Hallberg Rassy 31

Hallberg-Rassy 31 – Zonnevaar Välunderhållen Hallberg-Rassy 31 från 2005 Hallberg-Rassy 31 Zonnevaar är en vackert formgiven och solid byggd segelbåt från den svenska kvalitetsvarvet Hallberg-Rassy. Detta exemplar från 2005 tillhör de senaste MK I-versionerna av denna populära modell och kombinerar den karakteristiska klassiska utseendet med en praktisk planlösning och utmärkta seglingsegenskaper. Yachten befinner sig till stor del i originalskick och är i gott till mycket gott underhåll för sin ålder. Den nuvarande ägaren har haft skeppet sedan 2021 och har årligen låtit utföra tekniskt underhåll, vinterförvaring inomhus och behandlat teakdäcket. Antifouling har också förnyats årligen. Underhållshistorik och verkstadsuppgifter finns tillgängliga, så att den framtida ägaren får en bra bild av det utförda underhållet. Komfortabelt interiör och praktisk planlösning Hallberg-Rassy 31 erbjuder ett stämningsfullt, klassiskt interiör med träinredning, blå klädsel och en salong med centralt bord och två soffor. Planlösningen har en förkabine, en akterkabine och ett avskilt våtrum. Med en ståhöjd på cirka 1,88 meter, sex sovplatser och ett pentry är skeppet lämpligt för bekvämt boende ombord och längre seglatser. Pentryt är utrustat med en tvåbrännare Optimus spis med ugn, en elektrisk Isotherm kylskåp på cirka 12 liter med ett frysfack på 4 liter och en Webasto luftvärme. Vattenförsörjningen består av en rostfri vattentank på 190 liter och en varmvattenberedare på 22 liter. Spillvattentanken har en volym på 50 liter. Volvo Penta dieselmotor Framdrivningen är en Volvo Penta MD 2020-D BT trecylindrig dieselmotor med en effekt på 19 hk (14 kW) och har 715 motortimmar på mätaren. Motorn är utrustad med saildrive med fällbar propeller. Saildrive-manchetten byttes ut 2021. Motorn har haft sin senaste service våren 2026. Batterierna och batterikablarna byttes ut 2026. Rigging och segelutrustning Masten och riggkontrollen kontrollerades senast i april 2026, under vinterförvaringen. Dacron storsegel från Elvström är från 2005. Det har en yta på 25,3 m² och är utrustat med lattor. Rullgenua levererades av De Vries Sails 2021 och har en yta på cirka 20 m². Dessutom finns det en stormfock. Navigation, komfort och säkerhet Ombord finns en komplett grundutrustning för navigation, inklusive GPS, kartplotter, logg/hastighetsmätare, ekolod, vindmätare, autopilot och kompass. Vidare har Hallberg-Rassy 31 en elektrisk länspump, radarreflektor, räddningsflotte och sex automatiska flytvästar. Skeppet är utrustat med landström, laddare för batterierna, batterimonitor och inverterare. Gasinstallationen kontrollerades senast 2021. Den lösa handmarifonen har ersatts av ett nytt exemplar. Moms och dokumentation En momsdeklaration finns tillgänglig för skeppet.

Hallberg-Rassy 31 – Zonnevaar Well-maintained Hallberg-Rassy 31 from 2005 The Hallberg-Rassy 31 Zonnevaar is a beautifully lined and solidly built sailing yacht from the Swedish quality yard Hallberg-Rassy. This 2005 model belongs to the last MK I versions of this popular design, combining the characteristic classic appearance with a practical layout and excellent sailing characteristics. The yacht is largely in original condition and is in good to very good maintenance condition for its age. The current owner has had the vessel since 2021 and has performed annual technical maintenance, indoor winter storage, and treatment of the teak deck. The antifouling has also been renewed annually. Maintenance history and workshop details are available, providing the future owner with a clear picture of the maintenance carried out. Comfortable interior and practical layout The Hallberg-Rassy 31 offers a cozy, classic interior with wooden finishes, blue upholstery, and a salon with a central table and two settees. The layout includes a forward cabin, an aft cabin, and a separate wet cell. With a standing height of approximately 1.88 meters, six sleeping places, and a galley, the vessel is suitable for comfortable stays on board and longer sailing trips. The galley is equipped with a two-burner Optimus stove with oven, an electric Isotherm refrigerator of approximately 12 liters with a 4-liter freezer compartment, and Webasto hot air heating. The water supply consists of a stainless steel water tank of 190 liters and a boiler of 22 liters. The waste water tank has a capacity of 50 liters. Volvo Penta diesel engine Propulsion is provided by a Volvo Penta MD 2020-D BT three-cylinder diesel engine with an output of 19 hp (14 kW) and has logged 715 engine hours. The engine features a saildrive with folding propeller. The saildrive sleeve was replaced in 2021. The engine received its last maintenance in spring 2026. The batteries and battery cables were renewed in 2026. Rigging and sail equipment The mast and rigging were last checked in April 2026 during winter storage. The Dacron mainsail from Elvström is from 2005, has an area of 25.3 m², and features battens. The roller genoa was supplied by De Vries Sails in 2021 and has an area of approximately 20 m². Additionally, there is also a storm jib available. Navigation, comfort, and safety Onboard is complete basic navigation equipment including GPS, chart plotter, log/speedometer, depth sounder, wind meter, autopilot, and compass. Furthermore, the Hallberg-Rassy 31 is equipped with an electric bilge pump, radar reflector, life raft, and six automatic life jackets. The vessel is fitted with shore power, a fixed battery charger, battery monitor, and an inverter. The gas installation was last inspected in 2021. The handheld VHF radio has been replaced with a new unit. VAT and documentation A VAT declaration is available with the vessel.

Hallberg-Rassy 31 – Zonnevaar Velholdt Hallberg-Rassy 31 fra 2005 Hallberg-Rassy 31 Zonnevaar er en smukt designet og solid bygget sejlbåd fra det svenske kvalitetsværft Hallberg-Rassy. Dette eksemplar fra 2005 tilhører de sidste MK I-versioner af denne populære model og kombinerer det karakteristiske klassiske udseende med en praktisk indretning og fremragende sejl egenskaber. Yachten er stort set i original stand og er i god til meget god vedligeholdelsestilstand for sin alder. Den nuværende ejer har haft skibet siden 2021 og har årligt fået udført teknisk vedligeholdelse, vinteropbevaring indendørs og fået teakdækket behandlet. Antifouling er også blevet fornyet årligt. Vedligeholdelseshistorikken og værkstedsoplysningerne er tilgængelige, så den fremtidige ejer får et godt indtryk af det udførte vedligehold. Komfortabelt interiør og praktisk indretning Hallberg-Rassy 31 tilbyder et stemningsfuldt, klassisk interiør med træfinish, blå polstring og en salon med central bord og to sofaer. Indretningen har en forkahyt, en agterkahyt og et lukket vådrum. Med en stahøjde på cirka 1,88 meter, seks sovepladser og et pantry er skibet velegnet til komfortabel ophold ombord og længere sejlture. Pantryet er udstyret med et tobrænders Optimus komfur med ovn, et elektrisk Isotherm køleskab på cirka 12 liter med en fryser på 4 liter samt Webasto luftvarme. Vandforsyningen består af en rustfri stålvandtank på 190 liter og en vandvarmer på 22 liter. Spildevandstanken har en kapacitet på 50 liter. Volvo Penta dieselmotor Fremdriften er en Volvo Penta MD 2020-D BT trecylindret dieselmotor med en effekt på 19 hk (14 kW) og har 715 motortimer på tælleren. Motoren er udstyret med saildrive med foldeskruv. Saildrive-manchetten blev udskiftet i 2021. Motoren har haft sit sidste vedligehold i foråret 2026. Batterierne og batterikablerne blev fornyet i 2026. Rigg og sejludstyr Masten og riggen blev sidst kontrolleret i april 2026 under vinteropbevaringen. Dacron storsejlet fra Elvström er fra 2005. Det har et areal på 25,3 m² og er udstyret med stænger. Rullegenuaen blev leveret af De Vries Sails i 2021 og har et areal på cirka 20 m². Derudover er der også en stormfok tilgængelig. Navigation, komfort og sikkerhed Ombord findes et komplet basisudstyr til navigation, herunder GPS, kortplotter, log/hastighedsmåler, dybdemåler, vindmåler, autopilot og kompas. Desuden har Hallberg-Rassy 31 en elektrisk bilgepumpe, radarreflektor, redningsflåde og seks automatiske redningsveste. Skibet er udstyret med landstrøm, en fast batterilader, batterimonitor og inverter. Gasinstallationen blev sidst kontrolleret i 2021. Den bærbare håndmarifon blev erstattet med et nyt eksemplar. Moms og dokumentation Der foreligger en moms-erklæring sammen med skibet.

Hallberg-Rassy 31 – ZonnevaarGoed onderhouden Hallberg-Rassy 31 uit 2005De Hallberg-Rassy 31 Zonnevaar is een fraai gelijnd en solide gebouwd zeiljacht van de Zweedse kwaliteitswerf Hallberg-Rassy. Dit exemplaar uit 2005 behoort tot de laatste MK I-uitvoeringen van dit populaire model en combineert de kenmerkende klassieke uitstraling met een praktische indeling en uitstekende zeileigenschappen.Het jacht verkeert grotendeels in originele staat en is voor zijn leeftijd in goed tot zeer goede staat van onderhoud. De huidige eigenaar heeft het schip sinds 2021 in bezit en heeft jaarlijks technisch onderhoud laten uitvoeren, winterstalling binnen en het teakdek laten behandelen. Ook is de antifouling jaarlijks vernieuwd. De onderhoudshistorie en werkplaatsgegevens zijn aanwezig, zodat de toekomstige eigenaar een goed beeld krijgt van het uitgevoerde onderhoud.Comfortabel interieur en praktische indelingDe Hallberg-Rassy 31 biedt een sfeervol, klassiek interieur met houten afwerking, blauwe stoffering en een salon met centrale tafel en twee banken. De indeling beschikt over een voorhut, een achterhut en een afsluitbare natte cel. Met een stahoogte van circa 1,88 meter, zes slaapplaatsen en een kombuis is het schip geschikt voor comfortabel verblijf aan boord en langere zeiltochten.De kombuis is voorzien van een tweepits Optimus kooktoestel met oven, een elektrische Isotherm koelkast van circa 12 liter met een vriesvak van 4 liter en een Webasto heteluchtverwarming. De watervoorziening bestaat uit een RVS-watertank van 190 liter en een boiler van 22 liter. De vuilwatertank heeft een inhoud van 50 liter.Volvo Penta dieselmotorDe voortstuwing is een Volvo Penta MD 2020-D BT driecilinder dieselmotor met een vermogen van 19 pk (14 kW) en heeft 715 motoruren op de teller staan. De motor is voorzien van een saildrive met klapschroef. De saildrive-manchet is in 2021 vervangen. De motor heeft in het voorjaar van 2026 nog een laatste onderhoud gehad. De accu’s en accukabels zijn in 2026 vernieuwd.Tuigage en zeiluitrustingDe mast en verstaging is laatstelijk gecontroleerd in april 2026, tijdens de winterstalling.  Het dacron grootzeil van Elvström  is van 2005. Het heeft een oppervlakte van 25,3 m² en is voorzien van latten. De rolgenua is in 2021 geleverd door De Vries Sails en heeft een oppervlakte van circa 20 m². Daarnaast is er nog een stormfok aanwezig.Navigatie, comfort en veiligheidAan boord is een complete basisuitrusting voor navigatie aanwezig, waaronder een GPS, kaartplotter, log/snelheidsmeter, dieptemeter, windmeter, autopilot en kompas. Verder beschikt de Hallberg-Rassy 31 een elektrische bilgepomp, een radarreflector, een reddingvlot en zes automatische reddingsvesten.Het schip is voorzien van walstroom, een vaste acculader, accumonitor en een omvormer. De gasinstallatie is laatstelijk in 2021 gecontroleerd. De losse handmarifoon is vervangen door een nieuw exemplaar.BTW en documentatieBij het schip is een BTW-verklaring aanwezig. 

Hallberg-Rassy 31 – Zonnevaar Gut gepflegtes Hallberg-Rassy 31 aus 2005 Die Hallberg-Rassy 31 Zonnevaar ist ein schön geformtes und solide gebautes Segelboot von der schwedischen Qualitätswerft Hallberg-Rassy. Dieses Exemplar aus dem Jahr 2005 gehört zu den letzten MK I-Ausführungen dieses beliebten Modells und kombiniert die charakteristische klassische Erscheinung mit einer praktischen Aufteilung und ausgezeichneten Segeleigenschaften. Das Jacht befindet sich größtenteils im Originalzustand und ist für sein Alter in gut bis sehr gutem Pflegezustand. Der derzeitige Eigentümer hat das Schiff seit 2021 im Besitz und hat jährlich technische Wartungsarbeiten durchführen lassen, Winterlager in Innenräumen organisiert und das Teakdeck behandeln lassen. Auch die Antifouling-Beschichtung wurde jährlich erneuert. Die Wartungshistorie und Werkstattunterlagen sind vorhanden, sodass der zukünftige Eigentümer einen guten Überblick über die durchgeführten Wartungsarbeiten erhält. Komfortables Interieur und praktische Aufteilung Die Hallberg-Rassy 31 bietet ein stimmungsvolles, klassisches Interieur mit Holzverkleidung, blauer Polsterung und einem Salon mit zentralem Tisch und zwei Bänken. Die Aufteilung umfasst eine Vorderrumpf, einen Achterrumpf und eine abschließbare Nasszelle. Mit einer Stehhöhe von ca. 1,88 Metern, sechs Schlafplätzen und einer Kombüse ist das Schiff für einen komfortablen Aufenthalt an Bord und längere Segeltörns geeignet. Die Kombüse ist ausgestattet mit einem Zweiflamm-Optimus-Kocher mit Ofen, einem elektrischen Isotherm Kühlschrank von ca. 12 Litern mit einem Gefrierfach von 4 Litern sowie einer Webasto-Luftheizung. Die Wasserversorgung besteht aus einem Edelstahl-Wassertank von 190 Litern und einem Boiler von 22 Litern. Der Abwassertank hat ein Volumen von 50 Litern. Volvo Penta Dieselmotor Der Antrieb erfolgt über einen Volvo Penta MD 2020-D BT Dreizylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 19 PS (14 kW) und hat 715 Betriebsstunden auf dem Zähler. Der Motor ist mit einem Saildrive und Klapppropeller ausgestattet. Der Saildrive-Schaft wurde 2021 ersetzt. Der Motor erhielt im Frühjahr 2026 eine letzte Wartung. Die Batterien und Batteriekabel wurden 2026 erneuert. Rigging und Segelausrüstung Der Mast und die Rigging wurden zuletzt im April 2026 während der Winterlagerung überprüft. Das Dacron-Großsegel von Elvström stammt aus dem Jahr 2005. Es hat eine Fläche von 25,3 m² und ist mit Latten versehen. Die Rollgenua wurde 2021 von De Vries Sails geliefert und hat eine Fläche von ca. 20 m². Darüber hinaus ist noch eine Sturmfock vorhanden. Navigation, Komfort und Sicherheit An Bord befindet sich eine komplette Basisausrüstung für die Navigation, darunter ein GPS, Kartenplotter, Log-/Geschwindigkeitsmesser, Echolot, Windmesser, Autopilot und Kompass. Des Weiteren verfügt die Hallberg-Rassy 31 über eine elektrische Bilgenpumpe, einen Radarreflektor, ein Rettungsfloß sowie sechs automatische Rettungswesten. Das Schiff ist mit Landstrom ausgestattet, verfügt über ein festes Batterieladegerät, einen Batteriemonitor sowie einen Wechselrichter. Die Gasanlage wurde zuletzt im Jahr 2021 überprüft. Das tragbare Handfunkgerät wurde durch ein neues Exemplar ersetzt. MwSt. und Dokumentation Zum Schiff liegt eine MwSt.-Erklärung vor.