J109

EU Moms Betald J/109 är en 10,75 meter lång segelyacht från J/Boats, som passar som en framgångsrik racer/kryssare för långdistanssegling och kryssning. Den har en välutformad interiör med två hytter, bra utrustning och en vakuumlaminerad sandwichskrov. J/109 är känd för sin prestanda och mångsidighet, och skär elegant genom vattnet samtidigt som den erbjuder komfort under däck. Dimensioner och funktioner: Längd: 10,75 m Bredd: 3,51 m Djupgående: 2,1 m Interiör: Bekväm Euro-stil interiör med två privata hytter och 2 salongsbäddar. Denna version levererades utan inbyggda skåp i salongen för att spara vikt. Pentry: L-format pentry med dubbel diskho, tvåbrännare gasolspis och tryckvattensystem. Navigationsstation: Stor, framåtriktad konsol med gott om plats för instrumentdisplayer. Våtrum: Kompakt och bekvämt beläget akterut nära pentryt. Prestanda och design: Mångsidighet: J/109 är utformad som en sann dubbeländs båt, lämplig för både racing och kryssning. Konstruktion: Skrovet är vakuumlaminerat med en sandwichkonstruktion och erbjuder lång livslängd. Båten levereras med en mycket omfattande segelgarderob: - Elvstöm EPEX regattasegel (extremt hållbara under många år, mycket dimensionellt stabila): 1 storsegel, G3 tung, G3 lätt från 2021 i mycket gott skick - G1 och G2 från North, G4 North 3DL (cirka 2016-18) i mycket gott skick - Trysegel, stormfock oanvänt skick - Dacronöverföringssegel North: storsegel, G3 - gott skick - Asymmetriska försegel (år okänt): A1, A2 (klassisk spinnaker), Reacher (liknande en A3 - mindre, tyngre, plattare skärning: ett verkligt vapen i regattor), Code 0 på Karver Furler (2014). Alla segel i gott skick. Ytterligare uppgraderingar: Mast och rod rigg förnyad (2016) 2-bladig propeller (ny 2020) Carbonautica kompositratt (2019) Roderlager förnyat (2021) Nya sjörelingar med skumöverdrag (2020) Nya fall (2019), nya Dyneema skot, tacklinor, travarlinor (2023-2024) Startbatteri för motor nytt (2018) Sprayhood (blå) renoverad och förlängd för att inkludera sittbrunnskapell (2023) AGM servicebatteri (2023) Kylkompressor utbytt (2023) Alla gasledningar utbytta (2022) Stereo med nya Fusion-högtalare i salongen 3x Raymarine i70 displayer ovanför sittbrunnen (2019) Raymarine Axiom 9 plotter i navigationsstationen (2019) Nytt förpikslucka (2022) Saildrive-sleeve/tätning utbytt av specialistföretag (2022) Elektrisk länspump utbytt (2023) Fjärrkontroll autopilot (2023) Ny tryckvattenpump (2022) Tätning för förlängningsbar stång (2024) Ny J109 masthylsa tillgänglig (ännu ej installerad) Ny Webasto dieseldriven värmare (2022) med 3 utlopp och ljuddämpare Nytt sittbrunnsbord (teak) (2023) Laroma-madrass i akterhytt (2023) Ny 3-färgad topplykta (LED) med ankarspot (2025) Nytt grått storsegelsskydd (2023) Nytt grått rullfocksskydd (2025) Rengöring av dieseltanken av specialistföretag (2024) Årlig motorunderhåll (tekniskt ljudlig, alla slangar utbytta 2024), vinterkonservering, riggningsservice av lokal varv och vinterförvaring inomhus. Årlig underhåll av alla vinschar och block (inklusive byte av slitdelar), pumpar, toalett och tankar, polering och försegling av ytor. Årlig förnyelse av Racing Antifouling A4Speed (färg fortfarande tillgänglig i 3 år till (värde >€1000)

EU Tax Paid The J/109 is a 10.75-meter sailing yacht from J/Boats, which is suitable as a successful racer/cruiser for long-distance racing and cruising. It features a well-designed interior with two cabins, good equipment, and a vacuum-laminated sandwich hull. The J/109 is known for its performance and versatility, cutting a fine figure on the water while offering comfort below deck. Dimensions and features: Length: 10.75 m Beam: 3.51 m Draft: 2.1 m Interior: Comfortable Euro-style interior with two private cabins and 2 saloon berths. This version was delivered without built-in cupboards in the saloon to save weight. Galley: L-shaped galley with double sink, two-burner propane gas stove, and pressurized water system. Navigation station: Large, forward-facing console with ample space for instrument displays. Wet room: Compact and conveniently located at the stern near the galley. Performance and design: Versatility: The J/109 is designed as a true dual-purpose boat, suitable for both racing and cruising. Construction: The hull is vacuum-laminated using a sandwich construction method and offers a long service life. The boat comes with a very extensive sail wardrobe: - Elvstöm EPEX regatta sails (extremely durable over many years, very dimensionally stable): 1 mainsail, G3 heavy, G3 light from 2021 very good condition - G1 and G2 from North, G4 North 3DL (approx. 2016-18) very good condition - Trysail, storm jib unused condition - Dacron transfer sail North: mainsail, G3 - good condition - Asymmetric headsails (years unknown): A1, A2 (class kite), Reacher (like an A3 - smaller, heavier, flatter cut: a real wonder weapon in regattas), Code 0 on Karver Furler (2014). All sails in good condition. Further upgrades: Mast and rod rig renewed (2016) 2 blade propeller (new 2020) Carbonautica composite steering wheel (2019) Rudder bearing renewed (2021) New sea rail with foam cover (2020) New halyards (2019), new Dyneema sheets, tack line, traveller lines (2023-2024) Engine starter battery new (2018) Sprayhood (blue) renovated and extended to include cockpit canopy (2023) AGM service battery (2023) Refrigerator compressor replaced (2023) All gas lines replaced (2022) Stereo with new Fusion speakers in the saloon 3x Raymarine i70 displays above the companionway (2019) Raymarine Axiom 9 chart plotter in the navigation station (2019) New forward hatch (2022) Saildrive sleeve/seal replaced by specialist company (2022) Electric bilge pump replaced (2023) Remote control autopilot (2023) New pressurized water pump (2022) Seal for the extendable pole (2024) New J109 mast sleeve available (not yet installed) New Webasto diesel heater (2022) with 3 outlets and silencer New cockpit table (teak) (2023) Laroma mattress in aft cabin (2023) New 3-color top lantern (LED) with anchor light (2025) New gray mainsail cover (2023) New gray roller-furling jib cover (2025) Cleaning of the diesel tank by a specialist company (2024) Annual engine maintenance (technically sound, all hoses replaced in 2024), winterization, rigging service by local shipyard, and winter storage inside. Annual maintenance of all winches and blocks (including replacement of wear parts), pumps, toilet, and tanks, polishing and sealing of surfaces. Annual renewal of Racing Antifouling A4Speed (paint still available for 3 more years (value >€1000)

EU Skat Betalt J/109 er en 10,75 meter sejlbåd fra J/Boats, der er velegnet som en succesfuld racer/cruiser til langdistancekapløb og cruising. Den har et veludstyret interiør med to kahytter, god udstyr og en vakuumlamineret sandwichskrog. J/109 er kendt for sin ydeevne og alsidighed, idet den skærer sig flot igennem vandet og samtidig tilbyder komfort under dæk. Dimensioner og funktioner: Længde: 10,75 m Bredde: 3,51 m Dybgang: 2,1 m Interiør: Komfortabelt Euro-stil interiør med to private kahytter og 2 salon køjer. Denne version blev leveret uden indbyggede skabe i salonen for at spare vægt. Køkken: L-formet køkken med dobbelt vask, to-brænder propan gasblus og trykvandsanlæg. Navigation: Stor, fremadvendt konsol med rigelig plads til instrumentdisplays. Vådrum: Kompakt og bekvemt placeret agter nær køkkenet. Ydeevne og design: Alsindighed: J/109 er designet som en ægte dual-purpose båd, velegnet til både kaproning og cruising. Konstruktion: Skroget er vakuumlamineret ved hjælp af en sandwichkonstruktionsmetode og tilbyder en lang levetid. Båden leveres med et meget omfattende sejl garderobe: - Elvstöm EPEX regattasejl (ekstremt holdbare over mange år, meget dimensionelt stabile): 1 storsejl, G3 tung, G3 let fra 2021 i meget god stand - G1 og G2 fra North, G4 North 3DL (ca. 2016-18) i meget god stand - Trysail, stormfok ubrugt stand - Dacron overførselssejl North: storsejl, G3 - god stand - Asymmetriske forsejl (år ukendt): A1, A2 (klasse kite), Reacher (som en A3 - mindre, tungere, fladere skåret: et rigtigt vidundermiddel i regattaer), Code 0 på Karver Furler (2014). Alle sejl i god stand. Yderligere opgraderinger: Mast og stangrig fornyet (2016) 2-bladet propel (ny 2020) Carbonautica komposit rat (2019) Rorleje fornyet (2021) Nyt søgelænder med skumcover (2020) Nye fald (2019), nye Dyneema skøder, tackline, rejseliner (2023-2024) Motorstartbatteri nyt (2018) Sprayhood (blå) renoveret og udvidet til at omfatte cockpit kaleche (2023) AGM servicebatteri (2023) Kølekompressor udskiftet (2023) Alle gasledninger udskiftet (2022) Stereo med nye Fusion-højttalere i salonen 3x Raymarine i70 displays over kummen (2019) Raymarine Axiom 9 kortplotter i navigationen (2019) Nyt forreste lugedæk (2022) Sejlmanchet/segl udskiftet af specialistfirma (2022) Elektrisk lænsepumpe udskiftet (2023) Fjernbetjent autopilot (2023) Ny trykvands pumpe (2022) Tætning til teleskopisk stang (2024) Ny J109 mastmanchet tilgængelig (endnu ikke installeret) Ny Webasto dieselvarmer (2022) med 3 udløb og lyddæmper Nyt cockpitbord (teak) (2023) Laroma madras i agterkahyt (2023) Ny 3-farvet toplygte (LED) med ankerlys (2025) Ny grå storsejlsovertræk (2023) Ny grå rullefokovertræk (2025) Rensning af dieseltank af specialistfirma (2024) Årlig motorvedligeholdelse (teknisk lyd, alle slanger udskiftet i 2024), vinteropbevaring, rigservice af lokal værft og vinteropbevaring indendørs. Årlig vedligeholdelse af alle spil og blokke (inklusive udskiftning af sliddele), pumper, toilet og tanke, polering og forsegling af overflader. Årlig fornyelse af Racing Antifouling A4Speed (maling stadig tilgængelig i 3 år mere (værdi >€1000)

EU Belasting Betaald De J/109 is een 10,75 meter zeiljacht van J/Boats, dat geschikt is als succesvolle racer/cruiser voor langeafstandsraces en cruises. Het heeft een goed ontworpen interieur met twee hutten, goede uitrusting en een vacuüm-gelamineerde sandwichromp. De J/109 staat bekend om zijn prestaties en veelzijdigheid, waarbij het op het water een goede indruk maakt en comfort onder dek biedt. Afmetingen en kenmerken: Lengte: 10,75 m Breedte: 3,51 m Diepgang: 2,1 m Interieur: Comfortabel Europees interieur met twee privéhutten en 2 salonligplaatsen. Deze versie is geleverd zonder ingebouwde kasten in de salon om gewicht te besparen. Kombuis: L-vormige kombuis met dubbele spoelbak, tweepits propaangasfornuis en druksysteem voor water. Navigatiestation: Groot, naar voren gericht console met voldoende ruimte voor instrumentdisplays. Nat ruim: Compact en handig gelegen bij de achtersteven in de buurt van de kombuis. Prestaties en ontwerp: Veelzijdigheid: De J/109 is ontworpen als een echt dual-purpose boot, geschikt voor zowel racen als cruisen. Constructie: De romp is vacuüm-gelamineerd met behulp van een sandwichconstructiemethode en biedt een lange levensduur. De boot wordt geleverd met een zeer uitgebreide zeilgarderobe: - Elvstöm EPEX regattazeilen (extreem duurzaam gedurende vele jaren, zeer dimensionaal stabiel): 1 grootzeil, G3 zwaar, G3 licht van 2021 in zeer goede staat - G1 en G2 van North, G4 North 3DL (ongeveer 2016-18) in zeer goede staat - Trysail, stormfok ongebruikte staat - Dacron overdrachtszeil North: grootzeil, G3 - goede staat - Asymmetrische voorzeilen (jaartallen onbekend): A1, A2 (klasse spinnaker), Reacher (zoals een A3 - kleiner, zwaarder, vlakkere snit: een echt wonderwapen in regatta's), Code 0 op Karver Furler (2014). Alle zeilen in goede staat. Verdere upgrades: Mast en rod rig vernieuwd (2016) 2-blads schroef (nieuw 2020) Carbonautica composiet stuurwiel (2019) Romp lager vernieuwd (2021) Nieuwe zeerailing met schuimhoes (2020) Nieuwe vallen (2019), nieuwe Dyneema schoten, schootlijnen, travellerlijnen (2023-2024) Startaccu motor nieuw (2018) Spuitkap (blauw) gerenoveerd en uitgebreid met kuipzeil (2023) AGM serviceaccu (2023) Koelkastcompressor vervangen (2023) Alle gasleidingen vervangen (2022) Stereo met nieuwe Fusion-luidsprekers in de salon 3x Raymarine i70 displays boven de kajuitingang (2019) Raymarine Axiom 9 kaartplotter in het navigatiestation (2019) Nieuw voorluik (2022) Saildrive hoes/afdichting vervangen door specialistisch bedrijf (2022) Elektrische lenspomp vervangen (2023) Afstandsbediening autopiloot (2023) Nieuwe drukwaterpomp (2022) Afdichting voor de uitschuifbare paal (2024) Nieuwe J109 masthoes beschikbaar (nog niet geïnstalleerd) Nieuwe Webasto dieselverwarmer (2022) met 3 uitlaten en demper Nieuwe kuip tafel (teak) (2023) Laroma matras in achterhut (2023) Nieuwe 3-kleuren top lantaarn (LED) met ankerlicht (2025) Nieuwe grijze grootzeilhoes (2023) Nieuwe grijze rolfokhoes (2025) Reiniging van de dieseltank door een gespecialiseerd bedrijf (2024) Jaarlijks motoronderhoud (technisch in orde, alle slangen vervangen in 2024), winterklaar maken, tuigage service door lokale scheepswerf, en winterstalling binnen. Jaarlijks onderhoud van alle lieren en blokken (inclusief vervanging van slijtageonderdelen), pompen, toilet en tanks, polijsten en afdichten van oppervlakken. Jaarlijkse vernieuwing van Racing Antifouling A4Speed (verf nog beschikbaar voor 3 jaar (waarde >€1000)

EU-Steuer bezahlt Die J/109 ist eine 10,75 Meter lange Segelyacht von J/Boats, die sich als erfolgreicher Regattasegler/Kreuzer für Langstreckenrennen und -kreuzfahrten eignet. Sie verfügt über ein gut gestaltetes Interieur mit zwei Kabinen, guter Ausstattung und einem vakuumlaminierten Sandwich-Rumpf. Die J/109 ist bekannt für ihre Leistung und Vielseitigkeit, sie macht auf dem Wasser eine gute Figur und bietet unter Deck Komfort. Maße und Merkmale: Länge: 10,75 m Breite: 3,51 m Tiefgang: 2,1 m Interieur: Komfortables Euro-Style-Interieur mit zwei privaten Kabinen und 2 Salonkojen. Diese Version wurde ohne eingebaute Schränke im Salon geliefert, um Gewicht zu sparen. Küche: L-förmige Küche mit Doppelwaschbecken, zweiflammigem Propangasherd und Druckwassersystem. Navigationsecke: Große, nach vorne gerichtete Konsole mit ausreichend Platz für Instrumentenanzeigen. Nasszelle: Kompakt und bequem in der Nähe der Küche am Heck gelegen. Leistung und Design: Vielseitigkeit: Die J/109 ist als echtes Dual-Purpose-Boot konzipiert, geeignet sowohl für Regatten als auch für Kreuzfahrten. Konstruktion: Der Rumpf ist vakuumlaminiert und verwendet eine Sandwichbauweise, was eine lange Lebensdauer garantiert. Das Boot wird mit einer sehr umfangreichen Segelgarderobe geliefert: - Elvstöm EPEX Regattasegel (extrem langlebig über viele Jahre, sehr dimensionsstabil): 1 Großsegel, G3 schwer, G3 leicht von 2021 in sehr gutem Zustand - G1 und G2 von North, G4 North 3DL (ca. 2016-18) in sehr gutem Zustand - Trysegel, Sturmfock unbenutzter Zustand - Dacron-Überführungssegel North: Großsegel, G3 - guter Zustand - Asymmetrische Vorsegel (Jahre unbekannt): A1, A2 (Klassen-Spinnaker), Reacher (wie ein A3 - kleiner, schwerer, flacher geschnitten: eine echte Wunderwaffe bei Regatten), Code 0 auf Karver Furler (2014). Alle Segel in gutem Zustand. Weitere Upgrades: Mast und Stag erneuert (2016) 2-Blatt-Propeller (neu 2020) Carbonautica Verbundlenkrad (2019) Ruderlager erneuert (2021) Neue Seereling mit Schaumstoffabdeckung (2020) Neue Fallen (2019), neue Dyneema-Schoten, Schotleine, Travellerleinen (2023-2024) Motorstarterbatterie neu (2018) Spritzverdeck (blau) renoviert und erweitert um Cockpitverdeck (2023) AGM-Servicebatterie (2023) Kühlschrankkompressor ausgetauscht (2023) Alle Gasleitungen erneuert (2022) Stereoanlage mit neuen Fusion-Lautsprechern im Salon 3x Raymarine i70-Displays über dem Kajüteingang (2019) Raymarine Axiom 9 Kartenplotter in der Navigationsecke (2019) Neue Bugluke (2022) Saildrive-Hülse/Dichtung von Fachfirma ersetzt (2022) Elektrische Bilgenpumpe ersetzt (2023) Fernbedienungs-Autopilot (2023) Neue Druckwasserpumpe (2022) Dichtung für ausziehbaren Stab (2024) Neue J109-Masthülse vorhanden (noch nicht installiert) Neuer Webasto-Dieselheizer (2022) mit 3 Auslässen und Schalldämpfer Neuer Cockpittisch (Teak) (2023) Laroma-Matratze in der Achterkabine (2023) Neue 3-Farben-Top-Laterne (LED) mit Ankerlicht (2025) Neue graue Großsegelabdeckung (2023) Neue graue Rollfockabdeckung (2025) Reinigung des Dieseltanks durch Fachfirma (2024) Jährliche Motorwartung (technisch einwandfrei, alle Schläuche 2024 ersetzt), Winterisierung, Takelservice durch örtliche Werft und Winterlagerung drinnen. Jährliche Wartung aller Winschen und Blöcke (einschließlich Austausch von Verschleißteilen), Pumpen, Toilette und Tanks, Polieren und Versiegeln von Oberflächen. Jährliche Erneuerung des Racing Antifouling A4Speed (Farbe noch für 3 weitere Jahre verfügbar (Wert >€1000)