Nord West 420 Flybridge

Nord West 420 nr. 22 te water gelaten mei 2007. 2 eigenaren. De eerste eigenaar heeft de boot zeer weinig gebruikt en deze heeft onder andere 5 jaar in een verwarmde loods gestaan zonder te water te worden gelaten. Dit is een boot in vrij goede staat, uiteraard met kleine imperfecties, maar boven het gemiddelde. De motoren zijn Volvo Penta D6-350 met DPH aandrijving, die zeer economisch zijn en aanzienlijk goedkoper te onderhouden dan IPS aandrijvingen, die bovendien meer brandstof verbruiken. Slechts ongeveer 785 uur gelopen en volledig onderhouden om de twee jaar. Zink en aandrijfolie worden elk jaar vervangen. Beide aandrijvingen zijn gerenoveerd en gecontroleerd in 2023. In 2024 zijn er 5 nieuwe accu's geplaatst, waarvan 4 Victron AGM Super Cycle en 1 Exide 185 amp startaccu. In 2021 is er een nieuw Victron laad/invertersysteem geïnstalleerd. 2 x 65 amp zonnepanelen, mooi geplaatst op het voordek in het midden, zorgen ervoor dat er lange tijd geen walstroom nodig is. De romp is in 2023 volledig gerenoveerd met Hempel's primer - 4 lagen en 2 lagen Mille NCT. De strijkbare zoeklamp is gerenoveerd en de afstandsbediening is nieuw in 2024. Nieuwe verswaterpomp in 2023. Nieuwe DVD voor de TV in de voorkajuit in 2022. Nieuwe ramen in de kuipzeil in 2024 bij Eliassons op Hönö. De kuipzeil is als nieuw. Cover voor de voorruit perforated voor zicht naar buiten en niet naar binnen. Nieuwe cover over de flybridge augustus 2025 (12.000). Er zijn 2 onderwaterlampen geïnstalleerd. Er zijn 4 nieuwe Casolux LED-lampen in de cockpit, evenals 2 nieuwe in de targabogen - allemaal dimbaar. Een bekend probleem bij NW 420 is het ontbreken van afvoer van water bij de zijruiten en voorruiten, dit is opgelost met 2 afvoeren aan elke kant die het water direct naar zee leiden. Er zijn mooie slimme planken gemaakt in de opbergruimte onder de cockpit en uiteraard is het zware luik hydraulisch geopend. Tegelijkertijd zijn er slimme treden naar beneden gemaakt en ook een luik achter de generator voor betere service mogelijkheden. In de cockpit is er een slim en goed functionerend rugleuning gemaakt voor de bankgroep. Op het zwemplateau zijn er 2 extra klampen gemonteerd en een extra zwemtrap onder deze om wanneer men een tender in de tendersteun heeft te gebruiken, omdat men dan niet gebruik kan maken van de standaardtrap. Er is een grote Besenzoni landgang van roestvrij staal met leuning en verlichting evenals afstandsbediening gemonteerd. De nieuwprijs vandaag met montage en afstandsbediening ligt net onder de 200.000 DKK. Hefvermogen van 350 KG. Op het zwemplateau zijn bevestigingen voor de rib gemonteerd - omkeerbaar en van roestvrij staal. In het pantry bevindt zich een oven/microgolfoven en vriezer die nog nooit gebruikt zijn. Overige uitrustingslijst volgens verkoopopstelling toen wij de boot kochten. Boeg- en hekpropeller met afstandsbediening. Er zijn extra waterstraalvisers op de hekpropeller gemonteerd voor betere effectiviteit evenals nieuwe vijfbladige propellers op zowel boeg- als hekpropeller. 2 x Simrad CX 44 plotter van 10 inch met radar en open antenne van 4 Kw aangesloten op de plotters. 2 x Simrad AP25 autopilot met roerindicator en rate-gyro evenals Simrad WR20 afstandsbediening. 2 x Simrad VHF RS87. 2 x Simrad logboek en dieptemeter - periodieke fout in dieptemeter. Digitaal motorinstrument binnenin en op flybridge. Magnetisch kompas. Hydraulische trimtabs. Ruitenwissers met sproeisysteem. Groot ontdooisysteem met uitgangen in salon en voorkajuit. Witte romp met NordWest rode waterlijn. Kussens in cockpit en op flybridge in blauw en in goede staat. Hoogglans gelakt tafel uitschuifbaar. Elektrisch ankerwinch aan boeg met roestvrijstalen ketting en kettingmeter. Elektrisch ankerwinch achter met loodlijn en afstandsbediening. Elektrisch zakbare hoogglans gelakte uitschuifbare teak tafel op flybridge met zonnescherm. Koelkast op flybridge die het hele seizoen draait op zonnepanelen. Douche op zwemplateau. Dekspoelingsinstallatie op zwemplateau met verswater. Staventrap. 6 fenders, 2 bolfenders en 4 fortouwen. Compleet teak overal in perfecte staat, recent onderhouden met Golden Teak. Er zijn topmatrassen voor alle drie kajuiten. Bijna nieuwe afneembare tapijten overal. Er is echt mooi leer in het zitgedeelte van de salon. Stereo/CD in salon en op flybridge met periodieke fouten. Corian-blad in pantry. Koelkast van 130 liter en vriesvak van 40 liter. 3 x gasbranders. Nord West servies voor 8 personen, echter ontbreken er enkele glazen die door de tijd heen verloren zijn gegaan. Eberspächer verwarming van 5 kW met uitgangen in alle kajuiten en beide toiletten evenals in cockpit. Nieuwe pakkingen, gloeibuis en filter op olieketel. Walstroominstallatie. Bliksembeveiliging. Isolatietransformator met aardplaat. Victron lader van 120 A met inverter van 2,5 kW, nieuw in 2021. Deels LED-verlichting. Hydraulische opening van motorkamerluiken. Water- en dieseltellers. Elektrische bilgepompen met alarm, elektrische noodpompen en één handmatige pomp. Septictank met elektrische lediging en deklediging. Dieseltank van twee keer 600 l - watertank van 500 l - septictank van 180 l + warmwaterboiler van 75 l. Fisher Panda Generator van 6,1 KW. Deze heeft nooit gedraaid en is daarom volledig gereviseerd inclusief nieuwe wikkeling van spoel, nieuw paneel enzovoort. Is opnieuw geïnstalleerd in 2026. De nieuwprijs voor deze machine bedraagt Kr.180.000. Altijd binnen gestald tijdens de wintermaanden. Al met al een boot die u moet zien en vergelijken - staat, uitrusting enzovoort. Er kan een trailer meegeleverd worden die tot maximaal 30 ton kan dragen tegen meerprijs. De boot kan geleverd worden in Noorwegen, Zweden of Duitsland. Eventueel wordt Nimbus 300 R / Nova 31 jonger dan 2008 geaccepteerd als ruil of andere kwaliteitsmotorboot of zeilboot zoals Skilsø 33 Sport, Nimbus W9 T-Top of vergelijkbare mooie kwaliteitsboten. Voorbehoud voor fouten in uitrustingslijst en totale presentatie. Te water gelaten rond mei1e; normaal ligt ze maximaal vijf maanden in het water; altijd binnen opgeslagen.

Nord West 420 No. 22 launched May 2007. 2 owners. The first owner used the boat very little, and it spent 5 years inside a heated shed without being launched. This is a boat in quite good condition, of course with minor imperfections, but above standard. The engines are Volvo Penta D6-350 with DPH drives, which are very economical and significantly cheaper to service than IPS drives, which also consume more fuel. Only about 785 hours of operation and fully serviced every two years. Zinc and drive oil are changed every year. Both drives have been refurbished and overhauled in 2023. In 2024, 5 new batteries were installed, of which 4 are Victron AGM Super Cycle and 1 Exide 185 amp starting battery. In 2021, a new Victron charging/inverter system was added. 2 x 65 amp solar panels beautifully positioned on the foredeck ensure that shore power is not necessary for a long way. The hull has been newly renovated with Hempel's primer - 4 layers and 2 layers of Mille NCT in 2023. The underwater light has been refurbished, and the remote control is new as of 2024. New fresh water pump in 2023. New DVD for TV in the forward cabin in 2022. New windows in the cockpit canopy in 2024 at Eliassons on Hönö. The canopy is like new. Cover for the front window is perforated for visibility out but not for looking in. New cover over the flybridge August 2025 (12,000). Two underwater lights have been installed. There are 4 new Casolux LED lights in the cockpit, as well as 2 new ones on the radar arch - all dimmable. A known issue with NW 420s is inadequate drainage of water at the side windows and front windows; this has been resolved with two drains on each side that lead water directly into the sea. Smart shelves have been made in the storage area under the cockpit, and of course, the heavy hatch is hydraulic. Additionally, smart steps have been made down there, along with a hatch behind the generator for better service access. In the cockpit, a smart and functional backrest has been added to the sofa group. On the swim platform, two extra cleats have been installed along with an additional swim ladder underneath for when you have a dinghy in the dinghy bracket and cannot use the standard ladder. The large Besenzoni gangway made of stainless steel with railings and lights has been installed along with remote control. The current price today with installation and remote control is just under DKK 200,000. Lifting capacity is 350 KG. On the swim platform, brackets for a RIB have been installed - reversible and made of stainless steel. In the galley, there is an oven/microwave and a freezer that has never been used. Additional equipment list according to sales listing when we purchased the boat. Bow and stern thrusters with remote control. Extra water jet nozzles have been installed on the stern thruster for better effect as well as new five-blade propellers on both bow and stern thrusters. 2 x Simrad CX44 plotters (10 inches) with radar and open antenna (4 kW) connected to the plotters. 2 x Simrad AP25 autopilots with rudder indicator and rate-gyro along with Simrad WR20 remote control. 2 x Simrad VHF RS87. 2 x Simrad log and sounder - periodic error in depth sounder. Digital engine instruments inside and on flybridge. Magnetic compass. Hydraulic trim tabs. Windshield wipers with sprinkler system. Large defroster system with outlets in salon and forward cabin. White hull with NordWest red waterline. Cushions in cockpit and on flybridge in blue and in good condition. High-gloss lacquered table that folds out. Electric anchor winch at bow with stainless chain and chain meter. Electric anchor winch aft with lead line and remote control. Electric drop-down high-gloss lacquered folding teak table on flybridge with sunshade. Refrigerator on flybridge that runs all season solely on solar panels. Shower on swim platform. Deck wash system on swim platform with fresh water. Bow ladder. 6 fenders: 2 ball fenders and 4 mooring lines. Complete teak throughout in perfect condition newly serviced with Golden Teak. There are top mattresses for all three cabins. Almost new removable carpets everywhere. There is genuine leather upholstery in the salon seating area. Stereo/CD system in salon and on flybridge with periodic errors. Corian countertop in galley. 130-liter refrigerator and a 40-liter freezer box. 3 x gas burners. Nord West service for 8 people; however, some glasses are missing due to wear over time. Eberspächer heating system (5 kW) with outlets in all cabins and both toilets as well as cockpit. New seals, glow plug, and filter on oil heater. Shore power system. Lightning protection system. Isolation transformer with ground plate. Victron charger (120 A) with inverter (2.5 kW), new in 2021. Partial LED lighting throughout. Hydraulic opening of engine room hatches. Water and diesel gauges. Electric bilge pumps with alarms, electric emergency pumps, and one manual pump. Septic tank with electric emptying option as well as deck emptying option. Diesel tank: two tanks at 600 liters each; water tank: 500 liters; septic tank:180 liters + hot water tank:75 liters. Fisher Panda Generator (6.1 kW). It has never run; therefore it has undergone complete overhaul including rewinding of coil, new panel etc., reinstalled again in 2026. Current price for this unit is DKK180,000. Always stored indoors during winter months. All in all, this is a boat that must be seen to be compared - condition, equipment etc. A boat trailer capable of carrying up to 30 tons can be included for an additional price. The boat can be delivered to Norway, Sweden, or Germany. Possibly taking Nimbus 300 R / Nova 31 newer than 2008 as trade-in or another quality motorboat or sailing yacht like Skilsø 33 Sport or Nimbus W9 T-Top or similar fine quality boats. Subject to errors in equipment list or total listing provided. Launched approximately May 1st; typically stays max five months in water. Always stored indoors.

Nord West 420 nr. 22 søsat maj 2007. 2 ejere. Første ejer brugte båden ganske lidt og den stod bl.a. inde i en varmhal i 5 år uden søsætning. Dette er en båd i ret god stand selvfølgelig med småfejl, men noget over standart Motorerne er Volvo Penta D6-350 med DPH drev, der er meget økonomisk og væsentlig billigere at servicere end IPS drevene, som samtidig bruger mere brændstof. Kun gået ca. 785 timer og er fuld serviceret hvert andet år. Zink og drevolie skiftes hvert år. Begge drev er renoveret og gennemgået i 2023 2024 5 stk. nye batterier hvoraf de 4 er Victron AGM Super Cycle og 1 stk. Exide 185 amp. startbatteri. 2021 Nyt Victron lade/inverteranlæg. 2 x 65 amp. solceller flot placeret på fordækket i midten sørger for at det ikke er nødvendig med landstrøm et langt stykke hen ad vejen. Bunden er nyrenoveret med Hempel´s primer - 4 lag og 2 lag Mille NCT i 2023 Stryker søgelampe renoveret og hvor fjernbetjeningen er ny i 2024 Ny ferskvandspumpe 2023 Ny DVD til TV i forkahyt 2022 Nye ruder i kalechen i 2024 hos Eliassons på Hönö. Kalechen er som ny. Cover til frontruden perforeret for udkig og ikke indkig Nyt cover over flybridgen august 2025 (12.000) Der er monteret 2 stk. undervandslamper Der er 4 nye Casolux LED lamper i cockpittet, samt 2 nye i targabøjlen også - alle dæmpbare Et kendt problem på NW 420 er manglende dræn af vand ved sideruderne og frontruder og det er løst med 2 stk. dræn i hver side der leder vandet direkte i havet. Der er lavet fine smarte hylder i opbevaringsrummet under cockpittet og selvfølgelig er den tunge luge hydraulisk.Samtidig er der lavet smart trin derned og også lavet en låge ind bag ved generatoren for bedre servicemulighed. I cockpittet er der lavet et smart og velfungerende ryglæn i sofagruppen. På badeplatformen er der monteret 2 extra klamper og extra badestige under denne til når man har en jolle i jollebeslaget og derfor ikke kan bruge standart-stigen. Der er monteret den store Besenzoni landgang i rustfri stål med gelænder og lys samt fjernbetjening. Nypris i dag med montering og fjernbetjening lige under 200.000 D.Kr. Løfteevne 350 KG. I badeplatformen er der monteret beslag til Rib´en - vendbare og i rustfri I pantryet er der ovn/micro og fryser der aldrig er brugt. Øvrig udstyrsliste iflg. salgsopstilling da vi købte båden. Bov og hækpropeller med fjernbetjening. Der er monteret extra vandstråle visere på hækpropellen for bedre effekt samt de nye 5 blads propeller på både bov- og hækpropell. 2 x Simrad CX 44 plotter 10 tommer med radar og åben antenne 4 Kw indkoblet til plotterne 2 x Simrad AP25 autopilot med rorindikator og rate-gyro samt Simrad WR20 fjernbetjening 2 x Simrad VHF RS87 2 x Simrad log og lod - periodisk fejl i dybdemåler. Digitalt motorinstrument inde og på fly Magnetkompas Hydrauliske trimplan Vinduesviskere med sprinkleranlæg Stort defrosteranlæg med udgang i salon og forkahyt Hvid skrog med NordWest rød vandlinie Hynder i cockpit og på flybridge i blå og i god stand. Højglanslakeret bord udklappeligt El-ankerspil i stævn med rustfri kæde og kæde metermåler. El-ankerspil agter med blyline og fjernbetjening. Elektrisk sænkbar højglanslakeret udklapbar teakbord på flybridgen med solhynde. Køleskab på flybridge der kører hele sæsonen alene på solcellerne. Bruser på badeplatformen Dæksspulingsanlæg på badeplatform med ferskvand Stævnstige 6 fendrer, 2 kuglefendrer og 4 fortøjninger. Komplet teak overalt i perfekt stand nyserviceret med Golden Teak Der er topmadrasser til alle 3 kahytter Næsten nye aftagelige tæpper overalt. Der er ægte og lækkert skind i siddegruppen i salonen Stereo/CD i salon og på flybridgen med periodiske fejl. Corianplade i pantryet Køleskab 130 liter og fryseboks 40 liter 3 x gasblus Nord West service for 8 personer, dog mangler der nogle glas der med tiden er gået til Eberspæcher 5kw varmeanlæg med udgang i alle kahytter og begge toiletter samt i cockpit. Nye pakninger, gløderør og filter på oliefyret Landstrømsanlæg Beskyttelse mod lynnedslag. Isolationstransformtor med jordplade Victron lader 120 A med inverter 2,5 kw. ny i 2021 Delvis LED belysning Hydraulisk åbning af motorrumslugerne Vand og dieselmålere El. lænsepumper med alarm, el nødpumper og 1 x manuel pumpe. Septictank med eltømning og dækstømning. Dieseltank 2 x 600 l.- vandtank 500 l. og septictank 180 l. + 75 l. varmtvandsbeholder Fisher Panda Generator 6,1 KW. Den har aldrig kørt og har derfor været udtaget til komplet gennemgang med ny omvikling af spole, nyt panel m.m.m. Er monteret igen i 2026. Nypris på denne maskine er Kr. 180.000 Altid stået indendørs om vinteren. Alt i alt en båd der skal ses og sammenlignes - stand, udstyr m.m.m. Der kan medfølge en bådvogn der kan bære op til 30 tons for merpris. Båden leveres gerne i Norge, Sverige og Tyskland. Evt. tages Nimbus 300 R / Nova 31 nyere end 2008 i bytte eller anden kvalitetsmotorbåd eller sejlbåd. Skilsø 33 Sport, Nimbus W9 T-Top eller lignende fine kvalitetsbåde Der tages forbehold for fejl i udrustningslisten og opstillingen totalt. Søsættes ca. 1. Maj og ligger normalt max 5 måneder i vandet. Altid opbevaret indendørs.

Nord West 420 nr. 22 sjösatt maj 2007. 2 ägare. Första ägaren använde båten mycket lite och den stod bland annat inne i en varmhall i 5 år utan sjösättning. Detta är en båt i ganska gott skick, självklart med småfel, men något över standard. Motorerna är Volvo Penta D6-350 med DPH drev, som är mycket ekonomiska och betydligt billigare att serva än IPS-dreven, som samtidigt använder mer bränsle. Endast gått ca 785 timmar och är fullservad vartannat år. Zink och drevolja byts varje år. Båda dreven är renoverade och genomgångna 2023. 2024 5 st nya batterier varav 4 är Victron AGM Super Cycle och 1 st Exide 185 amp. startbatteri. 2021 Nytt Victron laddnings/inverteringssystem. 2 x 65 amp solceller fint placerade på fördäck i mitten ser till att det inte är nödvändigt med landström en lång bit på vägen. Botten är nyrenoverad med Hempel´s primer - 4 lager och 2 lager Mille NCT under 2023. Stryker söklampa renoverad och där fjärrkontrollen är ny 2024. Ny färskvattenspump 2023. Ny DVD till TV i förkabinen 2022. Nya fönster i kapellet 2024 hos Eliassons på Hönö. Kapellet är som nytt. Cover till frontrutan perforerat för utkik och inte insyn. Nytt cover över flybridge augusti 2025 (12.000). Det finns monterat 2 st undervattenslampor. Det finns 4 nya Casolux LED-lampor i cockpiten samt 2 nya i targabågen - alla dimbara. Ett känt problem på NW 420 är bristande dränering av vatten vid sidofönstren och frontrutan och detta har lösts med 2 st dräneringar på varje sida som leder vattnet direkt ner i havet. Det har gjorts fina smarta hyllor i förvaringsutrymmet under cockpiten och självklart är den tunga luckan hydraulisk. Samtidigt har det gjorts smarta steg ner dit och även gjort en lucka bakom generatorn för bättre servicemöjlighet. I cockpiten har det gjorts ett smart och välfungerande ryggstöd i soffgruppen. På badplattformen har det monterats 2 extra klampar och extra badstege under denna när man har en jolle i jollebeslaget och därför inte kan använda standardstegen. Det finns monterad den stora Besenzoni landgången i rostfritt stål med räcke och ljus samt fjärrkontroll. Nypris idag med montering och fjärrkontroll ligger strax under 200.000 D.Kr. Lastekapacitet 350 KG. I badplattformen finns beslag för Rib'en - vändbara och i rostfritt. I pantryet finns ugn/mikro och frys som aldrig har använts. Övrig utrustningslista enligt försäljningsuppställning då vi köpte båten. Båtvinsch fram och akter med fjärrkontroll. Det finns monterat extra vattenstrålevissare på akterpropellern för bättre effekt samt de nya fembladiga propellrarna på både bog- och akterpropeller. 2 x Simrad CX 44 plotter 10 tum med radar och öppen antenn 4 Kw inkopplad till plottrarna. 2 x Simrad AP25 autopilot med roderindikator och rate-gyro samt Simrad WR20 fjärrkontroll. 2 x Simrad VHF RS87. 2 x Simrad logg och lod - periodiskt fel i djupmätaren. Digitalt motorinstrument inomhus och på flybridge. Magnetkompass. Hydrauliska trimplan. Vindrutetorkare med sprinklersystem. Stort avfrostningssystem med utgång i salong och förkabinen. Vit skrov med NordWest röd vattenlinje. Kuddar i cockpit och på flybridge i blått och i gott skick. Högglanslackat bord utfällbart. El-ankarspel i fören med rostfri kedja och kedjemätare. El-ankarspel akter med blylina och fjärrkontroll. Elektriskt sänkbart högglanslackat utfällbart teakbord på flybridge med solskydd. Kylskåp på flybridge som går hela säsongen endast på solcellerna. Dusch på badplattformen. Däcksspolningssystem på badplattformen med färskvatten. Stävstege. 6 fendrar, 2 bollfendrar och 4 fortöjningar. Komplett teak överallt i perfekt skick nyservad med Golden Teak. Det finns topmadresser till alla tre kabiner. Nästan nya avtagbara mattor överallt. Det finns äkta och läckert skinn i sittgruppen i salongen. Stereo/CD i salong och på flybridge med periodiska fel. Corianplatta i pantryet. Kylskåp 130 liter och frysfack 40 liter. 3 x gasolplattor. Nord West service för 8 personer, dock saknas några glas som under tiden har gått sönder. Eberspächer 5kw värmesystem med utgångar i alla kabiner och båda toaletterna samt cockpit. Nya packningar, glödstift och filter på oljepannan. Landströmsanläggning. Skydd mot blixtnedslag. Isoleringstransformator med jordplatta. Victron laddare 120 A med inverterare 2,5 kw, ny år 2021. Delvis LED-belysning. Hydraulisk öppning av motorutrymmets luckor. Vatten-och dieselmätare. El-länspumpar med larm, el-nödpumpar samt en manuell pump. Septiktank med eltömning och däckstömning. Dieseltank två gånger om 600 l.- vattentank om 500 l. samt septiktank om180 l.+75 l varmvattenberedare. Fisher Panda Generator om6,1 KW. Den har aldrig kört så den har därför tagits ut för komplett genomgång med ny lindning av spole, nytt panel m.m.m. Monterad igen år2016.Nypris på denna maskin är Kr180000. Har alltid stått inomhus över vintern. Sammanfattningsvis en båt som måste sesoch jämföras - skick, utrustning m.m.m. Det kan följa en båttrailer som kan bära upp till30 ton mot merpris. Båten levereras gärna till Norge, Sverigeoch Tyskland. Eventuellt tas Nimbus300 R / Nova31 nyare än2008i byte eller annan kvalitetsmotorbåt eller segelbåt.Skilsö33 Sport,NimbusW9T-Top eller liknande fina kvalitetsbåtar. Vi tar förbehåll för fel ihur uppställningen av utrustningen totalt. Sjösätts ca1 majoch ligger normalt max5 månaderi vattnet.Alltid förvarad inomhus.

Nord West 420 Nr. 22, zu Wasser gelassen im Mai 2007. 2 Eigentümer. Der erste Eigentümer nutzte das Boot nur sehr wenig, und es stand unter anderem 5 Jahre in einer beheizten Halle ohne Wasserung. Dies ist ein Boot in recht gutem Zustand, selbstverständlich mit kleinen Mängeln, aber über dem Standard. Die Motoren sind Volvo Penta D6-350 mit DPH-Antrieb, der sehr wirtschaftlich ist und wesentlich günstiger zu warten als die IPS-Antriebe, die gleichzeitig mehr Kraftstoff verbrauchen. Nur ca. 785 Stunden gelaufen und alle zwei Jahre voll gewartet. Zink und Antriebsöl werden jedes Jahr gewechselt. Beide Antriebe wurden 2023 renoviert und überholt. 2024 wurden 5 neue Batterien installiert, davon sind 4 Victron AGM Super Cycle und 1 Exide 185 Ampere Starterbatterie. 2021 wurde ein neues Victron Lade-/Inverteranlage installiert. 2 x 65 Ampere Solarpanels, schön in der Mitte des Vorderdecks platziert, sorgen dafür, dass eine Landstromversorgung über einen langen Zeitraum nicht notwendig ist. Der Unterwasserbereich wurde mit Hempel-Primer - 4 Schichten und 2 Schichten Mille NCT im Jahr 2023 neu renoviert. Die Stryker-Segel-Lampe wurde renoviert und die Fernbedienung ist neu in 2024. Neue Frischwasserpumpe 2023. Neuer DVD-Player für den Fernseher in der Vorkabine 2022. Neue Fenster im Verdeck in 2024 bei Eliassons auf Hönö. Das Verdeck ist wie neu. Abdeckung für die Frontscheibe perforiert für Ausblick und nicht für Einblick. Neue Abdeckung über dem Flybridge im August 2025 (12.000). Es sind 2 Unterwasserlichter montiert. Es gibt 4 neue Casolux LED-Lampen im Cockpit sowie 2 neue in der Targabügel - alle dimmbar. Ein bekanntes Problem bei NW 420 ist das fehlende Ablaufen von Wasser an den Seitenfenstern und Frontscheiben, das mit je 2 Abläufen auf jeder Seite gelöst wurde, die das Wasser direkt ins Meer leiten. Es wurden schöne praktische Regale im Stauraum unter dem Cockpit eingebaut, und selbstverständlich ist die schwere Luke hydraulisch. Gleichzeitig wurden praktische Stufen dorthin gebaut und auch eine Luke hinter dem Generator für bessere Wartungsmöglichkeiten eingerichtet. Im Cockpit wurde eine praktische und funktionale Rückenlehne in der Sofagruppe eingebaut. Auf der Badeplattform sind 2 zusätzliche Klampen montiert sowie eine zusätzliche Badeleiter darunter, wenn man ein Beiboot im Beiboot-Halter hat und daher die Standardleiter nicht benutzen kann. Es wurde die große Besenzoni-Landgangsbrücke aus rostfreiem Stahl mit Geländer und Licht sowie Fernbedienung montiert. Neupreis heute mit Montage und Fernbedienung knapp unter 200.000 DKK. Tragfähigkeit 350 KG. In der Badeplattform sind Halterungen für das Rib - umkehrbar und aus rostfreiem Stahl - montiert. Im Pantry befinden sich ein Ofen/Mikrowelle und ein Gefrierschrank, die nie benutzt wurden. Weitere Ausrüstungsliste gemäß Verkaufsaufstellung bei Kauf des Bootes: Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung. Es sind zusätzliche Wasserstrahlanzeigen am Heckstrahlruder für bessere Wirkung sowie die neuen Fünfblattpropeller sowohl am Bug- als auch am Heckstrahlruder montiert worden. 2 x Simrad CX44 Plotter mit Radar und offener Antenne (4 kW), angeschlossen an die Plotter. 2 x Simrad AP25 Autopilot mit Ruderindikator und Rate-Gyro sowie Simrad WR20 Fernbedienung. 2 x Simrad VHF RS87. 2 x Simrad Log- und Echolot - periodische Fehler im Echolot. Digitales Motorinstrument innen und auf dem Flybridge. Magnetkompass. Hydraulische Trimmklappen. Scheibenwischer mit Sprinkleranlage. Große Defrosteranlage mit Auslass im Salon und Vorkabine. Weißer Rumpf mit NordWest rotem Wasserlinie. Polster im Cockpit und auf der Flybridge in Blau und gutem Zustand; hochglanzlackierter Tisch klappbar. Elektrisches Ankerspiel im Bug mit rostfreier Kette und Kettenmeterzähler. Elektrisches Ankerspiel achtern mit Bleileine und Fernbedienung. Elektrisch absenkbarer hochglanzlackierter Klapptisch auf der Flybridge mit Sonnenschutz. Kühlschrank auf der Flybridge, der während der gesamten Saison allein von den Solarpanels betrieben wird. Dusche auf der Badeplattform. Decksspülanlage auf der Badeplattform mit Frischwasser. Stävnsleiter. 6 Fender, 2 Kugelfender und 4 Festmacherleinen. Komplett Teak überall in perfektem Zustand neu serviert mit Golden Teak. Es gibt Topmatratzen für alle drei Kabinen. Fast neue abnehmbare Teppiche überall. Echtes hochwertiges Leder in der Sitzgruppe im Salon. Stereo/CD-Anlage im Salon und auf der Flybridge mit periodischen Fehlern. Corianplatte im Pantry. Kühlschrank (130 Liter) und Gefrierbox (40 Liter). 3 x Gasbrenner. Nord West Geschirr für 8 Personen, jedoch fehlen einige Gläser, die über die Zeit verloren gegangen sind. Eberspächer Heizung (5 kW) mit Auslass in allen Kabinen sowie beiden Toiletten sowie im Cockpit; neue Dichtungen, Glührohr und Filter am Ölofen. Landstromanlage. Blitzschutzsystem. Isolationstransformator mit Erdplatte. Victron Lader (120 A) mit Inverter (2,5 kW), neu in 2021. Teilweise LED-Beleuchtung. Hydraulische Öffnung der Motorraumluken. Wasser- und Dieselmesser. Elektrische Bilgenpumpen mit Alarm, elektrische Notpumpen sowie eine manuelle Pumpe. Fäkalientank mit elektrischer Entleerung sowie Decksentleerung. Dieseltank (2 x 600 l), Wassertank (500 l) sowie Fäkalientank (180 l) + Warmwasserboiler (75 l). Fisher Panda Generator (6,1 kW). Er hat nie gelaufen; daher wurde er zur vollständigen Überholung entnommen inklusive neuer Wicklung des Spulens, neues Panel usw., wieder eingebaut im Jahr 2026; Neupreis dieser Maschine beträgt Kr. 180.000. Immer drinnen über den Winter gelagert. Alles in allem ein Boot, das man gesehen haben sollte – Zustand, Ausstattung usw. Eine Bootswagen kann gegen Aufpreis erworben werden, tragfähig bis zu 30 Tonnen. Das Boot kann gerne nach Norwegen, Schweden oder Deutschland geliefert werden. Evtl. wird Nimbus 300 R / Nova 31 neuer als von 2008 oder ein anderes Qualitätsmotorboot oder Segelboot getauscht – Skilsø 33 Sport, Nimbus W9 T-Top oder ähnliche feine Qualitätsboote. Es wird keine Verantwortung für Fehler in der Ausrüstungsliste oder Aufstellung insgesamt übernommen. Zu Wasser gelassen ca. am 1.Mai; normalerweise maximal fünf Monate im Wasser; immer drinnen gelagert.