Woodys Eastwind 68

WOODYS EASTWIND 68 - DET STORA ÄVENTYRET I ALUMINIUM Signerat Woodys, Eastwind 68 är en segelbåt för långfärd som lanserades 1983, designad för långa överfarter och livet ombord under längre tid. Med sina 17,40 m aluminiumskrov, fyra hytter och en exceptionell autonomi, riktar den sig till besättningar som vill segla långt och länge utan att vara beroende av tekniska stopp. Erbjuds för 99 000 € inklusive moms. Byggnation och sjöegenskaper Skrov och däck i aluminium, 17,40 m lång med en bredd på 4,50 m och en vikt på 28 ton: temperamentet är som en riktig havsbåt, stabil och trygg i brisen. Det begränsade djupgående på 1,60 m öppnar för grundare ankringsplatser, laguner och floduppförningar, en sällsynt fördel för en båt av denna storlek. Utrustningen inkluderar ett lattat storsegel, en genua och en stormfock, med bomförlängning och vagga för storsegel. Motorisering och autonomi En Perkins 6-cylindrig motor på 135 hk, installerad 1990 med transmission via propelleraxel, säkerställer en kryssningshastighet på 6 knop vid 8 liter/timme. Kapaciteten är i linje med programmet: 1 500 liter diesel och 1 000 liter färskvatten, kompletterat med en generator, solpaneler samt kretsar för 12V, 24V, 110V och 220V. Inuti finns det fyra hytter och åtta sängplatser för upp till tolv personer, med komplett kök: ugn, mikrovågsugn, elektrisk kylskåp, frys, kylbox och varmvattenproduktion på 60 L. Inventarielista - Lattat storsegel - Genua - Stormfock - PERKINS motor 6 CYL 135 HK (1990) - Autopilot - Kompass - Ekolod - Radar - Logg-hastighetsmätare - Vindmätare-anemometer - VHF-radio - Däckpump - Batterier och servicebatterier - Batteriladdare - Generator - Solpaneler - Landström - Kretsar för 12V, 24V, 110V och 220V - Ankar - Elektrisk ankarlina - Båtvinschar - Antifouling till år 2026 - Varmvatten på 60 L - Badstege - Däcksdusch - Utomhusdynor och cockpitdyna - Cockpitbelysning - Vev för vinsch - UV-skyddande band - Bomförlängning En möjlighet att ta vara på En aluminiumsegelbåt för långfärd på 17 meter, välutrustad och redo för offshore-program eller liv ombord, till ett pris som ger utrymme för att anpassa projektet. Enheter av denna typ är sällsynta på marknaden. Synlig efter överenskommelse vid Port Navy Service.

WOODYS EASTWIND 68 - LE GRAND VOYAGE EN ALUMINIUM Signé Woodys, l'Eastwind 68 est un voilier de grand voyage lancé en 1983, taillé pour les longues traversées et la vie à bord au long cours. Avec ses 17,40 m de coque aluminium, quatre cabines et une autonomie hors norme, il s'adresse aux équipages qui veulent partir loin, longtemps, sans dépendre des escales techniques. Proposé à 99 000 € TTC. Construction et qualités marines Coque et pont en aluminium, 17,40 m de longueur pour 4,50 m de large et 28 tonnes : le tempérament est celui d'un vrai bateau de haute mer, stable et rassurant dans la brise. Le tirant d'eau contenu à 1,60 m ouvre les mouillages peu profonds, les lagons et les remontées de rivière, un atout rare sur une unité de cette taille. La garde-robe comprend une grand-voile lattée, un génois et un tourmentin, avec bout-dehors et chariot de grand-voile. Motorisation et autonomie Un Perkins 6 cylindres de 135 CV, installé en 1990 et transmission par ligne d'arbre, assure une vitesse de croisière de 6 nœuds pour 8 litres/heure. Les capacités sont à la hauteur du programme : 1 500 litres de gasoil et 1 000 litres d'eau douce, complétés par un groupe électrogène, des panneaux solaires et des circuits 12V, 24V, 110V et 220V. À l'intérieur, 4 cabines et 8 couchages, jusqu'à 12 personnes, avec cuisine complète : four, micro-ondes, réfrigérateur électrique, congélateur, glacière et production d'eau chaude de 60 L. Inventaire - Grand-voile lattée - Génois - Tourmentin - Moteur PERKINS 6 CYL 135 CV (1990) - Pilote automatique - Compas - Sondeur - Radar - Loch-speedomètre - Girouette-anémomètre - VHF - Pompe de cale - Batteries et batteries de service - Chargeur de batteries - Groupe électrogène - Panneaux solaires - Prise de quai - Circuits 12V, 24V, 110V et 220V - Ancre - Guindeau électrique - Bossoirs - Antifouling 2026 - Eau chaude 60 L - Échelle de bain - Douche de pont - Coussins extérieurs et coussin de cockpit - Éclairage de cockpit - Manivelle de winch - Bande anti-UV - Bout-dehors Une opportunité à saisir Un aluminium de grand voyage de 17 mètres, largement équipé et prêt pour un programme hauturier ou une vie à bord, à un tarif qui laisse de la marge pour personnaliser le projet. Les unités de ce type circulent peu sur le marché. Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.

WOODYS EASTWIND 68 - DET STORE EVENTYR I ALUMINIUM Signeret Woodys, Eastwind 68 er en sejlbåd til langturssejlads, der blev lanceret i 1983, designet til lange krydsninger og livet om bord over længere tid. Med sine 17,40 m i aluminiumsskrog, fire kabiner og en usædvanlig rækkevidde henvender den sig til besætninger, der ønsker at sejle langt og længe uden at være afhængige af tekniske stop. Tilbudt til 99.000 € inkl. moms. Konstruktion og maritime kvaliteter Skrog og dæk i aluminium, 17,40 m i længden og 4,50 m i bredden med en vægt på 28 tons: temperamentet er som en ægte havbåd, stabil og betryggende i brisen. Den begrænsede dybgang på 1,60 m åbner for lavvandede ankerpladser, laguner og flodopstigninger, en sjælden fordel for en båd af denne størrelse. Udrustningen inkluderer et lattede storsejl, en genoa og et stormsejl, med bomudrigning og vogn til storsejlet. Motorisering og autonomi En Perkins 6-cylindret motor på 135 HK, installeret i 1990 med transmission via aksel, sikrer en cruising hastighed på 6 knob for 8 liter/time. Kapaciteten er i tråd med programmet: 1.500 liter diesel og 1.000 liter ferskvand, suppleret med en generator, solpaneler samt kredsløb på 12V, 24V, 110V og 220V. Indenfor findes der 4 kabiner og plads til op til 12 personer med et komplet køkken: ovn, mikrobølgeovn, elektrisk køleskab, fryser, køletaske og varmtvandsproduktion på 60 L. Inventar - Lattede storsejl - Genoa - Stormsejl - PERKINS motor 6 CYL 135 HK (1990) - Autopilot - Kompas - Ekko-sounder - Radar - Log-speedometer - Vindmåler-anemometer - VHF - Pumpe til kahyt - Batterier og servicebatterier - Batterilader - Generator - Solpaneler - Landstrømtilslutning - Kredsløb på 12V, 24V, 110V og 220V - Anker - Elektrisk ankerwinch - Bådsstiger - Antifouling til 2026 - Varmt vand på 60 L - Badeleje - Dækbruser - Udendørs puder og cockpitpude - Cockpitbelysning - Winch-håndtag - UV-beskyttelsesbånd - Bomudrigning En mulighed du ikke må gå glip af En aluminium langturssejler på 17 meter, veludstyret og klar til højskibsprogram eller liv om bord til en pris der giver mulighed for at tilpasse projektet. Enheder af denne type er sjældne på markedet. Synes efter aftale hos Port Navy Service.

WOODYS EASTWIND 68 - DE GROTE REIS IN ALUMINIUM Getekend door Woodys, de Eastwind 68 is een zeilboot voor lange reizen die in 1983 werd gelanceerd, ontworpen voor lange overtochten en het leven aan boord op lange termijn. Met zijn 17,40 m aluminium romp, vier cabines en een uitzonderlijke autonomie, richt hij zich op bemanningen die ver en lang willen vertrekken, zonder afhankelijk te zijn van technische tussenstops. Aangeboden voor 99.000 € incl. BTW. Constructie en zeewaardigheid Romp en dek in aluminium, 17,40 m lang en 4,50 m breed met een gewicht van 28 ton: het temperament is dat van een echte oceaanboot, stabiel en geruststellend in de bries. De beperkte diepgang van 1,60 m opent de mogelijkheid voor ondiepe ankerplaatsen, lagunes en rivieropstijgingen, een zeldzaam voordeel voor een schip van deze grootte. De uitrusting omvat een gelatte grootzeil, een genua en een stormfok, met boegspriet en grootzeilwagen. Motorisering en autonomie Een Perkins 6-cilinder van 135 pk, geïnstalleerd in 1990 met aandrijving via de schroefas, zorgt voor een kruissnelheid van 6 knopen bij een verbruik van 8 liter/uur. De capaciteiten zijn afgestemd op het programma: 1.500 liter diesel en 1.000 liter zoet water, aangevuld met een generator, zonnepanelen en circuits van 12V, 24V, 110V en 220V. Binnenin zijn er 4 cabines en 8 slaapplaatsen voor maximaal 12 personen, met een complete keuken: oven, magnetron, elektrische koelkast, vriezer, koelbox en warmwaterproductie van 60 L. Inventaris - Gelatte grootzeil - Genua - Stormfok - MOTOR PERKINS 6 CYL 135 PK (1990) - Autopilot - Kompas - Dieptemeter - Radar - Snelheidsmeter - Windvaan-anemometer - VHF - Bilgepomp - Accu's en serviceaccu's - Acculader - Generator - Zonnepanelen - Walstroomaansluiting - Circuits van 12V, 24V, 110V en 220V - Anker - Elektrische lier - Lieren - Antifouling tot 2026 - Warm water van 60 L - Zwemtrap - Bovendekdouche - Buitenkussens en cockpitkussen - Cockpitverlichting - Winchhandvat - UV-beschermingsband - Boegspriet Een kans om te grijpen Een aluminium zeilboot voor lange reizen van 17 meter, ruim uitgerust en klaar voor offshore programma's of leven aan boord, tegen een prijs die ruimte laat om het project te personaliseren. Eenheden van dit type komen zelden op de markt. Te bezichtigen op afspraak bij Port Navy Service.

WOODYS EASTWIND 68 - DIE GROSSE REISE AUS ALUMINIUM Unterzeichnet von Woodys, ist die Eastwind 68 ein Hochsee-Segelschiff, das 1983 auf den Markt kam und für lange Überquerungen sowie das Leben an Bord konzipiert wurde. Mit einer Aluminium-Rumpflänge von 17,40 m, vier Kabinen und einer außergewöhnlichen Autonomie richtet es sich an Crews, die weit und lange segeln möchten, ohne auf technische Stopps angewiesen zu sein. Angeboten zu einem Preis von 99.000 € inkl. MwSt. Bau und Seetüchtigkeit Rumpf und Deck aus Aluminium, 17,40 m lang und 4,50 m breit bei einem Gewicht von 28 Tonnen: das Temperament ist das eines echten Hochsee-Bootes, stabil und beruhigend bei Brise. Der geringe Tiefgang von 1,60 m eröffnet flache Ankerplätze, Lagunen und Flussaufwärtsfahrten – ein seltener Vorteil bei einem Schiff dieser Größe. Die Segelausstattung umfasst ein gelattetes Großsegel, ein Genua und ein Sturmsegel, mit Vorstag und Großsegelwagen. Motorisierung und Autonomie Ein Perkins 6-Zylinder mit 135 PS, installiert im Jahr 1990 mit einer Wellenantriebstransmission, gewährleistet eine Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten bei einem Verbrauch von 8 Litern pro Stunde. Die Kapazitäten entsprechen dem Programm: 1.500 Liter Diesel und 1.000 Liter Frischwasser, ergänzt durch einen Generator, Solarpanels sowie Stromkreise in 12V, 24V, 110V und 220V. Innen gibt es vier Kabinen mit bis zu acht Schlafplätzen für bis zu zwölf Personen sowie eine voll ausgestattete Küche: Ofen, Mikrowelle, elektrischer Kühlschrank, Gefrierschrank, Kühlbox und Warmwasserbereitung mit 60 Litern. Inventar - Gelattetes Großsegel - Genua - Sturmsegel - MOTOR PERKINS 6 ZYLINDER 135 PS (1990) - Autopilot - Kompass - Echolot - Radar - Loggeschwindigkeitmesser - Windfahne-Anemometer - VHF-Funkgerät - Bilgenpumpe - Batterien und Servicebatterien - Batterieladegerät - Generator - Solarpanels - Landstromanschluss - Stromkreise in 12V, 24V, 110V und 220V - Anker - Elektrische Ankerwinde - Davits - Antifouling bis 2026 - Warmwasserbereitung mit 60 L - Badeleiter - Decksdusche - Außenpolster und Cockpitpolster - Cockpitbeleuchtung - Winschkurbel - UV-Schutzband - Vorstag Eine Gelegenheit zum Zugreifen Ein Hochsee-Aluminiumboot von 17 Metern, umfassend ausgestattet und bereit für einen Hochsee-Einsatz oder das Leben an Bord – zu einem Preis, der Spielraum für die Personalisierung des Projekts lässt. Einheiten dieses Typs sind auf dem Markt selten. Besichtigung nach Vereinbarung bei Port Navy Service.