Koopmans 43

Koopmans 43 – En exceptionell, självförsörjande långfärdsseglare Koopmans 43 är en seriös långdistansseglare som kombinerar eleganta klassiska linjer med robust konstruktion, utmärkt sjöegenskaper och en praktisk layout designad för offshore-segling. Byggd med en 28 mm Red Cedar-kärna och 2x3 mm epoxilaminat, drar hon nytta av en struktur som är lätt, stark och naturligt välisolerad. Hennes djupa, säkra cockpit och fasta hundhus ger utmärkt skydd i svåra förhållanden, medan generös däckförvaring och en välbalanserad skrov gör henne särskilt väl lämpad för längre seglatser. Cutterriggen erbjuder en mångsidig och lättskött segelplan, med Dyform stående rigg installerad 2019. Inventariet inkluderar en rullande genoa (från 2023), rullande storsegel (från 2017), arbetsjib, storsegel (från 2022) och en gennaker med snuffer. En elektrisk vinsch underlättar hanteringen av seglen, vilket gör yachten enklare och säkrare att hantera med en kort besättning. För styrning är hon utrustad med ett Hydrovane självstyrande system, kompletterat av en Robertson/Simrad autopilot. Navigationsutrustningen inkluderar en Raymarine kartplotter installerad 2022, med vind- och djupinstrument, tillsammans med radar, AIS och Starlink-anslutning. Det ombord energisystemet har satts upp för autonom segling. Laddning tillhandahålls av två motoralternatorer, bedömda till 35A och 70A, där den större alternatorn installerades 2022, tillsammans med 660W solpaneler, en D400 Eclectic Energy vindgenerator och en Honda EU20i portabel generator från 2020. Förvaringen är uppdelad mellan ett 400Ah gelbatteri bank och ett 220Ah litium bank, där batterierna förnyades 2024 och 2025. En Zen 30 vattenrenare installerad 2024 ökar ytterligare hennes autonomi, vilket gör henne fullt utrustad för havspassager och långsiktig boende ombord-segling. Säkerhetsutrustningen är helt uppdaterad, inklusive en livbåt från 2024. Den grundläggande utrustningen är lika betryggande, med ett 33 kg Rocna ankare, ny kedja och en elektrisk ankarspel. Under däck har yachten en vackert färdig teakinteriör i varm, traditionell stil. Bekvämlighetsutrustningen inkluderar ett Webasto värmesystem, fläktar i alla hytter, kylskåp, en Dometic frys som tillkommit 2024, varmvatten samt spis och ugn på gas. Motorn har underhållits mycket väl och yachten levereras med ett omfattande inventarium av verktyg, utrustning och reservdelar. Hon är verkligen redo att segla utan behov av större förberedelser. En vackert proportionerad, kapabel och fullt utrustad passagerare, denna Koopmans 43 kommer att tilltala en krävande ägare som söker en säker, elegant och beprövad yacht för seriös havsegling. Nyckelfunktioner 28 cm Red Cedar-kärna och 2x3 mm epoxilaminat Fasta hundhus och djup skyddad cockpit Cutterrigg med Dyform stående rigg från 2019 Storsegel från 2022, rullande genoa från 2023, rullande storsegel från 2017, arbetsjib och gennaker med snuffer Elektrisk vinsch för enklare kortbesättningsegling Hydrovane självstyrning och Robertson/Simrad autopilot Raymarine kartplotter från 2022, radar, AIS samt vind- och djupinstrument Starlink installerad 660W solpaneler och D400 vindgenerator Två motoralternatorer: 35A och 70A Honda EU20i generator från 2020 400Ah gel- och 220Ah litiumbatteribanker som förnyades mellan 2024/2025 Zen 30 vattenrenare installerad år 2024 33 kg Rocna ankare, ny kedja samt elektrisk ankarspel Livbåt från år 2024 samt uppdaterad säkerhetsutrustning Webasto värme systemet , hyttfläktar , kylskåp samt Dometic frys från år 2024 Välunderhållen motor samt bogpropeller Omfattande inventarium av reservdelar Fullt utrustad och redo för havsegling

**Koopmans 43 – An exceptional, self-sufficient bluewater cruiser** The Koopmans 43 is a serious long-distance cruising yacht, combining elegant classic lines with robust construction, excellent seakeeping and a practical layout designed for offshore sailing. Built with a 28mm Red Cedar core and 2x3mm epoxy laminate covering, she benefits from a structure that is light, strong and naturally well insulated. Her deep, secure cockpit and fixed doghouse provide excellent protection in difficult conditions, while generous deck storage and a well-balanced hull make her particularly well suited to extended passage making. The cutter rig offers a versatile and easily managed sail plan, with Dyform standing rigging installed in 2019. The inventory includes a furling genoa (from 2023), furling staysail (from 2017), working jib, mainsail (from 2022) and a gennaker with snuffer. An electric winch further assists with sail handling, making the yacht easier and safer to manage with a short-handed crew. For steering, she is equipped with a Hydrovane self-steering system, complemented by a Robertson/Simrad autopilot. Navigation equipment includes a Raymarine chartplotter installed in 2022, with wind and depth instruments, together with radar, AIS and Starlink connectivity. The onboard energy system has been set-up for autonomous cruising. Charging is provided by two engine alternators, rated at 35A and 70A, with the larger alternator installed in 2022, together with 660W of solar panels, a D400 Eclectic Energy wind generator and a Honda EU20i portable generator dating from 2020. Storage is divided between a 400Ah gel battery bank and a 220Ah lithium bank, with the batteries renewed in 2024 and 2025. A Zen 30 watermaker installed in 2024 further enhances her autonomy, making her fully equipped for ocean passages and long-term liveaboard cruising. Safety equipment is fully up to date, including a 2024 liferaft. The ground tackle is equally reassuring, with a 33 kg Rocna anchor, new chain and an electric windlass. Below deck, the yacht features a beautifully finished teak interior in a warm, traditional style. Comfort equipment includes a Webasto heating system, fans in all cabins, a refrigerator, a Dometic freezer added in 2024, hot water, and a gas hob and oven. The engine has been very well maintained, and the yacht is supplied with an extensive inventory of tools, equipment and spare parts. She is genuinely ready to sail without the need for major preparation. A beautifully proportioned, capable and fully equipped passage maker, this Koopmans 43 will appeal to a discerning owner looking for a safe, elegant and proven yacht for serious ocean cruising. **Key Features** - 28cm Red Cedar core and 2x3mm epoxy laminate covering - Fixed doghouse and deep, protected cockpit - Cutter rig with Dyform standing rigging from 2019 - 2022 mainsail, 2023 furling genoa, 2017 furling staysail, working jib and gennaker with snuffer - Electric winch for easier short-handed sailing - Hydrovane self-steering and Robertson/Simrad autopilot - 2022 Raymarine chartplotter, radar, AIS, wind and depth instruments - Starlink installed - 660W solar panels and D400 wind generator - Twin engine alternators: 35A and 70A - Honda EU20i generator from 2020 - 400Ah gel and 220Ah lithium battery banks, renewed in 2024/2025 - Zen 30 watermaker installed in 2024 - 33 kg Rocna anchor, new chain and electric windlass - 2024 liferaft and up-to-date safety equipment - Webasto heating, cabin fans, refrigerator and 2024 Dometic freezer - Well-maintained engine - Extensive inventory of spare parts - Fully equipped and ready for ocean cruising

Koopmans 43 – En exceptionel, selvforsynende bluewater cruiser Koopmans 43 er en seriøs langdistanceskibssejler, der kombinerer elegante klassiske linjer med robust konstruktion, fremragende søegenskaber og en praktisk indretning designet til offshore sejlads. Bygget med en 28 mm Red Cedar kerne og 2x3 mm epoxy laminatbelægning, drager hun fordel af en struktur, der er let, stærk og naturligt godt isoleret. Hendes dybe, sikre cockpit og faste hundehus giver fremragende beskyttelse under vanskelige forhold, mens generøs dækopbevaring og en velafbalanceret skrog gør hende særligt velegnet til længere passage. Cutter riggen tilbyder en alsidig og let håndterbar sejlplan, med Dyform stående rigg installeret i 2019. Inventaret inkluderer en rulle genoa (fra 2023), rulle staysail (fra 2017), arbejdende jib, storsejl (fra 2022) og en gennaker med snuffer. En elektrisk vinsj hjælper yderligere med sejlhåndtering, hvilket gør yachten lettere og sikrere at håndtere med en kort besætning. Til styring er hun udstyret med et Hydrovane selvstyringssystem, suppleret af en Robertson/Simrad autopilot. Navigationsudstyret inkluderer et Raymarine kortplotter installeret i 2022, med vind- og dybdeinstrumenter samt radar, AIS og Starlink-forbindelse. Det ombordværende energisystem er sat op til autonom sejlads. Opladning leveres af to motoralternatorer, vurderet til 35A og 70A, hvor den større alternator blev installeret i 2022, sammen med 660W solpaneler, en D400 Eclectic Energy vindgenerator og en Honda EU20i bærbar generator fra 2020. Opbevaringen er opdelt mellem et 400Ah gelbatteribank og et 220Ah lithiumbank, hvor batterierne fornyes i 2024 og 2025. En Zen 30 vandmaker installeret i 2024 forbedrer yderligere hendes autonomi, hvilket gør hende fuldt udstyret til oceanpassager og langvarig livssejlads. Sikkerhedsudstyret er helt opdateret, herunder en redningsflåde fra 2024. Ankerudstyret er lige så betryggende med et 33 kg Rocna anker, ny kæde og en elektrisk ankerwinch. Under dæk har yachten en smukt færdiggjort teakinteriør i varm, traditionel stil. Komfortudstyr inkluderer et Webasto varmesystem, ventilatorer i alle kabiner, et køleskab, en Dometic fryser tilføjet i 2024, varmt vand samt et gasblus og ovn. Motoren er blevet meget godt vedligeholdt, og yachten leveres med et omfattende inventar af værktøjer, udstyr og reservedele. Hun er virkelig klar til at sejle uden behov for større forberedelse. En smukt proportioneret, kapabel og fuldt udstyret passage maker; denne Koopmans 43 vil appellere til en kræsne ejer på udkig efter en sikker, elegant og gennemprøvet yacht til seriøs oceansejlads. Nøglefunktioner 28 cm Red Cedar kerne og 2x3 mm epoxy laminatbelægning Faste hundehus og dybt beskyttet cockpit Cutter rig med Dyform stående rigg fra 2019 Storsejl fra 2022, rulle genoa fra 2023, rulle staysail fra 2017, arbejdende jib og gennaker med snuffer Elektrisk vinsj for lettere kortbesætning sejlads Hydrovane selvstyring og Robertson/Simrad autopilot Raymarine kortplotter fra 2022, radar, AIS, vind- og dybdeinstrumenter Starlink installeret 660W solpaneler og D400 vindgenerator Tvilling motoralternatorer: 35A og 70A Honda EU20i generator fra 2020 400Ah gel- og 220Ah lithiumbatteribanker fornyet i 2024/2025 Zen 30 vandmaker installeret i 2024 33 kg Rocna anker, ny kæde og elektrisk ankerwinch Redningsflåde fra 2024 samt opdateret sikkerhedsudstyr Webasto varmeapparat, kabineventilatorer, køleskab samt Dometic fryser fra 2024 Velholdt motor samt bovpropeller Omfattende inventar af reservedele Fuldstændig udstyret og klar til oceansejlads

Koopmans 43 – An exceptional, self-sufficient bluewater cruiserThe Koopmans 43 is a serious long-distance cruising yacht, combining elegant classic lines with robust construction, excellent seakeeping and a practical layout designed for offshore sailing.Built with a 28mm Red Cedar core and 2x3mm epoxy laminate covering, she benefits from a structure that is light, strong and naturally well insulated. Her deep, secure cockpit and fixed doghouse provide excellent protection in difficult conditions, while generous deck storage and a well-balanced hull make her particularly well suited to extended passage making.The cutter rig offers a versatile and easily managed sail plan, with Dyform standing rigging installed in 2019. The inventory includes a furling genoa (from 2023), furling staysail (from 2017), working jib, mainsail (from 2022) and a gennaker with snuffer. An electric winch further assists with sail handling, making the yacht easier and safer to manage with a short-handed crew.For steering, she is equipped with a Hydrovane self-steering system, complemented by a Robertson/Simrad autopilot. Navigation equipment includes a Raymarine chartplotter installed in 2022, with wind and depth instruments, together with radar, AIS and Starlink connectivity.The onboard energy system has been set-up for autonomous cruising. Charging is provided by two engine alternators, rated at 35A and 70A, with the larger alternator installed in 2022, together with 660W of solar panels, a D400 Eclectic Energy wind generator and a Honda EU20i portable generator dating from 2020. Storage is divided between a 400Ah gel battery bank and a 220Ah lithium bank, with the batteries renewed in 2024 and 2025.A Zen 30 watermaker installed in 2024 further enhances her autonomy, making her fully equipped for ocean passages and long-term liveaboard cruising.Safety equipment is fully up to date, including a 2024 liferaft. The ground tackle is equally reassuring, with a 33 kg Rocna anchor, new chain and an electric windlass.Below deck, the yacht features a beautifully finished teak interior in a warm, traditional style. Comfort equipment includes a Webasto heating system, fans in all cabins, a refrigerator, a Dometic freezer added in 2024, hot water, and a gas hob and oven.The engine has been very well maintained, and the yacht is supplied with an extensive inventory of tools, equipment and spare parts. She is genuinely ready to sail without the need for major preparation.A beautifully proportioned, capable and fully equipped passage maker, this Koopmans 43 will appeal to a discerning owner looking for a safe, elegant and proven yacht for serious ocean cruising. Key Features28cm Red Cedar core and 2x3mm epoxy laminate coveringFixed doghouse and deep, protected cockpitCutter rig with Dyform standing rigging from 20192022 mainsail, 2023 furling genoa, 2017 furling staysail, working jib and gennaker with snufferElectric winch for easier short-handed sailingHydrovane self-steering and Robertson/Simrad autopilot2022 Raymarine chartplotter, radar, AIS, wind and depth instrumentsStarlink installed660W solar panels and D400 wind generatorTwin engine alternators: 35A and 70AHonda EU20i generator from 2020400Ah gel and 220Ah lithium battery banks, renewed in 2024/2025Zen 30 watermaker installed in 202433 kg Rocna anchor, new chain and electric windlass2024 liferaft and up-to-date safety equipmentWebasto heating, cabin fans, refrigerator and 2024 Dometic freezerWell-maintained engine, and bow thrusterExtensive nventory of spare partsFully equipped and ready for ocean cruising

Koopmans 43 – Ein außergewöhnlicher, autarker Hochsee-Kreuzer Die Koopmans 43 ist eine ernsthafte Langstrecken-Kreuzyacht, die elegante klassische Linien mit robuster Bauweise, hervorragenden Seeeigenschaften und einem praktischen Layout für das Offshore-Segeln kombiniert. Gebaut mit einem 28 mm Red Cedar Kern und einer 2x3 mm Epoxidharz-Laminat-Beschichtung, profitiert sie von einer Struktur, die leicht, stark und von Natur aus gut isoliert ist. Ihr tiefes, sicheres Cockpit und die feste Hundehütte bieten hervorragenden Schutz unter schwierigen Bedingungen, während großzügiger Stauraum auf dem Deck und ein gut ausbalancierter Rumpf sie besonders gut für längere Überfahrten geeignet machen. Der Cutter-Rigg bietet einen vielseitigen und leicht zu handhabenden Segelplan, mit Dyform-Standing-Rigg, das 2019 installiert wurde. Das Inventar umfasst ein rollbares Genoa (von 2023), ein rollbares Stagsegel (von 2017), ein Arbeits-Jib, das Großsegel (von 2022) und einen Gennaker mit Snuffer. Eine elektrische Winsch unterstützt zusätzlich bei der Segelhandhabung, was die Yacht einfacher und sicherer macht für eine reduzierte Crew. Für das Steuern ist sie mit einem Hydrovane-Autopilot ausgestattet, ergänzt durch einen Robertson/Simrad-Autopiloten. Die Navigationsausrüstung umfasst einen Raymarine-Kartenplotter, der 2022 installiert wurde, sowie Wind- und Tiefeninstrumente zusammen mit Radar, AIS und Starlink-Konnektivität. Das Bord-Energiesystem wurde für autonomes Cruisen eingerichtet. Die Ladung erfolgt durch zwei Motor-Generatoren mit einer Leistung von 35A und 70A, wobei der größere Generator 2022 installiert wurde, zusammen mit 660W Solarpanels, einem D400 Eclectic Energy Windgenerator und einem tragbaren Honda EU20i Generator aus dem Jahr 2020. Der Speicher ist aufgeteilt zwischen einem 400Ah Gel-Batteriespeicher und einem 220Ah Lithium-Speicher, wobei die Batterien 2024 und 2025 erneuert werden. Ein Zen 30 Wasseraufbereiter, der 2024 installiert wurde, verbessert weiter ihre Autonomie und macht sie vollständig ausgestattet für Ozeanüberquerungen und langfristiges Wohnen an Bord. Die Sicherheitsausrüstung ist vollständig auf dem neuesten Stand, einschließlich eines Rettungsfloßes aus dem Jahr 2024. Auch das Ankerzeug gibt Sicherheit: Ein 33 kg Rocna-Anker, neue Kette und eine elektrische Ankerwinde. Unter Deck verfügt die Yacht über ein wunderschön verarbeitetes Teakinterieur im warmen, traditionellen Stil. Die Komfortausstattung umfasst eine Webasto-Heizung, Ventilatoren in allen Kabinen, einen Kühlschrank, einen Dometic-Gefrierschrank aus dem Jahr 2024, warmes Wasser sowie einen Gasherd und Ofen. Der Motor wurde sehr gut gewartet und die Yacht wird mit einem umfangreichen Inventar an Werkzeugen, Ausrüstungen und Ersatzteilen geliefert. Sie ist wirklich bereit zum Segeln ohne größere Vorbereitungen. Eine schön proportionierte, fähige und voll ausgestattete Überfahrt-Yacht – diese Koopmans 43 wird anspruchsvolle Eigner ansprechen, die nach einer sicheren, eleganten und bewährten Yacht für ernsthaftes Ozeansegeln suchen. Hauptmerkmale 28 cm Red Cedar Kern und 2x3 mm Epoxidharz-Laminat-Beschichtung Feste Hundehütte und tiefes geschütztes Cockpit Cutter-Rigg mit Dyform-Standing-Rigg aus dem Jahr 2019 Großsegel von 2022, rollbares Genoa von 2023, rollbares Stagsegel von 2017, Arbeits-Jib und Gennaker mit Snuffer Elektrische Winsch für einfacheres Segeln mit reduzierter Crew Hydrovane-Autopilot und Robertson/Simrad-Autopilot Raymarine-Kartenplotter von 2022, Radar, AIS sowie Wind- und Tiefeninstrumente Starlink installiert 660W Solarpanels und D400 Windgenerator Zwei Motor-Generatoren: 35A und 70A Honda EU20i Generator aus dem Jahr 2020 400Ah Gel- und 220Ah Lithium-Batteriespeicher; erneuert in den Jahren 2024/2025 Zen 30 Wasseraufbereiter installiert im Jahr 2024 33 kg Rocna-Anker, neue Kette und elektrische Ankerwinde Rettungsfloß von 2024 sowie aktuelle Sicherheitsausrüstung Webasto-Heizung, Kabinenventilatoren, Kühlschrank sowie Dometic-Gefrierschrank von 2024 Gut gewarteter Motor sowie Bugstrahlruder Umfangreiches Inventar an Ersatzteilen Voll ausgestattet und bereit für Ozeansegeln