Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Jeanneau Sun Odessey 54 DS

Årsmodell:  2005

Portugal

Segelbåt till salu

3 248 390 SEK

(285 000 EUR)

  • Yachtbroker Network
  • International Yachtbroker
  • Danmark
  • +4527134444
Quick Contact, logga in Skicka e-post
  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Beskrivning

Jeanneau 54 ds - 2005 Jeanneau 54 Deck Saloon, 2-kabins ägarversion som är supervälskött och kontinuerligt uppdaterad så snart det fanns minsta behov! Utrustningslistan är imponerande och underhållet fortsätter oförminskat även nu när båten läggs upp i några månader i Lagos, Portugal. Båten har bara haft en ägare - som beställde den från Jeanneau och registrerade den i Danmark 2006. Båten har bara seglats av den nuvarande ägaren och har aldrig varit chartrad. Opus One har helt enkelt varit detta danska pars andra hem under dessa år. EU-moms (EU-moms) har naturligtvis betalats och dokumenterats. Förutom de skandinaviska kustområdena har de nuvarande ägarna seglat längs Europas kuster, Engelska kanalen och Biscayabukten ner till Algarve-kusten och vidare in i Medelhavet. Fantastiska upplevelser under många år, helt enkelt seglade av bara de två av dem, men också underbara resor med vänner i denna vackra, rymliga segelbåt. Du saknar helt enkelt inte en sak i denna välutrustade och rymliga yacht. Med denna däckssalongbåt har Jeanneau byggt en elegant, lätt och rymlig kryssare som är extremt bekväm att bo ombord och fortfarande är en kraftfull seglare. Jeanneau 54 DS har presenterats i ett antal seglingstidningar och har konsekvent fått beröm för sin design, rymlighet och seglingsegenskaper. Sail Magazine drog slutsatsen att "båtbyggandet är sådant att det finns väldigt få citroner idag, men det betyder inte att alla båtar är lika. Många båtar är bra, men bara ett fåtal är riktigt bra. Jeanneau 54 är en fantastisk båt". Båten designades av Jacques Fauroux. Det är en 2-kabinsversion med en enorm masterkabin i aktern, med en-suite toalett/badrum och separat duschrum. Välorganiserad förvaring och garderober, ljudsystem och TV. Förkabinen är en stor och rymlig dubbelkabin som vanligtvis bara ses som en masterkabin i andra modeller. Även här är den välutrustad med gott om skåp- och förvaringsutrymme och en mycket bekväm dubbelsäng. Denna hytt har också tillgång till ett eget badrum/toalett med en härlig "duschkabin". Salongen har dubbla sittgrupper, båda med bord. Känslan är som ett stort vardagsrum med både matbord och soffgrupp/bord. Sofforna är i gott skick och ser ut som nya med välskötta ljusa kuddar. Navigationsstationen är välutrustad med navigationsutrustning från Raymarine, med uppdaterad plotter (2014) för den imponerande stora C140 Widescreen, radaringång på plottern från uppdaterad 2014 radar, Navtex, VHF och annan utrustning. Den stora ONAN 7,5 kw dieselgeneratorn, som används sparsamt med bara cirka 450 timmar, servas varje år. Det finns också en Watermaker - 60 liter / h DUO 60 Dessalator, som är i mycket gott skick med endast 136 driftstimmar. Pentryt är välutrustat med en gasspis med 4 flammor och ugn. Eftersom denna har problem med gnisttändning planerar ägarna att uppgradera med en liknande men ny spis under de kommande månaderna. Stor frys / kylare och dörröppnande kylskåp, spiskåpa, mikrovågsugn och komplett diverse köksutrustning / porslin. En imponerande tvättmaskin på 5 kg får plats under bänken för navigationsstationen. Den kraftfulla 100 hk Yanmar-motorn är i mycket gott skick och har cirka 1950 motortimmar. Ägarna har vanligtvis servat motorn med nya filter och olja två gånger om året samt annat regelbundet bälte- och impellerunderhåll. Uppvärmning till sjöss sker via Webasto-värmare - 2 dieselvärmare i aktern, med termostater i salongen för styrbord respektive babord, ger gott om trevlig och torr värme i hela båten och klarar därför lätt de nordiska förhållandena. Styr- och manövreringsområde med Raymarine ST60-instrument för vind, kurs, autopilot etc. och en annan av de imponerande stora C140 widescreen Raymarine-plottrarna med navigering, radar, radaröverlägg, AIS (från 2018) etc. i mitten mellan de två manövreringsområdena. Naturligtvis också med VHF tillgänglig, förutom de 2 bärbara VHF-radioapparaterna. Bogpropellern styrs naturligtvis också härifrån. En riktigt trevlig funktion är den elektriska furlexen för genua, som styrs av tryckknappar i golvet mellan styrpositionerna. Den elektriska furlexen byttes ut 2016. Storseglet och genuan från North Sail är i mycket gott skick och från 2014, och seglen har vanligtvis inspekterats årligen av en segelmakare. Detta också i år. Inkluderar oanvänt stormsegel och Genua med tillhörande ark och schacklar. Det finns också ett inre förstag / skärstag som monterades från början. Detta är en bra extra säkerhet för riggen, men används naturligtvis också när man använder ett stormsegel. Riggen har inspekterats av professionella riggar 2022. I cockpiten finns 2 stora elektriska Harken 66 Genua-vinschar samt en manuell och en elektrisk Harken 46 på rodret. Teakdäck är original och i gott skick. Teaken i cockpiten är också original, men nya plattor för en del av detta område finns som tillbehör till båten om du vill byta ut. Den stora och rymliga cockpiten har en komplett uppsättning cockpitkuddar av högsta kvalitet från Jeanneau och är praktiskt taget oanvänd. Sprayhood är i gott skick och från 2016. Det finns också en stor Bimini. Detta är förberett med dragkedjor för montering av sidor om du vill konvertera detta till ett cockpittält senare. För täckning / skydd finns det dukskydd för ratten på båda sidor, liksom för bordet och bimini. Allt detta har inspekterats och fönstren i sprayhood byttes ut för några år sedan. På båten finns naturligtvis en livflotte (reviderad 2022), i fören ett CQR-ankare xx kg, med 10 mm xx meter kedja, samt extra Fortress-ankare, en Zodiak (2005) uppblåsbar och en 8 hk 2-takts utombordsmotor. Grillen på havsrälsen ingår naturligtvis. Båten kan hämtas i Lagos på Algarve-kusten och är redo för nya bekväma långa resor i Medelhavet eller runt om i världen i 1: a klass. Helt enkelt en super välskött lyxseglare med alla bekvämligheter och minimalt slitage. En båt som måste ses! Båten kommer att förtöjas vid Sopromar-varvet i Lagos i början av juni o

Specifikationer Producent

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Glasfiber

Längd

16,75

Bredd

4,87

Vikt

17000

Djup

2,30

Motor & teknik

Motor

Yanmar 4JH3-Hte

HK

100

Motorplacering

Inombordare

Drivmedel

Diesel