Sweden Yachts 340

Notera: Extremt motiverad säljare - rimliga erbjudanden kommer att övervägas. Marinalavgift i Kas, Turkiet, betald till oktober 2026. RIGG Bermudansk masthead sloop Selden aluminium mastar S/S stående riggmaterial, utbytt 2009 Löpare, utbytt vid behov Slab reefing fullt battensad storsegels Furlex rullgenua Spinnakerbom och utrustning SEGEL: Storsegels av Hyde, 2010 Genua 140 % av Kemp, 2018 Spinnaker av Doyle VINCHAR: 2 x Lewmar 44 ST dubbel hastighet självtailande genuavinch 2 x Lewmar 30 dubbel hastighet spinnaker vinch 1 x Lewmar 16 ST enkel hastighet självtailande storsegelsvinch Halyarder använder spinnaker vinchar via 2 x Spinlock trippel jammerbänkar 1 x Anderson bottenkörning S/S reefing vinch på mast - enkel hastighet BOENDE Fyra kojplatser i två dubbelhytter, inklusive en akterhytt Svensk Mobi Life gasolkök med 2 brännare och ugn Waeco Coolmatic 12 V DC kylskåp Dubbel diskho i pentryt Ett huvud med Jabsco WC, handfat och dusch Blå velourklädsel Mahognyinteriör INVENTARIER NAVIGATIONSUTRUSTNING: Suunto kompass, 1987 Raymarine hastighetsmätare, logg, ekolod och vindinstrument, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine autopilot, 2013 Echomax reflektor ANKARE: Rockna 15 Kg ankare Fortress vikbar aluminium kedge 80 m 8 mm kedja Lofrans ankarspel, 2011 ALLMÄN UTRUSTNING: 1 x manuell och 1 x automatisk länspump Navigationsljus Räddningsboj Skyddsnät, pulpit, pushpit Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt musiksystem, 2013 2 x högtalare FreeSun 2.0 jolle, 2022 Suzuki DF 2.5 utombordsmotor, 2015 Många tampar plus 2 x kraftiga S/S tampar 6 x fendrar i specialförvaring i ankarlådan Båtshake SeaGo livflotte för 4 personer i behållare och S/S ställning på aktern Wempe klocka, barometer, hygrometer ÄGARENS KOMMENTARER: Jag köpte min yacht i Nederländerna år 2011 från två tidigare ägare, båda tyskar, som hade hållit henne på Ijsselmeer och aldrig gett sig ut på öppet hav. Efter en kort renovering i Brighton tog jag henne till Medelhavet där hon har stannat sedan dess. Jag bodde ombord till år 2016 och seglade mycket i Grekland och Turkiet där hon nu ligger i Kas Marina. Största delen av min segling har varit ensamsegling vilket hon har visat sig vara mycket lämplig för. En ny Saildrive installerades av Lefkas Marina år 2013 efter att den ursprungliga enheten hade gått sönder och inte kunde repareras ekonomiskt. Den ursprungliga motorn (Volvo Penta 2003) byttes ut av Leros Marina i april 2018 mot en helt renoverad Volvo Penta D1-30F som köptes från Marine Enterprise Ltd i Storbritannien. Innan renoveringen hade motorn gått i 1388 timmar. MÄKLARES KOMMENTARER: En motiverad säljare - rimliga erbjudanden kommer att övervägas. KONSTRUKTION Sweden Yachts 340 byggd år 1987 av Sweden Yachts enligt ritningar av Peter Norlin/Jens Ostmann. UK flagga KONSTRUKTION: Vit skrov. Teakdäck - original. Spade roder till fin köl. Hjulstyrning. MEKANIKER En Volvo Penta dieselmotor, 3 cylindrar, havsvattenkylning, 27 HK. Överhalad och installerad år 2018. 1565 timmar körda per maj 2022 (177 timmar sedan överhalningen). Årligen servad. Bränsleförbrukning: 2 L/H. Fartygshastighet: 5.5 knop. Maximal hastighet: 7 knop. Volvo Penta växellåda. Saildrive (utbytt år 2013) till en tvåbladig vikpropeller. ELEKTRIKER: 12 V 1 x 74 A/H startbatteri, 1 x 75 A/H ankarspel, 2 x 74 A/H och ett x105 A/H hushållsbatterier, årgång:2021, omkopplad. Motoralternator. Batteriladdare, årgång:2013. 2 x100 W18 V flexibla solpaneler genom Steca Solarix PRS3030 USB strömväxlare. NASA Clipper batterimonitor. Landström och kabel på15 m. TANKSYSTEM: 1 x150 L kapacitet S/S bränsletank, 1 x180 L kapacitet S/S vattentank, 1 x25 L kapacitet GRP holding tank. VATTENSYSTEM: Fotpump i pentryt. Trycksatt vatten i pentryt och huvud. 22 L varmvattenberedare.

Note Extremely motivated seller - reasonable offers will be considered. Marina fee in Kas, Turkey, paid till October 2026.RIGBermudan masthead sloop Selden Alloy spars S/S standing rigging material, replaced in 2009 Running rigging material, replaced as needed Slab reefing fully battened mainsail Furlex furling genoa Spinnaker pole and gearSAILS: Mainsail by Hyde, 2010 Genoa 140 % by Kemp, 2018 Spinnaker by DoyleWINCHES: 2 x Lewmar 44 ST dual speed self-tailing genoa winch 2 x Lewmar 30 dual speed spinnaker winch 1 x Lewmar 16 ST single speed self-tailing mainsheet winch Halyards use spinnaker winches via 2 x Spinlock triple jammer banks 1 x Anderson bottom drive S/S reefing winch on mast - single speedACCOMMODATIONFour berths in two double cabins, incl one aft Swedish Mobi Life gas cooker with 2 burners and oven Waeco Coolmatic 12 V DC fridge Double sink in galley One head with Jabsco WC, handbasin and shower Blue velour upholstery Mahogany wood interior INVENTORYNAVIGATION AIDS: Suunto compass, 1987 Raymarine speed, log, echosounder and wind instruments, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine autopilot, 2013 Echomax reflectorGROUND TACKLE: Rockna 15 Kg anchor Fortress folding alloy kedge 80 m 8 mm chain Lofrans windlass, 2011GENERAL EQUIPMENT: 1 x manual and 1 x auto bilge pump Navigation lights Rescue buoy Guardwire, pulpit, pushpit Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt music system, 2013 2 x loudspeaker FreeSun 2.0 dinghy, 2022 Suzuki DF 2.5 outboard engine, 2015 Many warps plus 2 x heavy duty S/S warp spring 6 x fender in special stowage in anchor locker Boathook SeaGo 4 man liferaft in canister and S/S cradle on transom Wempe clock, barometer, hygrometerOWNERS COMMENTS: I purchased my yacht in the Netherlands in 2011 from 2 previous owners, both German, who had kept her on the Ijsselmeer and had never ventured out into the open sea. After a brief refit in Brighton, I took her to the Mediterranean where she has since remained. I lived on board until 2016, cruising extensively in Greece and Turkey, where she now lies in Kas Marina. The majority of my sailing has been single-handed, for which she has proved eminently suitable. A new Saildrive was installed by Lefkas Marina in 2013 after failure of the original unit which could not be economically repaired. The original engine (Volvo Penta 2003) was replaced by Leros Marina in April 2018 with a fully reconditioned Volvo Penta D1-30F, purchased from Marine Enterprise Ltd in the UK. Before reconditioning the engine had run 1388 hours.BROKERS COMMENTS : A motivated seller - reasonable offers will be considered. CONSTRUCTIONSweden Yachts 340 built in 1987 by Sweden Yachts to the designs of Peter Norlin/Jens OstmannUK flagCONSTRUCTION: White hull . Teak deck - original. Spade rudder to fin keel. Wheel steering.MECHANICALSOne Volvo Penta diesel engine, 3 cyl, sea-water cooling, 27 HP Overhauled and installed in 2018 1565 hours run at May 2022 (177 hrs since overhaul) Annually serviced 2 L/H fuel consumption 5.5 knots cruising speed 7 knots maximum speed Volvo Penta gearbox Saildrive (replaced in 2013) to 2 blade folding propeller ELECTRICS: 12 V 1 x 74 A/H start, 1 x 75 A/H windlass, 2 x 74 and 1 x 105 A/H domestic batteries, 2021, switched Engine alternator Battery charger, 2013 2 x 100 W 18 V flexible solar panels through Steca Solarix PRS 3030 USB power inverter NASA Clipper battery monitor Shore power and 15 m cable TANKAGE: 1 x 150 L capacity S/S fuel tank 1 x 180 L capacity S/S water tank 1 x 25 L capacity GRP holding tank WATER SYSTEM: Foot pump in galley Pressurised water in galley and head 22 L calorifier

Bemærk: Ekstremt motiveret sælger - rimelige tilbud vil blive overvejet. Marinaafgift i Kas, Tyrkiet, betalt indtil oktober 2026. RIG Bermudansk mastetop sloop Selden Alloy spars S/S stående riggmateriale, udskiftet i 2009 Løbe riggmateriale, udskiftet efter behov Slab reefing fuldt battened storsejl Furlex rullefurling genoa Spinnaker bom og gear SEJL: Storsejl af Hyde, 2010 Genoa 140 % af Kemp, 2018 Spinnaker af Doyle WINCHES: 2 x Lewmar 44 ST dual speed selv-tailing genoa winch 2 x Lewmar 30 dual speed spinnaker winch 1 x Lewmar 16 ST single speed selv-tailing storsejl winch Halyarder bruger spinnaker winches via 2 x Spinlock triple jammer banks 1 x Anderson bunddrev S/S reefing winch på mast - single speed INDRETNING Fire køjer i to dobbelte kabiner, inklusiv en agter Svensk Mobi Life gas komfur med 2 brændere og ovn Waeco Coolmatic 12 V DC køleskab Dobbelt vask i pantry Et toilet med Jabsco WC, håndvask og bruser Blå velour polstring Mahogni træinteriør INVENTAR NAVIGATIONSAID: Suunto kompas, 1987 Raymarine hastighed, log, ekkolod og vindinstrumenter, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine autopilot, 2013 Echomax reflektor BUNDUDSTYR: Rockna 15 Kg anker Fortress foldbar alloy kedge 80 m 8 mm kæde Lofrans ankerwinch, 2011 GENERELT Udstyr: 1 x manuel og 1 x automatisk bilgepumpe Navigationslys Redningsbøje Guardwire, pulpit, pushpit Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt musiksystem, 2013 2 x højttalere FreeSun 2.0 jolle, 2022 Suzuki DF 2.5 påhængsmotor, 2015 Mange tovværk plus 2 x heavy duty S/S tovværk fjeder 6 x fender i speciel opbevaring i ankerlugen Bådhage SeaGo 4 personers redningsflåde i beholder og S/S cradle på agterenden Wempe ur, barometer, hygrometer EJERS KOMMENTARER: Jeg købte min yacht i Holland i 2011 fra to tidligere ejere, begge tyske, som havde haft hende på Ijsselmeer og aldrig været ude på åbent hav. Efter en kort renovering i Brighton tog jeg hende til Middelhavet, hvor hun siden har været. Jeg boede ombord indtil 2016 og sejlede meget i Grækenland og Tyrkiet, hvor hun nu ligger i Kas Marina. Størstedelen af min sejlads har været alene, hvilket hun har vist sig at være yderst velegnet til. En ny Saildrive blev installeret af Lefkas Marina i 2013 efter svigt af den originale enhed som ikke kunne repareres økonomisk. Den originale motor (Volvo Penta 2003) blev udskiftet af Leros Marina i april 2018 med en fuldt renoveret Volvo Penta D1-30F, købt fra Marine Enterprise Ltd i UK. Før renoveringen havde motoren kørt 1388 timer. MEGLERS KOMMENTARER: En motiveret sælger - rimelige tilbud vil blive overvejet. KONSTRUKTION Sweden Yachts 340 bygget i 1987 af Sweden Yachts efter design af Peter Norlin/Jens Ostmann UK flag KONSTRUKTION: Hvid skrog. Teakdæk - originalt. Spade-ror til fin køl. Rattstyring. MEKANIK En Volvo Penta dieselmotor, 3 cyl., havvand køling, 27 HK Overhalet og installeret i 2018 1565 timer kørt pr. maj 2022 (177 timer siden overhalingen) Årligt serviceret 2 L/H brændstofforbrug 5.5 knob cruising hastighed 7 knob maksimal hastighed Volvo Penta gearkasse Saildrive (udskiftet i 2013) til foldbar propeller med to blade ELEKTRIK: 12 V 1 x 74 A/H startbatteri 1 x 75 A/H ankerwinch batteri 2 x 74 A/H og 1 x105 A/H husstandsbatterier ,2021 , omkoblet Motor generator Batterilader ,2013 2 x100 W ,18 V fleksible solpaneler gennem Steca Solarix PRS3030 USB strøm inverter NASA Clipper batterimonitor Landstrøm og15 m kabel TANKANLÆG: 1 x150 L kapacitet S/S brændstoftank 1 x180 L kapacitet S/S vandtank 1 x25 L kapacitet GRP holding tank VANDSYSTEM: Fodpumpe i pantry Trykvand i pantry og toilet 22 L varmtvandsbeholder

Opmerking: Zeer gemotiveerde verkoper - redelijke aanbiedingen worden overwogen. Havenkosten in Kas, Turkije, betaald tot oktober 2026. RIG Bermuda masthead sloop Selden Alloy spars RVS staand want, vervangen in 2009 Lopend want, vervangen indien nodig Slab reefing volledig gezeilde mainsail Furlex oprolgenoa Spinnakerpaal en uitrusting ZEILEN: Mainsail van Hyde, 2010 Genoa 140 % van Kemp, 2018 Spinnaker van Doyle LIFTEN: 2 x Lewmar 44 ST dual speed zelftailing genoa winch 2 x Lewmar 30 dual speed spinnaker winch 1 x Lewmar 16 ST enkelvoudige snelheid zelftailing mainsheet winch Halyards gebruiken spinnaker winches via 2 x Spinlock triple jammer banken 1 x Anderson bottom drive RVS reefing winch op mast - enkelvoudige snelheid ACCOMMODATIE Vier slaapplaatsen in twee dubbele hutten, inclusief één achterin Zweedse Mobi Life gasfornuis met 2 branders en oven Waeco Coolmatic 12 V DC koelkast Dubbele spoelbak in de kombuis Één toilet met Jabsco WC, wastafel en douche Blauwe velours bekleding Mahoniehouten interieur INVENTARIS NAVIGATIEHULPMIDDELEN: Suunto kompas, 1987 Raymarine snelheid, log, echolood en windinstrumenten, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine autopilot, 2013 Echomax reflector GROND TACKLE: Rockna 15 Kg anker Fortress opvouwbare legering kedge 80 m 8 mm ketting Lofrans lier, 2011 ALGEMEEN EQUIPMENT: 1 x handmatige en 1 x automatische bilgepomp Navigatielichten Redderboei Guardwire, pulpit, pushpit Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt muzieksysteem, 2013 2 x luidsprekers FreeSun 2.0 bijboot, 2022 Suzuki DF 2.5 buitenboordmotor, 2015 Vele lijnen plus 2 x zware RVS lijnveren 6 x fenders in speciale opbergruimte in ankerlocker Boathook SeaGo reddingsvlot voor 4 personen in container en RVS cradle op de spiegel Wempe klok, barometer, hygrometer OPMERKINGEN VAN DE EIGENAAR: Ik heb mijn jacht in Nederland gekocht in 2011 van twee eerdere eigenaren, beide Duitsers, die haar op het IJsselmeer hadden gehouden en nooit de open zee waren opgevaren. Na een korte refit in Brighton heb ik haar naar de Middellandse Zee gebracht waar ze sindsdien is gebleven. Ik heb aan boord gewoond tot 2016 en heb uitgebreid gevaren in Griekenland en Turkije, waar ze nu ligt in Kas Marina. Het merendeel van mijn zeilen is solo geweest, waarvoor ze uitermate geschikt is gebleken. Een nieuwe Saildrive werd geïnstalleerd door Lefkas Marina in 2013 na een defect van de originele eenheid die niet economisch kon worden gerepareerd. De originele motor (Volvo Penta 2003) werd in april 2018 door Leros Marina vervangen door een volledig gereconditioneerde Volvo Penta D1-30F, aangeschaft bij Marine Enterprise Ltd in het VK. Voor de reconditionering had de motor al 1388 uur gedraaid. OPMERKINGEN VAN DE MAKELAAR: Een gemotiveerde verkoper - redelijke aanbiedingen worden overwogen. CONSTRUCTIE Sweden Yachts 340 gebouwd in 1987 door Sweden Yachts naar ontwerp van Peter Norlin/Jens Ostmann. VK vlag CONSTRUCTIE: Witte romp. Teak dek - origineel. Spade roer naar vin kiel. Stuurwielbesturing. MECHANICA Één Volvo Penta dieselmotor, 3 cilinders, zeewaterkoeling, 27 PK. Gerenoveerd en geïnstalleerd in 2018. 1565 uur gelopen per mei 2022 (177 uur sinds renovatie). Jaarlijks onderhouden. 2 L/H brandstofverbruik. 5.5 knopen kruissnelheid. 7 knopen maximale snelheid. Volvo Penta versnellingsbak. Saildrive (vervangen in 2013) naar een tweebladige opvouwbare schroef. ELEKTRICITEIT: 12 V 1 x 74 A/H startaccu, 1 x 75 A/H lieraccu, 2 x 74 en 1 x 105 A/H huishoudaccu's ,2021, geschakeld. Motoralternator. Acculader, 2013. 2 x 100 W 18 V flexibele zonnepanelen via Steca Solarix PRS 3030 USB-omvormer. NASA Clipper accubewaker. Walstroom en kabel van 15 m. TANKEN: 1 x capaciteit van 150 L RVS brandstoftank, 1 x capaciteit van180 L RVS watertank, 1 x capaciteit van25 L GRP holding tank. WATERSYSTEEM: Voetpomp in de kombuis. Drukwater in de kombuis en het toilet. 22 L boiler.

Hinweis: Extrem motivierter Verkäufer - angemessene Angebote werden in Betracht gezogen. Die Liegegebühr in Kas, Türkei, ist bis Oktober 2026 bezahlt. RIGG Bermudamast-Sloop mit Selden-Aluminium-Masten Edelstahl-Standing-Rigg, 2009 ersetzt Laufendes Rigg, nach Bedarf ersetzt Slab-Reefing mit vollgetakelt Mainsail Furlex-Genua-Rollfock Spinnakerbaum und -zubehör SEGEL: Hauptsegel von Hyde, 2010 Genua 140 % von Kemp, 2018 Spinnaker von Doyle WINCHES: 2 x Lewmar 44 ST Dualgeschwindigkeits-Selbsttailing-Genua-Winsch 2 x Lewmar 30 Dualgeschwindigkeits-Spinnaker-Winsch 1 x Lewmar 16 ST Ein-Geschwindigkeits-Selbsttailing-Hauptwinsch Halyards nutzen Spinnaker-Winschen über 2 x Spinlock-Dreifach-Jammer-Bänke 1 x Anderson-Bodenantrieb Edelstahl-Reefing-Winsch am Mast - Ein-Geschwindigkeit UNTERKUNFT Vier Kojen in zwei Doppelkabinen, einschließlich einer achteren Kabine Schwedischer Mobi Life Gasherd mit 2 Brennern und Ofen Waeco Coolmatic 12 V DC Kühlschrank Doppelte Spüle in der Kombüse Ein WC mit Jabsco WC, Handwaschbecken und Dusche Blaue Velours-Polsterung Mahagoni-Innenausstattung BESTANDSAUFNAHME NAVIGATIONSHILFEN: Suunto-Kompass, 1987 Raymarine Geschwindigkeit, Log, Echolot und Windinstrumente, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine Autopilot, 2013 Echomax-Reflektor ANKERGERÄT: Rockna-Anker 15 Kg Fortress klappbarer Aluminium-Anker 80 m 8 mm Kette Lofrans Ankerwinde, 2011 ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG: 1 x manuelle und 1 x automatische Bilgenpumpe Navigationslichter Rettungsboje Guardwire, Pulpit, Pushpit Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt-Musikanlage, 2013 2 x Lautsprecher FreeSun 2.0 Beiboot, 2022 Suzuki DF 2.5 Außenbordmotor, 2015 Viele Leinen plus 2 x schwere Edelstahl-Leinenfedern 6 x Fender in spezieller Stauung im Ankerfach Bootshaken SeaGo Rettungsinsel für 4 Personen im Kanister und Edelstahlgestell am Heck Wempe Uhr, Barometer, Hygrometer EIGENTÜMERKOMMENTARE: Ich habe meine Yacht im Jahr 2011 in den Niederlanden von zwei vorherigen deutschen Eigentümern gekauft, die sie am Ijsselmeer gehalten hatten und nie auf das offene Meer hinausgefahren sind. Nach einer kurzen Überholung in Brighton brachte ich sie ins Mittelmeer, wo sie seitdem geblieben ist. Ich habe bis 2016 an Bord gelebt und bin ausgiebig in Griechenland und der Türkei gesegelt, wo sie jetzt in der Marina Kas liegt. Der Großteil meines Segelns fand als Einhandsegeln statt, wofür sie sich hervorragend geeignet hat. Ein neuer Saildrive wurde im Jahr 2013 von Lefkas Marina installiert nach dem Ausfall der ursprünglichen Einheit, die nicht wirtschaftlich repariert werden konnte. Der ursprüngliche Motor (Volvo Penta 2003) wurde im April 2018 von Leros Marina durch einen vollständig überholten Volvo Penta D1-30F ersetzt, der von Marine Enterprise Ltd im Vereinigten Königreich gekauft wurde. Vor der Überholung hatte der Motor insgesamt 1388 Stunden Laufzeit. BROKERKOMMENTARE: Ein motivierter Verkäufer - angemessene Angebote werden in Betracht gezogen. BAUWEISE Sweden Yachts 340 gebaut im Jahr 1987 von Sweden Yachts nach den Entwürfen von Peter Norlin/Jens Ostmann UK-Flagge BAUWEISE: Weiße Rumpf. Teakdeck - original. Spade-Ruder zu Finne-Kiel. Radsteuerung. MECHANIK Ein Volvo Penta Dieselmotor, 3 Zylinder, Seewasserkühlung, 27 PS Überholt und installiert im Jahr 2018 1565 Stunden Laufzeit bis Mai 2022 (177 Std seit Überholung) Jährlich gewartet 2 L/H Kraftstoffverbrauch 5.5 Knoten Reisegeschwindigkeit 7 Knoten Höchstgeschwindigkeit Volvo Penta Getriebe Saildrive (ersetzt im Jahr 2013) zu einem zweiblättrigen Klapppropeller ELEKTRIK: 12 V 1 x 74 A/H Startbatterie, 1 x 75 A/H Ankerwindenbatterie, 2 x 74 und 1 x105 A/H Bordbatterien, 2021, umschaltbar Motor-Generator Batterieladegerät, 2013 2 x100 W18 V flexible Solarmodule über Steca Solarix PRS3030 USB-Stromwechselrichter NASA Clipper Batteriemonitor Landstromanschluss und15 m Kabel TANKANLAGE: 1 x150 L Edelstahl-Kraftstofftank 1 x180 L Edelstahl-Wassertank 1 x25 L GRP-Holdingtank WASSERSYSTEM: Fußpumpe in der Kombüse Druckwasser in Kombüse und WC 22 L Warmwasserbereiter