Victoria 30

Anmärkningar: Victoria 30 till salu i Kent. Denna Victoria 30 från 1988 är ett bra alternativ för den som letar efter en bekväm och säker båt för långdistanssegling. Med plats för två personer att bo bekvämt och utrymme att underhålla upp till fyra eller fem personer på kortare kryssningar. Det är ett bra val för dem som älskar att segla. Den dubbeländade skrovet är utformad för att ge utmärkt stabilitet och hastighet, vilket garanterar en jämn och trevlig resa. Ägaren, som tyvärr har gått bort, har hållit båten i gott skick. Vänligen ring vårt kontor i Kent på +44 (0)1634 571605 för mer information eller för att ordna en visning. Logi: Interiören på denna Victoria 30 är varm och inbjudande, med en teak- och holly-golvplatta, teakväggar och vita laminatöverhäng och coachtoppsidor. Dessutom har huvudsalongen sex fot i takhöjd. Denna Victoria 30 erbjuder 5 kojplatser i 1 hytt. Förhytten har en V-koj med infyllnad som skapar en dubbelsäng som har fördel av förvaring under sängen. Skrovsidohyllorna ger extra förvaring. Dessutom ger sidokupéfönstren och däcksluckan gott om ljus, ventilation och nödutgångsalternativ. Åtkomst till ankarkättingen är genom förskottet, vilket säkerställer att du enkelt kan komma åt din utrustning när du behöver det. Rörelsen akterut leder till toaletten som ligger bakom fören och består av en rostfri disk monterad i en toalettmöbel, manuellt kallvatten, en marin toalett och en spegel. Huvudsalongen erbjuder två soffor på babord och styrbord som kan omvandlas till enkelsängar. Salongen har också ett teakfällbart bord på styrbord och betydande förvaring under och bakom salongsbäddarna. Denna båt har också ett stort framåtriktat kartbord på styrbordssidan som rymmer kartor i full storlek. Bordet har också förvaring under för flera kartor. Även i detta område finns navigationsinstrument och den elektriska fördelningspanelen. Bakom kartbordet finns en kvartsbädd, med förvaring under sängen. Pentryt är på babordssidan med gott om arbetsyta och djup förvaring. Det har en 2-brännare gasolspis med grill och ugn, kylbox och en enkel rostfri disk med manuell pumpad kallt vatten. Trappan leder upp till en stor akterpik för en båt av dess storlek med bänksäten. Cockpiten består också av en kompass, djupmätare, vindriktning och hastighetslogg samt motorreglage i aktern på fartyget. Sammantaget är denna Victoria 30 en båt som är designad med komfort, bekvämlighet och säkerhet i åtanke, vilket gör den till det perfekta valet för den som vill ge sig ut på en långdistanssegling. Inventering: Däckutrustning: 1 x Ankare 1 x Kedjeankare Vinsch (elektrisk) Storsegelöverdrag Sprayhood Sittbrunnskapell 6 x Fendrar 4 x Förtöjningslinor Namngivna sittbrunnsdodgers med fickor Sittbrunnsdynor Båtkrycka Navigeringsutrustning: Kompass (Kompass) Djup (Stowe) Hastighet/Logg (Stowe) Vindhastighet/Riktning (Stowe) VHF-radio (Icom ICM411) GPS (Furuno) Autopilot (Raymarine) Navigeringsljus (Däck- och mastnivå) Klocka/Barometer Säkerhetsutrustning: 2 x Brandsläckare Brandsläckningsfilt 2 x Sittbrunnsselepunkter 3 x Selar 6 x Flytväst Strålkastare 1 x Livboj i hästsko 1 x Flytande ljus 1 x Danboj MOB-slinga 1 x 4-personers räddningsflotte (utgånget datum) 1 x Manuell länspump 1 x Elektrisk länspump Första hjälpen-kit Radarspegel (Echomax) Båtsmansstol Maststege Signalhorn Pentrysäkerhetsrem Kölskrov: Inneslutet, Lång köl Historia och konstruktion Denna Victoria 30 är en klassisk segelbåt designad av Chuck Payne och byggd av Victoria Marine Limited 1988. Denna båt är för närvarande på land och har haft sina anoder utbytta 2024. Släpbussningen byttes senast 2023. Mekaniskt: Segel och master: Denna Victoria 30 har en bermudansk sloprigg, med en kölmonterad Proctor aluminiummast och bom, med rostfritt stålstående riggning. Fartyget har ett Furlex rullande försegel med ett slabbrevande storsegel, med lazyjacks. Åldern på stående och löpande riggning är okänd. Vinschar 2 x Skotvinschar (Lewmar 30 självskotande) 3 x Fallvinschar (Lewmar 6) Segel 2 x Storsegel (ålder och tillverkare okänd, i gott skick) 2 x Stormsegel (ålder och tillverkare okänd, i gott skick) 2 x Genua (ålder och tillverkare okänd, i gott skick) 1 x Spinnaker & Socka (ålder och tillverkare okänd, i gott skick) Mekaniska system: Denna Victoria 30 har en enkel, 18 hk Yanmar 2GM20 dieselmotor som driver en axeldriven treflikig fast propeller. Motorn servades senast av ägaren 2023. Yanmar försörjs av en 45,5-liters metallbränsletank med Morse-kontroller. Denna segelbåt kommer att kryssa med cirka 6 knop och har en ungefärlig maxhastighet på 7 knop. Elsystem: 2 x 12-volts 100 Ah-batterier, laddning från generator och via 240 V landströmsystemets batteriladdare. Båten har också nytta av ett 240 V ringnätssystem.

Remarks :Victoria 30 For Sale in Kent.  This 1988 Victoria 30 is a good option for anyone looking for a comfortable and secure vessel for long-distance sailing passages. With room for two people to live comfortably and space to entertain up to four or five on shorter cruises. It is a good choice for those who love to sail. The double-ended hull is designed to provide excellent stability and speed, ensuring a smooth and enjoyable ride. The owner who has unfortunately passed away has maintained the boat in good condition.  Please call our Kent Office at +44 (0)1634 571605 for further information or to arrange a viewing. Accommodation :The interior of this Victoria 30 is warm and inviting, featuring a teak and holly cabin sole, teak bulkheads, and white laminate overheads and coach top sides. Plus, with six feet of headroom in the main saloon. This Victoria 30 offers 5 Berths in 1 cabin. The fore cabin offers a V berth with infill creating a double berth that benefits from under berth storage. The Hull side shelves provide additional storage. Additionally, the side coach roof windows and deck hatch provide plenty of light, ventilation, and emergency escape options. Access to the chain locker is through the forward bulkhead, ensuring that you can easily access your equipment whenever you need it. Moving aft the heads are located behind the forepeak and consists of a stainless steel sink mounted in a vanity unit, manual cold water, a marine toilet, and a mirror. The main saloon offers two settees to both port and starboard that can be converted into single berths.  The saloon also offers teak drop down table to starboard and significant storage under and behind the saloon berths.  This boat also offers a large forward facing chart table on the starboard side which accommodates full-size charts. The table also offers storage underneath for several charts. Also, in this area is navigational Instrumentation and the electrical distribution panel. Located behind the chart table is a quarter berth, with under berth storage.  The galley is to port with ample work surface and deep storage. It has a 2-burner gas cooker with grill and oven, cool box, and a single stainless-steel sink with manual pumped cold water. The companionway leads up to a large aft cockpit for a boat of its size with bench seating. The cockpit also consists of a Compass, Depth gauge, Wind direction and speed log, and engine controls at the rear of the vessel. All in all, this Victoria 30 is a vessel that's designed with comfort, convenience, and safety in mind, making it the perfect choice for anyone looking to embark on a long-distance sailing journey. Inventory :Deck Equipment: 1 x Anchor 1 x Kedge anchor Windlass (electric) Mainsail cover Sprayhood Cockpit enclosure 6 x Fenders 4 x Mooring warps Named Cockpit Dodgers with pockets Cockpit Cushions  Yacht Cradle  Navigation Equipment: Compass (Compass) Depth (Stowe) Speed/Log (Stowe) Windspeed/Direction (Stowe) VHF Radio (Icom ICM411) GPS (Furuno) Autopilot (Raymarine) Navigation lights (Deck and Mast Level) Clock/Barometer Safety Equipment: 2 x Fire extinguishers Fire Blanket 2 x Cockpit harness points 3 x Harnesses 6 x Lifejacket Spotlight 1 x Horseshoe Lifebuoys 1 x Floating Light 1 x Danbuoy MOB Sling 1 x 4 Person Liferaft (out of service date) 1 x Manual Bilge pump 1 x Electric Bilge pump First aid kit Radar reflector (Echomax) Bosun Chair Mast Ladder  Fog Horn Galley Safety Strap  Keel Hull: Encapsulated, Long Keel History & Construction This Victoria 30 is a classic yacht designed by Chuck Payne and built by Victoria Marine Limited in 1988. This boat is currently out of the water and has had her anodes replaced in 2024. The cutlass bearing was last changed in 2023.  Mechanical :Sails and Spars: This Victoria 30 has a Bermudan sloop rig, with a keel stepped Proctor aluminium mast and boom, with stainless steel standing rigging. The vessel has a Furlex furling headsail with a slab reefing mainsail, with lazyjacks. The age of the standing and running rigging is unknown. Winches 2 x Sheet winches (Lewmar 30 self-tailing) 3 x Halyard winches (Lewmar 6) Sails 2 x Mainsail (age & make unknown, in good condition) 2 x Storm (age & make unknown, in good condition) 2 x Genoa (age & make unknown, in good condition) 1 x Spinnaker & Sock (age & make unknown, in good condition) Mechanical Systems: This Victoria 30 has a single, 18HP Yanmar 2GM20 diesel engine powering a shaft-driven three-bladed fixed propeller. The engine was last serviced by the owner in 2023. The Yanmar is supplied by an 45.5-litre capacity metal fuel tank with Morse controls. This yacht will cruise at approximately 6 knots and has an approximate maximum speed of 7 knots. Electrical Systems: 2 x12-volt 100Ah batteries, charging from alternator and via 240v shore power system battery charger. The boat also benefits from a 240V ring main system.

Bemærkninger: Victoria 30 Til Salg i Kent. Denne 1988 Victoria 30 er et godt valg for enhver, der leder efter et behageligt og sikkert fartøj til langdistance-sejlads. Med plads til to personer at bo komfortabelt og plads til at underholde op til fire eller fem på kortere krydstogter. Det er et godt valg for dem, der elsker at sejle. Den dobbeltenderede skrog er designet til at give fremragende stabilitet og hastighed, hvilket sikrer en jævn og behagelig tur. Ejeren, der desværre er gået bort, har holdt båden i god stand. Ring venligst til vores Kent-kontor på +44 (0)1634 571605 for yderligere oplysninger eller for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Indretningen af denne Victoria 30 er varm og indbydende med teak og holly kabinegulv, teak skotter og hvide laminatlofter og coach top sider. Derudover med seks fod loftshøjde i hovedsalonen. Denne Victoria 30 tilbyder 5 køjer i 1 kahyt. For-kahytten tilbyder en V-køje med fyldstykke, der skaber en dobbeltkøje med opbevaring under køjen. Skrogsidehylder giver ekstra opbevaringsplads. Derudover giver side-coachroof-vinduer og dækluke masser af lys, ventilation og nødudgangsmuligheder. Adgang til kædelåsen er gennem den forreste skot, hvilket sikrer, at du nemt kan få adgang til dit udstyr, når du har brug for det. Bag forpeaken er toilettet placeret og består af en rustfri stålvask monteret i en toilettafelt, manuelt koldt vand, et marint toilet og et spejl. Hovedsalonen tilbyder to sofaer til både bagbord og styrbord, der kan konverteres til enkeltsenge. Salonen tilbyder også et nedklappeligt teakbord til styrbord og betydelig opbevaring under og bag salonsengene. Denne båd tilbyder også et stort, fremadvendt kortbord på styrbord side, der rummer fuldstørrelses søkort. Bordet tilbyder også opbevaring under for flere kort. Også i dette område er navigationsinstrumenter og det elektriske fordelingspanel. Bag kortbordet er en kvartkøje med opbevaring under køjen. Pantryet er til bagbord med rigelig arbejdsplads og dyb opbevaring. Det har en 2-brænder gasblus med grill og ovn, køleboks og en enkelt rustfri stålvask med manuel pumpe til koldt vand. Længere agterud fører ledsagevejen op til en stor agtercockpit til en båd af dens størrelse med bænksæder. Cockpittet består også af et kompas, dybdemåler, vindretning og hastighedslog, og motorstyringer i bagenden af fartøjet. Alt i alt er denne Victoria 30 et fartøj, der er designet med komfort, bekvemmelighed og sikkerhed for øje, hvilket gør det til det perfekte valg for enhver, der ønsker at begive sig ud på en langdistance-sejltur. Inventar: Dækudstyr: 1 x anker 1 x kædeanker Vindløfter (elektrisk) Storsejlsovertræk Sprayhood Cockpit-omslutning 6 x fendere 4 x fortøjningsliner Navngivne cockpit-dodgere med lommer Cockpit-puder Yacht-vugge Navigationsudstyr: Kompas (Kompas) Dybde (Stowe) Hastighed/Log (Stowe) Vindhastighed/-retning (Stowe) VHF-radio (Icom ICM411) GPS (Furuno) Autopilot (Raymarine) Navigationslys (Dæk og Mastniveau) Ur/Barometer Sikkerhedsudstyr: 2 x brandslukkere Brandslukningsdække 2 x cockpitselepunkter 3 x seler 6 x redningsvest Spotlight 1 x hestesko redningskrans 1 x flydende lys 1 x Danbuoy MOB-slynge 1 x 4-personers redningsflåde (ud af service) 1 x manuel lænsepumpe 1 x elektrisk lænsepumpe Førstehjælpskasse Radarreflektor (Echomax) Bådsmandsstol Mastestige Tågehorn Pantry-sikkerhedsstrop Køl Skrog: Indkapslet, Lang Køl Historie og Konstruktion Denne Victoria 30 er en klassisk yacht designet af Chuck Payne og bygget af Victoria Marine Limited i 1988. Denne båd er i øjeblikket på land og har fået udskiftet sine anoder i 2024. Akselbæringen blev sidst skiftet i 2023. Mekanisk: Sejl og Master: Denne Victoria 30 har en Bermudansk slup-rig, med en kølmonteret Proctor aluminiumsmast og bom, med rustfrit stål stående rigging. Fartøjet har en Furlex rulleforsejl med en slab-reefing storsejl, med lazyjacks. Alderen på stående og løbende rigging er ukendt. Vinduer 2 x Skøde-vinduer (Lewmar 30 selvskærende) 3 x Talje-vinduer (Lewmar 6) Sejl 2 x Storsejl (alder og mærke ukendt, i god stand) 2 x Storm (alder og mærke ukendt, i god stand) 2 x Genua (alder og mærke ukendt, i god stand) 1 x Spiler & Sock (alder og mærke ukendt, i god stand) Mekaniske Systemer: Denne Victoria 30 har en enkelt, 18HK Yanmar 2GM20 dieselmotor, der driver en akseldrevet trebladet fast propel. Motoren blev sidst serviceret af ejeren i 2023. Yanmar forsynes af en 45,5-liters metalbrændstoftank med Morse-kontroller. Denne yacht vil krydse med cirka 6 knob og har en maksimal hastighed på cirka 7 knob. Elektriske Systemer: 2 x 12-volt 100Ah batterier, opladning fra generator og via 240v landstrømssystem batterioplader. Båden drager også fordel af et 240V ringmainsystem.

Opmerkingen: Victoria 30 te koop in Kent. Deze Victoria 30 uit 1988 is een goede optie voor iedereen die op zoek is naar een comfortabel en veilig vaartuig voor lange zeiltochten. Met ruimte voor twee personen om comfortabel te leven en ruimte om vier of vijf personen te vermaken tijdens kortere cruises. Het is een goede keuze voor liefhebbers van zeilen. De dubbelgeëindigde romp is ontworpen om uitstekende stabiliteit en snelheid te bieden, wat zorgt voor een soepele en plezierige rit. De eigenaar, die helaas is overleden, heeft de boot in goede staat gehouden. Neem voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen contact op met ons kantoor in Kent op +44 (0)1634 571605. Accommodatie: Het interieur van deze Victoria 30 is warm en uitnodigend, met een teak en holly hutvloer, teak scheidingswanden en wit laminaat plafonds en bovenkanten van de kajuit. Bovendien, met zes voet hoofdruimte in de grote salon. Deze Victoria 30 biedt 5 slaapplaatsen in 1 hut. De voorhut biedt een V-berth met opvulling die een tweepersoonsbed creëert met bergruimte onder het bed. De rompzijplanken bieden extra opslag. Bovendien zorgen de zijramen van de kajuit en het dekluik voor veel licht, ventilatie en nooduitgangsopties. Toegang tot de kettinglocker is via de voorste scheidingswand, zodat u gemakkelijk bij uw apparatuur kunt wanneer u het nodig heeft. Verder naar achteren bevinden zich de toiletruimtes achter de voorpiek en bestaan uit een roestvrijstalen gootsteen gemonteerd in een wastafelmeubel, handmatig koud water, een maritiem toilet en een spiegel. De grote salon biedt twee banken aan bakboord en stuurboord die kunnen worden omgebouwd tot eenpersoonsbedden. De salon biedt ook een neerklapbare teaktafel aan stuurboord en aanzienlijke opslagruimte onder en achter de salonbedden. Deze boot biedt ook een grote kaartentafel aan stuurboord die plaats biedt aan kaarten van volledig formaat. De tafel biedt ook opbergruimte onder voor meerdere kaarten. Ook in dit gebied bevinden zich navigatie-instrumenten en het elektrische verdeelpaneel. Achter de kaartentafel bevindt zich een kwartberth, met opbergruimte onder het bed. De kombuis is aan bakboord met voldoende werkblad en diepe opslag. Het heeft een 2-pits gasfornuis met grill en oven, koelbox en een enkele roestvrijstalen gootsteen met handmatig bediend koud water. De kajuitingang leidt naar een grote achterkuip voor een boot van deze omvang met bankzitplaatsen. De kuip bestaat ook uit een kompas, dieptemeter, windsnelheid- en richtinglog, en motorbedieningen achteraan het vaartuig. Al met al is deze Victoria 30 een vaartuig dat is ontworpen met comfort, gemak en veiligheid in gedachten, waardoor het de perfecte keuze is voor iedereen die een lange zeiltocht wil maken. Inventaris: Dekuitrusting: 1 x Anker 1 x Kedge anker Lier (elektrisch) Grootzeilhoes Spuitkap Cockpitomhulling 6 x Stootkussens 4 x Meerlijnen Genoemde Cockpit Dodgers met zakken Cockpitkussens Jachtwieg Navigatieapparatuur: Kompas (Kompas) Diepte (Stowe) Snelheid/Logboek (Stowe) Windsnelheid/Richting (Stowe) VHF-radio (Icom ICM411) GPS (Furuno) Autopiloot (Raymarine) Navigatielichten (Dek- en Mastniveau) Klok/Barometer Veiligheidsuitrusting: 2 x Brandblussers Branddeken 2 x Cockpit-harnaspunten 3 x Harnassen 6 x Reddingsvest Schijnwerper 1 x Reddingsboei 1 x Drijvend licht 1 x Danboei MOB-sling 1 x 4-persoons reddingsvlot (buiten gebruik) 1 x Handmatige lenspomp 1 x Elektrische lenspomp Eerste hulp kit Radarreflector (Echomax) Bootsmanstoel Mastladder Misthoorn Kombuisveiligheidsriem Kielromp: Ingekapseld, Lange kiel Geschiedenis & Constructie Deze Victoria 30 is een klassiek jacht ontworpen door Chuck Payne en gebouwd door Victoria Marine Limited in 1988. Deze boot is momenteel uit het water en heeft haar anodes vervangen in 2024. Het snijlager is voor het laatst vervangen in 2023. Mechanisch: Zeilen en Masten: Deze Victoria 30 heeft een Bermudiaanse sloepmast, met een op de kiel geplaatste Proctor aluminium mast en giek, met roestvrijstalen verstaging. Het vaartuig heeft een Furlex rolfok met een slab reef grootzeil, met lazyjacks. De leeftijd van de staande en lopende tuigage is onbekend. Lieren 2 x Schoot lieren (Lewmar 30 zelfkerend) 3 x Val lieren (Lewmar 6) Zeilen 2 x Grootzeil (leeftijd & merk onbekend, in goede staat) 2 x Stormzeil (leeftijd & merk onbekend, in goede staat) 2 x Genua (leeftijd & merk onbekend, in goede staat) 1 x Spinnaker & Sok (leeftijd & merk onbekend, in goede staat) Mechanische Systemen: Deze Victoria 30 heeft een enkele, 18PK Yanmar 2GM20 dieselmotor die een as-aangedreven driebladige vaste schroef aandrijft. De motor is voor het laatst onderhouden door de eigenaar in 2023. De Yanmar wordt gevoed door een 45,5-liter metalen brandstoftank met Morse bedieningen. Dit jacht zal ongeveer 6 knopen varen en heeft een maximale snelheid van ongeveer 7 knopen. Elektrische Systemen: 2 x 12-volt 100Ah batterijen, opladen via dynamo en via 240V walstroomsysteem acculader. De boot profiteert ook van een 240V ringnet systeem.

Anmerkungen: Victoria 30 zum Verkauf in Kent. Diese Victoria 30 von 1988 ist eine gute Option für alle, die ein komfortables und sicheres Schiff für Langstreckensegelpassagen suchen. Mit Platz für zwei Personen, die bequem leben können, und Raum für bis zu vier oder fünf Personen bei kürzeren Kreuzfahrten. Es ist eine gute Wahl für Segelliebhaber. Der doppelt endende Rumpf ist so konzipiert, dass er eine ausgezeichnete Stabilität und Geschwindigkeit bietet und somit eine ruhige und angenehme Fahrt gewährleistet. Der Besitzer, der leider verstorben ist, hat das Boot in gutem Zustand gehalten. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent unter +44 (0)1634 571605 an, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Das Interieur dieser Victoria 30 ist warm und einladend, mit einem Teak- und Holly-Kabinenboden, Teak-Schotten und weißen Laminatdecken und Seiten des Coachtops. Außerdem bietet die Hauptkabine eine Kopffreiheit von sechs Fuß. Diese Victoria 30 bietet 5 Kojen in 1 Kabine. Die Bugkabine verfügt über ein V-Bett mit Einlage, das zu einem Doppelbett umgebaut werden kann und von Unterbettlagerung profitiert. Die Rumpfseitenschränke bieten zusätzlichen Stauraum. Darüber hinaus bieten die seitlichen Dachfenster und das Decksluk viel Licht, Belüftung und Notausgangsoptionen. Der Zugang zum Kettenkasten erfolgt durch die vordere Schottwand, sodass Sie jederzeit leicht auf Ihre Ausrüstung zugreifen können. Weiter achtern befinden sich die Toiletten hinter dem Vorschiff und bestehen aus einem Edelstahlwaschbecken in einem Waschtisch, manuellem Kaltwasser, einer Marine-Toilette und einem Spiegel. Die Hauptkabine bietet zwei Sofas sowohl backbord als auch steuerbord, die zu Einzelkojen umgebaut werden können. Die Salon bietet auch einen klappbaren Teaktisch backbord und erheblichen Stauraum unter und hinter den Salonkojen. Dieses Boot bietet auch einen großen, nach vorne gerichteten Kartentisch an der Steuerbordseite, der Platz für Karten in Originalgröße bietet. Der Tisch bietet auch Stauraum darunter für mehrere Karten. Auch in diesem Bereich befinden sich Navigationsinstrumente und das elektrische Verteilungspanel. Hinter dem Kartentisch befindet sich eine Achterkoje mit Unterbettlagerung. Die Pantry befindet sich backbord mit ausreichend Arbeitsfläche und tiefem Stauraum. Sie verfügt über einen 2-Flammen-Gasherd mit Grill und Backofen, eine Kühlbox und ein einzelnes Edelstahlspülbecken mit manueller Kaltwasserpumpe. Der Aufgang führt zu einem großen Achtercockpit für ein Boot seiner Größe mit Sitzbank. Das Cockpit besteht auch aus einem Kompass, Tiefenmesser, Windrichtungs- und Geschwindigkeitslog, sowie Motorsteuerungen am Heck des Schiffes. Insgesamt ist diese Victoria 30 ein Schiff, das auf Komfort, Bequemlichkeit und Sicherheit ausgelegt ist und somit die perfekte Wahl für alle darstellt, die eine Langstreckensegelfahrt unternehmen möchten. Inventar: Decksausrüstung: 1 x Anker 1 x Kedge-Anker Ankerwinde (elektrisch) Großsegelabdeckung Sprayhood Cockpit-Verkleidung 6 x Fender 4 x Festmacherleinen Benannte Cockpit-Dodgers mit Taschen Cockpit-Kissen Yacht-Wiege Navigationseinrichtung: Kompass (Kompass) Tiefe (Stowe) Geschwindigkeit/Log (Stowe) Windgeschwindigkeit/-richtung (Stowe) UKW-Funk (Icom ICM411) GPS (Furuno) Autopilot (Raymarine) Navigationslichter (Deck- und Mastniveau) Uhr/Barometer Sicherheitsausrüstung: 2 x Feuerlöscher Feuerlöschdecke 2 x Cockpit-Gurtpunkte 3 x Gurte 6 x Rettungswesten Scheinwerfer 1 x Hufeisen-Rettungsring 1 x Schwimmlicht 1 x Danbuoy MOB-Schlinge 1 x 4-Personen-Rettungsinsel (außer Betrieb) 1 x Manuelle Bilgenpumpe 1 x Elektrische Bilgenpumpe Erste-Hilfe-Set Radarreflektor (Echomax) Bootsmannsstuhl Mastleiter Nebelhorn Pantry-Sicherheitsgurt Kielrumpf: Eingekapselter, langer Kiel Geschichte & Konstruktion Diese Victoria 30 ist eine klassische Yacht, entworfen von Chuck Payne und gebaut von Victoria Marine Limited im Jahr 1988. Dieses Boot befindet sich derzeit außerhalb des Wassers und hatte ihre Anoden im Jahr 2024 ersetzt. Das Schublager wurde zuletzt 2023 gewechselt. Mechanisch: Segel und Masten: Diese Victoria 30 hat ein Bermudasegel-Rigg mit einem auf dem Kiel stehenden Proctor-Aluminiummast und -baum sowie Edelstahl-Stehendrigg. Das Schiff verfügt über ein Furlex-Furling-Vorsegel mit einem slab reefing Großsegel und Lazyjacks. Das Alter des Steh- und Laufriggs ist unbekannt. Winschen 2 x Schotwinschen (Lewmar 30 selbstholend) 3 x Fallwinschen (Lewmar 6) Segel 2 x Großsegel (Alter & Hersteller unbekannt, in gutem Zustand) 2 x Sturmsegel (Alter & Hersteller unbekannt, in gutem Zustand) 2 x Genua (Alter & Hersteller unbekannt, in gutem Zustand) 1 x Spinnaker & Sock (Alter & Hersteller unbekannt, in gutem Zustand) Mechanische Systeme: Diese Victoria 30 verfügt über einen einzelnen, 18 PS starken Yanmar 2GM20-Dieselmotor, der einen über eine Welle angetriebenen dreiblättrigen Festpropeller antreibt. Der Motor wurde zuletzt 2023 vom Besitzer gewartet. Der Yanmar wird von einem 45,5-Liter-Metallkraftstofftank mit Morse-Steuerungen versorgt. Diese Yacht wird mit etwa 6 Knoten fahren und hat eine ungefähre Höchstgeschwindigkeit von 7 Knoten. Elektrische Systeme: 2 x 12-Volt-100Ah-Batterien, die über den Generator und über das 240-V-Netzladegerät geladen werden. Das Boot profitiert auch von einem 240V-Ringnetzsystem.