LM 27

KonstruktionSkrov GRP-konstruktion med helt inkapslad köl Lång köl som leder till en halvbalanserad roder med skyddande skeg och bottenroderlager. Stuga och styrhus Motor Volvo Penta MD2B 2-cylindrig 25 hk diesel Sjövattenkyld Max hastighet 6,5 knop kryssning 6 knop förbrukning ½ GPH Morse-kontroller 3-bladig fast propeller drivs av en standardaxel skyddad av skeget Elektriskt: 12 V elektriskt system genom 2x husbatterier och 1x startbatteri för motorn Landström Vattensystem: Elektriskt husvattenpump tryckvattensystem Tankage 1 x 20 Gals ståldieseltank 1 x 20 Gals glasfiber vattentank Mast Rigging och Segel Mast och rigg Aluminiummasttopp Bermudarigg tillverkad av Johnmast 1/19 Rostfritt stålstående riggning Polyesterfläta till S/S-tråd Halyard Rullande bomrev Furling Genua Vinschar 2 x Meissner Genuavinschar 1 x Meissner Halyard-vinsch Segel Storsegel Fullt battat original Genua 21 år gammal Båda seglen och skydden reparerades och överhålades i augusti 2018 Logi 6 kojplatser i 1 dubbelsäng 4 sover i salongen, sittbrunnen och 2 i fören Toalett med WC på babords sida av stugan Heritage gun metal grey Klädsel Mahognyfodrad plywoodinredning. Pentry med diskho och 2 brännare 12V Kylskåp under styrplatsen Massor av förvaring och inre styrposition Fullt sittbrunnsdynor på bänksäten som skapar ytterligare två kojplatser. Eberspacher-värme Nya gardiner 2022 Klädseln förnyades i december 2018. SammanfattningLM27, designad och byggd i Danmark, har länge betraktats som förmodligen världens mest framgångsrika lilla segelkryssare med styrhus, med över 1 500 byggda sedan hennes introduktion 1975. Hennes seglingsprestanda sägs vara anmärkningsvärd med tanke på hennes robusta konstruktion och med en anständigt stor motor. Inventering Navigation Silva Magnetisk kompass Garmin 750S Hastighet och djup 2013 GPS Garmin 120 Garmin 750s Kartplotter 2013 Cobra F11 VHF 2015 Evo Pilot 2014 Förtöjning och ankare 10 kg Delta-ankare 30 m kedja Danforth-ankare med 120 fot kedja Manuell vinsch 4 tampar och 7 fendrar Båtshake Yacht Legs Säkerhet Horn Handhållen 1x Manuell länspump 4 Brandsläckare Brandsläckningsfilt Gaslarm Livräddningsring Seago 3 i 1 självuppblåsande Livboj ny 2023 Danbuoy-räddningssystem plus en separat vattenräddningslina med vikt ny 2023 Allmänt Badstege Daviter Fullt sittbrunns tält plus reservtonneauöverdrag Klocka och barometer Radio Kassett TV Servicehistorik Servad på Clyde Marina från 2019 Ny startmotor maj 2022 Ny varvtalsmätare 2023 Ny toppstång 2023

ConstructionHull GRP construction with fully encapsulated keel Long Keel leading to semi balanced rudder with protective skeg and bottom rudder bearing. Cabin and wheelhouse Mechanical Engine Volvo Penta MD2B 2 Cylinder 25 hp diesel Sea water cooled Max Speed 6.5 Knots cruising 6 knots consumption ½ GPH Morse controls 3 Bladed fixed prop driven by a standard shaft protected by the skeg Electrical: 12 v Electrical system though 2x Domestic Batteries and 1x engine start Shore power Water System: Electric domestic water pump pressurized water systemTankage 1 x 20 Gals Steel Diesel Tank 1 x 20 Gals Glass fibre water tankMast Rigging and SailsMast and Rigging Alloy Masthead Bermudan Sloop rig made by Johnmast 1/19 Stainless steel standing rigging Polyester Braid to S/S wire Halyard Roller boom reefing Furling Genoa Winches 2 x Meissner Genoa winches 1 x Meissner Halyard Winch Sails Mainsail Full Battened original Genoa 21 years old Both sails and covers repaired and overhauled August 2018 Accommodation 6 Berths in 1 Doubles 4 Sleep in the saloon, cockpit and 2 in the forepeak Heads with WC to the port side of the cabin Heritage gun metal grey Upholstery Mahogany faced Plywood wood work. Galley with sink and 2 burners 12v Fridge under helms seat Lots of storage and inside steering position Full Cockpit cushions on bench seats creating an extra two berths. Eberspacher heating New Curtains 2022 Upholstery was renewed in December 2018.SummaryThe LM27, designed and built in Denmark has long been considered probably the world s most successful small wheelhouse sailing cruiser, with over 1,500 built since her introduction in 1975. Her sailing performance is said to be remarkable considering her robust construction and with a decent sized engine.InventoryNavigation Silva Magnetic compass Garmin 750S Speed and depth 2013 GPS Garmin 120 Garmin 750s Chartplotter 2013 Cobra F11 VHF 2015 Evo Pilot 2014 Mooring and Anchoring 10 kg Delta anchor 30m of chain Danforth anchor with 120 feet of chain Manual windlass 4 Warps and 7 fenders BoathookYacht Legs SafetyHorn Handheld 1x Manual Bilge pump 4 Fire extinguishers Fire Blanket Gas Alarms Lifering Seago 3 in 1 auto inflatingLifebuoy new 2023 Danbuoy recovery system plus a separate water rescue line with weight new 2023General Boarding ladder Davits Full Cockpit Tent plus spare Tonneau Cover Clock and BarometerRadio Cassette TV Service History Serviced at Clyde Marina from 2019New start motor may 2022 New Tachometer 2023 New Topping lift 2023

KonstruktionSkrog i glasfiber med fuldt indkapslet køl. Lang køl fører til en delvist balanceret ror med beskyttende skeg og bundrulleskive. Kabin og styrehus. Mekanisk motor Volvo Penta MD2B 2-cylindret 25 hk diesel, søvandskølet. Maks. hastighed 6,5 knob, krydstogtshastighed 6 knob, forbrug ½ gallon pr. time. Morse-kontroller, 3-bladet fast propel drevet af en standardaksel beskyttet af skeg. Elektrisk: 12 V elektrisk system med 2x husbatterier og 1x motorstart. Landstrøm. Vandforsyning: Elektrisk husvandspumpe, trykstyret vandforsyning. Tankkapacitet: 1 x 20 gallon ståldieseltank, 1 x 20 gallon glasfiber vandtank. Mast, rig og sejl: Mast og rig i aluminium, masttop bermudansk slup rig lavet af Johnmast. Rustfrit stål stående rigging, polyester flettet til rustfrit stål wire halyard. Rullebom, rulleforstag genua. Vinsjer: 2 x Meissner genuavinsjer, 1 x Meissner halyardvinsj. Sejl: Storsejl med fuld battens, original genua 21 år gammel. Begge sejl og betræk repareret og gennemgået i august 2018. Indkvartering: 6 køjer i 1 dobbeltseng, 4 sover i salonen, cockpit og 2 i forpeak. Toilet med WC på kahytens babord side. Arv i gunmetal grå, polstring i mahogni-faced krydsfiner. Pantry med vask og 2 brændere, 12V køleskab under styrestol. Masser af opbevaring og indvendig styreposition. Fuld cockpitpuder på bænksæder, der skaber to ekstra køjer. Eberspacher varme, nye gardiner i 2022. Polstring blev fornyet i december 2018. Sammendrag: LM27, designet og bygget i Danmark, har længe været betragtet som sandsynligvis verdens mest succesrige lille hjulhus-sejlbåd, med over 1.500 bygget siden hendes introduktion i 1975. Hendes sejlegenskaber siges at være bemærkelsesværdige med tanke på hendes robuste konstruktion og en anstændig størrelse motor. Inventar: Navigation: Silva magnetisk kompas, Garmin 750S hastighed og dybde 2013, GPS Garmin 120, Garmin 750s kortplotter 2013, Cobra F11 VHF 2015, Evo Pilot 2014. Fortøjning og anker: 10 kg Delta-anker, 30 m kæde, Danforth-anker med 120 fod kæde, manuel ankerspil, 4 fortøjninger og 7 fendere, bådshage, yachtben. Sikkerhed: Horn, håndholdt manuel lænsepumpe, 4 brandslukkere, brandsikker tæppe, gasalarmer, redningskrans Seago 3 i 1 selvoppustelig, redningskrans nyt i 2023, Danbuoy-redningssystem samt separat redningsline med vægt nyt i 2023. Generelt: Badelejder, daviter, fuldt cockpit-telt samt reserve tonneau-cover, ur og barometer, radio-kassette, tv. Servicehistorik: Serviceret på Clyde Marina fra 2019, ny startmotor maj 2022, nyt omdrejningstæller 2023, ny toppinglift 2023.

Bouwromp GRP-constructie met volledig ingekapselde kiel Lange kiel leidend naar semi-gebalanceerd roer met beschermende skeg en onderste roerlager. Hut en stuurhut Mechanisch Motor Volvo Penta MD2B 2-cilinder 25 pk diesel Zeewatergekoeld Max. snelheid 6,5 knopen kruissnelheid 6 knopen verbruik ½ GPH Morse-bediening 3-bladige vaste schroef aangedreven door een standaard as beschermd door de skeg Elektrisch: 12 V Elektrisch systeem via 2x huishoudaccu's en 1x startaccu Walstroom Watersysteem: Elektrische huishoudwaterpomp Druksysteem voor wateropslag 1 x 20 gallon stalen dieseltank 1 x 20 gallon glasvezelwatertank Masttuigage en zeilen Mast en tuigage Aluminium masttop Bermudiaanse sloepentuigage gemaakt door Johnmast 1/19 Roestvrijstalen staande tuigage Polyester vlecht naar S/S draadval Rolreefboom Foklieren 2 x Meissner foklieren 1 x Meissner vallier Zeilen Grootzeil Volledig doorgelat originele Genua 21 jaar oud Beide zeilen en hoezen gerepareerd en gereviseerd in augustus 2018 Accommodatie 6 slaapplaatsen in 1 tweepersoonsbed 4 slaapplaatsen in de salon, kuip en 2 in de voorkajuit Toilet met WC aan bakboordzijde van de hut Erfgoed kanonmetaalgrijs Bekleding van mahonie fineerwerk. Kombuis met gootsteen en 2 branders 12V koelkast onder stuurmansstoel Veel opbergruimte en binnen stuurpositie Volledige kuipkussens op banken die twee extra slaapplaatsen creëren. Eberspacher verwarming Nieuwe gordijnen 2022 Bekleding vernieuwd in december 2018. Samenvatting De LM27, ontworpen en gebouwd in Denemarken, wordt al lang beschouwd als waarschijnlijk 's werelds meest succesvolle kleine stuurhuiszeilboot, met meer dan 1.500 gebouwd sinds haar introductie in 1975. Haar zeilprestaties worden gezegd opmerkelijk te zijn gezien haar robuuste constructie en met een behoorlijk grote motor. Inventaris Navigatie Silva magnetisch kompas Garmin 750S snelheid en diepte 2013 GPS Garmin 120 Garmin 750s kaartplotter 2013 Cobra F11 VHF 2015 Evo Pilot 2014 Afmeren en ankeren 10 kg Delta anker 30m ketting Danforth anker met 120 voet ketting Handmatige ankerlier 4 landvasten en 7 stootkussens Bootshaak Jachtbenen Veiligheid Hoorn Handmatige bilgepomp 4 brandblussers Branddeken Gasalarms Reddingsboei Seago 3 in 1 automatisch opblaasbaar Reddingsboei nieuw 2023 Danboei-herstelsysteem plus een aparte waterreddingslijn met gewicht nieuw 2023 Algemeen Instapladder Davits Volledige kuip tent plus reserve tonneauhoes Klok en barometer Radio-cassettespeler TV Servicegeschiedenis Onderhouden bij Clyde Marina vanaf 2019 Nieuwe startmotor mei 2022 Nieuwe toerenteller 2023 Nieuwe val 2023

KonstruktionRumpf GFK-Konstruktion mit vollständig eingekapseltem Kiel Langer Kiel führt zu einem halb-ausgeglichenen Ruder mit schützendem Skeg und unterem Ruderlager. Kabine und Steuerhaus Mechanik Motor Volvo Penta MD2B 2-Zylinder 25 PS Diesel Seewassergekühlt Max. Geschwindigkeit 6,5 Knoten Reisegeschwindigkeit 6 Knoten Verbrauch ½ Gallone pro Stunde Morse-Steuerungen 3-flügeliger Festpropeller, angetrieben von einer Standardwelle, geschützt durch den Skeg Elektrik: 12-V-Elektrosystem über 2x Bordbatterien und 1x Motorstart Landstrom Wassersystem: Elektrische Hauswasserpumpe Druckwassersystem Tankvolumen 1 x 20 Gallonen Stahldieseltank 1 x 20 Gallonen Glasfaser-Wassertank Mast, Takelage und Segel Mast und Takelage aus Aluminium Masttopp-Bermudasegelrigg hergestellt von Johnmast 1/19 Edelstahl-Stehendes Gut Polyestergeflecht zu S/S-Draht Fallsegelrolle Rollgenua Winschen 2 x Meissner Genuawinschen 1 x Meissner Fallwinsch Segel Großsegel Vollbattened Original-Genua 21 Jahre alt Beide Segel und Abdeckungen wurden im August 2018 repariert und überholt Unterkunft 6 Kojen in 1 Doppelkoje 4 Schlafplätze im Salon, Cockpit und 2 im Vorschiff WC mit WC auf der Backbordseite der Kabine Heritage Gun Metal Grey Polsterung Mahagoni-verkleidete Sperrholzarbeiten. Pantry mit Spüle und 2 Brennern 12V-Kühlschrank unter dem Steuersitz Viel Stauraum und Innensteuerposition Vollständige Cockpit-Polsterung auf Sitzbänken, die zwei zusätzliche Kojen schaffen Eberspacher-Heizung Neue Vorhänge 2022 Polsterung wurde im Dezember 2018 erneuert. ZusammenfassungDie LM27, entworfen und gebaut in Dänemark, gilt seit langem als wahrscheinlich die weltweit erfolgreichste kleine Steuerhaus-Segelkreuzer, mit über 1.500 gebauten Exemplaren seit ihrer Einführung im Jahr 1975. Ihre Segelleistung soll bemerkenswert sein, wenn man ihre robuste Konstruktion und einen anständig dimensionierten Motor berücksichtigt. InventarNavigation Silva Magnetkompass Garmin 750S Geschwindigkeit und Tiefe 2013 GPS Garmin 120 Garmin 750s Kartenplotter 2013 Cobra F11 UKW-Funk 2015 Evo Pilot 2014 Anlegen und Ankern 10 kg Delta-Anker 30 m Kette Danforth-Anker mit 120 Fuß Kette Manuelle Ankerwinde 4 Leinen und 7 Fender Bootshaken Yachtbeine Sicherheit Horn Handbilgenpumpe 4 Feuerlöscher Feuerlöschdecke Gaswarnmelder Rettungsring Seago 3 in 1 automatisch aufblasbarer Rettungsring neu 2023 Danbuoy-Rettungssystem plus separate Wasserrettungsleine mit Gewicht neu 2023 Allgemein Badeleiter Davits Vollständiges Cockpit-Zelt plus Ersatz-Tonneau-Abdeckung Uhr und Barometer Radio-Kassette TV-Servicegeschichte Wartung bei Clyde Marina ab 2019 Neuer Startermotor Mai 2022 Neuer Tachometer 2023 Neues Großsegel-Fall 2023