Trintel 1

Trintel 1 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till den 19 oktober 2026. Trintel 1 klassisk segelbåt med karaktär Vad gör denna Trintel 1 speciell? Denna Trintel 1 från 1965 är en karaktärsfull stålsegelbåt med en klassisk utstrålning och en praktisk layout. Hon är byggd av Anne Wever och har byggnummer 372. Med sin S-spantromp, trä mast och helmstokstyrning andas hon atmosfären av traditionellt seglande. Båten är designad för bekväm segling på sjöar och hav och erbjuder tack vare sin stabila skrov en trevlig grund för avkopplande turer. Trintel har en längd på 8,70 meter, en bredd på 2,40 meter och ett djupgående på 1,60 meter. Hennes segelfri höjd är cirka 12 meter. Inuti finns en ståhöjd på cirka 1,90 meter, vilket gör att hon känns överraskande rymlig för sin storlek. Med fem fasta sängplatser är denna klassiska segelbåt lämplig för semestrar, helgturer och längre vistelser ombord. Trintel 1 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med den 19 oktober 2026. Hur är layouten ombord? Inuti har hon en mysig matplats, ett spis och madrasser. Boendet är praktiskt inrett och erbjuder utrymme för att äta tillsammans, koppla av och övernatta. Kombinationen av trä, klassiska linjer och den traditionella layouten passar bra med karaktären hos denna Trintel 1. Vattentanken har en kapacitet på 80 liter. För sanitetsfaciliteter finns det en manuell toalett. Toalettavloppet går direkt ut i det öppna vattnet. Ute erbjuder båten ett självdränerande cockpit med sittkuddar, ett sprayhood och ett reling. Det finns också daviter, fenderar, landlinor och diverse praktisk däckutrustning. Den elektriska länspumpen bidrar till användarvänligheten ombord. Tack vare den utvändiga styrningen med helmstok förblir kontakten med segelplanen och vattnet direkt och bekant. Vilka segel och rigg finns? Segelplanen består av ett storsegel, fock, genua och stormfock. Förseglen är utrustade med ett rullsystem vilket gör att hissning och revning av focken eller genuan enkelt kan utföras. Seglen befinner sig enligt tillgänglig information i gott skick. Den trä masten passar vackert in i den klassiska designen av Trintel och ger henne ett autentiskt utseende. Båten har även ett enkelt roder och en manuell helmstok. Ombord finns bland annat en ankare med kedja och lina, ett drivankare, en radarreflektor, en ankarboll, en signalcone och en utfallande bom. Dessutom ingår en trådklippare, pikrok, repstege och diverse linor. Därmed är hon utrustad för olika situationer under segling och ankaring. Hur presterar motorn? Trintel 1 är utrustad med en inbyggd Albin 0-21 bensinmotor. Denna tvåcylindriga motor levererar 10 hk och fungerar enligt den information som lämnats. Motorn har serienummer 31209. För strömförsörjningen finns två batterier med total kapacitet på 70 ampere-timmar. Dessutom har hon en batteriladdare, dynamo, landströmanslutning och vindgenerator. Den elektriska installationen fungerar på 12 volt. Ombord finns också reservbränsletankar. Kombinationen av hjälpmedelmotor och flera laddningsalternativ gör det möjligt att använda båten praktiskt under längre vistelser och varierande väderförhållanden. Vilken navigations- och säkerhetsutrustning får du? När det gäller navigation är denna klassiska segelbåt utrustad med autopilot, ekolod, GPS, kompass, logg-och hastighetsmätare, VHF-radio och vindmätare. Denna utrustning stödjer skepparen vid bestämning av position, kurs, hastighet och djup. Utrustningen passar både för avslappnade kustturer samt segling på inre vatten. För säkerheten finns det en livboj, räddningslina, två brandsläckare, ett skeppssignalhorn samt ett drivankare närvarande. Fenderar, landlinor, pikrok samt radarreflektor ingår också i den medföljande utrustningen. Båten erbjuds utan trailer. En jolle ingår inte i försäljningen. Vad vet vi om hennes historia? Trintel 1 har använts för nöjessegling på sjöar och hav. Under de senaste tio åren har hon legat i ett förråd där hon har renoverats vid behov. Bland annat har ett nytt roder, ny mast samt nytt löpande rigg installerats. Andra arbeten har också utförts för att göra henne åter användbar. Båten fick antifouling år 2026. Enligt tillgänglig information finns det inga kända brister. Dokumentation samt äldre rapporter följer med båten. För vem passar denna båt? Denna Trintel 1 är intressant för vattensportare som söker efter en klassisk segelbåt med igenkännbar utstrålning, rymligt inomhusboende samt komplett segelplan. Hon erbjuder tillräckligt med utrymme för fem fasta sängplatser samt kombinerar traditionella linjer med praktisk utrustning som GPS, VHF-radio, autopilot samt vindgenerator. Den som värdesätter trädetaljer, stålskrov samt atmosfären av en klassisk nederländsk segelbåt kommer snabbt att känna sig hemma ombord på denna Trintel. Hon är lämplig för lugna semesterresor, helgseglingar samt längre vistelser på inre vatten eller havet. Hennes senaste arbeten inklusive nytt roder, mast samt löpande rigg gör henne till en attraktiv grund för en ny ägare som vill fortsätta använda henne och vårda henne.

Trintel 1 now available in online auction. Everyone can bid until October 19, 2026. Trintel 1 classic sailing yacht with character What makes this Trintel 1 special? This Trintel 1 from 1965 is a characterful steel sailing boat with a classic appearance and a practical layout. Built by Anne Wever and bearing hull number 372, her S-shaped hull, wooden mast, and tiller steering exude the essence of traditional sailing. Designed for comfortable cruising on lakes and seas, her stable hull provides a pleasant foundation for relaxing voyages. The Trintel measures 8.70 meters in length, 2.40 meters in width, and has a draft of 1.60 meters. Her air draft is approximately 12 meters. Inside, there is a standing height of about 1.90 meters, making her surprisingly spacious for her size. With five fixed berths, this classic sailing yacht is suitable for vacations, weekend trips, and longer stays on board. Trintel 1 now available in online auction. Everyone can bid until October 19, 2026. What is the layout on board? Inside, she features a cozy dining area, a cooking stove, and mattresses. The accommodation is practically arranged to provide space for dining together, relaxing, and overnight stays. The combination of wood, classic lines, and traditional layout fits well with the character of this Trintel 1. The water tank has a capacity of 80 liters. For sanitary facilities, there is a manual toilet present. The toilet discharge goes directly into open water. Outside, the boat offers a self-draining cockpit with seating cushions, a spray hood, and guardrails. Davits are also present along with fenders, mooring lines, and various practical deck equipment. The electric bilge pump adds to the convenience on board. Thanks to the external steering with tiller control, the connection with the sail plan and the water remains direct and familiar. What sails and rigging are included? The sail plan consists of a mainsail, jib, genoa, and storm jib. The foresails are equipped with a roller system that allows for easy hoisting and reefing of the jib or genoa. According to available information, the sails are in good condition. The wooden mast beautifully complements the classic design of the Trintel and gives her an authentic appearance. The boat also features a single rudder and manual tiller control. On deck are an anchor with chain and line, a buoy anchor, radar reflector, anchor ball, signal cone, and an outboard pole among other equipment. Additionally included are a wire cutter, boat hook, rope ladder, and various lines making her equipped for diverse situations while sailing or anchoring. How does the engine perform? The Trintel 1 is equipped with one built-in Albin 0-21 gasoline engine. This two-cylinder engine delivers 10 hp and is reported to be operational according to provided information. The engine has serial number 31209. For power supply onboard are two batteries with a total capacity of 70 amp-hours. Additionally equipped are a battery charger, dynamo, shore power connection, and wind generator. The electrical system operates on 12 volts. There are also spare fuel tanks on board. The combination of an auxiliary engine and multiple charging options makes it possible to use the boat practically during longer stays and varying weather conditions. What navigation and safety equipment do you get? In terms of navigation equipment, this classic sailing yacht is fitted with an autopilot, depth sounder, GPS, compass, log speedometer, VHF radio, and wind meter. This equipment supports the skipper in determining position, course speed depth making it suitable for both leisurely coastal trips as well as inland waters. For safety purposes there are a life buoy; rescue line; two fire extinguishers; ship's horn; buoy anchor; fenders; mooring lines; boat hook; radar reflector included in the provided equipment list as well as other essentials for safe sailing practices. The boat is offered without trailer; a dinghy is not included in the sale. What do we know about her history? The Trintel 1 has been used for recreational sailing on lakes and seas over the years but has spent the last ten years in storage where she has been renovated as needed including installation of new rudder; new mast; new standing rigging among other works carried out to make her ready again for use. The boat received antifouling treatment in 2026; according to available information there are no known defects present at this time documentation along with older reports accompany her sale. Who is this boat suitable for? This Trintel 1 appeals to water sports enthusiasts looking for a classic sailing yacht with recognizable charm ample interior accommodation complete sail plan all while providing enough space for five fixed berths combining traditional lines practical features like GPS VHF radio autopilot wind generator onboard. Those who appreciate wooden details steel hull ambiance of classic Dutch sailing vessels will quickly feel at home aboard this Trintel making it suitable for quiet vacation trips weekend sailing longer stays either inland waters or sea conditions alike recent works including new rudder mast running rigging make her an attractive base for new owners wishing to utilize cherish her further.

Trintel 1 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 19. oktober 2026. Trintel 1 klassisk sejler med karakter Hvad gør denne Trintel 1 særlig? Denne Trintel 1 fra 1965 er en karakterfuld stålsejlbåd med et klassisk udseende og en praktisk indretning. Den er bygget af Anne Wever og bærer byggnummer 372. Med sin S-spant skrog, træmast og helmstokstyring emmer den af traditionelt sejlads. Båden er designet til komfortabel sejlads på søer og have og tilbyder takket være sit stabile skrog en behagelig base for afslappende ture. Trintel har en længde på 8,70 meter, en bredde på 2,40 meter og et dyp på 1,60 meter. Dens sejlhøjde er cirka 12 meter. Indenfor er der en ståhøjde på cirka 1,90 meter, hvilket gør, at den føles overraskende rummelig for sin størrelse. Med fem faste sovepladser er denne klassiske sejlbåd velegnet til ferier, weekendture og længere ophold ombord. Trintel 1 nu i online auktion. Alle kan byde indtil og med 19. oktober 2026. Hvordan er indretningen ombord? Indenfor har den en hyggelig spiseplads, et komfur og madrasser. Indkvarteringen er praktisk indrettet og giver plads til at spise sammen, slappe af og overnatte. Kombinationen af træ, klassiske linjer og den traditionelle indretning passer godt til karakteren af denne Trintel 1. Vandtankens kapacitet er på 80 liter. Til sanitære faciliteter er der et manuelt toilet til rådighed. Toiletudløbet går direkte ud til det åbne vand. Udenfor tilbyder båden en selvdrænende cockpit med siddepuder, en sprayhood og en reling. Der er også davits til rådighed samt fendere, fortøjningsliner og diverse praktisk dækudstyr. Den elektriske bilgepumpe bidrager til brugervenligheden ombord. Takket være den udendørs styring med helmstok forbliver kontakten med sejlplanen og vandet direkte og velkendt. Hvilke sejl og rigging er tilgængelige? Sejlplanen består af et stort sejl, fok, genua og stormfok. Forsejlet er udstyret med et rullesystem, hvilket gør det nemt at hejse og rebe fok eller genua. Ifølge de tilgængelige oplysninger er sejlene i god stand. Den træmast passer smukt til det klassiske design af Trintel og giver den et autentisk udseende. Båden har desuden et enkelt ror og en manuel helmstok. Ombord findes blandt andet en anker med kæde og line, et driftsanker, en radarreflektor, en ankerbold, en signalcone og en udbredelsesbom. Derudover medfølger der trådskærer, pikhaak, rebtrappe og diverse liner. Dermed er den udstyret til forskellige situationer under sejlads og ankring. Hvordan præsterer motoren? Trintel 1 er udstyret med én indbygget Albin 0-21 benzinmotor. Denne to-cylindrede motor leverer 10 hk og fungerer ifølge de givne oplysninger korrekt. Motoren har serienummer 31209. Til strømforsyning findes der to batterier med en samlet kapacitet på 70 ampere-timer. Derudover har den en batterilader, dynamo, landstrømtilslutning og vindgenerator. Den elektriske installation fungerer ved 12 volt. Ombord findes også reservebrændstoftanke. Kombinationen af hjælpemotoren og flere opladningsmuligheder gør det muligt at bruge båden praktisk under længere ophold og varierende vejrforhold. Hvilken navigations- og sikkerhedsudstyr får du? På navigationsområdet er denne klassiske sejlbåd udstyret med autopilot, dybdemåler, GPS, kompas, log- og hastighedsmåler, VHF-radio samt vindmåler. Dette udstyr understøtter skipperen i at bestemme position, kurs, hastighed og dybde. Udstyret passer både til afslappede kystture samt sejlads på indre farvande. For sikkerheden findes der en redningskrans, redningsline, to brandslukkere, et skibshorn samt et driftsanker ombord. Fendere, fortøjningsliner, pikhaak samt radarreflektor hører også til det medfølgende udstyr. Båden tilbydes uden trailer. En jolle indgår ikke i salget. Hvad vides om dens historie? Trintel 1 har været brugt til lystsejlads på søer og have. I de sidste ti år har den ligget i en hal. I denne periode er den blevet renoveret hvor nødvendigt; herunder er der installeret et nyt ror, ny mast samt nyt løbende want. Andre arbejder er også udført for at gøre den klar til brug igen. Båden har fået antifouling i 2026. Ifølge de tilgængelige oplysninger er der ingen kendte mangler. Der følger dokumentation samt ældre rapporter med båden. For hvem er denne båd egnet? Denne Trintel 1 er interessant for vandsportsentusiaster som søger efter en klassisk sejlbåd med et genkendeligt udseende, rummelig indkvartering samt et komplet sejlplan. Den tilbyder rigeligt plads til fem faste sovepladser og kombinerer traditionelle linjer med praktisk udstyr såsom GPS, VHF-radio, autopilot samt vindgenerator. Den som værdsætter trædetaljer, stålskrog samt atmosfæren fra en klassisk hollandsk sejlbåd vil hurtigt føle sig hjemme ombord på denne Trintel. Den egner sig til rolige ferieture, weekendsejlads samt længere ophold på indre farvande eller havet. Dens nylige arbejder inklusive det nye ror, masten samt det løbende want gør den til et attraktivt fundament for en ny ejer som ønsker at bruge hende videre og værdsætte hende.

Trintel 1 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 19 oktober 2026.Trintel 1 klassieke zeiler met karakterWat maakt deze Trintel 1 bijzonder?Deze Trintel 1 uit 1965 is een karaktervolle stalen zeilboot met een klassieke uitstraling en een praktische indeling. Zij is gebouwd door Anne Wever en draagt bouwnummer 372. Met haar S-spantromp, houten mast en helmstokbesturing ademt zij de sfeer van traditioneel zeilen. De boot is ontworpen voor comfortabel varen op meren en zeeën en biedt dankzij haar stabiele romp een prettige basis voor ontspannen tochten.De Trintel heeft een lengte van 8,70 meter, een breedte van 2,40 meter en een diepgang van 1,60 meter. Haar doorvaarthoogte bedraagt ongeveer 12 meter. Binnen is een stahoogte van circa 1,90 meter aanwezig, waardoor zij voor haar formaat verrassend ruim aanvoelt. Met vijf vaste slaapplaatsen is deze klassieke zeilboot geschikt voor vakanties, weekendtochten en langere verblijven aan boord.Trintel 1 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 oktober 2026.Hoe is de indeling aan boord?Binnen beschikt zij over een gezellige eethoek, een kooktoestel en matrassen. De accommodatie is praktisch ingericht en biedt ruimte om samen te eten, te ontspannen en te overnachten. De combinatie van hout, klassieke lijnen en de traditionele indeling past goed bij het karakter van deze Trintel 1. De watertank heeft een inhoud van 80 liter. Voor sanitaire voorzieningen is een handmatig toilet aanwezig. De toiletafvoer komt rechtstreeks uit op het open water.Buiten biedt de boot een zelflozende kuip met zitkussens, een buiskap en een zeerailing. Ook zijn davits aanwezig, evenals stootwillen, landvasten en diverse praktische dekuitrusting. De elektrische bilgepomp draagt bij aan het gebruiksgemak aan boord. Dankzij de buitenbesturing met helmstok blijft het contact met het zeilplan en het water direct en vertrouwd.Welke zeilen en tuigage zijn aanwezig?Het zeilplan bestaat uit een grootzeil, fok, genua en stormfok. De voorzeilen zijn voorzien van een rolsysteem, waardoor het hijsen en reven van de fok of genua eenvoudig kan worden uitgevoerd. De zeilen verkeren volgens de beschikbare informatie in een goede staat. De houten mast sluit fraai aan bij het klassieke ontwerp van de Trintel en geeft haar een authentieke uitstraling.De boot beschikt verder over een enkel roer en een handmatige helmstok. Aan dek zijn onder meer een anker met ketting en lijn, een drijfanker, een radarreflector, een ankerbal, een seinkegel en een uitzetboom aanwezig. Ook worden een draadschaar, pikhaak, touwladder en diverse lijnen meegeleverd. Daarmee is zij uitgerust voor uiteenlopende situaties tijdens het varen en ankeren.Hoe presteert de motor?De Trintel 1 is uitgerust met één ingebouwde Albin 0-21 benzinemotor. Deze tweecilindermotor levert 10 pk en is volgens de verstrekte informatie werkzaam. De motor heeft serienummer 31209. Voor de stroomvoorziening zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 70 ampère-uur. Daarnaast beschikt zij over een acculader, dynamo, walstroomaansluiting en windgenerator.De elektrische installatie werkt op 12 volt. Aan boord zijn ook reservebrandstoftanks aanwezig. De combinatie van een hulpmotor en meerdere laadmogelijkheden maakt het mogelijk om de boot praktisch te gebruiken tijdens langere verblijven en wisselende weersomstandigheden.Welke navigatie en veiligheidsuitrusting krijgt u?Op het gebied van navigatie is deze klassieke zeilboot uitgerust met een automatische piloot, dieptemeter, gps, kompas, log- en snelheidsmeter, marifoon en windmeter. Deze apparatuur ondersteunt de schipper bij het bepalen van positie, koers, snelheid en diepte. De uitrusting past bij zowel ontspannen kusttochten als het varen op binnenwateren.Voor de veiligheid zijn een reddingsboei, reddingslijn, twee brandblussers, een scheepstoeter en een drijfanker aanwezig. Ook behoren stootwillen, landvasten, een pikhaak en een radarreflector tot de meegeleverde uitrusting. De boot wordt zonder trailer aangeboden. Een bijboot maakt geen deel uit van de verkoop.Wat is er aan haar geschiedenis bekend?De Trintel 1 is gebruikt voor pleziervaart op meren en zeeën. De laatste tien jaar lag zij in een loods. In die periode is zij waar nodig gerenoveerd. Daarbij zijn onder meer een nieuw roer, een nieuwe mast en nieuw lopend want aangebracht. Ook zijn andere werkzaamheden uitgevoerd om haar weer geschikt te maken voor gebruik.De boot heeft in 2026 een antifouling gekregen. Volgens de beschikbare informatie zijn er geen bekende gebreken. Bij de boot zijn documentatie en oudere rapporten aanwezig.Voor wie is deze boot geschikt?Deze Trintel 1 is interessant voor watersporters die zoeken naar een klassieke zeilboot met een herkenbare uitstraling, een ruime binnenaccommodatie en een compleet zeilplan. Zij biedt voldoende ruimte voor vijf vaste slaapplaatsen en combineert traditionele lijnen met praktische uitrusting zoals gps, marifoon, automatische piloot en windgenerator.Wie waarde hecht aan houten details, een stalen romp en de sfeer van een klassieke Nederlandse zeilboot, zal zich aan boord van deze Trintel snel thuis voelen. Zij is geschikt voor rustige vakantietochten, weekendzeilen en langere verblijven op binnenwateren of zee. Haar recente werkzaamheden, waaronder het nieuwe roer, de mast en het lopend want, maken haar tot een aantrekkelijke basis voor een nieuwe eigenaar die haar verder wil gebruiken en koesteren.

Trintel 1 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Oktober 2026 mitbieten. Trintel 1 klassische Segelyacht mit Charakter Was macht diese Trintel 1 besonders? Diese Trintel 1 aus dem Jahr 1965 ist ein charaktervoller Stahlsegelboot mit klassischem Erscheinungsbild und praktischer Aufteilung. Sie wurde von Anne Wever gebaut und trägt die Bau-Nr. 372. Mit ihrem S-Spant-Rumpf, dem Holz-Mast und der Steuerung über das Ruder vermittelt sie das Gefühl des traditionellen Segelns. Das Boot ist für komfortables Fahren auf Seen und Meeren konzipiert und bietet dank ihres stabilen Rumpfes eine angenehme Basis für entspannte Fahrten. Die Trintel hat eine Länge von 8,70 Metern, eine Breite von 2,40 Metern und einen Tiefgang von 1,60 Metern. Ihre Durchfahrtshöhe beträgt etwa 12 Meter. Innen gibt es eine Stehhöhe von circa 1,90 Metern, wodurch sie für ihre Größe überraschend geräumig wirkt. Mit fünf festen Schlafplätzen ist diese klassische Segelyacht geeignet für Urlaube, Wochenendausflüge und längere Aufenthalte an Bord. Trintel 1 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Oktober 2026 mitbieten. Wie ist die Aufteilung an Bord? Innen verfügt sie über einen gemütlichen Essbereich, ein Kochgerät und Matratzen. Die Unterkunft ist praktisch eingerichtet und bietet Platz zum gemeinsamen Essen, Entspannen und Übernachten. Die Kombination aus Holz, klassischen Linien und der traditionellen Aufteilung passt gut zum Charakter dieser Trintel 1. Der Wassertank hat ein Volumen von 80 Litern. Für sanitäre Einrichtungen ist eine manuelle Toilette vorhanden. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Außen bietet das Boot eine selbstlenzende Cockpit mit Sitzkissen, einem Sprayhood und einer Reling. Auch sind Davits vorhanden sowie Fender, Festmacherleinen und diverses praktisches Deckzubehör. Die elektrische Bilgenpumpe trägt zur Benutzerfreundlichkeit an Bord bei. Dank der Außensteuerung mit Ruder bleibt der Kontakt zum Segelplan und zum Wasser direkt und vertraut. Welche Segel und Takelage sind vorhanden? Der Segelplan besteht aus einem Großsegel, einer Fock, einer Genua und einer Sturmfock. Die Vorsegel sind mit einem Rollsystem ausgestattet, wodurch das Setzen und Reffen der Fock oder Genua einfach durchgeführt werden kann. Die Segel befinden sich laut den verfügbaren Informationen in gutem Zustand. Der Holz-Mast fügt sich schön in das klassische Design der Trintel ein und verleiht ihr ein authentisches Aussehen. Das Boot verfügt zudem über ein einzelnes Ruder und eine manuelle Steuerung über das Ruderblatt. An Deck sind unter anderem ein Anker mit Kette und Leine, ein Schwimmanker, ein Radarreflektor, eine Ankerboje, ein Signalcone sowie ein Auslegemast vorhanden. Auch werden eine Drahtschneider, ein Bootshaken, eine Tauchleiter sowie verschiedene Leinen mitgeliefert. Damit ist sie für unterschiedliche Situationen beim Segeln und Ankern ausgestattet. Wie leistet der Motor? Die Trintel 1 ist mit einem eingebauten Albin 0-21 Benzinmotor ausgestattet. Dieser Zweizylinder-Motor liefert 10 PS und ist laut den bereitgestellten Informationen funktionsfähig. Der Motor hat die Seriennummer 31209. Für die Stromversorgung sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 70 Ampere-Stunden vorhanden. Zudem verfügt sie über ein Batterieladegerät, einen Generator, einen Landstromanschluss sowie einen Windgenerator. Die elektrische Anlage arbeitet mit 12 Volt. An Bord sind auch Reservekraftstofftanks vorhanden. Die Kombination aus einem Hilfsmotor und mehreren Lademöglichkeiten ermöglicht es, das Boot praktisch während längerer Aufenthalte und wechselnder Wetterbedingungen zu nutzen. Welche Navigations- und Sicherheitsausstattung erhalten Sie? Im Bereich Navigation ist diese klassische Segelyacht ausgestattet mit einem Autopiloten, einem Echolot, GPS, Kompass, Log- und Geschwindigkeitsmesser, Funkgerät sowie Windmesser. Diese Geräte unterstützen den Skipper bei der Positionsbestimmung, Kursplanung sowie Geschwindigkeits- und Tiefenmessung. Die Ausstattung eignet sich sowohl für entspannte Küstenausflüge als auch für Fahrten auf Binnengewässern. Für die Sicherheit sind eine Rettungsboje, eine Rettungsleine, zwei Feuerlöscher, eine Schiffs-Horn sowie ein Schwimmanker vorhanden. Auch gehören Fender, Festmacherleinen, ein Bootshaken sowie ein Radarreflektor zur gelieferten Ausrüstung. Das Boot wird ohne Trailer angeboten. Ein Beiboot gehört nicht zum Verkauf. Was ist über ihre Geschichte bekannt? Die Trintel 1 wurde für Freizeitsegeln auf Seen und Meeren genutzt. In den letzten zehn Jahren lag sie in einer Halle. In dieser Zeit wurde sie nach Bedarf renoviert. Dabei wurden unter anderem ein neues Ruder, ein neuer Mast sowie neues laufendes Gut installiert. Auch wurden weitere Arbeiten durchgeführt um sie wieder seetüchtig zu machen. Das Boot erhielt im Jahr 2026 einen Antifouling-Anstrich. Laut den verfügbaren Informationen sind keine bekannten Mängel vorhanden. Bei dem Boot sind Dokumentationen sowie ältere Berichte vorhanden. Für wen ist dieses Boot geeignet? Diese Trintel 1 ist interessant für Wassersportler auf der Suche nach einer klassischen Segelyacht mit erkennbarer Ausstrahlung, geräumiger Innenunterkunft sowie einem kompletten Segelplan. Sie bietet ausreichend Platz für fünf feste Schlafplätze und kombiniert traditionelle Linien mit praktischer Ausstattung wie GPS, Funkgerät, Autopilot sowie Windgenerator. Wer Wert auf Holzelemente, einen Stahlrumpf sowie die Atmosphäre einer klassischen niederländischen Segelyacht legt, wird sich an Bord dieser Trintel schnell zuhause fühlen. Sie eignet sich für ruhige Urlaubsfahrten, Wochenendsegeln sowie längere Aufenthalte auf Binnengewässern oder dem Meer. Ihre jüngsten Arbeiten – einschließlich des neuen Ruders, des Mastes sowie des laufenden Gutes – machen sie zu einer attraktiven Basis für einen neuen Eigentümer, der sie weiter nutzen und schätzen möchte.