Tioga 68

Tioga of Hamburg är en modern tolkning av en klassisk båt, Tioga, som ursprungligen designades av Francis L. Herreshoff år 1931. Namnet Tioga är inspirerat av traditionens anda, och båten är en större, mer modern version av 1934 års Tioga of Marblehead, som då var känd som Ticonderoga. Ticonderoga dominerade havsrace mellan 1936 och 1967 och satte många rekord. Tioga of Hamburg byggdes år 2012 och levererades år 2013 av Josef Martin i Radolfzell, vid Bodensjön, Tyskland. Denna båt är designad för långa sträckor och djuphavsfärder, samtidigt som den kan segla i grunt vatten tack vare sin variabla djupgående. Tysk flagga, europeisk moms betald, tillgänglig i Medelhavet TIOGA of HAMBURG Logi: Naturlig mahognyfinish, massiv teak, vitt tak, blågrå klädsel, klassisk och varm atmosfär En akterut styrbords huvudhyttssäng 2,00m X 2,00m Två akterut duschrum, tvättställ, elektrisk toalett med septiktank på 120L En akterut babord dubbelgästhytt Höjd kartbord på styrbordssidan Utrustat pentry på babordssidan En salong på styrbordssidan mittemot pentryt med bord och bänksits Höjd främre bord och sittområde med utsikt utåt Två främre enkelhytter Tvättmaskin på babord bogspröt En förskepp tillgänglig från däcket för besättningen med två enkelsängar Vattentank 2 X 330L Ett duschrum med dusch, handfat och toalett Tryckvatten kallt och varmt Luftkonditionering över hela båten Vattenrenare Kassaskåp Pentry: Dubbel rostfri diskho Fyra brännare med ugn Kylskåp 40L Frys Massor av förvaring och inbyggda tekniska utrymmen Segel och rigg: ketchrigg Två vitlackerade kolmästare och bommar Dacron fullbatten stor segel 71m2 Quantum segel Dacron fullbatten mesan 39,70m2 Quantum segel Dacron rullgenua 78,30m2 Quantum segel Bartel rullsystem Code 0 169,20m2 Quantum segel på Bartel rullsystem Fjorton ST Andersen rostfria vinschar, inklusive två elektriska vinschar Elektronik: Raymarine Radar HD färg - Raymarine Hybridtouch GPS sjökortplotter E125 (cockpit) + i70 Interiör Display - Raymarine SPX30 autopilot - Raymarine AIS 650 Raymarine fast VHF - Raymarine portabel VHF Nödsändare - KVH M2 satellit-TV-antenn Elektriskt: Ekonomisk LED-belysning (strålkastare, taklampor) -Generator 5 kW Integrerad i huvudmotorn Startbatteri 1X 115A Paket med 8 servicebatterier 115A kopplade (sex i mitten och två framåt för bogpropeller & ankarspel) Batteriladdare / Inverter 3500 W / 220 Victron Quattro 3000 Flexibla solpaneler på sprayhood 4 X 104 W Däck: Två Lofrans elektriska ankarspel Plog 30 Kg huvudankare med 100 m rostfritt stål kedja - Plog 30 Kg kopplat andra ankare Max Power 24V bogpropeller Massiv teak, sittbrunn, trapp och däck Elektrohydraulisk lyftköl, tillverkad av höghållfast stål Stort centralt sittbrunnsbord med 40 L kylskåp, diskho och förvaring Sittbrunnsdynor med ryggstöd - Sprayhood Ratt med konsol för elektronik Förvaring för 2,70 m uppblåsbar jolle, fendrar, gångbro Akterut badstege - Däckdusch Ytterligare: 2024 Uppblåsbar jolle 2,7m Utombordsmotor Suzuki 2,5 HK-4-takts Säkerhetsutrustning för 6 personer Livflotte för 6 personer Gångbro

The Tioga of Hamburg is a modern reinterpretation of a classic boat, the Tioga, originally designed by Francis L. Herreshoff in 1931. The Tioga name is inspired by the spirit of tradition, and the boat is a larger, more modern version of the 1934 Tioga of Marblehead, which was known as the Ticonderoga. Ticonderoga dominated ocean races between 1936 and 1967, setting numerous records. The Tioga of Hamburg was built in 2012 and delivery in 2013 by Josef Martin in Radolfzell, on Lake Constance, Germany. This boat is designed for long distances and deep-sea travel, while still being able to sail in shallow water thanks to its variable draft. German Flag European VAT paid available in the Mediterranean TIOGA of HAMBURG Accommodations: Natural mahogany finish, massive teak, white ceiling, blue-grey upholstery, classic and warm atmosphere One aft starboard main cabin bed 2,00m X 2,00m Two aft shower rooms, wash basin, electric toilet with holding tank of 120L One aft port double guest cabin Raised charts table on the starboard side Equipped galley on the port side One saloon to starboard facing the galley with table and bench seat Raised front table and seating area with exterior views Two forward single cabins Washing machine on the port bow A forepeak accessible from the deck for the crew with two single berths Water tank 2 X 330L One shower room with shower, sink and toilet Pressurized cold and hot water Air conditioning throughout the boat Water maker Strong box Galley: Double stainless-steel sink Four-burner hobs with oven Fridge 40L Freezer Plenty of storage and built-in technical spaces Sails and rigging: ketch rigging Two white lacquered carbon masts and booms Dacron full batten main sail 71m2 Quantum sails Dacron full batten mizzen 39,70m2 Quantum sails Dacron Furling genoa 78,30m2 Quantum sails Bartel furling system Code 0 169,20m2 Quantum sails on Bartel furling system Fourteen ST Andersen stainless steel winches, include two electric winches Electronics: Raymarine Radar HD couleur - Raymarine Hybridtouch GPS charts plotter E125 (cockpit) + i70 Interior Displays - Raymarine SPX30 autopilot - Raymarine AIS 650 Raymarine fixed VHF - Raymarine portable VHF EPIRB - KVH M2 Satellite TV antenna Electrical: Economical LED lighting (spotlights, ceiling lights) -Generator 5 kW Integrated into the main engine Engine start battery 1X 115A Pack of 8 service batteries 115A linked (six in the middle and two forward for bow thruster & windlass) Battery charger / Inverter 3500 W / 220 Victron Quattro 3000 Flexible solar panels on the dodger 4 X 104 W Deck: Two Lofrans electric windlasses Plough 30 Kg main anchor with 100 m of stainless steel chain - Plough 30 Kg linked second anchor Max Power 24V bow thruster Solid teak, cockpit, companionway and deck Electro-hydraulic lifting keel, made of high-strength steel Large central cockpit table with 40 L fridge, sink and storage Cockpit cushions with backrests - Dodger Steering wheel with console for electronics Storage for 2.70 m inflated dinghy, fender, gangway Rear swim ladder - Deck shower Additional: 2024 Inflatable dinghy 2.7m Outboard engine Suzuki 2.5 HP-4 strokes Safety equipment for 6 people Life raft for 6 people Gangway

Tioga of Hamburg er en moderne fortolkning af en klassisk båd, Tioga, oprindeligt designet af Francis L. Herreshoff i 1931. Navnet Tioga er inspireret af traditionens ånd, og båden er en større, mere moderne version af 1934 Tioga of Marblehead, der var kendt som Ticonderoga. Ticonderoga dominerede oceanræs mellem 1936 og 1967 og satte talrige rekorder. Tioga of Hamburg blev bygget i 2012 og leveret i 2013 af Josef Martin i Radolfzell, ved Bodensøen, Tyskland. Denne båd er designet til lange afstande og dybhavsejlads, samtidig med at den kan sejle i lavt vand takket være dens variable dybgang. Tysk flag Europæisk moms betalt tilgængelig i Middelhavet TIOGA of HAMBURG Indkvartering: Naturlig mahogni finish, massivt teaktræ, hvidt loft, blå-gråt betræk, klassisk og varm atmosfære En agterstjerne hovedkahytsseng 2,00m X 2,00m To agter brusebadeværelser, håndvask, elektrisk toilet med en tank på 120L En agter babord dobbelt gæstekahyt Forhøjet kortbord på styrbord side Udstyret pantry på bagbord side En salon til styrbord over for pantry med bord og bænk Forhøjet forreste bord og siddeområde med udvendig udsigt To forreste enkeltkahytter Vaskemaskine på bagbord forreste Et forpeak tilgængeligt fra dækket til besætningen med to enkeltsenge Vandtank 2 X 330L Et brusebadeværelse med bruser, håndvask og toilet Trykvand koldt og varmt Aircondition overalt på båden Vandproducent Stærk boks Pantry: Dobbelt rustfrit stålvask Fire-brænder komfur med ovn Køleskab 40L Fryser Masser af opbevaring og indbyggede tekniske rum Sejl og rigging: ketch rigging To hvide lakerede carbonmaster og bomme Dacron fuldbatsejl 71m2 Quantum sejl Dacron fuldbatsejl 39,70m2 Quantum sejl Dacron rulleforsejl 78,30m2 Quantum sejl Bartel rulle system Code 0 169,20m2 Quantum sejl på Bartel rulle system Fjorten ST Andersen rustfrie stålvinduer, inklusive to elektriske vinduer Elektronik: Raymarine Radar HD farve - Raymarine Hybridtouch GPS kortplotter E125 (cockpit) + i70 Interiør Displays - Raymarine SPX30 autopilot - Raymarine AIS 650 Raymarine fast VHF - Raymarine bærbar VHF EPIRB - KVH M2 satellit-tv-antenne Elektrisk: Økonomisk LED-belysning (spotlights, loftlys) -Generator 5 kW Integreret i hovedmotoren Startbatteri 1X 115A Pakke med 8 servicebatterier 115A forbundet (seks i midten og to forrest til bovpropel & ankerspil) Batterioplader / Inverter 3500 W / 220 Victron Quattro 3000 Fleksible solpaneler på sprayhood 4 X 104 W Dæk: To Lofrans elektriske ankerspil Plov 30 Kg hovedanker med 100 m rustfrit stålkæde - Plov 30 Kg forbundet andet anker Max Power 24V bovpropel Massivt teak, cockpit, kahytsdør og dæk Elektro-hydraulisk løftekøl, lavet af højstyrkestål Stort centralt cockpitbord med 40 L køleskab, vask og opbevaring Cockpitpuder med ryglæn - Sprayhood Rat med konsol til elektronik Opbevaring til 2,70 m oppustelig gummibåd, fendere, gangway Bagagebærer - Dækbruser Yderligere: 2024 Oppustelig gummibåd 2,7m Udendørs motor Suzuki 2,5 HK-4 takter Sikkerhedsudstyr til 6 personer Redningsflåde til 6 personer Gangway

De Tioga van Hamburg is een moderne herinterpretatie van een klassieke boot, de Tioga, oorspronkelijk ontworpen door Francis L. Herreshoff in 1931. De naam Tioga is geïnspireerd op de traditiegeest, en de boot is een grotere, modernere versie van de Tioga van Marblehead uit 1934, die bekend stond als de Ticonderoga. Ticonderoga domineerde oceaanraces tussen 1936 en 1967 en vestigde talloze records. De Tioga van Hamburg is gebouwd in 2012 en afgeleverd in 2013 door Josef Martin in Radolfzell, aan het Bodenmeer, Duitsland. Deze boot is ontworpen voor lange afstanden en diepzeevaart, terwijl hij nog steeds in ondiep water kan varen dankzij zijn variabele diepgang. Duitse vlag, Europese btw betaald, beschikbaar in de Middellandse Zee. TIOGA van HAMBURG Accommodatie: Natuurlijke mahonie afwerking, massief teak, wit plafond, blauw-grijze bekleding, klassieke en warme sfeer. Eén achterkajuitbed aan stuurboord 2,00m x 2,00m. Twee achterdouches, wastafel, elektrisch toilet met vuilwatertank van 120L. Eén achterkajuit met tweepersoonsbed aan bakboord. Verhoogde kaartentafel aan stuurboord. Uitgeruste kombuis aan bakboord. Een salon aan stuurboord tegenover de kombuis met tafel en bank. Verhoogde voorzettafel en zitgedeelte met uitzicht naar buiten. Twee voorwaartse eenpersoonskajuiten. Wasmachine op de boeg aan bakboord. Een voorpiek toegankelijk vanaf het dek voor de bemanning met twee eenpersoonsbedden. Watertank 2 x 330L. Eén doucheruimte met douche, wastafel en toilet. Drukwater koud en warm. Airconditioning door de hele boot. Watermaker. Kluis. Kombuis: Dubbele roestvrijstalen spoelbak. Vierpits kookplaat met oven. Koelkast 40L. Vriezer. Veel opbergruimte en ingebouwde technische ruimtes. Zeilen en tuigage: Kets tuigage. Twee wit gelakte carbon masten en gieken. Dacron volledig doorgelat grootzeil 71m2 Quantum-zeilen. Dacron volledig doorgelat bezaan 39,70m2 Quantum-zeilen. Dacron rolgenua 78,30m2 Quantum-zeilen. Bartel rolfurlingsysteem. Code 0 169,20m2 Quantum-zeilen op Bartel rolfurlingsysteem. Veertien ST Andersen roestvrijstalen lieren, inclusief twee elektrische lieren. Elektronica: Raymarine Radar HD kleur - Raymarine Hybridtouch GPS-kaartplotter E125 (kuip) + i70 interne displays - Raymarine SPX30 autopiloot - Raymarine AIS 650. Raymarine vaste marifoon - Raymarine draagbare marifoon. EPIRB - KVH M2 satelliet-tv-antenne. Elektrisch: Zuinige LED-verlichting (spotlights, plafondlampen) - Generator 5 kW geïntegreerd in de hoofdmotor. Startaccu motor 1x 115A. Pakket van 8 servicebatterijen 115A gekoppeld (zes in het midden en twee vooruit voor boegschroef & ankerlier). Acculader / omvormer 3500 W / 220 Victron Quattro 3000. Flexibele zonnepanelen op de buiskap 4 x 104 W. Dek: Twee Lofrans elektrische ankerlieren. Ploeganker 30 kg hoofdanker met 100 m roestvrijstalen ketting - Ploeganker 30 kg gekoppeld tweede anker. Max Power 24V boegschroef. Massief teak, kuip, kajuitingang en dek. Elektro-hydraulische hefkiel, gemaakt van hoogwaardig staal. Grote centrale kuip tafel met 40 L koelkast, spoelbak en opbergruimte. Kuipkussens met rugleuningen - Buiskap. Stuurwiel met console voor elektronica. Opbergruimte voor 2,70 m opblaasbare dinghy, stootkussens, loopplank. Achterste zwemtrap - Dekdouche. Extra: Opblaasbare dinghy 2024 2,7m. Buitenboordmotor Suzuki 2,5 PK-4-takt. Veiligheidsuitrusting voor 6 personen. Reddingsvlot voor 6 personen. Loopplank.

Die Tioga von Hamburg ist eine moderne Neuinterpretation eines klassischen Bootes, der Tioga, das ursprünglich von Francis L. Herreshoff im Jahr 1931 entworfen wurde. Der Name Tioga ist von der Tradition inspiriert, und das Boot ist eine größere, modernere Version der Tioga von Marblehead aus dem Jahr 1934, die als Ticonderoga bekannt war. Die Ticonderoga dominierte zwischen 1936 und 1967 Ozeanrennen und stellte zahlreiche Rekorde auf. Die Tioga von Hamburg wurde 2012 gebaut und 2013 von Josef Martin in Radolfzell am Bodensee, Deutschland, ausgeliefert. Dieses Boot ist für lange Strecken und Hochseereisen konzipiert, kann aber dank seines variablen Tiefgangs auch in flachem Wasser segeln. Deutsche Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt, verfügbar im Mittelmeer. TIOGA von HAMBURG Unterkünfte: Natürlicher Mahagoni-Finish, massives Teakholz, weiße Decke, blau-graue Polsterung, klassische und warme Atmosphäre. Ein achtern Steuerbord-Hauptkabinenbett 2,00m x 2,00m. Zwei achtern Duschbäder, Waschbecken, elektrische Toilette mit 120L Fäkalientank. Eine achtern Backbord-Doppelgastkabine. Erhöhter Kartentisch auf der Steuerbordseite. Ausgestattete Pantry auf der Backbordseite. Ein Salon achtern zur Steuerbordseite mit Tisch und Sitzbank. Erhöhter vorderer Tisch und Sitzbereich mit Außenblick. Zwei vordere Einzelkabinen. Waschmaschine an der Backbordbug. Ein Vorpiek, von Deck aus zugänglich für die Crew, mit zwei Einzelkojen. Wassertank 2 x 330L. Ein Duschraum mit Dusche, Waschbecken und Toilette. Druckwasser kalt und warm. Klimaanlage im gesamten Boot. Wassermacher. Sicherheitsbox. Pantry: Doppelte Edelstahlspüle. Vierflammiger Herd mit Backofen. Kühlschrank 40L. Gefrierschrank. Viel Stauraum und eingebaute technische Räume. Segel und Takelage: Ketsch-Takelage. Zwei weiß lackierte Carbonmasten und -bäume. Dacron-Vollbatten-Großsegel 71m2 Quantum-Segel. Dacron-Vollbatten-Messegel 39,70m2 Quantum-Segel. Dacron-Furling-Genua 78,30m2 Quantum-Segel. Bartel-Furling-System. Code 0 169,20m2 Quantum-Segel auf Bartel-Furling-System. Vierzehn ST-Andersen-Edelstahl-Winschen, darunter zwei elektrische Winschen. Elektronik: Raymarine Radar HD Farbe - Raymarine Hybridtouch GPS-Kartenplotter E125 (Cockpit) + i70 Innenanzeigen - Raymarine SPX30 Autopilot - Raymarine AIS 650. Raymarine festes VHF - Raymarine tragbares VHF. EPIRB - KVH M2 Satelliten-TV-Antenne. Elektrik: Energiesparende LED-Beleuchtung (Scheinwerfer, Deckenleuchten) - Generator 5 kW integriert in den Hauptmotor. Motorstartbatterie 1x 115A. Paket mit 8 Servicebatterien 115A verbunden (sechs in der Mitte und zwei vorne für Bugstrahlruder & Ankerwinde). Batterieladegerät / Wechselrichter 3500 W / 220 Victron Quattro 3000. Flexible Solarpaneele auf dem Sprayhood 4 x 104 W. Deck: Zwei Lofrans elektrische Ankerwinden. Pfluganker 30 kg Hauptanker mit 100 m Edelstahlkette - Pfluganker 30 kg verknüpfter Zweitanker. Max Power 24V Bugstrahlruder. Massives Teakholz, Cockpit, Kajüte und Deck. Elektro-hydraulischer Hubkiel aus hochfestem Stahl. Großer zentraler Cockpittisch mit 40 L Kühlschrank, Spüle und Stauraum. Cockpitkissen mit Rückenlehnen - Sprayhood. Steuerrad mit Konsole für Elektronik. Stauraum für 2,70 m aufgeblasenes Beiboot, Fender, Gangway. Heck-Badeleiter - Deckdusche. Zusätzlich: 2024 Schlauchboot 2,7 m. Außenbordmotor Suzuki 2,5 PS-4-Takt. Sicherheitsausrüstung für 6 Personen. Rettungsinsel für 6 Personen. Gangway.