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Nord West 420 Flybridge

  • Baujahr 2007, Motorboot Verkaufen
  • Hobro, Dänemark

294.030 EUR

(2.195.000 DKK)
Nord West 420 Flybridge Motorboot 2007, mit Volvo Penta D6 - 350 motor, Dänemark
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Verkäufer:

Ole Andersen

  • Fyrbakken 7, 9500 Hobro, Dänemark
  • Tel. 40112161

Beschreibung

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NEUER PREIS……2.195.000 Kr. Nord West 420 Nr. 22, Wasserung im Mai 2007. 2 Besitzer. Der erste Besitzer hat das Boot nur sehr wenig genutzt und es stand unter anderem 5 Jahre in einer beheizten Halle ohne Wasserung. Dies ist ein Boot in recht gutem Zustand, natürlich mit kleineren Mängeln, aber über dem Standard. Die Motoren sind Volvo Penta D6-350 mit DPH-Antrieb, die sehr wirtschaftlich sind und wesentlich günstiger zu warten als IPS-Antriebe, die gleichzeitig mehr Kraftstoff verbrauchen. Nur ca. 785 Stunden gelaufen und alle zwei Jahre vollständig gewartet. Zink und Getriebeöl werden jährlich gewechselt. Beide Antriebe wurden 2023 renoviert und überholt. 2024 wurden 5 neue Batterien installiert, davon sind 4 Victron AGM Super Cycle und 1 Exide 185 Ampere Starterbatterie. 2021 neues Victron Lade-/Inverter-System. 2 x 65 Ampere Solarpanels, schön mittig auf dem Vordeck platziert, sorgen dafür, dass über einen langen Zeitraum keine Landstromversorgung erforderlich ist. Der Rumpf wurde 2023 mit Hempel-Primer - 4 Schichten und 2 Schichten Mille NCT neu renoviert. Stryker Suchscheinwerfer renoviert, die Fernbedienung ist neu in 2024. Neue Frischwasserpumpe 2023. Neuer DVD-Player für den Fernseher in der Vorschiffskabine 2022. Neue Fenster im Bimini in 2024 bei Eliassons auf Hönö. Das Bimini ist wie neu. Abdeckung für die Frontscheibe perforiert für Ausblick und nicht für Einblick. Neue Abdeckung über dem Flybridge im August 2025 (12.000). Es sind 2 Unterwasserlichter montiert. Es gibt 4 neue Casolux LED-Lampen im Cockpit sowie 2 neue in der Targa-Bügel - alle dimmbar. Ein bekanntes Problem bei der NW 420 ist das fehlende Wasserablauf an den Seitenfenstern und Frontscheiben; dies wurde mit 2 Abläufen auf jeder Seite gelöst, die das Wasser direkt ins Meer leiten. Es wurden schicke praktische Regale im Stauraum unter dem Cockpit eingebaut, und selbstverständlich ist die schwere Luke hydraulisch. Gleichzeitig wurden praktische Stufen dorthin eingebaut und auch eine Tür hinter dem Generator für bessere Wartungsmöglichkeiten geschaffen. Im Cockpit wurde eine praktische und funktionale Rückenlehne in der Sofagruppe installiert. Auf der Badeplattform sind zusätzlich 2 Klammern montiert sowie eine zusätzliche Badeleiter darunter für den Fall, dass man ein Beiboot im Beibootträger hat und daher die Standardleiter nicht nutzen kann. Es wurde eine große Besenzoni Landgang aus rostfreiem Stahl mit Geländer und Licht sowie Fernbedienung montiert. Der Neupreis heute mit Montage und Fernbedienung liegt knapp unter 200.000 D.Kr. Tragfähigkeit 350 KG. In der Badeplattform sind Halterungen für das Rib montiert - umkehrbar und aus rostfreiem Stahl. Im Pantry befinden sich ein Ofen/Mikrowelle und ein Gefrierschrank, die nie benutzt wurden. Weitere Ausrüstungsliste gemäß Verkaufsaufstellung als wir das Boot gekauft haben. Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung. Es sind zusätzliche Wasserstrahlanzeigen am Heckstrahlruder montiert für bessere Wirkung sowie die neuen 5-Blatt-Propeller sowohl am Bug- als auch am Heckstrahlruder. 2 x Simrad CX 44 Plotter, 10 Zoll mit Radar und offener Antenne, 4 Kw angeschlossen an die Plotter. 2 x Simrad AP25 Autopilot mit Ruderindikator und Kurs-Gyro sowie Simrad WR20 Fernbedienung. 2 x Simrad VHF RS87. 2 x Simrad Log und Echolot - periodischer Fehler im Echolotgeber. Digitales Motorinstrument innen und auf der Flybridge. Magnetkompass. Hydraulische Trimmklappen. Scheibenwischer mit Sprinkleranlage. Große Defrosteranlage mit Auslass im Salon und Vorschiffskabine. Weißer Rumpf mit NordWest rotem Wasserlinie. Polster im Cockpit und auf der Flybridge in Blau und in gutem Zustand. Hochglanzlackierter Tisch klappbar. Elektrisches Ankerspiel im Bug mit rostfreier Kette und Kettenmeterzähler. Elektrisches Ankerspiel achtern mit Bleileine und Fernbedienung. Elektrisch absenkbarer hochglanzlackierter klappbarer Teak-Tisch auf der Flybridge mit Sonnenschutzpolster. Kühlschrank auf der Flybridge, der die gesamte Saison allein durch Solarenergie betrieben wird. Dusche auf der Badeplattform. Decksspülanlage auf der Badeplattform mit Frischwasser. Stävnstige (Heckleiter). 6 Fender, davon 2 Kugelfender und 4 Festmacherleinen. Komplett Teak überall in perfektem Zustand neu gewartet mit Golden Teak. Es gibt Topmatratzen für alle drei Kabinen. Fast neue abnehmbare Teppiche überall. Es gibt echtes und hochwertiges Leder in der Sitzgruppe im Salon. Stereo/CD-Anlage im Salon und auf der Flybridge mit periodischen Fehlern. Corianplatte im Pantrybereich. Kühlschrank mit einem Volumen von 130 Litern und Gefrierfach von 40 Litern. 3 x Gasbrenner. Nord West Geschirr für bis zu 8 Personen, jedoch fehlen einige Gläser, die im Laufe der Zeit zerbrochen sind. Eberspächer Heizungsanlage mit einer Leistung von 5 kW mit Auslass in allen Kabinen sowie beiden Toiletten sowie im Cockpit. Neue Dichtungen, Glührohr und Filter am Ölofen wurden installiert. Landstromanlage. Blitzschutzsystem. Isolationstransformator mit Erdungsplatte. Victron Ladegerät 120 A mit Inverter von 2,5 kW, neu in 2021. Teilweise LED-Beleuchtung. Hydraulische Öffnung der Motorraumluken. Wasser- und Dieselmesser. Elektrische Bilgenpumpen mit Alarm, elektrische Notpumpen sowie eine manuelle Pumpe. Fäkalientank mit elektrischer Entleerung sowie Decksentleerung. Dieseltank: zwei Tanks à je 600 l; Wassertank: 500 l; Fäkalientank:180 l + Warmwasserboiler:75 l . Fisher Panda Generator von 6,1 kW; er hat nie gelaufen und wurde daher zur kompletten Überholung einschließlich neuer Wicklung des Spulenkerns, neues Bedienfeld usw., wieder installiert im Jahr 2026; Neupreis dieser Maschine beträgt ca.180000 Kr. Immer drinnen über den Winter gelagert. Alles in allem ein Boot, das gesehen werden muss um verglichen zu werden – Zustand, Ausstattung usw. Es kann ein Trailer angeboten werden, der bis zu 30 Tonnen tragen kann gegen Aufpreis. Das Boot wird gerne nach Norwegen, Schweden oder Deutschland geliefert. Evtl nehmen wir Nimbus 300 R / Nova 31 neuer als Baujahr2008 im Tausch oder ein anderes Qualitätsmotorboot oder Segelboot wie Skilsø33 Sport oder Nimbus W9 T-Top oder ähnliche feine Qualitätsboote. Es wird keine Haftung für Fehler in der Ausrüstungsliste oder Aufstellung übernommen. Wasserung ca.:1.Mai; normalerweise liegt es maximal fünf Monate im Wasser; immer drinnen gelagert während des Winters.

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

13,50

Breite

3,90

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta D6 - 350

PS

700

Motor Baujahr

2007

Motor Anzahl

2

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

785

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Z-Antrieb

Kühlsystem

Süsswasser

Cruise Speed

24

Max. Geschwindigkeit

34

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte