Hunter Hunter 31

Hunter 31 har gjort sig känd för stor volym för sin storlek, den praktiska targa bågen med storskot och gott om plats i sittbrunn. Inombords på styrbord sida har man en jätte koj under sittbrunn och framför den har man pentry med ung och kyl och bra avställningsytor. På babord sidan efter nergång toa och framför det bakåtvänt nav bord. Traditionell salong som även kan bäddas och föröver 2sängplatser i förpik. 2 Spridare rigg med bakåtsvepta spridare så man slipper akterstag och storskotet placerat praktiskt på targabågen. Dett ger gott om svängrum i sittbrunn och ett extra rum när sittbrunns kapellet är uppe. En 21 Hk Yanmar motor med axel drift tar båten framåt i ca 6 knop. För utrustning se PDF-fil. Kontakt [email protected] tel +46 (0)739 858810

The Hunter 31 is renowned for its spacious interior relative to its size, featuring a practical targa arch with the mainsheet and plenty of room in the cockpit. Below deck on the starboard side, there is a large quarter berth under the cockpit, and in front of it, a galley equipped with an oven and refrigerator along with ample counter space. On the port side after the companionway, you will find a head, and in front of that, an aft-facing navigation table. The traditional saloon can also be converted into a sleeping area, with two additional berths in the forepeak. The rig features two spreaders with swept-back rigging, eliminating the need for a backstay and placing the mainsheet conveniently on the targa arch. This design provides plenty of maneuvering space in the cockpit and creates an extra room when the cockpit cover is up. Powered by a 21 HP Yanmar engine with shaft drive, this boat can cruise at approximately 6 knots. For equipment details, please see the PDF file. Contact: [email protected] Tel: +46 (0)739 858810

Hunter 31 har gjort sig kendt for stor volumen for sin størrelse, den praktiske targa båge med storskot og masser af plads i cockpit. Indenfor på styrbord side har man en kæmpe køje under cockpit, og foran den er der et pantry med ovn og køleskab samt gode afsætningsflader. På babord side efter nedgangen er der toilet, og foran det et bagudvendt navigationsbord. Traditionel salon, som også kan omdannes til sovepladser, samt 2 sovepladser i forkøjen. 2 spreder rig med bagudsvungne spreder, så man slipper for akterstag, og storskotet er placeret praktisk på targa-bågen. Dette giver masser af bevægelsesfrihed i cockpit og et ekstra rum, når cockpitdækket er oppe. En 21 HK Yanmar motor med akseldrift får båden til at sejle fremad med ca. 6 knob. For udstyr se PDF-fil. Kontakt [email protected] tel +46 (0)739 858810

Hunter 31 heeft zich bewezen door zijn grote volume voor zijn grootte, de praktische targa boog met grootzeilschot en veel ruimte in de kuip. Binnen aan stuurboordzijde bevindt zich een grote kooi onder de kuip en vooraan daarvan een pantry met oven en koelkast en goede werkoppervlakken. Aan bakboordzijde na de ingang is er een toilet en daarvoor een achterwaarts gericht navigatietafel. Traditionele salon die ook kan worden omgebouwd tot slaapruimte en voorin 2 slaapplaatsen in de voorkajuit. 2 verstagingen met achterovergebogen verstaging zodat er geen achterstag nodig is en het grootzeilschot praktisch op de targa boog is geplaatst. Dit biedt veel bewegingsruimte in de kuip en extra ruimte wanneer het kuipzeil omhoog is. Een 21 pk Yanmar motor met asdrijving brengt de boot vooruit met ongeveer 6 knopen. Voor uitrusting zie PDF-bestand. Contact: [email protected] tel +46 (0)739 858810

Hunter 31 hat sich einen Namen gemacht für ihr großes Volumen in Relation zur Größe, die praktische Targa-Bogen mit Großschot und viel Platz im Cockpit. Innen auf der Steuerbordseite befindet sich eine große Koje unter dem Cockpit, und davor eine Pantry mit Ofen und Kühlschrank sowie ausreichend Arbeitsflächen. Auf der Backbordseite nach dem Einstieg befindet sich die Toilette und davor ein rückwärts gerichteter Navigationsplatz. Traditioneller Salon, der ebenfalls in ein Bett umgewandelt werden kann, sowie zwei Schlafplätze in der Vorderecke. Die Rigg mit zwei Spreizern und rückwärts geneigten Spreizern ermöglicht es, auf einen Achterstag zu verzichten, und das Großschot ist praktisch auf dem Targa-Bogen platziert. Dies bietet viel Bewegungsfreiheit im Cockpit und zusätzlichen Raum, wenn das Cockpit-Capell oben ist. Ein 21 PS Yanmar-Motor mit Wellenantrieb bringt das Boot auf etwa 6 Knoten voran. Für die Ausstattung siehe PDF-Datei. Kontakt: [email protected] Tel: +46 (0)739 858810