werk lieren, allemaal roestvrij staal 2 Andersen ST40 lieren, allemaal roestvrij staal, voor spinnaker Dek Danforth roestvrijstalen anker, 50 m gegalvaniseerde ketting Lewmar elektrische lier Compleet dek met teak Teak rubbing strakes Railopening aan beide zijden Cockpit Cockpitdouche warm/koud Air-X windgenerator Aluminium loopplank Onder dek Houten interieur volledig in teak Alcantara blauwe salon bekleding Salon rugleuningen met eenvoudig hef systeem Hangkasten in het voorschip in plaats van eenvoudige planken 4 hoge kasten in salon Extra hangkast in achtercabine Douche in WC ruimte met elektrische afvoer Overige uitrusting: Webasto dieselverwarming met bediening, uitgangen in badkamer, salon en voorkajuit Grijswatertank van 60 liter Radio Blaupunkt Stereo met CD Converter 12V - 220V 3 gel accu's voor consumenten (nieuw 2019) 1 startaccu (nieuw 2023)

Preis gerade um mehr als 10.000 € reduziert Faurby 363 Deluxe (2004) – Premium Offshore Cruiser mit Rod Rigging Makellos gebaut. Offshore-zertifiziert. Leichtwind-Performer. Dieser Faurby 363 Deluxe, gebaut im Jahr 2004, repräsentiert das Beste dänischer Yachtbaukunst – eine seltene Gelegenheit, einen schnellen, seetüchtigen Cruiser zu besitzen, der Eleganz mit herausragender Segelleistung kombiniert. Makellose dänische Bauqualität durchgehend Rod Rigging (optionale Aufrüstung), kombiniert mit dem standardmäßigen laminierten Stahlrahmen – extrem stabil und langlebig CE-Kategorie A – Offshore-zertifiziert Zertifizierte Stabilitätsoption 1, mit einem vollständig geschlossenen Deck und einem selbstentwässernden Cockpit Gelcoat auf Rumpf und Deck jährlich poliert und gewachst – in ausgezeichnetem Zustand Für weitere Informationen, Ihre persönliche Besichtigung oder eine Video-Tour kontaktieren Sie bitte Clipper Marine unter +34971536555, +34684413354 (WhatsApp) und unter [email protected] Wichtige Highlights Makellose dänische Bauqualität durchgehend Rod Rigging (optionale Aufrüstung), kombiniert mit dem standardmäßigen laminierten Stahlrahmen – extrem stabil und langlebig CE-Kategorie A – Offshore-zertifiziert Zertifizierte Stabilitätsoption 1, mit einem vollständig geschlossenen Deck und einem selbstentwässernden Cockpit Gelcoat auf Rumpf und Deck jährlich poliert und gewachst – in ausgezeichnetem Zustand Leistung & Sicherheit Eine sehr schnelle, hochwertige Kreuzyacht, ideal für sowohl Leichtwindsegeln als auch für schwere Wetterfahrten Herausragende Eigenschaften bei Leichtwind – sie bewegt sich, wenn andere treiben Enorme Sicherheitsreserven bei starkem Wind und rauer See – gebaut für Vertrauen auf See Über die Faurby-Werft Faurby ist eine dänische Werft mit Sitz in Lunderskov, bekannt für "elegante, schnelle Yachten mit hohen Qualitätsstandards." Boote werden in GRP-Sandwich-Laminierung mit einem Schaumkern gebaut, verstärkt durch einen kontinuierlichen Stahlrahmen – dieselbe Konstruktionsmethode wird beim 363 Deluxe verwendet (Ihre Anzeige verweist bereits darauf als den "laminierten Stahlrahmen"). Die Werft legt großen Wert auf handwerkliche Fertigung und Anpassung, was den Kunden echte Freiheit bei Layout, Ausstattung und Materialien gibt. Im Jahr 2025 wurde die Schwesterwerft Nordship (bekannt für robuste Langstrecken-Yachten mit Decksalons) formal in die Marke Faurby integriert, was die Gruppe insgesamt stärkt. Über das Modell 363 Die Faurby 363 wurde von Niels Peter Faurby persönlich entworfen und erstmals im Jahr 1998 gebaut. Einige technische Fakten, die sowohl Qualität als auch Segelleistung unterstützen: Ballastverhältnis von etwa 40 % (2.300 kg Blei gegenüber 5.700 kg Verdrängung) – eine hohe Zahl, die auf eine sehr steife, aufrechte und seetüchtige Yacht hinweist, die sich bei starkem Wind stabil verhält. Segelfläche-zu-Verdrängung-Verhältnis von etwa 19.8 – eine ausgewogene Zahl zwischen einer komfortablen Kreuzyacht und einer sportlicheren Yacht, die die Behauptung der "Leichtwindleistung" in der Anzeige untermauert. Finne mit Spatenruder – ein moderneres, effizienteres Setup als ältere Langkiel-Designs. Volvo Penta 2030 Diesel – ein bewährter, langlebiger Motorstandard für die Serie. Motor: Volvo Penta MD2030 20.2kW Elektronik: Raymarine ST6000 Evolution Autopilot (neu 2018) Furuno 1715 Radar (neu 2018) GPS Furuno GP-322 Radarreflektoren Wetterdecoder Kurzwelle Meteograf Marine Barograph ICOM IC-601 DSC Radio ICOM Handfunkgerät EPIRB Magnetkompass neu in 2022 Raymarine Sensor für Geschwindigkeit, Wind und Tiefe Segel Gepäcktes Großsegel Elvström Cruising (neu 2020) Rollgenua Elvström Cruising (neu 2018) Focksegel Werkstatt Stade (sehr guter Zustand) Sturmfock Jan Segel (wie neu) Spinnaker Segelwerkstatt Stade (sehr guter Zustand) Roddeck-Rollsystem Spinnaker-Ausrüstung Lazyjack 2 Andersen ST46 Winschen, alle aus Edelstahl für Vorsegel 2 Andersen ST40 Arbeitswinschen, alle aus Edelstahl 2 Andersen ST40 Winschen, alle aus Edelstahl für Spinnaker Deck Danforth Edelstahlanker, 50 m verzinkte Kette Lewmar elektrischer Ankerwinch Komplettes Deck mit Teakholz Teakholz-Schutzleisten Railöffnung beidseitig Cockpit Cockpitdusche heiß/kalt Air-X Windgenerator Aluminiumgangway Unter Deck Holzinterieur komplett in Teakholz Alcantara blaue Salonpolsterung Salonrückenlehnen mit Easy-Lift-System Hängeschränke im Vorschiff anstelle einfacher Regale 4 hohe Schränke im Salon Zusätzlicher Hängeschrank in der Achterkabine Dusche im WC-Raum mit elektrischer Entwässerung Weitere Ausstattung: Webasto Dieselheizung mit Steuerung, Auslässe im Badezimmer, Salon und Vorschiff Grauwassertank 60 Liter Radio Blaupunkt Stereo mit CD-Konverter 12V - 220V 3 Gelbatterien für Verbraucher (neu 2019) 1 Starterbatterie (neu 2023)