Lemsteraak Woelwater - Roefaak Hoek Design

En Lemsteraak designad av Andre Hoek, och den vackraste i sitt slag. Yachten är i utmärkt skick. Utrustad med ny klädsel. Woelwater är en unik Lemsteraak. För interiören har en mycket vacker och framför allt ljust färgad Sipo-mahogny använts. Kajutgolvet är gjort av rent kvartssågad ek. Det finns ett hav av utrymme ombord. I förskeppet finns en dubbelkoj på babords sida och två enkelsängar på styrbord. Förpiken är också tillgänglig via en skjutlucka i kojan. Bakom trappen står cockpitbordet säkrat. Bakåt finns två kojer staplade ovanpå varandra på styrbord, med ett avskilt toalettutrymme med handfat bakom. På babords sida finns en rymlig ägarhytt med separat toalett- och duschutrymme. Genom en extra dörr kan duschen användas separat. Kajuten är inte bara rymlig utan också utrustad med två sittgrupper. På babords sida finns ett stort U-format pentry med två kylaggregat (med luftkylda kompressorer) och på styrbord en navigationshörna där datorentusiaster kan njuta fullt ut. Självklart är hela den inre kanten av superstrukturen utrustad med 'Claasen-handtag'. Inte bara på däck och superstruktur ser vi torra sömmar överallt, utan även i pentryt ser vi detta hantverk återkomma.

A Lemsteraak designed by Andre Hoek and the finest of its kind. This yacht is in excellent condition. Equipped with new upholstery, the Woelwater is a unique Lemsteraak. The interior features beautiful and predominantly light-toned Sipo mahogany. The cabin floor is made of pure quarter-sawn oak. There is a sea of space on board. In the forepeak, there is a double berth to port and two single berths to starboard. The forepeak is also accessible via a sliding hatch in the coachroof. Behind the stairs, the cockpit table is secured. Moving aft, there are two berths stacked above each other on starboard, with a separate toilet and washbasin behind them. To port, there is a spacious owner's cabin with separate toilet and shower facilities. An additional door allows for the shower to be used separately. The cabin is not only spacious but also features two seating areas. To port, there is a large U-shaped galley with two refrigeration units (with air-cooled compressors), and to starboard, a navigation corner where computer enthusiasts can indulge their passion. Of course, the entire inner edge of the superstructure is equipped with the 'Claasen handgrip'. Not only on deck and superstructure do we see dry seam joints everywhere, but this craftsmanship is also evident in the galley.

En Lemsteraak designet af Andre Hoek og den smukkeste i sin klasse. Yachten er i fremragende stand. Udstyret med ny polstring. Woelwater er en unik Lemsteraak. Til interiøret er der brugt meget smukt og især lysfarvet Sipo mahogni. Kajutgulvet er lavet af rent kvartérskåret eg. Der er et hav af plads ombord. I forskibet er der en dobbeltkøje på babord og to enkeltkøjer på styrbord. Forpejset er også tilgængeligt via en skydedør i koekoekken. Bag trappen står cockpitbordet sikret. Bagtil er der lavet to køjer oven på hinanden på styrbord, med et lukket toilet med håndvask bagved. På babord er der en rummelig ejerhytte med separat toilet- og bruserum. Gennem en ekstra dør kan bruseren bruges separat. Kajuten er ikke kun rummelig, men også udstyret med to siddeområder. På babord er der et stort U-formet kombiskab med to køleenheder (med luftkølede kompressorer) og på styrbord et navigationshjørne, hvor computerentusiaster kan få deres lyst styret. Selvfølgelig er hele den indvendige kantbygning udstyret med 'Claasen-håndtaget'. Ikke kun på dæk og opbygning ser vi tørre samlinger overalt, også i kombiskabet ser vi dette håndværk tilbage.

Een door Andre Hoek ontworpen Lemsteraak en de mooiste in zijn soort. Het jacht is in uitstekende staat van onderhoud. Voorzien van nieuwe bekleding. De Woelwater is een unieke Lemsteraak. Voor het interieur werd een heel mooie en vooral lichtgetinte Sipo mahonie gebruikt. De kajuitvloer werd van zuiver kwartiers gezaagd eiken gemaakt. Er is een zee van ruimte aan boord. In het voorschip is een tweepersoons kooi aan bakboord en zijn twee eenpersoons kooien aan stuurboord. Het vooronder is ook bereikbaar via een schuifluik in de koekoek. Achter de trap staat de kuiptafel geborgd. Naar achteren toe zijn twee kooien boven elkaar gemaakt aan stuurboord, met erachter een afgesloten toilet met wastafel. Aan bakboord is een ruime eigenaarshut met aparte toilet- en douche¬ruimte. Door een extra deur kan de douche separaat worden gebruikt. De kajuit is niet alleen ruim, maar ook van twee zithoeken voorzien. Aan bakboord is een grote U-vormige kombuis met twee koelunits (met luchtgekoelde compressoren) en aan stuurboord een navigatiehoek waar computerfanaten hun hart kunnen ophalen. Uiteraard is de gehele binnenrand opbouw voorzien van de 'Claasen-handgreep'. Niet alleen aan dek en opbouw zien we overal droge naadstukken, ook in de kombuis zien we dit vakwerk terug. 

Eine von Andre Hoek entworfene Lemsteraak und die schönste ihrer Art. Das Yacht ist in ausgezeichnetem Zustand. Ausgestattet mit neuer Polsterung. Die Woelwater ist eine einzigartige Lemsteraak. Für das Interieur wurde ein sehr schönes und vor allem hell gefärbtes Sipo-Mahagoni verwendet. Der Kajütboden wurde aus reinem viertelgesägt Eichenholz gefertigt. Es gibt eine Menge Platz an Bord. Im Vorschiff befindet sich eine Doppelkabine an Steuerbord und zwei Einzelkojen an Backbord. Der Vorraum ist ebenfalls über eine Schiebeluke in der Koekoek zugänglich. Hinter der Treppe steht der Cockpittisch gesichert. Nach hinten sind zwei Kojen übereinander an Steuerbord eingerichtet, dahinter ein abgeschlossenes WC mit Waschbecken. An Backbord befindet sich eine geräumige Eignerkabine mit separatem WC- und Duschbereich. Durch eine zusätzliche Tür kann die Dusche separat genutzt werden. Die Kajüte ist nicht nur geräumig, sondern auch mit zwei Sitzecken ausgestattet. An Backbord befindet sich eine große U-förmige Kombüse mit zwei Kühlgeräten (mit luftgekühlten Kompressoren) und an Steuerbord eine Navigationsecke, wo Computerfans auf ihre Kosten kommen können. Selbstverständlich ist die gesamte Innenkante des Aufbaus mit dem 'Claasen-Handgriff' ausgestattet. Nicht nur auf dem Deck und dem Aufbau sehen wir überall trockene Nahtstellen, auch in der Kombüse finden wir diese Handwerkskunst wieder.